פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לי-אור,

נתחיל מהסוף. לדעתי אין הצדקה לפער המחיר. יש לאטום אפילו יתרון במושב ששוכב יותר שטוח.
החסרונות היחידים באטום לדעתי הם המבחר הדל בצבעים, בעיקר שחור. בנוסף יש רשת פתוחה בצדדים בזמן שהמושב שוכב, הרשת לא ניתנת לסגירה, חיסרון קל בחורף ורק במצב שוכב.
יתרון נוסף של היויו (אני לא רואה את זה ככזה), ניתן לרכוש לה אמבטיה ולהפוך אותה לעגלה מלידה. כמו שרשמתי, לדעתי זה חיסרון כי בתור עגלה אני לא ממליץ עליה. כטיולון מדובר בטיולון מוצלח עם חיסרון מרכזי במחיר וצורך בתוספות בתשלום נוסף.

בברכה,

שלום טליה,

בטיחותית ג'ואי אייג'ם 2 הכי בטיחותי. החסרונות שהוא יחסית יקר אם תרצו לרכוש עם בסיס. בנוסף הוא טיפה כבד אבל יש למשקל ערך מוסף מעבר לבטיחות, הוא מאוד מרווח ועם גגון מעולה. לכן אני חושב שהוא הכי מומלץ.
גם מקסי קוזי פבל מעולה אבל יעלה כמו ג'ואי לכן הג'ואי לדעתי עדיף.

אם רוצים מחיר זול ורמת בטיחות טובה אז מקסי קוזי סיטי ברמת בטיחות גבוהה, קל משקל ונוח לתינוקות. הוא ללא בסיס. טכנית ללא בסיס הג'ואי עדיף בהרבה ברמה הבטיחותית אבל עולה כמעט כפול. אז הסיטי מומלץ נטו למי שרוצה מחיר זול וסלקל סופר קל.

בברכה,

שלום טליה,

אין הבדל בטיחותי. ההבדל בקלות ההתקנה של האיזופיקס אך לדעתי גם הרגיל מאוד קל ונוח להתקנה ברגע שלומדים. אפשר כמובן שמתקין מורשה יתקין וידריך בהתקנה של הבסיס הרגיל ואז לדעתי אם הפער במחיר משמעותי אז חבל לשלם יותר.

בברכה,

שלום שירן,

נכון, זו המלצה ישנה. בחודשים האחרונים התקן השתנה ופחות מגביל מבעבר, אי לכך יש יותר מבחר וכיום אני לא יכול להמליץ על מיטה זולה.

1. אני פחות ממליץ על מיטות 60/120. הן קטנות. אם מתוכננים עוד ילדים אולי אפשר לשקול. רק לקחת בחשבון שבשלב מאוד מוקדם תעברו למיטת מעבר, לא תמיד זה יהיה בשלב שמתאים או נוח לתינוק.

2. אותו כנ"ל לסעיף 1. לדעתי לגלגלים אין שיקול כאן. עץ בוק עדיף על אורן לכן המיטה של איקאה לדעתי עדיפה.

3. מיטה עמית זו בדיוק המיטה שהייתי ממליץ עליה לפני כמה חודשים שרשמתי לקנות הכי זול. היא מעץ בוק, בגודל מלא, גבהים, גלגלים, מעקה עולה יורד ומעץ בוק. עמדה בתקינה הישנה שכמו שרשמתי, לדעתי הייתה יותר מחמירה.
אם אני הייתי צריך לרכוש זו הייתה הבחירה שלי (בתכלס זו באמת הייתה הבחירה שלי עבור הבת שלי).
לדעתי המעקה היורד כלכלך נוח, בטח שהם גדלים ומורידים את גובה המזרן.

בברכה,

שלום רחל,

לאיזה גיל? יש לצ'יקו בוסטר רצועות בשם מייפיט והוא עם הטייה. הבעיה שהוא טיפה רחב. אפשר גם לרכוש כיסא בטיחות של גרקו סלים פיט שגם הופך לבוסטר. הוא יחסית צר.
בכל מקרה יש לכם יתרון עם הקוסקו שהוא צר לכן אני חושב שהרוב יכנסו. אם הצ'יקו יכנס לדעתי זו האופציה שעונה הכי טוב לדרישות שלך.

בברכה,

שלום הודיה,

צריך לקחת בחשבון מספר דברים:
1. ככל שנרצה עגלה יותר לשטח כך נעלה במשקלים וגודל העגלה.
2. לגבי פתחי איוורור, צריך אזהרה קטנה, כיום בהרבה עגלות יש פתח איוורור בגגון ופתח נוסף בגובה ראש התינוק. צריך להיזהר מהפתח הזה מכיוון שכל פליטות הרכבים נכנסים דרך הפתח הזה. כמוכן לדעתי זה מעודד לעצלנות. המטרה המרכזית של פתח האיוורור בגגון היא לעודד את התינוק להרים את הראש ולהסתכל החוצה, כך הם חזקים את חגורת הכתפיים והצוואר.
3. לגבי יופי, אני יודע שזה פרט חשוב לנשים, לדעתי זה צריך להיות השיקול האחרון בבחירת העגלה. תשאלי את עצמך אם היית צריכה לבחור זוג נעליים שאיתן תלכי 3 שנים והאופציות היו נעלי עקב או נעלי ספורט במה היית בוחרת?

לגבי המלצות, יהיה לי יותר קל לכוון אם תצייני לי משקל רצוי, סוג רכב, האם יש מעלית וכו'.

בברכה,

שלום שירה,

אין מתאם לJANE. אם הסיילו מגיע מתאם בתוך העגלה והוא מתאים לסלקלים של: סייבקס, מקסי קוזי, ג'ואי, בי סייף, אינפנטי, גרדיאן, ביוקו ועוד אבל לא לJANE.
גם לא ניתן לרכוש מתאם אחר בנפרד. הסלקלים של JANE מתחברים רק לעגלות המותג שכרגע ככל שידוע לי לא משווקות בארץ.

בברכה,

שלום טל,

ראשית לגבי סלקל כן או לא זה שיקול שלכם.
היתרון המרכזי של הסלקל הוא הניוד. אם התינוקת תירדם במהלך הנסיעה, אז יהיה אפשר לנייד אותה עם הסלקל מבלי להעיר. על העגלה כי יש המון שמתחברים לעגלות או ידנית.
מצד שני חשוב לציין ששהייה ארוכה בסלקל לא בריאה לתינוקות.
בנוסף זווית הסלקל יותר שוכבת מכל כיסא בטיחות.
עוד יתרון קטן, לדעתי אבל לא יתרון. מי שישתמש בסלקל יוכל לאחר מכן לרכוש מגוון הרבה יותר גדול של כיסאות בטיחות. לגיל לידה יש מגוון מצומצם.

בקניית כיסא יש לנו יתרון מרכזי אחד, זה חיסכון של כסף באי רכישת הסלקל.

סלקל יכול לשמש עד 13 ק"ג שזה מעל גיל שנה. מניסיוני בגיל ממוצע של 8 חודשים כבר צפוף להם ועוברים לכיסא.

המלצות לסלקל: תלוי אם יש כוונה לחבר לעגלה.

המלצות לכיסא: כאן ההמלצה שלי היא גם למי שרוכש מלידה וגם מגיל שנה. אני ממליץ נטו על רמת הבטיחות הכי גבוהה כי לשם כך רוכשים כיסא בטיחות. כל דבר אחר לדעתי הוא בעיקר גימיק כמו כיסא מסתובב או מכשיר נגד שכחה ברכב שמגיע עם הכיסא.
ההמלצות שלי הן: צ'יקו נקסטפיט זיפ, מעבר לבטיחות הגבוהה זווית השכיבה שלו היא הכי קרובה לשל סלקל ולכן יש לו ערך מוסף בנוחות התינוק בחודשים הראשונים.
ברייטקס קליקטייט, יש 3 דגמים. אני ממליץ על דגם הביניים בולווארד ואם לא אז על הזול מרתון מכיוון שהיקר, אדבוקט פשוט ענק ואם מתוכננים עוד ילדים הוא יוצר בעיות מקום.
היתרון של ברייטקס הוא קלות ההתקנה, הרבה יותר קל להתקין אותם לבד ברכב. זה יתרון עצום מכיוון שכיסא שיהיה מורכב לא נכון אינו שווה כלל גם אם הוא הכי בטיחותי בעולם.

בברכה,

שלום מוראל,

לגבי גובה. חשוב לזכור שהאמבטיה משרתת לתקופה מאוד קצרה. לרוב הטיולונים יושבים נמוך כך שלדעתי עניין של גובה האמבטיה לא חייב להיות שיקול. בכל מקרה, בשני הדגמים שציינת האמבטיות גבוהות.

לגבי העגלות: אני חושב שהאינגליזנה עדיפה בכל הקשור לנוחות התינוק והניוד. היא יותר מרווחת גם באמבטיה וגם בטיולון. המושב יצוק מפלסטיק ומגיע לזווית ישיבה יותר זקופה.
מצד שני היא יותר כבדה באופן משמעותי. טיפה יותר גדולה לאחר הקיפול וגם הקיפול טיפה יותר מסורבל, בעיקר שמקפלים עם הטיולון כלפיכם.
אני ממליץ להתנסות עם העגלות בניוד עם משקל בתוכן בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגות, לתפעל לבד, לקפל ואם אפשר להרים במצב מקופל. כך תוכלו לקבל ממד איך יראה השימוש בהן ביומום. כך תוכלו לקבל החלטה מושכלת מה נכון לכם יותר.

לגבי המלצות אחרות, אפשר לבדוק את פג בוק אשר דומה לאפטיקה אך טיפה יותר קלה.
כמוכן גם את אייביסי דיזיין סלסה אשר לדעתי יותר נוחה בניוד בכל העלות וגם סופר מרווחת. מצד שני מסורבלת בקיפול וגדולה גם במצב פתוח וגם במצב מקופל שזה תמיד פלוס וגם מינוס. לכן אני מציע לעשות את הבדיקות שרשמתי.

בברכה,

שלום לירז,

נתחיל מה-3 שרשמת.

המיילו הכי קלה. מצד שני לדעתי יש המון פשרות כדי להגיע למשקל הקל. גלגלים קטנים. שלדה דקה, אמבטיה וטיולון יחסית צרים וכו'. היא באזור התקציב. החיסרון שלה שאין ידית מתארכת. אסביר בהמשך למה אני חושב שזה חיסרון ענק כי זה רלוונטי גם באינגלזינה.

האינגליזנה יותר קלה מהמיוס וכבדה יותר מהמיילו. לדעתי עדיפה על המיילו כי הגלגלים יותר גדולים. שלדה יותר מעובה, מושב ואמבטיה הרבה יותר מרווחים והמחיר די זהה.
הקיפול שלה טיפה גדול וקצת מסורבל עם הטיולון שהוא פונה אליכם.
גם כאן אין ידית מתארכת, זה אומר שכל עליה וירידה ממדרכה גבוהה תלווה במאמץ רב שילך ויגבר ככל שהתינוק יגדל והמשקל יהיה יותר כבד.
בנוסף כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו, הגב יחצה את קו ידית האחיזה בצורה גסה. זה אומר שיהיה פחות נוח ללכת כך כי יש סיכוי סביר שבהליכה תפגעו במושב עם הברכיים. בנוסף לא תוכלו לתלות תיק או כל דבר על הידית. זה רלוונטי גם למיילו.

המיוס חורגת מהתקציב. גם לה אין ידית מתארכת אך היא מתכווננת לכן אין לה את החיסרון של ה-2 הקודמות. בניוד היא בין לבין שני הדגמים הקודמים, לא שיא הנוחות ולדעתי לא תהיה נוחה בדרך משובשת.
לא ניתן לקפלה עם המושב פונה אליכם.
הגב שלה והמיילו מרשת, אני פחות מחבב מושבים כאלו, זה בעיקר נועד לקצץ משקל.

אם הייתי צריך להמליץ על אחת מה-3 לדעתי האינגלזינה עדיפה. אני בדרך כלל ממליץ אבל לא לקחת המלצות גם לא את שלי ולהתנסות פיזית עם העגלות בחנות.
זה אומר לשים משקל של 12 ק"ג בכל אחת מהם ולהתנייד בחנות ומחוצה לה, עם המושב שהוא פונה לכיוון הנסיעה ושוכב. לעלות ולרדת מדרגה. לנסות לתפעל לבד ולקפל לבד. כך תקבלו מדד לגבי ההבדלים בחיי היומיום.

מבחינת המלצות, אני ממליץ לבדוק את הבייבי בוס שלנו טייגר או בובקט, שתיהן מאוד קלות, נוחות לניוד ויש ידית מתארכת. המושב יצוק מפלסטיק כמו באינגלזינה והקיפול נוח עם המושב לשני הכיוונים. כמובן שממליץ לעשות את אותו המבדק שרשמתי.

בברכה,

שלום לירז,

מהיכן אתם?

בברכה,

שלום לירז,

באשקלון יש את בייבי סטאר. בקרוב הם יתחילו להציג את העגלות שלנו, נעדכן בפייסבוק של בייבי בוס מתי. אני מעריך ששבוע הבא זה כבר יהיה זמין.

מחוץ לאשקלון יש בנתיבות ואופקים את סוויט בייבי.
בנתיבות וב"ש את כוכב נולד (מציגים רק את הטייגר).
באשדוד וקריית מלאכי את עדי לתינוק.
באשדוד יש גם את גולד בייבי או שלבים.

בברכה,

שלום לירז,

אני שמח לקרוא.

בברכה,

שלום מעיין,

יש הרבה עגלות שיתאימו אבל רובן גדלות וכבדות. פחות יתאימו לתחבורה ציבורית.

הייתי ממליץ לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו. היא לא הכי גבוהה אבל תתאים לגבוה בלי בעיה. היתרונות המרכזיים שלה מעבר לידית ארוכה הם: משקל קל (פחות מ-9 ק"ג) זה כמעט 2 קילו פחות מסיילו ופג. קיפול ביד אחת לגודל קטן מאוד.
יש לנו גם דגם יותר קל בשם בובקט אבל הוא יותר נמוך.
ניתן לראות את העגלות ברהיטי אור בירושליים.

שאר האופציות שאני יכול להציע הן כמו הסיילו והפג. השאלה אם זה בכלל רלוונטי. לדעתי לתחבורה ציבורית צריך לשאוף לקיפול נוח ומשקל קל ואפילו גודל קומפקטי. בזה העגלות של בייבי בוס מצטיינות.

סייבקס פחות יתאימו, רק הפריאם שהיא ממש כבדה וגם מסורבלת ככה שנראה לי פחות רלוונטי.

בברכה,

שלום יעקב,

ראשית אני ממליץ לראות את העגלות ולהתנסות פיזית בתפעול (פירוק, הרכבה, שינוי מצבים וכו'), בקיפול ובניוד עם משקל של לפחות 12 ק"ג בכל אחת מהעגלות, לטייל בחנות ומחוצה לה.
באניגלזינה ספציפית אני ממליץ להתנייד גם עם הטיולון שהוא פונה לכיוון הנסיעה ובמצב שוכב.

לגבי העגלות:

מבחינת אמבטיה אין בכלל ספק, זו של האינגלזינה עדיפה פי כמה. בעיקר מבחינת הגודל ואם המטרה למשוך כמה שיותר אז שוב, באינגלזינה אין ספק שלא תהיה בעיה. זו של הבי מאוד קטנה וצפופה לדעתי.
הבעיה שלא קונים עגלה רק לאמבטיה, לעגלה 3 חלקים:
אמבטיה, טיולון ושלדה. הטיולון והשלדה לדעתי הם אלו שישרתו רוב הזמן (השלדה כמובן כל הזמן) והם אלו החשובים.

מבחינת שלדה, לדעתי הבי מנצחת כאן בגדול, היא יותר נוחה לניוד לדעתי, יותר קשיחה (האינגליזנה מרגישה רופפת קצת, אין עם זה בעיה טכנית וזה לא מעיד על איכות, זה פשוט המבנה).
בנוסף לבי יש ידית טלסקופית מתארכת. זה יתרון עצום כאשר תרצו לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. בנוסף כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה ומשכיבים, באינגלזינה המושב יחצה את קו ידית האחיזה ובבי לא. זה אומר שהורה עם רגליים ארוכות לדעתי יתקל במושב מדי פעם. כמוכן לא יהיה ניתן לתלות תיק או כל דבר על הידית אלא אם מוותרים על ההשכבה של במושב באינגלזינה. לכן בניסוי הניוד אני ממליץ לעשות זאת עם המושב שוכב כפי שרשמתי בהתחלה. בנוסף עם המשקל תוכלו להתנסות בעליה וירידה ממדרגה ולהחליט אם זה קריטי לכם או לא. גם עניין המאמץ שצריך להפעיל באינגליזנה בעלית מדרגה וגם עניין חציית קו הידית שהמושב שוכב.

מבחינת מושב, בשני הדגמים מקבלים מושב יצוק שלדעתי זה המושב הכי תומך. באינגליזנה המושב יותר רחב. זה יכול להיות יתרון בימים קרים ולבוש עבה. מצד שני לדעתי אין תמיכה בצדדים וזה יכול להיות בעייתי עם תינוק עייף, תינוק שנשפך לצדדים כי עדיין לא מספיק חזק להחזיק עצמו יותר מדי זמן בישיבה. מבחינת קיפול הבי טיפה יותר קטנה לאחר הקיפול. כמו שרשמתי להתנסות לבד ולבדוק ברכב. מומלץ עם המושב ולהתנסות בקיפול יחד עם המושבים לכל כיוון גם עם הפנים אליכם וגם לכיוון הנסיעה.

האינגליזנה יחד עם טיולון יותר קלה בכ-2 ק"ג זה מאוד משמעותי אך יש אבל. המשקל לא מורגש בניוד (לדעתי אפילו הבי מרגישה יותר קלילה ומצריכה פחות מאמץ) לכן לדעתי זה לא רלוונטי אלא אם צריך לעלות כמה קומות ברגל עם העגלה.

לבי יש עוד יתרון קטן לדעתי וזה הזמן שהיא נמכרת. הבי 6 היא בעצם שיפור של כל דגמי הבי מהראשונה (שיצאה באזור 2007) ועד היום. הבסיס די היה זהה למעט שיפורים לטובה שנעשו בין הדורות. בשורה התחתונה אפשר לומר בוודאות שמקבלים מוצר חזק, אמין שישרוד כמה ילדים ללא בעיה. האלקטה מצד שני חדשה וקיימת חודש אולי חודשיים בשוק וקשה לדעת נכון להיום מה טיבה. החדשות הטובות שהיא מגיעה מבית אינגלזינה שזו אחת החברות הכי ותיקות בעולם בתחום עגלות תינוק ולרוב הדגמים שלהם חזקים, איכותיים ומחזיקים להמון שנים.

בברכה,

שלום יעקב,

ברור לי שבדקתם, הבעיה שאתם בודקים מול איש מכירות. לאנשי מכירות יש אינטרס למכור מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שטוב לכם. כמוכן יצרני העגלות מאוד חכמים, הם מייצרים מוצר שיראה טוב לתצוגה, ינוע בקלילות בתצוגה אבל במבחן החיים האמיתיים כשיש משקל של תינוק + קניות והמדרכה בחוץ לא חלקה כמו בחנות, מדי פעם צריך לעלות ולרדת מדרכות ואולי מדרגות, הכל למעשה ירגיש אחרת לחלוטין. לכן אני גם נמנע מלהמליץ, צריך לעשות את הבדיקות שרשמתי, זה יתן לכם מדד כלשהו על המוצרים.

לגבי הסיילו, הפרו לדעתי מאוד כבדה. כמו שציינתי ביומיום בניוד לא מרגישים את המשקל, רק בהרמה אבל כאן המשקל משמעותית יותר כבד לכן גם בכל הרמה לרכב תצטרכו לעבוד קשה יותר. בדרך כלל אני חושב שזה לא קריטי אם בתמורה נקבל מוצר יותר מרופד או יותר מרווח. בסיילו זה לא המקרה, היא יותר צרה מהאינגלזינה גם באמבטיה וגם בטיולון, בעיקר יותר קצרה. כמוכן משענת הגב שלה היא לא פלסטיק מלא רק חלקי.
אם כבר סיילו אז לדעתי הXL יותר מוצלחת, יותר קלה ב-2 ק"ג. האמבטיה זהה, הטיולון ללא פלסטיק בכלל רק עם לוח פרספקט בתוך הגב והגלגלים יותר בסיסיים.

לדעתי אם רוצים להנות מכל היתרונות של הסיילו פרו (סוג הצמיגים), מושב יצוק מפלסטיק ומשקל קל. אפשר לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו. המושב מרווח כמו באינגליזנה אך אצלנו יש את הכנפיים בצדדים לאזן את המרווח. גם מבחינת אורך המושב שלנו אחד הארוכים בשוק. השילוב של משקל קל, צמיגים איכותיים וידית מתארכת כמו בבי (גם בסיילו הידית מתארכת) יוצרים יכולת ניוד מעולה. היא פחות נפוצה מה-3 ויש מעט חנויות שמוכרות אבל לדעתי שווה בדיקה כי כל הניסיון והשאלות והדרישות שרצו כאן בפורום מעל לעשור מוטמעים בתוך העגלה הזו.
והמשקל הקל שלה הוא בזכות אלומיניום תעופתי שהוא יותר קל וחזק. בדרך כלל כדי לחסוך משקל עושים גלגלים יותר קטנים, יותר פשוטים, מושב ללא פלסטיק, קצר וצר יותר וכו'. אצלנו זה לא כך.

אם מגיעים למשקלים של 12 ק"ג + כמו בפרו, לדעתי עגלות כמו אייביסי דיזיין סלסלה, פג בוק, אינגליזנה אפטיקה יתנו ערך מוסף עבור המשקל במרווח פנימי גדול, מושבים מפלסטיק, יכולת ניוד מעולה בדרכים מאוד משובשות (ביחס לפרו).

בקיצור אין עגלה מושלמת. צריך לעשות את המבדקים כמו שרשמתי ואז להחליט על מה מתפשרים.

בברכה,

שלום יעקב,

כמו שרמשתי היא פחות נפוצה. אפשר לפנות אלינו דרך האתר בוואצאפ (צריך להיכנס לאתר מהנייד). אז נשלח רשימת חנויות. כאן אני לא יכול להדביק קישורים.
בנוסף אני יכול לגלות שבמהלך שבוע הבא היא תהיה זמינה גם ברשת בייבי סטאר.

בברכה,

שלום הודיה,

אפשר להעביר לבוסטר רצועות גם אם היא קטנה.
בגיל 3 אין בכלל בעיה. הייתי ממליץ על גרקו טרנזישיין שהוא חורג מהתקציב אבל ברמת בטיחות גבוהה. בנוסף הוא מתאים עד 30 ק"ג עם הרצועות. הדגמים הזולים מתאימים רק עד 18 ק"ג עם הרצועות.
אם להיצמד לתקציב אז אוונפלו מאסטרו באזור התקציב, ברמת בטיחות גבוהה אך כמו שציינתי, רק עד 18 ק"ג עם הרצועות.

בברכה,

שלום נועם,

בטיחותי ברמה טובה אך יש בטיחותיים ממנו בשוק. הם גם זולים ממנו אבל לאף אחד אין את הפטנט שלו.

בברכה,

שלום מאיה,

לצערי בסבירות גבוהה שהוא פג תוקף.
ההוראות אומרות או לפי תאריך פג תוקף שמוטבע על המוצר. אם אין כזה אז 6 שנים מיום היצור אם מוטבע על המוצר תאריך יצור. אם אין כזה 5 שנים מיום השימוש הראשון.

מכאן זו החלטה שלכם אם להשתמש או לא. אם יעצור אתכם שוטר לדוגמא לא תקבלו דו"ח.
העניין הוא כמובן עניין בטיחותי. עייפות חומר, גם מוצר שעומד מקבל בלאי. אני אישית לא יכול להמליץ להתשמש.
אפשר להתייעץ עם היבואן.

בברכה,

שלום הדר,

ראשית החוק בוטל ואין חובה כזו! אין צפי שהחוק יוחזר.
שנית, אני תמיד רושם, לעולם אין לרכוש מושב בטיחות רק על בסיס זה שהוא מגיע עם מערכת או לא!
כשרוכשים מושב בטיחות המטרה המרכזית היא בטיחות!
לכן נוצר מצב ששמים את המערכת במושבים פחות בטיחותיים והורים קונים את הגימיק.
מושבי הבטיחות הטובים בעולם כיום לדעתי הם צ'יקו נקסטפיט או דמי ברייטקס קליקטייט. בשני המקרים הם לא מגיעים עם מערכת שיכחת ילדים.
בכל מקרה את המערכת ניתן לרכוש בנפרד. מכיוון שהחוק בוטל המחירים של המערכת צנחו פלאים כי היבואנים הזמינו כמויות אדירות ועכשיו הם תקועים עם המערכת.
לגבי התאמה עם עוד מושבים אם זה הכיסא הראשון לא אמורה להיות בעיה, לאחר מכן שהילדה תגדל היא תעבור לבוסטר צר ותוכלו לשחק עם זה.
כרגע ההמלצה שלי ובטח אם אין שיקול של מחיר ללכת על צ'יקו או ברייטקס קליקטייט. תושיבו בהם את הילדה כמה דקות ותראו מה נוח לה יותר.

בברכה,