פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום יסמין,

דווקא רשמתי לא מעט על האפטיקה.
בהשוואה לסלסה היא יותר כבדה בקילו, לדעתי פחות נוחה לניוד ולעליה וירידה ממדרכות, הסלסה די דומה לקמיליון בקלילות הניוד.
האמבטיות זהות בגודל והמזרן של הסלסה לדעתי מפנק יותר אבל לאפטיקה יש אפשרות לשנות זוויות. האמבטיה של הסלסה ניתנת לקיפול בגמר השימוש ואילו באפטיקה האמבטיה קשיחה, לדעתי זה יעיל יותר נגד רוח. הגגון של הסלסה מצל יותר. גם בטיולון הגגון של סלסה יעיל יותר לדעתי, באפטיקה הגגון מאוד מיושן ולדעתי קצת רופף.
מבחינת גובה הסלסה יוצרה להורים גבוהים. יחד עם זאת יש בזה יתרון לתינוק בשלב הטיולון, הישיבה הגבוהה מרחיקה מפליטות מזהמים ויוצרת שדה ראיה טוב יותר לתינוק.
בקיפול האפטיקה יותר קלה במעט כי ניתן לקפלה ביד אחת. בסלסה הקיפול דורש 2 ידיים אך עדיין קל לביצוע בטח למי שהשתמש בקמיליון. לאחר הקיפול האפטיקה מעט יותר קומפקטית אך שתיהן נכנסות לרוב המוחלט של הרכבים. ברוחב האפטיקה יותר צרה בכ- 11 ס"מ, זה מאפשר מעבר קל יותר במקומות צרים.
לגבי זמניות, לדעתי לחץ של שילב, הדגם לא נמכר בקצב מסחרר. יחד עם זאת אם החלטתם שזו העגלה הייתי מחכה למבצעי שופינג איי.אל או בלאק פריידי. כמוכן בהזמנה משלמים 10% שבדרך כלל ניתן לקבלם כשובר רכישה לחנות כך שבדרך כלל אין סיכון.

בברכה,

שלום,

חשוב להבהיר שאין עגלה מושלמת או כזו שתוכל להכיל את כל הדרישות.
ככל שהעגלות יהיו יותר רחבות, עם גלגלים גדולים וקפיצים טובים כך שתתאים לדרכי עפר באופן יעיל כך המשקל יעלה. בדרך כלל גם הן יהיו יותר גדולות.
בנוסף מיותר לדרוש אמבטיה דו כיוונית, התינוק צריך להיות מולכם גם בשלב האמבטיה וגם בשלב הסלקל (למרות שמומלץ שהתינוקות לא ישהו המון זמן בסלקל ולכן, רצוי כמה שפחות לחבר לעגלה אם בכלל). מה שיותר חשוב זה דווקא שהטיולון יהיה דו כיווני, זאת לפי דעתי ולפי מחקרים בנושא.

הייתי ממליץ לבדוק את איי.בי.סי דיזיין סלסה שעונה טוב לדרישות. גם פג בוק עונה טוב, היא פחות תצטיין בדרכי עפר אבל תוכל להתמודד איתם באופן טוב.

בברכה,

שלום,

לגבי ג'ולס, מה שנמכר בישראל אלו דגמים סופר ישנים. למותג אין יבואן בישראל בערך 6 שנים, בעולם הם כבר מזמן הפסיקו לייצר את הדגמים שלהם עם גלגלי אוויר. לאור זאת אני פחות ממליץ מכיוון שיהיה קשה לקבל שירות ואחריות, כמוכן מושב הטיולון לא מגיע לזווית ישרה ולכן אני פחות ממליץ.
לגבי ברייטקס, גם אני פחות ממליץ מ-2 סיבות: 1. הטיולון חד כיווני, לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה +. 2. שינוי המצבים עם שרוך, מנגנון מאוד לא נוח ונעים לתפעול כמוכן יש לו בלאי גבוה יותר.

לגבי גרקו תלוי בדגם, ככל שידוע לי בישראל אין להם דגם עם גלגלי אוויר.

לגבי וייפר, מדובר בעגלה מאוד איכותית וסופר חזקה, זו אחת העגלות הכי נמכרות בגרמניה מכיוון שהיא מאפשרת טיולי יערות, דבר שהורים גרמנים אוהבים לעשות. יש לה אמבטיה ענקית, טיולון סופר מרווח עם 4 מצבי שכיבה/ישיבה לעומת 3 ברוב העגלות ללא שרוך. הגגונים ענקיים ולכן לדעתי מדובר באחת העגלות הכי נוחות לניוד והכי נוחות לתינוק. החסרונות שלה הם משקל כבד מהממוצע כ- 14 ק"ג לשלדה וטיולון. קיפול גדול שמצריך את פירוק הטיולון טרם הקיפול, גם אז יהיו רכבים שהיא לא תיכנס אליהם.

אין בישראל עגלות עם גלגלי אויר מכיוון שלא רק שאין דרישה אלא להפך יש חשש גדול.

הייתי גם ממליץ לבדוק את עגלות הרטן, אמנם אין להן גלגלי אוויר אבל אלו עגלות שמיוצרות בגרמניה ויש להן גלגלים פנומטיים, מאוד זהה לגלגל אוויר רק ללא אוויר/פנימית. יש להם מערכת קפיצים ייחודית לכל גלגל וכמו הוויפר הדגמים שלהם מאוד פופלריים בגרמניה עקב יכולות השטח הייחודיות לחלק מדגמיהם ולוייפר.

בברכה,

שלום,

הרטן יקרים כי זה מיוצר בגרמניה, בארץ לא שווק עם גלגלי אוויר למרות שקיימים להם. הרטן טוענים שהם הגיעו לרמה של גלגל אוויר ללא אוויר בזכות חומרים וטכנולוגיות יחודיות. יש משנתונים קודמים והמחיר יהיה מעט יקר יותר מוייפר.

לגבי וייפר, רק מקס בייבי מציגים ומוכרים את הדגם. חנויות שמוכרות ABC יוכלו להזמין אבל לא תוכלו לבדוק. אני תמיד בעד להזמין מהחנות שהציגה, הסבירה ועזרה לבדוק ברכב.

לגבי הפירוק, נכון שזה מציק אבל בפועל לדעתי, זה עדיף כך כדי שהמשקל יתחלק, זה לוקח כמה שניות ואז ההרמה לרכב קלה יותר.
בארץ הוייפר לא נפוצה בכלל, בגרמניה מאוד, אין נסיעה שלי לגרמניה שאני לא רואה כמה עשרות מהדגם ברחובות גרמניה.

נמכרת רק במקס בייבי. קיימת רק באפור בהיר. לאורך שנים זה הצבע הכי נמכר של היצרן כי הוא קלאסי, לא קולט חום והבדים קלים לניקוי כי הם נגד נוזלים.

בברכה,

שלום סיוון,

הבי עונה לדרישות המשקל והקיפול, אמנם מצריך 2 ידיים אבל עם תרגול אפשר איכשהו גם ביד אחת.
הבי 5 הביאה מספר שינויים, בעיקר קוסמטיים, טכנית כמעט ואין הבדלים גדולים.
עם שק שינה לדעתי לא יהיה נוח להשכיב על הבטן.
הייתי אולי ממליץ לבדוק אופציה של השכרה של האמבטיה בחנויות כמו עגליס.

בברכה,

שלום סיוון,

של ה-5 תתאים ל-3 ולהפך זו אותה אמבטיה.
כפי שציינתי אפשר ביד אחת, דורש מעט תרגול אבל אחרי שלומדים זה יחסית פשוט. לגבי ממליץ, ההמלצה שלי אם אפשר להתנסות טרם הרכישה כי הבי עונה לדרישות.
לגבי המלצות, תלוי בתקציב זה לגבי עגלה חדשה.
לגבי יד 2 קשה לי להמליץ עם תקציב כי אני לא מכיר את המחירים.

בברכה,

שלום סיוון,

מעבר לרשום אפשר לבדוק את בייבי בוס טייגר ואיזי ווקר צ'ארלי, שתיהן עונות מעולה לדרישות אך לדעתי יהיה קשה למצוא כיד 2 כי הן יחסית חדשות.

בברכה,

שלום לי,

ההמלצה שלי היא תמיד ללכת על הדגם המתקדם יותר 2 או 3.
בגדול בXT הראשונה היה ריקול גדול כך שלפחות לגבי ישראל ידוע לי שהיבואן טיפל בכל העגלות שלא נמכרו. לגבי ארה"ב איני יודע לומר ולכן ממליץ על 2 או 3.
לגבי האמבטיה, החיבור אותו חיבור ולכן היא אמורה להתאים אך איני יכול לומר זאת בודאות, מספיק שמשנים משהו קטן וזה לא מתחבר.

בברכה,

שלום לי,

כמו שציינתי לדעתי כל האמבטיות זהות בחיבור שלהן 1,2,3 אבל, היות ולא בדקתי אישית ואין לי דרך לעשות זאת אני ממליץ לברר זאת מול היבואן או היצרן.

בברכה,

שלום ליאת,

בזיפי המושב חד כיווני ואפשר היה לצרף אמבטיה.
לצערי אין היום עגלות דו כיווניות במחיר שפוי כי כולן עגלות שבדרך כלל מגיעות עם אמבטיה ולכן המחיר קופץ גם כשמפרידים את האמבטיה.
זה רק לרכוש יד שניה או לרכוש עם אמבטיה אז אפשר לרכוש מאמאס אנד פאפאס סולה סביב ה-1500 ש"ח וגם היא לא הכי קלה או פרקטית בהשוואה לאינגלזינה אך יש לה הרבה יתרונות אחרים.

בברכה,

שלום ליאת,

מאוד בסיסית, במחיר שלה אפשר לרכוש סירקל ראבנה חדשה שלדעתי הרבה יותר איכותית אבל מגיעה רק בצבע שחור.
טיפה מעל בתקציב ויש גם את הסולה או ג'ואי כרום שגם לדעתי יותר מוצלחות מהטוויגי.

בברכה,

שלום בתאל,

1. אכן זו בעיה מוכרת בהרבה עגלות ובמקלארן בפרט, זה נטו דורש תרגול כי אחרי כמה פעמים זה די קל ופשוט. הפטנט שלהם הוא הקלקה כפולה גם מלמעלה וגם מלמטה בו זמנית.
2. גם בעיה מוכרת בהרבה טיולונים בגלל הגלגלים הקטנים.
3. בדרך כלל בכל העגלות זה עד 5 ק"ג. כנראה שכך היצרן או היבואן העבירו תקן על 2 ק"ג. ממליץ לבדוק זאת מול מקלארן העולמית. באתר שלהם אין פירוט לגבי זה.

בברכה,

שלום אביגיל,

אין הרבה עגלות גבוהות בשוק.
מימה וסטוקי גבוהות ואני פחות ממליץ עליהן כי הטיולון לא נשכב למצב ישר.
סלסה של איי.בי.סי דיזיין עונה מעולה לדרישות: גבוהה, נוחה לניוד, נוחה לקיפול וגדול סביר, ניתן לחבר סלקל, יציבה אבל עדיין המשקל לא סופר כבד. האמבטיה ניתנת לקיפול בגמר השימוש כמו שניתן לעשות בהרבה עגלות.

בברכה,

שלום אביגיל,

ממש לא חובה של אותה חברה. יש מתאמים ועל אותם מתאמים מתחברים סלקלים של סייבקס, ג'ואי או מקסי קוזי. 3 חברות מובילות בתחום הבטיחות ובעיקר בתחום הסלקלים.

בברכה,

שלום אביגיל,

היא לא מהגבוהות, בטח שלא בטיולון. היא יחסית קלה וקלה לקיפול. אני פחות ממליץ כי:
1. הטיולון חד כיווני, לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוק יהיה מול ההורים עד גיל שנה + ולכן אני תמיד ממליץ על עגלות שבהן הטיולון דו כיווני.
2. שינוי המצבים מתבצע עם שרוך, לדעתי מנגנון פחות נוח לתפעול ועם בלאי גבוה יותר.
3. בגמר הקיפול כל הבדים חשופים כלפי חוץ משני הכיוונים, כלומר איך שלא יניחו אותה ברכב צד אחד של הבד יתלכלך או ישתפשף.

בברכה,

שלום סיוון,

היא די זהה לג'וגר ביתרונות ובחסרונות.
ההחלפה כמו בג'וגר טיפה מסורבלת ולא כלכך בקלות כי צריך להרכיב את הבד על השלדה, זה לא מושב שמתחבר כמו בעגלות דו כיווניות.
לגבי עמידות/איכות, קשה לי לענות כי היא חדשה מאוד בארץ, כמוכן היא נמכרת במספרים נמוכים כך שקשה לתת חוות דעת כזו נכון להיום.
אם יש לך זמן אולי שווה לחכות לסיטי מיני 2 שמגיעה עם מעט שינויים, כרגע אני לא יודע מתי בארץ (בארה"ב הושקה לפני מספר חודשים), אפשר לברר מול היבואן דוורון.
לגבי סייבקס, ניתן לחבר, יש לרכוש מתאם בנפרד.

בברכה,

שלום אביגיל,

לדעתי לא, עגלה שנחלה כישלון בארץ ובאירופה. אין לה יבואן מעל לשנה משמע יהיה בעיה לקבל שירות עליה.
מעבר לזה שהיא כבר מיושנת, גם בתקופתה האמבטיה הייתה לא מוצלחת ומתנדנדת, הטיולון לא נשכב למצב ישר, הקיפול היה יחסית מסורב ולכן אני פחות ממליץ.

בברכה,

שלום שני,

בבדיקה יותר מקרוב לדעתי מדובר בטיולון גרוע ומפתיע אותי שחברה כמו בוגבו מיהרה לצאת איתו לשוק. כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה לא ניתן להשכיבו וזה חיסרון עצום לדעתי כי טיולונים פונים לכיוון הנסיעה רוב משך השימוש שלהם.
הקיפול מסורבל ודורש אם אני זוכר נכון 7 פעולות. היויו יותר פרקטי וזו הסיבה היחידה שבסוף קונים טיולון פרקטיות. הסיטי טור לא מוצלחת וכבר יש לה דגם מחליף בחו"ל אז עד שלא יהיה זמין בארץ אני פחות ממליץ.
בטווח המחיר של יויו יש גם את מקלארן אטום וארגו מטרו שלדעתי מעולים ועדיפים במעט על היויו.

בברכה,

שלום קרן,

הוא פחות בטיחותי מהמתחרים המובילים: סייבקס, מקסי קוזי וחלק מדגמי ג'ואי (שכל אלו מתחברים לרוב העגלות). ופחות בטיחותי מצ'יקו קייפיט (לדעתי הסלקל המומלץ ביותר) שלא מתחבר לאף עגלה פרט לצ'יקו.

בברכה,

שלום שחר,

השורייד והסונס בסיסיים אבל בטיחותיים. הטריומף גם ברמת בטיחות גבוהה יותר מהסימפוני. הסטטראטוס חדש ואין לגבי מבחן השוואתי שאני מכיר.
אני לא בעד לרכוש כיסא שימש כבוסטר בעתיד, גם כי לרוב בוסטרים יותר יעילים בטיחותית, גם תופסים פחות מקום ברכב וגם יותר קלים כך שיותר נוח לנייד אותם מרכב לרכב.

בברכה,

שלום שחר,

הסונס מעט יותר מפואר ומרופד טוב יותר לדעתי.
הטריומף עדיף גם כי לדעתי יותר נוח משניהם וגם מתאים עד משקל גבוה יותר של 30 ק"ג.

בברכה,

שלום שחר,

לגבי סימפוני גם הוא עד 30 ק"ג! פשוט ההבדל בינו לטריומף שהוא הופך גם לבוסטר דבר שלדעתי מיותר, עדיף לרכוש בוסטר בשלב שצריך ולדעתי התוצאה תהיה יותר בטוחה ופרקטית ולפעמים גם יותר זולה.
לגבי מאסטרו, זה לא כיסא בטיחות זה בוסטר עם רצועות, מומלץ מגיל שנתיים לדעתי ולא לפני למרות שמיועד מגיל שנה ע"פ היצרן.

בברכה,

שלום שחר,

לגבי ההגנות בסימפוני, בטיחותית לא הוכח שזה יותר יעיל. כמוכן לדעתי מושבים שמתוכננים לתינוק ניו בורן וילד בן 12 לא יכולים להיות יעלים לכל טווח הגילאים.
לגבי תזוזה לאחר התקנה, כל המושבים האמריקאים לא זזים לאחר התקנה בין אם הותקן עם חגורה או עם איזופיקס. רק גרקו הוציאו לאחרונה מושב שיכול לזוז והוא יקר.
בדגמים האירופאים של טים טקס או מקסי קוזי או מושבים בתקן אירופאי (מוצרים סינים) גם ניתן לשנות זווית לאחר ההתקנה.
שינוי הזוויתף בניגוד למחשבה הרווחת לא נועד לנוחות התינוק אלא לזווית הכי בטוחה עבור התינוק, בכל כיסא זה שונה וכמובן שזה תלוי גם ברכב. בצ'יקו נקסטפיט לדוגמא יש בועה ירוקה שמראה את הזווית הנכונה והכי בטוחה לתינוק. לכן לדעתי מיותר לחבר מושב שניתן לשנות זווית כי אז יעילות הבטיחות של המוצר תרד כשהכיסא בזווית לא נכונה.

בברכה,

שלום מורן,

לדעתי דווקא בנושא של כיסאות ככל שנעלה יותר במחיר כך רמת הבטיחות והנוחות יעלו.
עד 500 הקוסקו סנרה הוא הכי בטיחותי וגם הפריה 70 נחשב טוב.
כל השאר לדעתי פחות מומלצים.

בברכה,

שלום בר,

האויסטר 2 קצת שונה מהאחרות. היא יותר מרווחת לתינוק, יותר נוחה לניוד ויותר גבוהה. מצד שני היא הכי מסורבלת בתפעול ובקיפול ומשמעותית יותר גדולה בקיפול יחד עם טיולון. אז תלוי מה העדפות שלכם.
בין פליפ לבי, הבי קלה יותר בקילו וקצת, יותר נוחה לניוד בעיר אך ככל שהדרך יותר משובשת אז הפליפ תהיה יותר נוחה. האמבטיה של הפליפ יותר אמבטיה ויש רשת איוורור. לדעתי הקיפול של הפליפ מעט יותר נוח והסל יותר נגיש.

בברכה,

שלום בר,

לדעתי היא פחות עדיפה מה-3.
לדעתי היא פחות נוחה לניוד בעיקר ככל שהדרך משובשת, פחות נוחה לעליה וירידה ממדרכות גבוהות, מתקפלת רק כשהטיולון פונה לכיוון הנסיעה, בשתיים האחרות גם שהמושב מולכם.
המושב שלה עשוי מרשת בעוד השתיים האחרות עם מושב יצוק מפלסטיק, לדעתי יותר תומך.

בברכה,

שלום רינת,

לגיל 4 אפשר ללא רצועות אבל יותר בטיחותי עם. אם רוצים צר אז יש את ג'ואי אלבייט אשר נחשב טוב וצר. ללא רצועות כולם יחסית רחבים, של גרקו טוב ויחסית ברוחב סביר.

בברכה,

שלום מורן,

מבין השניים הרואיל לדעתי יהיה יותר נוח לניוד ויותר קומפקטי.
אפשר גם לבדוק את אינפנטי מגנום שגם זול ולדעתי יותר מוצלח מהרואיל.

בברכה,

שלום אוריה,

על אף אחד מהם. הייתי ממליץ להשקיע ולרכוש סלקלים של סייבקס, מקסי קוזי או ג'ואי איי ג'ם ולא להתפשר על הבטיחות.

בברכה,