פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום מור,

בטיחותית הנאוטילוס עדיף. הוא קיבל דירוג בטיחותי עדיף.
כמוכן גם בפן הפרקטי כשתרצו שהוא יהיה בוסטר, הוא יותר בנוי כבוסטר מאשר הסלים פיט.
מצד שני, הסלים פיט קיבל דירוג בטיחותי גבוה מאוד כך שהפשרה הבטיחותית היא קטנה. הוא בהחלט צר יותר ויאפשר יותר מרווח מאחור.
יותר מזה אין לי איך לעזור, בסוף זו החלטה שלכם לשים את היתרונות/חסרונות שרשמתי ולהחליט מה נכון לכם.

בברכה,

שלום מור,

הברייטקס אינו בוסטר. הוא כיסא בטיחות עד 30 ק"ג. זה אומר שניתן להשתמש בו עד 30 ק"ג שזה גיל ממוצע של 7-8 שנים.
הילד יהיה צריך להיות חגור עם רתמות הכיסא, זאת בניגוד לבוסטר גב שבו הילד חגור עם חגורת הרכב.
גם אם תרכשו נאוטילוס אז ניתן לחגור עם רתמות הבוסטר או לפרקן ולחגור עם חגורת הרכב. ההמלצה היא למשוך עם רתמות הכיסא (בלווארד או אם רכשנו נאוטילוס) ככל שניתן, זה יותר בטיחותי מאשר הילד חגור עם חגורת הרכב.
הבעיה שזה שהכיסאות מתאימים עד 30 ק"ג לא אומר שבפועל זה אפשרי. גם הילדים מגיל מסויים לא רוצים לשבת כך, גם המושב נעשה צפוף וגם החגירה עם לבוש עבה לא כלכך נוחה ואפילו לא יעילה אם חוגרים עם מעיל לדוגמא.
לכן אין להתייחס למקסימום המשקל או הגיל הממוצע של 30 ק"ג. ברוב המקרים הילדים מסכימים עד גיל 6-7 שנים להחגר עם רתמות הכיסא/בוסטר.

בברכה,

בברכה,

שלום חנה,

האבזם יוצא מלמטה כלומר מהכיוון ההפוך שאתם מנסים להוציא.
בחלק התחתון של המושב (כלומר להפוך את המושב שהבד מונח כלפי מטה), יש תפס לאבזם, משחררים את התפס, דוחפים אותו טיפה בכח לכיוון חור היציאה ושולפים את האבזם.

בברכה,

שלום אורטל,

אין הבדלים. כולם עושים עבודה די זהה להגביה את הילד לחגורה.
חשוב לציין שיש מדינות שאסרו שימוש במוצר הזה ומומלץ לרכוש בוסטר עם גב, גם לילד בן 8.5. זה גם מסדר את החגורה טוב יותר וגם יש הגנות צד וראש שאין לנו בבוסטר הגבהה.
ע"פ החוק בישראל אבל את יכולה גם לרכוש בוסטר הגבהה. מכאן זה נתון לשיקולכם.

בברכה,

שלום מיכל,

המומלץ ביותר לדעתי צ'יקו נקסטפיט זיפ.
אני לא יודע אם הוא בתקציב, גם אם לא, הייתי ממליץ למתוח!
הנקסטפיט זיפ קיבל את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר, לדעתי הוא גם הנוח ביותר לתינוק שנולד. הגרקו שציינת הוא כיסא משולב בוסטר כלומר דגם שאמור להתאים עד גיל 12 שנים, ההבדל בין תינוק שנולד לילד בן 12 שנים הוא גדול, לדעתי לא ניתן להנדס מוצר שיכול להיות נוח ויעיל לטווח גילאים כלכך גדול עם קפיצות גדילה כלכך גדולות. לכן יש פשרות בדברים מסויימים. כמוכן בטיחותית הגרקו קיבל דירוגים פחות טובים, אם כבר הולכים לכיוון של כיסא משולב בוסטר, גרקו טריו סנאגלוק קיבל את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר בקטגוריה של כיסאות משולבי בוסטר ולכן הוא עדיף על ה-4EVER אך כמו שציינתי, צ'יקו עדיין המומלץ ביותר, לו הייתי צריך לבחור זו הייתה הבחירה שלי.
לצערנו שלושת הדגמים שקיבלו דירוג דומה לצ'יקו מסדרת קליקטייט של ברייטקס ירדו מפס הייצור ולכן, אפילו אופציה נוספת לצ'יקו אין לי להציע.

בברכה,

שלום מיכל,

כמו שציינתי הצ'יקו לדעתי גם יותר נוח. הגרקו הוא משולב בוסטר ולכן בנוי עד גיל 12 שנים, הצ'יקו הוא עד גיל 4-5 שנים לכן לדעתי יכולת הנדסת האנוש שלו הרבה יותר קלה למהנדסים. כמובן שהם גם עשו עבודה נהדרת, יש לו זווית שכיבה הכי קרובה לזווית סלקל כך שמעבר לבטיחות לדעתי זה גם אחד המושבים הכי נוחים שיש היום. לא סתם ציינתי שלו הייתי צריך הנקסטפיט הייתה הבחירה שלי.
זה הכיסא שהיה לילדי בעבר (אמנם במתכונת הישנה אך עדיין הוא מושלם לדעתי ולכן כיום אין לי בכלל ספק! רק אם הברייטקס היו זמינים, אז באמת היה עם מה להתלבט כי הם יותר נוחים להתקנה ולדעתי יש לזה חשיבות גדולה, לצערי אבל הם לא רלוונטיים, הדגמים החדשים 1 מהם משולב בוסטר והגרקו קיבל דירוג עדיף. השני חדש מידי וטרם נבחן במבחן השוואתי כך שאני לא יכול להמליץ עליו נכון להיום).

בברכה,

שלום גלי,

אני ממליץ לבדוק פיזית.
זה אומר לגשת לחנות עם התינוק, להושיב בג'ולז, לחגור, לנייד בחנות ומחוץ לחנות (באותה הזדמנות לבדוק איך הגגון מצל אם זה מספיק). לעלות ולרדת מדרכה גבוהה. אם מתניידים עם תיק אז לתלות את התיק על הטיולון כך גם תרגישי את עניין היציבות. לאחר מכן לשנות מצבים מישיבה למצב ביניים, לשכיבה ואחר כך הפוך (זה לדעתי החיסרון הגדול של הג'ולז, זה עם רוכסנים ולדעתי זה מנגנון לא נוח, לכן ממליץ להתנסות ולקבל החלטה לבד).
לאחר מכן לנסות לקפל לבד, להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל, לבדוק ברכב (אם יש עוד דברים שמתוכננים להיות בתא המטען אז לבדוק איתם). לאחר מכן לפתוח.
כך תראו אם המוצר הזה נכון לכם או לא. זה מדד אמיתי איך יראה היומיום שלכם אם המוצר.

להשתדל לעשות הכל לבד ללא איש מכירות לצידכם. זאת כמובן לאחר שהדריכו אתכם איך לתעפל, לקפל וכו'.

בברכה,

שלום ספיר,

את המתאמים ניתן לרכוש בחנויות שמוכרות את העגלות. כמוכן ניתן להזמין באתר שלנו של בייבי בוס.

לגבי הסלקלים:
הדגם הכי מומלץ לדעתי הוא ג'ואי אייג'ם 3. הוא ברמת בטיחות מהגבוהות שיש וגם סופר נוח לתינוקות ויש לו גגון מעולה. אני ממליץ לרכוש אותו עם בסיס. המחיר שלו לא זול אך גם לא סופר יקר, בטח ביחס לרמת הבטיחות.
עוד סלקל מומלץ הוא סייבקס אטון B2 המחיר די דומה לג'ואי ולדעתי הג'ואי עדיף כמעט בכל פרמטר כולל הבטיחות אבל לעיתים הסייבקס במבצעים ויוצא משמעותית זול יותר (תלוי בתקופה ובחנויות).

בברכה,

שלום דנה,

בוסטרים הם די מקובעים. גם אם יש הטייה של משענת הגב זה משהו מזערי.
כעת ניתן לרכוש בוסטר גב או בוסטר גב עם רצועות מהדגמים שהם עד 30 ק"ג עם רצועות. עם רצועות יותר בטיחותי אך גם יותר יקר, גם יותר מסורבל וגם לא בטוח שהילד ישתף פעולה וגם אם כן, בעוד חצי שנה/שנה לא בטוח שירצה.
לכן זה מאוד תלוי בכם. אם הולכים על הרצועות אז גרקו נאוטילוס גרואו סנאגלוק או ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט הם הטובים ביותר.

אם הולכים על בוסטר גב רוב הדגמים בשוק יעשו עבודה זהה.
המומלצים הם: סייבקס סולושיין, גרקו אפיקס וצ'יקו קידפיט.

בברכה,

שלום שיראל,

אני לא יודע לנבא כמה זמן היא תחזיק. זה דגם חדש יחסית. אם נשווה לדגמי הסילו שהאולטרה דומה להם, הם יחסית אמינים וביחס לעלות מחזיקים יפה. עדיין צריך לזכור שספורטליין נותנים רק שנה אחריות. כל תקלה מעבר לגיל שנה עלולה לגרור חיוב ובעגלות רוב התקלות קורות לאחר השנה הראשונה, לצערנו זה כלי עבודה בשימוש קבוע ולא קל (המדרכות בארץ לא מסודרות) ובסוף עגלות נזקקות לשירות. לכן זה המינוס המרכזי שאני יכול לציין בהיבט של אמינות. עוד נקודה חשובה, האמינות גם נגזרת מאופי המשתמש! אני מכיר לא מעט מקרים של עגלות בלתי ניתנות להריסה שהורים הצליחו להרוס תוך מספר ימים. כל עוד פותחים ספר הוראות, עובדים לפי ההוראות, כל עגלה אמורה לשרוד לתקופה ארוכה, כמובן שהדגמים החזקים יותר יוכלו גם לשרוד לעשורים ואני לא מגזים. הבעיה שרוב ההורים לא קוראים את ההוראות ולא נשמעים לאזהרות ודי הורסים את המוצר בעקבות זאת.

לגבי המוצר עצמו, בסך הכל הניוד טוב, הקיפול נוח והאמבטיה והטיולון די טובים. המינוס לדעתי זה רק המשקל. ממליץ להתנסות בקיפול העגלה לבד יחד עם מושב הטיולון ואז להרים את העגלה לבד לרכב. כך תראו אם המשקל זה עניין קריטי לכם או לא.
אפשר גם לנסות לצרף עוד דגם שניים ולעשות השוואה בין כולם של יכולת ניוד, קיפול עם המושב, הרבה, תפעול וכו'.

בברכה,

שלום רחלי,

אני נוטה להמליץ על הביזי. הסיבות הן:
1. הוא ותיק הרבה יותר ורף שביעות הרצון ממנו גבוה.
הסינקו חדש ואין חוות דעת ממשתמשים.
2. שינוי המצבים מישיבה לשכיבה די קל. פחות נוח משכיבה לישיבה. כאשר אין תינוק בפנים זה קל. ברוב המקרים מתחילים טיול בישיבה ועוברים לשכיבה ולא להפך כך שלדעתי זה חיסרון פחות משמעותי.
ברוב הטיולונים כך משנים מצבים ובסוף כולם די מסתדרים וזו לא תלונה רצינית.

לו הסינקו היה יותר ותיק והייתי שומע חוות דעת חיוביות אולי הוא כן היה רלוונטי אך עד כה טרם שמעתי.

בברכה,

שלום חן,

זה לא כזה פשוט ועניין המשקל הוא הפחות בעייתי כאן.
לנייד כיסא מרכב לרכב מצריך פירוק מרכב אחד, סחיבה שכמו שציינתי זה החלק הפחות בעייתי כאן, התקנה מחדש שזה החלק הבעייתי. אם נתקין לא נכון ויותר מ-70% מההורים מתקינים לא נכון, כל הכיסאות לא שווים כלום גם אם הם הבטיחותיים בעולם.
לצערי גם כרגע לא משווקים דגמים בסיסיים של אוונפלו או קוסקו שהם קלים מאוד מבחינת משקל וברמת בטיחות גבוהה. למרות זאת גם אם היו זמינים הייתי מזהיר מכיוון שההתקנה שלהם סופר קשה ומסובכת למי שאין ידע בהתקנת מושבים.

יש לדעתי 2 אפשרויות:
1. לרכוש 4 מושבים ושבכל רכב יהיה לנו מושב קבוע, לא צריך להתעסק עם העברות, פירוקים והתקנות. החיסרון שזה מכפיל את ההוצאה ולצערי אם רוצים גם מוצר ברמת בטיחות גבוהה, ההוצאה לכל מושב תהיה גבוהה. עדיין לו אני הייתי צריך להיות במקומכם הייתי בוחר באופציה הזו.

2. לרכוש מושבים שקל לפרק ולהתקין. כל סדרת קליקטייט של ברייטקס כזו, גם גרקו עם מערכת סנאגלוק. גם כאן אלו כיסאות יקרים, ברייטקס כרגע הפסיקו לשווק את שלושת הדגמים המובילים שלהם מבחינה בטיחותית כך שרמת הבטיחות בעייתית. דגם הפופלר החדש טרם נבחן ולכן אין ידע עד כמה בטיחותי הוא. יש לו יתרון שהוא צר אז זה יתרון ענק כאשר צריך להתקין 2 יחד ובעתיד אם נצטרך 3 מושבים זה יאפשר לנו. ברייטקס מקבלים דירוגים גבוהים באופן קבוע כך שאין כאן סיכוי גבוה שנרכוש משהו נחות. אם כי לא בטוח שזה יהיה בטופ, עדיין קלות ההתקנה זה יתרון משמעותי עבורכם לכן אם הולכים על האופצה הזו, הייתי בוחר ב-2 פופלר למרות המחיר היקר של כל אחד.

בברכה,

שלום קובי,

זה 5 נק'. לא קיימים כיסאות עם 3 נק'.

בכל מקרה גם כאן זה מוצר שלא נבדק במבחן השוואתי ולכן איני יכול להמליץ עליו.
לדעתי אם הגעת למחיר הזה הייתי מוסיף עוד קצת וקונה צ'יקו נקסטפיט זיפ. דירוג בטיחות הגבוה ביותר. במושבי בטיחות לא ממליץ לחפש הרפתקאות.

בברכה,

שלום קובי,

זה תפס בית חזה זה לא קשור למספר רתמות.
זה נדרש בתקינה אמריקאית ולא באירופאית.
היתרון שזה תופס יותר טוב את התינוקות,בייחוד בחורף עם לבוש עבה. ההמלצה לחגור את התינוקות במינמום ביגוד כלומר ללא מעילים או חרמוניות. בסוף הרתמות צריכות להיות הדוקות על התינוק. הבעיה שלמרות ההמלצה רוב ההורים לא פועלים כך וחוגרים עם מעיל. אז תפס בית החזה משמש כהגנה נוספת שהתינוק לא יעוף דרך הרצועות במקרה של תאונה. יש סרטונים רבים ביוטיוב שמראים טוב יותר מההסבר שלי בטקסט.

לגבי מבחנים. נכון, כל מותג וקינדרקראפט זה מותג אירופאי ולא מוצר מדבקה כמו בדגמים שרשמתי. עדיין יש מבחני תקינה שכולם עוברים גם הסיניים. ויש מבחנים של גופים חיצוניים. באירופה ADAC זה המוביל. הדגם שציינת טרם נבחן במבחן ההשוואתי שלהם לכן כמו שרשמתי, איני יכול להמליץ. דגמים אחרים שכן נבחנו קיבלו דירוגים בינוניים אבל זה כבר כל דגם לגופו ולא רלוונטי מה דגם א' קיבל כאשר אנחנו רוצים את דגם ב'.
כמו שרשמתי, צ'יקו נקסטפיט זיפ לדעתי הוא הטוב ביותר. לו אני צריך לרכוש כיום כיסא זו הבחירה שלי. הוא לא זול אבל הוא ל-4 עד 6 שנים כך שביחס לזמן שימוש המחיר הוגן, אולי גם יהיה במבצעים לחגים.
אני לא מסתכל על כיסא סבא/סבתא או כיסא שני או שלישי. תאונה יכולה להתרחש בכל עת ובכל מקום אין לנו שליטה על זה ברוב המקרים. לכן עדיף שהילדים יהיו בכיסא ברמת בטיחות גבוהה.

בברכה,

שלום יעל,

גם הבסיס פג תוקף יחד עם הכיסא ולא מומלץ להשתמש שוב.

לגבי דגם אחר, לדעתי ג'ואי אייג'ם ברמת מחיר סבירה (הוא יהיה יותר יקר מצ'יקו עם בסיס, זה היה אחד היתרונות הגדולים של צ'יקו שהבסיס כלול, בג'ואי כמו דגמים רבים אחרים הבסיס נרכש בנפרד מהסלקל).

הג'ואי עם דירוגים גבוהים, מתחבר לכל עגלה שיש לה מתאמים למקסי קוזי, גגון מעולה, מרווח ובטיחותי וכמו שרשמתי, הוא לא זול אך עדיין המחיר יחסית סביר. ניתן גם להתקין ללא הבסיס מה שיחסוך לא מעט כסף אבל זה מוביל לטעויות רבות בהתקנה, לדעתי עדיף עם הבסיס.

בברכה,

שלום קובי,

ראה תשובתי לגבי בייבי סייף. התשובה זהה.

בברכה,

שלום דור,

בטיולונים אתם יכולים לעשות את ההשוואה לבד.
ניתן לגשת עם התינוק לחנות, להושיב בכל דגם רלוונטי, לחגור לבד את התינוק ולנייד בחנות ומחוץ לחנות, לפתוח את הגגון למקסימום לראות איך וכמה מצל. לעלות ולרדת מדרכה גבוהה, לשנות מצבים משכיבה לישיבה ולהפך. לקפל לבד, להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל, לבדוק ברכב וכך תראו מה נכון לכם ולתינוק. בניגוד לעגלות זו הבדיקה הכי טובה, לא צריך אותי או איש מכירות או המלצות.

מה שכן, לקחת בחשבון שטיולונים עם גב מכאני ולא שרוך הם יותר כבדים מכאלו עם שרוך, המערכת הזו מוסיפה משקל.

בברכה,

שלום דור,

אני בטוח שברגע שתעשו כפי שרשמתי, אתם תגלו לבד מה שווה יותר ומה פחות.
רשמת יותר מדי דגמים מכדי שאתחיל לרשום במה כל אחד טוב ובמה פחות מול דגם אחר. זה רק יוביל לבילבול גדול שלכם.
מניסיון שלי, מבחן המציאות יוביל אתכם בדיוק למוצר הנכון.
לגבי תמורה כולם פחות או יותר באותו טווח מחיר ואם יש הפרשים הם לא רציניים כך שזה נטו עניין של למצוא מה נכון לכם ולתינוק.

בברכה,

שלום קובי,

בייבי סייף זה מותג מקומי של היבואן. אין קשר בין המותגים ברייטקס ובייבי סייף למעט זה שאותו מפיץ מפיץ את שניהם.
בטיחותית אין מה להשוות. בייבי סייף אלו מוצרים סינים שאין לגביהם מבחן השוואתי וברייטקס מותג אמריקאי שיש לו גם מותג גרמני בשם רומר, עוברים מבחנים השוואתיים ולרוב כל הדגמים ברף העליון של הבטיחות.
לכן אני לא ממליץ לרכוש מוצרי מדבקה סיניים בטח ובטח שזה קשור לבטיחות ואין מדד השוואתי להראות האם הם טובים או לא. מבדיקה שלי של המון יצרנים סיניים, רובם מעגלים פינות והרמה שלהם מאוד נמוכה.

בברכה,