פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום דנה,

בוסטרים הם די מקובעים. גם אם יש הטייה של משענת הגב זה משהו מזערי.
כעת ניתן לרכוש בוסטר גב או בוסטר גב עם רצועות מהדגמים שהם עד 30 ק"ג עם רצועות. עם רצועות יותר בטיחותי אך גם יותר יקר, גם יותר מסורבל וגם לא בטוח שהילד ישתף פעולה וגם אם כן, בעוד חצי שנה/שנה לא בטוח שירצה.
לכן זה מאוד תלוי בכם. אם הולכים על הרצועות אז גרקו נאוטילוס גרואו סנאגלוק או ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט הם הטובים ביותר.

אם הולכים על בוסטר גב רוב הדגמים בשוק יעשו עבודה זהה.
המומלצים הם: סייבקס סולושיין, גרקו אפיקס וצ'יקו קידפיט.

בברכה,

שלום שיראל,

אני לא יודע לנבא כמה זמן היא תחזיק. זה דגם חדש יחסית. אם נשווה לדגמי הסילו שהאולטרה דומה להם, הם יחסית אמינים וביחס לעלות מחזיקים יפה. עדיין צריך לזכור שספורטליין נותנים רק שנה אחריות. כל תקלה מעבר לגיל שנה עלולה לגרור חיוב ובעגלות רוב התקלות קורות לאחר השנה הראשונה, לצערנו זה כלי עבודה בשימוש קבוע ולא קל (המדרכות בארץ לא מסודרות) ובסוף עגלות נזקקות לשירות. לכן זה המינוס המרכזי שאני יכול לציין בהיבט של אמינות. עוד נקודה חשובה, האמינות גם נגזרת מאופי המשתמש! אני מכיר לא מעט מקרים של עגלות בלתי ניתנות להריסה שהורים הצליחו להרוס תוך מספר ימים. כל עוד פותחים ספר הוראות, עובדים לפי ההוראות, כל עגלה אמורה לשרוד לתקופה ארוכה, כמובן שהדגמים החזקים יותר יוכלו גם לשרוד לעשורים ואני לא מגזים. הבעיה שרוב ההורים לא קוראים את ההוראות ולא נשמעים לאזהרות ודי הורסים את המוצר בעקבות זאת.

לגבי המוצר עצמו, בסך הכל הניוד טוב, הקיפול נוח והאמבטיה והטיולון די טובים. המינוס לדעתי זה רק המשקל. ממליץ להתנסות בקיפול העגלה לבד יחד עם מושב הטיולון ואז להרים את העגלה לבד לרכב. כך תראו אם המשקל זה עניין קריטי לכם או לא.
אפשר גם לנסות לצרף עוד דגם שניים ולעשות השוואה בין כולם של יכולת ניוד, קיפול עם המושב, הרבה, תפעול וכו'.

בברכה,

שלום רחלי,

אני נוטה להמליץ על הביזי. הסיבות הן:
1. הוא ותיק הרבה יותר ורף שביעות הרצון ממנו גבוה.
הסינקו חדש ואין חוות דעת ממשתמשים.
2. שינוי המצבים מישיבה לשכיבה די קל. פחות נוח משכיבה לישיבה. כאשר אין תינוק בפנים זה קל. ברוב המקרים מתחילים טיול בישיבה ועוברים לשכיבה ולא להפך כך שלדעתי זה חיסרון פחות משמעותי.
ברוב הטיולונים כך משנים מצבים ובסוף כולם די מסתדרים וזו לא תלונה רצינית.

לו הסינקו היה יותר ותיק והייתי שומע חוות דעת חיוביות אולי הוא כן היה רלוונטי אך עד כה טרם שמעתי.

בברכה,

שלום חן,

זה לא כזה פשוט ועניין המשקל הוא הפחות בעייתי כאן.
לנייד כיסא מרכב לרכב מצריך פירוק מרכב אחד, סחיבה שכמו שציינתי זה החלק הפחות בעייתי כאן, התקנה מחדש שזה החלק הבעייתי. אם נתקין לא נכון ויותר מ-70% מההורים מתקינים לא נכון, כל הכיסאות לא שווים כלום גם אם הם הבטיחותיים בעולם.
לצערי גם כרגע לא משווקים דגמים בסיסיים של אוונפלו או קוסקו שהם קלים מאוד מבחינת משקל וברמת בטיחות גבוהה. למרות זאת גם אם היו זמינים הייתי מזהיר מכיוון שההתקנה שלהם סופר קשה ומסובכת למי שאין ידע בהתקנת מושבים.

יש לדעתי 2 אפשרויות:
1. לרכוש 4 מושבים ושבכל רכב יהיה לנו מושב קבוע, לא צריך להתעסק עם העברות, פירוקים והתקנות. החיסרון שזה מכפיל את ההוצאה ולצערי אם רוצים גם מוצר ברמת בטיחות גבוהה, ההוצאה לכל מושב תהיה גבוהה. עדיין לו אני הייתי צריך להיות במקומכם הייתי בוחר באופציה הזו.

2. לרכוש מושבים שקל לפרק ולהתקין. כל סדרת קליקטייט של ברייטקס כזו, גם גרקו עם מערכת סנאגלוק. גם כאן אלו כיסאות יקרים, ברייטקס כרגע הפסיקו לשווק את שלושת הדגמים המובילים שלהם מבחינה בטיחותית כך שרמת הבטיחות בעייתית. דגם הפופלר החדש טרם נבחן ולכן אין ידע עד כמה בטיחותי הוא. יש לו יתרון שהוא צר אז זה יתרון ענק כאשר צריך להתקין 2 יחד ובעתיד אם נצטרך 3 מושבים זה יאפשר לנו. ברייטקס מקבלים דירוגים גבוהים באופן קבוע כך שאין כאן סיכוי גבוה שנרכוש משהו נחות. אם כי לא בטוח שזה יהיה בטופ, עדיין קלות ההתקנה זה יתרון משמעותי עבורכם לכן אם הולכים על האופצה הזו, הייתי בוחר ב-2 פופלר למרות המחיר היקר של כל אחד.

בברכה,

שלום קובי,

זה 5 נק'. לא קיימים כיסאות עם 3 נק'.

בכל מקרה גם כאן זה מוצר שלא נבדק במבחן השוואתי ולכן איני יכול להמליץ עליו.
לדעתי אם הגעת למחיר הזה הייתי מוסיף עוד קצת וקונה צ'יקו נקסטפיט זיפ. דירוג בטיחות הגבוה ביותר. במושבי בטיחות לא ממליץ לחפש הרפתקאות.

בברכה,

שלום קובי,

זה תפס בית חזה זה לא קשור למספר רתמות.
זה נדרש בתקינה אמריקאית ולא באירופאית.
היתרון שזה תופס יותר טוב את התינוקות,בייחוד בחורף עם לבוש עבה. ההמלצה לחגור את התינוקות במינמום ביגוד כלומר ללא מעילים או חרמוניות. בסוף הרתמות צריכות להיות הדוקות על התינוק. הבעיה שלמרות ההמלצה רוב ההורים לא פועלים כך וחוגרים עם מעיל. אז תפס בית החזה משמש כהגנה נוספת שהתינוק לא יעוף דרך הרצועות במקרה של תאונה. יש סרטונים רבים ביוטיוב שמראים טוב יותר מההסבר שלי בטקסט.

לגבי מבחנים. נכון, כל מותג וקינדרקראפט זה מותג אירופאי ולא מוצר מדבקה כמו בדגמים שרשמתי. עדיין יש מבחני תקינה שכולם עוברים גם הסיניים. ויש מבחנים של גופים חיצוניים. באירופה ADAC זה המוביל. הדגם שציינת טרם נבחן במבחן ההשוואתי שלהם לכן כמו שרשמתי, איני יכול להמליץ. דגמים אחרים שכן נבחנו קיבלו דירוגים בינוניים אבל זה כבר כל דגם לגופו ולא רלוונטי מה דגם א' קיבל כאשר אנחנו רוצים את דגם ב'.
כמו שרשמתי, צ'יקו נקסטפיט זיפ לדעתי הוא הטוב ביותר. לו אני צריך לרכוש כיום כיסא זו הבחירה שלי. הוא לא זול אבל הוא ל-4 עד 6 שנים כך שביחס לזמן שימוש המחיר הוגן, אולי גם יהיה במבצעים לחגים.
אני לא מסתכל על כיסא סבא/סבתא או כיסא שני או שלישי. תאונה יכולה להתרחש בכל עת ובכל מקום אין לנו שליטה על זה ברוב המקרים. לכן עדיף שהילדים יהיו בכיסא ברמת בטיחות גבוהה.

בברכה,

שלום יעל,

גם הבסיס פג תוקף יחד עם הכיסא ולא מומלץ להשתמש שוב.

לגבי דגם אחר, לדעתי ג'ואי אייג'ם ברמת מחיר סבירה (הוא יהיה יותר יקר מצ'יקו עם בסיס, זה היה אחד היתרונות הגדולים של צ'יקו שהבסיס כלול, בג'ואי כמו דגמים רבים אחרים הבסיס נרכש בנפרד מהסלקל).

הג'ואי עם דירוגים גבוהים, מתחבר לכל עגלה שיש לה מתאמים למקסי קוזי, גגון מעולה, מרווח ובטיחותי וכמו שרשמתי, הוא לא זול אך עדיין המחיר יחסית סביר. ניתן גם להתקין ללא הבסיס מה שיחסוך לא מעט כסף אבל זה מוביל לטעויות רבות בהתקנה, לדעתי עדיף עם הבסיס.

בברכה,

שלום קובי,

ראה תשובתי לגבי בייבי סייף. התשובה זהה.

בברכה,

שלום דור,

בטיולונים אתם יכולים לעשות את ההשוואה לבד.
ניתן לגשת עם התינוק לחנות, להושיב בכל דגם רלוונטי, לחגור לבד את התינוק ולנייד בחנות ומחוץ לחנות, לפתוח את הגגון למקסימום לראות איך וכמה מצל. לעלות ולרדת מדרכה גבוהה, לשנות מצבים משכיבה לישיבה ולהפך. לקפל לבד, להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל, לבדוק ברכב וכך תראו מה נכון לכם ולתינוק. בניגוד לעגלות זו הבדיקה הכי טובה, לא צריך אותי או איש מכירות או המלצות.

מה שכן, לקחת בחשבון שטיולונים עם גב מכאני ולא שרוך הם יותר כבדים מכאלו עם שרוך, המערכת הזו מוסיפה משקל.

בברכה,

שלום דור,

אני בטוח שברגע שתעשו כפי שרשמתי, אתם תגלו לבד מה שווה יותר ומה פחות.
רשמת יותר מדי דגמים מכדי שאתחיל לרשום במה כל אחד טוב ובמה פחות מול דגם אחר. זה רק יוביל לבילבול גדול שלכם.
מניסיון שלי, מבחן המציאות יוביל אתכם בדיוק למוצר הנכון.
לגבי תמורה כולם פחות או יותר באותו טווח מחיר ואם יש הפרשים הם לא רציניים כך שזה נטו עניין של למצוא מה נכון לכם ולתינוק.

בברכה,

שלום קובי,

בייבי סייף זה מותג מקומי של היבואן. אין קשר בין המותגים ברייטקס ובייבי סייף למעט זה שאותו מפיץ מפיץ את שניהם.
בטיחותית אין מה להשוות. בייבי סייף אלו מוצרים סינים שאין לגביהם מבחן השוואתי וברייטקס מותג אמריקאי שיש לו גם מותג גרמני בשם רומר, עוברים מבחנים השוואתיים ולרוב כל הדגמים ברף העליון של הבטיחות.
לכן אני לא ממליץ לרכוש מוצרי מדבקה סיניים בטח ובטח שזה קשור לבטיחות ואין מדד השוואתי להראות האם הם טובים או לא. מבדיקה שלי של המון יצרנים סיניים, רובם מעגלים פינות והרמה שלהם מאוד נמוכה.

בברכה,

שלום מאיה,

מדובר בשני סגנונות שונים למרות שעל פניו הם עושים את אותה משימה, מחליפים כיסא בטיחות וגם הופכים לבוסטר.
אבל למרות שהרעיון דומה זה 2 דברים שונים.
האחר צ'יקו הוא כיסא בטיחות שיודע להפוך לבוסטר והשני גרקו הוא בוסטר שהוסיפו לו רצועות כך שיכול לשמש סוג של כיסא.
הכיסאות כמו הצ'יקו לדעתי פחות מוצלחים, גם כי הם גדולים ומסורבלים וכל זה גם פוגע ברמת הבטיחות שלהם, גם בפועל מעט מאוד הורים אם בכלל הופכים את זה לבוסטר כי בפועל זה לא פרקטי או נוח. לכן אני פחות ממליץ. עדיף עוד כיסא נטו כמו בולווארד (שנכון להיום לא מיוצר עוד, לכן המומלץ ביותר הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ) ובהמשך לרכוש בוסטר גב טוב. בסך הכללי זה יהיה יותר פרקטי, יותר בטיחותי ולדעתי גם אולי נשלם פחות.
או לרכוש בוסטר רצועות כמו הגרקו שציינת, בגלל המבנה הקליל שלהם הם יותר פרקטיים ויושבים יותר טוב ברכב ולכן רמת הבטיחות שלהם מאוד גבוהה. דבר חשוב לקחת בחשבון, למרות שרשום שזה מגיל שנה, זה רק טכנית, בפועל מניסיון זה לא נוח לתינוקות. ההמלצה שלי לפחות מגיל שנה ו-8 חודשים שהילדים גדולים ויציבים ולא לפני (אולי שנה וחצי אם הילדים באחוזון גבוה).
בכל מקרה המעבר מכיסא לבוסטר לא מידי לכן כרגע אין בעיה בטווחי הגילאים שציינת, כולם יכולים להחגר עם רתמות הכיסאות כי הם עד 30 ק"ג. בהמשך זה יהיה טיפה יותר בעייתי לכן לדעתי עדיף ללכת על כיסא לחוד ובוסטר לחוד.

בברכה,

שלום יניב,

קשה לי להמליץ כי אני מכוון בטיחות ולמקסימום.
מגיל 3 בתנאי שהילד שוקל 15 ק"ג ניתן לעבור לבוסטר גב מבחינה חוקית. אני בעד למשוך עם רצועות ככל שניתן אפילו עד גיל 6-7 שנים, בין אם בכיסא בטיחות או בוסטר רצועות. לכן אם נרצה ללכת על מקסימום בטיחות אז מדובר בבוסטר רצועות שעולים מעל ל-1000 ש"ח כך שזול זה לא, גם לא קטן ונוח לנשיאה.

לכן מבחינה פרקטית עדיף ללכת על בוסטר גב כמו גרקו ג'וניור או אפיקס היותר בטיחותי. גם סייבקס סולושיין מעולה אם זמין.

מבחינה בטיחותית אני פחות ממליץ, השניים הכי מומלצים הם גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו או ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט.

בברכה,

שלום יניב,

שוב זה בעייתי. מצד אחד אתה צריך פרקטיות ואתה יכול להנות ממנה עם בוסטר גב ללא רצועות.
מצד שני, עדיף עם רתמות אם אנחנו רוצים בטיחות ופרקטי זה לא.
לכן זה תלוי בכם מאוד.
אני אישית הייתי בוחר בבטיחות ומתמודד גם עם העלות, גם עם הסחיבה כי בוסטר רצועות הרבה יותר כבד, גם עם ההתקנה וגם עם החגירה.

אבל די ברור לי למה הבחירה של בוסטר גב הרבה יותר הגיונית.
בייחוד אם יש נסיעות רבות ותצטרכו לסחוב את הבוסטר על היד או על העגלה יחד איתכם.

בברכה,

שלום מימי,

לא משנה מה שרשום בספר ההוראות. זה תרגום של הספר האירופאי. בסופו של דבר גם באירופה וגם בארה"ב החגורות ברכבים זהות במבנה והמיקומים וכך גם עיגוני האיזופיקס לכן ניתן גם להשתמש במושב אמריקאי ברכב אירופאי או להפך.

בברייטקס זה על אחת כמה מכיוון שההתקנה שלהם עם חגורה אשר זהה בכל העולם עשרות שנים.

בברכה,

שלום ניצן,

רוב הטרמפיסטים בעייתיים עם אמבטיה. כמוכן תלוי איזו עגלה יש לכם כי זה גם משפיע.
הטרמפיסט היחיד בשוק שלדעתי יעבוד מעולה עם האמבטיה הוא של בייבי סייף Cozy 4 Uptown Side Rider
הוא מתחבר לצד העגלה כך שלא מפריע לאמבטיה

אם יש אפשרות, אני ממליץ לגשת לחנות, לחבר ולבדוק גם שנוח לכם להתנייד, גם שנוח לילדה. צריך לקחת בחשבון, בגלל שהוא מתחבר מהצד הוא מרחיב את רוחב העגלה. לא תמיד זה נוח, שוב זה גם תלוי איזו עגלה יש לכם.

בברכה,

שלום אורטל,

אין סלקל דומה לקייפיט. אם יש דרך, אפשר כמובן לרכוש מארה"ב.
לצערי למרות שמדובר בסלקל הטוב בעולם לדעתי (וגם בטיחותית במשך שנים מוביל הדירוג בארה"ב. כיום במקום השני אך עדיין עם דירוג יוצא דופן). בנוסף המחיר שלו ממש מעולה יחד עם בסיס אבל בארץ כשל כישלון די מוחלט. הסיבה: הוא לא מתחבר לאף עגלה וגם אם כן, צריך לעשות שמיניות כדי להשיג מתאם.

סייבקס בתקינה אירופאית לכן הם עם 3 רתמות, לדעתי בחלק מהדגמים עברו ל-5. ההמלצה מיוני לא השתנתה. הבעיה שכיום הפריט שנקרא כבר לא כלכך מבוקש. הדונה לקחה המון מכירות מצד אחד, מהצד האחר מחצית מההורים מתחילים ישר עם כיסא בטיחות לכן הפריט סלקל לא כלכלך כלכלי ליבואנים השונים.

אני ממליץ לאגד רשימה של דגמים רלוונטיים לכם ולפי זה אתן המלצה מה הבטיחותי מבין כולם.
אני אם הייתי צריך לבחור מבין כל מה שנמכר בארץ ויכול להתחבר לביבה, הייתי בוחר בג'ואי אייג'ם 3 עם בסיס. הוא קצת יקר אבל לדעתי גם מבחינת נוחות וגם בטיחות הוא הואפציה הטובה ביותר. ועדיין המחיר סביר.

בברכה,

שלום נועה,

זה מאוד תלוי בכם. בשוק יש מלא פתרונות.
ניתן ללכת עם מנשא עם התינוק ובטיולון עם הגדולה עד שלב מסויים. לאחר מכן התינוק יעבור לעגלה/טיולון והגדולה לטרמפיסט שמתחבר לעגלה/טיולון. כלכלית זה הפתרון הכי טוב ולחלק גם בפן הפרקטי.

כמובן שאפשר לרכוש עגלות אחים יעודיות (אין הרבה כאלו בשוק). מושב אחד עם שכיבה טובה והשני בזווית ישיבתית. הקיפול מעט גדול מעגלת יחיד וגם המשקל מעט יותר כבד.

והפתרון שהרוב עושים, רוכשים עגלת תאומים. כאן שני הילדים מקבלים מושב טוב וזהה (אמנם מעט צר מעגלת יחיד). המשקלים של עגלות תאומים סבירים ויש כאלו ששוקלות אף פחות מהפג. הקיפול מעט גדול מעגלה יחד אך לא בהרבה.
הפלוס כאן שמרגע שהגדולה עצמאית, אפשר למכור את העגלה ולהחזיר חלק גדול מההשקעה. יש ביקוש גדול יחסית לעגלות תאומים יד שניה, זאת מכיוון שהרוב יודעים שהשימושים בהם יחסית קצרים כך שאפשר לקבל עגלה כמעט חדשה במחיר נמוך.

לגבי המלצות, בתאומים אני ממליץ על עגלות צרות כדי שיהיה קל להתנייד. אני נוטה להמליץ על ולקו בייבי סלים טווין, אנחנו מייבאים את הדגם, לדעתי עגלת התאומים הכי טובה ופרקטית שיש. עדיין לא נפוצה בהמון חנויות והמחיר לא הכי זול, מבין העגלות הצרות אבל המחיר סביר.
אפשר ללכת על ביבה קוקו שעולה כ-700 שקלים פחות, עגלה דומה אך רוחב השלדה רחב ב-5 ס"מ. זה גם משפיע על גודל הקיפול וגם יש מעברים שהרוחב הזה לא עובר בהם.

לגבי עגלות אחים, אין הרבה בשוק, לדעתי כיום זה רק ג'ואי ואני פחות מחבב את הדגם והסגנון אך ביחס לתאומים, הג'ואי זול משמעותית.

בברכה,