פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום בתאל,

1. אכן זו בעיה מוכרת בהרבה עגלות ובמקלארן בפרט, זה נטו דורש תרגול כי אחרי כמה פעמים זה די קל ופשוט. הפטנט שלהם הוא הקלקה כפולה גם מלמעלה וגם מלמטה בו זמנית.
2. גם בעיה מוכרת בהרבה טיולונים בגלל הגלגלים הקטנים.
3. בדרך כלל בכל העגלות זה עד 5 ק"ג. כנראה שכך היצרן או היבואן העבירו תקן על 2 ק"ג. ממליץ לבדוק זאת מול מקלארן העולמית. באתר שלהם אין פירוט לגבי זה.

בברכה,

שלום אביגיל,

אין הרבה עגלות גבוהות בשוק.
מימה וסטוקי גבוהות ואני פחות ממליץ עליהן כי הטיולון לא נשכב למצב ישר.
סלסה של איי.בי.סי דיזיין עונה מעולה לדרישות: גבוהה, נוחה לניוד, נוחה לקיפול וגדול סביר, ניתן לחבר סלקל, יציבה אבל עדיין המשקל לא סופר כבד. האמבטיה ניתנת לקיפול בגמר השימוש כמו שניתן לעשות בהרבה עגלות.

בברכה,

שלום אביגיל,

ממש לא חובה של אותה חברה. יש מתאמים ועל אותם מתאמים מתחברים סלקלים של סייבקס, ג'ואי או מקסי קוזי. 3 חברות מובילות בתחום הבטיחות ובעיקר בתחום הסלקלים.

בברכה,

שלום אביגיל,

היא לא מהגבוהות, בטח שלא בטיולון. היא יחסית קלה וקלה לקיפול. אני פחות ממליץ כי:
1. הטיולון חד כיווני, לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוק יהיה מול ההורים עד גיל שנה + ולכן אני תמיד ממליץ על עגלות שבהן הטיולון דו כיווני.
2. שינוי המצבים מתבצע עם שרוך, לדעתי מנגנון פחות נוח לתפעול ועם בלאי גבוה יותר.
3. בגמר הקיפול כל הבדים חשופים כלפי חוץ משני הכיוונים, כלומר איך שלא יניחו אותה ברכב צד אחד של הבד יתלכלך או ישתפשף.

בברכה,

שלום סיוון,

היא די זהה לג'וגר ביתרונות ובחסרונות.
ההחלפה כמו בג'וגר טיפה מסורבלת ולא כלכך בקלות כי צריך להרכיב את הבד על השלדה, זה לא מושב שמתחבר כמו בעגלות דו כיווניות.
לגבי עמידות/איכות, קשה לי לענות כי היא חדשה מאוד בארץ, כמוכן היא נמכרת במספרים נמוכים כך שקשה לתת חוות דעת כזו נכון להיום.
אם יש לך זמן אולי שווה לחכות לסיטי מיני 2 שמגיעה עם מעט שינויים, כרגע אני לא יודע מתי בארץ (בארה"ב הושקה לפני מספר חודשים), אפשר לברר מול היבואן דוורון.
לגבי סייבקס, ניתן לחבר, יש לרכוש מתאם בנפרד.

בברכה,

שלום אביגיל,

לדעתי לא, עגלה שנחלה כישלון בארץ ובאירופה. אין לה יבואן מעל לשנה משמע יהיה בעיה לקבל שירות עליה.
מעבר לזה שהיא כבר מיושנת, גם בתקופתה האמבטיה הייתה לא מוצלחת ומתנדנדת, הטיולון לא נשכב למצב ישר, הקיפול היה יחסית מסורב ולכן אני פחות ממליץ.

בברכה,

שלום שני,

בבדיקה יותר מקרוב לדעתי מדובר בטיולון גרוע ומפתיע אותי שחברה כמו בוגבו מיהרה לצאת איתו לשוק. כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה לא ניתן להשכיבו וזה חיסרון עצום לדעתי כי טיולונים פונים לכיוון הנסיעה רוב משך השימוש שלהם.
הקיפול מסורבל ודורש אם אני זוכר נכון 7 פעולות. היויו יותר פרקטי וזו הסיבה היחידה שבסוף קונים טיולון פרקטיות. הסיטי טור לא מוצלחת וכבר יש לה דגם מחליף בחו"ל אז עד שלא יהיה זמין בארץ אני פחות ממליץ.
בטווח המחיר של יויו יש גם את מקלארן אטום וארגו מטרו שלדעתי מעולים ועדיפים במעט על היויו.

בברכה,

שלום קרן,

הוא פחות בטיחותי מהמתחרים המובילים: סייבקס, מקסי קוזי וחלק מדגמי ג'ואי (שכל אלו מתחברים לרוב העגלות). ופחות בטיחותי מצ'יקו קייפיט (לדעתי הסלקל המומלץ ביותר) שלא מתחבר לאף עגלה פרט לצ'יקו.

בברכה,

שלום שחר,

השורייד והסונס בסיסיים אבל בטיחותיים. הטריומף גם ברמת בטיחות גבוהה יותר מהסימפוני. הסטטראטוס חדש ואין לגבי מבחן השוואתי שאני מכיר.
אני לא בעד לרכוש כיסא שימש כבוסטר בעתיד, גם כי לרוב בוסטרים יותר יעילים בטיחותית, גם תופסים פחות מקום ברכב וגם יותר קלים כך שיותר נוח לנייד אותם מרכב לרכב.

בברכה,

שלום שחר,

הסונס מעט יותר מפואר ומרופד טוב יותר לדעתי.
הטריומף עדיף גם כי לדעתי יותר נוח משניהם וגם מתאים עד משקל גבוה יותר של 30 ק"ג.

בברכה,

שלום שחר,

לגבי סימפוני גם הוא עד 30 ק"ג! פשוט ההבדל בינו לטריומף שהוא הופך גם לבוסטר דבר שלדעתי מיותר, עדיף לרכוש בוסטר בשלב שצריך ולדעתי התוצאה תהיה יותר בטוחה ופרקטית ולפעמים גם יותר זולה.
לגבי מאסטרו, זה לא כיסא בטיחות זה בוסטר עם רצועות, מומלץ מגיל שנתיים לדעתי ולא לפני למרות שמיועד מגיל שנה ע"פ היצרן.

בברכה,

שלום שחר,

לגבי ההגנות בסימפוני, בטיחותית לא הוכח שזה יותר יעיל. כמוכן לדעתי מושבים שמתוכננים לתינוק ניו בורן וילד בן 12 לא יכולים להיות יעלים לכל טווח הגילאים.
לגבי תזוזה לאחר התקנה, כל המושבים האמריקאים לא זזים לאחר התקנה בין אם הותקן עם חגורה או עם איזופיקס. רק גרקו הוציאו לאחרונה מושב שיכול לזוז והוא יקר.
בדגמים האירופאים של טים טקס או מקסי קוזי או מושבים בתקן אירופאי (מוצרים סינים) גם ניתן לשנות זווית לאחר ההתקנה.
שינוי הזוויתף בניגוד למחשבה הרווחת לא נועד לנוחות התינוק אלא לזווית הכי בטוחה עבור התינוק, בכל כיסא זה שונה וכמובן שזה תלוי גם ברכב. בצ'יקו נקסטפיט לדוגמא יש בועה ירוקה שמראה את הזווית הנכונה והכי בטוחה לתינוק. לכן לדעתי מיותר לחבר מושב שניתן לשנות זווית כי אז יעילות הבטיחות של המוצר תרד כשהכיסא בזווית לא נכונה.

בברכה,

שלום מורן,

לדעתי דווקא בנושא של כיסאות ככל שנעלה יותר במחיר כך רמת הבטיחות והנוחות יעלו.
עד 500 הקוסקו סנרה הוא הכי בטיחותי וגם הפריה 70 נחשב טוב.
כל השאר לדעתי פחות מומלצים.

בברכה,

שלום בר,

האויסטר 2 קצת שונה מהאחרות. היא יותר מרווחת לתינוק, יותר נוחה לניוד ויותר גבוהה. מצד שני היא הכי מסורבלת בתפעול ובקיפול ומשמעותית יותר גדולה בקיפול יחד עם טיולון. אז תלוי מה העדפות שלכם.
בין פליפ לבי, הבי קלה יותר בקילו וקצת, יותר נוחה לניוד בעיר אך ככל שהדרך יותר משובשת אז הפליפ תהיה יותר נוחה. האמבטיה של הפליפ יותר אמבטיה ויש רשת איוורור. לדעתי הקיפול של הפליפ מעט יותר נוח והסל יותר נגיש.

בברכה,

שלום בר,

לדעתי היא פחות עדיפה מה-3.
לדעתי היא פחות נוחה לניוד בעיקר ככל שהדרך משובשת, פחות נוחה לעליה וירידה ממדרכות גבוהות, מתקפלת רק כשהטיולון פונה לכיוון הנסיעה, בשתיים האחרות גם שהמושב מולכם.
המושב שלה עשוי מרשת בעוד השתיים האחרות עם מושב יצוק מפלסטיק, לדעתי יותר תומך.

בברכה,

שלום רינת,

לגיל 4 אפשר ללא רצועות אבל יותר בטיחותי עם. אם רוצים צר אז יש את ג'ואי אלבייט אשר נחשב טוב וצר. ללא רצועות כולם יחסית רחבים, של גרקו טוב ויחסית ברוחב סביר.

בברכה,

שלום מורן,

מבין השניים הרואיל לדעתי יהיה יותר נוח לניוד ויותר קומפקטי.
אפשר גם לבדוק את אינפנטי מגנום שגם זול ולדעתי יותר מוצלח מהרואיל.

בברכה,

שלום אוריה,

על אף אחד מהם. הייתי ממליץ להשקיע ולרכוש סלקלים של סייבקס, מקסי קוזי או ג'ואי איי ג'ם ולא להתפשר על הבטיחות.

בברכה,

שלום אור,

אני אישית פחות ממליץ על עגלות בעלות טיולון חד כיווני. לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוקות יהיו מול ההורה בעגלה עד גיל שנה+ ובשני הדגמים האלו זה לא מתאפשר.
אם בכל זאת מבין השתיים, לדעתי הזירו יותר נוחה בניוד, יש לה ידית מתכווננת ויותר נוחה לקיפול ונשיאה ביד אחת שזה יתרון משמעותי למדרגות.
מצד שני הטאיטאי יותר קלה במשקל ובגמר הקיפול הבד שלה מכונס כלפי פנים ולא כלפי חוץ כמו בזירו, מה ששומר על הבד נקי וסטרילי יותר.

בברכה,

שלום מורן,

ב-400 ש"ח ההמלצה שלי היא לקוסקו סנרה. הוא פחות מפואר מהרבה כיסאות אבל ההמלצה שלי היא קודם בטיחות ואחר כך שאר הדברים.

בברכה,

שלום בר,

רצוי לשאול את כל השאלות בפוסט אחד ואם שכחת משהו להוסיף מתחת זה יוצר בלאגן ולי לא נוח להגיב.

פליפ ואוקרו מציעות אמבטיה וטיולון די זהים כאשר האוקרו מוגדרת כעגלה מותאמת גם לשטח ולכן יותר נוחה לניוד בדרך משובשת. מצד שני היא כבדה ב-2 ק"ג מהפליפ שגם ככה נחשבת כבדה. אם אין צורך ללכת בכורכר או דרך משובשת הפליפ בהחלט עדיפה.
לגבי בי או פליפ הגבתי למטה. אם יש עוד שאלה לשאול בשרשור הזה.

בברכה,

שלום לואיזה,

יש עגלות אחד ליד השני או רכבת.
באחד ליד השני יש מגוון גדול יותר. הרוחב שלהן נע בין 65 ל 80 ס"מ וכמובן שככל שהעגלה צרה יותר קל להתנייד במעברים צרים.
לדעתי במחיר הזה בייבי מונסטרס הכי מוצלחת.
ברמת מחיר יותר זולה יש את קוקו ביבה או בייבי ג'וגר סיטי טור תאומים.

בברכה,

שלום,

הבוגבו יותר קלה, בדרך עירונית יותר נוחה לניוד. הפליפ יותר נוחה לניוד ככל שהדרך יותר משובשת. האמבטיה של הפליפ יותר מרווחת ונוחה לדעתי. לפליפ יש מעקה, גגון יותר גדול בטיולון עם רשת הצצה, לבי יהיה גגון עם רשת הצצה בקרוב אך נכון להיום לא קיים בישראל.

בברכה,