פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום עינת,

אני עדיין הייתי ממליץ על כיסא, בוסטר לגיל הזה לדעתי מוקדם מאוד, זאת למרות שיש בוסטרים שמתאימים.
מבחינת כיסאות עדיין צ'יקו לדעתי הוא המומלץ ביותר יחד איתו יש את דגמי ברייטקס קליק טייט שגם מעולים מבחינה בטיחותית.
בתקציב זול יותר יש את גרקו סייז 4 מי שטוב וזול מהצ'יקו.

בברכה,

שלום עינת,

לגבי האקסטנד, צריך להבין שהארכה נועדה לסיבה אחת בלבד, להורים שרוצים שהתינוק יהיה נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים או יותר! אז באמת יש לזה יתרון משמעותי כי רגלי התינוק לא יגעו בגב מושב הרכב, מעבר לזה אין לזה יתרון אחר. ההמלצה מדבר על חגירה נגד הכיוון עד גיל שנתיים כי זה הרבה יותר בטיחותי.
לכן זה בעיקר תלוי בכם אם זו הכוונה אז בהחלט האקסטנד עדיף.

לגבי ברייטקסים.
הבלאוורד מציע הגנת ראש משופרת בהשוואה למרתון והאדבוקט כמו הבולווארד רק עם עוד 2 כריות הגנה מצד הכיסא נגד תאונות צד. במבחנים השוואתיים פערי הבטיחות לא משמעותיים ולכן ההמלצה שלי ללכת על המרתון הזול מה-3.
לגבי התקנה, מאוד קל להתקין כמובן שצריך לקבל בפעם הראשונה תדרוך ויש המון חנויות עם כיסא רכב בחנות שאפשר להתנסות וללמוד. לדעתי אין כיסא קל יותר להתקנה ממנו.

בברכה,

שלום עינת,

הצ'יקו מדורג טוב יותר בטיחותית אם כי לא בהפרש ממש רציני אבל אם הבטיחות חשובה אז לדעתי צ'יקו עדיף. לדעתי גם הבדים שלו נעימים ואיכותיים יותר.

בברכה,

שלום יעלי,

1. לא הבנתי את הכותרת.
2. לא הבנתי לאיזו עגלה את מתכוונת.

בברכה,

שלום ענבל,

כל דגמי מקסי קוזי טובים. אפשר גם ללכת על דגם ג'ואי איי ג'ם שלא יקר ומתחבר למתאמים של מקסי קוזי, יש לו 5 כוכבי בטיחות והוא במחיר סביר.
מדגמי מקסי קוזי דגם המיקו לדעתי נותן הכי הרבה תמורה לכסף הוא עולה 1099 ש"ח אך כולל בסיס שמקל על החיים ומצמצם טעויות אנוש בהתקנה.
דגם הסיטי שעולה כ-500 ש"ח גם הוא טוב בטיחותית אך ללא בסיס.
אולי יהיו הנחות נוספות בשופינג IL או בלאק פריידי, שווה להמתין טיפה לדעתי.


בברכה,

שלום ענבל,

לא הבנתי את השאלה או הכוונה בלמזער נזקים לאחר שרכשתם את הסייבקס.

בברכה,

שלום ענבל,

בגדול רק ללמוד איך להתקין נכון כי זה היתרון המרכזי של הבסיס.

בברכה,

שלום מורן,

המייפיט יותר בוסטר ולמרות שמתאים לגיל ולמשקל תוכנן לילדים גדולים ולכן לדעתי הוא פחות מומלץ.
סייז 4 מי כיסא מעולה בטיחותית, הצ'יקו פשוט יותר מרופד, הבדים יותר איכותיים, הצ'יקו יותר בטיחותי אך לא באופן משמעותי.
אם מתוכנן תינוק נוסף אז לצ'יקו יש יתרון אם תרצו להשתמש בו מגיל לידה בזווית השכיבה.

בברכה,

שלום מורן,

הסייז פור מי מעולה מבחינה בטיחותית וכמעט ברמה של הנקסטפיט רק זול יותר ולכן הוא מומלץ לדעתי.
הפוראבר גם בטוח כמוהו רק שיש לו אופציה להפוך לבוסטר בעתיד, בדרך כלל הפער בניהם במחיר גבוה מאוד, לדעתי אם הפער גבוה אז עדיף את הסייז ואז לרכוש בוסטר בעתיד שגם יהיה יותר נוח לתינוק וגם צר יותר ברכב.

בברכה,

שלום נויה,

להבא לפני רכישה אפשר להתייעץ כאן ואוכל לכוון למוצרים טובים יותר.

בברכה,

שלום אביטל,

אכן לדעתי הנקסטפיט הוא אחד המובילים וזה המושב שילדי ישבו בו.
לגבי הבדלי הדגמים:
יש רגיל, יש זיפ, כמו הרגיל רק הרבה יותר קל לשלוף את הבדים לכביסה מבלי לפרק את הכיסא מהרכב, ברגיל צריך מעבר לפירוק מהרכב לפרק ברגים ורצועות.
זיפ מקס, כמו הזיפ רק עם מדרך רגליים ארוך יותר ב-25%, זה אומר שאם התכנון לחגור נגד כיוון הנסיעה את התינוק עד גיל שנתיים (יותר בטיחותי, זו ההמלצה בארה"ב וישראל) אז יהיה יותר נוח לתינוק, והרגליים לא או פחות יגעו בגב מושב הרכב.

בברכה,

שלום אביטל,

הרוחב סביר, רק אם מתוכנן להכניס 3 מושבים ברכב סטנדרטי זה בעייתי. המשקל כבד כמו כל הכיסאות ברמה הזו. אם נרד במשקל נרד ברמת הנוחות ורמת הבטיחות.
קל, יחסית צר וברמת בטיחות גבוהה יש את קוסקו סנרה אך כפי שציינתי מדובר בכיסא מאוד בסיסי.

בברכה,

שלום דקל,

זה לא רק המחיר שמבדיל או המשקל.
בטייגר יש מזרן נושם באמבטיה. יש רשתות אוורור לאמבטיה ולטיולון בגגונים. האמבטיה של הטייגר יצוקה ולכן לדעתי אטומה יותר לרוח ואבק, אין ברזלים מתחת למזרן ומהצדדים, מצד שני בסיילו האמבטיה ניתנת לקיפול בגמר השימוש.
הגלגלים בטייגר הם גלגלי PU לדעתי הגלגלים הכי איכותיים שאפשר לשים לעגלה, זה יוצר ניוד רך יותר (כולל בלימת זעזועים טובה יותר), תמרון נוח יותר (פניות ימינה/שמאלה), נסיעה שקטה יותר. בגמר הקיפול הטייגר יכולה להישאר עומדת הסיילו לא.
בטיולון מושב הטייגר יצוק מפלסיק, לדעתי זה נותן תמיכה טובה יותר, זווית ישיבה ישרה יותר, יותר נוח לכבס את הבד, הגגון גדול יותר.
מעבר למחיר הזול יותר את הסיילו ניתן לקפל יחד עם המעקה בטיולון, בטייגר צריך או לפתוח צד אחד שלו או לנתקו לגמרי.
מבחינת סלקלים על שתי העגלות מתחברים סלקלים של:
מקסי קוזי, ג'ואי, אבניוט ולסיילו גם סלקלים של סייבקס (כלומר מגוון יותר גדול של סלקלים).

בברכה,

שלום רעות,

סלקל מציע בעיקר את היתרון של ניוד התינוק מהרכב מבלי להוציא את התינוק מהסלקל, זה יתרון משמעותי לרוב כי תינוקות לרוב נרדמים בנסיעה, כך לא צריך להעיר אותם. מצד שני זה גם מאוד לא בריא שישהו הרבה זמן בסלקל. לרוב סלקלים גם מציעים זווית שכיבה יותר טובה אבל, הכיסא שעליו אני הכי ממליץ צ'יקו נקסטפיט מגיע בזווית שלו כמעט לזווית סלקל כך שהיתרון הזה של סלקל די פעוט.
היתרון המשמעותי של כיסא זה החיסכון הגדול ברכישת סלקל ועוד יותר גדול אם רוצים לרכוש עם בסיס.

בברכה,

שלום רעות,

יש רגיל, יש זיפ, כמו הרגיל רק הרבה יותר קל לשלוף את הבדים לכביסה מבלי לפרק את הכיסא מהרכב, הרגיל צריך מעבר לפירוק מהרכב לפרק ברגים ורצועות.
זיפ מקס, כמו הזיפ רק עם מדרך רגליים ארוך יותר ב-25%, זה אומר שאם התכנון לחגור נגד כיוון הנסיעה את התינוק עד גיל שנתיים (יותר בטיחותי, זו ההמלצה בארה"ב וישראל) אז יהיה יותר נוח לתינוק, והרגליים לא או פחות יגעו בגב מושב הרכב.

בברכה,

שלום פנינה,

דווקא לניוד ביד אחת עדיף ידית אחת ולא 2.
הייתי ממליץ לבדוק את ארגו מטרו, הוא מאוד קל, מאוד נוח לקיפול וסופר קומפקטי, הוא קטן וצר ויחסית לטיולונים דומים יש לו גלגלים מעט יותר גדולים ולכן לדעתי הוא יציב יותר. לדעתי הוא גם מציע את המושב הכי נוח מהטיולונים בזכות ריפוד ייחודי.

בסגנון אפשר לבדוק גם את ספוטליין וייפר שיותר זול ומרווח אבל יותר כבד וגדול לאחר הקיפול.

בברכה,

שלום פנינה,

לגבי המקלארן, כך זה בטיולוני 2 ידיות, אולי היא זקוקה לחידוש ואז תתפקד טוב יותר כי דווקא בהיגוי המקלאן סביר ולדעתי רמה אחת מעל כל הטיולונים עם 2 ידיות.

לגבי מגנום, זה המלצה לטיולון באזור 500 ש"ח.
בתקציב 700-800 ש"ח יש טיולונים שלדעתי יותר מוצלחים.
הכי מומלץ לדעתי זה ספורטליין וויפר שנוח לניוד וקיפול, יש לו גב עם שינוי מצבים עם לחצן, ברוב הטיולונים בסגנון השינוי עם שרוך ולדעתי עם לחצן הרבה יותר נוח ואמין.
יש גם את מאמ קליק שגם מגיע עם מנגנון לחצן, הוא מתקפל קטן יותר ומעט יותר קל אבל בוייפר בגגון גדול יותר, המושב מרווח יותר וסל החפצים גדול יותר, כמוכן לדעתי הוייפר יותר נוח בניוד.

בברכה,

שלום מיכל,

לגבי פליפ היא מאוד כבדה ופחות תתאים לך. האורבו והסיילו פחות או יותר באותו המשקל (כ-10 ק"ג יחד עם טיולון) היות והסיילו מתקפלת יותר קטן, ניתן לקפלה ביד אחת (אז יותר נוח לשאת יחד עם תינוק במרגדות) אני חושב שהיא עדיפה על האורבו לדרישות שלך.

הייתי ממליץ לבדוק גם את בייבי בוס טייגר ששוקלת כקילו פחות מהסיילו ויש לה לדעתי גלגלים יותר טובים.

בברכה,

שלום יסמין,

דווקא רשמתי לא מעט על האפטיקה.
בהשוואה לסלסה היא יותר כבדה בקילו, לדעתי פחות נוחה לניוד ולעליה וירידה ממדרכות, הסלסה די דומה לקמיליון בקלילות הניוד.
האמבטיות זהות בגודל והמזרן של הסלסה לדעתי מפנק יותר אבל לאפטיקה יש אפשרות לשנות זוויות. האמבטיה של הסלסה ניתנת לקיפול בגמר השימוש ואילו באפטיקה האמבטיה קשיחה, לדעתי זה יעיל יותר נגד רוח. הגגון של הסלסה מצל יותר. גם בטיולון הגגון של סלסה יעיל יותר לדעתי, באפטיקה הגגון מאוד מיושן ולדעתי קצת רופף.
מבחינת גובה הסלסה יוצרה להורים גבוהים. יחד עם זאת יש בזה יתרון לתינוק בשלב הטיולון, הישיבה הגבוהה מרחיקה מפליטות מזהמים ויוצרת שדה ראיה טוב יותר לתינוק.
בקיפול האפטיקה יותר קלה במעט כי ניתן לקפלה ביד אחת. בסלסה הקיפול דורש 2 ידיים אך עדיין קל לביצוע בטח למי שהשתמש בקמיליון. לאחר הקיפול האפטיקה מעט יותר קומפקטית אך שתיהן נכנסות לרוב המוחלט של הרכבים. ברוחב האפטיקה יותר צרה בכ- 11 ס"מ, זה מאפשר מעבר קל יותר במקומות צרים.
לגבי זמניות, לדעתי לחץ של שילב, הדגם לא נמכר בקצב מסחרר. יחד עם זאת אם החלטתם שזו העגלה הייתי מחכה למבצעי שופינג איי.אל או בלאק פריידי. כמוכן בהזמנה משלמים 10% שבדרך כלל ניתן לקבלם כשובר רכישה לחנות כך שבדרך כלל אין סיכון.

בברכה,

שלום,

חשוב להבהיר שאין עגלה מושלמת או כזו שתוכל להכיל את כל הדרישות.
ככל שהעגלות יהיו יותר רחבות, עם גלגלים גדולים וקפיצים טובים כך שתתאים לדרכי עפר באופן יעיל כך המשקל יעלה. בדרך כלל גם הן יהיו יותר גדולות.
בנוסף מיותר לדרוש אמבטיה דו כיוונית, התינוק צריך להיות מולכם גם בשלב האמבטיה וגם בשלב הסלקל (למרות שמומלץ שהתינוקות לא ישהו המון זמן בסלקל ולכן, רצוי כמה שפחות לחבר לעגלה אם בכלל). מה שיותר חשוב זה דווקא שהטיולון יהיה דו כיווני, זאת לפי דעתי ולפי מחקרים בנושא.

הייתי ממליץ לבדוק את איי.בי.סי דיזיין סלסה שעונה טוב לדרישות. גם פג בוק עונה טוב, היא פחות תצטיין בדרכי עפר אבל תוכל להתמודד איתם באופן טוב.

בברכה,

שלום,

לגבי ג'ולס, מה שנמכר בישראל אלו דגמים סופר ישנים. למותג אין יבואן בישראל בערך 6 שנים, בעולם הם כבר מזמן הפסיקו לייצר את הדגמים שלהם עם גלגלי אוויר. לאור זאת אני פחות ממליץ מכיוון שיהיה קשה לקבל שירות ואחריות, כמוכן מושב הטיולון לא מגיע לזווית ישרה ולכן אני פחות ממליץ.
לגבי ברייטקס, גם אני פחות ממליץ מ-2 סיבות: 1. הטיולון חד כיווני, לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה +. 2. שינוי המצבים עם שרוך, מנגנון מאוד לא נוח ונעים לתפעול כמוכן יש לו בלאי גבוה יותר.

לגבי גרקו תלוי בדגם, ככל שידוע לי בישראל אין להם דגם עם גלגלי אוויר.

לגבי וייפר, מדובר בעגלה מאוד איכותית וסופר חזקה, זו אחת העגלות הכי נמכרות בגרמניה מכיוון שהיא מאפשרת טיולי יערות, דבר שהורים גרמנים אוהבים לעשות. יש לה אמבטיה ענקית, טיולון סופר מרווח עם 4 מצבי שכיבה/ישיבה לעומת 3 ברוב העגלות ללא שרוך. הגגונים ענקיים ולכן לדעתי מדובר באחת העגלות הכי נוחות לניוד והכי נוחות לתינוק. החסרונות שלה הם משקל כבד מהממוצע כ- 14 ק"ג לשלדה וטיולון. קיפול גדול שמצריך את פירוק הטיולון טרם הקיפול, גם אז יהיו רכבים שהיא לא תיכנס אליהם.

אין בישראל עגלות עם גלגלי אויר מכיוון שלא רק שאין דרישה אלא להפך יש חשש גדול.

הייתי גם ממליץ לבדוק את עגלות הרטן, אמנם אין להן גלגלי אוויר אבל אלו עגלות שמיוצרות בגרמניה ויש להן גלגלים פנומטיים, מאוד זהה לגלגל אוויר רק ללא אוויר/פנימית. יש להם מערכת קפיצים ייחודית לכל גלגל וכמו הוויפר הדגמים שלהם מאוד פופלריים בגרמניה עקב יכולות השטח הייחודיות לחלק מדגמיהם ולוייפר.

בברכה,

שלום,

הרטן יקרים כי זה מיוצר בגרמניה, בארץ לא שווק עם גלגלי אוויר למרות שקיימים להם. הרטן טוענים שהם הגיעו לרמה של גלגל אוויר ללא אוויר בזכות חומרים וטכנולוגיות יחודיות. יש משנתונים קודמים והמחיר יהיה מעט יקר יותר מוייפר.

לגבי וייפר, רק מקס בייבי מציגים ומוכרים את הדגם. חנויות שמוכרות ABC יוכלו להזמין אבל לא תוכלו לבדוק. אני תמיד בעד להזמין מהחנות שהציגה, הסבירה ועזרה לבדוק ברכב.

לגבי הפירוק, נכון שזה מציק אבל בפועל לדעתי, זה עדיף כך כדי שהמשקל יתחלק, זה לוקח כמה שניות ואז ההרמה לרכב קלה יותר.
בארץ הוייפר לא נפוצה בכלל, בגרמניה מאוד, אין נסיעה שלי לגרמניה שאני לא רואה כמה עשרות מהדגם ברחובות גרמניה.

נמכרת רק במקס בייבי. קיימת רק באפור בהיר. לאורך שנים זה הצבע הכי נמכר של היצרן כי הוא קלאסי, לא קולט חום והבדים קלים לניקוי כי הם נגד נוזלים.

בברכה,

שלום סיוון,

הבי עונה לדרישות המשקל והקיפול, אמנם מצריך 2 ידיים אבל עם תרגול אפשר איכשהו גם ביד אחת.
הבי 5 הביאה מספר שינויים, בעיקר קוסמטיים, טכנית כמעט ואין הבדלים גדולים.
עם שק שינה לדעתי לא יהיה נוח להשכיב על הבטן.
הייתי אולי ממליץ לבדוק אופציה של השכרה של האמבטיה בחנויות כמו עגליס.

בברכה,

שלום סיוון,

של ה-5 תתאים ל-3 ולהפך זו אותה אמבטיה.
כפי שציינתי אפשר ביד אחת, דורש מעט תרגול אבל אחרי שלומדים זה יחסית פשוט. לגבי ממליץ, ההמלצה שלי אם אפשר להתנסות טרם הרכישה כי הבי עונה לדרישות.
לגבי המלצות, תלוי בתקציב זה לגבי עגלה חדשה.
לגבי יד 2 קשה לי להמליץ עם תקציב כי אני לא מכיר את המחירים.

בברכה,

שלום סיוון,

מעבר לרשום אפשר לבדוק את בייבי בוס טייגר ואיזי ווקר צ'ארלי, שתיהן עונות מעולה לדרישות אך לדעתי יהיה קשה למצוא כיד 2 כי הן יחסית חדשות.

בברכה,

שלום לי,

ההמלצה שלי היא תמיד ללכת על הדגם המתקדם יותר 2 או 3.
בגדול בXT הראשונה היה ריקול גדול כך שלפחות לגבי ישראל ידוע לי שהיבואן טיפל בכל העגלות שלא נמכרו. לגבי ארה"ב איני יודע לומר ולכן ממליץ על 2 או 3.
לגבי האמבטיה, החיבור אותו חיבור ולכן היא אמורה להתאים אך איני יכול לומר זאת בודאות, מספיק שמשנים משהו קטן וזה לא מתחבר.

בברכה,

שלום לי,

כמו שציינתי לדעתי כל האמבטיות זהות בחיבור שלהן 1,2,3 אבל, היות ולא בדקתי אישית ואין לי דרך לעשות זאת אני ממליץ לברר זאת מול היבואן או היצרן.

בברכה,

שלום ליאת,

בזיפי המושב חד כיווני ואפשר היה לצרף אמבטיה.
לצערי אין היום עגלות דו כיווניות במחיר שפוי כי כולן עגלות שבדרך כלל מגיעות עם אמבטיה ולכן המחיר קופץ גם כשמפרידים את האמבטיה.
זה רק לרכוש יד שניה או לרכוש עם אמבטיה אז אפשר לרכוש מאמאס אנד פאפאס סולה סביב ה-1500 ש"ח וגם היא לא הכי קלה או פרקטית בהשוואה לאינגלזינה אך יש לה הרבה יתרונות אחרים.

בברכה,

שלום ליאת,

מאוד בסיסית, במחיר שלה אפשר לרכוש סירקל ראבנה חדשה שלדעתי הרבה יותר איכותית אבל מגיעה רק בצבע שחור.
טיפה מעל בתקציב ויש גם את הסולה או ג'ואי כרום שגם לדעתי יותר מוצלחות מהטוויגי.

בברכה,