פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לואיזה,

צריך לגשת לחנות לנסות. אני לא יודע לומר מה יכנס.
הכי מומלץ זה בייטקס גרואו ווית' יו, בטיחותית הוא עם הדירוגים הכי גבוהים!
אם הוא לא נכנס אז לבדוק גרקו טרנזישיין נוסף, הם די צרים ויתכן ותוכלו להכניס אחד נוסף.
אם לא, אז לבדוק את דינו רדיאן שהם מאוד מאוד צרים.

אז לסדר: ברייטקס הכי מומלץ, לא נכנס גרקו, לא נכנס דיונו.

בברכה,

שלום שירה,

הדבר האחרון שאני ממליץ זה לרכוש עגלת סטייל!
אני יודע, זה כיום אביזר אופנה, חשוב להראות טוב עם העגלה ועדיין, לאורך כל שנות עיסוקיי בתחום (רק כ-30 שנים). נתקלתי באלפי הורים שקנו על בסיס זה עגלה. די מהר הם עברו לטיולון וזה הדבר האחרון שאנחו רוצים!
בסופו של דבר אנחנו רוכשים עגלת תינוק! ממליץ לקרוא את מה שרשמתי כמה פעמים: עגלת תינוק! עגלת תינוק!
בדגש על התינוק! זה משהו קטן שאנשים שוכחים

כיום זה או שקונים עגלת פוזה, עגלת אינוסטוש או עגלת הורה שתהיה נוחה להורה. פחות עגלות תינוק.

לגבי הדגמים שרשמת,
הסיילו הכי מוצלחת לדעתי ועונה לדרישות אבל היא ממש כבדה אז צריך לראות אם זה רלוונטי.
המיוס קלה אבל פחות נוחה לניוד בדרך משובשת. היא לדעתי הכי יפה ויש טיולון דו כיווני. הקיפול יחסית נוח אבל גם, רק עם הטיולון שהוא פונה לכיוון הנסיעה.

לגבי מאמאס אנד פאפאס, תלוי הדגם יש להם כמה דגמים, הם פחות נוחות לקיפול אבל עדיין נוחות. טיפה כבדות. שוב תלוי אזה דגם רלוונטי, הארמדילו יותר מתאימה לדרך משובשת אבל גם היא כמו הספורטליין די כבדה.

אפשר לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו, היא קלה מאוד כ-3 ק"ג פחות מהספורטליין או הארמדילו. עם גלגלים גודלים, יכולת ניוד שלא קיימת באף עגלה במשקלים האלו, יכולת קיפול ביד אחת די דומה לבייבי ג'וגר. קומקפטית, גגונים ענקיים. לגבי סטייל, אפשר לרכוש עם גגוני עור ויש מלא מלא שילובי צביעים כך שניתן להגיע לעיצוב וסטייל שמתאים לכם. כל הבדים שלה 100% יורדים לכביסה!

בברכה,

שלום אריאל,

אני תמיד רושם לא להחליט על בסיס קריאה אונליין!
אנחנו לא יודעים מי כתב ומה האינטרס. יש המון לדעתי המלצות ממומנות לחלק מהדגמים אשר "ממליצים בחום", "אין על הטיולון הזה" וכו'. זה להערכתי בלבד ואיני יודע לומר מי ומה. כאן צריך הגיון בריא או פשוט להתעלם. יש חברות שמחלקות חינם מוצרים, זאת על מנת שמובילי דעה יעללו וישבחו את המוצר. כמוכן, לא להחליט על בסיס המלצות אנשי מכירות!
הדרך הכי טובה להחליט היא פשוטה, בייחוד בטיולון, להתמקד ב-2-3 דגמים שעונים לכל או לרוב הדרישות שלכם, לגשת לחנות, להושיב את התינוק בטיולון, לנייד אותו בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוה, לחגור את התינוק לבד ולפתוח, לשנות מצבים שכיבה/ישיבה כמה פעמים. לאחר מכן לנסות לקפל לבד, להרים ואז לקבל החלטה של מה נכון לכם מכלל הדגמים שבדקתם פיזית.

גם המלצות של אנשים אמיתיים שמאושרים מהמוצר, לא בהכרח יובילו למוצר הנכון, לא תמיד מה שטוב ל-1 טוב לשני, לכל אחד צרכים ויכולות אחרים.

לגבי 7 חודשים, לדעתי זה מוקדם מידי לטיולון! מומלץ שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה+ זה משהו שלא הייתי מוותר עליו. גם בטיסה לחו"ל.
עדיף לשלוח בבטן המטוס את העגלה לדעתי.
יש דגמים דו כיווניים אבל לדעתי הם לא הכי מוצלחים.

אם בכל זאת טיולון, אז לדעתי מהיקרים היויו די מוצלח למרות שאין לו שכיבה מלאה, צריך כמה תוספות בתשלום לאבזר אותו כמו שצריך והוא יקר מלכתחילה. עדיין מהיקרים, לדעתי הוא הכי מוצלח.

יותר זולים וטובים לדעתי הם: סילבר קרוס ווינג 1, קומפקטי, חזק בצורה בלתי רגילה, נוח לניוד ועם גגונים טובים, מגיע מאובזר מראש.
פג סלפי אם במבצע, אז הוא סביב 1000 ש"ח. אם לא אז לא יודע אם המחיר מוצדק.

יש אם ספורטליין וייפר, הקיפול שלו גדול ולא בטוח שיאושר לעליה למטוס, היתרון שלו שגב המצבים עם לחצן, זה מנגון יותר אמין ונוח לדעתי. הוא כבד יותר בשל כך. יש לו גגון ענק והוא נוח לניוד.

אם בכל זאת רוצים גב מכני וקיפול קטן, יש את אינפנטי מון שגם הוא מעולה. הגגון שלו אבל קטן, הוא די בינוני בנוחות הניוד.

בברכה,

שלום אריאל,

לדעתי לא שווה את המחיר.
הדגמים שרשמתי לדעתי עדיפים. כמובן, כמו שרשמתי, אם זה רלוונטי לכם, לגשת לחנות ולהתנסות לבד כפי שרשמתי בהודעה הקודמת.

לגבי יויו, צריך מדרך רגליים ומעקה. שניהם לא חובה אבל משפרים משמעותית את נוחות התינוק.
משהו שאי אפשר להוסיף זה השכיבה, אין לה שכיבה מלאה וזה לדעתי יכול להיות חיסרון.

אני טסתי מספר פעמים עם ילדים, כמו שאני רושם לא מעט, אני הייתי פדנט בקטע של הילדים מולי, לכן טסנו תמיד עם עגלה. מסרנו לפני העלייה למטוס, בכל המקרים קיבלנו מיד עם הירידה. לא ראיתי איזשהו צורך לעלות ולרדת ישר מהמטוס עם העגלה.
אולי מי שטס המון או, טס עם קונקשנים קצרים יש לזה יתרון.
זה מאוד אינדיבידואלי.

הווינג 2 לצערי לא מוצלח, הם ניסו לשפר את ה-1 ויצרו מוצר יותר כבבד, פחות נוח לניוד ורוב הדברים די זהים. תוספת הקפיצים לא הועילה למוצר והוא פחות אמין מהדור הראשון.

בברכה,

שלום אריאל,

צריך לברר עם יבואן סילבר קרוס. לדעתי אולי בסופר בייבי יש או במיי בייבי ירכא. אפשר לבדוק בשילב אם יש להם איזי ווקר XS זה בעצם אותו טיולון כמו הווינג 1.

אין הכי מומלץ. צריך לבדוק ולהחליט לבד אם זה הכי מוצלח לכם.
כמו שכבר רשמתי, לעשות את המבחן ולהחליט לבד.

הוייפר לדעתי מעולה, גם בגלל הגגון, שינוי המצבים ויכולת הניוד. מצד שני, הוא כבד, שוקל כמעט כמו עגלה, הקיפול טיפה גדול ויש כאלו שגם טיפה יותר קל לקפל.
אבל בשורה התחתונה, לדעתי הוא מעולה וזה אומר, שווה בדיקה, לאחריה אם תרגישו שענה לכם על הכל אז תרכשו. לא לפני ולא על סמך ההמלצה שלי.

היחיד שמתחרה בוייפר כיום עם גב מכני הוא המון של אינפנטי. הגגון שלו אבל משמעותית יותר קטן, הוא פחות נוח לניוד. מצד שני, הרבה יותר נוח לקיפול, יותר קומפקטי ולדעתי יאושר לעליה לטיסה ברוב החברות.

בברכה,

שלום אדם,

הגדול עדיין צעיר מידי בשביל בוסטר רצועות, למרות שיש כאלו שמאושרים לגיל שנה, הם לא שוכבים ולכן לא נוחים לדעתי לפני גול שנה וחצי.
לכן לדעתי עדיף לרכוש עוד כיסא.
לדעתי אפשר לרכוש נקסטפיט נוסף, הם יחסית צרים ויאפשרו מקום לנוסע נוסף.
לגבי ההתקנה, אפשר להתקין באמצע, זה המקום הכי בטוח ברכב יחד עם המיקום שיש כבר כיסא.
כאן יש שאלה אם הגדול יציק לקטן, את זה קשה יהיה לנבא, בדרך כלל זה מה שקורה, עדיין שווה לנסות.
לגבי אופציות זולות, זה יהיה לרדת ברמת הבטיחות, היות וזה מוצר שמשמש להמון שנים, לא הייתי ממליץ. שווה לחכות למבצעים גם של החגים, בעוד כשלושה שבועות הם יחלו.

שלום אדם,

כל אופציה אחרת זה לרדת ברמת הבטיחות. אלא אם הולכים על ברייטקס אבל אז נשארים באותו טווח מחיר.

ג'ואי בתקינה אירואפית וצ'יקו עדיפים עליהם בהרבה דברים, כולל ברמת הבטיחות.

בדרך כלל אני ממליץ לרכוש בוסטר רצועות שהוא פתרון טוב לשלב ביניים, הבעיה שגיל שנה בעייתי למוצר הזה. יש דגמים שמאושרים מגיל שנה אבל, לדעתי הם לא יהיו נוחים לתינוק.

הייתי ממליץ לחכות לתחילת/אמצע ספטמבר אז יתחילו מבצעי החגים, אולי תהיה ירידת מחיר לצ'יקו. ראיתי שלברייטקס יש כבר אבל, ברייטקס יותר יקרים מצ'יקו כך שגם במבצע, המחיר דומה לצ'יקו.

בברכה,

שלום,

קיפול יד אחת זה נדיר בכיסאות אוכל. אז אולי זה הדבר היחיד שצריך להתפשר עליו. לגבי כל השאר:

לתקציב נמוך: בייבי בוס פלומה שלנו.
עולה ויורד 8 מצבי גבוה. 5 מצבי שכיבה, מאושר לשימוש מגיל לידה. יש מגש כפול. הקיפול ב-2 ידיים אבל נוח וקל לביצוע.
היתרון הגדול, המגש מתקפל ואז הקיפול יותר קטן. ברוב הכיסאות המגש נשאר בולט אז, או שמשאירים בולט או צריך לפרק ולתלות על הכיסא, כל אלו יוצרים עוד פעולות וזמן + התעסקות.
יש מגש כפול.
שליפת/הלבשת המגש ביד אחת
לכן אני חושב שהכיסא שלנו מספק מקסימום תמורה למחיר.
כרגע גם במבצע ממש טוב בקיי אס פי...

יש את אינפנטי מון שדומה לו אבל בדרך כלל יותר יקר ולדעתי מיותר לשלם יותר על מוצר די דומה.

לתקציב יותר גבוה, פג פרגו, פחות זמין לרכישה כי המחיר יחסית יקר ולכן גם לא מיובא סדיר.
דומה לבייבי בוס כמעט בכל, יש שכיבה וישיבה, מצבי גובה וכו'. ההבדל המרכזי שהוא מיוצר באיטליה ולכן מעט יותר מפואר ומרופד. הוא עולה כפליים מהבייבי בוס ולכן, זה שיקול שלכם אם התוצרת והפאר שווים את ההפרש.

כל הדגמים שציינתי קלים לניקוי, עם אפשרות לשלוף את הכיסוי לכביסה. עם 5 רתמות.

בברכה,

שלום,

התכוונתי לכיסא אינפנטי דגם אניס, סליחה.. מרוב תשובות התבלבלו לי הדגמים. מון זה דגם הטיולון שלהם.

המניז והמאמ מאוד דומים לבייבי בוס ולאינפנטי אבל מגיעים ממפעל שונה בסין. יש מלא מפעלים דומים אבל המפעל שלנו וגם של אינפנטי הוא האיכותי ביותר שיש.

הפג איכותי, אני ממליץ מניסיון זה הכיסא שהיה לילדים שלי, שירת 2 ילדים והועבר בירושה הלאה ועד היום משרת. אמנם היה לנו דגם מתקדם יותר שלא מביאים אבל הפרימה פאפא מאוד דומה. הפרימה פאפא קיים כבר מעל ל-20 שנים.
הבייבי בוס שלנו שאב ממנו לא מעט השראה.

לגבי הבייבי בוס, יש פתוח פיזית, יש פתוח במקס בייבי אור יהודה, רהיטי אור ירושלים וניו בורן עפולה. לכל השאר אזל. אפשר גם להזמין מקייאספי, לפתוח, לבדוק ואם לא מתאים להחזיר. כמובן שזה טרחה ללכת לאסוף ואז להחזיר אבל זו גם אופציה.

בברכה,

שלום לינוי,

היגואר הכי קומפקטית מה-3. הכי נוחה לקיפול.
במשקל הבוגבו היא הכבדה מה-3. אחר כך היגואר כבדה במעט מהטריב. ליגואר אין ידית מתארכת, לידית מתארכת יש יתרון למי שמתכנן לעלות ולרדת מדרגות עם עגלה פתוחה. כמובן שזה אסור על פי ההוראות ומכון התקנים, בנוסף זה שוחק את העגלה בצורה סופר מהירה ועם זאת, בסוף ככה הרוב עולים ויורדים מדרגות. לכן לדעתי אם זה התכנון, צריך להוריד את היגואר מהפרק.
לדעתי דגם הבובקט שלנו יתאים יותר לדרישות והוא גם קל בכמעט 2 ק"ג מהטריב!
גם בו וגם בבוגבו מקבלים גב יצוק מפלסטיק ולא מרשת כמו בטריב, לדעתי זה מספק תמיכה יותר טובה לתינוקות.
כמוכן רשת יכולה להיקרע.
בניוד לטריב ולבובקט יש גללגים יותר איכותיים וגדולים מהבי ולכן שתיהן יותר נוחות בניוד.
מבחינת אמבטיה, של הבי לדעתי קטנה מאוד ביחס לטריב או הבייבי בוס.
מבחינת גגונים לבייבי בוס יש גגונים גדולים יותר מהבי או הטריב.
מבחינת אחריות לבוגבו יש 3 שנים אחריות + שנה נוספת בהרשמה לאתר אז סה"כ 4.
לבייבי בוס יש 5 בלי הרשמות.
לטריב צריך לבדוק, לדעתי שנה אבל אני לא בטוח.
הבובקט משלבת את כל הפלוסים שיש לבי על הטריב וכל הפלוסים שיש לטריב על הבי ועדיין, הכל על משקל קל יותר, 5 שנות אחריות, בדים שנשלפים 100% לכביסה ומחיר יותר זול משתיהן.

בברכה,

שלום משה,

הגגון לא אמור להפריע. מכרנו אלפי יחידות ואין לי תלונות על הנושא. צריך לבדוק את העגלה הספציפית שקיפלתם. אולי לא הרכיבו נכון את הגגון.

לגבי ההעמדה לאחר הקיפול, זה האמת טיפה מאתגר, לא קשור לעור. צריך שהגלגלים הקדמיים יפנו כלפי חוץ ואז לשחק עם זה עד שתעמוד.

בברכה,

שלום נועה,

יש בסופר בייבי חיפה אם אני לא טועה גם נקראים צוציק מלפני כחודש, שם יש את דגמי טייגר ובובקט.
יש גם ברכסים חנות בשם גולד בייבי, שם יש בובקט, יגואר ופנתר (דגם בלעדי לרשת הזו).

בברכה,

שלום נועה,

זה דגם חדש, זהה לבובקט עם 2 הבדלים:
הגלגלים: יותר קטנים ומחומר יותר פשוט
השלדה: יותר דקה

היתרון של 2 אלו הוא קיצוץ משמעותי במשקל, הפנתר שוקלת רק 6.2 ק"ג לשלדה וטיולון. כמוכן הקיפול שלה יותר קטן.
מצד שני, הבובקט הרבה יותר נוחה לניוד, בייחוד שהדרך משובשת, הבובקט יותר חזקה.
אם הצורך הוא עירוני נטו כלומר, מדרכה מסודרת וקניונים, הפנתר תעשה את העבודה. אם יש צורך מעבר, כורכר, חול, דשא ועוד, אז לדעתי הבובקט עדיפה. המחיר שלהן גם די זהה.

בברכה,

שלום נועה,

כן, מוצר יותר קל הוא פחות יציב.
עדיין, כולם עברו מכון תקנים.
מה שכן, אין בעית יציבות כלל אם נשמעים להוראות.
בכל עגלה ההוראות הן שאין לתלות כלום על ידית האחיזה ומן הסתם, כל ההורים תולים ומכאן בעיית היציבות. עדיין, אם נתלה תיק עגלה במשקל התינוק, לא תהיה בעיית יציבות רק כשנוציא את התינוק מהעגלה. אז לא הייתי חושש מעניין היציבות.

לגבי הטייגר, היא די דומה לבובקט רק עם גלגלים עוד יותר גדולים, קפיצים יותר גדולים, שלדה עוד יותר מעובה. כפי שהסברתי בבבוקט, זה מוסיף משקל, הטייגר גם יותר רחבה ולכן הקיפול שלה טיפה יותר גדול. מצד שני, יש לה יכולות ניוד גם בדרכים הכי קשות שיש כולל שלג. אז שוב, מאוד תלוי אופי הטיולים, אזור מגורים וכו'.

היגואר קצת שונה מכולן, האמבטיה שלה זה הדבר היחיד שמשותף לכלל הדגמים. הטיולון שונה, יש לו 3 מצבי גובה לגב, המושב מסתובב 360 בלחיצת כפתור. הקיפול שלה הכי קל, הכי קטן והיא נעמדת אוטומטית לאחר הקיפול.
מצד שני, היא הכי כבדה מכלל הדגמים, אין ידית מתארכת כמו בשאר הדגמים. יכולת הניוד שלה דומה לפנתר למרות שיש לה גלגלים כמו של בובקט, העובדה שאין ידית מתארכת משפיעה על יכולת הניוד.
היא מתאימה למי שיש רכב ממש ממש קטן ועדיין רוצה עגלה עם מושב דו כיווני.

בברכה,

שלום יעל,

אני לא מכיר את המוצר עדיין. הוא מאוד חדש. קשה לי להמליץ על מוצר כזה בשלב כזה, בייחוד לאור העובדה שהוא יקר. להבנתי נמכר רק ברשת אחת.
זהו מוצר טכנולוגי, זה לא מוצר מכאני כמו עגלה שאני יכול לבדוק פיזית ולהבין הרבה. במוצר טכנולוגי ייתכן ומדובר בהצלחה מסחררת ובמוצר משנה חיים או, מוצר נפילה. במוצר כזה רק מבחן הזמן וביקרות של רוכשים יתנו מענה. לצערי אנחנו בשלב די מוקדם.

לגבי בייבי סנס, כאן יש מוצר שהוכיח עצמו במאות ואלפי מקרים. נכון, יש אזעקות שווא אבל זה ברוב המקרים לא על בסיס יומי וקבוע אלא אחת ל... אם נשמעים להוראות ומשכיבים על הגב, יש מזרן טוב אז הבייביסנס הוא רק לשם אבטחה נוספת.

חשוב לציין, כל עניין הבייבי סנס או כל מכשיר אחר לא שווה שום דבר אם אין ידע במתן עזרה ראשונה!
זה אומר שגם אם הבייבי סנס יתריע בצורה אמיתית ולא אזעקת שווא, ההורה חייב לדעת לתת עזרה ראשונה כלומר, לעבור קורס!
בלי זה גם אם הבייבי סנס יתריע הרי שלא נוכל לעשות כלום.

אני חושב שמספיק לרכוש בייבי סנס ואין צורך במכשיר מתקדם.

בברכה,

שלום יעל,

סכנת המוות בעריסה היא עד גיל שנה. לכן כל המוניטורים לנשימה הם עד גיל שנה.

בברכה,

שלום ירון,

אני לא יודע לגבי איזה הודעה מדובר.
לא זכור לי שרשמתי איפשהו שבמזרני איקאה אין מעכבי בעירה.

בברכה,

שלום יעל,

עד לפני כמה שנים לא נדרש תקן לשידות.
גם כיום, כל מה שנמכר בחנויות אלו שידות אחסנה ולא שידות החתלה.

עם זאת, הבעיה עם שידות זה הרעילות, גם בצביעה וגם בהדבקה, בעיקר בשידות MDF.

לדעתי כל עוד לוקחים מנגר שידה מעץ מלא וללא צביעה, אפשר להיות רגועים.
לגבי צביעה, זה לא רק צביעה בתנור זה גם סוג הצבע והחומרים שהוא מכיל.

בברכה,

שלום לימי,

מומלץ רק אם יש צורך במימדים שלו. זה היתרון שלו, אם רוצים להכניס 3 מושבים מאחור הוא מאפשר זאת ברוב המקרים. מצד שני, רמת הבטיחות שלו בינונית ויש בשוק דגמים עם דירוגי בטיחות הרבה יותר טובים.

בברכה,

שלום מיטל,

אני תמיד ממליץ על סמארטרייק. מסיבה אחת מרכזית, לדעתי ההיגוי שלו הכי נוח בפער, זאת בגלל פטנט שיש רק לסמארטרייק.
בשאר התלתי אופן צריך לסובב את הידית כמו הגה, בסמארטרייק זה בנגיעה כמו בעגלה כך שלדעתי זה יתרון עצום.

בברכה,

שלום הדסף

לדעתי ספורטליין וייפר יתאים,
הוא נוח לניוד, יש לו הצללה מעולה, במדרגות הוא יעבוד טוב והסל גדול יחסית לטיולונים.
אפשר גם לבדוק את סילבר קרוס ווינג, הוא פשוט סופר חזק ועמיד ולכן מעולה למדרגות. הניוד שלו טוב והוא עם גגון טוב.

בברכה,

שלום אור,

אין הבדל בטיחותי, זאת כמובן אם נשווה כיסא ברמת בטיחות גבוהה לסלקל ברמת בטיחות גבוהה.
לא חובה לרכוש 2 כיסאות או 2 סלקלים זהים להתאמה. אפשר כיסא וסלקל.
סלקל נותן יתרון מרכזי אחד ששווה רכישה, הוא נייד, אם התינוק. אפשר לנייד ידנית או לחבר לעגלה. זה יתרון כי תינוקות רבים נרדמים בנסיעה. כך לא צריך להעיר אותם, מניידים מהרכב למיטה. עם זאת, חשוב לזכור שזה לא בריא לתינקות לשהות הרבה זמן בסלקל, ברוב המקרים מכסת הזמן המותרת היא הנסיעות עצמן.

אז זה בעיקר שיקול שלכם סלקל או כיסא.
לגבי המסתובב, זה סתם הפחדות, זה לא יתנתק אבל, הם כן מקבלים דירוגי בטיחות פחות טובים מדגמים קבועים ולכן אני לא ממליץ עליהם.

בברכה,