פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שירן,

בעמינח אני מניח שהכוונה לאימג'ן.
לדעתי האימג'ן יותר רך ולכן יותר נוח לשינה עבור תינוקות. הנומו יותר קל לניקוי ומעבר האוויר בו טיפה יותר יעיל כי הוא רק רשת.

הדגש היחידי לדעתי היום לברר שאין מעכבי בעירה, כמובן שלברר שיש תו תקן או אישור מכון התקנים בתוקף (אפשר לעשות זאת מול מכון התקנים). להחליט מה רוצים מזרן ספוג, מזרן ספוג דו צדדי (דו או תלת שכבתי, לדעתי לא ממש משנה) או מזרן נושם, ההמלצה שלי היא הנושם כמובן.

בברכה,

שלום שירן,

מבחינת הנושמים לדעתי אלו שלושת המובילים, כמוכן הם גם הותיקים בשוק כך שיש מידע רב לגביהם. לגבי העמינח הדגם הנושם שלהם נקרא קינג קויל אימג'ן והוא אכן מזרן נושם.

אין לי המלצות נוספות פרט לשלושת אלו וכפי שציינתי, לדעתי האימג'ן והמולטיפלואו יותר רכים ולכן לדעתי יותר נוחים מהנומו.

בברכה,

שלום רעות,

שמי קובי.

עד 600 ש"ח וללא שרוך אפשר למצוא רק טיולונים עם 2 ידיות ואז הלייטוואי של צ'יקו הכי מומלץ.

בחריגה קלה מתקציב אפשר למצוא את טיולון מימי או מאמ קליק (אותו טיולון רק יבואנים שונים אז ההמלצה לרכוש מה שזול מבינהם) אשר מעולים לדעתי.
בחריגה טיפה יותר גדולה יש את הוייפר של ספורטליין שלדעתי גם מעולה, עם גגון גדול יותר וסל גדול יותר בהשוואה לשניים האחרים.

בברכה,

שלום רוית,

הארמדילו עונה מעולה לכל הדרישות שלך.
החיסרון המרכזי שלה לדעתי זה שביחס לגודלה היא כבדה (כ- 11 ק"ג). אם זה לא מהווה חיסרון משמעותי עבורכם מדובר בעגלה מעולה לדעתי.

בברכה,

שלום ענבר,

1. שתי העגלות קלות האיגל קלה יותר בערך בקילו.
2. לשתיהן גגון יחסית גדול.
3. לאיגל טיולון רחב יותר.
4. האיגל פחות מגושמת בקיפול ובעיקר בפתיחה, את הג'וגר לדעתי מאוד מסורבל לפתוח לאחר הקיפול.

לגבי איגל, אכן קשה למצוא מידע, לדעתי החסרון המרכזי שלה (ובעצם גם של הג'וגר) זה גלגלים קטנים מאוד, יכולת הניוד לא תהיה טובה לדעתי, בעיקר ככל שהדרך תהיה יותר משובשת.
לדעתי זה פרמטר לא פחות חשוב מהמשקל כי רוב הזמן דוחפים את העגלה ושיש גלגלים קטנים זה מצריך מאמץ רב יותר.

לדעתי מבין השתיים האיגל יותר מוצלחת אם כי אני לא חובב של אף אחת מהן.

הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס טייגר שדומה לאיגל ביתרונות אבל מציעה גלגלים יותר גדולים ולכן הרבה יותר נוחה לניוד. הטיולון כמו בג'וגר עם גב יצוק מפלסטיק (שבאיגל אין). גגון יותר גדול מהאיגל או הג'וגר. במשקל היא כמו הג'וגר. אין לה רצועת נשיאה (יש לה הכנה אבל אנחנו לא מביאים לה כי זה בעייתי מול מכון התקנים).
עוד חודש וחצי יגיע דגם עם גלגלים יותר קטנים משל טייגר ויותר גדולים משל איגל ואז המשקל יהיה יותר קרוב לזה של האיגל (טיפה יותר כבדה). גם בו הטיולון יהיה גם גב יצוק.
חשוב לציין שבטייגר או בדגם שיגיע הגלגלים פאנומטיים, אלו הגלגלים הכי איכותיים שיש לעגלות תינוק.

בברכה,

שלום אדל,

לדעתי המונסטרס עדיפה גם כי יש לה מערכת קפיצים שאין בבאגי, גם יש ידית מתכווננת, מדרכי רגליים מתכווננים, גגונים יותר גדולים כך שכמעט בכל פרמטר יש לה עדיפות.

בברכה,

שלום ליאור,

אני פחות ממליץ כי לפי התמונה הספוג ירוק, זה אומר שהספוג מכיל מעכבי בעירה. יש דגמים זהים עם ספוג כחול שלדעתי עדיפים וגם באותו המחיר.
אני ממליץ יותר על מזרן נושם, ללא ספוג אבל המחירים שלהם יותר גבוהים.

בברכה,

שלום ליאור,

זה נתון לבחירתכם. לדעתי המולטיפלואו או האימג'ן מעבר לבטיחות שהם נותנים הם גם הכי נוחים לתינוקות. האימג'ן נמכר ברשת שילב והמולטיפלואו בחנויות פרטיות של מוצרי תינוקות, אפשר לברר מול היצרן בייבי טק.

בברכה,

שלום לימי,

יש דגמים זולים יותר שיעשו את העבודה היטב כמו המאסטרו של אוונפלו, גרקו טנזישיין או נאוטליוס.
יחד עם זאת המחיר של הצ'יקו ממש נמוך ביחס למה שצריך להיות מחירו.

בברכה,

שלום שיר,

כל המזרנים טובים אבל לדעתי המזרנים הנושמים יותר יעילים ונוחים לתינוקות אבל הם יקרים. לדעתי הם מתחילים באזור ה-900 ש"ח עם הבייבי טק מולטיפלואו.
לא הצלחתי למצוא את הדגם בגוגל, אם זה מזרן דו צדדי צד קשיח וצד רך (חובה שיהיה ספוג כחול ולא ירוק), לדעתי זה מזרן שיעשה את העבודה אם לא רוצים לעבור את ה-600 ש"ח.

בברכה,

שלום שיר,

אני לא מכיר! צריך לבדוק מול מכון התקנים שיש לו תו תקן (אם הוא מיוצר בארץ) או אישור של מכון התקנים (אם הוא מיובא).

בברכה,

שלום דנה,

ראשית אפשר אצל היבואן: נובל אינפינטי.
אם לא מצליחים דרכם אפשר דרך: הגלגל תיקון וחידוש עגלות (יש להם דף בפייסבוק).

בברכה,

שלום דנה,

לצערי אני לא מכיר.
אני ממליץ לפנות לחנות שעובדת עם ביבה/סייבקס ולבקש מהם שיזמינו את הגלגל.

בברכה,

שלום אסתר,

לדעתי כל הטרמפיסטים האונברסליים יתחברו.
המומלצים לדעתי הם של לאסקל או איי.בי.סי דיזיין שלדעתי נותן תמורה הכי טובה לכסף.

בברכה,

שלום אוריה,

הסיילו הכי קומפקטית אבל הגלגלים שלה לא הכי מתאימים לדרך עפר, אם כבר אפשר לבדוק את הסיילו XL שמגיעה עם גלגלים גדולים יותר אבל צריך לקחת בחשבון שהיא כבדה יותר.
עדיין היא הקומפקטית מה-3. עדיין לדעתי היא לא הכי יעילה לדרך עפר כי הקפיצים שלה יחסית קשיחים.

הסולה יחסית לא כבדה וגם יחסית תהיה טובה לדרך עפר, גם בסולה הקפיצים יחסית קשיחים. היא והאייריס דומות בהרבה יתרונות וחסרונות אבל לסולה יש טיולון עם מושב שמגיע למצב שכיבה ישר בעוד שבאייריס זה בתנוחת עירסול ולכן הסולה לדעתי עדיפה מבין השניים אבל יותר גדולה בקיפול מהסיילו.
היא זולה מהסיילו ולדעתי המושב שלה תומך טוב יותר.
בניוד היא והסיילו XL פחות או יותר הן זהות. הסל בסולה קטן יותר ואין לסולה ידית טלסקופית, לכן לדעתי במדרכות גבוהות עם הסיילו יהיה יותר נוח לעלות ולרדת.
בקיפול מעבר לזה שהסיילו יותר קטנה, בגמר הקיפול הבד מכונס כלפי פנים מה ששומר עליו יותר נקי וסטרילי ובסולה, הבד נשאר חשוף אם כי הוא כלפי מעלה וכך יש פחות נגיעה בקרקע לאחר הקיפול אבל עדיין בסיילו זה יותר יעיל.

הייתי גם ממליץ לבדוק את בייבי בוס טייגר, דומה בניוד לסיילו XL אבל קלה ממנה משמעותית וגם טיפה יותר קומפקטית בקיפול.
כמו בסיילו יש לה ידית טלסקופית וקיפול עם בד מכונס כלפי פנים.

בברכה,

שלום אוריה,

לצערי היבואן לא מפרסם נתוני משקל כך שקשה לי לענות.
לתחושתי זה מרגיש בערך קילו הבדל. בגודל אין הבדל אולי מזערי בשל קוטר גלגלים יותר גדול בXL.

בברכה,

שלום נטלי,

הטרילוג'י די מיושנת ולדעתי פחות נוחה לניוד מהעגלות שציינת, כמוכן קומפקטית אבל לדעתי פחות יעילה בקיפול לעומת העגלות שציינת.
מצד שני המיוס או הבי לא מצטיינות באמבטיה או טיולון מרווחים מאוד כמו הטרילוג'י. מבחינת חוזק הבי והטרילוג'י ותיקות והוכיחו עמידות יוצאת דופן, המיוס עוד לא מספיק זמן בשוק כדי שאוכל לתת דעה חד משמעית אבל עושה רושם של מוצר איכותי.

הייתי ממליץ גם לבדוק את בייבי בוס טייגר שדומה ברעיון למיוס או לבי אבל לדעתי נוחה יותר לניוד מהן ויותר מרווחת מהן בעיקר בטיולון.

בברכה,

שלום נטלי,

לגבי הטייגר אכן הגגונים שלה גדולים, יש ידית טלסקופית ובניגוד לעגלות בסגנון יש גם גלגלים גדולים כך שהיא טיפה יותר גבוהה.
הסל גדול מאוד. מתחברים סלקלים של מקסי קוזי או ג'ואי.
לדעתי ג'ואי איי ג'ם נותן את התמורה הכי טובה לכסף.

כפי שציינתי הטרילוג'י מיושנת. מצד אחד יש לזה יתרון באמבטיה ענקית וטיולון מרווח ומצד שני לדעתי היא לא נוחה לניוד, איו ידית מתכווננת ולכן קשה מאוד לעלות ולרדת מדרכות, אין גישה נוחה לסל שגם יחסית לא גדול וגם לא מתחברים עליה סלקלים מובילים ברמה הבטיחותית.

בברכה,

שלום,

לדעתי הארמדילו נוחה יותר לניוד, בעיקר ככל שהדרך משובשת.
המושב בטיולון יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי מספק תמיכה טובה יותר כמו גם זווית שכיבה טיפה יותר ישרה וזווית ישיבה טיפה יותר זקופה, כמוכן הוא מרופד טוב יותר.
מצד שני הצ'אלי משמעותית יותר קלה (3 ק"ג פחות!)

השיקול לדעתי צריך להיות אם אתם יכולים להסתדר עם משקל הפליפ.

בברכה,

שלום שירה,

הסלקלים בדרך כלל מגיעים ללא בסיס, אז זה אומר שצריך לחגור את הסלקל. כמעט לכולם ניתן לרכוש בסיס, יש בסיסים שמתחברים עם חגורת בטיחות, יש כאלו שעם איזופיקס ויש כאלו שמשלבים את שני האופציות. אין חובה ברכישת בסיס, כמוכן לא הוכח שבסיס משפר את הבטיחות. היתרונות של הבסיס הם:
1. הרבה יותר נוח ומהיר להתקין את הסלקל ברכב וכך גם לשלוף אותו
2. כאשר הבסיס מותקן באופן חד פעמי ומקצועי כל שנשאר להקליק את הסלקל עליו. כאשר חוגרים את הסלקל ללא בסיס הסיכוי לטעות אנוש גדול משמעותית מאשר ההקלקה על הבסיס.

לגבי סלקלים מומלצים: הסלקלים של סייבקס, ג'ואי או מקסי קוזי כולם מעולים. את תמורה הכי טובה למחיר לדעתי מקבלים בג'ואי איי ג'ם. הכי בטיחותי הוא סייבקס אטון 5 או Q אבל המחיר מאוד גבוה בטח שאם רוצים יחד עם בסיס.

בברכה,

שלום טובי,

2 דגמים שונים לחלוטין. הטיקטק מציע גב עם שינוי מצבים עם לחצן בנאו זה שרוך, הקיפול של הטיקטיק יותר ייחודי והמעקה יותר יעיל. בנאו הגגון יותר מוצלח לדעתי וכמובן הנאו זול משמעותית.

בברכה,

שלום טובי,

הקליק זהה טכנית לטיקטק ההבדל העיקרי הוא בקיפול. בטיקטק זה אוטומטי ובקליק צריך בכמה פעולות.

בברכה,