פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום ליאור,

כל הכיסאות יהיו נוחים לדעתי בגיל הזה נגד הכיוון מבחינת זווית השכיבה.
אם רוצים שיהיה לה נוח עם הרגליים אז צ'יקו נקסטפיט מקס ודגמי גרקו אקסטנד טו פיט (קיים גם בפוראבר) יהיו נוחים יותר בשל חלק ישבן מאורך אשר מרחיק את הרגליים מגב מושב הרכב.
עוד ברמה הבטיחותית יש את דגמי ברייטקס קליק טייט כאשר בהם המושב בגודל ממוצע כמו שאר המושבים, יש ילדים שזה יהיה להם פחות נוח נגד הכיוון בגלל משענת הגב של הרכב.
אם הם רלוונטים אפשר טרם הקנייה לבדוק ברכב.

בברכה,

שלום אמונה,

אפשר לקפל ביד אחת. לגבי איכותית, לדעתי האיכות טובה ביחס למחיר אבל באשר האם יחזיק לכמה ילדים? נכון להיום קשה לדעת כי היא נמכרת כשנה בשוק. כמוכן זה גם תלוי בהורים ואיך שומרים על העגלה.

בברכה,

שלום אמונה,

לגבי אייריס לדעתי הסיילו עדיפה כי באייריס הטיולון לא נשכב למצב שטוח. חשוב לציין שסייבקס שהיא חברה גרמנית במקור היא בבעלות סינית כבר כמה שנים, זה רק מראה שהיום הכל מסין ולדעתי הרמות הרבה פעמים זהות.
הגלגלים של הסיילו סבירים כפי שרשמתי וכך זה גם באייריס.

לגבי פלי, גם היא חדשה כך שהסיילו עדיפה בגלל היתרונות שציינת וגם כי היא נמכרת במספרים הרבה יותר גדולים כך שהמידע לגביה רב יותר.

בברכה,

שלום דניאל,

אין עגלה מושלמת וכמו שאני תמיד רושם, ככל שנרצה יותר נוחות לתינוק נאלץ לקבל מוצר גדול וכבד יותר יותר כדוגמאת האפטיקה.
ככל שנרד במשקל המושב והאמבטיה יהיו צרים וצפופים יותר, בעיקר עם לבוש עבה, המושב יהיה פחות מרופד או ללא תמיכה קשיחה כפי שיש באפטיקה ואין במיוס וגם בצ'ארלי שיש כזו היא מפרספקט שלדעתי פשוט ולא תומך כמו פלסטיק. כמוכן גם יהיה פחות נוח להתנייד ולעלות ולרדת מדרכות בגלל גלגלים קטנים.

בין מיוס לצ'ארלי אני נוטה יותר לצ'ארלי גם בגלל הפרש מחיר.
כמוכן יש לצ'ארלי ידית טלסקופית שמקלה עליה וירידה ממדרכות. כפי שציינתי המושב יותר תומך לדעתי.

בברכה,

שלום שיר,

צריך להבין שאין עגלה שתכיל את כל הדרישות.
אם נרצה עגלה עם גלגלים יציבים ושלדה איכותית וגם שתהיה גבוהה אז נקבל עגלה כבדה וגדולה וסביר שלא תתקפל הכי קומפקטי, חלקן אבל יתקפלו כך שיכנסו לרוב המוחלט של הרכבים.
אם נרצה עגלה קלה וקומפקטית נאלץ להתפשר על גלגלים קטנים, רוחב צר, מן הסתם גם היציבות תרד ולרוב גם תהיה נמוכה.
לכן רצוי יותר להמתקד בדרישות החשובות לכם ומהם הדברים שאפשר להתמודד בלעדיהם.

הטרילוג'י יותר מרווחת מהאורבו, מתקפלת ביד אחת לגודל קטן יותר. שתיהן לא מצטיינות ביכולת ניוד טובה לדעתי. מבחינת גובה האורבו נמוכה אבל עם ידית מתארכת בעוד שבטרילוג'י גובה הידית קבוע. כמוכן סל החפצים בטרילוג'י קטן ולא נגיש. בטיולונים לאורבו יש מושב שכולו יצוק מפלסטיק בעוד שבטרילוג'י בגלל הקיפול רק חלק מהמושב מפלסטיק.


בברכה,

שלום שיר,

אם מתפשרים על המשקל לדעתי עגלת סלסה ופג בוק, שתיהן באזור של 11 ק"ג + הן האופציות המומלצות. גם גבוהות, איכותיות, מרווחות, נוחות לניוד, בסלסה יש קפיצים איכותיים, גגונים ענקיים וכו'.

מהקלות תצטרכו להתפשר מעט על הגובה יש את הטייגר שיחסית גבוהה לעגלה קלה, נוחה לניוד ויחסית מרווחת.
בשאר העגלות תצטרכו להתפשר על הגובה או יכולת הניוד (גלגלים קטנים) ואז אפשר לבדוק את: בוגבו בי 5, ארמדילו פליפ XT3 (הבעיה שהיא גם כבדה כמו הפג והסלסה).

בברכה,

שלום שיר,

אכן כפי שרשמתי, ככל שנרצה יותר קלה העגלות יהיו יותר קטנות/צרות. הטייגר מעט יותר מרווחת 32 ס"מ לעומת 30, זה פחות נראה לעין בטייגר כי האמבטיה שלה גם ארוכה. הן אמורות להתאים עד חצי שנה אבל יכול להיות, בעיקר בחורף שמשך השימוש יהיה 4-5 חודשים בטייגר ו3-4 חודשים בארמדילו.
בכל מקרה בשתיהן הטיולונים מאושרים מגיל 0 כך שאפשר לעבור לטיולון בשלבים של לפני חצי שנה.

בברכה,

שלום מורן,

הדגמים היקרים מגיעים עם מושב דו כיווני, השאלה אם צריך?
אם לא אז ה-500 מעולה.

בברכה,

שלום סקאיי,

לדעתי אפשר לבדוק את בוגבו בי 5, איזי ווקר צ'ארלי ובייבי בוס טייגר. כולן יחסית קלות, מתקפלות בקלות וביד אחת (הבוגבו יותר מאתגרת), הטיולון דו צדדי ובכולן כמעט נשכב ל-180 (אין עגלה שזה ממש 180, הטייגר הכי קרובה לכך מה-3).

בברכה,

שלום רעות,

לדעתי דגמי מאמאס אנד פאפאס הכי עונים לדרישות.
הקאם לדעתי פחות נוחה לניוד, מסורבלת לקיפול והיא הכי מרווחת מה-4 שלדעתי זה עיקר יתרונה.
המאליבו מאוד כבדה, מסורבלת לתפעול ולדעתי פחות איכותית מה-4 כך שאם כחדשה אני פחות ממליץ אז על אחת כמה כיד 2.

הסולה יותר נוחה לניוד והארמדילו לדעתי יותר מתקדמת גם יותר נוחה לקיפול, גם מתקפלת עם הטיולון לשני הכיוונים (הסולה רק לכיוון הנסיעה) וגם הקיפול יותר קטן.

בברכה,

שלום רעות,

הבליוס פחות מומלצת לדעתי כי היא מסורבלת לקיפול. גם היא יחסית כבדה לדרישות שלך.
הקמיליון והוויפר מגיעות עם טיולונים שלא נשכבים למצב ישר אלא לתנוחת עירסול, לדעתי זה פחות טוב משכיבה ישרה.

בברכה,

שלום סתיו,

אכן ההמלצה שלי למצבכם היא לרכוש בוסטר רצועות.
כל שלושת הדגמים שציינת מעולים, אם יש לכם ברייטקס ואתם מכירים את מערכת הקליקטייט אז בהחלט אפשר להמשיך עם הבוסטר שלהם. החיסרון היחידי שלו מכל ה-3 הוא שהוא היקר ביותר.

בברכה,

שלום סתיו,

לדעתי לא פרט לנוחות ההתקנה + העובדה שאתם מתורגלים בה.
מכאן זה שיקול שלכם האם מוצדק עבור אלו הפרש המחיר.

בברכה,

שלום מורן,

דגם מאוד חדש כך שקשה לחוות דעה נכון להיום.
ממה שראיתי הקיפול והתפעול יחסית נוחים, המשקל יחסית למוצר סביר. ראיתי אותו נכון להיום רק בחנות אחת ובה הגלגלים היו גלגלי אוויר דבר שאני פחות ממליץ.
לסיכום אם קיים ללא גלגלי אוויר לדעתי מדובר במוצר טוב.

בברכה,

שלום מורן,

הריטו כבר צבר ותק וידוע שהוא מוצר טוב. אני פחות ממליץ על גלגלי אוויר גם לעגלות, למרות שמדובר בגלגלים הכי טובים ואיכותיים יש להם חיסרון ענק:
1. הם דורשים תחזוקה שוטפת של ניפוח אחת לכמה שבועות/חודשים
2. תמיד יש סכנת פנצ'ר.

הסמראטרייק מעולים בעיקר הסדרות של ה 400-800

בברכה,

שלום הדר,

לדעתי פרט למשקל הוייפר עונה היטב לדרישות. הקיפול טיפה גדול אך סביר כל עוד לא מיעדים אותה לטיסות רבות.
דגמי הביבה לדעתי מאוד בסיסיים ועדיף להשקיע במוצרים אחרים שגם את יכולה לבדוק פיזית (אפילו יחד עם התינוק).
אם רוצים קיפול יותר קטן מהוייפר (המשקל די זהה) אפשר לבדוק את מאמ טיקטק החיסרון לעומת וייפר שהגגון קטן יותר.
היתרון הגדול גם של המאמ וגם של הוייפר הוא שניתן לשנות את מצבי הגב עם לחצן ולא שרוך בניגוד לרוב הטיולונים וזה גם מה שעושה את הבדל המשקל בין 5-6 ק"ג ל-7+

בברכה,

שלום מיטל,

השאלה אם את רוצה עגלה חדשה לתינוק שנולד או טיולון?
כי אם עגלה חדשה יש לקחת בחשבון שעגלות קלות גם יהיו נמוכות וגם פחות מרווחות ולהפך.
כדי שאוכל לכוון יותר אני צריך לדעתי אם את רוצה עגלה לניו בורן, עד כמה אתם מוכנים להתפשר על משקל קל/כבד, גם תקציב יעזור ואז יהיה לי יותר קל לעזור.

כקונטרה לאפפה בייבי לדעתי איי.בי.סי דיזיין סלסה ששוקלת כמעט אותו דבר ומתקפלת לאותו גודל (מעט יותר צרה) תספק לך טיולון עם שכיבה מלאה, בדים עדיפים בטיולון לדעתי, ריפוד נשלף 100% לכביסה כולל גגונים ובסיס האמבטיה.

בברכה,

שלום מיטל,

אז כמו שציינתי הסלסה אמנם במשקל של האפפה אבל מציעה את אותה אמבטיה מרווחת, גובה ולמעשה את היתרונות של האפפה. בנוסף יש לטיולון שכיבה מלאה וכמו שציינתי הבדים שליפים. היא גם בתקציב.
אם רוצים לרדת במשקל אז צריך להתפשר על גובה, רוחב אמבטיה וטיולון גודל גלגלים ועוד.
מהקלות הייתי ממליץ לבדוק את בוגבו בי 5 (קצת מעל לתקציב), בייבי בוס טייגר ואיזי ווקר צ'ארלי.

בברכה,

שלום מירי,

לגבי אוקרו פליפ, האמבטיה והטיולון זהים רק שהאוקרו שוקלת 2 ק"ג יותר, הפליפ גם ככה נחשבת למעט כבדה מהממוצע כך שהאוקרו כבדה מאוד לדעתי. היתרון שהיא כביכול מציעה זה יכולת ניוד עדיפה בדרך משובשת, לדעתי היכולת לא משמעותית יותר טובה ומכיוון שהיא לא מציעה אמבטיה וטיולון מרווחים יותר אני פחות ממליץ עליה. היא גם לא הצליחה בארץ ואמורה להיות יותר יקרה מהפליפ אך עקב אי ההצלחה המחיר צנח, אם אתם מסתדרים עם המשקל שלה אז אפשר ללכת עליה ולחסוך את ההפרש בינה לפליפ.
הסולה יותר מיושנת משתיהן ולדעתי גם פחות נוחה לניוד, גם הקיפול רק לצד אחד והבד לא מכונס כלפי פנים וגם יותר גדולה לאחר הקיפול.
לגבי בי, היא בעיקר יותר קלה מהפליפ ודרך עירונית מעט יותר קלה לניוד בזכות פער המשקל. לדעתי עדיף ללכת על חדש גם בגלל האחריות.

בברכה,

שלום שמרית,

זה לא אמור להיות כך. מומלץ לפנות ליבואן בוגבו ישראל.

בברכה,

שלום שני,

אני נוטה להמליץ על הסלסה של איי.בי.סי דיזיין שגם מותאמת לדרך משובשת והיתרון הגדול שיש לה אמבטיה ענקית כך שתוכלו למשוך עם האמבטיה את כל או לפחות רוב החורף. מעבר לסלסה אפשר לבדוק גם את פג בוק ואינגלזינה אפטיקה אך לדעתי הן פחות מתניידות בקלות כמו הסלסה.
אפשר גם לבדוק את עגלות הרטן אך כרגע הן נמכרות רק בחנות אחת והן גם יחסית כבדות.

בברכה,

שלום ליאת,

מדובר בדגם ליבינג. דגם מאוד ישן, בזמנו היבואן החליף את הבדים לכל רוכשי העגלה, בבדים החדשים היה רוכסן שאיפשר להוציא את הבדים הצדדיים. אני לא יותר אם כיום יש להם בדים, ממליץ לפנות ליבואן דוורון ולברר מולם. באם לא מתאפשר פשוט לגזור את הבדים האלו כי מלבד אי נוחות אין בהם שום תועלת.

בברכה,