פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום,

לדעתי יויו עונה טוב כמעט להכל. הוא ממש קל, נוח לניוד (עד גבול מסויים, בסוף טיולונים מותאמים לניוד בסביבה עירונית).
קיפול ממש קטן ונוח לנשיאה.
החסרונות הם מחירו היקר בנוסף אם רוצים תוספות אז זה מייקר עוד יותר, השכיבה לא ישרה וגם לא 175 טיפה פחות.
הגגון סביר, אמור לצאת יויו חדש עם גגון יותר גדול אבל אני לא יודע לומר מתי, ככל הנראה ינואר/פברואר.
אין מעקה.

עדיין בסך הכללי לאור מה שרשמת לדעתי הוא הכי מתאים.

בברכה,

שלום מור,

אין בעיה להעביר לכיסא. הכיסאות המדוברים מתאימים מלידה אבל מגיל חצי שנה הם כבר ממש נוחים.

לגבי המלצה, הדגם המומלץ ביותר לדעתי הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ.
הוא קיבל את הדירוג הגבוה ביותר לכיסא בטיחות.
הדגמים שציינת הם כיסאות משולבי בוסטר, אם רוצים ללכת על כיסא בסגנון הזה, גרקו טריו קיבל את הדירוג הגבוה ביותר ולכן עדיף על פני 2 הדגמים שציינת. אני אישית פחות מחבב כיסאות משולבי בוסטר. יש בהם פשרות מכיוון שהיצרן צריך להתאים אותם לתינוק מגיל 0, לילד עד גיל 4-5 שנים ולאחר מכן עד גיל 12 שנים כאשר בטווח הגיל הזה הקפיצות גדילה הן מטורפות.
לכן אני בעד ללכת על כיסא שמתאים לכל שלב בו התינוק/ילד נמצא.
לכן אני אישית ממליץ על צ'יקו נקסטפיט, זה מה שאני הייתי בוחר לילדים שלי לו הייתי צריך לרכוש כיום כיסא בטיחות.

בברכה,

שלום,

אני ממליץ על בוסטר עם רצועות. 2 הדגמים המובילים הם:
גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו או, ברייטקס גרואו ווית' יו קליק טייט.

הם מתאימים לגיל, ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר, במחיר סביר ומעט יותר צרים מכיסאות בטיחות.

בברכה,

שלום רונית,

אני לא מכיר את הדגם מקרוב. זה דגם ממש חדש בישראל. בעולם נמכר כשנה לדעתי. לכן אין מידע רב.
מהמעט שאני מכיר, היא דומה לדגם סולה 2 של מאמאס אנד פאפאס, למעשה אותה חברת עיצוב שעשתה את הסולה 2 עשתה הדגם הדגם הזה, מניח שזה הייתה אמורה להיות סולה 3 ומאמאס אנד פאפאס נכנסו לקשיים כלכליים לכן להערכתי סילבר קרוס לקחו את המוצר.
הסולה היה דגם מאוד מוצלח כך שאני מניח שגם כאן הסיפור דומה. הגלגלים מגומי יהיו איכותיים יותר וכיום זה מתקפל כאשר המושב מכונס כלפי פנים. הוסיפו ידית מתארכת שהייתה מאוד חסרה בסולה.
מצד שני לא שיפרו את החיסרון הגדול שהוא הגגון הקטן, היות וסילבר ומאמאס אנד פאפאס הם מותגים אנגליים ושמש זו לא הבעיה באנגליה, הגגונים קטנים ובעייתיים לישראל.
דבר נוסף, השלדה רחבה מאוד, זה חיסרון במעברים צרים.
כמוכן מגדיל את הקיפול.
המשקל ממוצע, לא מהקלות שיש אבל גם לא כבדה.
בסך הכל מדובר בשלדה די מיושנת אך שלדה שהייתה מעולה, עם מעט שדרוגים.
ההמלצה שלי להגיע לחנות, לשים משקל של 12 ק"ג, לנייד את העגלה בחנות, במעברים סטנדרטיים וצרים. לנסות לקפל עם המושב שהוא פונה אליכם או לכיוון הנסיעה.
להרים את העגלה במצב מקופל עם המושב להרגיש את המשקל.
לבדוק ברכב.
ממליץ לקחת עוד עגלה או שניים להשוואה עם אותה בדיקה. כך תוכלו לדעת לגבי העגלה אם היא נכונה לכם או לא.

בברכה,

שלום מאיה,

אכן אין הרבה אופציות. יש רק את סייבקס איזי טוויסט S.
יש גם את הבייבי בוס יגואר שלנו. הבעיה שהיא לא זמינה בחנויות כטיולון, זה רק דרכנו.
בשני המקרים מדובר יותר בעגלות, פחות בטיולונים. זה לא פרקטי מבחינת משקל וגודל הקיפול מעט גדול יותר מטיולונים.
מצד שני, היגואר סופר מרווחת לתינוקות וגם ארוכה והגלגלים יותר איכותיים מכל טיולון כך שמבחינת נוחות ניוד ונוחות לתינוק היא עדיפה על כל טיולון.
הסייבקס יחסית צרכה ומסורבלת לקיפול אבל קלה וקומפקטית יותר מהיגואר.

בברכה,

שלום נועה,

יש כבר משלוח בדרך לישראל של בייבי בוס טייגר 3.
הצפי זה באזור אמצע/סוף ינואר.
לגבי ההבדלים:
ההבדלים הם שבדור 3 בשלדה הידית מתארכת/מתקצרת ביד אחת. זה גם יותר נוח וגם יותר אסתטי במראה.
סרן ברקס אחורי יותר חזק וגם הקפיצים משופרים.
הסל יותר מעוצב.
המושב מגיע לזווית שכיבה ישרה יותר, ממש שטוח. יותר קל לשנות זוויות הלחצן גדול יותר
ויש תמיכה לכף היד לכן צריך להפעיל פחות מאמץ.
גב המושב פתוח לאוורור ניתן לפתוח את הבד האחורי לגמרי כדי שיכנס אוויר בקיץ. זה לא פתח קטן, זה ממש כל גב המושב נפתח. עדיין המושב יצוק מפלסטיק ולא מרשת.
בחורף כמובן שניתן לסגור.
מדרך הרגליים גדול וחזק יותר וגם קל יותר לניקוי.
הרצועות חגירה נסגרות עם מגנט הרבה יותר קל לפתוח ולסגור וגם להדק ולהצר את הרתמות.

לצערי לא הספקתי לצלם סרטון על הבובקט 3 והן אזלו מהמלאי.. לכן כרגע ההסבר הוא בטקסט ולא יכול להפנות לוידאו.

בברכה,

שלום נועה,

אפשר ליצור איתי קשר דרך צור קשר באתר בייבי בוס.
לצערי כאן לא יכול לפרסם פרטים.
יש שם ווצאפ ושם אוכל לתת עדכון לגבי טייגר 3
הצפי הגעה הוא 25/1 עד 1/2. יש סיכוי שיקדים אבל גם יש סיכוי קטן שיתעכב.

בגדול כן, הטייגר יותר מאסיבית. הגלגלים יותר גדולים באינץ' והקפיצים יותר גדולים. זה גם גורם לה להיות יותר גבוהה. השלדה יותר מעובה ורחבה וגם סל החפצים בשל כך יותר גדול.
המינוסים בהשוואה לבובקט הם במשקל של הטייגר (חצי ק"ג יותר). הרוחב הוא 5 ס"מ יותר רחב. זה משפר יציבות אבל במקומות צפופים יש יתרון לבובקט.

בברכה,

שלום אורטל,

זה בוסטר ללא רצועות לכן אין יותר מידי מידע. מטרת המוצר להגביה את הילדים לחגורה, בדגמים המובילים כמו בברייטקס יש הגנות צד לגוף אך הם לא ברמה של כיסא בטיחות. החוק אומר שמגיל 3 שנים ו15 ק"ג אפשר לעבור לבוסטר גב ללא רצועות (חייב ששני התנאים יתקיימו יחד!).
עם זאת, יהיה הרבה יותר בטיחותי לילדים בגילאים האלו להיות בכיסא בטיחות עם רצועות או בוסטר גב עם רצועות, שני הדגמים המומלצים הם: גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו או, ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט. שניהם יקרים אבל לדעתי שווים כל גרוש מהמחיר שלהם.

לגבי הכיסא השני, הבייבי סייף הוא כיסא סיני, אין לגביהם מבחני ריסוק השוואתיים לכן אני לא יכול להמליץ על מוצר כזה.
לגבי מה כן, זה תלוי מאוד מה התקציב?
בכל אופן בתקציב נמוך, גם לא נקבל את רמת הבטיחות הטובה ביותר וגם לא את רמת הנוחות הטובה אלא אם נתחיל מסלקל ובהמשך נרכוש כיסא.

בברכה,

שלום אורטל,

כרגע אני ממליץ רק על צ'יקו נקסטפיט זיפ.
הוא גם בתקציב, יש כרגע מבצעים עליו לחודש נובמבר.
ההתקנה עם איזופיקס, קצת שונה מהברייטקס אבל די נוחה.
ללא איזופיקס טיפה מצריך תרגול אבל גם לא נורא ולא מסובך.
הוא קיבל את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים אפילו מעל ברייטקס.
היות ואין את דגמי הקליקטייט בשוק שאר האופציות יהיו ירידה ברמת הבטיחות.

בברכה,

שלום שלמה,

בי 6 לא קיימת עוד. בוגבו הפסיקו לייצר. ככל הידוע לי גם לא זמינה באף חנות. האופציה היא רק יד 2 לכן זה תלוי בכם.
הספורטליין בהשוואה לבי זה סגנון אחר.
הבי יותר צרה ברוחב השלדה, יותר קלה ולכן יותר קל להתנייד במקומות צפופים, הקיפול יותר קטן ולכן מבחינת נוחות הורה לדעתי היא עדיפה. האולטרה עם גלגלים יתר גדולים מה שיתן יתרון בדרך קשה מאוד, השאלה אם זה משהו שהוא רלוונטי לכם.
כך גם בדגמי ספורטליין האחרים, ההבדלים הם בעיקר גודל הגלגלים, קפיצים וככל שנעלה ברמת הדגם כך נעלה במחיר ובמשקלים! האם זה נחוץ לכם? אם לא אז לדעתי חבל כי רוב ההורים שרוכשים עגלה כבדה מחליפים די מהר עקב הקושי בהרמתה, אפילו שיש מעלית עדיין צריך להרים ולהוציא מתא המטען של הרכב. לכן ההמלצה שלי תמיד לגשת לחנויות, לקפל את העגלות עם הטיולון ולהרים ולהרגיש אם המשקל ראילי לכם.

אני ממליץ לבדוק את בובקט 3 של בייבי בוס שלנו.
היא דומה מאוד לבי ברעיון אבל עדיפה עליה בהרבה!
גם מקבלים אמבטיה טובה ומרווחת יותר, גם גלגלים איכותיים וגדולים יותר לכן היא הרבה יותר נוחה לניוד, היא גם קלה עוד יותר מהבי ב-2 ק"ג וב-3 מהספורטליין (תלוי בדגם).
הקיפול דומה לספורטליין כך שגם נוח לקפלה והיא גם קטנה בקיפול מול הספורטליין. אין מידע אליה אונליין מכיוון שהיא כרגע סולד אאוט ונשארו בודדות בחנויות.
החיסרון הגדול שהיא נמכרת רק במגזר החרדי לכן צריך לגשת לחנויות שם. עד לא מזמן בי 6 הייתה מלכת המכירות במגזר החרדי וכיום הבייבי בוס החליפה אותה.

בברכה,

שלום שלמה,

זה תלוי בעגלה ובמבנה.
לדוגמא בבי 6 הגלגלים לא היו ממש קטנים, הם היו מחומר איכותי ולכל גלגל היה קפיץ די גדול ככה שהניוד איתה גם במדרכה שבורה וחצץ היה טוב. התינוקות לא הרגישו רעידות. גם בבי 5 שהגלגל היה עוד יותר קטן הכל עבד טוב (כמובן בהתאם לתנאים שציינת ולא משהו קשה יותר).

מצד שני יש עגלות עם גלגלים קטנים שלא מגובות בקפיץ טוב, המבנה לא חכם והמשקל לא קל מידי, לכן זה באמת יכול להיות בעייתי במדרכה שבורה.
לכן אני רושם תמיד, להגיע לחנויות, לשים משקל של 12 ק"ג בכל עגלה רלוונטית. לנייד את העגלות בחנות ומחוץ לחנות, לעלות ולרדת מדרכה גבוהה וככה תראו איך העגלה תתפקד מבחינת ניוד ביומיום.

בבייבי בוס בובקט שהמלצתי הגלגלים עוד יותר גדולים מהבי ומחומר איכותי יותר, כמו שרשמתי גם יורדים 2 ק"ג במשקל ולכן יכולת הניוד שלה מטורפת גם אם נצטרך להתמודד עם משהו שהוא מעבר למדרכה שבורה או חצץ. אבל גם בעיר, בייחוד בעליות היתרון של המשקל יורגש באופן ניכר לכן ממליץ מאוד לבדוק אותה. לדעתי זו העגלה המושלמת! יישמתי בה כל בקשה, טענה, חלום של נשים ששמעתי לאורך השנים הרבות שאני בתחום מוצרי התינוקות. יש בה טכנולוגיה חדשנית שמקצצת משקל מבלי לקצץ דברים בעגלה כפי שעושים כל היצרנים שרוצים להשיג עגלה קלת משקל.

בברכה,

שלום גיא,

מדובר באותו מוצר בדיוק. יש הבדלים רק בעיצוב, צבע המתכת וצבעי הבדים. מבחינה טכנית אין הבדל.

בברכה,

שלום בתאל,

אין דבר כזה, תמיד יהיה שיפוע, בניגוד לאמבטיה שהיא עם משטח ישר, בטיולון יש מפרקים בין הישן לגב כדי שהגב יוכל לנוע ולשנות מצבים. הדבר מוביל לכך שהשכיבה לא תהיה שטוחה. אפשר גם לשפר עם מזרן ויש דגמים שעם שכיבה שדי קרובה לכך.
השאלה איזה טיולון מחפשים לאיזה גיל? הם חשוב לכם משקל הטיולון וגודל הקיפול?
חשוב להבין וכך אוכל לכוון למוצר מתאים יותר מאשר סתם לרשם דגמים עם שכיבה טובה.

בברכה,

שלום נועה,

ניתן להגיע אלינו באור יהודה. אכן יש צורך בתיאום מראש.
לצערי כאן אני לא יכול לפרסם פרטי קשר. ניתן להיכנס לאתר של בייבי בוס, יש שם את כל דרכי יצירת הקשר טלפון, מייל, ווצאפ. בכל אחת מהדרכים ניתן לתאם הגעה.

כרגע למעט הבובקט 3 שאזלה מהמלאי כל שאר הדגמים מוצגים.

בברכה,

שלום תומר,

אני ממליץ להתנסות.
באופן כללי אני ממליץ על הXL מכיוון שהיא הדגם כמעט הכי זול. כמוכן מבחינת משקל זה הדגם כמעט הכי קל. אני מוציא את הבייסיק שהוא הזול והקל ביותר מההשוואה מכיוון שיש הבדלים טכניים שה-XL והשאר עדיפים על הבייסיק.
לכן הXL מבין שאר הדגמים הכי זול והכי קל.
בשאר הדגמים מקבלים שדרוגים כמו גלגלים יותר גדולים, קפיצים עדיפים. כל אלו הבדלים שנותנים יתרון בניוד בדרך משובשת וגם מגביהים את העגלה שזה נחמד. מצד שני, הם גם מעלים משמעותית את משקל העגלה והקיפול טיפה יותר גדול.
רוב ההורים לא מסתדרים עם המשקלים האלו וזה לא שהXL הוא קליל. רוב ההורים מתניידים בעיר והXK יודעת יפה לעמוד במשימה וגם בניוד שטיפה מעבר לעיר כמו פרק, חצץ. לכן לרוב המוחלט הXL מספיקה ולא צריך גלגלים וקפיצים מוגדלים.

לסיכום:
זה תלוי בצורך הניודי שלכם. היכן גרים ומה אופי הטיולים שלכם.
זה תלוי במחייה אם יש מעלית, קומת קרקע או שצריך לסחוב במדרגות עגלה, תלוי בתא המטען, גם אם הוא מרווח דיו עדיין, צריך להרים באוויר עגלות כבדות, לכן אם הוא לא יהיה נוח להכנסה של הדגמים הכבדים, ככה צריך להחזיק אותם יותר באוויר.

ההמלצה לאחר שתעשו את השקלול שלכם, לגשת לחנויות, לקפל את העגלות עם מושב הטיול עליהן, להרים מהרצפה לרכב ולהוריד, לקחת בחשבון שזו פעולה שתעשו מספר פעמים ביום. לפי זה תראו מה נכון לכם.

בברכה,

שלום רונה,

לגיל שנתיים אני ממלץ על בוסטר עם רצועות.
הדגמים המובילים בטיחותית (הם לא הכי צרים אבל גם לא ממש רחבים). הם:
גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו, קיבל את הדירוג הגבוה ביותר.
ברייטקס גורואו ווית' יו קליקטייט, קיבל את הדירוג השני הכי גבוהה, ההבדל לא ממש גדול בינו לגרקו אבל הגרקו לרוב יותר זול ככה שלדעתי מבין השניים הגרקו עדיף.
כל המלצה אחרת תהיה ירידה ברמת הבטיחות לכן אני מציע קודם לבדוק אם זה נכנס ומתאים לכם בגודל כי אם כן אין טעם להמליץ על משהו אחר.

בברכה,

שלום רונה,

ההתקנה די נוחה, יש להם פטנט די דומה לקליקטייט של ברייטקס אם זאת, הקליקטייט זה פטנט של ברייטקס, בגרקו הפטנט שונה.
לכן אני ממליץ לגשת לחנויות ולהתנסות עם כל אחד מהם בהתקנה לבד ואז לקבל החלטה מה נוח וקל לכם יותר.
בשורה התחתונה מבחינה בטיחותית ההבדל זניח לטובת הגרקו. אבל אם ההתקנה של הברייטקס תהיה לכם יותר נוחה אז שווה ללכת על מה שתצליחו להתקין לבד ללא טעויות.

בברכה,

שלום נוי,

טיולון שעולה למטוס זו הגדרה בעייתית. אפשר לראות בהמון חנויות אונליין וגם בחנויות הפיזיות טיולונים רבים ויאמרו לכם שהם עולים למטוס.
בפועל, זה משתנה בין חברות התעופה השונות. ניתן לעלות למטוס עם טיולון אשר זהה למידות הטרולי שכל חברה מאשרת.
נתקלתי בעשרות מקרים ב"טיולון שעולה למטוס" ככה היה כתוב באתר, כך נאמר בחנות שבפועל לא עלה. הטיולון לא נכנס לתא המדידה ולכן נשלח לבטן המטוס
לכן לקחת בחשבון שיש סיכוי שתרכשו טיולון ולא יתנו לכם לעלות איתו לטיסה, זה בעייתי בעיקר בחברות הלואוקוסט. בחברות הגדולות נתקלתי אפילו במקרים הפוכים של אנשים שעלו עם עגלה מלאה למטוס...
הטיולון היחידי שאני יודע לומר שעולה בכל חברת תעופה הוא היויו לכן אם רוצים ללכת על בטוח אז לרכוש יויו.
הוא גם נוח לניוד, חזק ויציב. החסרונות הם במחירו היקר, אין לו שכיבה שטוחה, אין מעקה ולמרות מחירו היקר אם רוצים מדרך רגליים זה בתוספת עלות. הגגון קטן.

שאר האופציות הן בסימן שאלה לגבי נושא העלייה למטוס. הדרך הכי טובה היא לקחת מידות טרולי של החברות הבעייתיות בנושא ולפי זה לבדוק טיולונים שבמצב מקופל מתאימים למידות האלו.
אז אפשר יהיה לרשום לי דגמים ואוכל לתת יתרונות/חסרוונת של כל דגם.

בברכה,

שלום רונה,

יש מבחני ריסוק של גופים חיצוניים שבודקים את יעילות הכיסאות במקרה של תאונה. לכן יש תוצאות וניתן להסיק מהן איזה כיסאות עדיפים בטיחותית.
בברייטקס דגמי הקליקטייט מרתון, בולווארד ואדבוקט קיבלו את הדירוגים הגבוהים ביותר. לצערנו ברייטקס הפסיקו לייצר אותם ולכן קשה ואולי בלתי אפשרי לרכוש אותם לכן זה פחות רלוונטי.
מוביל הדירוק נכון להיום הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ או זיפ מקס ולכן לדעתי הם המומלצים ביותר.
לגרקו יש דגם טריו שהוא משולב בוסטר, אני פחות אוהב את הסגנון הזה אבל בטיחותית הוא קיבל דירג גבוהה לכן זה הדגם הכי מומלץ של גרקו לדעתי.
עדיין בשקלול הייתי הכי ממליץ על צ'יקו. אם ניתן להשיג את אחד הברייטקס שרשמתי אז גם הם מומלצים.

בברכה,