פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום יהודית,

האם אתם מחפשים לרכוש עגלה יד שנייה? מהשאלה אני חושב שכן מכיוון שהקוברה הוא דגם מאוד ישן של איי.בי.סי דיזיין שגם לא משווק בישראל קרוב לעשור.
ללא ספק שהסיטי מיני אמנם 3 גלגלים אבל כשמה היא לא בנויה מעבר לטיול עירוני. הגלגלים קטנים ואין לה מערכת קפיצים בגלגלים האחוריים. כפי שציינת היא חד כיווני שזהו עוד חיסרון.

הקוברה מעולה לצורך שלך. גללגים גדולים ולכן נוחות ניוד מעולה בכל שטח. יש לה מערכת קפיצים מעולה ולכן תתאים לכל עלית מדרגה וכל שטח קשה. ביחס לסיטי מיני היא כבדה יותר ודגם הקוברה מאוד רחב (66 ס"מ). הדגם המחליף נקרא סלסה 3 (גם לא משווק בארץ) כבר יותר צר, יותר קל והרבה יותר מתקדם. בכל מקרה לצורך שלך אני חושב שהABC הרבה יותר מתאימה והרבה יותר בנויה לשימוש מאסיבי.

בברכה,

שלום יהודית,

ה3TEC יותר עגלה מעוצבת ולמרות מבנה ה-3 גלגלים היא רחוקה מלהיות נוחה בניוד כמו סלסה3. שני הדגמים כן מתקפלים עם הטיולון רק שהסלסה הרבה יותר קומפקטית.
לגבי ברלין. ה3TEC כבר לא מיוצרת ולא חלק מליין המותג אבל עדיין הם מוכרים אותה במדינות מסוימות, לדעתי לא בגרמניה.
גם הסלסה 3 מיוצרת במספרים מאוד מצומצמים ולכן אני ממליץ ליצור קשר עם היצרן לברר היכן נמכרת בגרמניה.
אין מיסים על עגלות, רק מע"מ (מצד שני יש החזר מע"מ על הרכישה בגרמניה), לא בטוח שיעצרו אותו במכס אם יגיע עם עגלה פתוח ולכן יש סיכוי שגם מע"מ לא תשלמו. מה שכן, עלות ההלאה למטוס לדעתי יכולה להיות טיפה יקרה (תלוי גם בחברת התעופה, יש כאלו שיעלו ללא עלות אבל כל עוד יש תינוק, לכן יש לבדוק זאת שבסוף העלות לא תהיה כמו של עגלה).

בנוסף אפשר לבדוק יבוא אישי דרך היבואן של הדגם. בכל מקרה הסלסה 3 הרבה יותר נכונה לדרישות שלך.

בברכה,

שלום דנה,

המלצות גם מחברות לא תמיד נכונות עבור כל אחד. לכל אחד יש צרכים שונים, לא לכל אחד יש רכב זהה או תנאים זהים ולכן ההמלצה צריכה להיות תואמת לדרישות שלך.
לדעתי הטרילוג'י יותר קלה לקיפול וגם יותר קטנה, היא יותר מרווחת אבל מצד שני פחות נוחה בניוד. כמוכן היא יקרה יותר באופן משמעותי. בנוסף מדובר בדגמים יחסית ותיקים וכיום יש מוצרים מקבילים בערך באותו טווח מחיר שהם מתקדמים יותר.

בברכה,

שלום דנה,

הטרילוג'י במבנה שלה היא עגלת מטריה, עגלות מטריה הן עגלות בעלות 2 ידיות כאשר בטרילוג'י יש חיבור מקשר קבוע בין 2 הידיות מה שיוצר ידית אחת, לכן היא הרבה יותר נוחה בניוד לעומת דגמים זהים עם 2 ידיות. יחד עם זאת עדיין מבנה מטריה בנוי מהרבה חיבורים + X מעל סל החפצים ועוד חיבור גדול היכן שידית המשיכה של הקיפול (שגם סוגר את הכניסה לסל החפצים). לכן אם תניעי את העגלה ימינה שמאלה שהיא עומדת במקום תראי שכל העגלה מרגישה רופפת, זה לא מעיד על חוזק המוצר ואין כל חשש בנושא זה אבל זה כן דבר שפוגם מאוד בנוחות הניוד לדעתי, בעיקר בנושא התמרון ימין או שמאל. נוסיף לזה גלגלים יחסית קטנים ולכן בהשוואה לג'ואי עם גלגלים גדולים יותר ושלדה יצוקה יותר (עם פחות חיבורים) פער הניוד הוא משמעותי בעיקר ככל שהדרך תהיה משובשת או שיהיו עליות וירידות ממדרכות. האינגליזנה לדעתי היא עגלה עירונית ולכן כל עוד הניוד הוא עירוני וקניונים היא תהיה טובה לצורך זה, ככל שנצטרך מעבר (גם בעיר עם מדרכות לא טובות) כך יכולת הניוד והנוחות (שלנו ושל התינוק) תרד.
לכן אם אתם הורים עירוניים אני חושב שהאינגליזנה כן תתאים לכם בעיקר בגלל יתרון הקיפול שהיא נותנת.

בברכה,

שלום לי,

לגבי עגלה, תלוי מאוד גם מהו התקציב.
הג'ואי מאוד זולה ויש לה אמבטיה יחסית צרה והמושב טיפה קצר.
האינגלזינה לא מציעה ידית מתכווננת ולדעתי לאדם גבוהה מאוד היא לא תהיה נוחה (כמובן שתמיד כדאי להתנסות אישית עם כל מוצר, פעם ראיתי אדם מעל 2 מטר עם מוטת ידיים ארוכה ולכן הוא יכל ללכת על מוצרים נמוכים מבחינת הידית).

לדעתי העגלה המושלמת לגבוהים היא הסלסה של איי.בי.סי דיזיין אך אין לה מושב עם שכיבה מלאה אלא בתנוחת עירסול שזה בערך 170 מעלות.
אפשר לבדוק את עגלות הרטן אשר מאוד מרווחות ובעלות ידית מתכווננת.
אפשר לבדוק את מוצי אייגו שיש לה ידית מתכווננת ושכיבה מלאה אך לדעתי היא צרה.
אפשר לבדוק את אויסטר 2 שיש לה ידית מתכווונת והיא יחסית מרווחת. הקיפול שלה מאוד גדול.

לגבי כיסא, אכן יש יתרון עצום בחיסכון. יש לקחת בחשבון שבסל קל יש יתרון שניתן לשלוף מהרכב יחד עם התינוק. כמוכן ב-3 עד 4 חודשים ראשונים הזווית בסל קל לדעתי טיפה יותר נוחה.
ההמלצה שלי היא צ'יקו נקסטפיט שנשכב כמעט עד לזווית של סל קל ורמת בטיחותו היא מקסימלית. לדעתי מי שרוכש אותו בהחלט יכול לוותר על הסל קל אם ניוד מהרכב הוא לא קריטי לו.

בברכה,

שלום הדסה,

ב- 2018 ההבדל הגדול הוא האמבטיה ובעיקר המזרן שלה. כן לדעתי שווה ללכת על השדרוג. הסל קל הוא אכן חיסרון. בעבר היו מתאמים לסייבקס/מקסיקוזי אבל הם לא רלוונטים להיום.
יש נוחות בחיבור הסל קל לעגלה מכיוון שמרבית התינוקות נרדמים בנסיעות ואז ניתן לנייד אותם מהרכב לאן שצריך מבלי להעיר אותם, מצד שני מומלץ שאלו יהיו ניודים סופר קצרים כמו מהרכב למיטה ולא יותר מדי מעבר מכיוון שזה גם לא בריא וגם עלול לסכן את התינוק.

בברכה,

שלום אסתי,

חשוב לציין שבעגלות רחבות בדרך כלל המשקל כבד יותר אלא אם יש פשרות אחרות כמו מושב חד כיווני.
אני חושב שעגלות כמו ארמדילו פליפ XT2, בוגבו בי וכו' עונות לרוב הדרישות אך החיסרון בהן שהן יחסית צרות.
אפשר גם לבדוק את הטרילוג'י שטיפה יותר מרווחת אבל פחות נוחה בניוד לדעתי. כמוכן הסל קטן ולא ממש נגיש.

בברכה,

שלום רותם,

האלאה גדולה בקיפול יחד עם טיולון והוא גם חשוף לאחר הקיפול, בנוסף האמבטיה יחסית צרה כך שלדעתי היא פחות עונה לדרישות.
לדעתי ארמדילו פליפ XT2 עונה לרוב הדרישות אבל היא טיפה צרה. אם רוצים מוצר מרווח יותר ומוכנים להתמודד עם קיפול גדול יותר (לדעתי יכנס ליאריס אך צריך לבדוק) הפג בוק גם עונה היטב לרוב הדרישות, יש לקחת בחשבון שהיא דורשת הרבה שדרוגים בנוסף לרכישה.

בברכה,

שלום תמר,

לא ניתן לחבר אמבטיות של יצרנים שונים אלא כל יצרן והדגם שלו.
גם לו היה ניתן זה לא מומלץ מכיוון שהמוצר לא נבדק ואושר על ידי אף גורם בטיחותי.

בברכה,

שלום נורית,

המושג של עגלה חצי משובלת לדעתי די נכחד מהעולם. רוב העגלות הן משולבות וגם אם נמצא עגלה שניתן לרכוש ללא אמבטיה הבחירה תהיה בין מעט מאוד עגלות שלא בטוח שעונות לדרישות. כמוכן השכיבה לא תהיה כמו באמבטיה גם עם מזרן.
לדעתי גרקו איבו XT אם תמצאי יכולה לענות לרוב הדרישות.

בברכה,

שלום טליה,

לדעתי הסלסה של איי.בי.סי דיזיין יכולה לענות לרוב המוחלט של הדרישות. אמבטיה וטיולון מרווחים מאוד, גגונים ענקיים, נוחות ניוד מושלמת לכל דרך, קיפול יחסית נוח וקומפקטי. המשקל שלה סביר בהחלט, היא לא מהקלות אך גם לא כבדה והיא נכנסת לתקציב.
גם מבחינת חוזק, היא מחזיקה בקלות לכמה ילדים.

בברכה,

שלום אורטל,

אפשר לבדוק את הבי 5 שעונה לדרישות שלך. טיפה חורגת מהתקציב אבל עם מיקוח אפשר להגיע לתקציב.
לגבי כיסא ההמלצה שלי היא נקסטפיט, לדעתי המוצר הכי נוח לתינוק בן יומו. מבחינת בטיחות הוא ברמה הגבוהה ביותר.

בברכה,

שלום זואי,

אין דרך לקבל הכל, ככל שנבקש נוחות לתינוק כמו שכיבה מלאה, מושב מרווח ומרופד, נוחות ניוד מושלמת גם לדרך משובשת כך המשקל יטפס ויטפס. מצד שני ההפך, ככל שנבקש מוצר קל יותר, קטן יותר, קומפקטי יותר יוסרו ממנו דברים (לעיתים חשובים) והמשקל ירד אבל לדעתי גם נוחות התינוק תרד.
לגבי פוקס, היא כבדה יותר מהבי, לא יודע מי הגאון שסיפר ההפך. היא כבדה יותר בקילו וחצי יחד עם טיולון.
לגבי פגוש לבי, ניתן לרכוש מוצר לא מקורי מסין, אני פחות ממליץ מכיוון שהמוצר לא נבחן כך במכון התקנים ותוספות לא מקוריות עלולות לפגוע במוצר או באחריות עליו.
כמוכן אגלה לך סוד, רוב ההורים גם כאלו עם בי בסיכויים די גבוהים יחליפו את העגלה לטיולון בגיל שנה או טיפה מאוחר יותר. מדוע? כי טיולון הוא מוצר סופר קל, סופר קומפקטי ולרוב לא יקר, אנשים מעדיפים גם לשמר את העגלה לתינוק הבא כך שהדרך לטיולון היא קצרה בעיקר בגיל שנה או שנה פלוס שהתינוקות כבר לא זקוקים לכל הלוקסוס שעגלה מציעה ביחס לטיולון.

אם אהבת יותר את הפוקס כן הייתי ממליץ לבדוק את איי.בי.סי דיזיין סלסה. השכיבה שלה אמנם כמו בפוקס (בטיולון) אבל גם המרווח. היא נוחה יותר לקיפול ולדעתי גם בניוד (בעיקר בנושא הקפיצים ועליה וירידה ממדרכות), לדעתי גם נוחה יותר בתפעול וגם זולה יותר. בנוסף יש אפשרות לרכוש לה מזרן שמיישר את המושב בשכיבה, אני לא יודע עד כמה הפתרון טוב כי עדיין לא יהיה ניתן להשכיב על הבטן. בנוסף דווקא בשינה כל תזוזה של התינוק, בעיקר בעגלה צרה גורמת להם להתעורר ולכן יש יתרון בשכיבה ישרה אך גם חיסרון. לגבי החתלה, מניסיוני הרבה יותר קל ונח לחתל מחוץ לעגלה, בטח שמחוץ לעגלה צרה שבה כמעט בלתי אפשרי לחתל. כל תיקי ההחתלה מגיעים עם משטח או שישנם חד פעמיים של האגיס ואז ניתן לחתל כמעט בכל מקום בנוחות וסטריליות.

דעתי האישית שנוחות התינוק והניוד צריכים להיות בראש ובראשונה, נכון לנו כהורים זה לא משולם ונכון שיש סיכוי גדול שנרכוש טיולון בגיל שנה/שנה פלוס (אך לדעתי זה נכון ל95% מההורים והעגלות שנרכוש).
מניסיוני השוק הישראלי עובד אחרת ולכן מאוד חשוב להבין את הרווח במוצר כבד יותר.

בברכה,

שלום שירי,

צר לי אבל לא. ככל שנמצא משהו נוח יותר לתינוק או בעל יכולת ניוד עדיפה כך הנוחות שלנו תרד ולרוב עגלות נוחות לניוד מגיעות עם גלגלים גדולים כך שהן רחבות.
לדעתי בי 5 לא מושלמת בנוחות התינוק אבל תתתאים לכל הדרישות נוחות (רוחב צר, משקל קל, קיפול קטן) והיא יחסית נוחה לניוד בעיר וגם בדרך טיפה משובשת.
שוב, לשלמות כרגע לא תוכלי להגיע.

אם תפני אליי דרך הפייסבוק אוכל לתת לך מידע נוסף דרך קישורים שאני לא יכול לפרסם כאן.

בברכה,

שלום זיו,

הפוקס היא הכי קלה במשקל ולכן יש לה יתרון בהרמה לרכב.
לדעתי הסלסה הכי נוחה בקיפול כשמקפלים יחד עם טיולון, הפוקס יחסית ענקית ולכן צריך להפריד את הטיולון וגם אז הקיפול מאוד מסורבל לדעתי. המוצי ניתנת לקיפול עם טיולון אבל גם טיפה מסורבלת והיא הכי כבדה מה- 3 בפער רציני ולכן בהרמה לתא המטען יש לה חיסרון גדול לדעתי.
בניוד לדעתי הפוקס והסלסה די זהות כאשר לסלסה יתרון על משלושתן בנושא בלימת זעזועים מה שמפשר את היכולת לעלות ולרדת מדרכות, כמוכן היא הטיולון שלה הוא הגבוהה משלושתן.

לדעתי לצרכים שלכם הפוקס או הסלסה מוצלחות יותר.

בברכה,

שלום רותם,

אכן הבי די עונה לדרישות שלך וכמובן שעדיף על ה-5 שיותר מתקדמת. נכון הרבה מחליפות אבל אין סיבה. מבכל זאת?
כי טיולון זה מוצר זול ולכן לא איכפת לאנשים לשלם את המחיר ולקבל מוצר קל יותר מעגלה, בעל קיפול קטן יותר מעגלה וגם אפשרות לשמר את העגלה לתינוקות הבאים ולחרוש על מוצר זול וכך פחות יכאב הלב לחרוש על מוצר יקר.
לכן אני תמיד ממליץ להתעלם מעניין העתיד והטיולון. כשיגיע הרגע, אם מרגישים צורך קונים.


בברכה,

שלום רותם,

לדעתי כל הדומות לבי פחות מוצלחות, אופציות אחרות הן רק עגלות גדולות יותר שיתנו יתרונות אחרים אבל יהיו להן חסרונות בהשוואה לבי.

בברכה,

שלום טל,

השכיבה בפוקס נקראת תנוחת עירסול או תנוחה עוברית. יש לתנוחה יתרונות וחסרונות. כפי שציינת בין החסרונות לא ניתן להשכיב על הבטן בטיולון, לדעתי פחות נח לשינה רצופה של מעל לשעתיים ולדעתי לא מומלץ לעבור לטיולון לפני גיל חצי שנה.
מצד שני זו תנוחה טבעית של תינוק (גם במצב ישר הם ישר ירצו להרים את הרגליים בדרך כלל על המעקה), זו תנוחה שמעודדת זחילה על 4 ושומרת שתינוק לא יחליק מטה בירידה ממדרכה.

בפוקס האמבטיה גדולה ולכן לדעתי אפשר למשוך איתה בכיף עד חצי שנה כך שחיסרון אחד ירד. בנוסף עם מושכים עוד טיפה ואפשר אז יהיה פחות הכרחי להשכיב על הבטן בטיולון. ככל שגדלים כך פחות ישנים בעגלה ורוב ההורים לא נמצאים שעות רבות מחוץ לבית.

לגבי ההשוואה מדובר במוצרים שונים שכל אחד מציע יתרון אחר ולכן תלוי מה הדרישות שלכם מהחשוב ביותר לפחות חשוב.

בברכה,

שלום טל,

אכן יש חיסרון גדול ברוחב של הבי וזה כולל גם את הטיולון.
מצד אחד זה המחיר. מצד שני הרווח הוא במוצר קל, קומפקטי שלדעתי כל הורה מרוצה ממנו (לפחות כל הורה עירוני).
אין מה לחשוש מאמבטיה רחבה או גדולה יותר, זה פחות משמעותי כי פער המשקל לא משמעותי. מה שכן צריך להדאיג הוא שהשלדה יותר גדולה מה שהופך אותה כבדה יותר ומסורבלת יותר וכאן השאלה, האם אני מתמודדת עם זה ומרוויחה מוצר מרווח ולדעתי נח יותר לתינוק או שבוחרת בחיים קלים יותר.
אצלנו השתמשנו בעגלת הרטן סקיי שהיא כבדה ב6 ק"ג לעומת הפוקס! ואשתי התמודדה איתה ללא בעיה. הרווח הגדול היה נוחות אדירה לתינוק ונוחות אדירה בניוד, בעיקר בדרך משובשת. אני מודה שבגיל שנתיים גם השתמשנו בבי (שהייתה קבוע ברכב). הדבר שהכי זכור לי שהיינו במיון והבי שברכב שמשה כעגלה והילדה ניסתה להרדם (כי מיון בלילה נמשך כמעט עד הבוקר) וכל תזוזה התעוררה, כשלא יכלנו לראות זאת נסעתי להביא את ההרטן ונפתרה הבעיה.
גם בגרמניה ורוסיה בוחרים בעגלות מסוג של הרטן כי הן גם יכולות להתמודד עם דרכים קשות. לכן אני סבור שזו החלטה שצריך לקבל על מה מתפשרים.
באשר לתנוחת עירסול, אני מסכים שגם לחתל אי אפשר, לא נכנסתי לעומק ההבדלים כי ניסתי קודם להבין את הכיוון.

אם את רוצה שכיבה מלאה ומוצר מרווח במשקל סביר אולי שווה לבדוק את הבוק של פג עם שדרוג לשלדת S ששוקלת כקילו יותר מהפוקס.

בברכה,

שלום טל,

מהמתחברים לדעתי המומלצים הם דגמי סייבקס או מקסי קוזי. ככל שעולים ברמת המחיר של 2 היצרנים כך רמת הבטיחות תעלה.

בברכה,