פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום,

תמיד יש שיפוע לפעמים זה קל ולפעמים זה קצת מעבר.
אני מסכים שצריך כמה שיותר קרובה ל90 מעלות.
לדעתי את זה ניתן לקבל רק בעגלות עם מושב בעל לחצן.
לדעתי אינפנטי מון נותן את הזווית הכי קרובה ל90 מעלות.
צריך לקחת בחשבון שבגלל המנגנון המשקל טיפה יותר כבד מאלו עם שרוך אבל באלו עם השרוך יותר קשה להגיע לזווית ישרה.

בברכה,

שלום,

צריך לקחת בחשבון שקל ויציבות לא הולך יחד.
אם רוצים קל ובמחיר סביר אני ממליץ על מקלארן אטום שנמכר כעת ב1000 ש"ח. הוא אחד הכי קלים שיש, נוח לניוד ואיכותי.

בברכה,

שלום רותם,

אין בעיה במונסטר פשוט ההגוי לדעתי פחות נוח בגלל שהגלגלים קטנים ואין ידית טלסקופית. המוצר לא השתנה מאז, כן שופרו הגלגלים ומעט הוגדלו אבל עדיין בנושא הניוד הסיילו עדיפה.
באמבטיות סה"כ בשתיהן האמבטיה מעולה.
בטיולון לדעתי למונסטר יש יתרון משמעותי, גם המושב יצוק מפלסטיק שלדעתי זה מספק תמיכה יותר טובה, גם הזווית ישיבה יותר זקופה (יש תינוקות שהמושב לא זקוף יושבים באי נוחות וזה לדעתי החיסרון הבולט בסיילו).

אני לא ממליץ מה לרכוש! גם לא ממליץ להסתמך על אף אחד פרט לעל עצמכם. שימו משקל של 9-12 ק"ג (ברוב החנויות יש בובות של בייבי ביורן ששוקלות 9 ק"ג). טיילו עם העגלות בחנות ומחוצה לה, תעלו ותרדו מדרכה גבוה. תתנסו בקיפול ובתפעול העגלות וכך תקבלו החלטה מה נכון לכם. מבחינת נוחות התינוק ציינתי את ההבדלים במושב.

ממליץ גם לבדוק את עגלות בייבי בוס שלנו, לדעתי יצרנו את העגלה המושלמת שכן בניוד הן יותר טובות משתיהן לדעתי בזכות גלגלים יותר איכותיים וגם כי הן יותר קלות במשקל.
הטיולון דומה לשל המרלה רק אפילו יותר מרווח וגובה.
הגגונים יותר גדולים. זה נמכר גם בבייבי סטאר תחת השלם קוסמוס DLX. ממליץ כמובן לעשות את אותו המבדק שרשמתי למעלה ואז להחליט מה נכון לכם.

בברכה,

שלום טליה,

בגדול לדעתי יש 3 פתרונות:
1. עגלות תאומים/אחים. כשלבד עם אחד מתניידים עם עגלת יחיד ועם שניהם בעגלה כפולה. יש מלא דגמים בכל טווחי המחיר.

2. כמו שרשמת טרמפיסט. מהניסיון שלי זה לא הכי נוח לילידם וגם פחות נוחה להורה להתנייד, זה הופך נוח יותר עם הזמן כשהגדולים גדלים אבל עד אז זה לא הפתרון הכי מושלם אבל פתרון.

3. עם ילדי רכשנו מנשא לקטנה והגדול המשיך בעגלה, הפער היה שנה וחצי. לאחר מכן הלכנו על הטרמפיסט שהגדול ידע להסתדר איתו. פה ושם הייתי משאיל עגלה כפולה לכן בגדול שילוב של כל ה-3 זה הכי אידאלי ומושלם אבל זה כבר מסגרת תקציב גבוה לכן תתנסו עם כל אחת מ3 האופציות ותראו מה הכי אידאלי לכם.

בברכה,

שלום שולמית,

מהניסיון שלי עם 2 ילדי, הם מעולם לא השתמשו בפדלים. בסופו של יום התלת אופן זה סוג של תחליף לטיולון.
סה"כ דונה טובים, גם קיו פליי. אני אישית יותר מחבב את סמארטרייק בזכות פטנט ההיגוי שמקל מאוד על ההורה לכן נוטה לכיוונם אבל אם שילב אז הייתי נשאר עם הדונה או משדרג לדגם משופר עם פדלים. לגבי תיק לדעתי מיותר. בסוף רוב האנשים אין להם את הזמן כל הזמן לארוז בתיק את התלת אופן ובגמר השימוש תמיד אפשר לארוז בניילו גדול.

בברכה,

שלום שלומית,

סליחה לא הבנתי לחלוטין את השאלה.
המדרך רגליים לדעתי זה חובה אז לא הייתי ממליץ ללכת על דגם ללא.
לגבי סל/תיק חפצים לדעתי לא קריטי אם אין אבל זה אינדיבידואלי.
הידית בדונה בגובה ממוצע, אני ששיחקתי עם זה הגובה היה לי בסדר גמור ואני בגובה ממוצע.
אין הבדל בהיגוי בין דונה לקיו פליי, אולי יש הבדל בידית אחיזה אבל הפעולה שצריכים לעשות היא אותה פעולה.
הריטו בהחלט טובים וגם הנובה.
בסופו של יום ההבדלים מאוד קטנים בין כולם. הכי בטוח זה להתנסות עם התינוק בהם, לטייל בחנות, לקפל ואז לראות מה נוח לכם יותר.

בברכה,

שלום שלומית,

לגבי הטיולון אכן, הוא מאוד בסיס לטוב ולרע.

אני חושב שהמדרך רגליים חשוב והילדים שלי השתמשו בזה לא מעט, לא חושב שהיה יכול להיות להם נוח בלעדיו. כמובן עד שגדלו ואז היה מיותר והרגליים היו בפדלים.
לגבי סמארטרייק, מבחינת היגוי, מוזר לי כי אני שומע את זה מאוד הורים.
ההגוי בסמארטרייק זה בדיוק כמו בעגלה. בגלל שמרגילים את ההורים שצריך לעשות היגוי כמו בהגה בדגמים האחרים אז המחשבה מתקבעת שזה יותר נוח. בסמארטרייק לא צריך בכלל לעשות היגוי, רק ללכת רגיל כמו עם עגלה. לי זה היה הרבה יותר נוח מכל דבר אחר.

לגבי קיו פליי, הנובה הוא הדגם היותר פרקטי והריטו יותר נוח בניוד ולתינוק אבל עם התפשרות על הנוחות שלכם (משקל וגודל). לכן זה תלוי בכם אם אתם מוכנים להתפשר על הנקודות האלו.

בברכה,

שלום אור,

אין יותר מדי מה להוסיף, לדעתי שניהם מעולים, קלים, יחסית נוחים לקיפול וקומפקטיים. בשניהם שינוי המצבים עם שרוך שאני פחות אוהב אבל זה מקזז את המשקל. היתרון המרכזי במקלארן הוא חיסכון כספי משמעותי, כמוכן המושב מגיע לזווית שכיבה שטוחה ומדרך רגליים מתכוונן (ביויו זה בתוספת תשלום).
ביויו יש יותר צבעים, אופציה להשתמש מלידה (שאני לא ממליץ בכל מקרה), היא יותר ותיקה ונפוצה ככה שאפשר לקבל חוות דעת ממשתמשים.

בברכה,

שלום היבה,

לפי הבנתי היא תואמת את הדרישות ולא צריך להוסיף בנפרד.
גם אם המערכת תקנית אני לא חושב שזו סיבה לרכוש כיסא!
ניתן לרכוש את המערכת לחוד, זה אפילו יצא יותר זול בשילוב עם דגמים שונים של מושבים.
בסופו של יום רוכשים מושב בטיחות והמטרה לפחות שלי ללכת על מקסימום בטיחות, הסירונה טוב אך יש טובים ממנו ולכן אני פחות ממליץ עליו, בטח שהוא גם יחסית יקר.
ההמלצהה שלי לצ'יקו היא בעיקר למי שמדלג על הסלקל ומתחיל עם מושב, לדעתי זווית השכיבה שלו הכי קרובה לסלקל ובהרבה מושבים אחרים יש תלונות על אי נוחות.

בברכה,

שלום סיוון,

1. לא ניתן, כבר מעל לשנה אין את הדגם.
2. לא ניתן לקפל עם המעקה, אפשר היה בערך, צריך היה לפתוח צד אחד של המעקה ואז היה ניתן לקפל איתו, הרוב פשוט הלכו בלעדיו בסופו של דבר אז אם להיות כנה, בתכלס אי אפשר עם המעקה.
3. אם הכוונה לרכישת טילון + שילדה אז לא. העגלות שלנו תמיד נמכרו עם אמבטיה. כן מתוכנן עתידי רק טיולון ושלדה אבל לצערי זה יקח זמן.

מצטער שיצא שאני שלילי בכל התשובות.

בברכה,

שלום חנה,

לדעתי העצות שקיבלת גרועות וטוב עשית שרכשת את הברייטקס. אם זה מרתון קליקטייט זה אחד המושבים הכי בטיחותיים בעולם. ובמחיר 1100 זה מחיר מטורף הוא עולה כמה מאות שקלים יותר.
ניתן להשתמש בו גם לפני גיל שנה וברוב המקרים הסלקל לא נוח הרבה לפני גיל שנה ככה שבכל מקרה צריך כיסא כמו הברייטקס. הדבר האחרון שהייתי חוסך בו כסף זה כיסא בטיחות.
פערי המחיר נובעים מכך שיש מוצר סיני עם מינימום בדיקות ובקרת איכות ויש מוצר עם חומרי גלם וטכנולוגיה מהמתקדמים ביותר שיש. אני תמיד אומר שיונדאי ומרצדס יסיעו אותי בדיוק אותו הדבר מנקודה א לנקודה ב. אם חס וחלילה הם יתנגשו אחד בשני אני מעדיף לשבת במרצדס ולא ביונדאי.

בברכה,

שלום חנה,

לדעתי שתיהן לא מוצלחות והייתי ממליץ למתוח את התקציב לאזור 2500-2800 ש"ח אז יש את בייבי בוס בובקט או ספורטליין סיילו XL שהרבה יותר מוצלחות לדעתי. כמוכן אני רושם מחירי מחירון, לפעמים יש סיילים, מבצעים, הטבות וכו' ואז המחירים זולים יותר. בכל חנות/רשת זה שונה ככה שאתם צריכים לבדוק.

בברכה,

שלום שירה,

לגבי הנתון של מבחני הריסוק, זה נתון לא רלוונטי, יש גופים פרטיים שעושים בדיקות הרבה יותר מחמירות ממכוני התקנים לכן אין צורך להתקבע על מוצר אירופאי. לדעתי האמריקאים הרבה יותר מחמירים וכוונתי ליצרנים לא רק למבחנים. בסופו של דבר בארה"ב תביעות זה ספורט לאומי והיצרנים לא מעוניינים בזה ולכן מגיעים לרמות הגבוהות ביותר שניתן להגיע.

1. תוצאות ניתן לחפש באירופה הגוף הבודק נקרא ADAC בארה"ב הקונסיומר ריפורטס נחשב למוביל, שם גם יותר קל להתמצא אבל זה תמורת תשלום מנוי. בADAC גם אם אני זוכר נכון חלק מהמבחנים בתשלום.
2. כמו שרשמתי, נתון לא רלוונטי. את רוצה מקסימום הגנות צד תרכשו ברייטקס אדבוקט אבל הוא תופס גם המון מקום ברכב.
3. כמו שציינתי, ברור שחשוב אבל זה לא העניין. בארה"ב בודקים עוד פרמטרים כמו כמה נוח וקל להתקין ולחגור את התינוק. בשני הנתונים האלו מעל ל-70% מההורים פועלים לא נכון ואז גם אם קניתי את המוצר הכי בטוח בעולם הוא אינו יעיל.
4. אני חושב שכל כיסא יתאים אבל בתנאי שהמושב יושב כמה שיותר זקוף אם כי ברוב המושבים זה לא בטיחותי והמושב חייב להיות בזווית מסויימת לכן מבחינת הנוחות, לדעתי שום דבר לא יהיה נוח רק עם הפנים קדימה.
5. אני עדיין חושב שברייטקס וצ'יקו הם הטובים ביותר, אם הייתי צריך לרכוש כיום ללא ספק אלו היו הבחירה שלי. לתינוק מלידה הייתי לוקח את הצ'יקו בשל זווית השכיבה שאף כיסא לא מגיע אליה. אם יש אילוץ של מקום ואין ברירה אלא לחגור עם הפנים קדימה אז הייתי הולך על גרקו נאוטילוס סנאג לוק לגדול ומעביר את הנקסטפיט לתינוק.

בברכה,

שלום אורי,

בגדול זה מתחלק לשניים. יש עגלות שיהיו יותר נוחות לניוד בדרך משובשת אבל אלו עגלות עם גלגלים גדולים וקפיצים רציניים אבל אז המשקל לדעתי יהיה לכם כבד למדרגות.

אז אם הולכים על דבר כזה אייביסי דיזיין סלסה מושלמת לניוד מוקשח. כמו שציינתי היא כבדה יחסית לעגלות שבדקת וגדולה בקיפול.
הפג שוקלת קילו פחות ממנה, פחות נוחה לניוד כי אין לה קפיצים טובים לדעתי אבל מצד שני מרווחת מאוד (גם הסלסה).
לכן זה בעיקר שיקול שלכם אם אתם מוכנים ללכת על דגמים באזורים של 12 ק"ג לעומת טייגר או נונה ששוקלות פחות מ-9 ק"ג. הארמדילו לדעתי מיותרת כי היא שוקלת כמעט כמו הפג ולכן במקרה הזה הפג עדיפה.
לדעתי אבל הטייגר או הנונה יתנו מענה טוב בניוד כי סה"כ לפי מה שציינת הדרכים בסדר ולא מאתגרות. מבחינת מרווח פנימי בפג או בסלסה מקבלים מושבים ואמבטיות עם מרווח פנים נדיב יותר בעיקר ברוחב 3 ס"מ יותר מבייבי בוס וקצת יותר מ3 מהטריב. לדעתי זה לא בפער גדול לכן אני כן הייתי מתמקד בטייגר או בנונה בגלל המשקל הקל.

בברכה,

שלום אורי,

אם מצליחים למצוא מקסי קוזי מיקו בשילב לדעתי הוא נותן את התמורה הכי טובה לכסף כי הוא כולל בסיס במחירו, מחירו סביר, כמובן שבשילב ניתן לשלם עם כל מיני כרטיסים כמו חבר, הסתדרות המורים וכו' (צריך לבדוק מה עוד, יש המון אפשרויות) אז המחיר יכול להיות עוד יותר שווה.

אם לא מקסי קוזי אז ג'ואי אייג'ם שעם בסיס יעלה טיפה יותר מהמקסי קוזי, הוא יותר כבד אבל מצד שני, מעט יותר מרווח ועם גגון יותר טוב. בהתקנה ללא בסיס הוא מקבל דירוג מעט טוב יותר ממקסי קוזי ועם הבסיס הדירוג די זהה.

בברכה,

שלום,

אם מעבירים לבוסטר רצועות ברמת בטיחות גבוהה אז אין הבדל בטיחותי, היתרון של הבוסטר שהוא יותר צר ותופס פחות מקום ברכב, אם יש צורך בחיבור עוד מושב או שניים אז עדיף. אם אין כזה צורך אז אפשר למשוך עם המושב.
אם הולכים על הבוסטר אז לדעתי גרקו נאוטילוס סנאגלוק הוא המומלץ ביותר.

בברכה,

שלום,

רוב הבוסטרים ניתנים להתקנה עם האיזופיקס או חגורה.
יש נתון מאוד חשוב שצריך לקחת בחשבון:
האיזופיקס יכול להחזיק עד משקל 29 ק"ג משקל הילד והבוסטר יחד. מעל זה חייבים לחגור עם החגורה. לכן המלצתי על הנאוטילוס שקל מאוד להתקין אותו עם חגורה. יש מומחים רבים בעולם שטוענים שוודקא התקנה עם חגורה יותר בטוחה בגלל שחגורה מחזיקה משקלים הרבה יותר כבדים מהאיזופיקס.
בכל מקרה הרעיון המרכזי באיזופיקס היה לגרום לכך שיוכלו להתקין ללא טעויות אנוש, כשמתקינים עם חגורה (לפחות בעבר) מעל ל-70% היו מתקינים לא נכון ואז המוצר לא שווה כלום. האיזופיקס צמצם את הטעויות לפחות מ-5%.
הפטנטים החדשים של התקנה עם חגורה בגרקו זה סנאגלוק, בברייטקס זה קליקטייט עושים את ההתקנה עם החגורה לעוד יותר קלה מאשר התקנה עם איזופיקס. כמו שציינתי בסופו של יום יגיע הזמן שבו תהיו חייבים להתקין את המושב עם החגורה.

בברכה,

שלום רחלי,

תלוי גם מה התקציב. לדעתי מקלארן אטום יכול להיות אופציה מעולה כי הוא נותן את רוב היתרונות של היויו ויש לו שכיבה יותר ישרה וכרגע הוא עולה 1000 ש"ח.
גם סילבר קרוס ווינג לדעתי מעולה.
אפשר גם לבדוק את אינפנטי מון שזול מהם ושינוי המצבים בו עם לחצן ולא שרוך, לדעתי מנגנון יותר נוח ואמין אבל, זה מוסיף משקל והוא כבד יותר בכ-2 ק"ג משאר הדגמים המוזכרים.

בברכה,

שלום רחלי,

אין הבדל משמעותי. נוספו קפיצים מאחור. מפידבקים שאני מקבל מחנויות דווקא ה-1 יותר מוצלחת והרוב יותר מרוצים ממנה. היא גם קלה יותר ככה שאני חושב שהיא עדיפה.

בברכה,

שלום הדס,

בסוף אנחנו רוכשים עגלת תינוק ולא עגלת הורה.
צריך לרכוש מוצר שיהיה אידאלי, נוח, בריא ויאפשר התפתחות הכי טובה לתינוק.

הג'ולז לדעתי לא מומלצת כי הטיולון חד כיווני, לדעתי ולפי מחקרים וגם מניסיון אישי, רצוי שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה + ובג'ולז זה לא אפשרי.

המיילו עם טיולון דו כיווני, קלה, קומפקטית ככה שהיא עונה לדרישות של נוחות ההורה. הניוד איתה לדעתי לא נוח.
הטיולון כאשר פונה לכיוון הנסיעה חוצה את קו ידית האחיזה כאשר משכיבים אותו, זה יהיה לא נוח להתנייד ככה שזה ברגלי ההורה, לא יאפשר לתלות תיק או ללכת עם רוב הטרמפיסטים בשוק. בסופו של דבר כדי לייצר מוצר קל צריך לצמצם דברים וזה משהו שצריך לקחת בחשבון לדעתי.

בברכה,

שלום הדס,

לדעתי המיילו לא נוחה לניוד, בדרך משובשת לדעתי היא תהיה עוד פחות נוחה ותצריך מאמץ.
כמוכן רשמתי, ותבדקי בחנות ככה תוכלי להבין כי לפעמים קשה להעביר בכתב מה שרואים ישר בעין.
תרכיבו את המושב טיול כאשר הוא פונה לכיוון הנסיעה ופשוט תשכיבו אותו למצב הכי שוכב. תנסו לחבר תיק ותנסו לטייל בחנות ומחוצה לה.
בטווח המחיר הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס בובקט שכרגע חסר בארץ ותהיה זמינה בעוד כחודש.
כמוכן אפשר לבדוק את איזי ווקר צ'ארלי.
שני הדגמים עם טיולון דו כיווני, שוקלות באזור ה-8 ק"ג ורוחב הגלגלים יחסית צר.
שאר הדגמים עם מושב דו כיווני כבר באזורים של 9 ק"ג ומעלה.

בברכה,

שלום נטע,

1. יש סדינים מחוררים, גם לנומו יש מקורי שגם יכול להתלבש על האחרים.
2. גם סדין כותנה מאפשר מעבר של אוויר דרכו ככה שזה לא פוגם ביעילות המזרן.

בברכה,

שלום נטע,

דווקא במזרני עריסה לדעתי העניין של הנושם מיותר ולכן גם היצרנים לא מייצרים כאלו לעריסה. נומו כן ומולטיפלואו בהזמנה מיוחדת מולם.
היות ומשך השימוש בעריסה הוא ל-3 חודשים אז:
א. חבל על ההשקעה הכספית הגבוהה.
ב. חובה להשכיב לישון על הגב, עד גיל 3-4 חודשים הם לא יכולים להתהפך לבד ולכן הסכנה שהראש ישקע במזרן כלל לא רלוונטית.

לכן אני תמיד ממליץ על מזרן שיש לו תו תקן ולברר מול מכון התקנים שאכן יש לדגם המזרן והיצרן תו תקן. ללכת על הדגם הבסיסי עם ציפוי בד רשתי. לא צריך מעבר משהו אחר לדעתי.

בברכה,