פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אירנה,

שניהם טובים ומעולים ומגיעים מיצרנים טובים.
הבעיה ששניהם יחסית חדשים ונכון להיום אין מבחנים השוואתיים לגביהם.
היתרון של הסלים פיט שהוא מאפשר להתקין עוד 2 מושבים יחד איתו, המייפיט יותר מרווח לתינוק ולדעתי עם בדים נעימים יותר. אם אין לכם צורך בהשמת 3 מושבים יחד אז היתרון המשעמותי של הסלים פיט די מתבטל.

בברכה,

שלום לימי,

זה תלוי לפי מה הולכים:
לפי החוק אפשר גם מגיל 3 שנים ובתנאי שמשקל התינוק 15 ק"ג ובגבוה החגורה של הרכב עוברת לו על הכתף לוותר על הרצועות.
ההמלצות אומרות עד המקסימום שאפשר עם הרצועות 30 ק"ג, כלומר גיל 6-8 שנים כי זה משמעותית יותר בטיחותי מלחגור עם חגורת הרכב, לכן זה תלוי בעיקר בכם.

בברכה,

שלום שירלי,

לדעתי המקסי קוזי פחות מוצלח מה-3.
בין מאמ לאיזי ווקר, הווקר יותר קל ועם גגון טוב יותר לדעתי.
המאמ מעט יותר נוח לקיפול אבל בפתיחה מעט מסורבל.
היתרון הגדול של המאמ זה בשינוי המצבים שמתבצע עם לחצן ולא שרוך, מנגנון שלדעתי הרבה יותר נוח וגם יותר אמין לדעתי.

בברכה,

שלום דנה,

אכן העגלות שציינת מתאימות מבחינת נוחות הניוד, לדעתי הסרף פחות, יש להם את הפיוניר שלדעתי עדיפה. החיסרון של סילבר קרוס בכל הדגמים שציינתי לדעתי זה הטיולון שלא מגיע לזווית שכיבה ישרה. כמוכן הסרף מאוד מסורבלת לקיפול לפי דעתי.
לגבי פריאם, לדעתי גם מאוד מסורבלת לקיפול, בעיקר יחד עם הטיולון וגם מאוד יקרה. לגבי מאמאס אנד פאפאס רק האוקרו עונה לדרישות היטב אבל היא מאוד כבדה.
הסלסה מעולה לדרישות גם בניוד והטיולון עם שכיבה מלאה. הקיפול יחסית נוח, באוקרו לדעתי טיפה יותר נוח כי אפשרי ביד אחת אבל אני לא חושב שקל להרימה ביד אחת כך שזה לא יתרון לדעתי.
לגבי המלצות אחרות, פג בוק ואניגלזינה אפטיקה, לדעתי הן פחות נוחות בניוד מהסלסה אך עדיין נוחות, נוחות לקיפול ולכן עונות טוב לדרישות ולדעתי עדיפות על הפריאם, אוקרו או דגמי סילבר קרוס.

בברכה,

שלום דנה,

הוא דווקא כן מתאים לסלסה, גם לג'ואי יש סלקל כזה שגם מתאים לסלסה. אני באופן כללי פחות ממליץ עליהם.
הסיבות:
1. הם יקרים מאוד (למרות שהג'ואי נקרא אי לבל במבצע כעת). אני לא בעד השקעה גבוהה בסלקל מכיוון שמשך השימוש קצר והשלב הבא שהוא כיסא בטיחות, משך השימוש ארוך מאוד ולכן לדעתי שם עדיף להשקיע.
2. הסלקלים האלו סופר כבדים ולכן ההגדרה סל קל אינה תואמת להם, יחד עם תינוק לדעתי, הרבה יוותרו מראש על ההרמה מהרכב לעגלה כי זה משקל כבד מאוד.

בברכה,

שלום רועי,

בתקציב הזה אפשר ללכת על גרקו סייז פור מי שמעולה מבחינה בטיחותית ומתאים עד משקל של 30 ק"ג עם הרצועות.
גם אוונפלו טריומף יכול להתאים ונכנס לתקציב. לדעתי הגרקו מעט יותר פרקטי ונוח לשימוש + העובדה שיש לכם דגם אחר שלהם שמאוד דומה טכנית.

בברכה,

שלום עינת,

אני עדיין הייתי ממליץ על כיסא, בוסטר לגיל הזה לדעתי מוקדם מאוד, זאת למרות שיש בוסטרים שמתאימים.
מבחינת כיסאות עדיין צ'יקו לדעתי הוא המומלץ ביותר יחד איתו יש את דגמי ברייטקס קליק טייט שגם מעולים מבחינה בטיחותית.
בתקציב זול יותר יש את גרקו סייז 4 מי שטוב וזול מהצ'יקו.

בברכה,

שלום עינת,

לגבי האקסטנד, צריך להבין שהארכה נועדה לסיבה אחת בלבד, להורים שרוצים שהתינוק יהיה נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים או יותר! אז באמת יש לזה יתרון משמעותי כי רגלי התינוק לא יגעו בגב מושב הרכב, מעבר לזה אין לזה יתרון אחר. ההמלצה מדבר על חגירה נגד הכיוון עד גיל שנתיים כי זה הרבה יותר בטיחותי.
לכן זה בעיקר תלוי בכם אם זו הכוונה אז בהחלט האקסטנד עדיף.

לגבי ברייטקסים.
הבלאוורד מציע הגנת ראש משופרת בהשוואה למרתון והאדבוקט כמו הבולווארד רק עם עוד 2 כריות הגנה מצד הכיסא נגד תאונות צד. במבחנים השוואתיים פערי הבטיחות לא משמעותיים ולכן ההמלצה שלי ללכת על המרתון הזול מה-3.
לגבי התקנה, מאוד קל להתקין כמובן שצריך לקבל בפעם הראשונה תדרוך ויש המון חנויות עם כיסא רכב בחנות שאפשר להתנסות וללמוד. לדעתי אין כיסא קל יותר להתקנה ממנו.

בברכה,

שלום עינת,

הצ'יקו מדורג טוב יותר בטיחותית אם כי לא בהפרש ממש רציני אבל אם הבטיחות חשובה אז לדעתי צ'יקו עדיף. לדעתי גם הבדים שלו נעימים ואיכותיים יותר.

בברכה,

שלום יעלי,

1. לא הבנתי את הכותרת.
2. לא הבנתי לאיזו עגלה את מתכוונת.

בברכה,

שלום ענבל,

כל דגמי מקסי קוזי טובים. אפשר גם ללכת על דגם ג'ואי איי ג'ם שלא יקר ומתחבר למתאמים של מקסי קוזי, יש לו 5 כוכבי בטיחות והוא במחיר סביר.
מדגמי מקסי קוזי דגם המיקו לדעתי נותן הכי הרבה תמורה לכסף הוא עולה 1099 ש"ח אך כולל בסיס שמקל על החיים ומצמצם טעויות אנוש בהתקנה.
דגם הסיטי שעולה כ-500 ש"ח גם הוא טוב בטיחותית אך ללא בסיס.
אולי יהיו הנחות נוספות בשופינג IL או בלאק פריידי, שווה להמתין טיפה לדעתי.


בברכה,

שלום ענבל,

לא הבנתי את השאלה או הכוונה בלמזער נזקים לאחר שרכשתם את הסייבקס.

בברכה,

שלום ענבל,

בגדול רק ללמוד איך להתקין נכון כי זה היתרון המרכזי של הבסיס.

בברכה,

שלום מורן,

המייפיט יותר בוסטר ולמרות שמתאים לגיל ולמשקל תוכנן לילדים גדולים ולכן לדעתי הוא פחות מומלץ.
סייז 4 מי כיסא מעולה בטיחותית, הצ'יקו פשוט יותר מרופד, הבדים יותר איכותיים, הצ'יקו יותר בטיחותי אך לא באופן משמעותי.
אם מתוכנן תינוק נוסף אז לצ'יקו יש יתרון אם תרצו להשתמש בו מגיל לידה בזווית השכיבה.

בברכה,

שלום מורן,

הסייז פור מי מעולה מבחינה בטיחותית וכמעט ברמה של הנקסטפיט רק זול יותר ולכן הוא מומלץ לדעתי.
הפוראבר גם בטוח כמוהו רק שיש לו אופציה להפוך לבוסטר בעתיד, בדרך כלל הפער בניהם במחיר גבוה מאוד, לדעתי אם הפער גבוה אז עדיף את הסייז ואז לרכוש בוסטר בעתיד שגם יהיה יותר נוח לתינוק וגם צר יותר ברכב.

בברכה,

שלום נויה,

להבא לפני רכישה אפשר להתייעץ כאן ואוכל לכוון למוצרים טובים יותר.

בברכה,

שלום אביטל,

אכן לדעתי הנקסטפיט הוא אחד המובילים וזה המושב שילדי ישבו בו.
לגבי הבדלי הדגמים:
יש רגיל, יש זיפ, כמו הרגיל רק הרבה יותר קל לשלוף את הבדים לכביסה מבלי לפרק את הכיסא מהרכב, ברגיל צריך מעבר לפירוק מהרכב לפרק ברגים ורצועות.
זיפ מקס, כמו הזיפ רק עם מדרך רגליים ארוך יותר ב-25%, זה אומר שאם התכנון לחגור נגד כיוון הנסיעה את התינוק עד גיל שנתיים (יותר בטיחותי, זו ההמלצה בארה"ב וישראל) אז יהיה יותר נוח לתינוק, והרגליים לא או פחות יגעו בגב מושב הרכב.

בברכה,

שלום אביטל,

הרוחב סביר, רק אם מתוכנן להכניס 3 מושבים ברכב סטנדרטי זה בעייתי. המשקל כבד כמו כל הכיסאות ברמה הזו. אם נרד במשקל נרד ברמת הנוחות ורמת הבטיחות.
קל, יחסית צר וברמת בטיחות גבוהה יש את קוסקו סנרה אך כפי שציינתי מדובר בכיסא מאוד בסיסי.

בברכה,

שלום דקל,

זה לא רק המחיר שמבדיל או המשקל.
בטייגר יש מזרן נושם באמבטיה. יש רשתות אוורור לאמבטיה ולטיולון בגגונים. האמבטיה של הטייגר יצוקה ולכן לדעתי אטומה יותר לרוח ואבק, אין ברזלים מתחת למזרן ומהצדדים, מצד שני בסיילו האמבטיה ניתנת לקיפול בגמר השימוש.
הגלגלים בטייגר הם גלגלי PU לדעתי הגלגלים הכי איכותיים שאפשר לשים לעגלה, זה יוצר ניוד רך יותר (כולל בלימת זעזועים טובה יותר), תמרון נוח יותר (פניות ימינה/שמאלה), נסיעה שקטה יותר. בגמר הקיפול הטייגר יכולה להישאר עומדת הסיילו לא.
בטיולון מושב הטייגר יצוק מפלסיק, לדעתי זה נותן תמיכה טובה יותר, זווית ישיבה ישרה יותר, יותר נוח לכבס את הבד, הגגון גדול יותר.
מעבר למחיר הזול יותר את הסיילו ניתן לקפל יחד עם המעקה בטיולון, בטייגר צריך או לפתוח צד אחד שלו או לנתקו לגמרי.
מבחינת סלקלים על שתי העגלות מתחברים סלקלים של:
מקסי קוזי, ג'ואי, אבניוט ולסיילו גם סלקלים של סייבקס (כלומר מגוון יותר גדול של סלקלים).

בברכה,

שלום רעות,

סלקל מציע בעיקר את היתרון של ניוד התינוק מהרכב מבלי להוציא את התינוק מהסלקל, זה יתרון משמעותי לרוב כי תינוקות לרוב נרדמים בנסיעה, כך לא צריך להעיר אותם. מצד שני זה גם מאוד לא בריא שישהו הרבה זמן בסלקל. לרוב סלקלים גם מציעים זווית שכיבה יותר טובה אבל, הכיסא שעליו אני הכי ממליץ צ'יקו נקסטפיט מגיע בזווית שלו כמעט לזווית סלקל כך שהיתרון הזה של סלקל די פעוט.
היתרון המשמעותי של כיסא זה החיסכון הגדול ברכישת סלקל ועוד יותר גדול אם רוצים לרכוש עם בסיס.

בברכה,

שלום רעות,

יש רגיל, יש זיפ, כמו הרגיל רק הרבה יותר קל לשלוף את הבדים לכביסה מבלי לפרק את הכיסא מהרכב, הרגיל צריך מעבר לפירוק מהרכב לפרק ברגים ורצועות.
זיפ מקס, כמו הזיפ רק עם מדרך רגליים ארוך יותר ב-25%, זה אומר שאם התכנון לחגור נגד כיוון הנסיעה את התינוק עד גיל שנתיים (יותר בטיחותי, זו ההמלצה בארה"ב וישראל) אז יהיה יותר נוח לתינוק, והרגליים לא או פחות יגעו בגב מושב הרכב.

בברכה,

שלום פנינה,

דווקא לניוד ביד אחת עדיף ידית אחת ולא 2.
הייתי ממליץ לבדוק את ארגו מטרו, הוא מאוד קל, מאוד נוח לקיפול וסופר קומפקטי, הוא קטן וצר ויחסית לטיולונים דומים יש לו גלגלים מעט יותר גדולים ולכן לדעתי הוא יציב יותר. לדעתי הוא גם מציע את המושב הכי נוח מהטיולונים בזכות ריפוד ייחודי.

בסגנון אפשר לבדוק גם את ספוטליין וייפר שיותר זול ומרווח אבל יותר כבד וגדול לאחר הקיפול.

בברכה,

שלום פנינה,

לגבי המקלארן, כך זה בטיולוני 2 ידיות, אולי היא זקוקה לחידוש ואז תתפקד טוב יותר כי דווקא בהיגוי המקלאן סביר ולדעתי רמה אחת מעל כל הטיולונים עם 2 ידיות.

לגבי מגנום, זה המלצה לטיולון באזור 500 ש"ח.
בתקציב 700-800 ש"ח יש טיולונים שלדעתי יותר מוצלחים.
הכי מומלץ לדעתי זה ספורטליין וויפר שנוח לניוד וקיפול, יש לו גב עם שינוי מצבים עם לחצן, ברוב הטיולונים בסגנון השינוי עם שרוך ולדעתי עם לחצן הרבה יותר נוח ואמין.
יש גם את מאמ קליק שגם מגיע עם מנגנון לחצן, הוא מתקפל קטן יותר ומעט יותר קל אבל בוייפר בגגון גדול יותר, המושב מרווח יותר וסל החפצים גדול יותר, כמוכן לדעתי הוייפר יותר נוח בניוד.

בברכה,

שלום מיכל,

לגבי פליפ היא מאוד כבדה ופחות תתאים לך. האורבו והסיילו פחות או יותר באותו המשקל (כ-10 ק"ג יחד עם טיולון) היות והסיילו מתקפלת יותר קטן, ניתן לקפלה ביד אחת (אז יותר נוח לשאת יחד עם תינוק במרגדות) אני חושב שהיא עדיפה על האורבו לדרישות שלך.

הייתי ממליץ לבדוק גם את בייבי בוס טייגר ששוקלת כקילו פחות מהסיילו ויש לה לדעתי גלגלים יותר טובים.

בברכה,