פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לאה,

עגלה בסיסית מאוד, במחיר דומה הייתי ממליץ על ג'ואי כרום. אם התקציב יכול להימתח לגבולות ה- 2000 ש"ח אז הייתי ממליץ גם על מאמאס אנד פאפאס סולה 2 או סירקל ראבנה.

בברכה,

שלום נעמה,

הרטן ממש לא דומה לארמדילו, שני עגלות שונות אחת מהשניה בצורה קיצונית. ההרטן בהרבה יותר מרווחת לתינוק, עם צמיגי גומי ומערכת קפיצים משוכללת ולכן יכול הניוד שלה עדיפה בהרבה. מצד שני כבד יותר מהפליפ בכ- 5 ק"ג וגדולה ממנה בקיפול בכ-30%. הגגון בעל מנגנון הזזה מיוחד להזזה שקטה, הוא עם מסנן UV ומצל באופן די דומה לארמדילו, לדעתי בגלל הגדול הגגון של הארמדילו מצל קצת יותר כאשר המושב במצב שכיבה.

בברכה,

שלום,

אני פחות ממליץ על הטאי טאי, הטיולון שלה חד כיווני, לדעתי ולפי מחקרים יש בכך חיסרון גדול.
הייתי ממליץ על בייבי בוס טייגר שתגיע בעוד 3 שבועות לחנויות.
כבדה יותר מהטאי טאי בקילו אך מציעה:
טיולון דו כיווני יצוק מפלסטיק ולכן התמיכת גב לדעתי עדיפה.
בולמי זעזועים עדיפים, צמיגי גומי עם יכולת ניוד מעולה ושקטה.
ידית מתכווננת.
המחיר 3000 ש"ח, טיפה חורג אך לדעתי שווה את ההפרש.

בברכה,

שלום,

בתקציב שציינת הייתי בודק את ג'ואי כרום, מאמאס אנד פאפאס סולה או סירקל ראבנה 4. כולן יותר כבדות ויותר גדולות בקיפול מהטאיטאי או הטייגר אבל עדיין לדעתי נותנות תמורה מצויינת לכסף.

בברכה,

שלום,

הסירקל מציעה את הטיולון הכי מרווח והכי ארוך לכן מבחינת נוחות התינוק אין בעיה כלל עד גיל 3. הבעיה שיש את נוחות ההורה ותמיד אני מציין, ככל שהעגלה נוחה יותר לתינוק כך נוחות ההורה יורדת, כלומר הסירקל סופר נוחה לתינוק, לדעתי גם להורה אך הקיפול שלה גדול (כמו כל עגלה) והיא כבדה אם נשווה לטאיטאי.
לכן הרבה יבחרו לעבור לטיולון צר בשל הנוחות שלהם.

בברכה,

שלום,

הסל קל של סילבר קרוס לא נחשב כסלקל ברמת הבטיחות הכי גבוהה שיש, אי לכך היצרנים לא מייצרים עבורו מתאמים.
אני בספק אם הוא מתאים גם לעגלות הסילבר הקרוס הקיימות כיום.
כמוכן לדעתי המחיר של העגלות רחוק מהתקציב שלך ולכן הייתי ממליץ לוותר על עגלות הסילבר קרוס.

בברכה,

שלום שני,

לדעתי לאמבטיה אין צורך, המזרן בעובי סביר.
צריך מתאמים והם אמורים להגיע יחד עם העגלה.

בברכה,

שלום טל,

לגבי המקלרן החדשה. 1. אין לי אפשרות לפרסם כאן קישורים.
2. עדיין לא עלתה לאתר מקלארן. אני יכול למצוא תמונה ואוכל לשלוח בפייסבוק בדף של בייבי בוס אם תפני בהודעה פרטית. בכל מקרה אני חושב שיקח זמן עד שתגיע וגם אני מעריך שמחירה יהיה יותר באזור ה- 2000 ש"ח.

לגבי טיולון עד 1000 ש"ח, כל היויו ודומיה לא בנויים לנוחות ניוד בתנאים קשים, יש לטיולונים האלו גלגלים קטנים וקפיצים ברמה בסיסית, כל אלו נועדו לחסוך משקל וליצור קיפול מאוד קומפקטי. כדי שתהיה נוחות ניוד צריך גלגלים גדולים וקפיצם טובים, אלו קיימים יותר בעגלות. בפלוס בטיולונים אלו שהם מתקפלים קטן ולחלקם יש רצועת נשיאה אז בדרך קשה אפשר להרים את התינוק על הידיים ולשאת את הטיולון על הכתף.
ההמלצות שלי בתקציב היא איזי בייבי בובו, מאמ או איזי ווקר XS שלעתים נמכר סביב ה- 1000 ש"ח.

בברכה,

שלום נועה,

השאלה שלי מה זו עגלה לא יקרה מדי?

ההמלצה שלי לעגלה עד 3000 ש"ח היא:
אם אין בעיה של זמן הייתי ממליץ על עגלת טייגר של בייבי בוס שתגיע לארץ בעוד שבועיים / שלושה. היא קלה מאוד, נוחה לקיפול, נוחה מאוד לניוד, אפשר לחבר סלקל. ברוב העגלות וגם כאן הסלקל מתחבר על השלדה, כלומר במקום הטיולון או האמבטיה, כך זה נוח ופחות מסורבל כמו גם פחות כבד.

בברכה,

שלום נעם,

הIX מאפשר לחגור את המושב ביתר קלות כאשר רוצים לעשות זאת עם חגורת הבטיחות, כן אמור להיות לו איזופיקס.
כמוכן הרצועות טיפה יותר ארוכות כך שבחורף עם לבוש עבה יותר נוח לחגור את התינוק / ילד.
מדובר במושבים אמריקאים, תקן ISIZE מתייחס לדגמים אירופאים, לדעתי המושבים האמריקאים עדיפים על האירפואים, בעיקר כאשר צריך לחגור כנגד כיוון הנסיעה.

בברכה,

שלום נעם,

בדקתי את עצמי באתר היבואן ואכן יש לכיסא גם עיגון איזופיקס, מכיוון שזה מושב אמריקאי המערכת הזו נקראת בארה"ב לאטץ' שזה מקביל לאיזופיקס האירופאי עם הבדל שבאירופאי אלו 2 ווי מתכת (כמו תנינים) שננעלים על העיגון ברכב, לעומת זאת באמריקאים אלו 2 נועלנים (כמו תנינים) שמחוברים לרצועה כמו חגורת בטיחות, לאחר העיגון יש למתוח/להדק את הרצועה הזו.
לכן אין מה לחשוש.
טכנית חגורת בטיחות בטוחה יותר מאיזופיקס, בעיקר בשל העובדה שהאיזופיקס ברכב בנוי להחזיק את 30 ק"ג (משקל התינוק והכיסא יחד) ואילו חגורה נועדה להחזיק אדם מבוגר גם במשקלים של 100 ק"ג.

בברכה,

שלום שיר,

מאחר ולא ציינת דגמים קשה לי לענות.
כמוכן עדיף שתצייני אלו דברים חשובים לך או מהן הדרישות שלכם מהעגלה.

בברכה,

שלום טליה,

מדובר בטיולונים, לא הייתי ממליץ על מי מהן מגיל לידה.
היויו יותר נוחה לניוד, טיפה יותר קלה וקומפקטית לאחר הקיפול.
לדעתי היויו יותר נוחה בקיפול אך לא באופן משמעותי.
הפקט נותנת גגון טיפה יותר גדול ומדרך רגליים מתכוונן. כמוכן מחיר הרבה יותר אטרקטיבי.

בברכה,

שלום הדר,

זה מאוד תלוי מהן הדרישות שלך. לפג פרגו יש יתרונות על הבי ולבי יש יתרונות על הפג.
בקצרה: אם חשובה לך הנוחות שלך (משקל עגלה קל, קיפול קל וקומפקטי) וגם מראה, עגלה עכשוית ואפשרות לבנות עיצובית לטעמך, אז הבי זו האופציה העדיפה.

אם חשובים לכם יכולת ניוד, כלומר שיהיה יותר קל לדחוף את העגלה בעיקר בדרכים משובשות (בדרך עירונית רגילה וקניון לא תרגישו הבדל), נוחות התינוק (אמבטיה וטיולון הרבה יותר מרווחים, סל חפצים גדול יותר, מחיר זול יותר אז הפג במקרה הזה עדיפה. בפג יש לקחת בחשבון שאני ממליץ מראש לשדרג לשלדת S העדיפה בנוחות הניוד לעומת השלדה הבסיסית, להוסיף מזרן לאמבטיה ומזרן קומפי קוש לטיולון (גם בבי הייתי ממליץ להוסיף אותו).

בברכה,

שלום רשא,

ההבדל היחיד הוא רוחב השלדה. היתרון של ה- 59 הוא יציבות עדיפה אך לא באופן משמעותי. היתרון של ה- 51 הוא מעבר קל ונח יותר מקומות צרים במיוחד, גם לא ממש משמעותי לדעתי.

בברכה,

שלום נמרוד,

חוקית אין בעיה לשים מי מהם מקדימה, יש לקחת בחשבון שסטטיסטית המושב הכי מסוכן ברכב הוא המושב שליד הנהג! בעיקר בתאונות צד, זהו המושב שנוטה להיפגע הכי הרבה ע"פ סטטיסטקת תאונות. אם בכל זאת בקדימה הצ'יקו הוא אופציה עדיפה כי ניתן לחגור נגד כיוון הנסיעה, סביר שלא יהיה נח בגיל 1.10 אך זה אפשרי. כמוכן כנגד הכיוון הוא יסתיר את המראה הימנית ברוב הרכבים. הבטיחות זהה עם חגורה או איזופיקס רק שהחגירה עם חגורה מסורבלת יותר ופותחת יותר סיכוי לטעות אנוש בהתקנה.
ההמלצה שלי להימנע מלהעביר.

בברכה,

שלום רבקה,

אין הבדל בין הגרסא "החדשה" לישנה. ההבדל המרכזי הוא שנוספה אמבטיה שלא היית קיימת בעבר.
לא הבנתי מה כוונתך בשכיבה מלאה. יש 2 סוגי שכיבות, יש שכיבה ישרה ויש שכיבה בתנוחה עוברית / ערסול. בחלק מהעגלות בעלות השכיבה הישרה המושב בעצם לא מגיע לזווית ישרה אלא נשאר בשיפוע, האם כוונתך לזה?
אם כן אז אין בכך בעיה, יש חיסרון אחד שיהיה קשה להשכיב על הבטן אך בשלב הטיולון יש בכך פחות צורך. ברור שעדיף שהשכיבה תהיה ישרה ככל שניתן במושבים מסוג זה עם פחות שיפוע.
הרסברי סה"כ עגלה טובה אבל מאוד קשה לתפעות ולקיפול ולכן אני חושב שיש עדיפות ממנה בשוק, בטח כאשר מחירה יחסית גבוהה ביחס לתמורה שמקבלים.
החיסרון הבולט של הבי הוא אכן האמבטיה אך זו משמשת לתקופה קצרה והטיולון בסה"כ טוב והשלדה מעולה מיחס למתחרות בעיקר בשל הגלגלים ומערכת הקפיצים.
המאמאס אנד פאפאס יותר בסיסית ונוחות הניוד שלה פחות טובה, היא גם כבדה יותר אך מחירה זול משמעותית, לכן אם אין בעיית תקציב לדעתי הבי מוצלחת יותר.

בברכה,

שלום שני,

אני פחות ממליץ עליה, לדעתי בטווח המחיר הזה יש עגלות מוצלחות יותר כמו סולה 2, סירקל ראבנה או ג'ואי כרום.
בכולן יש טיולון בעל שכיבה ישרה, גגונים מוצלחים יותר ונוחות תפעול מעט יותר נוחה לדעתי.

בברכה,

שלום שני,

לדעתי עדיפה על האייריס אבל בסגנון שלה אני חושב שבוגבו בי 5 עדיפה. אם יש זמן בעוד שלושה שבועות תגיע עגלה חדשה שנקראת בייבי בוס טייגר, לדעתי זולה יותר ומציעה כמה יתרונות על הסייבקס רק לא ממותגת כמו סייבקס.

בברכה,

שלום נטלי,

סה"כ מקבלים תמורה למחיר. הגובה ממוצע עם האמבטיה אבל יחד עם טיולון היא המושב נמוך כמו רוב העגלות. יש לה ידית טלסקופית שזה מעולה לגבוהים. נוחות הניוד לדעתי בינונית, ככל שהדרך תהיה משובשת כך יהיה מאוד קשה להתנייד איתה. בולמי הזעזועים בסיסיים.
הקיפול מאוד נוח וקופמקטי.
לטיולון אין תמיכת גב קשיחה יצוקה אלא פרספקט בתוך בד המושב, לדעתי זה פחות תומך לתינוק וגם המושב לא מגיע לישיבה של 90 מעלות.

בשורה תחתונה, ברמת המחיר שלה ולמי שמחפש מוצר בעל משקל סביר, עם קיפול נוח וקומפקטי אין לה תחרות לדעתי.
יחד עם זאת הייתי יותר ממליץ לעלות צפונה ברמת המחיר ואז לבדוק עגלות כמו ארמדילו פליפ XT2 או הבייבי בוס טייגר שתגיע בעוד מספר שבועות לישראל.
ברמת המחיר הזו לדעתי עגלות כמו ג'ואי כרום, סולה 2 או סירקל ראבנה יתנו נוחות ניוד עדיפה וגם נוחות עדיפה לתינוק אך הן כבדות יותר וגדולות יותר לאחר הקיפול כך שזה השיקול שבין הנוחות שלכם אל מול נוחות התינוק והניוד.

בברכה,

שלום נטלי,

המחיר יהיה 2990 ש"ח. עדיין לא סגור מבחינת היכן תימכר.
אפשר להתעדכן דרך דף הפייסבוק של בייבי בוס, גם להשאיר הודעה ותוכלי להתעדכן כשהיא תגיע לחנויות.

בברכה,