פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום עדן,

בוסטר לדעתי יהיה פחות נוח מהצ'יקו. הם מתאימים על נייר מגיל שנה אבל בפועל, לדעתי רק מגיל שנתיים הם נוחים, אפילו מגיל שנה ו-8 הם עוד בסדר.
השניים הכי מומלצים הם גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו שלרוב לא זמין בארץ. ברייטקס גורוא ווית' יו קליקטייט אשר יקר מאוד אבל לדעתי שווה כל אגורה.

לגבי טיולון, זה משהו שמומלץ לבדוק פיזית בחנויות.
השניים עם הגגון הכי גדול הם:
בייבי בוס קיון שלא זמין בהרבה חנויות.
ספורטליין וייפר.
גם סייבקס ביזי עם גגון די גדול.

ההמלצה שלי לגשת לחנויות, להושיב בטיולונים, לחגור, לבדוק במצב היושב, לנייד בחנות ומחוץ לחנות, לבדוק את הגגון באותה הזדמנות.
לשנות מצבים משכיבה לישיבה ולהפך, בחלק מהדגמים השינוי עם שרוך כמו ביויו ולא לכולם זה נוח. בחלק כמו בקיון זה שרוך אבל עם פטנט שמאפשר שינוי ביד אחת.
לנסות לקפל, להרים במצב מקופל ולבדוק ברכב.
כך תראו איזה מהם נכון לכם ולילדה.

בברכה,

שלום שושנית,

צריך לציין שם של דגם. לפג יש מספר טיולונים.
כמוכן לגבי מחירים, אני לא יודע לומר, זה משהו שצריך לבדוק לבד בחנויות ובאונליין.

לגבי טיולונים זולים, בסוף טיולון מטרתו להיות פשוט, קל, קומפקטי. כאשר עושים מוצר כזה בטח כשהוא לתינוקות גדולים, החוזק לא מספיק. אבל אם נרצה חזק אז צריך ללכת על משהו יותר כבד או משהו קל וחזק אבל אז קיצצו דברים כדי לצמצם משקל כלומר, לא יהיה את המוצר המושלם שיכיל לנו הכל.

אם תרצו את דעתי לגבי דגמים מוסיימים אז לציין שם חברה ודגם ואתן את דעתי לגבי הדגם הספציפי.

בברכה,

שלום יוני,

לגבי הכיסאות, לא משנה מה תחבר, שניהם הכיסאות הכי טובים שיש ככה שמבחינה בטיחותית אין שיקול או הבדל. אם יש מי מהם שתופס פחות מקום בצמוד לבוסטר אז זה כבר שיקול שלכם.

לגבי בוסטר. לפי הגיל והמשקל ניתן לעבור לבוסטר גב ללא רצועות. אני פחות ממליץ מכיוון שבוסטר רצועות הרבה יותר בטיחותי.
שני הדגמים שרשמתי הם המובילים וכל דגם אחר זה לרדת ברמת הבטיחות והפערים הם משמעותיים. לדוגמא הגרקו קיבל דירוג של 86 נק', הברייטקס 83.
הדגם הבא אחריהם הוא אוונפלו מאסטרו ספורט עם 73.
המאסטרו גם מתאים עד 23 ק"ג עם הרצועות בעוד השניים האחרים עד 30.

אני ממליץ בכל מקרה ללכת על הברייטקס למרות המחיר היקר. אם ניתן לרכוש במבצע, אם יש כרטיסי מועודון כמו חבר שברשתות נותנים הנחה גבוהה, אם ניתן לרכוש באילת, ובמבצעים יש 20-30% הנחה. כל אלו יקזזו משמעותית את המחיר, בייחוד שילוב של כמה מהדברים.

בנוסף הבוסטר הזה ישמש את הגדול כמה שנים טובות ויעבור בהמשך לתינוק ככה שאתם רוכשים מוצר להמון שנים לכן ההשקעה ביחס לזמן שימוש קטנה לדעתי.

בברכה,

שלום חיה,

למשקלים וגובה שציינת הכל מתאים.
בוסטר הגבהה
בוסטר הגבהה עם גב
או אפילו בוסטר עם רצועות.

ההמלצה שלי ללכת בשני המקרים על בוסטר עם גב. בבוסטר רצועות המחירים מאוד גבוהים וסביר שהילדים לא ירצו לשבת בהם.
בוסטר גב טוב עולה סביב ה-500-600 ש"ח.
אם זמין אז סייבקס סולושיין בוסטר טוב.
גם גרקו אפיקס טוב
וגם צ'יקו קידפיט זיפ אייר טוב.

בברכה,

שלום נועם,

יש דגמים עם קיפול יותר קטן. אבל זה גם תלוי בכם כמה קטן צריך. הספורטליין יחסית קומפקטי. היתרון הגדול שלו זה הגגון ואין הרבה טיולונים עם גגון גדול.
אם אין שיקול תקציבי, אפשר לבדוק את בייבי בוס קיון שלנו. יש לו גגון ענק. הוא קל יותר מספורטליין בקילו, יותר קל לקיפול ויותר קטן בכ-20%. בנוסף גם יותר נוח לניוד.
החסרונות הם מחיר יקר יותר.
לא זמין בהרבה חנויות בשלב זה כי הוא חדש.

בברכה,

שלום עדי,

כרגע אין מידע לגבי הגרקו עלית לכן אני לא יכול להמליץ עליו.
כמו שרשמתי, אם הגרקו לא זמין אז הברייטקס המומלץ ביותר. כל דגם אחר = ירידה ברמת הבטיחות.

לדעתי גיל שנה וחצי טיפה מוקדם לבוסטר רצועות אבל תוך חודשיים/שלושה זה כבר יהיה בסדר. לכן אני חושב שעדיף בוסטר רצועות. אם רוכשים צ'יקו נוסף אז תוך שלוש עד 5 שנים צריך יהיה לרכוש בוסטר גב שזו גם הוצאה יחסית גבוהה.

בברכה,

שלום יוני,

קראת הודעות ישנות ותחום הבטיחות משתנה משנה לשנה.
הנונה פיפה ללא בסיס מקבל דירוג גבוה. אותו דגם בדיוק עם בסיס מקבל דירוג זהה.
1.6 ללא בסיס או עם (כמה שיותר קרוב ל-0 כך הבטיחות גבוהה יותר).
כאשר הדגם עם הדירוג הגבוה ביותר (סילבר קרוס דרים) הוא עם 1.5 ככה שהנונה בחירה לא רעה.

בברכה,

שלום ספיר,

יש כמה דגמים שלדעתי יתאימו.
לדרך קשה ההמלצה שלי ללכת על טיולון עם גלגלים גדולים (יחסית כי זה עדיין גלגלים קטנים ביחס לעגלות).
החסרונות הם:
1. אין יותר מידי מגוון
2. לרוב הם כבדים מטיולונים אחרים והקיפול מעט גדול יותר.

מצד שני העבירות יותר טובה וגם התינוקות פחות ירגישו את הרעידות והמכות מהדרך.

השניים שאני ממליץ עליהם הם:
1. סייבקס ביזי, טיולון די חזק עם גלגלים די גדולים. נוח לניוד, נוח לקיפול, קצת קשה לשנות מצבים בייחוד משכיבה לישיבה והגגון בגודל סביר.

2. איי בי סי דיזיין פינג טרקינג. החיסרון הכי גדול שהוא לא נפוץ בהרבה חנויות. אנחנו משווקים אותו והוא נמכר בעיקר במגזר החרדי שם יש ביקוש לטיולונים חזקים.
בהשוואה לביזי הגלגלים שלו מגומי לכן הם איכותיים יותר. שינוי המצבים עם לחצן הרבה יותר נוח. גם כאן הגגון בגודל סביר.
הקיפול נוח יותר מהסייבקס. הוא טיפה יותר כבד מהסייבקס בגלל שהגב מכני ולא עם שרוך. כמו שציינתי פחות נפוץ והוא גם יותר יקר.

אפשר גם לבדוק את הטיולון החדש שלנו של בייבי בוס דגם קיון. הוא יותר קל משניהם, יש לו גב שרוך אבל שינוי המצבים ביד אחת ככה שנהנים ממשקל קל, אין ספור מצבים והשינוי נוח.
הקיפול הכי קל בעולם, הוא יותר קטן גם אבל, הגלגלים יותר קטנים, הם מגומי מלא ככה שהוא יכול להתמודד עם דרך קשה אבל לדעתי השניים האחרים יתמודדו טוב יותר. מצד שני בעיר, מדרכה רגילה, קניון הוא יתנייד טוב יותר בגלל המשקל.
גם הוא בשלב זה לא נפוץ במיוחד.

בברכה,

שלום,

אני לא מכיר את מידות הרכבים ולכן לא יכול להמליץ על דגם ספציפי בהתאם למידות. אני ממליץ תמיד על הפתרון הכי בטוח אך כפי שציינת, זה לא בהכרח אומר שזה הפתרון הטוב כי אם זה לא נכנס זה לא פתרון.
אם הסלים פיט מתאים אז כמו שציינתי, זה לא פתרון רע, הוא ברמת בטיחות מאוד גבוהה. לכן אם מה שרשמתי לא מתאים אז הסלים הוא הפתרון הכי בטוח שיש מכל מה שנכנס.

בברכה,

שלום,

אפשר באמת סלים פיט או בוסטר רצועות.
הסלים קיבל דירוג טוב מאוד בתור כיסא בטיחות וזה מה שחשוב כרגע. הBETTER זה בתור בוסטר ללא הרצועות שכרגע לא רלוונטי.
או לרכוש בוסטר עם רצועות ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט או גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו (שלרוב לא זמין לרכישה אבל אם כן אז הוא זול מהברייטקס ומקבל דירוג טיפה יותר גבוה אם כי זה בפער די זניח).
בכל מקרה 2 האפשרויות יהיה לבן ה-1.8 והקטנה תקבל את הנקסטפיט.
בטיחותית הבוסטרים שהמלצתי עדיפים גם עם רצועות ובטח שבשלב הבוסטר ללא הרצועות, היות והצ'יקו מייפיט יהיה פג תוקף אז בן ה-1.8 ימשיך עם הבוסטרים גם כבוסטרים בעוד שבסלים אולי תצטרכו לרכוש בוסטר.
מה שכן, הם יותר רחבים לכן צריך לעשות בדיקה ברכב עם כל הכיסאות ולראות כיצד הכל נכנס לכם.

בברכה,

שלום ורד,

הכי מומלץ הוא צ'יקו נקספיט זיפ או זיפ מקס (אותו כיסא פשוט במקס יש אזור רגליים ארוך יותר, זה מאפשר התקנה נגד הכיוון עד גיל מאוחר יותר מבלי שרגליי התינוקות יגעו בגב מושב הרכב).
הם קיבלו את דירוג הבטיחות הגבוהה ביותר. שלושת הדגמים אחריהם בדירוג של ברייטקס אך אינם מיוצרים עוד! הדגם המחליף פופלר טרם פורסמו תוצאותיו לכן איני יוכל להמליץ עליו.
דגם וואן פור לייף קיבל דירוג גבוה אך לא ברמה של צ'יקו וגם יקר ממנו לכן אני פחות ממליץ עליו ונכון להיום יכול להמליץ רק על הצ'יקו.

בברכה,

שלום איל,

ההבדלים הם: בדגמי ספורט ליין 2025 ניתן לשנות את גובה המושב או גובה האמבטיה. ניתן לשחק עם גובה הגגון בטיולון, הטיולון מגיע עם סגירת מגנט לחגירת התינוק.
אלו ההבדלים העיקריים.
לכן בסוף זה לשיקולכם אם ההבדלים של גובה אמבטיה, חגירה מגנטית הם משהו ששווה להשקיע עליהם את ההפרש.

בברכה,

שלום גל,

ניתן להתקין באמצע אך צריך ש:
א. תהיה חגורה מוצלבת באמצע כמו בצדדים, זה כבר 2 עשורים שכך זה בכל רכב, אבל אם יש רכב ישן מאוד ואין כזו חגורה אז לא ניתן.
ב. ההתקנה חייבת להיות עם חגורה ולא איזופיקס (אלא אם יש איזופיקס באמצע, יש רכבים שיש להם 3 מושבים נפרדים או שיש 3 עיגונים. ברוב הרכבים יש רק 2 בצדדים. לכן במידה ואין חייבים להתקין עם חגורה. אם מתקינים עם חגורה אז הייתי ממליץ שהברייטקס יהיה באמצע כי ההתקנה שלו יותר קלה. כמו כן אם הצ'יקו יהיה באמצע נגד הכיוון סביר שתצטרכו להזיז קדימה את 2 המושבים הקדמיים. אם יהיה בצד מאחורי הנוסע אז רק מושב הנוסע יצטרך לזוז קדימה.
מצד שני כפי שציינת, יש את עניין הנוחות והצורך שהתינוק יהיה יותר קרוב. לכן זה כבר לשיקול דעתכם. כפי שציינתי גם את הצ'יקו ניתן להתקין באמצע אך בהתאם למה שציינתי + החיסרון שאולי צריך להזיז קדימה את מושב הנהג.

בברכה,

שלום בת חן,

בוסטר אחר מהדגמים שרשמתי יהיה ירידה ברמת הבטיחות.
הגרקו והברייטקס מובילי הבטיחות עם דירוגים מצויינים. שאר הדגמים זה לרדת ברמת הבטיחות לכן אני לא ממליץ. לצערנו הגרקו אשר זול מהברייטקס בדרך כלל לא מיובא באופן סדיר לארץ. אני ממליץ לבדוק עם במבינו קינג היבואנים אולי יש משלוח בדרך. לגבי המחיר של ברייטקס הייתי ממליץ להתאמץ מכיוון שזה להמון שנים! יש מבצעים ויש כרטיסים שברשתות נותנים הנחות גבוהות.

לגבי סלקל. אכן צ'יקו נהדר ומה שהיה מצחיק זה גם המחיר.
אני ממליץ על ג'ואי אייג'ם שהוא במחיר סביר (עדיין יקר משמעותית ממה שצ'יקו עלה). הוא ברמת הבטיחות הכי גבוהה וניתן לחבר אותו להמון עגלות.

בברכה,