פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אורטל,

ניתן גם בוסטר רצועות, הם עדיפים בטיחותית אבל, בגיל ובמשקלים האלו העדיפות לא גבוהה.
בבוסטרי גב ללא רצועות, רוב הדגמים מקבלים דירוג של בסט ככה שכמעט כולם ברמה גבוה, לגבי גרקו אוכל לבדוק רק אם אדע את שם הדגם.
אני ממליץ לבדוק את סייבקס סולושיין. הוא צר באזור הישבן ולא רחב מידי בגב ככה שלדעתי אפשר יהיה להתאים.
הוא בוסטר גב ללא רצועות.
כמובן לבדוק פיזית לפני רכישה.

לגבי בוסטר רצועות, שני הדגמים המובילים הם:
גרקו נאוטילוס סנאגלוג גרואו
ברייטקס גרואו ווית' יו קליק טייט
שניהם לא ממש צרים, רק במעט יותר צרים מכיסאות וגם יש כיסאות שיותר צרים מהם. גם כאן אם זה הכיוון לבדוק פיזית.

אם לא מסתדר מבחינת גדלים הדגמים שרשמתי, אני ממליץ לבדוק מה כן מתאים מבחינת התאמה לרכב, לרשום את היצרן והדגמים ואז אוכל לומר מי מבין הדגמים שכן מתאמים ברמת הבטיחות הכי גבוהה.

בברכה,

שלום אורטל,

הג'וניור מיושן, הוא סביר אבל לדעתי עדיף ללכת על צ'יקו קידפיט שגם זמין בישראל, פער המחיר לא גבוה והוא הרבה יותר חדש ומתקדם.
לגרקו יש גם דגם אפיקס שזה ג'וניור משופר, גם הוא מומלץ וכמו שרשמתי, סייבקס סולושיין גם מעולה.

לגבי הפנדה, כלל לא ממליץ על בוסטרים סיניים:
1. הם לא נבדקים במבחנים השוואתיים לכן אין יכולת לדעת מה רמת בטיחותם. אני רק יכול להעריך שנמוכה מאוד.
2. הוא עד 18 ק"ג עם רצועות לכן זה לא רלוונטי לכם כי אז עדיף ללכת מראש על דגם ללא רצועות מהדגמים שציינתי.

בברכה,

תשובה,

כן אפיקס הוא די במימדי ג'וניור. בכל מקרה אם אין ברירה אז הג'וניור עדיף על הפנדה וסה"כ הוא בוסטר טוב.

בברכה,

שלום אורטל,


הטרנזישיין בוסטר טוב בטיחותית אך לא מצטיין כמו השניים שהזכרתי. אם אין ברירה בגלל אילוצי רוחב אז לדעתי זו הבחירה הכי טובה שאפשר לעשות בשל האילוצים.

בברכה,

שלום אורטל,

כן לבוסטר רצועות יש יתרונות בטיחותיים עד משקל 30 ק"ג.
אם זאת, ככל שהם גדלים ההבדלים נעשים פחות משמעותיים אבלת עדיין, זה גם עדיף בטיחותית וגם פרקטית כי אז לא צריך להילחם כדי להקליק את החגורה.

כמובן חשוב לראות עם הילדים מראש שהם מסכימים לזה ונוח להם. יש ילדים שלא יהיו מוכנים לשבת בבוסטר רצועות אחרי גיל 6-7 שנים.

בברכה,

שלום לי,

ראשית אני ממליץ להתנסות פיזית עם העגלות.
לשים משקל בתוכן, לנייד בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, לנסות לקפל לבד עם הטיולון, להרים במצב מקופל ולבדוק ברכב. כל אלו יתנו מדד חשוב של איזו עגלה תתאים יותר לצרכים.

שנית, אני ממליץ לרכוש עגלה עם מושב דו כיווני. עגלות כמו אויסטר זירו ויויו שציינת מגיעות עם טיולון חד כיווני.
מחקרים מראים שתינוקות שהיו מול ההורה יותר זמן בייחוד בשנה + הראשונה היו משכילים יותר, החלו לדבר בשלב מוקדם יותר, ישנו טוב יותר והקשר מול ההורה היה חזק יותר.
לכן אני תמיד ממליץ לא לוותר על מושב דו כיווני.

שלישית, עגלה זה אינדיבידואלי, יכולים להמליץ לך ואני גם יכול אבל בסוף יש לך את הצרכים והיכולות שלך, לפי ההודעה את מודעת באופן מעולה לצרכים. מכאן הבחירה צריכה להיות קלה, לגשת לחנויות ולבחון לבד. המלצות מאנשי מכירות תקבלי מלא אבל הם ימליצו בדרך כלל על מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שטוב לך. כל רשת מייבאת מותגים משלה ולכן הם ימשכו לכיוון של המותג שלהם.

לא ציינת תקציב
אז אני חושב שלצורך שלך עגלת בייבי בוס בובקט שלנו תהיה מושלמת. היא קלה, סופר נוחה לניוד וקיפול וגם די קומפקטית.
המחיר ביניים וסביר. החיסרון שהיא לא זמינה בהרבה חנויות, נמכרת בעיקר במגזר החרדי שם כיום זו העגלה הנמכרת ביותר ולא סתם. לדעתי (למרות שאני משוחד כי זו עגלה שאני משווק) אין אף עגלה בשוק, גם אלו שעולות כמעט כפליים שמספקת את כל היתרונות ועדיין במשקל קליל.
עם זאת כמו שרשמתי, לא להסתמך גם עליי. לעשות את הבדיקה שרשמתי ולהחליט לבד!
חשוב לעשות את ההתנסות לבד ללא איש מכירות לצידך.


ביוקרה יש את בוגבו בי 6 שהפסיקו לייצר אבל עדיין זמינה, כמו הבייבי בוס עגלה עירונית מעולה לדעתי אבל יקרה, אפשר כיד 2 ואז לחסוך לא מעט.

יש את סייבקס מיוס אבל לדעתי היא לא מוצלחת ויקרה, בעיקר משלמים על העיצוב ולדעתי אם הולכים על יקר, הבי עדיפה.


שאר האפשרויות אלו עגלות כבדות ולפי מה שרשמת, לא הייתי הולך לכיוון הזה. אני חושב שצריך לרכוש עגלה עד 9 ק"ג.

בברכה,

שלום הוד,

תשובות לשאלות:
1. לגבי ההתלבטות בין 2 העגלות הראשונות שבדקתם. כמו שאני רושם תמיד, חשוב להתנסות לבד בניוד העגלות עם משקל בתוכן (לפחות 12 ק"ג), בקיפול עם הטיולון פעם לכיוונכם ופעם לכיוון הנסיעה, לאחר הקיפול להרים את העגלה עם המושב כדי להרגיש את המשקל, לבדוק ברכב ככה תקבלו החלטה מה נכון לכם. בגלל שהדרגון מתקפלת עם האמבטיה אז מומלץ גם להתנסות בקיפול שלה עם האמבטיה לעומת פירוק האמבטיה בבייבי בוס וקיפול השלדה, ככה תראו אם יש יתרון בקיפול השלדה והאמבטיה או לא.
הבייבי בוס תחסוך לכם המון כסף ולדעתי מקבלים גם מוצר עדיף גם ביכולת הניוד, גם יותר קלה, גם מושב יותר רחב באופן משמעותי.

2.לגבי הדרגון: אני בספק שהיא תתקפל ככה סתם עם האמבטיה, העגלות עוברות מבחני תקינה, יש בקרת איכות וכו'.
לגבי האמבטיה, זה די המבנה של האמבטיות של בוגבו לאורך השנים למעט הבי. לא חושב שצריכה להיות בעיה. כן אני חושב שהאמבטיה של בייבי בוס מציעה יתרונות, מכיוון שהיא יצוקה מפלסטיק היא אטומה לכל הזיהום אוויר בייחוד של רכבים, אטומה לרוח ואבק וגם אטומה יותר לרעש ככה שמי שמרבה לטייל בחוץ אני חושב שאלו פלוסים חשובים. בנוסף בגלל שהיא מפלסטיק התחתית של האמבטיה שטוחה, אין ברזלים או חלקים נוספים כי שיש ברוב האמבטיות. החסרונות ביחס לדרגון הם שהאמבטיה לא ניתת לקיפול עם השלדה, כפי שרשמתי, תבדקו לבד ותחליטו אם זה חיסרון גדול או לא. צריך לזכור שמשך השימוש יחסית קצר גג 6 חודשים. בנוסף בגמר השימוש אמבטיית הדרגון מתקפלת לאחסון ושל הבייבי בוס נשארת כפי שהיא.

לגבי פג. בוקלט לדעתי דגם גרוע. הוא גם לא מיוצר המון שנים. דגם הבוק פלוס לדעתי עדיף בהרבה אבל צריך לקחת בחשבון שהוא כבד יותר מהבייבי בוס והבוגבו.

לא הייתי ממליץ על דונה כעגלה ראשית:
1. שהייה ארוכה בסלקל אינה בריאה לתינוקות
למרות שיוצא דגם נשכב עדיין, זה רחוק שנות אור מהנוחות של האמבטיה
2. נוחות הניוד שלה לא טובה בהשוואה לעגלות שציינו
3. בראש ובראשונה דונה זה מושב בטיחות לרכב, יש בשוק מושבים/סלקלים עם דירוגי בטיחות עדיפים ולכן אני תמיד אמליץ לבחור בבטיחותי.

בברכה,

שלום אלינור,

ראשית, דחוף להעביר לבוסטר. הרצועות בצ'יקו יודעות להחזיק רק עד 30 ק"ג. מעל הן לא יחזיקו במקרה של תאונה חזקה. לכן הילד לא בטוח ברכב נכון להרגע.
ניתן להוריד למייפיט את הרצועות ולחגור את הילד עם חגורת הבטיחות.
בגיל הזה ניתן להעביר לבוסטר הגבהה רגיל או בוסטר עם גב. בוסטר גב מספק הגנה טיפה יותר טובה ולכן לדעתי אפשר למשוך עם המייפיט ללא רצועות.

לגבי תוקף, אמור להיות מוטבע על המושבים עצמם מאחור או בתחית.

בברכה,

שלום אלינור,

הייתי ממליץ לפנות ליבואן צ'יקו: דוורון.
הם גם יתנו מענה באיך לפרק את הרצועות וגם יתנו מענה היכן להשיג בוסטר גופיט בירושלים.
בגדול לאחר שמפרקים את הרצועות הבוסטר כבר לא מתחבר לרכב. רק מניחים וחוגרים את הילד עם חגורת הרכב.

בברכה,

שלום איילה,

העגלה חדשה בשוק העולמי וגם הישראלי ולכן טרם בחנתי מקרוב.
אני לא מכיר את העגלה ולכן לא יכול להמליץ או לא להמליץ.

כמו תמיד ההמלצה היחידה שלי היא להתמקד ב2-3 דגמים שרלוונטיים לכם.
לאחר מכן להגיע פיזית לחנות או חנויות, להתנסות פיזית עם העגלות.
לשים משקל של תינוק בכל עגלה (לפחות 12 ק"ג). לנייד את העגלות בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה.
לאחר מכן לתפעל את העגלה, לפרק ולהרכיב אמבטיה וטיולון (במקרה של אנקס את 2 הטיולונים).
לאחר מכן להתנסות בקיפול פעם כשהמושב פונה לכיוונכם (באם לא ניתן אז לפרק את המושב, לקפל, לפתוח ולהרכיב חזרה זאת על מנת לראות איך יראה הקיפול במצב הזה ביומיום שלכם ואם זה מתאים לכם או לא). לאחר מכן לקפל שהמושב פונה לכיוון הנסיעה. להרים את העגלה במצב מקופל עם המשוב להרגיש את המשקל. לבדוק ברכב.
ממולץ להתנסות לבד ללא איש מכירות לצידכם.
לאחר מכן תקבלו החלטה מושכלת של מה נכון לכם.

בברכה,

את מגיבה רק לפוסטים על אנקס חלקם עתיקים. מעניין למה

שלום דניאל,

לדעתי הבחירה קלה. בניגוד למוצרים אחרים כאן המטרה הראשונה שלנו היא בטיחות. כאן אנו לא צריכים לבחון ולבדוק כי יש נתונים של מבחנים חיצוניים שנעשים לכיסאות.
נכון להיום הכיסאות עם הדירוג הבטיחותי הגבוה ביותר הם:
צ'יקו נקסטפיט זיפ/זיפ מקס
ברייטקס מרתון, בולווארד ואדבוקט קליקטייט.
הם קיבלו את הציון הגבוה ביותר לכיסאות אמריקאים. כל כיסא אמריקאי אחר = ירידה ברמת הבטיחות. מבחינת נוחות לדעתי כולם גם נוחים ביותר לתינוקות, לילדי גם היה את הצ'יקו כך שזה גם מידיעה אישית.
יש גם תקינה אירופאית אבל לדעתי האמריקאים עדיפים בהרבה על האירופאים.

בברכה,

שלום יניב,

הוא לא נבדק במבחן השוואתי. המבחנים האלו הם של גוף חיצוני והגוף הזה אל בודק כל כיסא, בודקים בעיקר את מובילי המכירות.
every stage החליף את דגם סימפוני שקיבל דירוגים טובים לפני כעשור וחצי אך לא מצוינים כמו הברייטקס.
הבעיה שהסימפוני נבדק מזמן במהירויות נמוכות ובמבחנים יותר קלים, לו היה נבדק היום הדירוג היה נמוך יותר. זה לא מעיד הרבה על every stage אבל נותן מדד כלשהו.
בניגוד אליו הבלווארד קליקטייט נמצא בטופ כבר כמה שנים טובות ככה שלו אני הייתי צריך לבחור זה ללא ספק היה בולווארד.

בברכה,

שלום רעות,

הבטיחותיים פחות צרים. צ'יקו עדיין מוביל וצמודים לו ברייטקס קליקטייט: מרתון, בולווארד ואדבוקט ולכן אלו הרבעיה שאני ממליץ.
בוסטר רצועות לדעתי מוקדם מידי בגיל שנה למרות שטכנית זה מתאים אבל לדעתי ממש לא נוח לפני גיל שנה ושמונה חודשים/שנתיים.
אם בכל זאת חייבים צר, אז גרקו סלים פיט 3 מקבל את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים מהכיסאות הצרים, לכן אני ממליץ עליו כאופציה הצרה. לדעתי הוא גם במחיר סביר וגם הוא יודע להפוך לבוסטר בעתיד כך שיש חיסכון קל למרות שלדעתי רוב ההורים יעדיפו לרכוש בוסטר ולא להפוך את הגרקו לבוסטר. מה גם שיש לכם בוסטר מהגדולה.

בברכה,

שלום נועה,

לדעתי המותג לא משווק בישראל קרוב ל4-5 שנים.
בכל מקרה, הדגמים המומלצים ביותר הם:
צ'יקו נקסטפיט זיפ או זיפ מקס
ברייטקס מרתון, בולווארד ואדבוקט קליקטייט.
הם קיבלו את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר בארה"ב ולפי דעתי מושבים אמריקאים עדיפים על אירופאים.
הם חורגים מהתקציב חלק במעט וחלק בהרבה. לדעתי המרתון הוא הזול ביותר מכל המוזכרים. לדעתי שווה את האקסטרה עלות כי משך השימוש בכיסא יהיה לכמה שנים טובות ולכן זו עלות זניחה ביחס לזמן השימוש.

בברכה,

שלום,

כולן יעשו עבודה זהה למעט המתחברות שנותנות ערך מוסף שהן נצמדות למיטת ההורה. האם צריך את זה? אני אישית חושב שלא אבל זה אינדיבידואלי וענייני נוחות.
אפשר בהחלט ללכת על הבייסיק פלסטיק או עץ.
רק יש דגש חשוב אחד:
לבדוק מול מכון התקנים שליצרן ולדגם הרלוונטיים לכם יש תקן. אם הולכים על נצמדת אז לוודא שיש תקן למוצר כעריסה נצמדת ולא כעריסה רגילה. יש יבואנים שמעבירים תקן כעריסה רגילה ומוכרים כעריסה נצמדת. זה לא תקין ולכן יש להיזהר.
חשוב גם לקחת בחשבון שמשך השימוש בעריסה הוא 3 חודשים ולא מעבר. בדגמים שמעל 3 חודשים אז צריך להוריד את גובה העריסה כך שלדעתי שבשלב הזה עדיף לעבור בכל מקרה למיטה. לכן אני לא חושב שצריך ללכת על דגמים יקרים אלא אם יש צורך בעריסה לזמן ארוך.

בברכה,

שלום נועה,

הדגמים המומלצים הם:
בטיחותית צ'יקו קייפיט 30 הוא המומלץ ביותר אך אינו מתחבר לאף עגלה, בעבר היו עבורו מתאמים לבי 6 אך אני לא יודע אם ניתן להשיג. הפלוס הגדול שלו מעבר לבטיחות זה במחיר, הוא נמכר במחיר סביר כולל בסיס לרכב בעוד בשאר הדגמים צריך לרכוש את הבסיס בנוסף לסלקל כך שבהשוואה לצ'יקו הם יעלו כמעט כפול או יותר מכפול, תלוי בדגם.
בנוסף, סילבר קרוס דרים אבל ככל הידוע לי הוא מתחבר רק לעגלות סילבר קרוס. זה משהו שצריך לבדוק. הבעיה שהסלקל לא נפוץ בחנויות בישראל לכן לי אין יכולת לבדוק זאת.
יחד איתו יש את מקסי קוזי ג'ייד שצריך לבדוק אם נמכר בשילב.
נונה פיפה קיבל דירוג מעולה גם הוא יחד עם מקסי קוזי קורל, מקסי קוזי פבל, סייבקס M וסייבקס אטון 5. הפער בינם למובילים זניח.

לג'ואי יש 2 דגמים חדשים עם דירוג זהה לסייבקס ומקסי קוזי:
איי ספין ואיי סנאג. ג'ואי ונונה זו אותה חברה/אותו יצרן. מכיוון שהם חדשים אני לא יודע אם נמכרים בארץ נכון להיום.

לקחת בחשבון שאלו סלקלים בתקינת ISIZE החדשה. צריך לרכוש אותם עם בסיס כך שמדובר בסיפור ממש יקר לתקופה קצרה. הייתי ממליץ ללכת על הדגם הזול ביותר מתוך כל הרשימה. הפערים הבטיחותיים זניחים.
כמובן אם לא קריטי חיבור לעגלה אז צ'יקו קייפיט או אם מוצאים מתאם אז בכלל.

בברכה,

שלום נועה,

בי 6 ירדה מפס הייצור. מה זה אומר? 1. יהיה קשה להשיג. 2. עתידית ייתכן ויהיה קשה להשיג חלפים אבל, מדובר בעתיד רחוק מאוד לדעתי. הבי נמכרה בכמויות מטורפות כך שלדעתי יש מספיק חלפים לשנים הקרובות ועדיין יגיעו חלפים לפחות ב-3 עד 4 שנים הקרובות משך האחריות. אז בנושא הזה אני פחות חושש אבל עדיין לדעתי מחויב לציין.

לגבי העגלות, לדעתי האמבטיה של הטריב עדיפה, יותר מרווחת ומגינה.

מבחינת שלדה וטיולון כאן אני חושב שהבי 6 עדיפה ברוב הפרטמטרים. יכולת הניוד די דומה. הקיפול של הטריב טיפה יותר נוח. בטיולון של הבי המושב יצוק מפלסטיק בטריב המושב עשוי מרשת. לדעתי פלסטיק מספק תמיכה יותר טובה לתינוק וגם יותר אמין כי רשת עלולה להיקרע וזהו חלק שלא מכוסה באחריות. מבנה הבי לדעתי יותר חזק והיא גם הרבה הרבה יותר ותיקה בשוק והוכיחה אמינות וכושר שרידות מטורפים בעוד הנונה נמכרת רק כשנה + ומוקדם לדעת על יכולת השרידות והאמינות מה גם שהנונה נמכרת רק במוצצים. היות שכך הדבר יש בזה חסרונות כמו מחיר שאין תחרות והרשת יכולה לגבות כל מחיר. ידע לגבי אמינות, בניגוד לדגמים שנמצאים בכל חנות שאני יכול לדלות מידע מהחנויות, בנונה אין לי את המידע הזה אבל ממה שאני רואה ברחוב, אני קצת חושש מאמינות ושרידות המוצר לאורך שנים.
לכן אם אני הייתי צריך לבחור מבין ה-2 הייתי בחור בבי.

בברכה,

שלום ז'קלין,

אני רושם תמיד, להתנסות לבד.
גם שאני מציין חיסרון/יתרון של מוצר X זה ע"פ דעתי. ייתכן שלאדם אחר זה החיסרון לא יורגש כלל. לכן אני גם תמיד רושם, לגשת לחנות, לשים משקל של תינוק בכל עגלה רלוונטית, לך יש תינוק אז בכלל קל, להושיב אותו בעגלה, לנייד בחנות ומחוץ לחנות את העגלות השונות שרלוונטיות. לאחר מכן לקפל את העגלות עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוונכם ופעם לכיוון הנסיעה. אם לא ניתן לקפל שהוא לכיוונכם כמו באלקטה, אז עדיין להרכיבו לכיוונכם, לפרק, לקפל, לפתוח ולהרכיב על מנת להבין את הסרבול של הקיפול אם זה סירבול עבורכם או לא קריטי. לאחר מכן להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל.

לאחר כל אלו תראו מה נכון לכם.

לגבי אלקטה, כמו שרשמתי להתנסות ולראות אם עניין הידית מהווה חיסרון או לא.
לגבי סיילו, לא נעשה כל שינוי משמעותי בבייסיק. נעשו שינויים בגרסאות היותר מתקדמות ויקרות, הן גם יותר כבדות אבל כמו שרשמתי, צריך להתנסות בקיפול עם הטיולון ולהרים כדי להרגיש את המשקל אם זה כבד לכם או לא.
בליוס לדעתי סובלת מחיסרון ידית כמו באינגזינה, למרות שמתארכת אך לא מספיק, היא כבדה, מסורבלת לקיפול כך שאני לא רואה שום סיבה לרכוש אותה אבל גם כאן, זו דעתי. אם היא מוצאת חן בעיניכם לגשת לחנות ולהתנסות.
בי 6 לדעתי עגלה מעולה אך ירדה מפס הייצור, יהיה קשה למצוא אחת לרכישה.


לגבי המלצות נוספות, אפשר לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו, בעלת יכולת ניוד מעולה, קלה מאוד גם בהשוואה לספורטליין בייסיק והטייגר נותנת את כל היתרונות שיש בגרסאות היקרות של ספורטליין. גלגלים איכותיים, מושב יצוק מפלסטיק, גגונים ענקיים, ידית מתארכת, קיפול קל ביד אחת ועוד. החיסרון שהיא לא נפוצה בהרבה חנויות.

בברכה,

שלום ז'קלין,

הייתי ממליץ לרכוש מראש את האמבטיה. כמו שרשמתי, הדגם לא מיוצר ולכן יהיה מאוד קשה להשיג אמבטיה בעוד שנה/שנתיים וככל שיעבור הזמן האופציה היחידה תהיה יד 2.

טרמפיסט מתחבר בקלות, המקורי ממש בקלות ואף מתקפל עם העגלה יחד בלי צורך בפירוק.

לגבי ניוד, זו עגלה עירונית כך שהיכולת טובה מאוד לעיר וטיפה מעבר אבל כן, לא מושלמת.
מצד שני בהשוואה לאחרות הקיפול יותר קטן ורוחב השלדה יותר צר משמעותית מספורטליין ומעט מול אלקטה.
כך שלכל פלוס יש מינוס ולהפך.
מבחינת מושב, הבי מרווח מאוד גם בחורף. דווקא הדגם המחליף דרגון פליי צר בהשוואה לבי.

לגבי הניוד כן, האלקטה לדעתי לא נוחה לניוד ותמרון ולא לעלייה וירידה ממדרכה גבוהה.

אני לא ממליץ. אני רושם פלוסים ומינוסים וכמו שרשמתי, לעשות מבדק עצמאי ולהחליט לבד מה נכון לכם.
לכל דגם יש פלוסים ומינוסים וצריך לראות אם אילו מינוסים תוכלו לחיות בשלום.

בברכה,

שלום ז'קלין,

יש מספר הבדלים. הגלגלים הוגדלו ולכן הבי 6 אמורה להיות יותר נוחה לניוד בדרך משובשת יותר. על משטח ישר לא יורגש הבדל. האמבטיה יותר גבוהה והרבה יותר קל לשלוף אותה. הטיולון מגיע עם פתחי איוורור ויש עוד שדרוגים קלים בעיקר עיצוביים.
שוב אבל צריך לזכור, הבי ירדה מפס הייצור, הבי 5 כבר ירדה לפני שנתיים/שלוש. ככל שיחלוף הזמן יהיה יותר קשה למצוא חלפים. לכן בבי 5 זה יהיה יותר בעייתי כי יש לה חלקים שמיועדים לה ואלו של הבי 6 לא יתאימו.

בברכה,

שלום רותם,

זה אינדיבידואלי. בדרך כלל רוב הילדים יושבים עד אזור גיל 3 בכיסא אוכל. לכיסא הגבהה ניתן להעביר גם מגיל שנה, זה משמש כמו כיסא אוכל כך שאין בעיה. לכיסא רגיל כמו שרשמתי, אצל כל ילד זה שונה ויש כמה פרמטרים כמו גובה, מוכנות, שליטה על האכילה לדומא, לדעת לאכול נכון עם ידיים על השלוחן כך שהאוכל יפול לשולחן ולא לרצפה.

בברכה,