פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום רחל,

מדובר ב-2 עולמות שונים אף על פי שהרעיון דומה פער המחיר עצום.
מבחינת משקל הן די זהות.
מבחינת אמבטיה בסיילו האמבטיה טיפה יותר גדולה ומרווחת ויושבת יותר גבוה.
מבחינת טיולון בבי מקבלים טיולון יצוק שלדעתי מספק תמיכה טובה יותר, זווית ישיבה זקופה יותר והמושב ארוך יותר ולכן לדעתי זה יותר נוח לתינוקות. מכיוון שמה שישמש רוב הזמן זה הטיולון אז אם אין שיקול כלכלי לדעתי הבי עדיפה.
מבחינת שלדה, לדעתי השלדה של הבי יותר איכותית גם מבחינת סוג הגלגלים, הקפיצים והמבנה היותר חזק.
רוחב השלדה בבי צר יותר, זה יתרון במעברים צרים.

מצד שני יש פער מחיר מאוד גדול, לכן זה שיקול שלכם אם מוצדק לשלם את הפער הזה עבור מה שציינתי.

בברכה,

שלום מיכל,

האמת שרוב הבוסטרים די רחבים כי הם בסופו של יום אמורים לשרת גם ילדים די גדולים. הכי צר ועדיין ברמת בטיחות טובה זה ג'ואי אלוויט.
הכי מומלץ (אם מתעלמים מהרוחב) גרקו נאוטילוס סנאגלוג. הוא לא הכי צר אבל ברוחב סביר.

בברכה,

שלום גלית,

בטיחותית ותמורה לכסף אני תמיד אמליץ (גם מניסיון אישי) על צ'יקו קייפיט. במחיר שלו גם מקבלים בסיס (רוב הסלקלים ברמתו עולים אותו הדבר רק ללא בסיס שעולה כמעט כמו הסלקל עצמו).
לכן אין כאן בכלל שאלה או תחרות.
כן יש לו חיסרון ענק אחד, הוא לא מתחבר לאף עגלה.
אני יודע שאם תאומים מאוד נוח לחבר את הסלקל לעגלה ולכן אם אין לכם צורך בזה, אז זו ההמלצה שלי. אם כן תרצו דגם שמתחבר לעגלה זה כבר סיפור אחר.
כמוכן לקחת בחשבון שבגלל שזה סלקל עם בסיס כל סלקל יתפוס יותר מקום במושב האחורי. אם אדם מבוגר ירצה לשבת מאחור יהיה צפוף או בלתי אפשרי, תלוי בסוג הרכב.

בברכה,

שלום גלית,

קייפיט 30 מספיק. ה-2 לא מביא בשורה חדשה בתחום הבטיחות וגם יקר יותר.

בברכה,

שלום,

אני חושב שאם משלמים כפול צריך לקבל יותר (לא כפול אבל יותר).
במיוס כמו שציינת, מקבלים גלגלים קטנים לדוגמא.
אין ידית טלסקופית, המושב עשוי מרשת ללא תמיכה קשיחה. לדעתי הרשת היא חיסרון בחורף וגם עלולה לסבול מלאי מהיר יותר מאשר מושב קשיח, זה חלק שאינו מכוסה באחריות.
כמו שציינתי לא ניתן לקפלה עם הטיולון כלפי ההורה.
כמו שציינת לגבי השירות וכמו שקראתי תגובות כאן וברשת, לא תמיד מקבלים שירות טוב מהיבואן בהתאם לעלות המוצר. יש חברות שנותנות שירות הרבה יותר טוב ומהיר וכאלו שאף גם נותנות שירות עד לבית. כמו שרשמתי קודם, קשה לדעת אם זה נכון או לא. אני ממליץ לנסות להתקשר ליבואן ולשאול ולראות כמה מהר עונים, איך עונים וכו'. כמובן שלהגיד שיש לכם עגלה כבר (כי לפני קניה השירות אחר, מניסיוני כמעט בכל מוצר ותחום). לשאול לגבי הבעיה שציינת עם לחצן המצבים, מה עושים, אם זה בתשלום וכו'. זה המדד הכי טוב ואמיתי שיכול להיות.
לגבי המצבים: בגדול שני המצבים בשימוש הכי תדיר הם שכיבה ועוד יותר הישיבה. מצבי הביניים הם בשימוש מזערי לכן לדעתי 3 מצבים מספיקים. המצב הנוסף בסייבקס הוא מצב ביניים, תמיד זה יתרון שיש את המצב הנוסף, בעיקר כשרוצים טיפה לתת הטייה למושב מהמצב השוכב בגיל שהתינוק מתחיל לשבת אך עדיין לא בשלב ישיבה.
לגבי הקיפול, מבדיקות שאני עושה לרוב כולם משאירים את העגלה ביד וישר לרכב. כמו שרשמתי ואני רושם תמיד, זה אינדיבידואלי! לכן אני תמיד ממליץ להתנסות וללכת על מה שנוח יותר. חשוב לציין שגם הבייבי בוס וגם הספורטליין נפתחות ביד אחת, כלומר, במשיכה מהרכב ואחיזה בידית האחיזה והעגלה נפתחת כבר באוויר. במיוס צריך להניח את העגלה על הרצפה (על הגלגלים) ואז לפתוח מה שמצריך התכופפות.
בסופו של יום. עניין הקיפול לדעתי זה משהו שאנשים לוקחים יותר מדי ברצינות! בסופו של יום 99% מהזמן אנחנו דוחפים את העגלה, עולים ויורדים מדרכות וכו'. הקיפול הוא דבר משני, זה חשוב אך זה גם תלוי בסוג הרכב או אם גרים בקומה גבוהה ללא מעלית.
לכן אני אישית תמיד בעד עגלה עם יכולת ניוד גבוהה כי גם דחיפת העגלה מצריכה מאמץ פיזי וכמו שציינתי, את הפעולה הזו עושים הרבה יותר זמן במהלך היום.

בברכה,

שלום,

לגבי מאמץ בדחיפה לא! להפך, בגלל הגלגלים הגדולים הן יותר נוחות לניוד (בעיקר הבייבי בוס), בעיקר ככל שהדרך תהיה יותר משובשת. כמו שרשמתי, הדרך הכי טובה להרגיש בהבדלים זה לשים משקל של 12 ק"ג, לטייל איתן בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה.

לגבי איזי טוויסט, אני פחות ממליץ. אם חשובים נוחות קיפול, תפעול וניוד, בשלושתם היא פחות מצטיינת מהמיוס. האיזי טוויסט S+ כן עדיפה על המיוס בניוד אך עדיין מסורבלת יותר בתפעול והקיפול.

בברכה,

שלום מיטל,

1. מה התקציב? אולי אוכל לכוון למוצר חדש ולא יד 2.
2. ביד 2 אני פחות יכול לעזור. אני כן יכול לתת השוואה לחדש מול חדש. לאחר שימוש אצל אנשים שונים הבלאי שונה ולכן לא תמיד זה תקף.

בוגבו לדעתי עגלה הרבה יותר מתאימה לגיל שנתיים. המושב שלה בעיקר יותר ארוך ולדעתי עם תמיכה טובה יותר.
גם בניוד עירוני הבוגבו עדיפה ולדעתי איכות הבניה וההרכבה ברמה גבוהה יותר. שוב, כמו שרשמתי זה לחדש.
מה המשתמש שמוכר אותה כיום עשה איתה ואיך שמר עליה? על זה איני יכול לענות. אני ראיתי לא פעם שאנשים שמים 5-6 מזוודות על עגלת תינוק בשדה התעופה. הורים עולים ויורדים מדרגות עם עגלות שזה שוחק עד גומר את העגלה. משאירים את העגלה בחום כבד בתא המטען, יש כאלו שלא טורחים לנקות והצטברות הלכלוך במקומות רגישים גורמת להרס. הכל אפשר לתקן ולהחליף אך בעגלות ללא אחריות הכל גם בתשלום.

בברכה,

שלום מיטל,

לטיולון אפשר לרכוש את צ'יקו לייטוואי שלדעתי הוא מצויין ופחות מהתקציב אבל, זה אומר שאחר כך תצטרכו לקנות עגלה נוספת או להשתמש במה שיש לכם כיום. הצ'יקו לייטוואי מתאים כטיולון מגיל לידה אבל לא הייתי ממליץ עליו לפני גיל שנה.

ביד 2 אני ממליץ שתסגרו על 2-3 עגלות. תלכו לבדוק אותן שהן נראות לכם תקינות ושמישות ואז לפי זה אוכל לכוון.
כמוכן אפשר לאחר הרכישה לשלוח את העגלות לחידוש בחברת הגלגל - תיקון וחידוש עגלות. זה עולה באזור ה-300-400 ש"ח כל הסיפור (תלוי מה צריך לעשות) אבל הם מחדשים, מנקים, מכבסים ומביאים עגלות למצב של כמו חדש.

בברכה,

שלום יהודית,

לגבי יד 2. קשה לי לכוון כי אין לי מושג לגבי מחירי יד 2.
אני תמיד ממליץ על חדש בטח שיש עגלה כמו בייבי בוס טייגר.
הטייגר נמכרת ב3000 ש"ח ויש גם מבצעים כך שיורדת לאזורים של 2500 ש"ח לאמבטיה וטיולון. מה מקבלים במחיר הזה:
לדעתי את העגלה המושלמת שעונה מושלם לכל הדרישות.
היא קלה: 8.7 ק"ג, בעלת קיפול נוח ביד אחת, קומפקטית (נכנסת גם לרכבי 7 מקומות שכל המושבים פתוחים). יחסית לעגלות דומות יש לה גלגלים גדולים ומהחומר הכי איכותי ככה שהיא מושלמת להליכות כולל בדרכים משובשות.
האמבטיה מרווחת, הגגונים גדולים, הטיולון דו כיווני. הסל גדול.
אמנם אני המשווק שלה אבל, גם אם אני משווה אותה לעגלות שעולות כפליים ממנה, בטייגר מקבלים יותר ואני שומע זאת מכל הרוכשים.
אני מניח שאפשר גם לרכוש אותה כיד 2 אך יש לשים לב, יש טייגר דור ראשון ויש דור שני כאשר בדור השני עשינו המון שיפורים.

אם מוצאים פג בוק יד 2 במחיר טוב זו גם אופציה מעולה וגם מאמאס אנד פאפאס ארמדילו פליפ XT. החיסרון של שתיהן זה המשקל שמעל 11 ק"ג.

בברכה,

שלום יהודית,

הבובקט יותר קלה בחצי ק"ג ורוחב הגלגלים צר יותר. היא גם טיפה יותר זולה. מצד שני לטייגר יש גלגלים טיפה יותר גדולים עם קפיצים טיפה יותר גדולים, השלדה יותר מעובה ולכן היא יותר נוחה לניוד בדרך משובשת. כמוכן סל החפצים שלה יותר גדול.
לגבי כל השאר: אמבטיה, טיולון, קיפול ותפעול הן זהות לחלוטין.
בשורה התחתונה: אני ממליץ על הבובקט למי שצריך עגלה עירונית שיודעת לתת מענה גם מעבר.
על הטייגר אני ממליץ למי שצריך מעל ומעבר ואופי הטיולים שלו יותר קשוח.

בברכה,

שלום יהודית,

בירושלים ניתן לראות ברהיטי אור.
לגבי קניית עגלת אמבטיה, אין מוצר כזה בשוק. כל העגלות נמכרות עם אמבטיה וטיולון.
בכל מקרה אני לא בעד גם אם יש אופציה כזו או גם לקנות עגלה ממש זולה עם אמבטיה וטיולון.
לדעתי ולפי מחקרים רצוי שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה + לכן כל המטרה בעגלה שהיא תשרת כמה שיותר לפני שקונים טיולון זול.
עגלות בסגנון הבובקט מניסיון שלי ישמשו עד גיל שנתיים ויש המון שישתמשו עד גיל 3.
יחד עם זאת, הרוב המוחלט כן קונה טיולון בשלב כזה או אחר.
בדרך כלל מי שקונה עגלה זולה רק בשביל האמבטיה בסוף קונה טיולון יקר. מי שצריך לעבור בשלב מוקדם יותר לטיולון לא יכול לרכוש טיולון בסיסי וזול וצריך משהו שיתאים לגיל ולכן די מוגבל באופציות. לכן לדעתי זו עוד סיבה ללכת על עגלה טובה שתשרת ליותר זמן.
בכל מקרה הטיולונים של העגלות הרבה יותר טובים ונוחים לתינוקות מאשר הטיולונים שנמכרים כטיולון.

בברכה,

שלום רעות,

כל הזמן יש מבצעים ולכן לתקציב הזה יש דברים ברמה גבוהה.
גרקו מיי סייז / סייז פור מי לדעתי הוא האופציה הכי טובה לתקציב. הוא נוח, נחשב למאוד בטוח ויחסית נוח להתקנה.
אם לא היה שיקול תקציב אז הייתי ממליץ על ברייטקס מרתון קליקטייט רק בשל העובדה זה הכיסא שלדעתי הכי קל להתקנה לבד. הוא נמכר סביב 1400 ש"ח. אני מניח שבאילת יהיה בין 1250-1300.

בברכה,

שלום,

לצערי הבוסטרים כולם די רחבים. אני מניח שבגלל שהם מתוכננים לילדים עד גיל 12 שנים. יש את מי פולד שעשו בוסטר גב טיפה צר מהמקובל.
בכל הקשור לבטיחות הסייבקס והצ'יקו נחשבים למובילים ככה שאני ממליץ להושיב את הילד על כל אחד מהם וללכת על מה שנוח לו יותר.

בברכה,

שלום חן,

האמבטיות משמשות לתקופה קצרה ואני לא חושב שיש הבדל קריטי ביניהן. ממליץ להוציא את המזרנים ולהניח אחד על השני כדי לראות את ההבדלים האמתיים בגודל.

אני לא נותן העדפה לאף עגלה, בסוף הבחירה בידכם. אני רושם יתרונות וחסרונות של כל מוצר. בסוף ההמלצה שלי לשים משקל של 12 ק"ג בכל עגלה. לטייל איתן בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרכה גבוהה, לתפעל (לשנות מצבים, לפרק ולחבר אמבטיה וטיולון), לבדוק ברכב ולהחליט מה נכון לכם יותר. ממליץ לעשות את כל אלו לבד ללא איש מכירות לידכם.

בין העגלות, ראשית יש פער עצום במחיר.
המיוס יותר קלה.
הסילו XL (שלדעתי המומלצת מכל הדגמים) עם גלגלים יותר גדולים ולכן יותר נוחה לניוד בעיקר בדרכים משובשות. כמוכן יש לה ידית מתארכת שאין במיוס, זה עוזר מאוד בעליה וירידה ממדרכות.
המושב בסייבקס טיפה יותר ארוך ומגיע לישיבה זקופה יותר שלדעתי יותר נוחה לילדים. יחד עם זאת הוא עשוי מרשת ללא תמיכה קשיחה. אני אישית פחות אוהב מושבים מרשת גם בגלל מזג האוויר, גם בגלל שזה יכול להיקרע/לקבל בלאי וגם כי זה לא מספק תמיכה קשיחה.
מבחינת קיפול שתיהן נוחות אבל את הסיילו ניתן גם לקפל כאשר הטיולון פונה לכיוון ההורה, במיוס רק לכיוון הנסיעה.
המיוס יותר קטנה בקיפול וגם רוחב הגלגלים צר יותר, זה יתרון במעברים צרים או מקומות צפופים.

בברכה,

שלום מדלן,

המילטון ומאמ זה פחות או יותר אותו הדבר, זה מגיע מאותו מפעל.
אותו כנ"ל לאינפנטי מון.
הוייפר זה סגנון אחר של טיולון, לדעתי יותר נוח בניוד, עם גגון גדול יותר וסל גדול יותר. מצד שני טיפה יותר גדול בקיפול, הקיפול לא אוטומטי.
אין הרבה אופציות ללא שרוך הרוב עם שרוך כדי לחסוך במשקל.

בברכה,

שלום מדלן,

אני לא חושב שיותר טוב אבל יותר קל.
יש את סילבר קרוס ווינג או איזי ווקר XS (אותו מוצר).
אני ממליץ להתנסות בחנות עם התינוק בטיולונים. לטייל בחנות, לשנות מצבים, לקפל וכו' ככה תעשו בחירה מושכלת יותר.

בברכה,

שלום רעות,

מבין שניהם הג'ואי קצת יותר מרווח לתינוק וטיפה יותר נוח בניוד.
הצ'יקו יותר קל, יותר נוח לחגור את התינוקות, הגגון טיפה יותר טובה. אני אישית אוהב את הצ'יקו טיפה יותר.
לגבי המלצות נוספות, אין לי לתקציב אבל השניים האלו לדעתי נהדרים.


בברכה,

שלום רעות,

אין הבדלים ואם יש הם ממש זניחים. תכלס מזיכרוני, כשבדקתי היה נראה אותו המוצר. אם אני זוכר נכון (הדגמים האלו כמעט ולא נמכרים ולא קיימים כמעט באף חנות כמה שנים) ל3 היה גגון טיפה יותר גדול.

בברכה,

שלום נעמה,

האיזי ווקר XS או הווינג הם טיולונים זהים, מגיעים מאותו מפעל בסין רק 2 מותגים שונים. אני ממליץ לרכוש את הזול מבינהם. המיילי חדש, אני פחות ממליץ עליו עד שלא נראה איך הוא מתפקד. הפקט לדעתי פחות מוצלח.
אפשר לבדוק את אינפנטי מון, היתרון שלו זה שינוי מצבים עם לחצן, יותר נוח אבל בגלל זה הטיולון יותר כבד. אותו כנ"ל לגבי ספורטליין וייפר שלדעתי עוד יותר מומלץ כי המושב שלו יחסית גבוה.

בברכה,

שלום נעמה,

הג'ט לדעתי לא מוצלח. טיפה מסורבל בקיפול אבל בעיקר פחות נוח לניוד. אפשר להתקשר לחסדי שמואל, הם היבואנים של סילבר קרוס ולשאול היכן ניתן לראות אותה בחנויות שבאזור המגורים שלכם.
לגבי הסיטי תור, זו גם אופציה טובה, הניוד שלו פחות נוח כי יש לו גלגלים די קטנים, זה גם משפיע על הגובה כך שאם יש הורה גבוהה הידית טיפה נמוכה.

בברכה,

שלום יעלה,

אכן התלונה החוזרת והעיקרית ביויו היא זווית השכיבה. לרוב ילדים לא צריכים יותר מזה אבל יחד עם זאת, הרבה יותר נוח להם אם נרדמים שהמושב ישכב כמה שיותר שטוח.
כמו המאמ טורו יש את אינפנטי מון, לדעתי עדיף. זה מגיע מאותו מפעל אבל היבואן יותר מקצועי בתחום העגלות ולכן רק בשל האחריות הייתי יותר ממליץ על האינפנטי.
נקודה חשובה, המאמ/אינפנטי יותר כבדים מהיויו באופן די משמעותי וקרובים למשקל האויסטר, המושב שלהם משנה מצבים עם לחצן וביויו כמו בזירו זה עם שרוך, לדעתי השרוך פחות נוח אך לכם יש ניסיון, מצד שני הוא מקזז משמעותית מהשמקל.

אם אין שיקול תקציבי ועניין השרוך לא קריטי, אפשר לבדוק את מקלארן אטום, מאוד דומה ליויו רק עם שכיבה יותר שטוחה, מדרך רגליים מתכוונן (ביויו זה בתוספת תשלום). לדעתי בניוד גם מעט יותר נוח מהיויו.
אפשר גם לבדוק את סילבר קרוס ווינג 2 שגם לדעתי טיולון מעולה.

בברכה,

שלום יעלה,

בגדול המקלארן יותר קלה ומעט יותר מרווחת בפנים. הגלגלים שלה יותר קטנים טיפה והקפיצים יותר פשוטים אבל לדעתי הבניה האיכותית של מלקארן, בעיקר בגלגלים מפצה על זה.
לגבי מרווח פנים, אין מה לעשות, ככל שנרצה לרדת במשקלים כך הגדול יצטמצם. האויסטר שלך שהיא יחסית מרווחת נחשבת לקלה, אם הייתי יצרן שרוצה לקצץ מהמשקל שלה 2 הדברים שהראשונים שהייתי עושה זה צמצום הגודל + הגובה והקטנת גלגלים. בסופו של יום זה השיקול שעומד לנגד עיני היצרנים והצרכנים.

לגבי סילבר קרוס, אכן היא מאוד פופלארית במגזר החרדי כי:
א. המחיר שלה הגיוני
ב. היא נראית טוב
ג. בנויה טוב

יש דגם ווינג וכעת יש ווינג 2. ב2 שופרו הגלגלים והקפיצים אבל פער המחיר יחסית גבוה בינהן אז זה נטו לשיקולכם. בזכות ה2 ירד טיפה המחיר של הדור הראשון מה שהפך אותה למאוד נמכרת. בתמחור הראשוני שלה היא כמעט ולא נמכרה.

בברכה,

שלום חנה,

לדעתי יש הבדל גדול בין שלדת S לרגילה. בעיקר מבחינת נוחות הניוד למדרכות לא נוחות. הבוק לא מצטיינת בקפיצים טובים ולכן הגלגלים בS מחפים על כך. כמוכן הבלאי שלהם משמעותית יותר נמוך אז בקניית יד 2 יש לזה ערך מוסף לדעתי.

השינויים בפג מאוד קטנים לאורך השנים. כן חשוב לדעתי שנמכרו 2 מושבים שונים, מושב בוק ומושב מיושן של איזי דרייב. ב2016 רוב המושבים היו מושבי בוק שהוא העדיף מהשניים. הדרך לדעתי, המושב של הבוק בגב עשו כולו פלסטיק. מושב האיזי דרייב רק עם פלסטיק לאורך עמוד השדרה ולא כל הגב.
לדעתי הפג, בעיקר עם שלדת S עדיפה על האויסטר ברוב הפרמטרים.

בברכה,

שלום חנה,

כן. למעשה מתחילת שנות ה-2000 פג יצרו מערכת שנקראת גנצ'ומאטיק שעליה מתחברים האמבטיה והטיולון שלהם. מאז ועד היום המערכת לא השתנתה ככה שניתן לחבר אמבטיה וסלקל לכל הדגמים שלהם מכל השנים. לגבי הטיולון, גם הוא אם שייך לבוק יתחבר לכל שלדת בוק.

בברכה,

שלום שירה,

בגדול 2 האופציות טובות. קניה של צ'יקו נקספיט נוסף ללא ספק היא בחירה נכונה מבחינת בטיחות ונוחות, אם אין שיקול כלכלי אז זו הבחירה העדיפה לדעתי.
האופציה הנוספת זה לרכוש לגדול בוסטר עם רצועות, זו קניה יותר כלכלית מכיוון שהיא תחסוך לכם כסף של קניית בוסטר בעתיד, בנוסף זו אופציה זולה מנקסטפיט לכן החיסכון כפול ומשמעותי.
בטיחותית, יש דגמים שלא נופלים מנקסטפיט. החסרונות ביחס לנקספיט: ההתקנה רק עם הפנים לכיוון הנסיעה. אם הילד בסדר עם נסיעה נגד הכיוון, עד גיל 4 שנים זה יותר בטיחותי.
מבחינת נוחות וזוויות גם כאן, הצ'יקו הרבה יותר נוח לדעתי. יחד עם זאת בגילאי שנתיים + זה לא כזה קריטי.
עוד נקודה למחשבה, מקום ברכב, 2 נקספיט תופסים המון מקום במושב האחורי, בוסטר רצועות יהיה צר יותר ויוכל לאפשר לאחד ההורים לשבת (דחוס) מאחור ועתידית אם יש תינוק נוסף אז להתקין 3 מושבים.

בברכה,

שלום שירה,

הדגם הכי בטיחותי כיום זה גרקו נאוטילוס סנאגלוג ודי באותה רמה רק יותר זול גרקו טרנזישיין.
גם לצ'יקו יש את המייפיט שלדעתי יותר נוח מהשניים של גרקו וגם יוצר מעבר חלק מהכיסא של צ'יקו כי הוא בנוי כמעט כמו הנקסטפיט. בטיחותית עדיין הוא ברמה מאוד גבוהה.
אז לדעתי אלו ה-3 המומלצים.

בברכה,

שלום שירה,

בשקלול הסופי הוא יותר בטוח, כן חשוב להדגיש שהשקלול גם בוחן קלות התקנה והגרקו הרבה יותר נוח להתקנה. כמוכן נבדקת עלות המוצר מול רמת הבטיחות והגרקו גם יותר זול. מבחינת הגנות צד הרמה די זהה בדגמים.

בברכה,