פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום,

רוב הדגמים האמריקאים מתאימים עד 18 ק"ג נגד הכיוון. לדעתי המומלץ ביותר הוא צ'יקו זיפ מקס.
1. יש לו את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים.
2. בנו אותו מראש כדי שיתאים להיות נגד הכיוון ככל הניתן, החלק של הרגליים מאורך ב-25% כדי שתינוקות ארוכים לא ישבו באי נוחות באזור הרגליים.

ראיתי שהביאו לארץ גם את מותג אקסקיד, זה מותג שבדי ושם החוק דורש להיות נגד הכיוון עד גיל 4 שנים, הכיסא לכן בנוי ומיועד להיות כך. הוא מאוד יקר!
אני לא יכול להשוות לצ'יקו או הברייטקס שהם לדעתי המומלצים, זאת מכיוון שהוא בתקינה שונה. עדיין אחוז הפציעות ומקרי המוות בתאונות הנמוך בעולם הוא בשבדיה, בעיקר בגלל התקינה אבל, כנראה שגם הכיסאות עושים את העבודה.

מביניהם אני עדיין נוטה לצ'יקו, גם בגלל המחיר, גם בגלל שהוא ימשיך לשרת בהמשך עם כיוון הנסיעה כך שטווח השימוש שלו הרבה יותר ארוך.

בברכה,

שלום אלחנן,

יש סה"כ 2 דגמים:

איזי טוויסט עם הגלגלים הקטנים.

איזי טוויסט S+2 עם הגלגלים הגדולים. בעבר היה S+ וה-2 הוא שיפור שלו. עד כמה שידוע לי, בארץ החלו למכור את הדגם רק בגרסאת ה-2 ולכן זה רק ניסוח של החנויות, אתרים וכו'. בפועל תקבל את אותו מוצר.

אם רוכשים מחו'ל אז זה סיפור אחר, בהחלט יכול להיות שעדיין יש S+ (הדור הראשון).

בברכה,

שלום יעל,

לצעצועים גם יש תקנים. דווקא עלי אקספרס לדעתי אינו מקור טוב למוצרי תינוקות, בייחוד כאלו שבאים במגע ישיר עם התינוק.
אמזון עוד יכול להיות אופציה טובה.

התקן בודק בעיקר חומרים, רעילות וכו'. צריך ספרי הוראות, מדבקות ואזהרות תואמות למוצר. כל אלו דברים שבסבירות מאוד גבוהה אין במוצרים מחו"ל וספציפית מעלי אקספרס.

בברכה,

שלום יעל,

לדעתי ברוב אם לא בהכל. בטח ובטח בכל מה שהתינוק בא במגע, יש חומרים רעלים, פטאלטים וכו'. פוסלים לנו המון המון מוצרים על הדברים האלו.
גם במובייל לא הייתי לוקח סיכון, זה אחד הצעצועים הכי מסוכנים שיש. היו בעבר לא מעט מקרים בעולם שהמובייל קרס, התפרק, נפל על התינוק וזה הוביל לפציעות ואף למקרי מוות.
זה גם קרה במותגים ידועים שעבור תקינות וכו'. אז לא הייתי מסתכן במשהו שלוטה בערפל.

בברכה,

שלום יניב,

לצערי אין בשוק טיולונים דו כיווניים למעט סייבקס איזי טוויסט. יש 2 גרסאות, דגם הS+ עדיף, הוא מגיע עם גלגלים יותר גדולים.
הוא לא הטיולון הכי טוב שיש בשוק, הוא יחסית כבד, יכולת הניוד שלו טובה כי יש לו גלגלים גדולים. ביחס לטיולונים אחרים וגם עגלות, הקיפול מסורבל. עדיין הוא היחיד שעונה טוב לדרישות.

שאר האופציות הן טיולונים חד כיווניים או, לרכוש עגלה עם האמבטיה או, אם אפשר עגלה ללא האמבטיה, בשני המקרים זה סיפור יקר, עגלה תתקפל יותר גדול וסביר ברוב המקרים שתהיה יותר כבדה. אלו יובילו לרכישת טיולון נוסף בהמשך.

בברכה,

שלום יניב,

זה הדבר היחיד שאני ממליץ לא לוותר עליו. מחקרים מראים שתינוקות שהיו מול ההורים בעגלה היו משכילים יותר, רגועים יותר, ישנו טוב יותר בלילה, הקשר מול ההורה היה חזק יותר ועוד.
לדעתי עדיף אפילו "לסבול" עם הטיולון הלא מוצלח של העגלה שלכם. אפשר גם לרכוש עגלה זולה עם אמבטיה שתשמש לתקופה קצרה, אחר כך למכור כיד 2 ולרכוש טיולון.

אם בכל זאת טיולון, לדעתי ספורטליין וייפר הכי עונה לדרישות.
הגלגלים יחסית גדולים, יש שכיבה מלאה, גגון ענק. הקיפול קטן אבל יש קטנים ממנו.

בברכה,

שלום יניב,

גם אופציה טובה אבל, הטאיטאי מקפל יותר גדול, הוא במימדים של עגלה אולי מעט פחות. לדעתי במחשבה על התינוק, יכולת ניוד והצללה, אם מוותרים על דו כיווני הטאיטאי באמת האופציה הכי טובה. מה שכן, זו יותר עגלה מטיולון ולכן לקחת בחשבון, קיים סיכוי שבהמשך תרכוש עוד טיולון.
הוייפר יותר קומפקטי, הניוד בשטח ישר וטיפה משובש דומה, הגגון דומה, שינוי המצבים בוייפר יותר נוח. מצד שני הטאיטאי יותר מרווח.

בברכה,

שלום תמר,

זה לא משנה 2 או 4 גלגלים. בגדול כל הטרמפיסטים בשוק יתחברו. לדעתי של חברת לאסקל הם הכי נוחים לחיבור, הכי נוחים לניוד אבל, אם רוצים עם מושב, המושב שלהם די בסיסי.
אני כמובן ממליץ לנסות לחבר את הטרמפיסטים לעגלה, אפילו עם התינוק ולהתנסות בניוד בחנות.

לגבי סלקל, אכן צריך לרכוש מתאמים. אפשר דרך החנויות המשווקות בייבי בוס. לאחר מכן אפשר לחבר סלקלים של:
ג'ואי
נונה
אינפנטי
מקסי קוזי
סייבקס אבל רק דגם אחד שלהם מתאים, נקרא אטון בי1 שאר הדגמים שלהם לא מתחברים.

בברכה,

שלום ספיר,

הייתי עדיין ממליץ על בוסטר רצועות. אם אין שיקול תקציבי
הייתי ממליץ על ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט.
הוא מתאים עם רצועות עד 29 ק"ג ועד גובה 1.24. כלומר יש לכם עדיין טווח שימוש עם הרצועות, קצר יחסית, מעריך באזור השנה. לאחר מכן הוא הופך לבוסטר רגיל. זו האופציה הכי בטוחה לדעתי. אפשר לרדת במחירים ולרכוש גרקו נאוטילוס או טרנזישיין.
אופציה נוספת, פחות בטוחה, לרכוש בוסטר רגיל ללא רצועות, כאן מדובר על מחירים זולים משמעותית. אין בעיה כבר לעבור אליהם כעת אבל, בוסטר רצועות יהיה יותר בטיחותי כל עוד אפשר לעבוד עם הרצועות. לאחר מכן לא יהיה הבדל.
נכון, יהיה קשה מאוד לעבוד עם החגורה של הרכב בשלב של בוסטר אבל, לצערי אין פתרון קסם חוץ להחליף רכב שזה כבר הרבה יותר מורכב...
יש ילדים שקולטים מהר ויודעים לחגור את עצמם, לילדים יש ידיים הרבה יותר קטנות ולכן חלקם מצליחים לעשות זאת די בקלות, זה גם משהו ששווה לנסות ולבדוק בהמשך או כעת, אם תלכו על דגם ללא רצועות.

בברכה,

שלום ספיר,

לנאוטילוס יש הטייה. יש גם את מייפיט של צ'יקו שיש לו הטייה.
בכל מקרה, רוב הבוסטרים יקבלו הטייה מזווית המושב של הרכב. לכולם יש מגן ראש ענק שיתן תמיכה מעולה לראש. באם יהיה צורך אפשר לרכוש צווארונים שגם פותרים את הבעיה.

לגבי המיקום, אפשר בכל מקום ברכב, זה שיקול שלכם + התאמה לצרכים והנוחות.

בברכה,

שלום פאן,

זה נכון אבל יש סיבה. המונסטרס היא עגלה עם טיולון חד כיווני, לכן הבד עוטף את השלדה וכך נוצר סוג של קיר בד.
בעגלות יחיד יש מושב דו כיווני שצריך לפרק ולהרכיב ובשל כך, לא ניתן לעטוף עם הבד את השלדה.
יצרנים אכן נוטים לוותר על הכנפיים הצדידיות וחבל.
אפשר לבדוק את העגלות בייבי בוס שלנו, זה דווקא משהו שאני הקפדתי לשים. באינגלזינה אכן לא עשו כלל. בבי יש ממש בקטנה. בנונה גם יש יחסית באופן טוב. או לחלופין, לרכוש עגלה עם מושב חד כיווני. אני פחות ממליץ.
חגירה טובה וכל שאר הדגמים שצוינו, לדעתי לא יהוו בעיה. אולי האינגלזינה שווה בדיקה. מה שכן, אם יש אחיינים או תינוק בבית, אולי שווה לעשות את הבדיקה בחנות יחד איתם, אז תקבלו מדד נכון של איך זה יראה ביומיום.
אם אכן תהיה בעיה כזו בכל זאת, אפשר לרכוש מזרן עגלה כנפיים, זה מזרן עם תמיכה לצדדים שפותר את הבעיה ברוב המקרים.

בברכה,

שלום דני,

לדעתי לא צריך לחרוג.
יש עגלות מתחת לתקציב שיתנו מענה מעולה לכל הדרישות.
עגלות כמו הבייבי בוס שלנו, בעיקר הבובקט שלדעתי מושלמת לדרישות. אם לא קריטי משקל כבד יחסית אז, גם עגלות כמו ספורטליין סיילו יתנו מענה מעולה לדרישות.

מעל התקציב, אני יכול להמליץ רק על בוגבו בי, אמנם יש לה חיסרון ענק, בייחוד שזו גם דרישה שלכם, האמבטיה מאוד קטנה. אבל לטווח הארוך כשילדה וטיולון, לדעתי היא מעולה.

בברכה,

שלום דני,

ציינת קיפול נוח והפריאם לא מצטיינת בזה. כמוכן, לאחר הקיפול היא גדולה, כבדה ומסורבלת.
המעלה המרכזית שלה הם הגלגלים הגדולים שיוצרים יכולת ניוד בשטח שקשה, מעלה שציינת שפחות רלוונטית. אני חושב שלאור הדרישות שציינת הפריאם כלל לא עונה לדרישות.

יש את המיוס שהיא עירונית, קלה ופרקטית, האמבטיה שלה עדיפה על הבי אבל, השילדה והטיולון של הבי עדיפים לדעתי. היות והאמבבטיה משמשת לתקופה קצרה אז הבי לדעתי עדיפה עליה.

בברכה,

שלום בתאל,

לדעתי פנתר! נכון שזו עגלה שלי ואני משוחד :)
ולכן תמיד אבל תמיד, ממליץ לגשת לחנות, להתנסות לבד עם המוצר, לשים משקל של תינוק (כ-12 ק"ג) בכל אחת מהעגלות, לנייד אותן בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגה. לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה.
ככה תקבלו החלטה של מי מהן עדיפה.

לדעתי הפנתר תהיה הרבה יותר נוחה לניוד, הרבה יותר נוח לעלות ולרדת מדרכה גבוהה כי יש ידית מתארכת לפנתר, למיילו אין. אם יש בינכם הפרשי גובה אז זה עוד יתרון בפנתר.

לאמבטיה של פנתר יש מזרן נושם, יש רשת איוורור וגגון מתארך.
הטיולון של הפנתר יצוק מפלסטיק לעומת רשת במיוס, גם כאן הגגון יותר גדול.
כל הבדים בפנתר יורדים לכביסה, במיילו הרוב אבל לא הכל.
עכשיו שסייבקס העתיקו אותנו ונותנים 5 שנות אחריות ;ׂ) אז יתרון אחד שלנו התבטל...
מה שכן, אצלנו לא צריך להירשם באתר לקבל 5 שנות אחריות.

לגבי מקומות, היא נמכרת בלעדית ברשת גולד בייבי שזו רשת למגזר החרדי. יש להם סניפים בבני ברק, מודיעין עלית, בית שמש ועוד. במקס בייבי גם כי זו נקודה שמציגה את כל הדגמים שלנו.

אין מידע כי עובדים על אתר חדש ולצערי, שכחו לעשות תמונות מקצועיות לפני שנמכר כל המלאי. אז בהמשך זה יעלה.

הפנתר מאוד קטנה, רוחב 45 ס"מ בלבד, גובה 68 ועובי רק 25 ס"מ. זה כמעט מידות של יויו. יש לי לקוחה שסיפרה לי שהיא עולה איתה לטיסות כמו יויו, על זה אני לא יכול להתחייב אבל להמחשה, היא נכנסת בתא של הטרולי בטיסות. כלומר הקיפול ממש קטן וקומפקטי.

העגלה בתקינה החדשה עד 22 ק"ג. האמבטיה עד 9 ק"ג.

לגבי מייילו, בניגוד אלינו, כדי להגיע למשקל קל חסכו בלא מעט דברים כמו הידית הקבועה, מושב מרשת, האמבטיה די בסיסית, שלדה דקה (לא שהפנתר מאסיבית אבל יותר מהמיילו).

לסיכום: תתנסו לבד לדעתי וכך תבינו לבד את ההבדלים.

בברכה,

שלום שהם,

די התפזרתם.
מיוס או פג וויוצ'ה הן סוג ספציפי של עגלות בסגנון עירוני.
גם האינגזלינה למרות שהיא לא נראית כך.

הנונה היא איפשהו באמצע כבר.

הפריאםוהפג ולוצ'ה הן כבר עגלות פול סייז.

אז:
א. צריך להתמקד מה הסגנון שמחפשים.
ב. צריך להבין, יש יתרונות וחסרונות. לדוגמא אם ניקח את הפריאם והמיוס, בכוונה אני משווה את אותו מותג שיהיה קל להבין אבל, לקחת בחשבון שזה מתכוון לסגנון ולווא דווקא למותג.
אז בפריאם יש לנו קודם כל גלגלים יותר גדולים ומאסיביים, קפיצים יותר גדולים, שלדה יותר חזקה. בנוסף אמבטיה וטיולון יותר מרווחים.
הגלגלים הגדולים יתנו לנו נוחות ניוד עדיפה, בעיקר בדרך משובשת. בעיר עם מדרכה מסודרת או קניון ההבדלים יהיה זניחים. העגלה תהיה יותר גבוהה, יותר מרשימה למי שחשוב.
גם הידית תהיה מעט יותר גבוהה.
מצד שני, כל אלו מוסיפים המון משקל לעגלה, הקיפול יהיה יותר מסורבל, יותר גדול ואז גם להרים לרכב משהו כבד יותר.
אז הרווח בפריאם הוא בנוחות הניוד וגם נוחות התינוק.
במיוס, זה בעיקר נוחות ההורה.

עכשיו, יש עגלות כמו נונה שהם איפשהו באמצע, מציעות נוחות ניוד אבל עדיין, האמבטיה והטיולון לא מרווחים כמו בפריאם.
אבל הקיפול נוח, קומפקטי והעגלות יחסית קלות.

באלקטה ניסו להתחכם, לקחת אמבטיה וטיולון פול סייז שזה מעולה אבל רצו משקל קל, אני תמיד רושם, כדי להגיע למשקל קל, אין הרבה חוכמות, צריך לקצץ בדברים, אז באלקטה הגלגלים קטנים ומחומר פשוט, בקושי יש קפיצים, הידית לא מתכווננת, לטיולון אין בצדדים תמיכה. אז מפסידים כאן בעיקר את נוחות הניוד לדעתי. גם בנוחות הטיולון, לדעתי העדר תמיכה צדדית יכול להיות בעייתי.

אז אם תרשמו לי איזה סגנון רלוונטי מה-3 אוכל יותר לכוון ולהמליץ.

בברכה,

שלום שהם,

זה נכון שהאמבטיה והטיולון בדגמי הפג זהים אבל זו לא כל התמונה.
כפי שציינתי, מקצצים בדברים כדי לקצץ משקל. בויוצה הגב מרשת לדוגמא, לדעתי זה לא מספק תמיכה כמו גב יצוק וקשיח כמו בולוצה. כמוכן, הגלגלים יותר קטנים. מעבר ליכולת ניוד פחות טובה, גלגלים גדולים גם בולמים זעזועים טוב יותר ולכן, גלגלים יותר גודלים מעבר לשיפור יכולת הניוד, משפרים גם את נוחות התינוק, פחות רעידות וכו'.
אז בין הפגים, אני נוטה לולוצ'ה, לדעתי תהיה עדיפה לתינוק בראש ובראשונה, יותר נוחה לניוד. מצד שני, טיפה יותר כבדה וגדולה.

אם בכל זאת הכיוון הוא ויוצ'ה, אז לצורך עירוני הניוד שלה יהיה טוב אבל, ככל שהדרך תהיה משובשת כך היכולת תרד. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה יהיה קשה כי אין לה ידית מתארכת, הגלגלים קטנים ככה שהמבנה מראש יוצר צורך בעבודה יותר קשה בניוד. אם הטיול הוא בקניון נטו, אז כאן שאין בכלל שאלה, היא תעשה את העבודה היטב.


הפריאם לעומתה עוד יותר כבדה. הדבר המרכזי בו היא עדיפה על הולוצה זו הידית. יש ידית מתארכת שאין בפג, זה גם יותר נוח להורה בהתאמה לגובה, גם יותר נוח לעולת ולרדת מדרגה גבוהה. בהמשך אם רוצים לחבר טרמפיסט שיש הבדל של שנה/שנתיים בין תינוקות, בפריאם האח הגדול יותר יעמוד בתוך הידית ובפג מחוץ לידית, זה מרחיק את ההורה מהעגלה ופחות נוח להתנייד ככה. לכן זה היתרון הגדול בפריאם.
מצד שני, כפי שציינת היא יותר כבדה באופן משמעותי, טיפה יותר מסורבלת לקיפול לדעתי.

אני דווקא הייתי מנסה לחפש את פג בוק. היא נוחה לניוד כמו הולוצ'ה, האמבטיה זהה והטיולון די דומה אם כי, אין לו שכיבה שטוחה. יכולת הניוד דומה. הפלוס הגדול בבוק זה קיפול, הוא לדעתי הכי קל ונוח מכל שלושת הדגמים של פג.
היא קצת מיושנת אבל לדעתי עגלה מצוינת.

בברכה,

שלום תמר,

שניהם הכי טובים שיש.
הדירוג הבטיחותי של שניהם די זהה והוא הגבוה ביותר שיש נכון להיום. מבחינת נוחות שניהם די דומים. אפשר תמיד לנסות לשים ברכב ולבדוק עם הילדה כדי לקבל מדד.
לדעתי שניהם יהיו מעולים.

היתרון של ברייטקס לדעתי זה נוחות ההתקנה עם חגורה, יש להם פטנט קילקטייט שהוא מקל על ההתקנה. לא שבצ'יקו זה מסובך אבל, לדעתי זה היתרון המרכזי של ברייטקס.
לצ'יקו יש שכיבה יותר טובה אבל זה יתרון למי שרוכש מגיל לידה.

בברכה,

שלום אורטל,

אני חושב שצ'יקו עדיף ברוב הדברים. הבעיה שהוא מיושן, עם 2 ידיות ועם קיפול גדול. טיולון של פעם.
עם זאת, מקבלים מושב הרבה יותר ארוך בהשוואה הדגמים המודרניים, מצבים משתנים בלחיצת כפתור ו-5 כאלו שזה תענוג.
גגון ענק. אני מאוד אוהב את הלייטוואי ולדעתי אם חושבים נטו על התינוק, הוא עדיף בהרבה מול כל טיולוני העליה לטיסה.

מצד שני, הביזי יותר נוח לניוד, בייחוד עם יד אחת מה שמשאיר לנו יד פנויה לדברים אחרים. הקיפול יותר נוח וכמעט חצי מצ'יקו.
פחות נוח לשנות מצבים, הגב יותר קצר, הגגון יותר קטן.

מכאן זה שיקול שלכם אילו יתרונות יותר מדברים אליכם.
אם אילו חסרונות תוכלו לחיות בשלום.


בברכה,

שלום לאה,

מדובר בדגם חדש, קשה לי להמליץ עליו בשלב זה. הוא חדש גם ברמה העולמית. לדעתי דגם ביזי שלהם (גם הוא יחסית חדש) יהיה עדיף, הגלגלים שלו יותר טובים, גם הקפיצים והשכיבה שלו יותר ישרה. אפילו ביויו שגם שם השכיבה לא מלאה, השכיבה יותר ישרה. אין לו מעקה. המחיר די זהה, הביזי אפילו מעט יותר זול.

בברכה,

שלום הדר,

שניהם מעולים. הגרקו קיבל דירוג בטיחותי טיפה יותר טוב. מצד שני, הצ'יקו יותר מרופד, יש לו הטייה שמשפרת את הנוחות, הוא גם מהווה מעבר חלק מנקסטפיט בגלל הדמיון בבדים ומעט במראה. גיל שנה וחצי זה טיפה מוקדם למעבר לדעתי, לכן אני נוטה יותר להמליץ על צ'יקו בשל ההטייה.
הצ'יקו טיפה יותר רחב, כלומר יתפוס טיפה יותר מקום, נכון לכרגע לא צריך להוות שיקול, בהמשך אבל, אם יצטרף תינוק נוסף ויהיה צריך 3 מושבים, אז יתכן ותהיה לזה חשיבות.

אם אין שיקול תקציבי, יש את ברייטקס גרואו ווית' יו, הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים שיש לבוסטר עם רצועות. לדעתי עדיף על שניהם, אם רוכשים אותו, כן הייתי ממתין מעט למעבר, לפחות לגיל שנה ו-8 חודשים.

בברכה,

שלום הדר,

זה גבולי לדעתי. נכון שהיצרנים מייעדים אותם מגיל שנה והתקינה מאשרת זאת. עם זאת, הם לא נוחים כמו כיסא, בקושי יש להם הטייה. בצ'יקו יש יותר ולכן אם בכל זאת, רוצים כעת אז לדעתי הוא עדיף.
מניסיון של המון שנים שבהם מכרתי נאוטליוס, בזמנו הוא היה היחיד עם סוג כלשהו של הטייה, כל מי שקנה לפני גיל שנה ו-8 חודשים החזיר או התלונן שלא נוח לילד. ברוב המקרים מגיל שנה ו-8 כבר היה בסדר, למי שלא אז תוך חודש/חודשיים וזה הסתדר.
זה מאוד אינדיבידואלי אבל גיל שנה ו-8 לדעתי זה הגיל של ללכת על בטוח לדעתי. אם רוצים כעת אז כפי שרשמתי, הייתי הולך על הצ'יקו שיש לו הטייה יותר טובה.


בברכה,

שלום שני,

אין עגלה מושלמת! ככל שתראו יותר ככה תלכו לאיבוד יותר. בכל עגלה יש יתרון מול חיסרון בהשוואה לעגלה אחרת ולהפך.

לדרישות שציינת, לדעתי הנונה מתאימה כי היא לא כבדה. הכוונה לדגם הטריב.
נוחה לניוד, אמבטיה טובה. את הטיולון אני פחות מחבב כי הוא מרשת. עדיין, בשילוב עם הכיסא יש תמורה טובה למחיר.
יש לציין אבל, הכיסא ברמת בטיחות כמעט הכי גובהה, יש דגמים עם דירוגים גבוהים ממנו.
לכן, אני הייתי מעדיף ללכת על עגלה אחרת ולרכוש כיסא אחר.

מבחינת עגלות אחרות, אפשר לבדוק את הבייבי בוס טייגר או בובקט שלנו, שתיהן יותר קלות מהנונה, יותר נוחות לניוד לדעתי וגם, המושבים מגיעים עם גב פלסטיק מלא. במחיר הן זולות משמעותית אבל, למחיר צריך להוסיף את הכיסאות ככה שזה יגיע למחיר די דומה.
יש גם את ספוטליין אבל, הן כבדות משמעותית מהנונה או הבייבי בוס. דגם הפולד שלהם שוקל פחות או יותר כמו הנונה אבל, לדעתי הוא פחות מוצלח בהשוואה לסיילו.
יש את מאמאס אנד פאפאס סטרדה, גם הוא כבד יותר אבל קל יותר מהסיילו, איפשהו באמצע. הוא ממש זול נכון להיום אבל לדעתי פחות נוח לניוד מהבייבי בוס והטריב וכמו שציינתי, יותר כבד משתיהן.

ההמלצה שלי, להיסגר על 3 דגמים. לאחר מכן לגשת לחנות, לשים משקל של 12 ק"ג בכל אחת מהן, לנייד אותן כך בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לאחר מכן לקפל עם המושב פעם שהוא פונה אליכם, פעם לכיוון הנסיעה. לאחר מכן להרים במצב מקופל עם המושב. לאחר מכן לבדוק ברכב.
כך תקבלו ממד של איך יראו החיים ביומיום שלכם עם העגלות.
כך תראו מה נכון לכם יותר.

בברכה,