פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שרה,

עגלות בסגנון הקליסטו מאוד מיושנות. העולם התקדם. נעשו מחקרים, טכנולוגיות מתקדמות הוזלו ויש יכולת לייצר מוצרים יעילים יותר במשקל קל וקיפול קטן.

ראשית הקליסטו נתנה טיולון בדיוק כמו שרשמת, נטו טיולון לטוב ולרע. הרע המרכזי זה טיולון חד כיווני. כל המחקרים בנושא מצביעים שיש חשיבות עצומה לטיולון דו כיווני בו התינוק רואה את ההורה.
שנית, בשלדה אחודה ולא מטריה, הניוד הרבה יותר נוח (ברוב המקרים), סל החפצים יותר נגיש ובהרבה מקרים הידית מתכווננת.
שלישית, ברוב העגלות עם שלדה אחודה יש מושב שכולו עם תמיכה, חלק המושב יצוק כולו מפלסטיק, בחלק יש תמיכה פנימית וחלק כיום כמו סייבקס המושב עשוי מרשת אחודה. בטיולון מטריה יש רק תמיכה במרכז הגב ויש חלקים רכים בצדדים, יש תינוקות שזה פחות נוח להם.

מצד שני אני אומר שאין חכם כבעל ניסיון ואם עבד לכם טוב עם 4 ילדים אז לה לא להמשיך.

אין יותר מדי אופציות בשוק בסגנון. עולות לי רק אינגלזינה טרילוג'י שהאמבטיה בה לבנה (אפשר לפתור עם סדין.
פג איזי דרייב (אם אפשר להשיג) אותו סיפור עם האמבטיה.
בשני המקרים הטיולון דו כיווני, הן כבדות יותר מהסייבקס, בגלל המשקל הן פחות נוחות בניוד. בשני המקרים האמבטיות ענקיות ויתאימו לדעתי גם עד 7 חודשים או יותר.

אופציה נוספת זה לשנות כיוון וללכת על עגלות עם ידית אחת וטיולון עם מסגרת ברגליים ובעתיד לרכוש עוד טיולון.

בברכה,

שלום שרה,

המיילו פחות מוצלחת לדעתי.
המיוס עדיפה אבל הרבה יותר יקרה.
אוכל לתת עוד המלצות אבל ראשית לדעתי עדיף להתחיל אם השניים שרשמתי ולא להתפזר.

בברכה,

שלום הדר,

ראשית ולפני הכל אני ממליץ לברר מול מכון התקנים שיש לו אישור מכון התקנים. לרוב המזרנים בשוק אין תו תקן או אישור מכון התקנים. זה נושא פרוץ.
תו תקן = רק למזרן שמיוצר בארץ
אישור מכון התקנים = למוצר שמיובא לארץ. אני מניח שזה מזרן מיובא לכן צריך לברר שיש לו אישור מכון התקנים מהשנתיים האחרונות.

לגבי קשיחות, כל מזרן בעובי 4 ס"מ יהיה קשיח.
אם המזרן עשוי כולו מסיבי קוקוס זה מזרן נושם והקוקוס מעכבי בעירה טבעיים, זה נכון. היות וזה חומר טבעי ואין בו תהליך כימי הרי שאין בו חומרים כימיים שהוא יכול לפלוט. לגבי עיטוף כותנה, זה פחות נכון. כותנה זה חומר דליק.

ככל שידוע לי אין אף מזרן שעולה מאות שקלים לעריסה. זה נכון לגבי מיטות אבל מדובר בשימושים שונים וטווחי גיל שונים, כמובן גם גדלים שונים ולכן יש פערים גדולים במחיר אם נשווה למזרן של מיטה.

בברכה,

שלום שרה,

בהחלט מותר לקהל להמליץ. אין חכם כבעל ניסיון!

יחד עם זאת אני תמיד אומר לקחת כל המלצה כאן בספק (אפילו את שלי). היו כאן לא מעט "המלצות" של בעלי אינטרסים. אני לא אומר שכאן זה המקרה, לדעתי ההמלצה שלך כנה ואמיתית!
בנוסף, מה שמתאים לתינוק אחד לא בטוח שיתאים לתינוק אחר!
ההמלצה שלי תמיד לבדוק פיזית בחנות שנוח ונעים לתינוק במשך כמה דקות. אם מדובר בכיסא בטיחות אפילו לעשות את הבדיקה ברכב.

בברכה,

שלום הדר,

ככיסא ראשית הכי הייתי ממליץ על צ'יקו נקסטפיט או ברייטקס קליקטייט (הכי הייתי ממליץ על הבולווארד אך אם הוא יקר מדי אז גם המרתון מעולה).
שתי האופציות הן הבטיחותיות ביותר שיש כיום, גם מבחינת נוחות הם סופר נוחים לתינוקות. אפשר להכיל 3 מושבים בעתיד יחד איתם בקונסיגנציה מסוימת (אם בוסטרים צרים וכו') אך לא 3 זהים (אלא אם יש רכב ספציפי שיכול להכיל 3 כאלו ויש).
אני תמיד ממליץ לא לחשוב על זה כרגע, מה שחשוב יותר זו הבטיחות. יש אנשים שרוכשים מראש מוצר צר ופחות בטוח וחבל.

לגבי כיסא שני לסבא/סבתא, כמו שהמליצו הסנרה מעולה, זול וצר. ברמת בטיחות טובה מאד. לדעתי הוא פחות מומלץ לנסיעות ארוכות ובטיחותית השניים שהמלצתי מקבלים דירוגים עדיפים אך גם עולים פי 2 או 3. לכן לדעתי זה אחד הכיסאות הכי מומלצים ככיסא שני לסבא/סבתא.

בברכה,

שלום הדר,

לדעתי הכיסאות פחות מומלצים. אלו מוצרים סיניים שלא עברו מבחנים השוואתיים פרט לתקינה אירופאית שאינה מעידה על מוצר ברמת בטיחות גבוהה.
הדגמים שאני ממליץ עליהם עברו מבחנים אצל גופים חיצוניים בלתי תלויים אשר מפרסמים נתוני בטיחות. כמוכן המבדקים שלהם הרבה יותר מחמירים. גם אם יש מוצר שנראה לי שיהיה סופר בטיחותי או אפילו דגם חדש של יצרן מוביל, כל עוד המוצר לא עבר מבחן השוואתי אני נוטה שלא להמליץ.

בברכה,

שלום רינת,

קשה לי לראות הרבה בתמונה אבל לדעתי זה תקין לחלוטין.
חייבת להיות הטיה מטה לכיוון הרגליים מכיוון שראש התינוק כבד מהגוף. אם המצב היה הפוך והייתה הטיה לכיוון הראש, אז המצב לא היה תקין ואף מסכן את התינוק. יש צורך שזרימת הדם בגוף התינוק תהיה לכיוון מטה ולא להפך לכן יש הטיה קלה. ככל שהתינוק יגדל הראש היה כבד יותר מהגוף ולכן זה גם יתאזן יותר לאורך הזמן. כמוכן ניתן לשים את התינוק כמה שיותר קרוב לקצה באזור הראש, זה גם יאזן את זה טיפה אבל, כמו שרשמתי, יותר בריא להם שיש הטיה.

בברכה,

שלום דוביק,

המוצר זהה טכנית ובטיחותית. רק סוגי הבדים שונים. ההמלצה שלי ללכת על הזול מבינהם ואם המחיר זהה, לכו לפי מה שירגיש לתינוק שלכם יותר נעים לאחר שתתנסו בשניהם.

בברכה,

שלום הודיה,

ראשית נתחיל מהסיילו מכיוון שרשמת 2 דגמים.
אני תמיד אמליץ על הXL. העגלות עצמן זהות טכנית, פשוט על PL משלמים יותר בגלל העיצוב של פסי המתכת מסביב לאמבטיה ולגגון הטיולון. אז מעבר למחיר גבוה יותר מקבלים גם משקל גבוה במעט ולדעתי ביום חם מאוד המתכות מתחממות ומחממות את האמבטיה או הטיולון. לכן אני לא מוצא סיבה לשלם יותר על מוצר זהה שלדעתי פחות טוב רק בשל העיצוב.

עכשיו שנשארנו עם 3.
חוזק, זה עניין של שימור, תפעול ואחזקה נכונים ואני מבטיח שגם עגלות ב-1000 ש"ח יחזיקו 3 ילדים.
סה"כ הארמדילו הכי ותיקה אבל גם הסיילו וגם הטייגר עם הורים ל-2 ילדים ומתפקדות מעולה.
בטיחות, זהות. דרישות התקנים זהות ותקפות לכולן ככה שכולן עומדות בתקן.
בכולן טיולון דו כיווני עם שכיבה כמעט מלאה.
בניוד כולן עם גלגלים גדולים. ההמלצה שלי לגשת לחנות. לשים בכל אחת מהן משקל של 12 ק"ג. לטייל בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, זה נותן מדד די אמיתי איך הן ירגישו ביומיום. לדעתי הטייגר עדיפה גם בגלל שיש לה גלגלים מחומר איכותי יותר, קפיצים עדיפים והיא קלה משמעותית המ-2 האחרות ולכן שדוחפים פחות משקל קל יותר לנייד.
קיפול, כולן מתקפלות בקלות ביד אחת. לכל אחת מנגנון שונה אך עדיין סופר קל לקפלן. צריך לתרגל פעם, פעמיים אפילו 3 וזה יהיה בקלות בהינף יד.
במשקל כמו שרשמתי קודם יש הבדלים כשמקפלים עם הטיולון:
ארמדילו: 11.6 ק"ג
סיילו אקסל: 10.3 ק"ג
טייגר: 8.8 ק"ג

לדעתי כל ה-3 מעולות לדרישות ולתקציב ואין לי המלצות נוספות.
לדעתי הטייגר והפליפ מציעות מושב טילון עדיף על הסיילו מכיוון שהוא יצוק מפלסטיק בשתיהן. בסיילו זה בד מתוח עם לוח פרספקט בתוכו, זה גם פחות נוח לכיבוס בגלל הלוח.

כמו שרשמתי בניוד ובקיפול, צריך להתנסות לבד בכולן ולקבל החלטה מה נכון לכם יותר.

בברכה,

שלום הודיה,

אני לא יודע לומר במדויק. אני חושב שברהיטי אור בירושלים יש את כל ה-3. אולי גם בגיליס מודיעין ובתינוקי מודיעין עלית. צריך להתקשר לחנויות ולברר.

בברכה,

שלום סיוון,

לגבי זמן השימוש בסלקל. כל סלקל לפי באישורים שלו. בסייבקס זה עד 13 ק"ג וצריך גם לבדוק את נתון הגובה המקסימלי, לפעמים זה מגיע לפני המשקל.

לגבי סלים פיט, הוא ברמת בטיחות טובה מאוד אך לא ברמה הכי גבוהה. צ'יקו נקסטפיט מדורג טוב יותר וכך גם דגמי ברייטקס קליקטייט. לצערי יש קשר בין מחיר לבטיחות. עדיין יש כיסאות במחירי ביניים ברמת בטיחות עדיפה על הסלים פיט.
לדוגמא גרקו מיי סייז עדיף ובדרך כלל זול ממנו. גם ברייטקס אמבלם די במחיר הסלים ועדיף עליו בטיחותי. לכן אם יש תקציב אלו השניים המומלצים לדעתי. לתקציב ממש נמוך יש גם את קוסקו סנרה ואוונפלו שורייד, שניהם בטיחותית עדיפים על הסלים פיט אבל, הם לדעתי הרבה פחות נוחים לתינוקות ולכן אני ממליץ עליהם רק ככיסא שני לנסיעות קצרות, לדעתי עדיף לרכוש אחד מהם ככיסא שני ולא לקחת סיכון עם מקסי קוזי. בנוסף, אני לא ממליץ על דגמים משולבי בוסטר, תמיד הלא משולבים מקבלים דירוגים גבוהים יותר. אני לא אוהב מוצרים שמיועדים מלידה עד גיל 12. ברוב המוחלט של המקרים הרוב גם לא משתמש בהם כבוסטר ורוכשים בוסטר בנוסף כך שזה לדעתי מיותר לחלוטין.

אפשר גם לקחת סיכון ולחכות לחודש הבא: 11/11, שופינג IL, בלאק פריידי וכו'. אני מניח שיהיו הנחות משמעותיות על דגמים מובילים. על הדגמים הפופלארים כמו נקסטפיט או ברייטקס יש הנחות פחות משמעותיות אבל יש, בדרך כלל בין 10-15%.

בברכה,

שלום סיוון,

מהדגמים המשולבים הוא ברמת הבטיחות הכי גבוהה.
זה לא שאני ממש לא ממליץ. כמו שרשמתי אם ניקח את הנקסטפיט שהוא לא משולב ומהלא משולבים הוא ברמת הבטיחות הגבוהה, ציוני הבטיחות שלו עדיפים על הפוראבר. זה לא אומר שהפוראבר גרוע או לא מומלץ. חשוב לציין שהפערים קטנים ויחסית זניחים. אני פשוט שואף להמליץ על הטוב ביותר אז צ'יקו וברייטקס עדיפים ואפילו אם זה בקצת, אני ממליץ עליהם.
אני חושב שאין מה להילחץ ואפשר להישאר איתו.
אם בכל זאת רוצים להחליף, אם זה נרכש מרשת: מוצצים או בייבי סטאר אז אפשר להחליף בחנויות שלהם בירושלים אבל אז מפסידים את הטבת המע"מ אז אני לא יודע לומר אם זה כדאי.

לדעתי עדיף להישאר איתו כי סה"כ הוא ברמת בטיחות גבוה ועדיף על הסלים פיט לדוגמא.

בברכה,

בברכה,

שלום בר,

ה-4FIT משולב עם בוסטר ולכן אני פחות ממליץ עליו.

האייר והמקס זהים רק שלמקס יש מדרך רגליים ארוך יותר, זה מיועד להורים שרוצים שהתינוק ישב בנוחות כאשר המושב מותקן נגד כיוון הנסיעה. מגיל שנה הרגליים מתחילים לגעת בגב מושב הרכב והאורך הנוסף במקס מונע או מצמצם זאת. הושבת התינוק נגד הכיוון עד גיל שנתיים הרבה יותר בטוחה והורים רבים בוחרים לעשות כך, לכן להורים כאלו עדיף לבחור במקס.

בברכה,

שלום נעמה,

אני ממליץ לבדוק את פג פליקו מיני. אם תמצאו פליק si אז הוא עדיף מבחינת הניוד אבל ככל שידוע לי כבר לא משוק.
הפג מאוד דומה לאינגלזינה ולכן נראה לי שיענה מעולה לדרישות.
אפשר גם לבדוק את מקלארן טכנו XT, הוא טיפה יותר צר אך הניוד שלו יותר נוח.

בגדול גם הפג וגם המקלארן הם טילונים מהדור הישן. אלו טיולונים שנבנו סביב התינוק והנוחות שלו בניגוד לטיולונים המודרניים שנבנו סביב ההורה, הנוחות של ההורה שזה מתבטא במשקל קל, קיפול קל וקטן, ניוד נוח ביד אחת.

בברכה,

שלום יעל,

אמור להתאים. יש לליטף כמה סוגים אבל עד כמה שידוע לי כל הסוגים יכולים להתחבר. ההמלצה שלי תמיד להתנסות טרם הרכישה. זה שזה מתחבר לא אומר שזה תמיד נוח להורה או לילד שצריך לעמוד/לשבת על הטרמפיסט.

בברכה,

שלום נועה,

מה שאני ממליץ: לגדול לרכוש בוסטר גרקו נאוטילוס סנאגלוג.
אתמול ראיתי באתר מיי בייבי שהם מוכרים ב-899 ש"ח
היתרונות: 1. הצ'יקו יעבור לתינוקת. 2 הגרקו יכול לשמש עד גיל 12 ללא צורך בקניה בהמשך. 3. הגרקו יותר צר מהצ'יקו לכן ישאיר לכם טיפה יותר מקום מאחור. 4. יש לו פטנט התקנה קל ככה שניתן לנייד מרכב לרכב, אם יש רכב שלישי של סבא/סבתא. זה לגבי הרכב הראשי.

לגבי הרכב השני כאן זה שיקול שלכם. אם להישאר באותה מתכונת או ללכת על דגמים זולים.
בדרך כלל הרוב הולכים על דגמים זולים ובטוחים.
יש את קוסקו סנרה שהוא מעולה בטיחותית אך לא נוח לדעתי לתינוקת שנולדה. בנושא הזה לדעתי צ'יקו רמה אחת מעל כולם אבל הוא יקר. אפשר ללכת על גרקו מיי סייז שהוא בטיחותי ויחסית נוח. אולי לא מושלם לחודשים הראשונים כמו צ'יקו אבל מגיל 3-4 חודשים זה כבר בסדר ואלו חודשים שפחות יוצאים. גם ניתן ללכת על סלקל כמו שרשמת ואחר כך לרכוש את הסנרה, זה יצא יותר זול מצ'יקו.
לגדול ניתן לרכוש בוסטר רצועות של גרקו טרנזישיין או עוד נאוטילוס (אופציה עדיפה לדעתי אך יקרה).

אפשר לקחת הימור/סיכון ולחכות לחודש הבא למבצעי שופינגIL, בלאקפריידי, סייבר מנדיי וכו'. אני חושב שהנואטילוס במחיר טוב כרגע וקשה מאוד להשיג אותו.

בברכה,

שלום נועה,

לגבי נגד הכיוון. ההמלצה עד שנתיים אך גם עד גיל 4 שנים זה יותר בטיחותי ואם התינוק/ילד מסכים זה מעולה.
בדרך כלל זה די נדיר.

לגבי הגרקו, יש כמה דגמים לנאוטילוס, אלו שבתמונה הם לא מה שאני ממליץ זו הגרסא האירופאית של הנאוטילוס. צריך לחפש נאוטילוס סנאגלוק. כמו שרשמתי מאוד קשה להשיג.
בדקתי שוב באתר מיי בייבי וכן מופיע:
תנסי לחפש: Nautilus SnugLock LX באתר שלהם.
שאני רושם בגוגל נאוטילוס סנאגלוק זו התוצאה הראשונה.
לצערי אין לי יכולת להדביק כאן קישורים.

בברכה,

שלום שולי,

אין צורך להחליף מזרן לאחר השנה. הרעיון בדו צדדי שעד שנה התינוקות ישנים על הצד הקשיח ומשנה על הצד הרך. פשוט הופכים את המזרן וממשיכים עד שמסיימים עם המיטה, יש כאלו שגם ממשיכים איתו למיטת המעבר ואין שום בעיה גם בזה.

לגבי הדגמים. ההמלצה שלי בדו צדדי ללכת על הזול ביותר. היקרים יותר מציעים שכבות רכות יותר שלדעתי זה לא קריטי. הילדים שלי עד גיל 7-8 שנים היו על ספוג כמו הצד "הרך" של המזרן הזול.
הסיבה היחידה לדעתי לשלם על מזרן יקר יותר זה מזרן נושם כמו האימג'ן 360. כאן יש ערך מוסף בטיחותי.

בברכה,

שלום רועי,

אתם בכל מקרה הולכים ויכולים לחבר את הסלקל לעגלה לכן לדעתי עניין המשקל לא צריך להיות שיקול. ההרמה תיקח מספר שניות, אז תחברו לעגלה וזהו.

לגבי הדגמים, האייג'ם יותר בטיחותי ה-ISNUG שהוא חדש ומבוסס על הג'ם הקודם. לגבי סייבקס, אכן אטון 5 הוא הטופ מבחינה בטיחותית. לגבי המשקל כמו שרשמתי, לא אמור להטריד אבל זה נטו לשיקולכם. אין מה לעשות, יש קשר בין המשקל לרמת הבטיחות.
אטון XL הוא בסיסי ומדורג פחות טוב מאייג'ם או אטון 5.
אטון 5 החליף את אטון 2.

נקודה חשובה לגבי יד 2. כל מושב בטיחות כולל סלקל שעבר תאונה אינו מתאים לשימוש! גם תאונה קלה! לכן כשרוכשים יד 2 אין דרך לדעת אם המושב היה מעורב בתאונה. אני ממליץ לקחת זאת כשיקול.

בברכה,

שלום רועי,

בגדול כן. כל מוצר בטיחות לרכב עבור תינוקות שהיה מעורב בתאונה חייב על פי הוראות היצרן להיזרק לפח.
כשאר רוכשים יד 2 אי אפשר לדעת מה המוצר עבר. זה לא משנה בסיס או סלקל או כיסא.

בברכה,

שלום רעות,

סוג הרכב לא רלוונטי לי לפחות. אני ממליץ נטו על הדגמים עם דירוגי הבטיחות הכי גבוהים. סוג או גודל הרכב לא משנה את הדירוג. כמובן שאם הרכב עם דירוג בטיחותי נמוך אז גם כיסא טוב לא יוכל לעזור הרבה. לגבי רמת בטיחות הרכב את זה צריך לבדוק בנפרד. היות ומדובר ברכב קטן אני מבין את השיקול. בעתיד אם תרצו להתקין עוד מושב או שניים זה כבר יהיה בעייתי אבל, אני ממליץ לא לחשוב על זה כעת. הרוב מחליפים רכב ככל שהמשפחה גדלה.

לגבי הדגמים שאני ממליץ. אני נוטה להמליץ על צ'יקו למי שקונה מלידה, לדעתי זווית השכיבה שלו יותר נוחה לתינוקות עד גיל חצי שנה.
הזיפמקס מיועד למי שירצה שהתינוק יהיה נגד כיוון הנסיעה. בטיחותית זה הרבה יותר בטוח לתינוק חס וחלילה במקרה של תאונה.

לגבי גרקו, יש להם דגמים מומלצים אבל אלו דגמים משולבים עם בוסטר. לדעתי עדיף ללכת על דגמים שנטו יוצרו למטרה וטווח גיל אחד ולא משולבים. הם מדורגים גבוה אבל הדגמים הלא משולבים עם דירוגים טובים יותר.

בברכה,

שלום נועם,

הייתי ממליץ ללכת על בוסטר עם רצועות.
לתקציב יש את אוונפלו מאסטרו אבל עם רצועות הוא מתאים רק עד 22.6 ק"ג עם רצועות ולאחר מכן צריך להפוך לבוסטר. ההתקנה נוחה עם איזופיקס אבל ממשקל 29 ק"ג (הבוסטר והילד) צריך להתקין עם חגורת בטיחות, אז ההתקנה טיפה מסורבלת ולא נוחה.

בחריגה מהתקציב לכיוון 800 ש"ח יש את גרקו טרנזישן שמתאים עד 30 ק"ג עם רצועות. מבחינת נוחות התקנה כמו האוונפלו.

בחריגה לכיוון 1200 (כרגע במבצע במיי בייבי 900 ש"ח) הדגם הכי מומלץ לדעתי, גרקו נאוטילוס סנאגלוק. גם עד 30 ק"ג וגם נוח להתקנה עם חגורה. בטיחותית הוא מקבל את הדירוגים הכי גבוהים בשנתיים האחרונות.

אני מניח שבחודש נובמבר יהיו מבצעים על רוב הדגמים בשופינג IL, בלאק פריידי וכו'.

בברכה,