פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שיבולת,

צריך לפנות ליבואן נובל אינפינטי.

בברכה,

שלום הלה,

הסייבקס מעולה. רק לקחת בחשבון שהוא בוסטר גב ללא רצועות. מבחינה חוקית אין בעיה לעבור אליו. מצד שני, בוסטר עם רצועות יספק הגנה יותר טובה אבל מדובר בבוסטרים שמחירם כפול מהסייבקס.
הדגמים המומלצים הם:
גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו
ברייקטס גרואו ווית' יו קליק טייט

בברכה,

שלום נופית,

אין כזה דבר ספוג אורטופדי, סתם חרטא של אנשי מכירות.
כל מזרן הוא סוג של אורטופדי.

לגבי הדגמים, המזרן הראשון. פוליאוריאטן מוקצף הוא חומר רך ונעים לשינה לדעתי לכן אני נוטה להמליץ עליו.
המזרן השני שציינת ככל הנראה עם ספוג פשוט ועבה וציפוי נעים שזה גם לא כזה רלוונטי, בכל מקרה עוטפים בסדין כותנה ומה שיותר חשוב זה הבפנים.
פוליאוריאטן מוקצף לדעתי עדיף על ספוג רגיל.

בברכה,

שלום אופיר,

לדעתי האפטיקה עדיפה מבין השתיים.
לדעתי האפטיקה יותר נוחה לניוד, מציעה אמבטיה וטיולון טיפה יותר טובים וגם שלדה עדיפה. הידית בצ'יקו לא במיקום נכון לדעתי, במקום להיות אלכסונית לכיוון ההורה היא אלכסונית כלפי מעלה.
זה גם מוריד מיכולת הניוד וגם להורים מסוימים יכול להיות גבוה.
לכן אני חושב שאנגלזינה עדיפה.
המינוס באינגלזינה זה המשקל, האפטיקה יחסית כבדה עם טיולון אז חשוב להתנסות לבד בקיפול שלה ולהרים אותה במצב מקופל. ככה תראו אם המשקל מתאים לכם.
לא הבנתי את כוונתך לגבי רגלית למדרגות?

בכל מקרה ההמלצה שלי להתנסות פיזית עם העגלות, לנייד אותן עם משקל בתוכן של לפחות 12 ק"ג בחנות ומחוץ לחנות.
לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, לקפל לבד עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוון שלכם ופעם לכיוון הנסיעה! אם לא ניתן לקפל עם המושב שהוא פונה לכיוון שלכם עדיין להרכיב את המושב לכיוונכם, לפרק, לקפל ולאחר מכן לפתוח ולהרכיב, זאת על מנת לקבל תמונה מלאה של איך תראה ההתנהלות עם העגלות ביומיום!
לאחר הקיפול עם הטיולון להרים את העגלות כדי להרגיש את המשקל, לבדוק איך הן נכנסות לרכב.

כך תוכלו לראות מי מבין השתיים נוחה יותר לכם. לגבי נוחות התינוק אין הבדלים גדולים, לדעתי כפי שרשמתי האינגלזינה טיפה עדיפה אך לא באיזשהו פער מטורף.

בברכה,

שלום אופיר,

אין כמו להתנסות כפי שרשמתי בהודעה הקודמת.
לדוגמא, לא סתם ציינתי את הזווית הלא טובה של צ'יקו. אולי זה טוב מבחינת גובה אך יש חסרונות אחרים וזה משפיע על יכולת הניוד. הדרך הכי טובה לדעת כמה זה משפיע זה לשים משקל בעגלה ולנייד בחנות ומחוץ לחנות בדרך טיפה משובשת. לעלות ולרדת מדרכה גבוה, שם יורגש כמה הזווית של הידית קצת מקשה על ההורה.

ספורטליין פרו עוד יותר כבדה מהאינגלזינה כך שצריך להיות ממש מודעים לעניין המשקל. גם כאן כפי שרשמתי, לקפל עם הטיולון ולנסות להרים. רוב ההורים לא עושים זאת ומגלים כעבור חצי שנה שעוברים לטיולון שהם עשו טעות. ברוב החנויות יתנו לכם לקפל את העגלה ללא הטיולון ולהרים רק את השלדה, זו הטעיה מכוונת כדי להסתיר את עניין המשקל ולכן אני ממליץ לקרוא שוב את ההודעה הראשונה, להתמקד בדגמים הרלווטיים ולהתנסות.

הטריב קליקה ונוחה לניוד אך לדעתי פחות איכותית מה-4 וגם סתם יקרה בגלל העובדה שאין תחרות והיא נמכרת רק ברשת אחת.
כפי שאני שם לב בכל רשת משכו אתכם למותג שלהם:
שילב יבואני אינגלזינה
עגליס יבואני צ'יקו
מוצצים יבואני נונה
הרשתות מכוונות למה שטוב לכיס שלהן ולא בהכרח למה שטוב ונכון ללקוח.

אני יכול להמליץ על הבייבי בוס טייגר שלנו, היא מספקת כמעט כל מה שיש בספורטליין פרו רק שוקלת 4 ק"ג פחות. החיסרונות ביחס לפרו הם הגובה, האמבטיה יותר נמוכה, הידית כמעט באותו גובה, המושב כבר באותו הגובה.
כמוכן, היא לא נפוצה בהרבה חנויות לכן קשה יהיה להתרשם ממנה.
אני יכול לומר שאין לנו לקוחות לא מרוצים, יש לנו טכנולגיה מתקדמת בייצור ויכולת לייצר מוצר קל וסופר חזק (יש 5 שנות אחריות מלאות). עם זאת לא להתפשר על כלום נניח בנונה להגיע למשקל קל עשו מושב מרשת (שלדעתי מספק פחות תמיכה), בצ'יקו הגלגלים יחסית פשוטים ובאינלגזינה וספורטליין שלא רצו לצמצם דברים אז ההורה משלם על כך במשקל כבד.

בברכה,

שלום ערן,

אני ממליץ על בוסטר רצועות. לפי הגיל והמשקל אפשר גם בוסטר גב ללא רצועות, זה יחסוך גם לא מעט כסף. בטיחותית אבל בוסטר רצועות עדיף באופן משמעותי!
2 הדגמים עם המומלצים הם:
גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו, הוא קיבל את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר נכון להיום.
בנוסף, ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט, קיבל דירוג טיפה יותר נמוך מגרקו אבל עדיין בטווח דירוג מצוין!
שניהם היחידים בטווח הדירוג הזה, כל השאר יורדים דרגה.
הברייטקס גם יותר יקר מגרקו כך שבאופן כללי אני נוטה להמליץ על גרקו אבל, במקרים שכבר יש ברייטקס ברכבים, אני חושב שאולי ברייטקס בחירה יותר נכונה כי אתם יודעים לתפעל ולהתקין את המוצר, ההתקנה די זהה למרתון. כמוכן, המראה והבדים דומים למרתון כך שזה גם מעבר קל לילד.
בכל מקרה הם המומלצים ביותר, החיסרון שהם יקרים!
לדעתי אבל שווים כל שקל של השקעה.

האופציות הזולות אלו בוסטרי רצועות שברוב המקרים הרצועות טובות עד 18 ק"ג בעוד בשני הדגמים שציינתי זה עד 30 ק"ג.
היחיד בטווח המחיר הנמוך יותר (עדיין לא ממש זול) הוא גרקו טרנזישיין, גם עד 30 ק"ג וגם ברמת דירוג בטיחותית טובה.

בברכה,

שלום שיר,

לתקציב אני ממליץ על בייבי בוס בובקט שלנו, היא טיפה מעל התקציב אבל לעיתים יש מבצעים על צבעים מסוימים ואז היא באזור התקציב.
עונה משולם לכל הדריושת, אחת הקלות מבחינת משקל עם טיולון דו כיווני, אחת הקלות לניוד בזכות המשקל הקל וגלגלי גומי וקפיצים איכותיים. קיפול קל שבקלים ביד אחת, גודל סופר קומפקטי כך שלדעתי מושלמת לדרישות. החיסרון שהיא לא נפוצה בהרבה חנויות, בעיקר נפוצה בחנויות למגזר חרדי שם היא כיום העגלה הנמכרת ביותר.

אפשר גם לבדוק את ספורטליין סיילו XL, גם באזור התקציב, דומה לבובקט בחלק מהדברים כמו הקיפול אבל הרבה יותר כבדה, זה מורגש גם בניוד, היות והיא סופר נפוצה יש גם המון מבצעים והנחות עליה. לכן זו גם יכולה להיות אופציה טובה.

בברכה,

שלום נטע,

זה קצת בעייתי לבחור עגלה ללא אמבטיה.
רוב העגלות בשוק מגיעות עם אמבטיה. אלו שלא לרוב הם טיולונים.
ניתן לרכוש רק את הטיולון של חלק מעגלות האמבטיה אבל אז מדובר בסיפור יקר, האמבטיה לא מקזזת הרבה מהמחיר.
אני ממליץ על עגלה שהטיולון שלה הוא דו כיווני, גם כאן, כמעט כל העגלות נמכרות רק עם האמבטיה.

השאלה מה התקציב? אולי אפשר למצוא משהו שיתאים לדרישות והתקציב עם האמבטיה.
לגבי יד 2, אני לא מכיר את העלויות אבל אם תרשמי לי דגמים שתראו אוכל לרשום את היתרונות או החסרונות של כל דגם.

בברכה,

שלום נטע,

כן ברור שהאמבטיה מיותרת. היא תלך לאחסנה לתינוק הבא.
אבל כמו שהבנת, אין יותר מידי ברירה.
לגבי עגלה חדשה בתקציב. יש את ספורטליין בייסיק אפילו טיפה מתחת לתקציב במבצעים. עם אמבטיה.
הטיולון דו כיווני, שכיבה טובה והמושב מרווח לכן לדעתי אפשר יהיה גם להשכיב על הבטן בצורה טובה.
הקיפול נוח, המשקל טיפה מעל הממוצע אך סביר. הניוד שלה טוב בדרך עירונית ישרה אך בדרכים משובשות יכולת הניוד בינונית. רק בדגמים היותר יקרים שלהם יש גלגלים יותר איכותיים וכך גם הקפיצים. הבעיה שהם גם מעל התקציב וגם עולים במשקלים.

אם נחרוג מהתקציב, הכוונה שלי שאולי ניתן למצוא ביד 2 בפחות או באזור התקציב.
לדעתי הבייבי בוס טייגר שלנו תהיה מושלמת. כחדשה היא עולה 3200 ויש צבעים טיפה זולים יותר אך עדיין זו חריגה רצינית מהתקציב. כיד 2 אני די בטוח שהיא נמכרת באזור ומתחת לתקציב.
היתרונות שלהם הם היתרונות שציינתי בספורטליין XL ויכולת הניוד שלי עוד עדיפה על הXL. היא קלה משמעתית גם מהספורטליין בייסיק ולכן המשקל ויכולת הניוד המעולה יוצרים כאן את העגלה שהכי קל לנייד לדעתי גם בדרך משובשת מאוד ועל זה מעידים לא מעט לקוחות שקנו.
הקיפול קל ביד אחת, קומפקטי מאוד, המושב דו כיווני עם שכיבה כמעט ישרה כך שאפשר להשכיב על הבטן. היא לא נפוצה בהרבה חנויות לכן גם כחדשה וגם כיד 2 ייתכן ויהיה קשה למצוא ולבדוק אותה אך אם מתאפשר, אני ממליץ לבדוק פיזית ולהשוות ולא להסתמך רק עלי.

נקודה חשובה שצריך לקחת בחשבון, לא משנה מה תרכשו, אם זה בסגנון של העגלות הנ"ל או עגלה/טיולון דו כיווני, לקחת בחשבון שבסבירות ממש גבוהה בהמשך אתם תרכשו טיולון. אין חובה או צורך אך הרוב המוחלט של ההורים רוכשים כי טיולונים הרבה יותר קלים וקומפקטיים מהעגלות.

בברכה,

שלום,

התקנים השתנו אבל, האימג'ן הקדים זמנו ולא הכיל כימקלים מעכבי בעירה כפי שדורש התקן היום ולכן, מבחינת תקינה הוא לא בעייתי בכלל. מבחינת זמן האחסון, כן יש אפשרות לעובש והצטברות אבק וקרדית האבק. לכן רצוי לשטוף בצורה קפדנית, לחטא אפילו עם אלכוהול ולדעתי אין בעיה גם להשתמש בו שוב.

בברכה,

שלום אלינור,

הטאי טאי יותר עגלה מטיולון ולכן נהנים מהמון יתרונות של עגלה אבל מקבלים גם חסרונות של עגלה.
היתרונות כפי שציינת, מושב מרווח, מבחינת אורך יש הרבה טיולונים באורך דומה אבל כל הטיולונים משמעותית יותר צרים.
הטאיטאי כבדה ביחס לטיולון אבל כעגלה היא קלה, הקיפול טיפה מסורבל והיא גדולה לאחר הקיפול. יכולת הניוד יותר טובה ביחס לטיולונים לכן זה שיקול שלכם אם היתרונות האלו חשובים ואם אפשר לחיות עם החסרונות בשלום.
לגבי השרוך, רוב הטיולונים היום עם שרוך, לשרוך יש יתרונות וחסרונות: היתרונות זה מספר בלתי מוגבל של מצבים וגם מוריד משקל. מצד שני, פחות נוח לשנות מצבים, זה מנגנון פחות אמין לכן חשובה אחריות ארוכה.
בטאיטאי יש פטנט חכם לשינוי מצבים קל יותר ביד אחת כך שהשרוך בטאיטאי מושלם לדעתי ונהנים מכל היתרונות אבל עדיין, זו עגלה ובגלל המבנה בהשוואה לטיולון עולים במשקל בכ-2 ק"ג ובהשוואה לעגלה יורדים במשקל ב-2 ולעומת הסיילו אפילו ב-4 ק"ג פחות.

לגבי 15 ק"ג, זה התקן הישן והטאיטאי דגם ישן בתקן ישן ולא נראה שתהיה לה המשכיות. לכן גם נמכרת בזול יחסית.
15 ק"ג זה גיל ממוצע של שנים. אז אין מה לדאוג. כל העגלות והטיולונים ב2 העשורים האחרונים היו בתקן הזה. פשוט הבינו בעולם שיש הורים רבים שרוצים למשוך עם העגלות והטיולונים עד גיל 4-5 ואפילו 6-7 שנים. לכן העלו את המשקלים.

בכל מקרה, טיולונים דו כיווניים אין בשוק ואם יש הם יקרים. כמו שציינתי בביבה, אלו עגלות יותר ולכן יש את החסרונות והיתרונות כפי שציינתי בביבה.
לכן בכל מקרה הכיוון צריך להיות חד כיווני. ההמלצה שלי, להרגיל את הילדה. ללכת עם הפנים אלייך מידי פעם ומידי פעם לכיוון הנסיעה, לעשות רוטציה עד שתתרגל לוקח מספר ימים. לחלק יותר אבל בסוף הם מתרגלים. כאשר היא עם הפנים לכיוון הנסיעה, לעשות זאת במקומות פחות הומי אדם כי מה שמבהיל אותם זה לראות המון אנשים ולא את ההורה. לכן רצוי בבית, בטבע/פארק, אני לא בעד אבל אפשר גם להסיח דעת עם טלפון/טבלט. לאחר מכן תרכשי איזה טיולון שנראה לך. טאי טאי או משהו יותר קליל וקטן.
בכל מקרה מה שתיארת רק מחזק את דבריי כמה חשוב זה ללכת שהתינוק מול ההורה עד גיל מאוחר ככל הניתן.

בברכה,

שלום אלינור,

כדי להמליץ צריך לדעת מספר דברים כמו:
תקציב?
מה חשוב לך בעגלה? לדוגמא הטאי טאי לדעתי מוצר מעולה, נוח לניוד, נוח לתינוק ועם גגון מפנק, היות וככל הנראה לא ממשיך גם המחיר מעולה. אבל כפי שציינתי בשוק יש טיולונים יותר קלים ויותר קומפקטיים שמצד שני מגיעים עם גלגלים קטנים יותר ומושבים יותר צרים. לכן זה מאוד תלוי בדרישות.
אם מוכנים להקריב מהנוחות שלכם וגודל הקיפול לא מרתיע אז הטאיטאי תהיה בחירה מעולה לדעתי ותהיה עדיפה על כל טיולון בהיבט של נוחות ניוד ונוחות לתינוק.

אם רוצים מוצר יותר פרקטי וקליל ומוכנים להתפשר על גלגלים יותר קטנים ומושב יותר צר, אז כאן זה תלוי בתקציב ולפי זה אוכל להמליץ.

בברכה,

שלום מרים,

קשה לי להמליץ מכיוון שאני לא מכיר את מימדי הרכבים השונים. אני לא יודע מה יוכל להיכנס ואני ממליץ נטו על בטיחות לפני הכל. לכן ההמלצה שלי לגשת למספר חנויות, לבדוק מה כן נכנס. לרשום לי מה הדגמים מבינהם אוכל להמליץ על הבטיחותי ביותר.

לגיל 6 אפשר לרכוש בוסטר גב ללא רצועות, הם צרים ומתאימים לגיל. מצד שני, בוסטר עם רצועות יותר בטיחותי ויש כמה דגמים שהם עד 30 ק"ג עם רצועות כך שיתאימו גם לגיל 6 שנים.
כמוכן, בבוסטר ללא רצועות צריך חגור את הילד עם חגורת הרכב, כאשר יש עוד 2 כיסאות צמודים זה לא משאיר מקום פנוי להקלקה וזה סיוט לידיים של ההורה. לכן לדעתי הכיוון צריך להיות בוסטר רצועות בתנאי שהילד מסכים להיחגר עם רצועות הבוסטר.
כמוכן, יש כיסאות צרים בשוק כמו גרקו סלים פיט שמתאים עד 30 ק"ג עם רצועות. מהצרים הוא עם דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר ויש סיכוי גדול שניתן יהיה להכניסו יחד עם 2 הכיסאות הנוספים. בכל מקרה הכי טוב זה לגשת ולבדוק פיזית. אם מתאפשר, גשו לכפר סבא לטוילנד, הם מקצוענים בבטיחות והתקנה של 3 מושבים.

בברכה,

שלום ירדן,

אני ממליץ נטו על הכי בטיחותיים שיש. בניגוד לשאר המוצרים כמו עגלות, טיולונים, כיסאות אוכל וכו'. בכיסאות בטיחות יש נתון של מבחני ריסוק וע"פ הנתון הזה אנחנו יודעים אם הכיסא בטיחותי, באמצע או בטיחותי ברמה נמוכה. מוצרים שלא עברו מבחני ריסוק השוואתיים כמו כיסאות סינים, אני שולל מראש.

לאור זאת אני גם לא ממליץ על כיסאות 360, דירוגי הבטיחות שלהם עדיין לא בטופ. היות ואנו רוכשים כיסא בטיחות, לדעתי בטיחות זה הדבר הראשון והחשוב ביותר שצריך לחפש בכיסא.

המובילים את מבחני הריסוק ההשוואתיים הם:
צ'יקו נקסטפיט זיפ וזיפ מקס
ברייטקס מרתון, בולווארד, אדבוקט קליקטייט.
הם מעל 1000 ולאור התשובה שלי מעלה, כן יש סיבה סופר מוצדקת לשלם עליהם מעל ל-1000 ש"ח.

מבינהם אם זה מגיל לידה, אני ממליץ על הצ'יקו טיפה יותר בגלל זווית שכיבה כמעט זהה לסלקל כלומר, בחצי השנה הראשונה הוא יהיה טיפה יותר נוח מברייטקס.

הדגמים שציינתי לא משולבים בוסטר, אני גם ללא ממליץ לרכוש כיסאות משולבים.
א. ברוב המקרים רוכשים בוסטר וכמעט אף אחד לא מושך איתם מלידה עד סיום שלב הבוסטר.
ב. בטיחותית הלא משולבים מקבלים דירוגים עדיפים
ג. הם לא נוחים, אי אפשר להנדס מוצר שיהיה נוח גם לתינוק בן יומו וגם לילד בגיל 10 עד 12 שנים.
לכן אני רואה אותם כמיותרים וכגימיק.

בברכה,

שלום לב,

הבוק כבר מיושנת, הפופאפ נמכרה למספר שנים ומאז כבר לא קיימת. אין הרבה עגלות שניתן לקפל עם האמבטיה, בסוף לדעתי זה גימיק מיותר, הפעולה שעושים לפרק את האמבטיה והפעולה שעושים לקפל את האמבטיה טרם הקיפול די זהה מבחינת זמנים. היתרון היחיד שזה חוסך טיפה מקום ברכב. מה שכן, תקופת האמבטיה קצרה, מה שחשוב בעגלה הרבה יותר מהאמבטיה זה הטיולון ולכן קניה של עגלה בגלל גימיק של אמבטיה מתקפלת ואז מעבר לטיולון פחות מוצלח ממה שיש בשוק לדעתי זו טעות ענקית.
היחידות שמתקפלות עם האמבטיה נכון להיום הן:
בוגבו דרגון פליי, היא מתקפלת ישירות עם האמבטיה ולא צריך לעשות פעולה מקדימה טרם הקיפול. החסרונות מצד שני הם: מחיר סופר יקר, הטיולון צר ביחס לדגמים בסגנון. גם טיפה קצר אך לא באופן משמעותי כמו הרוחב.
הקיפול לדעתי מסורבל, בייחוד אם זה הורה לא גבוה. דורש תרגול. יכולת הניוד טובה אך לא מעולה כפי שהייתי מצפה מעגלה בתמחור שלה.
אני אישית לא ממליץ אבל אם קריטי האמבטיה המתקפלת הדרגון עושה את זה הכי טוב.

אופציה נוספת ג'ולז אייר, כאן צריך לעשות פעולה מקדימה לפני שמקפלים את העגלה. היא זולה מהדרגון באופן משמעותי.
חסרונות:
גלגלים קטנים, ידית לא מתארכת, שינוי מצבים לא נוח בטיולון, אין מעקה בטיולון. החיסרון הכי גדול הוא הטיולון החד כיווני, לא ניתן להרכיב מולכם, לדעתי זה לבד צריך לגרום לאנשים לא לרכוש את העגלה. אני לא ממליץ על עגלות חד כיווניות כי יש מחקרים בנושא שמראים שיש יתרונות עצומים לכך שהתינוקות יושבים מול ההורה עד גיל שנה + בעגלה. אי לכך אני מראש לא ממליץ על עגלות עם מושב חד כיווני.

זהו, שאר הדגמים מצריכים את פירוק האמבטיה טרם הקיפול.


בברכה,

שלום קורל,

המומלצים ביותר הם:
צ'יקו נקטספיט זיפ, לדעתי אם זה מלידה אז ספציפית הוא מכיוון שהוא גם הכי נוח לתינוקות לאחר לידה. עד חצי שנה יש לו את השכיבה הטובה ביותר, מעבר שכבר לא צריך שכיבה ממש טובה אז שאר האופציות נותנים את אותו מענה בטיחותי:
ברייטקס קליקטייט: מרתון, בולווארד או אדבוקט. המרתון הוא הזול מהשלושה ולכן אני נוטה להמליץ עליו אם יש הגבלת תקציב, בטיחותית אין הבדלים בינו ליקרים יותר על אף שהיקרים מגיעים עם עוד הגנות צד.
כל ה-4 שציינתי קיבלו את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר ולכן כל דבר אחר זה לרדת ברמת הבטיחות.

בברכה,

שלום קורל,

אני ממליץ נטו בטיחותית. לגבי מחיר, אם יורדים ברמת המחיר יורדים ברמת הבטיחות. כמוכן אני לא יודע מה זה אומר מחיר סביר עבורכם.
לגיל 3 שנים הייתי ממליץ לרכוש בוסטר רצועות. זה גם טיפה יותר זול מכיסא בטיחות, גם טיפה תופס פחות מקום ברכב וגם יתאים עד שלא יהיה צורך בכיסא או בוסטר כך שזו השקעה אחרונה בכל הקשור לבטיחות ברכב עבור בת ה-3.

הדגם הכי מומלץ הוא גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו. הוא קיבל את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים שיש. אחריו יש את ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט שלרוב יותר יקר לכן לא רואה סיבה ללכת עליו.
מכאן יורדים ברמת הבטיחות ובדגמים הזולים יורדים באופן די משמעותי לכן אני ממליץ לנסות ולהתאמץ כלכלית וללכת הנאוטילוס. אני די בטוח שהוא גם יהיה במבצעים בימים אלו.

בברכה,

שלום קורל,

ההבדל הוא בטיחות.
את הדירוג ניתן לראות באתר קונסיומר ריפורטס אבל זה בתשלום.
לכן אני כאן להעביר את המידע.
הנאוטילוס קיבל דירוג כולל של 86 נק' מתוך 100. זה דירוג מאוד חריג ברמת הבטיחות מעולם לא היה בוסטר עם רצועות או כיסא עם דירוג כזה גבוה, רק בסלקלים היו דירוגים יותר גבוהים.
הטרנזישיין קיבל דירוג של 61 נק'
אם נמיר את זה כמו ברכבים אז הנאוטילוס עם 5 כוכבי בטיחות ברף העליון של ה-5.
הטרנזישיין עם 4 ברף התחתון, נקודה אחת פחות והוא עם 3 כוכבי בטיחות.
ביחס למחיר אבל אין הרבה אופציות אחרות הטרנזישיין עם הדירוג כמעט הכי גבוה מהזולים.
יחד איתו יש את אוונפלו מאסטרו וצ'ייס שקיבלו דירוגים טיפה יותר גבוהים אבל הם מתאימים עם רצועות עד 18 ק"ג ולא עד 30 כמו בגרקואים.
לכן לגיל 3 לדעתי הם פחות רלוונטיים.
לאוונפלו יש דגם חדש EVOLV שקיבל דירוג טוב והוא לא היה יקר אבל לצערי לא נמכר בארץ נכון להיום. הוא קיבל דירוג של 71 נק' שזה האמצע של 4 כוכבי בטיחות.

גם לרכב נוסף כוונתי הייתה שתרכשו 3 נאוטילוסים אם כולם לגיל 3. אם יש נסיעות מעטות ברכב הנוסף אז אולי טרנזישיין באמת יכול להיות אופציה.
אם זה כיסא לתינוק אז גם כאן, הטובים הם יחסית יקרים. ברייטקס מרתון כעת במבצעים לחג ולדעתי הוא מעולה.
כמובן שאפשר עדיין להשתמש בגרקו שיש לכם.

בברכה,

שלום ירדן,

ה-VELOCE עדיפה בהרבה לדעתי.
היא הרבה יותר נוחה לניוד וגם בזכות גלגלים וקפיצים עדיפים, היא תהיה יותר חזקה ואמינה. המינוס ביחס לויוצ'ה זה הקיפול שגם טיפה יותר מסורבל (דורש תרגול ועדיין אחד ממנגנוני הקיפול הכי מעצבנים שיש), היא יותר כבדה וגם יותר גדולה לאחר הקיפול.
אם כל אלו לא מהווים חיסרון אז אני ממליץ על ה ה-VELOCE

הויוצה לדעתי דגם לא מוצלח. יש עגלות שעולות כמחצית ממנו שיתנו תמורה עדיפה אם מחפשים את הסגנון הפרקטי והעירוני.

בברכה,