פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום רעות,

לדעתי ככל שהמוצר קל יותר כך נכסחו ממנו דברים. כל העגלות שציינת הגלגלים קטנים ואין מערכת קפיצים איכותית. מכולן לדעתי לארמדילו יש את הגלגלים והקפיצים הכי מוצלחים וגם הם לדעתי ברמה בינונית. לגבי אויסטר זה סגנון אחר של מוצר, כבד יותר וגדול משמעותית בקיפול אבל כן מעניק יכולת ניוד טובה מאוד. לאור אלו צריך להחליט מהן ההעדפות, עגלה כבדה שנוחה לניוד או עגלה קלה שפחות נוחה בניוד.

כמוכן יש אופציה מעולה שתענה מעולה לדרישות שלך. בייבי בוס טייגר שתגיע השבוע לארץ יחסית קלה, מתקפלת קטן ובעלת יכולת ניוד ובלימת זעזועים מעולים בזכות גלגל ייחודי.
הייתי ממליץ לבדוק גם אותה.

בברכה,

שלום נינה,

בכותרת את רושמת המלצה לעגלה ובפועל שואלת על נחיצות הסלקל לכן אענה על השאלה.

סלקל אינו קשור לעגלה! סלקל הוא כיסא בטיחות שמתאים מגיל לידה ועד גיל שנה בממוצע. היתרון שלו על כיסא בטיחות שניתן לשלוף אותו מהרכב ולשאת אותו יחד עם תינוק. כיסא בטיחות נשאר קבוע ברכב כי הרבה יותר מסורבל לחבר או לנתק אותו מהרכב וזה בלתי אפשרי לשאת אותו יחד עם תינוק.
לרוב העגלות יש גם אופציה של חיבור הסלקל לעגלה, לא הדבר הכי בריא לתינוק. חשוב לקחת בחשבון שאם מדלגים על הסלקל לרכוש כיסא בטיחות עם שכיבה טובה כמו של סלקל, רוב הכיסאות אינם מגיעים לזווית שכיבה שלדעתי מספיק נוחה עבור תינוק.

בברכה,

שלום נינה,

את מוזמנת לשאול כל שאלה, בשביל זה אני כאן :)

בברכה,

שלום,

לא חושב שמכאן תגיע התשובה, הייתי ממליץ לשאול בפייסבוק בקבוצות אמהות, הורים וכדומה, שם בטוח תקבלו תשובה.

בברכה,

שלום אביטל,

לדעתי הבי כחדשה נוחה יותר בניוד בפער משמעותי, כולל עליה וירידה ממדרכות, לדעתי גם כיד שנייה הרמה שלה לא תרד באופן דרסטי, כמובן שלפני הרכישה ממליץ לשים משקל בתוכה ולנסות. הטיולון בבי מרווח יותר, התמיכה די זהה.
האמבטיות של שתיהן לא הכי מפנקות.

בברכה,

שלום שמחה,

לגבי המיוס, לדעתי היא פחות נוחה לניוד, פחות נוחה לעליהו וירידה ממדרכות, אני פחות אוהב שגב המושב עשוי מרשת ללא תמיכה קשיחה.
לגבי הספורט ליין, המושב שלה יותר קשיח אך עדיין התמיכה היא מפרספקט ולכן אין לה ישיבה של 90 מעלות וגם השכיבה לא ממש שטוח. היא מעט יותר נוחה בניוד מהמיוס אך עדיין לדעתי ברמה בינונית בגלל סוג הגלגל וחוסר בקפיצים טובים אבל זה גם מה שמוזיל אותה מאוד.
הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס טייגר שתחל להימכר שבוע הבא בחנויות, נוחה בהרבה לניוד משתיהן, דומה בקיפול לספורטליין, המושב מגיע יצוק מפלסטיק ולכן התמיכה מעולה לדעתי. המחיר הוא בין המיוס לספורט ליין.

בברכה,

שלום אליסה,

ככל הידוע לי גם לגדול אסור לשבת ליד כרית אוויר. נסו לבדוק במוסך אם ניתן לנתק, לדעתי זה אפשרי.

הייתי ממליץ לגשת לחנות ולבדוק פיזית מה יהיה נוח לכם מבחינת כיסואות, בוסטרים וכדומה, לדעתי הכיסא הכי צר כיום וברמת בטיחות גבוהה הוא קוסקו סנרה.
הייתי שוקל לרכוש בוטר רצועות צר לבן השנתיים כי הכסיא של ג'ואי רחב מאוד. לתינוק אפשר להשתמש בסלקל או בג'ואי אם יתאים יחד עם 2 בוסטרים, לדעתי אמור להתאים.

בברכה,

שלום אליסה,

לדעתי אין בעיה לעבור לבוסטר רצועות כעת, אפשר ללכת על הנאוטילוס שיש לו טיפה זווית שכיבה.
אבל כל פתרון שיכול להתאים לך יהיה מעולה, צריך להסתכל על התמונה המלאה ולראות שלא רק הכל נכנס אלא יש לכם גישה לכל דבר כמו חגורת בטיחות במקרה של בוסטר ללא רצועות.

אני פחות ממליץ על מי פולד או כל בוסטר ללא גב. ככל שאני יודע במדינות מסויימות וגם בעתיד באירופה יאסר השימוש בבוסטר ללא גב.

בברכה,

שלום מיקי,

הג'וגר מתקפלת בצורה הכי נוחה אבל היא הכבדה ביותר, כמוכן המושב והאמבטיה שלה הם הצרים ביותר, גם ההצללות לא להיט. לכן אני פחות ממליץ עליה.
הקמיליון מאוד מסורבלת בקיפול, הכי פחות נוחה לניוד בדרך משובשת וכמובן יקרה. בנוסף אין לה אמבטיה וטיולון אל מסגרת אחת משותפת ולכן לא ניתן לעשות רוטציה בינהם אם יהיה צורך בכך.

לגבי הסלסה, דגם 2019 יציע מושב חדש עם שכיבה מלאה, מה שאין בג'וגר או בקמיליון, הסלסה והקמיליון מציעות גגונים מעולים לאקלים בארץ, הסלסה היא הגבוהה מהשלושה, יש לה את מערכת הקפיצים הטובה מהשלושה. במשקל היא קלה יותר מהג'וגר וכבדה מהקמיליון בכמה עשרות גרמים.
הקיפול שלה מאוד קל ונח.

ההמלצה שלי תמיד לשים משקל בעגלות (לפחות 9 ק"ג), לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרכה, לנסות לתפעל את המוצרים (להוציא אמבטיה וטיולון ולהרכיב, לשנות מצבים בטיולון, עדיף עם המשקל בפנים), לנסות לקפל לבד (עדיף עם הטיולון, מלבד הקימיליון שמחייבת פירוק שלו) ולבדוק ברכב.

בברכה,

שלום מיכל,

הקימליון רחוקה מהדרישות שלך, אולי התכוונת לבי?
פג פרגו ניתן לרכוש במחירים מאוד זולים, לפחות זה הרושם שלי מהתגובות כאן, דגמים משנתון קודם וכדומה.
הבייבי ג'וגר סיטי תור דלוקס עונה לדרישות אך לדעתי בעלת גלגלים מאוד קטנים ולכן לא הכי נוחה בניוד, כמוכן היא לא הכי מרווחת לתינוק.
אם אין לחץ של זמן הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס טייגר שתגיע בשבועיים הקרובים לחנויות, עונה היטב לדרישות, משקל קל, קיפול קל ביד אחת, קומפקטית ובעלת גלגלים יחודיים ולכן נוחות הניוד תהיה מעולה. כמוכן המחיר זול משמעותית מבוגבו. אם בכל זאת הולכים על תקציב גבוהה אז בוגבו בי עונה היטב לדרישות.

בברכה,

שלום אלין,

ככל שידוע לי כל הבדים ניתנים להסרה. הייתי ממליץ לפנות למיה בייבי יבואני המותג כדי שידריכו כיצד לעשות זאת + יתנו הוראות כביסה. בדי עגלות הם מאוד עדינים.

בברכה,

שלום טל,

זו אכן אחות תאומה. ישנן חברות שמפתחות עגלות ומוכרות את העיצוב, לעיתים לכמה יצרנים ואני מעריך שכך קרה בטיולון זה.

לגבי המצבים, זו הדרך לחסוך המון משקל, מנגנון מכני מעלה את משקל העגלה ביותר מקילו. ישנן מעט עגלות עם מנגנון מכני כמו ספורטליין וייפר לדוגמא אך היא מעט כבדה יותר ובעלת קיפול יותר גדול. זהו כבר השיקול שלכם מה עדיף לכם.
אני בהחלט לא מחבב מנגנון שרוכים.

בברכה,

שלום אסתר,

אני אתחיל מהסוף, לדעתי זה גם חשוב שכולם יקראו זאת.
לקרוא מפרטים ברשת רק יכול לבלבל ואסביר.
יש יצרנים שמפרסמים משקל של שלדה בלבד ללא גלגלים
יש כאלו שמפרסמים כולל אביזרים, יש כאלו שמפרסמים כולל אריזה ועוד, לכן בהחלט אפשר ללכת לאיבוד! בנוסף לעיתים גם שהמשקל נכון והעגלה שוקלת 11 ק"ג ועגלה אחרת שוקלת 10 ק"ג תרגישו שה- 11 ק"ג יותר קלה לכם להרמה בשל המבנה שלה, לכן כפי שאני מציין תמיד, אין כמו מראה עניים ואין כמו בדיקה פיזית למוצר!
בנוסף באנגלית אומרים עגלת דחיפה וזה כלכך נכון, 99% מהזמן אנו דוחפים את העגלה יחד עם תינוק ומשקל נוסף.
אנו לא סוחבים עגלה על הגב ולכן לדעתי למשקל לא תמיד יש חשיבות אלא אם צריך לעלות קומות ברגל עם העגלה.
לדעתי עגלת הבייבי בוס טייגר שתגיע בשבועיים הקרובים לחנויות תענה באופן מעולה לכל הדרישות.
היא קלה 8.7 ק"ג (כפי שציינתי רצוי לנסות להרים).
מתקפלת בקלות ביד אחת.
סופר נוחה לניוד, בלימת זעזועים מעולה, לא נמוכה כמו העגלות בסגנון (חשוב לציין ככל שהמוצר יותר קל סביר שיהיה יותר נמוך).
ריפוד טוב, תמיכה מעולה, הצללה טובה מאוד.

אם אין לחץ של זמן שווה לחכות ולבדוק אותה, תימכר ב- 3000 ש"ח.

בברכה,

שלום אסתר,

כרגע הרשימה לא סגורה, אפשר לפנות לדף הפייסבוק של בייבי בוס ולברר. שם ימסרו עידכונים.

בברכה,

שלום עינת,

לדעתי הפג עדיפה כמעט בכל פרמטר. כולל לדעתי באיכות ובאורך החיים.
אי לכך אני ממליץ עליה יותר

בברכה,

שלום ענבל,

בהחלט מיותר לדעתי, אפשר לרכוש גרקו סייז פור מי אשר לדעתי יתאים מבחינת הנוחות (וגם אם לא אז בעוד כחודש לא תהיה בעיה), הוא ברמת בטיחות מקסימילית ונכנס לתקציב.

בברכה,

שלום אור,

אכן בוגבו בי תואמת את צרייך, אין מה לדבר על שאר דגמי היצרן אשר מגיעים עם טיולון ללא מצב שכיבה ישר. הבי כן מגיעה לשכיבה כמעט ישרה.
חשוב להבין שלמשקל קל תמיד יהיו חסרונות במקומות אחרים כי בכל זאת הדרך לקצץ משקל זה עם אמבטיה ומושב צרים וכו'.

לדעתי הבי עדיפה על המיוס בעיקר בגלל המושב עם התמיכה העדיפה וגם בגלל יכולת ניוד עדיפה.

לגבי סלקל ביתרון בכל העגלות שציינת שלכולן יש מתאמים לסלקל סייבקס ולכן ניתן לרכוש דגם אטון 5 עם בסיס אשר נחשב לאחד הבטיחותיים ביותר שיש.

אופציות נוספות הן: ארמדילו פליפ XT2 אשר כבדה יותר מהבי אך עם מושב יותר מרווח.
אם אין בעיית זמן בשבועיים הקרובים תחל להימכר בייבי בוס טייגר שדומה לבי רק מגיעה עם מעקה, מדרך רגליים מתכוונן ואמבטיה + טיולון יותר מרווחים, היתרון המחיר זול משמעותית. החיסרון לא מותג

בברכה,

שלום אור,

לגבי הבי, אין בעיה לעבור בגיל 4 חודשים. הטיולון מתאים מגיל לידה. כן הייתי מוסיף מזרן איכותי כמו קומפי קוש.
חוסר במדרך זה בעיקר חיסרון בשכיבה, כלומר בשינה. מכיוון שבשלבי הטיולון הם ישנים פחות וזה חיסרון שמתבטא רק כאשר הם יחסית גדולים זה לדעתי חיסרון קל. חוסר במעקה גם לדעתי הוא חיסרון קל ולא משמעותי. זה לא משהו שמוסיף לבטיחות אלא רק לנוחות של התינוק כי הם מאוד אוהבים לאחוז במעקה.

לגבי טייגר, לדעתי זה יתרון כי משלמים מחיר זול משמעותית.
חיסרון זה כי זה לא מותג ולא סמל סטאטוס.
מכיוון שאני פיתחתי את העגלה אני יכול לומר שכן היו נסיינים לעגלה, זה פרוייקט של מעל לשנה ובסבב הראשון של הנסיינים עשינו המון שינויים ושיפורים וכשהגענו למוצר מוגמר שוב נתנו לנסיינים שעד עכשיו התגובות חיוביות.

אכן, זו תלונה שאני שומע עליה בחודש האחרון. זהו בהחלט מצב בעייתי, אני תמיד אומר שעדיף שהמושב לא ישכב עד הסוף מאשר ישכב יותר מדי.

בברכה,

שלום חנה,

שווה לחכות זה למי שיכול, כלומר ששואלים אותי על טיולון בגיל 4 חודשים. ברור ששווה לנצל את תקופת כיסוחי המחיר אם מוצאים מוצר שמתאים.

לא יודע אם היויו מצדיק את מחירו. 2 נק' שהוא מצטיין בהם מעל כולם לדעתי הם: נוחות הניוד, אמינות ואורך חיים.
כמוכן הוייפר לדעתי פחות טיולון בשל קיפול יחסית גדול ומשקל כבד יותר מהאיזי ווקר או היויו, מצד שני לדעתי הוא הנוח ביותר לתינוק.

באיזי ווקר מקבלים מדרך רגליים מתכוונן, גגון גדול יותר ומעקה בהשוואה ליויו, כל זה בעלות של פחות מאלף שקלים ויותר לפעמים.
שווה לעשות בדיקה ולהושיב את התינוק בו, לטייל בחנות, לראות אם נוח לך מבחינת ניוד, לראות אם לתינוק נוח, לנסות לקפל (לשנות מצבים שזה החיסרון הגדול ביויו או בווקר והיתרון הגדול של הוייפר), לנסות לקפל ואז לקבל החלטה אם הוא תואם לצרכים שלך, אותו כנ"ל לוייפר ואותו כנ"ל ליויו אם הוא מצדיק עבורך את תוספת המחיר.

בברכה,

שלום לאה,

הפג טיולון יותר נוח לתינוק כי הוא מרווח יותר אבל הרבה יותר גדול בקיפול וגם כבד יותר. מדובר יותר בעגלה מאשר בטיולון ואם לא מפריע הגודל או המשקל אז כבר הייתי ממליץ על הביבה טאיטאי שעדיף.

אין לי טיולון פייבוריט, אני בכלל ממליץ למשוך עם העגלות ככל שניתן כאשר התינוק פונה אליכם.
היתרון הגדול בבחירת טיולון בניגוד לעגלה הוא, התינוק, הוא איתכם, אפשר להושיב אותו בכל אחד מהטיולונים, לראות היכן נח לו, לשנות מצבים כשהוא בפנים, לטייל איתו בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרכה, לאחר מכן להתנסות בקיפול ואז לקבל החלטה מה נכון לכם ולתינוק.

בברכה,