פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום נועה,

אין הבדלים גדולים. לצ'יטה פשוט יש חלק קדמי כמו של דגם טייגר שלנו. מעבר לעיצוב זה חלק מחוזק יותר לכן אם יש ניוד בדרך קשה הצ'יטה תתמודד עם זה טיפה טוב יותר גם בפן השרידות. אם זה ניוד עירוני וקצת מעבר שתיהן יתפקדו זהה.
בנוסף בקיפול לבובקט יש קשת בולטת והצ'יטה טיפה יותר שטוחה לכן תופסת מעט יותר מקום ברכב, זה רלוונטי רק אם יש תא מטען ממש קטן כי זה הבדל של ס"מ בערך.
בשורה התחתונה ברוב המקרים הבובקט מספיקה וכמו שציינת אפשר לחסוך במחיר.
בשאר הדברים הן זהות לחלוטין אמבטיה, טיולון, קיפול ותפעול אין הבדלים כלל.

בברכה,

שלום יניב,

לגבי הכנסת 3 מושבים לרכב צריך לבדוק.
לגיל 3.5 אפשר לרכוש בוסטר רצועות כמו הטרנזישיין, אפילו עוד טרנזישיין אחד מכיוון שהם די צרים ולכן רוב הסיכויים שיכנסו יחד עם הנקסטפיט.
בטיחותית יותר מומלץ גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו אבל הוא יקר יותר ורחב יותר ולא בטוח שיכנס יחד עם 2 המושבים הנוספים. שווה בדיקה כי אם כן הוא עדיף משמעותית מבחינה בטיחותית. אם לא וטרנזישיין נוסף נכנס אז עדיף ללכת על הטרנזישיין הנוסף כי בסך הכל הוא ברמה בטיחותית טובה.

בברכה,

שלום אפרת,

לדעתי הביזי מוצלח יותר, הוא יותר נוח לניוד, לדעתי יותר חשוב האורך מהרוחב. הביזי גם יותר ותיק והוכיח אמינות מעולה וגם שביעות רצון רבה של הרוכשים, הוא גם נמכר במספרים הרבה יותר גבוהים ככה שיש מידע רב לגביו. האורפאו חדשה וגם יקרה ולכן המכר שלה איטי מאוד ככה שאין מספיק מידע. לכן בשקלול אני חושב שהביזי עדיף.

לגבי המלצות, לדעתי במחיר הזה הביזי מנצח. יש את אייביסי דיזיין פינג טרקינג אבל הוא לא נפוץ ככה שקשה להתרשם ממנו.

בפחות יש את ספורטליין וייפר שהוא נותן תמורה טובה ביחס לעלות.

בברכה,

שלום אפרת,

כמו שרשמתי, לדעתי אין התלבטות. הביזי יותר ותיק, אנשים מרוצים והמושב יותר ארוך וגם יותר זול. לגבי המשקל, זה בא לידי ביטוי רק בהרמה לרכב, בהליכה ובניוד זה לא מורגש.

בברכה,

שלום הללי,

לא יודע לגבי מה שנאמר או היה במהלך הקניה.
בכל מקרה אין קשר בין UNO לברייטקס. UNO זה מותג ישראלי שייך לאיזי בייבי. ברייטקס מותג אמריקאי. בעלים של חברת רומר הגרמנית שגם מייצרת את הכיסא שהראו לכם.

לגבי המלצה, אני לא ממליץ על הדגם שהראו לכם!
אני לא ממליץ על כיסאות מסתובבים!
אני לא ממליץ על כיסאות משולבי בוסטר!

אני כן ממליץ על הדגמים הכי בטיחותיים שיש על כאלו שהייתי שם בהם את ילדי!

הדגמים המומלצים ביותר הם:
צ'יקו נקסטפיט זיפ או זיפ מקס
ברייטקס מרתון/בולווארד/אדבוקט קליקטייט

כולם גם עולים כמחצית מהברייטקס שראיתם וכפול מדגמי האונו.

בברכה,

שלום ישראל,

כמו שאני רושם תמיד, לרוב החנויות ממליצות על מה שטוב לכיס שלהן ולא בהכרח על מה שטוב לכם.
ומה לעשות, דגמי הקליקטייט הותיקים של ברייטקס סופר מבוקשים ולכן נמכרים כמעט בכל הרשתות, זה אומר תחרות גבוהה ורווחיות נמוכה לחנות. לכן כלכלית לא כדאי לחנות למכור לכם את הדגמים האלו. הפופלר חדש ולכן עדיין לא מוכר ויש עליו רווחיות עדיפה לחנויות ולכן הנטיה שלהן תהיה להמליץ עליו.

כאן אני ממליץ נטו על בטיחות ונכון להיום לא יכול להמליץ על הפופלאר, לא בגלל שהוא לא בטיחותי חלילה! הוא טרם נבחן במבחן השוואתי ולכן אנו לא יודעים את רמת בטיחותו. לכן אני ממליץ על הדגמים האחרים שציינת.
אם יש צורך במושב צר זה משהו אחר אבל אם אין בעיה לא הייתי הולך לכיוון של צר, זה לרדת ברמת הבטיחות.

בברכה,

שלום חמוטל,

בארה"ב עדיין קיים אבל אני לא בטוח שבישראל הוא ממשיך להיות משווק, לא נתקלתי בו המון זמן.
אם יש דגמים זולים של אוונפלו טריביוט, סונס אז הם די ברמת הסנרה וגם במחיר דומים לו.

בברכה,

שלום חמוטל,

הדגמים הזולים הם פשוטים, בריפוד, ברוחב וזוויות השכיבה.
אם זאת לגיל שנה+ הזווית אמורה להיות בסדר, כמובן שתוכלו לבדוק טרם הרכישה.
בגלל הפשטות שלהם רמת הבטיחות גבוהה שכן במקרה של תאונה משקל הכיסא מכפיל עצמו בצורה קיצונית, לכן משקל קל = פחות מסה ומשקל, בנוסף, הם יושבים יותר צמוד למושב הרכב ולכן הם מהודקים יותר.
הסימפוני מיושן ולא ברמת הבטיחות.
אם תרשמו תקציב אוכל להמליץ על משהו יותר בטיחותי בהתאם לתקציב.
אם ניתן לרכוש ברייטקס מרתון קליקטייט או צ'יקו נקטספיט זיפ אז אלו הבטוחים ביותר וגם סופר נוחים לתינוק. בהיבט של 5-6 שנים שימוש לדעתי המחיר שלהם הוגן ביותר.

בברכה,

שלום חמוטל,

זה בעייתי למשוך עם הסלקל, למרות שבוסטר רצועות מתאים בגיל כבר כעת, בפועל הוא לא נוח, מניסיוני מגיל שנה ושמונה חודשים הם כבר סבבה ונוחים. עד אז עדיף כיסא. לא נראה לי שניתן למשוך עם הסלקל ככה שלדעתי עדיף כיסא.

לגבי הג'ואי, רשמתי את המובילים, כל כיסא אחר = ירידה בדירוג. הג'ואי אירופאי וגם באירופה הדירוג שלו פושר. אני גם חושב שעדיף מושב אמריקאי על אירופאי.

בברכה,

שלום שיר,

תנסו לבדוק בוסטר רצועות.
גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו הוא המומלץ ביותר. בטיחותית קיבל את הדירוג הגבוה ביותר.
כמוכן יש את ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט קיבל גם דירוג מאוד גבוה, לרוב הוא יותר יקר מגרקו וגרקו קיבל דירוג במעט יותר טוב לכן אני נוטה לכיוון גרקו, עם זאת הברייטקס מעולה.
בשני המקרים ההתקנה קלה בגלל פטנט הקליקטייט/סנאגלוק.

הם צרים מרוב הכיסאות אבל יש בשוק כיסאות צרים יותר כמו גרקו סלים פיט 3, אם אין ברירה והדגמים שציינתי לא נכנסים, ממליץ לבדוק אם הסלים פיט יכנס, רוב הסיכויים שכן. מהצרים הוא קיבל את דירוג הבטיחות הכי גבוה אבל יש בשוק כאלו עם דירוג עדיף אבל הם לא צרים.

בברכה,

שלום שיר,

כן יש עדיפות בטיחותית לנאוטילוס, הדירוג הבטיחותי שלו הוא הגבוה ביותר לבוסטר רצועות! הטרנזישיין איפשהו באמצע כך שהפער יחסית גדול. הטרנזישיין עדיין נחשב ברמת בטיחות טובה וזו לא קניה גרועה אבל, אם יש אפשרות אז לדעתי הנאוטילוס עדיף.
כמוכן עניין הסנאגלוק משמעותי בעניין ההתקנה, קיים טרנזישיין סנאגלוק לפחות היה בעבר. אני לא יודע אם משווק נכון להיום. אם כן והולכים על טרנזישיין אז ללכת על גרסאת הסנאגלוק (שוב אם זמינה ואני בספק), אמור להיות טיפה יותר יקר אבל עדיין זול מהנאוטילוס.

בברכה,

שלום ניצן,

צריך להבדיל כי זה 2 סגנונות שונים.
הצ'יקו בסגנון של פעם. הטוב, הוא יותר מרווח ובעיקר יותר ארוך, הגגון יותר גדול, שינוי המצבים נוח יותר. הפחות טוב: פחות נוח לניוד, מצריך 2 ידיים לניוד, הקיפול טיפה מסורבל וארוך ביחס לטיולונים מודרניים.
והסייבקס, הוא בדיוק כזה, מודרני, יותר נוח לניוד, יותר קומפקטי ונוח לקיפול אבל פחות נוח לשנות מצבים, המושב יותר צפוף והגגון יותר קטן. אני מתכוון לדגם ביזי שלדעתי הוא המוצלח יותר של סייבקס.
אפשר לבדוק גם את ספורטליין וייפר שלדעתי הוא טוב אבל טיפה צפוף.

בברכה,

שלום יניב,

היא די מיושנת, יצאה לפני יותר מעשור ולא נעשו בה שינויים מאז.
החסרונות הם:
1. משקל כפי שציינת יחסית כבד מהממוצע
2. הקיפול שלה גדול, רוב העגלות המודרניות מתקפלות לקטן יותר
3. רוחב השלדה יחסית רחב, ברוב המקרים זה לא בעייתי רק במקומות ממש צרים או צפופים.
4. יכולת הניוד טיפה בינונית.

אבל בסך הכל היא לא יקרה והאמבטיה והטיולון שלה מעולים. היא תעשה את העבודה בצורה מעולה. בסך הכללי בעבר שהייתה רב מכר הרוב המוחלט היו מרוצים ממנה.
כיום כפי שציינתי יש עגלות יותר מודרניות שיודעות לעשות אותו דבר אבל בצורה יותר פרקטית ועל משקלים יותר קלים.
ההמלצה שלי תמיד להתנסות פיזית בניוד, תפעול וקיפול + הרמה יחד עם המושב ואז להחליט אם המוצר נכון לכם.

בברכה,

שלום דריה,

יש מספר הבדלים בין דגמי ספורטליין.
ראשית הפולד שונה, לא רק שהיא יותר קטנה גם הכי מסורבל לקיפול ופתיחה והכי פחות נוחה לניוד ולכן אני פחות ממליץ עליה.
יש לה יתרון במשקל וקיפול קטן אבל בהתאם למה שרשמת לדעתי דגמי הסיילו עדיפים.

הפרו היא כמו הXL אבל עם רשתות איוורור נוספות ועיקר ההבדל הוא גלגלים יותר גדולים ואיכותיים וכך גם קפיצים. הדבר הזה מעלה משמעותית את משקלה וגם הקיפול טיפה יותר גדול.
לדעתי המשקל שלה יהיה ממש כבד ולכן אם היא רלוונטית ממליץ להתנסות להרים אותה במצב מקופל יחד עם הטיולון. המון רוכשים של עגלות כבדות רצים לרכוש טיולון בשלבים מאוד מוקדמים כך שזה כל היתרונות של העגלה בטלים.

האולטרה חדשה כך שלא רשמתי עליה בעבר. היא דומה לXL רק עם שלדה יותר צרה ודקה וגם גלגלים טיפה יותר פשוטים ולכן היא טיפה יותר קלה ופרקטית מהXL. אבל לדעתי תהיה מעט פחות נוחה לניוד, בניוד עירוני אבל הבדלים גדולים לא יורגשו עם בכלל.
כמו תמיד ממלץ להתנסות פיזית עם העגלות בניוד עם משקל עליהן בחנות ומחוץ לחנות. בקיפול יחד עם המושב, בהרמה במצב מקופל יחד עם המושב להרגיש את המשקל.
לאחר מכן לבדוק ברכב כך תראו מי נכונה לכם יותר.

בברכה,

שלום רעות,

אני ממליץ נטו בטיחות ובדרך כלל זה לא מגיע עם מחיר זול.
אני מבין שזה כיסא משני אבל יחד עם זאת, אי אפשר לדעת מתי ומה יקרה לכן אני מאמין בבטיחות. כמוכן, גם מושב יקר עולה בסביבות 1000-1500 ש"ח ויכול לשרת 5-6 שנים. אם נחלק את העלות במשך הזמן הרי שזו עלות זניחה.

המומלצים ביותר הם:
צ'יקו נקטספיט זיפ או זיפ מקס. היתרון הגדול מעבר לדירוג הבטיחות הגבוה ביותר הוא זווית השכיבה, הוא מגיע לשכיבה הכי קרובה לסלקל כך שזה יותר ענק שמדובר בכיסא לגיל לידה.
ההתקנה קלה עם איזופיקס אך הכיסא הבא שאמליץ הרבה יותר קלים להתקנה.

ברייטקס מרתון קליקטייט, יש עוד 2 דגמים בסידרה בולווארד או אדבוקט אבל בהם מטפסים במחיר.
היתרון של ברייטקס הוא פטנט הקליקטייט המאפשר התקנה ממש קלה ונוחה עם חגורת הבטיחות. הוא שוכב פחות טוב מצ'יקו. אפשר להוסיף ספוג מגיבה לשפר זווית אך עדיין עד גיל חצי שנה לדעתי צ'קו יותר נוח לתינוק. בשקלול של המון שנים ברייטקס מנצח בזכות נוחות ההתקנה.

לגבי מחיר, תמיד אפשר לתפוס מבצעים, רשתות מסויימות מקבלות כרטיסי מועדון שונים המורידם לא מעט כסף, אם מגיעים לאילת אז גם אפשר לקזז מע"מ.

בברכה,

שלום רעות,

כולם כיסאות משולבי בוסטר. לדעתי לא ניתן ליצר מוצר יעיל לטווח גילאים כלכלך רחב ובכל טווח הם נופלים במשהו מול כיסא ייעודי לאותו טווח. נניח מול סלקל סלסל יהיה ברבה יותר נוח וגם בטיחותי. מול כיסא רגיל הדירוגים שלהם פחות טובים וכבוסטר הם ממש לא נוחים ומסורבלים לכן מעבר לגימיק של כיסא שעושה הכל בפועל הם לא מוצלחים בהכל.

הגרקו הכי מומלץ מה-3 לדעתי, הוא מקבל דירוגים עדיפים על האוונפלו ומקסי קוזי בתקינה אירופאית, לדעתי יהיה ממש לא נוח בחודשים הראשונים. לדעתי תקינה אמריקאית עדיפה.

בכל מקרה אתם כמעט באזור המחירים של הדגמים שצנייתי, לדעתי בטחותית הם עדיפים ולכן הייתי בוחר בהם אבל אם בכל זאת מה-3 אז גרקו.

בברכה,

שלום מאיר,

אני ממליץ לרכוש בטיחות ולא מחיר.
הדגמים שציינתי קיבלו את דירוג הבטיחות הכי גבוה! כל רכישה אחרת תהיה ירידה ברמת הבטיחות לכן זה שיקול שלכם.
המקסי קוזי מגלן הוא דגם אמריקאי של המותג שלדעתי זה מעולה אבל, טרם נבחן במבחן השוואתי בארה"ב לכן אין לגביו מידע. עם זאת, מקסי קוזי היא בבעלות סייפטי פירסט ולסייפטי פירסט יש כיסא זהה, הכיסא הזהה קיבל דירוג בטיחותי של 55 נק', זה ברף הבינוני הנמוך! לצורך ההשואה הדגמים שציינתי קיבלו דירוג של 84-86 נק' לכן אני חושב ששווה להוסיף גם מאות שקלים מכיוון שהכיסא ישרת לפחות 4-5 שנים ואולי גם 6-7 שנים.

לגבי נוחות לדעתי רוב הדגמים האמריקאים באזור המחיר של 1000 ש"ח מעולים ונוחים אבל כמו שרשמתי, אותי מעניין רק דבר אחד לפני הכל וזו רמת הבטיחות.

בברכה,

שלום זוהר,

ציינת מעולה את הדרישות אך עדיין חשוב להתנסות פיזית עם העגלות.
יכול להיות שעגלות ששוקלות 10 ק"ג שזה הממוצע יהיו כבדות.
לכן ההמלצה הכי גדולה שלי לנסות לקפל לבד את העגלות עם המושב ולאחר מכן להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל.

מבחינת עגלות:
הכי הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס פנתר שלנו.
חיסרון מרכזי, היא נמכרת רק ברשת גולד בייבי (רשת למגזר חרדי) או דרכנו כלומר, לא נפוצה.
מכאן זה רק יתרונות:
שוקלת 6.2 ק"ג שלדה וטיולון, אין פשרות או טרייד אוף כפי שציינת בכל הקשור לתינוק: מושב הטיולון יצוק מפלסטיק והיא סופר מרווחת בטיולון עם גגוני ענק והאמבטיה גדולה מהממוצע וגם עם גגון ענק. ממש קלה לקיפול, יש ידית מתארכת.
אם ניקח עגלות מקבילות כמו סייבקס מיילו או נונה איקס, בהן המושב מרשת, אין ידית מתארכת, הגגונים קטנים.
בפנתר גם הגלגלים קטנים זו הפשרה המרכזית והיחידה עם זאת, אלו גלגלי לאגר עם מערכת קפיצים איכותית לכל גלגל כך שהניוד בסביבה עירונית איתה הוא מעולה בייחוד השילוב של המשקל הקל. מי שגר בדרך קשה כמו חול, אבנים גדולות וכו' אז היא פחות תתאים. מי שגר בסביבה עירונית לדעתי היא מושלמת.
מעבר אליה ציינתי את סייבקס ונונה שיותר זמינות אך לדעתי לא מוצלחות.

בטיפוס במשקל יש את הבייבי בוס בובקט שלנו שהיא כמו הפנתר רק עם גלגלים יותר גדולים ומגומי מלא. בוגבו בי 6 10 ק"ג +, אינגלזינה אפטיקה 8 ק"ג אבל לדעתי פחות נוחה לניוד.
סייבקס מיוס ונונה טריב, לדעתי מוצלחות יותר מהדגמים הקלים של המותגים אבל יקרים ולדעתי הבוגבו או הבייבי בוס מתעלים עליהן.

בברכה,

שלום יעלי,

איזופיקס פחות רלוונטי. צריך להבין שאיזופיקס יכול להחזיק רק 29 ק"ג שזה משקל הילד והכיסא. אם הילד באזור ה-16 זה עניין של כמה חודשים גג שנה עד שרוב הכיסאות יחד עם הילד יהיו מעל 29 ק"ג לכן חשוב ללכת על דגם עם התקנה קלה עם חגורת הרכב.
לדוגמא סדרת קליקטייט של ברייטקס שיש לכם ניסיון איתה.
לגיל והמשקל הייתי ממליץ על בוסטר רצועות.
2 הדגמים המובילים בדירוג הם:
ברייטקס גרואו ווית' יו קליק טייט
או
גרקו נאוטילוס גרואו סנאגלוק

בשני הדגמים מעבר לדירוג הנפלא יש מערכת התקנה קלה של המושבים עם חגורת הבטיחות של הרכב. הרצועות מתאימות עד 30 ק"ג (אגב גם בבולווארד כך הדבר לכן מוזר לי שצפוף. צריך לבדוק אם הכיסא מסודר נכון מבחינת מגן הראש ושאין כריות מקטינות).

מבחינת מחיר שניהם באזורים של 1000 ש"ח +.
יחסית יקרים לבוסטר רצועות, טיפה יותר זולים מכיסא בטיחות. לדעתי אבל שווים כל שקל.

בברכה,

שלום חיה,

יש שירות לקוחות נהדר. כל שצריך להיכנס לאתר בייבי בוס, יש טלפון עם מענה מהיר, וואצאפ, השארת הודעה, מייל ואפילו רשתות חברתיות. בכל פלטפורמה המענה די מיידי. כאן בטוח לא אוכל לעזור.

בברכה,

שלום אלינור,

לדעתי הג'ט פחות מוצלח. יש לו יתרון אחד בקיפול שהוא ממש קטן ביחס לרוב הטיולונים. מצד שני בגלל מנגנון הקיפול הניוד פחות נוח וכפי שציינת אין גישה נוחה לסל.
הווינג מוצלח ממנו לדעתי. ה-1 עדיף על 2 גם זול יותר, גם קל יותר וגם חזק יותר בגלל המבנה הבסיסי. ב-2 ניסו לשפר עם קפיצים גודלים שגם הוסיפו משקל וגם פגעו באמינות וגם ייקרו את המוצר. לכן לדעתי הווינג 1 עדיף.
הפרסל של ג'ואי רק יותר נוח לקיפול אבל לדעתי פחות נוח לניוד ופחות אמין מהווינג. שינוי המצבים עם לחצן לעומת שרוך בדגמי סילבר קרוס. זה מנגנון יותר ונח לתפעול אבל גם מוסיף משקל ולכן הפרסל גם כבד יותר מכל דגמי סילבר קרוס.
ממליץ כמובן להתנסות עם כל אחד בניוד, קיפול, תפעול בייחוד שינוי מצבים והרמה במצב מקופל. גם לבדוק עם התינוק בטיולונים מכיוון שסילבר קרוס הם בתקינה הישנה עד 15 ק"ג לעומת עד 22 בפרסל וכל הדגמים החדשים יותר. ייתכן וזה משמעותי זה די תלוי בתינוק כי 15 ק"ג זה גיל 3 שנים בממוצע וזה גיל שבדרך כלל כבר לא צריך טיולון. אם כי אלו שעד 22 בנויים חזק יותר לפחות הרוב.

בברכה,