פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום טלי,

מכל ה-3 לדעתי הסיילו הכי מוצלחת לדעתי.
יחד עם זאת, ההמלצה שלי תמיד לא להסתמך רק על ההמלצות שלי )
וגם לא של הסביבה. בסוף זה אינדיבידואלי, הדרישות שציינת הן דוגמא מעולה מכיוון שהן די שונות.
לדוגמא, אני חושב שעניין של עגלה כבדה לא רלוונטי כלכך ולכן ממליץ על האפטיקה שהיא משמעותית יותר כבדה מהסיילו.
מצד שני לדעתי היא הכי נוחה לניוד, הכי נוחה ומרווחת לתינוק והכי איכותית מה-3.
אני לרוב ההורים פחות אמליץ עליה בגלל עניין המשקל והקיפול שהוא טיפה גדול.
באופן כללי עגלות כמו אפטיקה הן החביבות עליי כי אין בהן פשרות. בנו הכל סביב יכולות ניוד ונוחות לתינוק כמעט מבלי להתפשר וזה מגיע עם מינוס גדול של משקל, קיפול טיפה גדול והיא פחות פרקטית.

אז כפי שרשמתי, למרות שאני ממליץ עליה, אני קודם ממליץ לגשת לחנות, להתנסות עם כל אחת מהעגלות בניוד יחד עם משקל של 12 ק"ג בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוה, לנסות לקפל יחד עם הטיולון (פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה). אם זה רלוונטי אז לנסות להרים יחד עם הטיולון במצב מקופל כדי להבין את המשקל. למרות שלא מתניידים ברכב עדיף גם לבדוק שהיא נכנסת בקלות יחד עם הטיולון.
ממליץ לעשות זאת כמובן עם כל השלושה דגמים שציינת.
כך תוכלו לקבל החלטה של מה נכון לכם.

בברכה,

שלום טלי,

סלסה זו אופציה מעולה.
גילוי נאות: אני המשווק של המותג.
לצערי היא כישלון מכירתי בשנים האחרונות כמו גם אפטיקה.
בישראל מעדיפים מוצר קל, קומפקטי, פרקטי, מעוצב וכו'.
בסוף שוכחים שרוכשים עגלת תינוק וחושבים שקונים עגלת הורה.
בעקבות המצב כרגע הפסקנו לשווק ואכן מה שנשאר זה דגמים של 2020 שיוצר בסוף 2019.
אין מבחר צבעים אז זה לשיקולכם.
בתור עגלה לדעתי עגלה מדהימה, משנת 2018 זו העגלה הכי נמכרת בגרמניה בפער על המתחרות.
היא גבוהה, יש יכולת ניוד מדהימה ומערכת קפיצים ייחודית. האמבטיה והטיולון סופר מרווחים. גגונים מעולים. הקיפול גדול, יחסית נוח אבל לביצוע. כמו אפטיקה היא כבדה.
היתרון הגדול זה גם במחיר שהיא מאוד זולה.
הסלסה לדעתי יותר נוחה לניוד מהאפטיקה, גם בבלימת הזעזועים זו רמה אחרת, הידית יותר נוחה בגובה. האמבטיה יותר קלה אבל באפטיקה ניתן לכוון את המצבים.
בטיולון לדעתי הגגון של הסלסה יותר גדול וגם יותר מוצלח ועמיד. הסל של הסלסה טיפה יותר גדול.
האפטיקה יותר נוחה לקיפול וגם יותר קומפקטית לאחר הקיפול. יש יותר צבעים.

אנו שוקלים להביא דגם חדש שלהם שנקרא סמבה, יותר קל וקומפקטי מהסלסה. הבעיה שזה יהיה זמין רק באפריל/מאי.
אפשר גם יהיה להזמין סלסה 2023 אם זה רלוונטי מבחינת תאריכים אבל המחיר יהיה שונה. ממליץ קודם לראות ולהתנסות כפי שרשמתי בהודעה הראשונה.

בברכה,

שלום שחר,

לצערי החנויות כיום לא מקצועיות.
אני קורא להן מסעדות ולמוכרים מלצרים.
הם שואלים את הלקוח מה הוא רוצה ומגישים לו מה שהוא רוצה.
בעבר, לפחות שאני ניהלתי חנות, היינו מקשיבים לצרכי הלקוח ומתאימים לו את המוצר בהתאם לדרישות והתקציב.
גם כשביקשו מוצר ספיציפי התעקשנו ושאלנו מה הצרכים כדי להבין אם זה מוצר נכון או לא.
כיום מה שמעניין את אנשי המכירות (מלצרים) זה לנפנף את הלקוח מהחנות ולחזור לשחק בנייד.
אני הפסקתי לעבוד בשנה האחרונה עם המון חנויות רק בגלל שלא נתנו מידע מקצועי אודות המוצרים שלנו.

בנוסף, חשוב להבין שחנויות בעלי אינטרס למכור מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שבהכרח טוב ללקוח. לדוגמא יש להם 100 עגלות מדגם X והלקוח רוצה לראות דגם Y או שדגם X כלל לא מתאים לדרישות הלקוח, הם בכל זאת יתעקשו למכור דגם X כי יש להם מלאי לנקות.

ולעניינינו:
בייבי בוס שלנו (שלא מוצגת בהרבה חנויות) מושלמת לדרישות שלכם.
דגם הטייגר עדיף כי הוא יותר גבוה. הוא יותר כבד אבל רק בחצי ק"ג לעומת הבובקט.
האמבטיה והטיולון הם באותו הגודל ובשני המקרים עד 22 ק"ג והטיולון הוא אחד הארוכים ביותר שיש בשוק.
המשקל הקל של העגלות שלנו מגיע בזכות שלדה מאלומיניום תעופתי, חומר גלם יקר שגם מקזז כ-30% ממשקל המוצר וגם יותר חזק. הקיפול קל וביד אחת, גודל מאוד קומפקטי (לא כמו טיולון בסגנון היויו כי זו עגלה גדולה).
יכול הניוד שלה היא מהטובות ביותר שיש, אין אף עגלה במשקלים האלו שמגיע ליכולת הניוד של הטייגר. לקוחות מספרים לי שהם טיילו איתה בשלגים בקנדה, רק עגלות ששוקלות 13 ק"ג וצפונה עם גלגלי ענק בדרך כלל יכולות להתנייד בשלג.
הידית מתארכת כך שגם הורה גבוה יסתדר איתה בלי בעיה.
הפלוס הנוסף זה המחיר, היא זולה מכל עגלות המותג השונות. אנחנו היחידים שנותנים 5 שנות אחריות מלאות ובין הבודדים שכל הבדים 100% יורדים לכביסה.

לדעתי בגלל הדרישות שציינתם חשוב שיהיה משקל קל ולכן ההמלצות שלי מכוונות גם למשקל קל:
נונה טריב, עונה מעולה לדרישות המשקל, הקיפול נוח והניוד שלה מעולה. היא יקרה מאוד מכיוון שנמכרת רק ברשת אחת, אין תחרות ולכן הרשת דורשת מחיר גובה. לדעתי הטייגר עדיפה עליה בכל היבט אבל, אני לא כאן כדי למכור את העגלות שלנו, כפי שציינתי מראש, חשוב להתאים את המוצר לדרישות וגם הנונה תואמת.
לאחר מכן ההמלצה שלי לגשת לחנויות, להתנסות לבד עם העגלות: לנייד אותן עם משקל של 12 ק"ג, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, לנסות לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה. לבדוק ברכב.
כך תקבלו החלטה של מה נכון לכם.

העגלה השלישית שיכולה להתאים בהיבט המשקל והרוחב הפנימי, היא יותר רחבה מהטייגר אבל יותר קצרה.
אינגלזינה אלקטה. לדעתי הכי פחות מוצלחת מה-3 אבל, היא הכי קלה, הכי רחבה, הגלגלים שלה גדולים ולכן יש לה יכולת ניוד טובה. החיסרון הענק שלה בהתאם לדרישות שלכם הוא הידית הקבועה. מעבר לענייני גובה זה גם גורם למושב כשהוא במצב שוכב לחצות משמעותית את קו ידית האחיזה, הורה גבוה יכול להיתקל בו עם הברכיים. בנוסף יהיה קשה מאוד לעלות ולרדת מדרגה גבוהה.


בברכה,

שלום שחר,

לצערי כפי שרשמתי החנויות רוצות שהלקוח יצא מה כפי שנכנס.

1. לדעתי מלבד המחיר היתרונות של הבייבי בוס הם יכולת ניוד עדיפה כי הגלגלים יותר גדולים והמשקל של הטייגר מעט יותר קל.
בנוסף, המושב יצוק מפלסטיק (גם בבי המושב יצוק). בטריב המושב עשוי מרשת כמו במיוס.
לדעתי מושב פלסטיק מספק תמיכת גב עדיפה ובנוסף בחורף פחות בעייתי. גם בעניין כביסה ושינוי גובה הרצועות.
כמוכן רשת עלולה להיקרע עם הזמן וזהו חלק שאינו מכוסה באחריות.
2. לגבי חנויות תלוי אזור המגורים, כפי שציינתי הטייגר נמצאת במעט חנויות. אם תציינו אזור אוכל להפנות לחנויות הכי קרובות. השכיבה כמעט מלאה (כ-177 מעלות). אין 180 בטיולונים. ניתן לחבר מגוון סלקלים, צריך לרכוש מתאמים בנפרד. על הנונה מתחברים מגוון גדול יותר של סלקלים.
הגגון מסנן UV וגם לא חדיר לנוזלים.
3. בין בי לסייבקס לדעתי הבי עדיפה. גם בגלל גב יצוק מפלסטיק וגם בגלל יכולת ניוד עדיפה. בנוסף המיוס היא היחידה מכל ה-4 המוזכרות כאן שאין לה ידית מתארכת.
המחיר גבוה כי משלמים על המותג.
אני לא חושב שבחנויות הקשיבו לצרכים שלכם ופשוט כיוונו למוצרים הכי מבוקשים כי בכל זאת, אלו 2 מותגים ששופכים הון עתק על יח"צ, פרסום, מובילי דעה ועוד.
לכן בחנויות יודעים שהלוקחות באים כששמות המותגים האלו בראשם כמותגים טובים ומובילים.
לדעתי הטייגר נותנת הרבה מעבר למה שמקבלים בבי.
היו לי לא מעט לקוחות שהיו עם בי ועברו לטייגר או כאלו שיש לחבריהם בי או מיוס ולהם טייגר והם שומעים מהחברים שהם מתבאסים שלא ידעו שיש כזו אופציה בשוק או ישר הלכו למותג שמכירים.

בברכה,

שלום שחר,

ניתן לראות את דגם טייגר בחיפה בחנויות:

סופר בייבי
לה בבה
לבייבי סטאר עשינו דגם דומה שנקרא קוסמוס DLX

טכנית, עם כל החנויות אנו עובדים שם בלית ברירה מכיוון שאין אופציות אחרות. כולן יעדיפו להראות לכם בוגבו, סייבקס או ספורטליין. אני ממליץ גם לברר לפני הגעה שהעגלה פתוחה ומוצגת בתצוגה.

בברכה,

שלום ספיר,

אמבטיות של יחיד לא מתחברות לעגלות תאומים.
המימדים והגדלים שונים ולכן לא ניתן לחבר.

לגבי המלצות, תלוי בתקציב.
יש עגלות תאומים אחד ליד השני, מהסוג הזה יש מגוון ענק מ-1000 עד 8000 ש"ח.
יש עגלות רכבת שיעודיות לאחים שהן זולות. לא נפוצות כלכך והן די פשוטות לילדים כי המושבים די קטנים ואחד מהם גם לא שוכב.

מבחינת אחד ליד השני.
המומלצות לדעתי הן:
בייבי מונסטרס איזי טווין 3 או 4. ה-3 יותר זולה ולכן לדעתי עדיפה כי זו הוצאה לזמן יחסית קצר. אם אין שיקולי מחיר אז ה-4 עדיפה.
במחיר זול יותר יש את ניו

בשלושת המקרים מדובר בעגלות ברוחב 65 ס"מ שעוברות בכל מעבר בקלות. ניתן לצרף אמבטיה בתוספת תשלום.
לדעתי לא חובה.
כולן באזורים של 2500 ש"ח והאיזי טווין 4 3500 ש"ח. לפני אמבטיה.


בברכה,

שלום נעמה,

להפרשי מחיר יש קשר לאיכות אם כי, לפעמים גם יש הפרשי מחיר סתם כי משלמים גם על מותג מוכר (למרות שלרוב, מוצרים של מותגים נעשים ברמת איכות גבוהה).
בכל מקרה, היתרון הגדול ברכשית טיולון בהשוואה לעגלה זה שילד איתנו, אפשר לגשת לחנות יחד איתו, להושיב אותו בדגמים שונים, להתנייד בחנות ומחוצה לה יחד עם הילד. זה יתן מדד לגבי נוחות הניוד וגם לגבי נוחות הילד.
כמובן לשנות מצבים ולקפל.

מבחינת המלצות, הטיולונים מתחלקים לשניים.
כאלו עם 2 ידיות או ידית אחת. עד לפני פחות מעשור היו רק 2 ידיות עד שהגיעה היויו והפכה את הכל.
עכשיו נדיר למצוא טיולון 2 ידיות.
החיסרון הגדול של 2 ידיות זה בהחלט הניוד. חייבים 2 ידיים, חייבים יותר מאמץ וגם הקיפול יותר גדול.
מצד שני ברוב המקרים (לא בדגם שיש לכם), המושב יותר גדול וארוך שזה יתרון לדעתי. זה גורם אבל גם לקיפול גדול.

מבחינת ידית אחת, יש מלא מלא סוגים.
הדגם שלדעתי עונה באופן הכי טוב לכל הדרישות שרשמת והאכזבות מהקיים הוא, ספורטליין וייפר.
הוא בעל ידית אחת ומאלו בעלי ידית אחת הוא בין הנוחים שיש לניוד. שינוי מצבעים עם לחצן. הוא גם יחסית ארוך ביחס למקבילים ואפילו כבונוס יש לו גגון ענק. הוא גם במסגרת התקציב.

אם סובל דיחוי עד פסח, בפסח יש מבצעים ענקיים על רוב מוצרי התינוקות ובעיקר על טיולונים, די סביר שגם עליו יהיו הנחות.

בברכה,

שלום לוטי,

ממה שבדקתי ואני מכיר כל הדגמים בשוק די יעילים.

אני יכול להמליץ על TIPPY, זו מערכת שנמכרת בכל העולם. קראתי עליה עשרות ביקורות חיוביות כך שלדעתי זה ההליכה על הבטוח לדעתי.
לגבי כל השאר, כולם עברו תקינה ובדיקות, כשבדקתי פיזית חלק מהם כולם היו יעילים ועבדו בתוך חנות. אני מעריך שהם יעבדו היטב גם מחוץ לחנות אבל, יש תנאי חום וכו' בארץ.
אז קשה לי לומר ולכן נוטה להמליץ על הטיפי.

בברכה,

שלום דורית,

אני לא מכיר מידות רכבים.
אני כבר שנים לא מתקין כיסאות כך שקשה לי לעזור.
אני רק יודע שהיאריס מאוד קטנה וזה כנראה אומר לרכוש 3 כיסאות חדשים, אולי עוד איכשהו אפשר שהמרתון ישאר. הברייקטס 4 לייף פשוט ענק ויהווה בעיה לדעתי.
ההמלצה שלי זה לנסות לגשת לחנות טוילנד בכפר סבא, שם הם מתמחים בבטיחות והתקנת 3 מושבים.
אם זה בעייתי יש את אבי שפיר שהוא מתקין שמתנייד בכל הארץ, אפשר ליצור איתו קשר דרך הרשתות החברתיות.
בשני המקרים ימליצו לכם על האופציה הטובה ביותר הן מבחינת בטיחות, מקום ותקציב.

לדעתי אבל זה אפשרי לחבר 3 מושבים. הכל שאלה של תקציב. לדעתי אפשר יהיה להשאיר את המרתון לתינוק ולרכוש בוסטר רצועות או ללא שהם צרים יותר. בטיחותית עדיף עם רצועות לשניהם אבל מדובר במחירים יותר יקרים.

בברכה,

שלום דניאל,

בשוק יש עגלה בשם רנה של חברת ביבה, זו עגלה מאוד דומה.
ככל הנראה מגיעה מאותו המפעל. לכן לדעתי עגלה פחות מומלצת.
כשבדקתי את הרנה ראיתי שהעגלה עשויה מחומרים זולים ולכן המחיר בהתאם. הניוד בינוני, התפעול סביר. אמבטיה וטיולון מאוד בסיסיים.
מבחינת הואמוס:
א. לא בדקתי פיזית (רק את הרנה ויש עוד עגלה דומה בשוק שבדקתי נקראת מי גו).
ב. בגלל שזה ברשת אחת הם יכולים לתמחר כפי שנראה להם, אין תחרות.
ג. שירות, צריך לקחת בחשבון שמוצצים מעולם לא היו יבואנים, רק כעת הם החלו, יבוא עגלות זה לא צחוק, זה מוצר שדורש שירות, אחריות וכו' וכרגע הרוכשים הראשונים הם יהיו המדד. יכול להיות שהשירות והאחריות יהיו מעולים ויכול להיות גם הפוך. כרגע אין לדעת. אני רק יכול להאמין שהמטרה תהיה כן לתת את המקסימום כי זה מהלך חשוב וכלכלי להם ולכן לא ירצו שיהרס להם בגלל שירות.

אם זהו תקציב אז זו עגלה סבירה שנותנת בדיוק את התמורה למחירה.
אם אפשר טיפה למתוח אז יש את ספורטליין בדגמים הזולים שהיא לדעתי הרבה יותר מוצלחת. בעוד כמה עשרות שקלים יש גם את הבייבי בוס שלנו שהיא כבר בכמה רמות מעל לדעתי.

בברכה,

שלום נעמה,

אני לא ממליץ על סלקלים נשכבים.
סלקל נשכב זה תרגיל שיווקי! מדוע?
מכיוון שבזמן נסיעה הסלקל חייב להיות בזווית יושבת!
במצב שוכב התינוק בסכנת חיים שפשוט יעוף מהסלקל בברקס חזק.
השכיבה נועדה למתי שרוצים לסחוב ידנית או לשים על העגלה.
אז באמת יש לזה יתרון אבל, למה לרכוש עגלת אמבטיה אם הכוונה לטייל בסלקל פחות נוח?
כמוכן, סלקל שוכב הוא סלקל הרבה יותר כבד מסלקל רגיל, תוסיפי משקל של תינוק שככל שהם גדלים המשקל נעשה הרבה יותר כבד, זה כמעט בלתי אפשר להרמה.
ולסיום, מדובר גם בסלקלים יקרים שהשימוש שלהם הוא לחצי שנה עד שנה. אז לדעתי גם חבל על הכסף.


לגבי המלצה, הכל תלוי בשאלה אחת, האם רוצים שהסלקל קל יתחבר לעגלה כלשהי?
אם לא אז ההמלצה שלי היא על צ'יקו קייפיט, הוא די זול ביחס למתחירים כי הוא מגיע כולל בסיס (ברוב הסלקלים הבסיס נרכש בנפרד אז מדובר בסיפור יקר). הוא מקבל מעל לעשור את דירוגי הבטיחות הטובים ביותר בארה"ב, הוא נוח לתפעול, שימוש, בטיחותי, מחיר מעולה אז לדעתי אין בכלל שאלה.
יש לו רק חיסרון ענק אחד, הוא לא מתחבר לאף עגלה (פרט לצ'יקו שהן פחות מוצלחות).
אם רוצים לחבר לעגלה אז יש את סייבקס אטון 5 שיש לו את הדירוגים הכ גבוהים אבל הוא מאוד יקר.

בברכה,

שלום נעמה,

הבסיס לא חובה אבל לא הייתי מוותר עליו.
מצד אחד, במבחני ריסוק הוא לא תורם לבטיחות. אפילו יש דגמים שירד להם הדירוג.
מצד שני, ללא בסיס זה אומר לחגור את הסלקל ולפרק כל פעם מחדש.
א. זה תהליך של חצי דקה/דקה בהרכבה ואותו הדבר בפירוק.
ב. בימי גשם או חמסין, לא נעים, מעצבן ומעיק.
ג. הסיכוי לטעויות אנוש בהתקנה הוא גבוה במיוחד ובימים כמו סעיף ב האחוזים עולים (לחץ, מהירות, אי נוחות וכו').

לכן אני אישית ממליץ לרכוש עם בסיס. זה אגב, למה אני כלכך אוהב את הצ'יקו וחבל שהוא לא מתחבר לעגלות.

לגבי סייבקס, הוא סופר יקר ולכן אין לו ביקוש גבוה ולכן גם לא מגיע סדיר לארץ. גם כשמגיע זה בכמויות קטנות מאוד.

הדגם הבא אחריו שמומלץ והוא גם זול משמעותית זה ג'ואי אייג'ם 3. קיבל דירוגים די דומים לסייבקס.
הוא פחות נפוץ כרגע בחנויות. אפשר ללכת על ה-2 שאין הבדלים גדולים בבטיחות בינהם. כמובן שאם יש 3 ה-3 עדיף.

יש גם סלקל חדש של סילבר קרוס, לצערי נמכר רק בחנות אחת אז הוא גם יקר בשל קל, בנוסף אני לא יודע אם הוא מתחבר לעגלות (מעריך שכן כי הוא מתחבר לסילבר קרוס שגם סייבקס מתחבר עליה). הוא קיבל דירוג טיפה יותר גבוה מג'ואי אבל אני נוטה להמליץ על ג'ואי גם בגלל המחיר וגם בגלל הזמינות בהרבה חנויות.

בברכה,

שלום גלי,

עד כמה שידוע לי כיום כל העגלות בתקינה החדשה ללא רעלים.
בכל בדיקת עגלה במכון התקנים (וגם מוצרים אחרים לתינוקות), הבדים, מתכות, פלסטיק, רפידות (בעיקר דמוי עור) עוברים בדיקות רעילות, כימיקלים, פטלטים.
לכן כל עוד יש אישור מכון התקנים הישראלי אז לא הייתי חושש.
זו בדיקה שעושים רק בישראל כלומר, בדיקת חובה. באירופה אין חובה לבדיקה זו.
הרבה מאוד עגלות ומוצרים נופלים בבדיקה הזו, בעיקר בחלקי הגומי ודמוי עור.
אז בשורה התחתונה, אם מכון התקנים אישר את המוצר, אז אפשר להיות רגועים שגם הבדים נבדקו.

לגבי העגלות, לדעתי הנונה תיכנס אבל הכי בטוח זה לבדוק פיזית.
לגבי אמבטיה, אין חובה, רק לוודא אבל שיש אישור לעגלה לשימוש מגיל לידה ללא אמבטיה, בדרך כלל בעגלות עם אמבטיה הטיולונים מאושרים מגיל חצי שנה.

בברכה,

שלום נטע,

הסונס אופציה טובה. הוא בטיחותי וצר.
בדרך כלל דגמים צרים לא מקבלים דירוגים גבוהים.
האופציות הנוספות לא יותר בטיחותיות אבל לדעתי יותר נוחות לתינוקות.
הן גם יותר יקרות.
גרקו סלים פיט
דיונו שנמכר רק בבייבי סטאר

בברכה,

שלום דור,

נתחיל מזה שאני לא ממליץ על הפרו עבורכם.
כל עוד הייתם בקומת קרקע, הייתה מעלית, אז אני מאמין שעניין משקל העגלות זה משהו לא קריטי, בעיקר סתם מפחיד הורים מכיוון שעגלה לא סוחבים אלא מגלגלים.
משקל בא לידי ביטוי רק בהרמה קצרה לרכב, כל זה נכון עד שנכנס עניין של סחיבה במדרגות, עגלות כמו הפרו הן סיוט לדעתי למי שיצרטך לעלות איתן מדרגות.

לגבי הPL אפשר ללכת על הXL שהיא זהה טכנית, פחות יפה אבל כחצי ק"ג פחות.
לגבי הניוד של שתיהן, ייתכן והן יצלחו דרכי אפר אבל זה יצריך יותר מאמץ מכם, הן יקבלו בלאי יותר מהיר של הגלגלים.
בכל מקרה, אסור לעלות מדרגות עם עגלה פתוחה, זה לא אומר שהורים לא עושים זאת אבל צריך לקחת בחשבון כמה דברים:
1. זה מוביל לבלאי סופר מהיר
2. כל עגלה בסופו של דבר תישבר, זה רק עניין של זמן. בחלק זה יקר מהר יותר וחלק לאט יותר. זה גם לא עניין של סוג ודגם אלא שילוב של מבנה העגלה והמדרגות.
3. הסכנה המרכזית זה שעגלה יכולה לברוח מהידיים. בנוסף קרו לא מעט מקרים בעולם שאנשים ירדו מדרגות ופתאום הידית התנתקה מהלחץ או נשברה ואז העגלה התגלגלה במדרגות עם התינוקות בפנים!

העגלות מאוד נוחות לניוד בחנות, ההמלצה שלי תמיד לשים משקל של 12 ק"ג ואז לנייד בחנות! לעלות ולרדת מדרגה, ללכת מחוץ לחנות, עם יש דרך טיפה משובשת זה מעולה.
אתם תרגישו הבדלים כלכך משמעותיים מאשר ללכת עם עגלה ריקה בחנות! ומה שרשמתי זה מה שתרגישו ביומיום ולא מה שתרגישו בניוד עגלה ריקה בחנות.
אני מאוד אוהב את האמבטיה אבל החלק החשוב בה הוא הטיולון.
1. הגגון שלו מיושן ולא נוח להזזה
2. כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו, גב המושב חוצה את קו ידית האחיזה ומגיע עד רגלי ההורה. זה לא מאפשר לתלות תיק וגם לא נוח ללכת במצב כזה.
3. בגלל חוסר בידית מתארכת מאד קשה לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, דבר שעושים כמה פעמיים ביום. שימו משקל של 12 ק"ג ותנסו כדי להבין את כוונתי.
לדעתי כמו הPL היא תהיה סבירה בעפר כי הגלגלים לא גדולים אבל היא קלה וזה מחפר על גודל הגלגלים.

לגבי העגלות שלנו. תבדקו את הטייגר שלנו! היא מושלמת לדרישות לדעתי.
היא מציעה את כל מה שהפרו מציעה ואפילו משענת גב יותר טובה כי אצלנו כל הגב יצוק מפלסטיק ולא חלקי. ריפוד נשלף כולו לכביסה ולא חלק, 5 שנות אחריות ולא שנה, הגלגלים שלנו אפילו יותר איכותיים וכל זה על משקל של פחות מ-9 ק"ג!
לצערי כרגע אנחנו מוכרים במגזרים חרדיים (בני ברק וירושלים בעיקר) שם יש ביקוש מטורף לעגלות שלנו וכרגע פחות מתמקדים בחנויות ורשתות רגילות.
הכי קרוב לנתניה זה או מקס בייבי בפתח תקווה (20-30 דק' נסיעה כי זה לא בתוך פתח תקווה). שם ניתן לראות את כל הדגמים שלנו. יש להם גם ספורטליין וגם אינגלזינה ודרך משובשת מחוץ לחנות, ככה אפשר לבדוק יכולת ניוד עם משקל על העגלות של כל שלושת העגלות (אם הם יסכימו שתוציאו).
או שאפשר לראות בבייבי סטאר דגם שנקרא קוסמוס DLX זה דגם שאנו מייצרים להם, דומה לטייגר אבל יותר פשוט בגלגלים.
יש להם סניף בנתניה.

בברכה,

שלום אבנר,

הספלנדיד הוא מזרן תלת שכבתי. צד קשיח, שכבת ספוג באמצע (כמו במזרן דו צדדי) ועד שכבת לטקס מעליו. הלקטס נותן רכות ונעימות מגיל שנה ומעלה.
מה שכן, לא מדובר במזרן נושם!
אם אין שיקול תקציבי אני תמיד ממליץ על המזרן נושם.
לכן אני חושב שמזרן אימג'ן עדיף לדעתי.

בברכה,

שלום אבנר,

זה מזרן נושם. פחות מזרן כדי שיהיה מעבר של אוויר.
במזרן נומו לדוגמא אין שום דבר מעבר לרשת ומסגרת פלסטיק.

בסוף זה שיקול שלכם.
אני תמיד אמליץ על נושם בעיקר בגלל הערך המוסף הבטיחותי.

בברכה,

שלום אלינור,

כרגע הילדים במצב הכי בטיחותי שיכול להיות.
כל עוד אפשר למשוך זה מעולה.
טכנית בשני המקרים אפשר כבר להפוך את הנקסט וגם, לעבור לגופיט.
זה נטו עניין של הנוחות שלכם והילדים.
אגב, ברגע שתחליטו שהגדול לא צריך את הרצועות, לא חייבים לרכוש בוסטר, אפשר לנתק למייפיט את הרצועות ולהמשיך איתו כבוסטר.

בברכה,

שלום אלונה,

לצערי ברשתות יש בעיה. זה או אנשי מכירות לא מקצועיים בשכר מינימום או, אינטרס של הרשת למכור מוצר שטוב לכיס שלהם מאשר לתינוק שלכם.
מזרן נושם לדעתי הוא המזרן המומלץ ביותר.
זה לא שמזרן דו צדדי זה מזרן רע וגרוע, זו גם אופציה מעולה וגם יותר זולה.
רמת הבטיחות די זהה בין שני הסוגים.
הסיבות שאני ממליץ על מזרן נושם (ספגטי או רשת כמו נומו) הן:
1. המזרנים יותר רכים, לדעתי זה יותר נוח לתינוקות.
2. יותר קלים לניקוי וכביסה, מתייבשים תוך כמה דק'.
3. במקרה של פליטה, הנוזל מחלחל מטה, במזרן קשיח התינוק יכול לשאוב חזרה ולהחנק.
4. במקרה של שינה על הגב עם השמיכה עולה מעל לראש, מגן ראש נופל על אף התינוק וכו'. נכנס אוויר מלמטה.
5. גורם לכך שלא יהיה עודף חום, גם גורם למקרי מוות בעריסה.

לאור היתרונות האלו אני ממליץ על מזרנים נושמים. זה לא חובה, כפי שרשמתי מזרן דו צדדי הוא מזרן יעיל מאוד.

בשוק קיימים מספר סוגים. המומלצים ואלו לדעתי שיש להם תו תקן (תמיד ממליץ לבדוק מול מכון התקנים) הם:
נומו.
אימג'ן 360 של עמינח ושילב.
בייבי טק מולטיפלואו.

בברכה,

שלום אלונה,

הקשיחות לא רלוונטית למזרן נושם!

בסוף שנות ה-80 תחילת שנות ה-90 שהחלו לעומק את עניין מקרי המוות בעריסה, החוקרים הגיעו למסקנה שברוב המוחלט של המקרים, זה קרה כאשר התינוקות ישנו על הבטן.
מכאן הגיעו למסקנה שראש התינוק שקע בספוג, ראש התינוק כבד מהגוף ולתינוק אין יכולת להחזיקו זמן רב, בעיקר בשנה הראשונה. לכן הגיעו למסקנה שצריך להשכיב על הגב.
עוד המלצה הייתה שישנו על מצע קשיח או מזרן דק מאוד שהראש לא ישקע, זאת במידה והתינוק יתהפך לבד בלילה.
אז בתחילת שנות ה-90 החלו לייצר מזרנים עם צד קשה עד שנה וצד רך מגיל שנה.
במשך כ-15 שנים כך היה, היו המון מקרים שבהם לתינוקות לא היה נוח והורים הפכו לפני גיל שנה.
באו יצרנים, השתפרו טכנולוגיות וייצרו מזרן נושם ללא ספוג.
במזרן כזה לא צריך צד קשיח מכיוון שגם אם תינוק יהיה על הבטן, תמיד יש זרימת אוויר ולכן אין סיכון של חנק. חשובל לציין שזה לא אומר שאפשר להשכיב על הבטן כשיש מזרן נושם.
לכן אני תמיד מציין, אחד היתרונות הכי גדולים במזרן נושם הוא שרוכשים לתינוק מזרן יותר רך. לדעתי זה יותר נוח לתינוקות.

מבין ה-3 הנומו הוא הכי קשיח.

בברכה,

שלום אהרון,

אין מה לחשוש מייצור סיני. בסוף הכל תלוי ביבואן כמה הוא השקיע במוצר, בקרת איכות וכו'.
בעניין מאמ אני לא רוצה להרחיב מחשש לתביעת לשון הרע, רק אומר שזה מקרה חריג.

לגבי קאם, אכן זה מותג איטלקי, חלק ממוצריהם מייצרים בסין וחלק באיטליה. חשוב לומר, גם במוצרים תוצרת איטליה, יש מוצרים שמיוצרים בסין.
החוק אומר, אם המוצר מיוצר חלקית שזה אומר, הלבשת בד ואריזת המוצר באיטליה, הוא זכאי לתואר תוצרת איטליה (או כל ארץ אירופאית בה זה נארז).
אני לא מכיר את המקרה הנ"ל אבל החברות האיטלקיות רוכבות על הפרצה הזו.
בכל מקרה זו חברה מדהימה ומאוד ותיקה. ההתמחות שלהם היא כיסאות אוכל, מאז ומתמיד עשו כיסאות מעולים. מניח שגם כאן הכיסא מעולה.

בייבי בוס, אין הרבה מה להוסיף, לדעתי כיסא פרימיום במחיר צנוע. יש לנו בקרת איכות ויש אפילו תקן אירופאי מלבד הישראלי.
יש לנו 5 שנות אחריות. לדעתי היתרונות הגדולים שלנו על כל השאר זה הבדים שיותר נעימים וקלים לניקוי.
המגש המתקפל שזה יותר נוח מאשר לפרק ולהרכיב.

בייבי סייף ובייבי מישל אלו כיסאות יותר פשוטים ולכן גם טיפה יותר זולים.

הייתי מתמקד בקאם או הבייבי בוס שלנו. ממליץ לגשת לחנות, להתנסות במוצרים, לשנות מצבים שכיבה/ישיבה/גבוה, לקפל. אם אפשר עם התינוק ולהושיב כמה דקות זה יכול לתת מדד טוב.

בברכה,