פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לירון,

2 העגלות שרשמתי בהודעה הקודמת אמורות להיכנס. כמובן שצריך לבדוק. 7 מקומות עם כל המושבים פתוחים זו אכן בעיה.
צריך לקחת בחשבון שאף עגלה לא תיכנס יחד עם האמבטיה לתא המטען...

אני ממליץ גם לעשות בדיקה לעגלת הטייגר שלנו. מניסיון שלי היא נכנסה ברכבי 7 מקומות של מאזדה ומיצובישי ולכן יש סיכוי גבוה שהיא תיכנס גם לפיקאסו. הוא מאוד שטוחה לאחר הקיפול ולדעתי יכולה להיכנס בעמידה. כמובן שצריך לבדוק.
בטייגר המשקל טיפה פחות מ-9 ק"ג וחורג ב-2 קילו מהיעד אך תמורת המשקל תקבלו כמה דברים חשובים:
נוחות ניוד ב2 רמות מעל העגלות שציינתי וכך מול כל עגלה ששוקלת עד 10 ק"ג. אמבטיה וטיולון מרווחים יותר, גגונים ענקיים, מושב דו כיווני ויצוק מפלסטיק. יש לה סל גדול, ידית מתארכת ועוד המון פלוסים.
אם יש בבייבי סטאר את הקוסמוס DLX אז היא מתקפלת כמו הטייגר ומציעה את אותם יתרונות והיא גם יותר צרה ב- 5 ס"מ ברוחב הגלגלים האחורי לכן עוד יותר תתאים לתא מטען קטן.

אם נתמקד במשקלים קלים נאבד את האופציה של מושב דו כיווני לכן השאלה אם זה רלוונטי? אני אישית ממליץ לא לוותר על מושב דו כיווני.


בברכה,

שלום נועה,

לדעתי הסיילו עדיפה כמעט בכל היבט!
גם בניוד, גם בפטנט הקיפול, גם בגודל לאחר הקיפול, גם האפשרות לקפל עם המושב שהוא פונה אליכם ועוד.
מבחינת משקל האורבו קלה יותר אך רק בגרמים בודדים. מושב הטיולון של האורבו לדעתי עדיף בגלל גב יצוק מפלסטיק וזווית ישיבה יותר זקופה. עדיין לדעתי זה לא מצדיק לעבור אליה מהסיילו. האורבו עגלה מאוד מיושנת (הושקה לפני יותר מעשור).

אם רוצים לרדת במשקל (קילו וחצי עד 2 פחות מהסיילו), רוצים שליפה מלאה של 100% בדים לכביסה (גם בסיילו וגם באורבו הרוב יורד אך לא הכל). יכולת ניוד עדיפה, סל חפצים יותר גדול, מושב יצוק מפלסטיק כמו בסיילו. הייתי ממליץ לבדוק את העגלות שלנו של בייבי בוס. כרגע חסרות במלאי. יהיו שוב זמינות לקראת סוף החודש. הטייגר או הבובקט. הפלוס בעגלת שהמשקל שלהן קל בגלל שהשלדה בנויה מאלומיניום תעופתי שגם יותר קל וגם יותר חזק. זה גרם לנו לייצר עגלה קלה מבלי להתפשר על נוחות התינוק או נוחות הניוד! מבחינת חוזק. אחרי 4 שנים בשוק עם כמעט מינימום תקלות החלטנו החל מהשנה לתת 5 שנות אחריות לעגלות שלנו!

בברכה,

שלום אלה,

ראשית לגבי מדרגות. חל איסור לעלות ולרדת מדרגות עם עגלה פתוחה ותינוק בתוכה. מעבר לסיכון הבטיחותי הדבר גורם לבלאי סופר מואץ בעגלות עד למצב שבר בחלקים רגישים בעגלות.
ידוע לי שבכל זאת הורים יעלו וירדו מדרגות כי זה מצב אין ברירה.
כדי למזער נזקים ההמלצה שלי ללכת על עגלה עם גלגלים גדולים וידית מתארכת שמשתמש כמנוף בכל עליה וירידה וכך מופעל פחות לחץ וכח על השלדה.

אני פחות ממליץ על שלושת העגלות שציינת.
על טאיטאי בגלל שהטיולון חד כיווני. לדעתי ולפי מחקרים בנושא יש יתרונות עצומים לכך שהתינוק מול ההורה עד גיל שנה+ גם בריאותיים וגם קוגניטיביים ונפשיים. אי לכך אני מראש פוסל עגלות עם מושב חד כיווני.

על מיילו וסיטי טור אני פחות ממליץ מכיוון שהגלגלים שלהן נוראה קטנים ואין ידית מתארכת. זה 1. בעייתי בכל הקשור למדרגות אם תעלו ותרדו עם עגלה פתוחה. 2. בעייתי מבחינת הגובה שלכם. בעיקר במיילו שרוצים להשכיב את המושב כשהוא פונה לכיוון הנסיעה, הוא חוצה משמעותית את קו ידית האחיזה וזה לא יהיה נוח לאדם גבוה ללכת איתה.

אני מציין זאת תמיד, כשנעלה במשקל נרוויח מכך 2 דברים, נוחות התינוק תעגלה וגם נוחות הניוד.
הייתי ממליץ על הבייבי בוס בובקט שלנו. לדעתי זו העגלה המושלמת לצרכים שלכם. היא קלה 8.2 ק"ג. יש לה ידית מתארכת, גלגלים יחסית גדולים. טיולון דו כיווני. היא נוחה לניוד בזכות גלגלים מחומר PU (החומר הכי איכותי לגלגלי עגלת תינוק). היא קלה לא בגלל שחסכנו וצמצנו דברים בעגלה אלא בזכות שלדה מאלומיניום תעופתי שהוא גם יותר קל וגם יותר חזק. זו כיום אחת העגלות הכי נמכרות בבני ברק ובירושלים באוכלוסייה החרדית, אני מציין זאת מכיוון שזו אוכלוסייה שלרוב גרה בבניינים ללא מעלית. מעמיסים תיק ולפעמים ילד נוסף בטרמפיסט + תיק וכו'. והעגלות שלנו כמעט ולא חוזרות לתיקונים. לכן גם השנה החלטנו שאנחנו מרחיבים את האחריות ונותנים 5 שנות אחריות לעגלות שלנו.
כרגע יש מחסור בעגלות שלנו. בסוף ינואר יחזור המלאי.

עוד עגלה קלה ומומלצת לצרכים לדעתי היא איזי ווקר צ'ארלי, שוקלת 8 ק"ג. ביחס לבייבי בוס הגלגלים יותר קטנים ומחומר יותר פשוט לכן היא יותר עירונית. כמוכן המושב שלה יותר בסיסי.
יש עוד דגמים רלוונטיים אבל במשקלים של אזור 9 עד 10 ק"ג. השאלה אם זה רלוונטי?

בברכה,

שלום קרן,

הדגם החד כיווני ועם שרוך הוא איזי S+. זה דגם נוסף ולא דגם ישן. יותר טיולון מאשר עגלה.
לשני הדגמים ניתן לחבר אמבטיה, די בסיסית אך גם של הבי כזו.

הגלגלים הגדולים (יחסי) אכן יצרו יכול ניוד טובה בעיר, יש לה גם קפיצים טובים אז גם בדרך טיפה משובשת הוא תתפקד בצורה סבירה.
החסרונות שלה לדעתי הם:
1. אין ידית טלסקופית מתארכת. זה אומר שצריך להפעיל הרבה יותר מאמץ בכל עליה של מדרגה/מדרכה גבוהה. לא יהיה נוח לתלות תיק או פריטים על הידית כי הם יפגעו בגב המושב.
כשהמושב פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו זה עוד יותר בעייתי כי הוא חוצה את קו ידית האחיזה, מעבר לאי אפשרות לתלות כלום זה גם יצריך מכם ללכת במרחק מהעגלה.
2. כאשר רוצים לקפל עם המושב הקיפול מסורבל יחסית. צריך לקפל טרם הקיפול את המושב ורק אז לקפל את העגלה. ראיתי כאלו שטיפה מסתבכים עם הטכניקה וללא ספק זה דורש תרגול ולוקח עוד זמן.
3. הגגון יחסית קטן לאקלים בארץ כנ"ל סל החפצים.
4. המושב לא יצוק מפלסטיק ותמיכה הגב שלו די דקיקה בגלל הצורך בקיפול המושב טרם הקיפול.


בברכה,

שלום קרן,

אני ממליץ על העגלות שלנו בייבי בוס טייגר או קוסמוס DLX.
העומק לאחר הקיפול הוא 30 ס"מ. יותר שטוחה מהבי אבל יותר רחבה בגלגלים 57.5 לעומת 51 ס"מ. לדעתי תיכנס בקלות לורסו. אם רוצים רוחב יותר צר יש את קוסמוס DLX שאחנו מייצרים לבייבי סטאר. כמו הטייגר היא 30 ס"מ אבל רוחב הגלגלים 52 ס"מ בגלל שהגלגלים יותר קטנים. לדעתי תיכנס יותר בקלות לורסו.

בשני המקרים מקבלים יכולת ניוד עדיפה על הסייבקס, נוחות עדיפה בכל עליה וירידה ממדרכה. מושבים יצוקים מפלסטיק (מספקים תמיכה קשיחה ועדיפה לדעתי), מרווחים יותר. גגונים יותר גדולים. אמבטיה יותר רצינית. המחירים באזורים של סייבקס עם אמבטיה.
כרגע יש מחסור, מסוף החודש יחזור להיות מלאי.

אפשר לבדוק גם את ספורטליין סיילו, לא מצאתי מידע לגבי נפח הקיפול אבל אני מעריך שזה כמו בבייבי בוס כי המנגנון ושיטת הקיפול דומים. היא רק יותר רחבה ב2.5 ס"מ בגלגלים האחוריים.

שאר העגלות הרלוונטיות שאני ממליץ לבדוק הן בנפח מעל 35 ס"מ לכן לא רשמתי אופציות נוספות.

בברכה,

שלום רותם,

לגבי אם יכנסו זה תלוי גם בסוג הרכב, יהיה בעייתי ברוב הרכבים ועם הרבה מדגמי הכיסאות. רצוי ללכת על דגם צר. כאן אני צריך לדעת מה גיל הגדול/ה. מעל גיל שנתיים הייתי ממליץ לרכוש בוסטר עם רצועות שגם יותר צר, גם יותר זול וגם ברמת בטיחות גבוהה. המומלץ הוא נאוטילוס סנאגלוק ואם חסר במלאי אז טרנזישיין. שניהם מבית גרקו.
אז מעבירים את המושב של הגדול לשלישי ואז יש סיכוי גבוהה שכל השלושה יכנסו ברוב הרכבים.

בברכה,

שלום עינבל,

לפי ההוראות עד 12 ק"ג/שנה +-.
בפועל מניסיון שלי, עד 6-8 חודשים ואז הוא צפוף. בעיקר בחורף עם לבוש עבה. הוא מגיע עם כרית פנימית שאפשר להוציא כבר בגיל 3 חודשים. מניסיוני הרבה לא מוציאים ואז הוא באמת צפוף מאוד. אם הוצאתם את הכרית הפנימית ועדיין צפוף ולא נוח אז האופציות הן: לבוש יותר דק (אגב זה יותר בטיחותי, כמה שפחות שכבות).
או מעבר לכיסא בטיחות. יש רבים שיתאימו כבר כעת.

בברכה,

שלום עינבל,

אכן כן, זה פחות הוא יותר הממוצע. 8 חודשים. נחסוך את השאלה הבאה ;).
הכיסאות המומלצים לדעתי הם:
צ'יקו נקסטפיט זיפ, גם ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר וגם יצור מעבר חלק מהסלקל אליו. בגרסאת המקס ניתן לחגור את התינוקות עד גיל שנתיים +- נגד הכיוון יחסית בנוחות מבלי שהרגליים יגעו בגב מושב הרכב.
בנוסף אליו אני ממליץ על ברייטקס קליקטייט בולווארד או מרתון אם יש תקציב נמוך יותר. פטנט הקליקטייט מאפשר להתקין בקלות את המושב שזה יתרון אם צריך להוציא את המושב מהרכב אחת ל..
חודש פברואר הוא חודש הבטיחות במגוון רשתות וחנויות לכן ממליץ לעשות שיעורי בית ולהחליט איזה דגם רוצים, בתקווה שבעוד כחודש המחיר ירד או אפילו יצנח.

בברכה,

שלום נעמה,

לדעתי הטרמפיסטים הכי טובים הם של חברת לסקל/LASCAL. לדעתי יש להם דגם עם מושב. הם יחסית יקרים אבל לדעתי הכי נוחים להתקנה והכי נוחים לניוד.
הבאגיבורד לדעתי מסורבל מאוד להתקנה ולא יושב טוב על כל עגלה. לדעתי על הטייגר הוא ישב טוב אך אני ממליץ לבדוק זאת מראש ולטייל מספר דקות בחנות ולראות שהוא נוח לכם.

בברכה,

שלום שרונה,

הוא ברמת בטיחות טובה אך יש טובים ממנו גם באזור טווח המחיר שלו. מצד שני יש לו יתרון של גודל לכן בהרבה מקרים הוא עדיף על דגמים אחרים.
מבחינת נוחות התקנה עם איזופיקס הוא יחסית נוח. אני ממליץ לקבל הדרכה במקום שתרכשו בעיקר מי שיצטרך להתקין אותו.

בברכה,

בברכה,

שלום הדר,

יש מגוון מושבים שיכולים להתאים לשני הגילאים אבל זה יהיה מאוד בעייתי ליישם. לדוגמא תינוק עד גיל שנה צריך לשבת נגד הכיוון וילדה בת שנתיים עם הכיוון. זה אומר שתאלצו כל פעם לפרק ולהתקין מחדש את הכיסא. 1. זה לא פרקטי. 2. זה יכול לסכן בטיחותית אם באחת ההתקנות תתקינו לא נכון.

בטווח המחיר הזה אני ממליץ על גרקו סייז פור מי אם מוצאים באזור התקציב. גם דגמי ברייטקס אמבלם או אליגנס סביב התקציב יהיו מעולים. מתחת לתקציב יש את דגמי אוונפלו סימפוני או טריומף אשר גם טובים.
חשוב לציין שכולם יחסית נוחים להתקנה כשיש איזופיקס. כשאין כולם די מסורבלים לכן אני ממליץ או:
1. שמתקין מורשה יתקין לכם פעם אחת ולא להתעסק עם פירוק והרכבה.
2. למתוח את התקציב ולרכוש ברייטקס מרתון או צ'יקו טריו סנאגלוג. לשניהם מנגנון התקנה קל ונוח עם חגורה. שניהם חורגים מהתקציב אך במבצעים אולי אפשר להתקרב. פבורואר הוא חודש הבטיחות של המון חנויות ורשתות אז אולי יתמזל מזלכם ואחד מהם יהיה בהנחה. אני לא מאמין שהם ירדו ל-800 אבל לאזורים של 1000-1200 אולי כן.
אפשר גם לרכוש בוסטר רצועות גרקו נאוטילוס סנאגלוג. הוא באזור התקציב ולדעתי יהיה הרבה יותר פרקטי לילדה בת שנתיים. החיסרון שלדעתי הוא לא מתאים לפני גיל שנתיים. הוא מוצהר מגיל שנה אך לדעתי לא נוח לפני גיל שנתיים.
החיסרון שיש לו כל הזמן חוסרים ואני לא יודע אם כרגע הוא זמין לרכישה בארץ.

בברכה,

שלום הדר,

אוונפלו כמעט ולא ניתן להשגה בחנויות וברשתות. היבואן החליט למכור באופן ישיר באתר אוונפלו ואתר KSP. אני מניח שקיים במעט חנויות. אפשר לפנות אליהם ולנסות לברר באילו חנויות ניתן להתרשם.

בברכה,

שלום הדר,

השאלה מה התקציב?
בגדול הכי מומלץ זה גרקו נאוטילוס סנאגלוק. גם בטיחותית זה הטופ וגם יש לו מנגנון התקנה קל להתקנה עם חגורה.
אם רוצים לרדת ברמת המחיר וטיפה ברמת הבטיחות (עדיין נחשב לאחד הטובים) אז אפשר ללכת על הדגם החדש של גרקו טרנזישיין סנאגלוק (חשוב להקפיד בכל הדגמים על הסנאגלוק, פטנט ההתקנה הקלה עם חגורה).
אם לא הם אז ברייטקס פרונטייר קליקטייט אשר יותר יקר אבל בעל גם פטנט התקנה דומה וגם ברמת בטיחות גבוהה מאוד.

שאר הדגמים די מסורבלים להתקנה ללא איזופיקס.

בברכה,

שלום שלי,

לגבי הברייטקס. מניסיוני הרוב המוחלט של רוכשי הכיסאות/בסוטר בסוף רוכשים בוסטר, לכן הגימיק של החיסכון העתידי בסופו של דבר רק גימיק. לרוב יש תינוק נוסף שהכיסא עובר אליו ובכל מקרה בוסטרים יותר צרים ובנויים נכון יותר לילדים גדולים בהשוואה לכיסא שתוכנן מגיל לידה.
מצד שני גם לתינוק בן יומו הוא ענק, במקרה שלכם זה לא הסיפור אבל הכוונה שלי היא שלא ניתן לעשות מוצר לתינוק בן יומו ולילד בן 12 שנים שיהיה נוח בכל שלב.
מה שאומר שבכל שלב המקסימום שנקבל הוא בינוניות.
אז זה לא שאני לא ממליץ על ברייטקס 4LIFE, אני באופן כללי לא ממליץ על כיסאות משולבים!
לדעתי ברייטקס בולווארד או מרתון יהיו הרבה יותר יעילים ממנו וגם לדעתי יותר נוחים.
אפשר גם לשקול את צ'יקו נקסטפיט זיפ מקס שיש לו מדרך רגליים ארוך מהממוצע, המטרה שיהיה נוח לתינוקות (גם גבוהים מהממוצע) לשבת בניגוד לנסיעה עד גיל שנתיים. בטיחותית הוא ברמות של ברייטקס, לדעתי גם טיפה יותר נוח מהם לתינוקות.
לכן ההמלצות שלי הן או צ'יקו נקסטפיט או דגמי ברייטקס שרשמתי. על צ'יקו אני גם ממליץ מניסיון אישי!

לגבי התקן האירואפי חשוב להבין שבסקנדיביה (בעיקר שבדיה ופינלנד) הדרישות שונות מאירופה, בעיקר בגלל החוקים. בשבדיה הדרישה שהתינוקות יהיו נגד הכיוון עד גיל 4 שנים לכן מייצרים מושבים שונים לחלוטין ממה שאנחנו מכירים.
בכל מקרה אני דווקא בעד המושבים האמריקאים (אם מוציאים את הסקנדינביים מחוץ לתמונה כי הם לא זמינים בארץ), לדעתי עניין התקינה מחמירה יותר או פחות לא רלוונטית. מה שכן רלוונטי הם הגופים החיצוניים שבודקים את המושבים, הבדיקות שלהם יותר מחמירות, עניין התביעות בארה"ב שהיצרנים מנסים מן הסתם להימנע מהן, פרמיות הביטוח המטורפות שהיצרנים רוצים לשלם כמה שפחות. הדרכים לעשות זאת הם כמה שפחות נזק לילדים משימוש הכיסאות. לכן היצרנים האמריקאים עושים דברים ופטנטים הרבה מעבר למה שנדרש!

בסופו של דבר יש גם מדד השטח. יוצא לי לקבל נתונים (אמנם מעטים) על תאונות שבהן מעורבים תינוקות. אני יודע שהכיסאות של ברייטקס וצ'יקו הצילו חיים לא פעם. גם מארה"ב אני מצליח לדלות קצת מידע ובתאונות נוראיות עם נזק משמעותי להורים, התינוקות יוצאים בלי שריטה, שוב, ברוב המקרים מעורבים ברייטקס וצ'יקו אך לא רק!

בברכה,

שלום שירן,

מבחינה כלכלית יותר עדיף לרכוש בוסטר רצועות לבן ה-3 כמו אוונפלו מאסטרו או גרקו טרנזישיין. האוונפלו באזור התקציב, הגרקו מעל ובמבצעים באזור התקציב אבל עדיף על האוונפלו.
בכל מקרה תצטרכו עתידית לרכוש בוסטר לבן ה-3 לכן כאן אתם חוסכים את הקניה הזו.
מה שכן אני חושש שהשורייד לא הכי נוח לתינוק בן יומו. כן הייתי ממליץ לרכוש עבורו ריפוד פנימי כמו של מותג בנבת.

בברכה,

שלום דניאל,

ההבדלים ביניהם זניחים לדעתי ולא מצדיקים פער משמעותי במחיר. ההבדל הגדול לדעתי הוא בגלל שהאימג'ן נמכר בלעדית ברשת שילב והמולטיפלואו במגוון חנויות/רשתות ולכן כשיש תחרות המחיר יורד.

אם יש כרטיס חבר, הסתדרות המורים, קרנות השוטרים דרים כארד, גיפטכארד נטען של מקס ואולי עוד מועדונים (שילב נותנים הנחות גבוהות למועדוני צרכנות אז שווה לבדוק, גם אם אין אז אולי דרך משפחה/חברים) אפשר לקזז הנחה משמעותית מהאימג'ן ואז הפער לא יהיה גבוה אם בכלל. זה אם רוצים את האימג'ן, בכל זאת לעמינח יש איכות ושם שהולך לפניהם. ויש שמוכנים לשלם רק על זה את ההפרש.

בברכה,

שלום דניאל,

זה לא אותו מוצר. מה שכן יש דרישות מסוימות למכון התקנים כמו עובי מסוים, גודל מסוים, חומר פנימי, רוכסנים, אזהרות וכו'. אי לכך הדרישות האלו די מגבילות את היצרנים במידה והם רוצים לעשות הבדלים גדולים זה לא יכול להתאפשר. כשהשוויתי בין השניים באמת לא ראיתי הבדלים גדולים, כן הרגיש לי וזו רק תחושה שהאימג'ן טיפה יותר כבד, כלומר שמו יותר חומר (ספגטי) בתוכו אבל זו רק לתחושתי. לצערי לא יכולתי לעשות בדיקה על משקל כדי לברר עד כמה זה נכון. מעבר לכך אולי יש הבדלים בציפוי, גם לא הרגיש לי שיש כאלו. לכן בשורה התחתונה אם יש הבדלים כמו שרשמתי הם זניחים אפילו זניחים ביותר אם בכלל. על פניו בגלל ששניהם בעלי אותו תו תקן אז בטיחותית הם זהים, לכן אני ממליץ על הזול מבין השניים.

בברכה,

שלום שירית,

האם יש צורך שיתחבר לעגלה?

בברכה,

שלום שירית,

אם כך הדבר אז בטיחותית הכי מומלץ הוא סייבקס אטון 5 או Q. זהו סלקל מאוד יקר ואם רוצים בסיס המחיר לדעתי מטורף. אני לא יודע אם עוד משווק בארץ. הדגם הבסיסי של האטון עולה כיום 600 שקלים עם בסיס, לדעתי התמורה הכי טובה לכסף אם רוצים לחבר לעגלה. בטיחותית הוא ברמה גבוהה והמחיר מעולה כי הם נותנים כרגע בסיס מתנה. בג'ואי האייג'ם שלהם די ברמת הבטיחות של אטון 5 אבל יעלה כפול מהאטון הרגיל אם רוצים בסיס. נונה זה אותו מותג אבל האייג'ם הוא הטוב מבין כל דגמי חברת ג'ואי/נונה.
לגבי אינגלזינה. הסלקלים שלהם בוודאי שנבחנו גם במבחנים חיצוניים. הדגם האחרון שלהם קיבל דירוג גבוה יחסית אבל הוא יקר ולכן הייתי יותר ממליץ על הסייבקס אטון שקיבל דירוג זהה.

בברכה,

שלום שרית,

לדעתי הוא טוב וגם נוח לתינוקות. אני יודע שלרוב הוא גם במחיר הגיוני יחד עם בסיס. היתרון הכי גדול שלו זה שיש לו הטייה לשכיבה. זה יתרון משמעותי אם מחברים לעגלה. חשוב לציין ושכחתי לציין בהודעה הקודמת:
שהייה ארוכה בסלקל לא בריאה לתינוקות ועלולה גם לסכן אותם לכן אני בכלל לא ממליץ לחבר לעגלה.
שהייה עד 30 דקות ברצף. עלולה לסכן את דרכי הנשימה שלהם.
שהייה של מעל 45 דק' ביום עלולה לפגוע בבריאות האורטופדית שלהם.
האיילבל מצמצם את הסכנות האלו אך חשוב לציין שניתן לתת לו זווית שכיבתית רק שהוא מחוץ לרכב! גם אז זו לא זווית טובה כמו בעגלה.
החסרונות שלו לדעתי הם: משקל כבד מאוד. יש עגלות שהוא לא מתחבר אליהן. אני ממליץ לבדוק מראש אם הוא מתאים לעגלה שיש לכם או מתכוונים לרכוש. לא ניתן להתקינו ללא בסיס. אם יש 2 רכבים זה לא יהיה נוח להעביר מרכב לרכב. אם צריך לנסוע במונית זה יהיה מאוד בעייתי כי תאלצו להיסחב עם הבסיס לכל מקום.

בברכה,

שלום שרונה,

החיבור איזופיקס יחסית קל ונוח בכל הכיסאות. יש כאלו שיותר ויש כאלו שטיפה פחות. אם קוראים בעיון את ההוראות אין סיבה שלא תסתדרו.

המומלצים לדעתי הם: גרקו סייז פור מי, חורג מהתקציב אבל במבצעים יכול להגיע קרוב.
אם יקר מדי אז אפשר לבדוק את דגמי אוונפלו:
סימפוני, טריומף או סונס. רשמתי בסדר יורד מהכי נוח לתינוק לפחות נוח. בטיחותית כל ה-3 ברמה מאוד גבוהה.
בנוסף הם גם רשומים בסדר יורד מהכי גדול להכי קטן למקרה וצריך מקום ברכב לעוד כיסא או שניים אז יש לקחת זאת בחשבון.

בברכה,

שלום ענבל,

אני לא ממליץ על אף אחד מהדגמים אבל אם הייתי צריך להמליץ אז הסייבקס לדעתי עדיפה.

אני לא ממליץ על מינו מכיוון שהטיולון שלה חד כיווני. לדעתי ולפי מחקרים בנושא, חשוב שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה +. יש לכך יתרונות רבים גם בריאותיים, גם נפשיים וגם קוגניטיביים. אי לכך אני באופן כללי לא ממליץ על עגלות בעלות טיולון חד כיווני וכך גם לא על המינו.

לגבי המיילו, היתרון המרכזי שלה הוא המשקל הקל שזה מן הסתם גם חיסרון בכל הקשור ליציבות עם תיק כבד.
כדי לצמצם בעיות יציבות הידית שלה לא מתארכת כלפי מעלה וזה לדעתי יוצר בעיה גדולה.
1. זה חיסרון להורה גבוה.
2. החיסרון הראשון עוד אפשר להסתדר. אם החיסרון הזה לדעתי פחות. כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיב את המושב, גם המושב חוצה משמעותית את קו ידית האחיזה. הדבר יוצר אי נוחות בליכה כי המושב כמעט ונוגע ברגלי ההורה. ככל שההורה יותר גבוה כך זה יותר בעייתי. בנוסף לא יהיה ניתן לתלות כלום על ידית העגלה מכיוון שכל דבר שתתלו, תיק, שקיות יפגע במושב.

צריך לקחת בחשבון שכדי להגיע למשקל קל ובמקרה של השתיים מדובר במשקל קל מאוד, היצרנים מקצצים בדברים כדי לחסוך במשקל. לכן יש לשים על כף המאזניים מה מאבדים תמורת המשקל הקל ולהחליט עד כמה מוכנים להתפשר. ככל שנרד במשקל כך יש התפשרות יותר גדולה בכל הקשור לנוחות התינוק, נוחת הניוד, הנוחות שלנו ביומיום.

אם מוכנים לעלות למשקלים של 8-10 ק"ג יש אופציות הרבה יותר מוצלחות לדעתי.
בייבי בוס בובקט שוקלת רק 8.2 ק"ג ומציעה מושב מרווח יותר מהמילו, יכולת ניוד עדיפה בהרבה, ידית מתארכת ועוד.
אותו כנ"ל לאיזי ווקר צ'ארלי.
אם נתפס במשקלים אז יש גם את סייבקס מיוס שהרבה יותר מוצלחת מהמיילו לדעתי אך גם יותר יקרה וכבדה. בוגבו בי 6 הותיקה. בטווח מחיר זול יותר יש את ספורטליין סיילו.

צריך להכין רשימה מסודרת של מה בדיוק רוצים. על מה מוכנים להתפשר כי תמיד צריך להתפשר על משהו. ואז להתכוונן על 2 דגמים. אם זו ההתכווננות הסופית שלכם אז כמו שרמתי, המיילו עדיפה.

בברכה,