פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום ספיר,

האמבטיה של הפולד יותר קטנה.
לא זוכר את המידות המדויקות אך כשמדדתי פיזית (ואני גם ממליץ לעשות זאת עצמאית) היא הייתה יותר צרה.

לגבי העגלות, הטיולון של הפולד לדעתי יותר מוצלח, עם גב יצוק מפלסטיק, בדגמי 2023 אפילו מתכוונן לגובה, יש לו זווית ישיבה זקופה שאין בדמי הסיילו. הגלגלים יותר איכותיים אבל, לדעתי השלדה פחות מוצלחת.
בגלל שהיא צרה העגלה פחות נוחה בניוד וגם טיפה פחות יציבה.
הקיפול שלה לדעתי מסורבל, בייחוד עם הטיולון כשהוא פונה לכיוון ההורה. הפתיחה עוד יותר מסורבלת. גם בשלב האמבטיה בכל פעם צריך להרים את מתאם האמבטיה לאחר הפתיחה.
אני חושב שמדובר בדגם לא מוצלח ולכן אני נוטה להמליץ על הXL.
הפולד יותר קלה בכמעט 2 ק"ג במשקל, זה משמעותי.

אפשר גם לבדוק את הבייבי בוס שלנו טייגר או בובקט.
מדוע אני ממליץ?
כי בבייבי בוס לא צריך להתפשר ותהנו מכל העולמות.
אמבטיה יותר מרווחת מהפולד. משקל יותר קל מהפולד בדגמי הטייגר והבובקט.
צמיגים יותר איכותיים מהפולד. מושב יצוק מפלסטיק, מנגנון קיפול דומה לסיילו.
בקיצור אם בפולד מתפשרים על קיפול פחות נוח או בסיילו מתפשרים על משקל יותר כבד וגלגלים פחות איכותיים, בבייבי בוס לא מתפשרים על כלום וגם מקבלים משקל יותר קל ו-5 שנות אחריות לעומת שנה.

כמובן, בגלל שאני "משוחד", אני תמיד ממליץ לעשות את הבדיקות באופן פיזי. לנייד את העגלות עם משקל עליהן, לעלות ולרדת מדרגה, לקפל ללא ועם הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה, להרים במצב מקופל אם מתאפשר, לבדוק ברכב ואז לקבל החלטה של מה נכון לכם.

בברכה,

שלום מירי,

בבה קאר עגלות טובות אבל מיושנות לדעתי. וזה לטוב ולרע.
הטוב, כפי שציינת, אמבטיה ענקית ואפילו מתכווננת, טיולון עם 4 מצבים כולל ישיבה זקופה, בדים איכותיים כלומר, חשבו על התינוק.
מצד שני, הן מאוד כבדות ולדעתי לא נוחות לניוד. בנוסף אין להן ידית מתארכת, זה חיסרון אם יש הפרשי גובה בין ההורים וגם מאוד מקשה על עליה וירידה ממדרכה גבוהה.

לדעתי בעגלות של סייבקס תתקשו למצוא את מה שהיה בבה קאר, מעבר למשקל קל בדגם הסייבקס מיוס, תקבלו את כל החסרונות של הבבה קאר ביכולת הניוד והידות הלא מתכווננת. אם תלכו על הפריאם תקבלו עגלה כבדה ואז אולי באמת עדיף לחזור לבבה קאר.
באויסטר יש 2 דגמים, זירו שלא מומלץ כי המושב חד כיווני. וה-3 שמאוד כבד ואז שוב, אולי עדיף בבה קאר.
בייבי ג'וגר חד כיווני והדגם הדו כיווני לא מוצלח לדעתי.
ברייטקס מעולים אבל רק בכיסאות בטיחות, כל השאר לדעתי לא מוצלח ביחס לתחרות בשוק.

אני ממליץ לבדוק את עגלות בייבי בוס שלנו. דגם טייגר לדוגמא.
היתרונות: קל מאוד ושוקל פחות מ-9 ק"ג. בבה קאר לדוגמא באזור ה-13.
אמבטיה יחסית מרווחת, זה לא כמו בבה קאר אבל לא צפוף כמו עגלות באוזר המשקל של פחות מ-9.
הטיולון מרווח כמו בבה קאר, יש לו שכיבה כמעט ישרה רק 3 מצבים ולא 4 כמו רוב העגלות כיום (לבבה קאר יש מצב ביניים נוסף). ישיבה של 90 מעלות, גב יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי נוחות התינוק כאן בטופ.
מעבר למשקל קל יש ידית מתארכת, גלגלים הכי איכותיים שיש ולכן השילוב של המשקל, גלגלים וידית מתארכת יוצרים יכולת ניוד מדהימה וקלילה. הקיפול סופר נוח והיא כמעט חצי מהגודל של הבבה קאר לאחר קיפול. גם במחיר היא יותר זולה ויש 5 שנות אחריות.

יש עגלות דומות בשוק אבל, או שהן יותר כבדות או שהטיולון יותר פשוט (מרשת, ללא גב מפלסטיק, גלגלים פשוטים וכו').
בבייבי בוס אין התפשרות על נוחות התינוק או הניוד כדי לחסוך במשקל כפי שעושים ברוב העגלות. המשקל הקל מגיע בזכות שלדה ייחודית מאלומיניום תעופתי שהוא גם יותר קל וגם יותר חזק!

בברכה,

שלום ליאת,

לאפטיקה אמבטיה יותר מרווחת ואפילו ניתן לשנות לה מצבים.
מבחינת טיולון, גם כאן באפטיקה המושב יותר מרווח.
מצד שני הקיפול יחד עם טיולון, בעיקר כשהוא פונה להורה יותר נוח בסיילו.
מבחינת ניוד שתיהן מציאות יכולת ניוד טובה.
מבחינת משקל, הסיילו יותר קלה.
לדעתי הגגון בטיולון של האפטיקה לא הכי מוצלח.

ממליץ לשים משקל של 12 ק"ג בתוך כל אחת מהן, לנייד אותן בחנות ומחוצה לה. לנסות לעלות ולרדת מדרגה גבוה. לאחר מכן לנסות לתפעל חלקים שונים, להחליף בינהם וכו'.
לנסות לקפל לבד יחד עם הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה. לנסות להרים במצב מקופל יחד עם הטיולון אם מתאפשר. לנסות לבדוק ברכב.

כך תקבלו החלטה של מה נכון לכם יותר.

בברכה,

שלום מישל,

אין טיולון בעל שכיבה שטוחה לחלוטין.
בנוסף, עד גיל שנה מומלץ שיהיה טיולון דו כיווני. אין בשוק הרבה טיולונים דו כיווניים. רובם גם פחות מוצלחים או שהם חלק מעגלה ואז מאוד יקרים.

עוד דבר שחשוב להבין זה שטיולונים מאוד צרים, בהשכבה על הבטן התינוק צריך מרחב כדי לפרוס את הידיים לצדדים. ברוב הטיולונים זה יהיה להם לא נח לעשות כך.

הטיולון היחיד שעולה לי לראש עם שכיבה יחסית שטוחה ורחב זה ביבה טאי טאי. הוא חד כיווני אבל השכיבה שלו כמעט ישרה והוא מאוד רחב.

בברכה,

שלום מזל,

לא רשמת תקציב.
בגדול רוב הטיולונים די נוחים לקיפול.
מבחינת תפעול יש כאלו ששינוי המצבעים עם שרוך, אז לדעתי הם פחות נוחים לתפעול אבל יותר קלים במשקל.
אני חושב שספורטליין וייפר עונה בצורה הכי טובה לדרישות והמחיר שלו גם סביר.
יש לו שכיבה מלאה, גגון ענק, שינוי מצבים עם לחצן, נוח לניוד, נוח לקיפול, הוא לא הכי קומקפטי אבל קטן ביחס לעגלה.
הוא טיפה כבד אבל קל ביחס לעגלה.

בברכה,

שלום שרונה,

זה דגם חדש. קשה לי לומר בשלב זה אם הוא טוב.
מבדיקה ראשונית, לדעתי נראה טוב, נוח לתפעול, אהבתי ששינוי המצבעים עם לחצן ולא שרוך. הניוד שלו טוב, הגגון סביר, הוא מרווח לתינוק. לדעתי טיפה יקר אבל, אני מאמין שלקראת פסח יהיו עליו מבצעים, אז באמת יתן תמורה טובה למחיר.
צריך לקחת בחשבון שהוא טיפה כבד בגלל מערכת המצבים, יש קלים ממנו אבל שינוי המצבים עם שרוך, לאוטובוסים המשקל מהווה חיסרון קל.
בשורה התחתנה נראה טיולון טוב, שווה לרכוש במבצעים ולא במחיר גבוה, יש את ספורטליין וייפר שדומה לו וזול ממנו.

בברכה,

שלום רוני,

יש יתרון קל לכיסא בטיחות או בוסטר עם רצועות.
הרצועות תופסות את הילדה מ-5 נקודות בגוף לעומת 3 עם חגורת הרכב.
ככל שהילדים גדלים יש לכך פחות חשיבות.
בגיל 6 היתרון ממש קל לטובת רצועות הכיסא/בוסטר רצועות.
טכנית אפשר גם וגם.

אם ילדי משכתי ככל שיכלנו (כמעט עד גיל 8 שנים) עם רצועות הבוסטר אז אם הילדה מאפשרת זה תמיד עדיף. אם לא אז אפשר לעבור לבוסטר גב ללא רצועות.

בברכה,

שלום תמר,

אני ממליץ לבדוק את העגלות שלנו של בייבי בוס.
יש לנו דגם יגואר, היתרונות שלו הם שיש לו את הקיפול הקל ביותר ביד אחת. בנוסף הוא אחד הקטנים בעולם לאחר הקיפול.
האמבטיה יחסית מרווחת, יש דגמים עם אמבטיות יותר גדולות אבל אז מדובר בדגמים גם יותר גדולים.
העגלה שוקלת 10 ק"ג לשלדה וטיולון שזה משקל די סביר.
כמוכן יש את דגם בובקט, הוא שוקל 8.2 ק"ג וזה היתרון הגדול שלו.
הקיפול ביד אחת, גם די בקלות. הגודל קומפקטי אבל היגואר קטן בכ-20 אחוז.
הבובקט גם יותר זול.

מלבד הבייבי בוס, אפשר לבדוק גם את סייבקס מיוס, ספורטליין סיילו XL. לדעתי הבייבי בוס נותנים יתרונות עדיפים אבל אלו אופציות נוספות שלא בייבי בוס.

ההמלצה שלי תמיד, להחליט/להתקבע על 2-3 דגמים.
לאחר מכן לשים משקל של 12 ק"ג בכל אחת מהן, לנייד אותן בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה.
להתנסות בתפעול והחלפת החלקים השונים.
להתנסות בקיפול עם הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם שהוא פונה לכיוון הנסיעה.
לנסות להרים במצב מקופל עם הטיולון (אם מתאפשר) כדי להרגיש את המשקל.
לבדוק ברכב איך זה נכנס.
כך תקבלי החלטה מושכלת של מה נכון לך.

בברכה,

שלום לוטם,

אני פחות ממליץ אבל, אם בדקתם והתנסיתם וראיתם שהיא טובה לכם אז בהחלט אפשר לרכוש אותה.

אני לא ממליץ מכמה סיבות:
1. היא כבדה, שוקלת 11.5 ק"ג עם הטיולון, זה נחשב למשקל כבד או מעל לממוצע.
2. הקיפול שלה מסורבל, ממליץ להתנסות בקיפול ופתיחה שלה יחד עם מושב הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה.
3. היא מיובאת על ידי רשת מסוימת ולכן אין תחרות על המחיר. זו עגלה זהה מאוד לספורטליין פולד שעולה כחצי מחיר עם הבדלים מסוימים כמו בגלגלים. האם זה שווה מחיר כפול? לדעתי לא.

בסך הכללי היא מציעה אמבטיה טובה, מושב טיול טוב, גלגלים גדולים ולכן יכולת ניוד טובה. מצד שני משקל כבד מהממוצע, קיפול גדול יחסית עקב הגלגלים ולדעתי מסורבל אבל, זה משהו שמתרגלים ולומדים בסוף.
כמו תמיד, אני ממליץ להתנסות פיזית ולבד עם העגלה ללא איש מכירות לצידכם. לשים משקל של 12 ק"ג, לנייד את העגלה בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה, לתפעל ולהרכיב/לפרק אמבטיה וטיולון, לנסות לקפל לבד ללא טיולון, עם טיולון שהוא פונה אליכם ועם טיולון שהוא פונה לכיוון הנסיעה.
להרים את העגלה במצב מקופל עם טיולון (אם מתאפשר), לבדוק ברכב.
כך מקבלים החלטה מושכלת אם המוצר נכון לכם או לא.

בברכה,

שלום לוטם,

הQ מאוד כבדה. צריך לקחת זאת בחשבון! ממליץ לנסות להרים במצב מקופל יחד עם הטיולון.
באופן כללי הQ יותר נוחה לניוד לדעתי ויותר נוחה לקיפול לכן בהשוואה לCAVOE לדעתי הQ עדיפה.

בברכה,

שלום שלום,

האימג'ן נמכר בארץ מעל לעשור.
לגבי המלצות, יהיה קשה למצוא כי מזרן למיטה זה לא משהו שרצים לספר או להמליץ עליו.
באירופה נמכרים מזרנים דומים וגם בארה"ב ואוסטרליה.
מניח שבעוד מקומות בעולם אך לא מכיר מה נמכר בכל מדינה.

אני יכול להגיד לפחות מנקודת מבטי, לו הייתי צריך היום לרכוש מזרן לתינוק זה היה האימג'ן.

בברכה,

שלום אלישבע,

לגבי המחיר זה תלוי בדרישות.
הכיסאות הממש זולים די בסיסיים לא מתקפלים, לא מתכווננים ועם מושב קטן.
אם עולים טיפה במחיר אז נשארים בבסיס רק הכיסאות מתקפלים וכבר יש ריפוד.
באוזרים של 300 מקבלים כבר כיסאות שמעבר לקיפול וריפוד יש להם ריפוד עבה יותר, מצבי שכיבה, מצבי גובה והם יותר חזקים ומאסיביים.
בחלק יש מדרך רגליים מתכוונן בחלק לא.

אם נעלה במחיר אז מה שנקבל אלו כיסאות עם תמיכה מפלסטיק (למרות שלפעמים גם ב-300 יש), ריפוד יותר איכותי (עור סינטטי). יותר מצבי גובה ושכיבה.

אני ממליץ לרכוש את כיסא האוכל שלנו של בייבי בוס.
הוא חורג מהתקציב. נמכר סביב 450-500 ש"ח אבל, במבצעים יורד לאזורים של 380-400 ש"ח (לא רחוק מהתקציב), אולי לכיוון פסח ירד עוד טיפה.
יש לו כפי שרשמתי יותר מצבי גובה ויותר מצבי שכיבה (אפילו מאושר לשימוש מלידה). הקיפול שלו יותר קטן כי ניתן לקפל אותו עם המגש, בשאר הכיסאות או שצריך לפרק את המגש לקיפול קטן או משאירים אבל אז הקיפול גדול.
יש לו גם גלגלים נסתרים אז יותר קל להזיז מבלי להרים.
גם במראה השילוב של העור יוצר מראה יותר יוקרתי וגם הריפוד הזה יותר קל לניקוי וכביסה.
בגדול מקבלים כיסא ברמה של דגמים שעולים 600 עד 1000 ש"ח בכמעט חצי מהמחיר.

בברכה,

שלום שירה,

אני ממליץ לנסות לתקן אצל תופרת.
ברוב המקרים הם מסדרים במקום וסכום ממש מצחיק.
אופציה נוספת זה לרכוש סל לבייבי בוס דרכנו. אפשר לפנות דרך האתר בצור קשר ואסביר משם.
לצערי כל מה שקשור לבדים אינו כלול באחריות. אם צריך לרכוש סל אנו מוכרים במחיר העלות שלנו.

בברכה,

שלום שירה,

מדרגות לא ניתן לעלות עם אף טיולון או עגלה.
בסוף הלחץ יכריע את המוצר והוא יקרוס, ישבר, יסדק, ינזק, יתעקם ועוד.
בחלק מהמקרים זה יקרה מהר, בחלק לאט. הכל תלוי במוצר, מדרגות, אופן העליה וכו'.

אני יכול להמליץ על סילבר קרוס ווינג שאני יודע שהוא הכי נמכר במגזר החרדי. הסיבה העיקרית כי הוא חזק, עולים איתו מדרגות והוא איכשהו שורד עד (כפי שרשמתי) שבסוף גם הוא מקבל נזקים כאלו או אחרים אבל בשורה התחתונה, מהטיולונים כיום הוא נחשב סופר אמין והוא באזור התקציב.

אופציה נוספת, ספורטליין וייפר. גם חזק ויש לו יתרון עם מושב יחסית ארוך וגגון ענק. אפילו מתחת לתצקיב.

בברכה,

שלום נלי,

הבוק לא נפוצה עקב דרישה נמוכה.
אני ממליץ לפנות ליבואן פופיק ולברר מולם היכן ניתן לראות באזור המגורים שלכם. מבחינת רכב, לדעתי לא תהיה בעיה כי יש לה שלדה מאוד צרה, רק 51 ס"מ. למעשה, למרות שיש לה טיולון מרווח יותר מהסיילו, הקיפול שלה קטן יותר.

לגבי סיילו, סה"כ עגלה במחיר לכל כיס שנותנת מקסימום תמורה לעלות הזו. האם תחזיק שנים, קשה לומר, לדעתי בשימוש סביר כן. בעיקר דגמי הסיילו XL ומעלה.
כמוכן ממליץ מאוד לבדוק את הבייבי בוס בובקט שלנו,
היתרונות הגדולים שלה על הסיילו הם רוחב צר (כמעט כמו הפג), משקל קל רק 8.2. גם הפג וגם הסיילו באזורים של 11 ק"ג. כאשר יש רכב קטן צריך להנדס את ההכנסה ומחזיקים את העגלה מקופלת יותר זמן באוויר ולכן, למשקל הקל יש יתרון עצום לדעתי. בניוד היא עדיפה על שתיהן גם בגלל המשקל הקל וגם בגלל ידית מתארכת וגלגלים איכותיים (רק בסיילו פרו יש גלגלים דומים או בפולד שלדעתי לא מוצלחת. בפג רק בשלדות S יש גלגלים איכותיים בשני מקרים המשקל עולה עם הגלגלים האיכותיים).
היתרון הכי גדול בבייבי בוס לדעתי זה האחריות שאנחנו מעניקים. בסיילו יש שנה. בפג לדעתי שנתיים. אצלנו 5 וזה רק כי אנו מאמינים במוצר והמטרה שלנו שישרת אתכם ל2-3 ילדים ללא בעיה ובשימוש סביר אני בטוח שכך יהיה ואותו כנ"ל גם אני יכול לומר על הפג.

הבובקט יקרה מרוב דגמי הסיילו אבל לא בהרבה ולדעתי מקבלים תמורה עדיפה בהרבה.
לגבי פג, בשנתונים ישנים המחירים בדרך כלל מאוד זולים ולכן גם יש תמורה מטורפת לדעתי.

בברכה,

שלום נעמה,

האוונפלו אופציה טובה. הוא ברמת בטיחות טובה אבל יש לו חיסרון אחד שצריך לקחת בחשבון. ניתן להשתמש ברצועות עד משקל 18 ק"ג. בדגמים המודרניים יותר ניתן להשתמש עד 30 ק"ג.
אם אפשר למצוא טרנזישיין סנאגלוק במחיר טוב זו ההמלצה שלי.
זה יהיה יקר יותר מהאוונפלו אבל יעיל יותר וברמת בטיחות טובה יותר.
אם התקציב הוא באזורים של האוונפלו אז הוא האופציה הכי טובה שיש לתקציב לדעתי.

בברכה,

שלום נעמה,

גם הרגיל עדיף על הצ'ייס לדעתי.
מה שכן, לא ברמה הבטיחותית, הם די זהים.
היתרון המרכזי הוא רק במשקלים, בטרנזישיין ניתן להשתמש עד 30 ק"ג עם הרצועות לעומת עד 18 בצ'ייס.

אז אני חושב שאם המחיר מסתדר לכם הוא עדיף על הצ'ייס.
הסנאגלוק גם משפר את הבטיחות וגם גורם לכך שההתקנה תעשה יותר בקלות עם סיכוי מאוד נמוך עד לא קיים לטעות בהתקנה שזו הבעיה הכי גדולה במושבי בטיחות.

בברכה,