פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אור,

לדעתי 2 האופציות לא מוצלחות. אבל אם לבחור אחת מהן, לדעתי הפולד יותר מוצלחת. גם באמבטיה היותר מרווחת, גם בניוד וגם כי יש לה ידית מתארכת. ציינת את עניין הגובה אז כבר יש לך חיסרון עצום בסיטי תור.
בקיפול ופתיחה שתיהן טיפה מסורבלות. בניוד שתיהן לא מצטיינות אבל הפולד עוד תהיה טובה למי שצריך ניוד עירוני ולא מעבר.

אני גם בעד אמבטיה, לדעתי זה יותר נוח לתינוקות, אף טיולון לא יכול לשכב כמו אמבטיה. האמבטיה יותר מגנה עליהם מפני זיהום אוויר, רוח, אבק וכו'.

אני ממליץ לבדוק את הבייבי בוס בובקט שלנו. היא יותר קלה במשקל מהפולד או התור בכמעט 2 ק"ג. יש ידית מתארכת, יכולת הניוד שלה מעולה גם לדרך משובשת. הקיפול הרבה יותר קל ונוח לדעתי וכך גם הפתיחה. הן לא נפוצות בהרבה חנויות עקב ביקוש גבוה במגזר החרדי, שם המיקוד שלנו ולכן ניתן לראותה בעיקר בחנויות במגזר החרדי.

אני תמיד ממליץ להתנסות לבד עם העגלות, לו הייתם עושים זאת לדעתי לא הייתם מתלבטים בין העגלות שציינת.
לשים משקל של 12 ק"ג בתוך כל עגלה ולנייד את העגלה בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה.
לאחר מכן להתנסות בקיפול העגלות יחד עם מושב הטיולון, פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה. לאחר מכן להרים כך את העגלות במצב מקופל להרגיש את המשקלים.
לאחר מכן לבדוק ברכב.
כך תוכלו באמת להרגיש, לדעת, להבין איך יראה השימוש בעגלות ביומיום.

בברכה,

שלום הדס,

ברייטקס עדיין נחשב לשיא הבטיחות.
אני הייתי ממליץ לרכוש לבן השנתיים וחצי ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט (דגש על הקליקטייט!). ואת הבלוורד להעביר לתינוק.
מדובר בבוסטר עם רצועות שמתאים לגיל. הוא נחשב לבוסטר הרצועות הכי בטיחותי בשוק. מגיל 3 ומשקל 15 ק"ג (אני ממליץ לדחות זאת ככל האפשר אפילו עד משקל 29 ק"ג), הכיסא הופך לבוסטר כך שהוא ימשיך עם הילד עד השלב בו לא צריך כלום.
בנוסף הוא צר יותר מכיסא רגיל ולכן תופס פחות מקום ברכב.
הוא לא זול אבל בדיוק כפי שרשמת, לדעתי בטיחות קודמת לכל.

בברכה,
בברכה,

שלום מיכאלה,

כל ה-3 טובים. הייתי ממליץ לנסות למשוך עם הסלסה עד גיל שנה לפחות. יש יתרון לכך שהתינוק מולכם בגילאים האלו.

הפג לדעתי חורג מהתקציב אבל הוא הקל מה-3, הכי נוח לקיפול ואיכותי. נוחות הניוד טובה.

הסקטץ נותן תמורה טובה למחיר, הוא קל, מקפלת קטן, נוחות הניוד סבירה.

הוייפר מציע את הגגון הכי גדול. נוחות הניוד טובה אבל הוא הכבד מה-3 בגלל שינוי המצבים. בויפר זה עם לחצן, לדעתי מנגנון יותר נוח ואמין אבל מוסיף משקל. מעבר למשקל הקיפול שלו גם הגדול מה-3.

בברכה,

שלום אסף,

בגדול כל הטרמפטיסים מקשים על ההורה.
זה גם תלוי בסוג העגלה. אם יש ידית מתארכת אז לדעתי טרמפיסט אחורי פחות יהווה הפרעה בגלל הידית.
אם אין אז זה מרחיק את ההורה מהעגלה אז שווה לשקול את הצדדי.
היתרון של אחורי הוא קלות החיבור והניתוק.
טרמפיסט לדעתי זה הפתרון הכי טוב שאפשר לצורך שלכם או, עגלת תאומים.
בגדול לגיל שנתיים טרמפיסט ישיבה כן יכול להיות יותר נוח, השאלה מה אורך הטיולים. בטיול קצר זה לא משנה כי פחות מתעייפים. בטיולון ארוך אז ברור שיהיה יותר נוח לשבת.

טרמפטיסט צד מסורבל מאוד לחיבור, מפריע בכל כניסה ויציאה מדלתוח/מעליות צרות. לכן זה מוצר שכשל בגלל חוסר פרקטיות. יחד עם זאת, אם אין ידית מתארכת בעגלה כפי שרשמתי, בניוד שתלכו טרמפיסט צד יהיה יותר נוח.
בסך הכללי לטרמפסיט אחורי יש הרבה יותר יתרונות ולכן אני נוטה להמליץ על כזה גם אם אין ידית מתארכת.

לדעתי הטרמפיסטים של חברת לסקאל הם הטובים ביותר שיש, קצת יקרים אבל איכותיים ופרקטיים.

בברכה,

שלום טלי,

אני ממליץ ראשית לעשות רשימה של מה חשוב לכם שיהיה בעגלה. תקציב ולפי זה אוכל לכוון.
היויו לדוגמא היא ההפך הגמור מאייביסי.
היויו תוכננה להיות עגלת הורה לדעתי. אחת העגלות הכי פרקטיות שיש מבחינת משקל, נוחות קיפול, גודל קיפול היא מעולה אבל, אני תמיד מזכיר, אתם רוכשים עגלת תינוק!
ולדעתי בחלק הזה היא רחוקה מלהיות מעולה!
האמבטיה קטנה וצפופה, הטיולון מאושר לשימוש רק מגיל חצי שנה ולכן חייבים למשוך עם האמבטיה הקטנה עד גיל חצי שנה. אני לא חושב שיהיה נוח לתינוקות בה מגיל 4 חודשים, בטח בחודשי חורף או אם התינוקות באחזון גבוה.
הטיולון שלה חד כיווני, לפי מחקרים יש יתרון ענק לעגלות בהן התינוק מול ההורה עד גיל שנה+
לאור זה אני מראש פוסל מלהמליץ על עגלות עם מושב חדי כיווני!

בוגבו בי כבר שונה. האמבטיה אמנם דומה ליויו אבל הטיולון דו כיווני ומאושר מגיל לידה כך שאפשר לעבור אליו גם בגיל 4 חודשים אם צריך.
היא עגלה עירונית, אם יש לכם צורך בניוד בדרך קשה לדעתי יש אלטרנטיבות עדיפות.
הקיפול והפתיחה עם טיולון טיפה מסורבלים.

הסלסה כרגע נמכרת רק במקס בייבי. לדעתי עגלה מושלמת בכל הקשור לנוחות התינוק והניוד. היא סופר מרווחת, נוחות הניוד שלה מדהימה גם בדרך משובשת מאוד.
מצד שני היא כבדה, גדולה, מגושמת ומסורבלת.
לכן כאן זה תלוי בהורים: אם יש רכב גדול, אם גרים בקומת קרקע או יש מעלית מרווחת העניין של המסורבל יהיה פחות רלוונטי.
לכן כפי שרשמתי צריך לעשות סוג של רשימה של דרישות, יכולות פיזיות, אזור מגורים, אופי הטיולים וכו'.

אני תמיד ממליץ לבדוק את העגלות שלנו של בייבי בוס, לדעתי הן השילוב המשולם בין נוחות ההורה לנוחות התינוק.
הן מרווחות, מציעות יכולת ניוד כמעט בכל שטח, קיפול קל וקטן וגם קומפקטי, יש 5 שנות אחריות והמחיר סביר!
לצערי העגלות שלנו נפוצות רק במגזר החרדי שם הן מהעגלות הכי נמכרות ולכן פחות זמינות בשאר החניות ולא ברשתות.

בברכה,

שלום טלי,

אני לא ממליץ על הסיטי מיני. בלי קשר לבדים בסיטי מיני המושב חד כיווני, כפי שרשמתי בהודעה הקודמת, אני לא ממליץ על עגלות עם מושב חד כיווני. ולכן כל השאר כבר לא רלוונטי לדעתי.
לגבי הפוקס, הניוד שלה מעולה, האמבטיה והטיולון ענקיים. היא יחסית קלה אבל צריך לקחת 2 דברים בחשבון שלדעתי הם חיסרון גדול:
1. הקיפול יחד עם הטיולון מסורבל ולכן הרוב מעדיפים לפרק טרם הקיפול. לכן יוצא שהקיפול שלה הוא מאוד מסורבל וכך גם הפתיחה. בימים לוהטים או גשומים זה יכול קצת לתסכל.
2. המושב שלה לא נשכב למצב שטוח. יש לו שכיבה עוברית, אני פחות אוהב מושבים עם שכיבה כזו מכיוון שלא יהיה ניתן להשכיב על הבטן בטיולון, זו זווית פחות נוחה לשינה לדעתי, שכיבה כזו מתאימה רק מגיל חצי שנה. מניסיון שלי לאורך השנים, מעולם לא שמעתי תלונה על מושב בעל שכיבה שטוחה בעוד שנתקלתי בלא מעט שלא אהבו את סוג השכיבה שיש בפוקס. לכן אני פחות ממליץ על עגלות שהמושב שלהן שוכב כמו בפוקס, כיום רוב העגלות, רוב החברות והמותגים עברו למושבים בעלי שכיבה שטוחה, גם חברות שבעבר היו עושות את השכיבה העוברית כמו בפוקס עברו למושבים עם שכיבה מלאה, לדעתי זה לבד אומר הרבה.

כפי שרשמתי, אני ממליץ לבדוק את עגלות בייבי בוס שלנו, הקיפול דומה לסיטי מיני, קל וביד אחת ובגמר הקיפול הבד מכונס כלפי פנים (זה נקרא קיפול נקי, זה שומר על הבד סטרילי ונקי, בדיוק ההפך מהקיפול של בייבי ג'וגר שם הבד נשאר כלפי חוץ), בנוסף הקיפול מאוד קטן. גם המשקל קל מאוד, הניוד בדגם הטייגר הוא מהנוחים והקלים ביותר שיש ולכן אני חושב שהן מתאימות מעולה לרוב ההורים בישראל.
זה נכון שאני קשור אליהן ואני פיתחתי אותן ולכן חשוב לי שתתנסו עם העגלות, לשים משקל של 12 ק"ג בתוכן, לנייד אותן בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוה, לנסות לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה. להרים במצב מקופל עם הטיולון! לנסות לבדוק ברכב. כך אני ממליץ לעשות עם כל עגלה שנראית לכם. רק כך אפשר לקבל החלטה מושכלת של מה נכון ונוח לכם. לכן אני תמיד רושם, לא להתסמך על ההמלצות שלי או כל אחד אחר, בטח שלא אנשי מכירות בחנויות. להתנסות לבד עם העגלות כפי שרשמתי זו הדרך להבין מה קונים. לנייד עגלה ללא משקל בחנות ירגיש אותו דבר כמעט בכל עגלה. יתנו לכם לקפל עגלות רק כשלדה ללא הטיולון, לרוב זה יותר קל וכך גם בהרמה וכך מוכרים עגלות כבדות להורים, לא נותנים להם להרים את העגלה עם המושב או לא נותנים להם להתנסות בקיפול כפי שיהיה באמת ביומיום.
את העגלות פיתחתי על בסיס כל השאלות, דרישות, תלונות, בקשות ועוד שנתקלתי לאורך השנים הרבות שלי בתחום וכאן בפורום. לכן אני חושב שהן מושלמות לרוב ההורים.

בנוסף לבייבי בוס יש את ספורטליין באותו טווח מחיר, החיסרון של הספורטליין זה המשקל הכבד שלהן.
בוגבו בי שלמרות שירדת ממנה לדעתי די עונה לדרישות עם התכנון הוא להתנייד בעיר.
אם מוכנים ללכת על משהו טיפה יותר גדול בקיפול יש את פג פרגו בוק, הן טיפה מיושנות אך לדעתי מעולות ועקב ביקוש נמוך גם לפעמים נמכרות בזול.

לגבי כיסא בטיחות, אני ממליץ על כל דגמי ברייטקס קליקטייט או צ'יקו נקסטפטיט. בשני המקרים מדובר בדגמים הכי בטיחותיים שיש כיום אבל, אם רוכשים מלידה אני נוטה להמליץ על הצ'יקו נקסטפיט כי לדעתי זווית השכיבה שלו יותר טובה וקרובה לזו של סלקל. לתינוקות עד חצי שנה לדעתי הוא יהיה יותר נוח. אני ממליץ גם מניסיון אישי שכן ילדי היו בו מגיל לידה.


בברכה,

שלום יעל,

לצערי אם יורדים במחיר יורדים ברמת הבטיחות.
הבלווארד, המרתון וצ'יקו נקסטפיט זיפ הם המובילים מבחינה בטיחותית. צריך לקחת בחשבון שמדובר בכיסאות שירשתו בין 5 ל 7 שנים!
אני חושב שאם מחלקים את פר השימוש בעלות העלות זניחה.
אפשר גם לנסות למצוא במבצע, סייל וכו' יש אחת ל...

אם רוצים לרדת במחיר יש את:

Graco Sequence 65


Graco Sequel 65


Graco Extend2Fit

אני לא יודע אם ה-2 הראשונים זמינים לרכישה בארץ אבל השלישי כן. הם מקבלים דירוגים גבוהים ונמכרים במחירים נמוכים יותר בדרך כלל.

לסיום יש את קוסקו סנרה שהוא סופר זול וברמת בטיחות גבוהה. אני ממליץ עליו בדרך כלל כמושב שני ולא ראשי, לדעתי הוא פחות נוח לנסיעות ארוכות. אבל הוא נותן את התמורה הבטיחותית הכי גבוהה ביחס לעלות זולה.

בברכה,

שלום רעות,

כל הבולווארד זהים בטיחותית. כולם אמורים להיות עם מערכת הקליקטייט ולכן בטיחותית אין הבדל בין הדגמים למרות פער המחיר.
הפער נובע מסוגי הבד השונים. לדעתי מיותר לשלם כמעט מחיר כפול על סוג הבד.
ממליץ לרכוש את הגרסא הזולה ביותר, אפשר גם לרכוש מרתון קליקטייט אשר עוד יותר זול ובטיחותית די זהה לבלולווארד אבל, אני חושב שהפער לא גדול ולבולווארד הגנות יותר טובות ולכן נוטה להמליץ עליו יותר. אגב מבחני הריסוק לא מראים שיש יתרון להגנות אבל עדיין אני נוטה לבולווארד כי המבחנים במהירות נמוכה ביחס למציאות.

בברכה,

שלום דקלה,

בדגמים אמריקאים לא ניתן לשנות זווית.
שינוי הזווית מתאפשר רק בדגמים בתקינה אירופאית משמע, הדרישה שלך פוסלת את כל הדגמים האמריקאים. לדעתי הם עדיפים על האירופאים!
צריך לקחת בחשבון שעניין הזווית אינו מגיע מסיבת נוחות לתינוק אלא זה עניין בטיחותי,
הכיסאות בטיחותיים יותר בזווית מסוימת (בהתאם לגיל התינוק ומצב הכיסא אם או נגד כיוון הנסיעה).
בכל מקרה שהם נגד הכיוון כלל לא ניתן לשנות זווית באף דגם.

מהאירופאים דגמי מקסי קוזי, ברייטקס רומר (האירופאי) הם המובילים.
בנוסף לגרקו יצא דגם חדש בתקינה אמריקאית שנקרא Recline N Ride. בדגם זה ניתן לשנות זווית תוך כדי שהוא מותקן, הוא בתקינה אמריקאית ודומה מאוד לטרו שילד אבל בטיחותית, יש דגמים שקיבלו דירוגים עדיפים עליו גם הטרושילד בניהם.
כמובן שאני ממליץ על האמריקאים למרות "החיסרון" שלא ניתן לשנות זווית. מבחינתי בטיחות קודמת לכל לפני נוחות התינוק ולפני נוחות ההורה. את עניין הראש הנופל לצדדים ניתן לפתור עם תומכי צוואר טובים.

הדגמים המומלצים ביותר בטיחותית לדעתי הם:
ברייטקס בולווארד או מרתון קליקטייט או, צ'יקו נקסטפיט זיפ.
בכולם מדובר בכיסא נטו לא כזה שהופך לבוסטר שזה לדעתי יותר בטיחותי, אגב לדעתי גם יותר נוח לתינוקות. כיסא משולב בוסטר מתאים מלידה עד גיל 12 ועקב כך לדעתי לא מתאים לאף שלב באמת בעניין של נוחות. לכן אני מראש פוסל דגמים משולבים. לדעתי הדגמים שרשמתי מעבר להיותם יותר בטיחותיים גם יותר נוחים לתינוקות.

בברכה,

שלום דקלה,

בגרקו ניתן לשנות זווית אבל רק בדגם: Recline N Ride
בשאר הדגמים לא ניתן.
כמו שרשמתי, יש זווית מסויימת שהיא יותר בטיחותית לתינוק.
שזה נגד הכיוון שצריך שהגב יכסה מעל הראש.
שזה עם הכיוון בדרך כלל זו הזוית האמצעית שהטוסיק של התינוק בשיפוע. בשני המקרים לזווית יש השפעה על הבטיחות במקרה של תאונה או בלימה מאוד חזקה. הזווית גורמת לתינוקות פחות לזוז/לנוע.
בחלק מהדגמים גם יש סמן לזווית הכי בטוח אם זה נגד הכיוון או עם.
בכל מקרה אין צורך להתעסק עם עניין הזווית לאחר ההתקנה. כל המטרה שהתינוקות ישארו בזווית הזו.
לכן אני חושב שכיסא שזז מהווה חיסרון ולא יתרון. זה יתרון של נוחות אבל חיסרון של בטיחות.
לגבי ברייקטס/צ'יקו. לדעתי ברייטקס עדיף בגלל קלות ההתקנהץ אם צריך מלידה אז לצ'יקו יש יתרון בזווית שכיבתית יותר אז עד גיל חצי שנה אני נוטה להמליץ על צ'יקו. מעל על ברייטקס אבל כל אחד מהם יתן את רמת הבטיחות הגבוהה ביותר שיש כיום.

מהזולים קוסקו סנרה נקסט מקבל את דירוגי הבטיחות הטובים ביותר. אם הוא לא זמין אז אוונפלו סונס.
אם מוכנים להשקיע יותר וגם לקבל נוחות עדיפה לתינוקות וכיסא שימשוך עד משקל גבוה יותר יש את גרקו סייז פור מי או מיי סייז.

בברכה,

שלום אלונה,

הייתי ממליץ על בוסטר רצועות.
זה יותר פרקטי למשך זמן שימוש ארוך יותר ותופס פחות מקום.
לתקציב הדגם הכי מומלץ הוא אוונפלו צ'ייס או מאסטרו, שניהם באותה הרמה הצ'ייס חדש יותר לכן ממליץ עליו טיפה יותר.
אם אפשר למתוח את התקציב אז גרקו טרנזישיין או נאוטילוס שניהם בגרסאת הסנאגלוק יהיו אופציה הרבה יותר טובה גם בטיחותית, גם בנוחות וקלות ההתקנה וגם משך השימוש בהם יותר ארוך כי הם עד משקלים יותר גבוהים.

בברכה,

שלום אלונה,

הטרנזישיין עדיף על אוונפלו. גם בגרסאת האיזופיקס.
הוא זהה לסנאגלוק אבל, הרבה יותר קשה ומסורבל להתקין אותו עם חגורה. האיזופיקס יכול להחזיק עד משקל 29 ק"ג משקל הבוסטר והילד יחד. מעל, חייבים להתקין עם חגורה.
אז יש יתרון גדול לסנאגלוק.
אם נעזרים במתקין מורשה בשלב שצריך חגורה ולא מתכוונים לפרק/להרכיב אז עניין הסנאגלוק פחות רלוונטי אבל מנסיוני, צריך לפרק/להרכיב מידי פעם כמו בשטיפת רכב.
בכל מקרה הטרנזישיין עדיף על האוונפלו. גם בטיחותית הדירוגים יותר טובים וגם, הטרנזישיין עד 30 ק"ג עם הרצועות ולא עד 18, ככל שנמשוך יותר עם הרצועות זה יותר בטיחותי עובר הילדים ולכן עניין המשקל מהווה יתרון גדול לטרנזישיין.

בברכה,

שלום אוריה,

לגבי טרנזישיין אפשר גם עם איזופיקס וגם חגורה. אם רוכשים בגרסאת סנאגלוק ההקתנה עם חגורה הרבה יותר קלה אבל, זה דגם יותר יקר.
אם יורדים במחיר יורדים ברמת הבטיחות וגם בטווחי המשקלים לכן אם יש אפשרות הייתי ממליץ לא לרדת בתקציב.
אם מוכנים לשלם פי 2 או 3 יותר יש את ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט שמקבל את דירוגי הבטיחות הטובים ביותר וגם הוא סופר קל להתקנה עם חגורה.

בברכה,

שלום שרון,

לכל אחת יש יתרונות מול חסרונות.
לדעתי לספורטליין יש גלגלים יותר טובים ואיכותיים, קפיצים יותר טובים, אלו יוצרים יכולת ניוד יותר טובה ולדעתי גם העגלה יותר חזקה ותמודד טוב יותר בדרך משובשת. בנוסף יש ידית מתארכת מה שגם משפר את יכולת הניוד, מקל בעליה וירידה ממדרגה גבוהה, יותר נוח אם יש הורה גבוה או הפרשי גובה בין ההורים.
מצד שני, הספורטליין סופר כבדה! אני ממליץ לקפל אותה יחד עם הטיולון ולנסות להרים. צריך לזכור שזו פעולה שעושים לא מעט, בעיקר בניוד עם הרכב. אם יש ניוד בתחבורה ציבורית, מדרגות לעלות למי שגר בבניין ללא מעלית, הייתי ממליץ לחשוב על זה טוב.
האלקטה שוקלת כמעט 6 ק"ג פחות זה הפרש מאוד משממעותי!
רוחב השלדה של האלקטה צר יותר זה יתרון במעברים צרים, למרות זאת האמבטיה והטיולון שלה מרווחים יותר, זה יותר נוח לתינוקות בעיקר באמבטיה. לדעתי הטיולון מרווח יותר מדי אבל אפשר להקטין עם מזרן עבה.

לדעתי אפשר גם להנות מכל היתרונות של הספורטליין ולהישאר באזור המשקל של האינגלזינה עם עגלות בייבי בוס שלנו בובקט וטייגר, הבובקט שוקלת כמו האלקטה והטייגר חצי ק"ג יותר.
שתיהן מציעות גלגלים איכותיים כמו בפרו, ידית מתארכת ועוד המון יתרונות. והכל במשקל קל.

בברכה,

שלום רפאל,

הויוצ'ה עגלה עירונית ולא תתאים לדרישות לדעתי.
המאמאס אנד פאפאס והג'ולז הן עגלות עירוניות עם יכולת מסיימות בדרך משבושת. שתיהן הכי פרקטיות בכל הקשור למשקל, נוחות קיפול וגודל קיפול אבל, בדרך משובשת היכולות שלהן יורדות וככל שהדרך תהיה עוד יותר משובשת כך היכולת תמשיך לרדת.
צריך להבין מה יהיה השימוש והצורך שלכם, לרוב ההורים בישראל הן בהחלט יתנו מענה מעולה.
הייתי מצרף אליהן את הבייבי בוס טייגר שלנו, היא לדעתי יותר מוצלחת משתיהן ובניוד כי הגלגלים שלנו יותר איכותיים, הטיגר יותר קלה בכמעט 2 וחצי ק"ג שזה משמעותי גם בניוד וגם בפרקטיות. יש לה את הגגונים הכי גדולים מבין כל הדגמים המצוינים כאן (גם מול פג ובבה קאר).

בבה קאר פרקטור פחות נוחה לניוד לדעתי כי אין לה ידית מתארכת כמו לשאר העגלות שציינתי. הגלגלים בגודל בינוני כך שלדעתי היא יותר עגלה עירונית וכל דבר מעבר יהווה חיסרון.
היא גם הכבדה מה-4 ולכן לדעתי פחות מתאימה.

הולוצ'ה נוחה לניוד כי יש לה גם גלגלים גדולים וגם הם עשויים מחומר איכותי. בנוסף יש לה קפיצים טובים אבל, אין לה ידית מתארכת, לדעתי זה דווקא חיסרון משמעותי בחיי היומיום. כל עליה וירידה ממדרגה יהיו פחות נוחים ויהיה צורך במאמץ רב יותר. הקיפול שלה הכי פחות נוח מבין ה-3 וגם בגודל היא והבבה קאר טיפה יותר גדולות. המשקל שלה סביר היא טיפה יותר קלה מהג'ולז והמאמאס אבל זה בעיקר בגלל החוסר בידית המתארכת.
גם לפג וגם לבבה קאר יש אמבטיות ענקיות שזה יתרון בחורף כי משך השימוש יכול להיות יותר ארוך. בטיולונים גם הפג והבבה קאר טיפה יותר מרווחים מהבייבי בוס אבל משמעותית יותר מרווחים מהג'ולז וגם מול המאמאס.

כל הדגמים למעט הג'ולז שזמינה בשילב די קשה למצוא כי אין להם ביקוש גדול אבל הן מוצגות בלא מעט חנויות. הבייבי בוס מוצגת בעיקר בחנויות של המגזר החרדי שם היא אחת העגלות הכי נמכרות שיש עקב השילוב של חוזק, יכולת ניוד, פרקטיות.

בברכה,

שלום ז'קלין,

האלקטה היא מסוג העגלות שיתקעו בחצץ לדעתי אבל, לאינגלזינה יש דגם שנקרא אפטיקה והוא יענה היטב לדרישות.
מבין 3 הדגמים שרשמת הפג לדעתי היא האיכותיות ביותר.
הניוד שלה נוח והגלגלים איכותיים אבל אין לה ידית מתארכת שלדעתי זה חיסרון בניוד, בעיקר שצריך לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. יש לה קפיצים טובים שמחפים על כך אבל עדיין, עגלה עם ידית טלסקופית תהיה יותר נוחה לניוד לדעתי.
בנוסף יש יתרונות כמו התאמה לגובה ההורה + חיבור טרמפיסט בעתיד. יותר נוח לילד ולהורה שיש ידית מתארכת.

לנונה ולספורטליין יש ידית מתארכת.
הנונה לדעתי פחות מומלצת מה-3. היא יקרה לדעתי בלי סיבה ומקבילה לג'ואי כרום שעולה שליש ממנה. נכון שהנונה יותר איכותית בגלגלים, בבדים ובעיצוב אבל שום דבר מעלה לא שווה את העלות היקרה לדעתי. הפג תהיה עדיפה כמעט בכל פרמטר למעט הידית.

הספורטליין מאוד כבדה והניוד שלה טוב ויענה לדרישות. היא הכי פרקטית לקיפול ויש ידית מתארכת. החיסרון הגדול לדעתי הוא המשקל, המשקל משפיע גם על נוחות הניוד אלא אם יש קפיצים מעולים שבספורטליין אין, הם טובים אך לא ברמות של חברות גרמניות כמו הרטן או אייביסי דיזיין.
אלו חברות עם עגלות סופר כבדות שלא מרגישים את משקלן בניוד.

אני ממליץ גם לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו. היא שוקלת 4-5 ק"ג פחות מכל העגלות שצויינו ויש לה גלגלים איכותיים + ידית מתארכת. השילוב של כל ה-3 האלו גורם ליכולת ניוד מעולה וכמובן שהיא תהיה הכי נוחה ליומיום בקיפול, בגודל ובמשקל בהרמה לרכב וממנו.

אם בכל זאת רוצים ללכת על העגלות הגדולות לדעתי הפג והאינגלזינה אפטיקה הן המוצלחות ביותר מסוגן. גם אייביסי דיזיין סלסה אבל היא פחות זמינה לרכישה כרגע.

בברכה,

שלום אוריה,

החוק מאפשר מגיל 3 ומשקל 15 ק"ג (חייב ששני התנאים יתקיימו) לעבור לבוסטר גב ללא רצועות. זה שהחוק מאפשר זה לא אומר שזה דבר טוב! בוסטר גב פחות בטיחותי מכיסא בטיחות או בוסטר רצועות שזה כמו כיסא בטיחות.
לכן בוסטר רצועות יותר בטיחותי.
ההמלצה שלי למשוך עם הרצועות בין אם של הכיסא בטיחות הקיים או ברכישת בוסטר רצועות ככל שניתן.
כפי שרשמתי זה יותר בטיחותי לתינוקות!

בבוסטר גב יש כאלו עם איזופיקס ויש כאלו ללא, בכל מקרה לאיזופיקס אין תפקיד בטיחותי והוא לא משפר את הבטיחות.
איזופיקס יעיל רק עד משקל 29 ק"ג שזה משקל הילד והבוסטר יחד מעבר לזה הוא אינו יעיל. בבוסטר רצועות גם אם אנחנו מתחת ל-29 ק"ג מה שמגן על התינוק זו חגורת הבטיחות.
בבוסטר רצועות אלו 5 רצועות שמגינות על הילד + חגורה שתופסת את הבוסטר.
בבוסטר גב ללא רצועות ההעברה מרכב לרכב קלה פשוט מניידים וחוגרים את הילד עם החגורה.
איזופיקס בא מובנה עם המוצר לא רוכשים בנפרד.

בכל מקרה לגיל 3 אני ממליץ על בוסטר רצועות.
אני ממליץ על ברייטקס גרואו ווית' יו שמדורג בטיחותית כטוב ביותר. הוא סופר יקר אבל מדובר בבטיחות ואני לא ממליץ לחסוך. הוא נחגר עם חגורה ולא איזופיקס כפי שהסברתי זה יותר בטיחותי. ההתקנה קלה ביותר ולכן גם המעבר מרכב לרכב נעשה די בקלות.

בברכה,

שלום לימור,

הטיולון מגיע לזווית ישיבה זקופה של כ-90 מעולת.
אם אצלכם לא מגיע צריך לבדוק. יש 3 מצבים שכיבה, אמצע וישיבה. המצב היושב צריך להיות זקוף. תמיד יש הטייה קלה בעקבות דרישות תקינה אבל בטייגר היא קלה שבקלים.

לגבי הגגונים, הכל כולל הכל יורד לכביסה כולל גגון האמבטיה, אפשר ליצור איתי קשר דרך הוואצאפ באתר של בייבי בוס ואשלח סרטון איך לפרק את הגגון.
גם את המזרן ניתן לכבס.
לדעתי אבל עדיף לכבס רק את כיסוי המזרן כי הוא נשלף ולא את כל המזרן. מעל הספוג יש ציפוי נגד נוזלים ואותו אפשר לנגב.

את הכיסוי והגגון אני ממליץ לכבס בכביסה הכי עדינה שיש:
30 מעלות ללא סחיטה. אם יש תוכנית ייבוש במכונה לדאוג שלא תעבוד. ממליץ לא להתשמש במרכך כביסה כי יש בחלקם חומרים בעייתיים לבדי עגלות בייחוד לגגון עור.
שלישית לאחר הכביסה ליישב בהשכבה על חבל התלייה ולא בתלייה.

בברכה,