פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום בוגו,

לדעתי מדובר בעגלה קצת כבדה ומסורבלת עם קיפול יחסית גדול. לדעתי ג'ואי כרום במחיר שפוי עדיפה, די גבוהה אבל קלה בהרבה וגם נוחה יותר בתפעול ובקיפול.

בברכה,

שלום יעל,

אכן עגלות מסוג הממבה די מסורבלות וכיום כבר כמעט שלא מייצרים עגלות מסוג זה. אני ממליץ על טיולון דו כיווני ואין בעיה לעבור לאחד כזה כבר עכשיו. ממליץ על ארמדילו פליפ XT2 שמחיר הטיולון יחסית יקר אבל עדיין סביר. כמו כן אולי ללכת על הדור הקודם של הפליפ שגם בסדר וזול יותר.

בברכה,

שלום אור,

בתקציב נמוך הג'ואי היא עגלה טובה מאוד שנותנת תמורה טובה למחירה. אפשר גם לבדוק את סולה 2 שטיפה יקרה יותר אך לדעתי נוחה יותר.
לגבי כסא יש לזה חיסרון גדול שהכסא קבוע ולא נשלף יחד עם התינוק כמו סל קל, כמו כן זווית הסל קל טיפה טובה יותר אבל אם מתחילים מראש עם כסא הנקסטפיט לדעתי הוא הטוב ביותר והכי קרוב בנוחות שלו לסל קל. אם מוותרים על הצואת הסל קל מהרכב זו אכן אופציה מעולה שחוסכת המון כסף.

בברכה,

שלום ענבר,

חשוב להתחיל בזה שעגלה קלה עם קיפול קטן מגיעה עם גלגלים קטנים שפחות מתאימים להליכות על חול, כורכר, חצץ וכו' ובעיקר מתאימות לעיר. אני ממליץ לחשוב שוב מה עדיף לכם נוחות בקיפול ובמשקל או נוחות בניוד עם התפשרות על הקיפול והמשקל? דעתי היא ש 99% מהזמן מטיילים עם העגלה ולא מקפלים ולכן אני אשית בעד נוחות ניוד ונוחות לתינוק. לאחר שתחליטו אוכל לכוון.
צ'יקו אורבן אני פחות ממליץ יש לה אמבטיה משולבת עם טיולון שלדעתי זה אילתור גרוע וגם לא מתחבר אליה סל קל סייבקס.
הפרוג עגלה מעולה אבל גם מאוד מאוד ישנה (הייצור הופסק לפני כמעט עשור). יש לה גלגלי אוויר שזה בעייתי והתפעול טיפה בעייתי אבל למי שצריך יכולת ניוד מדובר בעגלה מעולה.
לגבי עגלות סייבקס יש מגוון דגמים ומגוון רחב של מחירים ובתקציב שציינת לדעתי יש עגלות טובות יותר משל סייבקס.

בברכה,

שלום עינבר,

בתקציב שציינת לדעתי מאמאס אנד פאפאס סולה תעשה את העבודה, יכולת הניוד טובה, לא מושלמת אבל לדעתי מספיקה לצורך שלך והיא יחסית לא כבדה והקיפול שלה סביר.
כמו כן יש את איי.בי.סי דיזיין סלסה 2016 שיכולת הניוד שלה טובה יותר אבל הקיפול גדול יותר והיא כבדה יותר. ממליץ להתנסות עם כל אחת בניוד עם משקל בתוכן, לנסות לקפל ולהרים אם אפשר ולבדוק ברכב ואז לקבל החלטה מה נכון לכם יותר.

בברכה,

שלום עינבר,

שתיהן די זהות למעט הבדל בגגון האמבטיה ותיק תואם ועוד כמה שינויים קוסמטיים. פשוט ה2016 תואמת את התקציב ו2017 חורגת ממנו ולכן המלצתי על 16.
פחות ממליץ על הג'וגר ודי ברור למה המליצו, מדובר בעגלה הכי נוחה להורה, משקל קל, קיפול ביד אחת, גודל קומפקטי, אלו דרישות החלום של כל הורה אבל צריך לקחת בחשבון שהעגלה מיועד בראש ובראשונה לתינוק! לדעתי הג'וגר תהיה פחות נוחה לתינוק בעיקר בגלל הטיולון שהוא חד כיווני, שינוי המצבים בו עם שרוך שזהו מנגנון פחות יציב ונוטה לקבל בלאי מהיר יותר, מדרך הרגליים לא מתכוונן והבדים לא ממש מתאימים לאקלים בארץ. מי שמחפש את הנוחות של עצמו זו עגלה מעולה אך כפי שהבנת אני נוטה לחשוב על התינוקות.

בברכה,

שלום עינבר,

תודה שעדכנת. אכן לעיתים מיותר לשלם על תוספות שאינן חשובות. לדעתי התיקים שבאים עם העגלות די בסיסיים והרוב קונים גם ככה עוד תיק נח יותר שמתאים לגב. התיק בסלסה החדשה אמנם גדול אך לא לגב ובהפרש אפשר לרכוש תיק גב איכותי שמתחבר לעגלה.

בברכה,

שלום שני,

לדעתי עגלה מעולה, אכן היא וסייבקס מגיעות מחברות גרמניות אבל חשוב לציין שהייצור בסין. באיי.בי.סי דיזיין הפיתוח הוא גרמני מלא אבל הייצור בסין בעוד שבסייבקס רוב הפיתוח בסין מכיוון שהחברה נרכשה על ידי חברה סינית.
לדעתי הסלסה שבתמונה נוחה יותר לתינוק בגלל אמבטיה מרווחת יותר, טיולון מרווח יותר, מרופד יותר, נח ותומך יותר בגלל שיש חלק קשיח בגב שאין במיוס. כמו כן יש יתרון עצום לגובה גם לכם שלא צריך להתכופף בהכנסת התינוק, גם לתינוק בשל העובדה שישב גבוהה ויראה את העולם טוב יותר והרחק מאגזוזי הרכבים. כמו כן חשוב לציין את הקפיצים והגלגלים הגדולים שיתנו יכולת ניוד מעולה ובלימת זעזועים מעולה שתשפיע על נוחות התינוק מהרעידות בדרך, עלייה וירידה ממדרכות שגם לכם יהיה נח יותר ולסיום הגגונים גדולים יותר ולכן יספקו צל טוב יותר לתינוק. מצד שני המיוס בעיקר נוחה להורה עם משקל קל וקיפול קטן. אני בעד נוחות התינוק.

בברכה,

שלום יונה,

הכרום די בסיסית ודווקא הקיפול שלה הוא די סביר וטוב. הניוד פחות נוח לדעתי וגם איכות ההרכבה אבל היא זולה מאוד ולכן במחירה מקבלים מוצר מעולה לדעתי.
אני ממליץ יותר על סולה 2 או על איי.בי.סי דיזיין סלסה 2016 שבגלל השנתון המחיר תואם את הדרישות שלכן ומדובר בעגלה שמחירה גבוהה מ3000 ש"ח.
היא גבוהה ונוחה לניוד ויש לה קפיצים ברמה אחרת.

בברכה,

שלום יונה,

לגבי הזווית, זו תנוחת עירסול שפותחה על ידי אורטופד ילדים מוביל ולכן יש לזה יתרונות אך גם חסרונות. ניתן לישון בזווית הזו וגם במצב ביניים ששם השכיבה כמו של עגלה עם טיולון רגיל רק שהמושב מגיע למצב אמצע שבו אין בעיה לישון אבל פחות נח ממצב שטוח.
כמו כן בשלב הטיולון פחות ישנים בעגלה.
בנוסף האמבטיה של הסלסה ענקית ובהרבה בהשוואה לסולה ולכן אפשר למשוך איתה עד שלב מאוחר יותר ולא לקפוץ ישר לטיולון. זה ההבדל בין יצרנים גרמניים לשאר היצרנים, הם בעיקר חושבים על הדברים הקטנים הקשורים לנוחות התינוק ובדיוק מהסיבה שציינת (לבוש עבה) הם מייצרים עגלות XXL ברוחב.

ניתן להשתמש ללא בסיס וזה ממש לא חובה לרכוש אבל וזה אבל גדול, הבסיס יקל באופן משמעותי על החיבור לרכב תוך שנייה חיבור ותוך 3 שניות ניתוק לעומת דקה פלוס חיבור או פירוק ובנוסף ימנע טעויות אנוש, היות ומעל ל- 70% מההורים מתקינים לא נכון את הסל קל הבסיס פותר זאת ומוריד את הסיכון לטעות ל- 5% ולכן אני ממש בעד.
אפשר גם לרכוש בשילב מקסי קוזי מיקו עם בסיס והוא נמכר ב- 1090 ש"ח כולל בסיס ובמבצעים 990.

לגבי מזרן מי היצרן של סוויט דרימס? יש מליון שמות וזה פחות חשוב, יותר חשוב לדעת מי היצרן אבל באופן כללי ממליץ יותר על המולטיפלאו מכיוון שהוא מזרן נושם 100%.

בברכה,

שלום יונה,

לדעתי המולטיפלואו הרבה יותר טוב בעיקר בגלל שמדובר במזרן שהליבה הפנימית שלו היא אינה ספוג ובכך מדובר במזרן נושם.

בברכה,

שלום שרי,

גלגלים קטנים יחסכו במשקל וגודל קיפול. היצרנים הבינו שלהורה המודרני כבר אין טיולים מחוץ לסביבה עירונית והטיולים נעים בין טיול על מדרכה לטיול בקניון ולצורך זה גלגל קטן יכול להספיק.
גלגל גדול יספק נוחות ניוד טובה יותר על מדרכה, בקניון כמעט ולא יורגש הבדל אבל מה שההורים מפספסים הוא שגלגל גדול סופג טוב יותר מכות מהדרך ולכן התינוק פחות מרגיש רעידות וסביר שישב נינוח יותר ורגוע יותר.
כמו כן גלגל גדול מגביהה את העגלה ולכן נח יותר להורה להושיב תינוק וגם התינוק פחות יושב בגובה של אגזוזי רכב.

אלו ההבדלים ולפי אלו עשו את השיקולים שלכם. אני תמיד בעד גלגל גדול כי אני בעד נוחות לתינוק ונוחות ניוד ומוכן להתפשר על הנוחות שלי.

לדעתי פג בוק תתאים מאוד לדרישות, המשקל סביר, נוחות הניוד סבירה כי יש גלגל גדול, הקיפול נח, הגודל סביר, יש שכיבה כמעט מלאה עם טיולון מרווח ודו כיווני. המשקל די סביר 11 ק"ג עם שלדת S שאני ממליץ לשדרג אליה.

אפשר גם ללכת על ארמדילו פליפ או בי 5 ולקבל מוצר קל וקומפקטי בהרבה אבל כן תהיה פשרה בנוחות התינוק.

בברכה,

שלום שרי,

היא בעיקר כבדה יותר (משמעותית) ומסורבלת יותר לקיפול בעיקר עם טיולון. מצד שני מקבלים מושב ואמבטיה מרופדים טוב יותר וגם ארוכים יותר. לדעתי אין לה קפיצים אחוריים טובים (זה נכון גם לגבי הפג אבל בפג). לדעתי לדרישות שלך היא פחות מתאימה.

בברכה,

שלום שרי,

אני ממליץ על הS כמו כן קיימת גם S בשלדת 51 וצריך לברר מול היבואן אם היא משווקת בארץ והיכן. השלדה הבסיסית הרגילה וגם ה-51 פחות נוחה לניוד ויש לה ספוגים שיש להם בלאי גבוהה.

הכסא הכי מומלץ לדעתי הוא צ'יקו נקסטפיט שנכנס לתקציב.

בברכה,

שלום שרי,

ההפרשים במשקל יחסית משמעותיים וכך גם הנוחות לתינוק. ראיתי לא פעם ובעיקר בחורף תינוקות שיושבים בחוסר נוחות בעגלות בעיקר בגלל צפיפות ואחר כך הורים שמחפשים טיולון מרווח יותר (ואין כאלו אם הם לא מגיעים מראש בעגלה). מצד שני לעלות ברגל עגלה זה אכן משימה לא פשוטה עם עגלה כמו פג וצריך לשקול אופציה להשאיר את העגלה בחדר עגלות/מדרגות או ברכב (אם אפשר) ולעלות עם מנשא כל עוד את לבד, במקרה ויש עזרה המשקל כבר ממש לא משמעותי.

בברכה,

שלום אלי,

יש מבחני ריסוק ולכן המיקוד צריך להיות בבטיחות.
בתקציב הזה סייבקס אטון 1 או בי סייף נותנים את רמת הבטיחות הכי גבוהה. אם מטפסים לאזור ה- 900 ש"ח אפשר לרכוש קייפיט 30 שהוא הטוב ביותר לדעתי מבחינת בטיחות ונוחות והוא כולל בסיס מה שסל קלים במחיר שציינת לא כוללים בדרך כלל (ואם כן אז סביר שרמת בטיחותם נמוכה). לדעתי הבסיס שווה את התוספת כי זה שדרוג לחיים ולביטחות שכן הוא בעיקר מונע טעויות אנוש בהתקנת הסל קל.

בברכה,

שלום ענבר,

ברמת המשקל אין אופציות כי טיולון חד כיווני עם שרוך קל משמעותית מטיולון דו כיווני. הכי קרוב במחיר ובמשקל היא ארמדילו פליפ XT2. הקיפול נח באותה מידה ואף הטיולון נשאר מכונס כלפי פנים מה ששומר עליו סטרילי ונקי יותר, המשקל 9.9 שזה בערך קילו וחצי יותר. המחיר די קרוב. אופציות נוספות הן סייבקס מיוס או בי5 שיקרות בהרבה.

בברכה,

שלום ענבר,

הקילו הבדל הוא בין פליפ לפליפ XT או XT2. בXT2 נוסף מעקה, הבדים שופרו ונעשו שדרגים טכניים כדי שהמוצר יהיה אמין וחזק יותר אך המשקל לא השתנה.

בברכה,

שלום לילך,

השאלה הגדולה האם המטרה היא גם לחבר לעגלה כלשהיא?
אם לא אז צ'קו קייפיט 30 זו המלצתי. יש לו דירוג בטיחות מקסימלי ומחיר מאוד מצחיק ביחס לזה שבסיס איזופיקס כלול במחירו.
חסרונו שהוא לא מתחבר לאף עגלה. לדעתי הוא גם הנח ביותר לתינוק, סופר נח בתפעול ובחגירה, בגלל שזו שיטה אמריקאית זה נח יותר מסייבקס ומקסי קוזי.
לא ממליץ לרכוש יד שנייה.
התוקף מתחלק לשניים:
יש יצרנים שרושמים תוקף אחרון לשימוש וזה המדד.
יש יצרנים שלא רושמים ואז זה 5 שנים מיום השימוש הראשון ודי קשה לדעת מתי זה היה כשרוכשים מיד שנייה.

בברכה,

שלום לילך,

אישית השתמשתי בו עם ילדיי ולא הרגשתי בעייה ברצועות, ישנה כרית שצריך להוציא בשלב מסויים ורבים לא מוציאים ולכן חשים שהרצועות קצרות. לדעתי מדובר בסל קל הכי נח שיש יחד עם זאת חשוב לדעת שאף סל קל לא נח לתינוקות.

לגבי העגלה ממליץ לא לוותר על אמבטיה ובעיקר בחורף. כמו כן ממליץ שהטיולון יהיה דו כיווני ורוב הטיולונים שנמכרים ללא אמבטיה הם חד כיוונים.
ממליץ לבדוק את דגם הסלסה של איי.בי.סי דיזיין שמעולה לגבוהים ונכנס לתקציב.
כמו כן לתקציב נמוך יותר אפשר לבדוק את הג'ואי כרום שיחסית גבוהה ומחירה די זול ונוחות הניוד תהיה טובה להורה עירוני.

בברכה,

שלום חני,

בעניין בטיחות ובעיקר נוחות לתינוק לדעתי לסלסה יש יתרון ענק בעיקר בלידות חורף. גם בניוד הסלסה ברמה גבוהה בהרבה יותר מהמיוס, הסלסה גם גבוהה בהרבה מה מנח יותר בהכנסה לעגלה, מאפשר לתינוק שדה ראייה טוב יותר שרחוק מפליטות האגזוזים. מצד שני המיוס קלה יותר, קטנה יותר לאחר קיפול ונוחה יותר לקיפול אלו בעיקר יתרונות שיתבטאו בהרמה לרכב ובהרמה במדרגות. לכן צריך להחליט מהם היתרונות שחשובים יותר.

בברכה,

שלום מיטל,

לגבי הסייבקס תלוי בדגם, קשה לי לענות כי יש להם המון דגמים.
הסלסה מעולה מבחינת נוחות התינוק והניוד. הקיפול טיפה גדול ומסורבל ולכן לעלות איתה במדרגות במצב מקופל לא יהיה הדבר הכי נח אבל זה המחיר שצריך לשלם על נוחות התינוק.
בבי לדוגמא יש פשרה די גדולה על נוחות התינוק ובתמורה מקבלים נוחות להורה ולכן צריך להחליט על מה ועד כמה מוכנים להתפשר.

בברכה,

שלום מיטל,

לדעתי מבחינת נוחות לתינוק הפריאם נוחה מאוד.
יחד עם זאת אני חושב שהיא מסורבלת יותר מהסלסה, בעיקר בקיפול יחד עם הטיולון והיא כבדה משמעותית מהסלסה כ- 3 ק"ג הבדל. כמובן שיש גם פער מחיר.
אני חושב שיהיה קשה להמודד עם עגלה כזו ללא מעלית.

בברכה,

שלום מיטל,

לא ציינת באיזה דגם של סייבקס מדובר.
אכן המחיר הגדול של משקל קל מגיע בחיסרון של נוחות התינוק בין אם ברוחב, באורך, בגב עם שרוכים, חוסר במעקה ועוד.
מצד שני יש לקחת בחשבון שלקומה 2 יהיה צורך להרים פיזית את העגלה כי אסור לעלות ולרדת במדרגות עם עגלה ותינוק בתוכה. הסלסה מעולה לתינוק ומשקלה יחסית סביר אבל הקיפול יחסית גדול וזה אומר שיהיה בלתי אפשרי להחזיק תינוק ביד אחת ולעלות את העגלה ביד השנייה כפי שאפשרי בבי.
לדעתי הפתרון צריך להיות השארת העגלה בתא המטען או בחדר עגלות (אם יש כזה) ועלייה עם מנשא במדרגות וכך לא צריך להתפשר על נוחות התינוק, כמו כן ברגע שיש שניים יהיה אפשרי בקלות לעלות עם העגלה גם לקומה 2.

בברכה,

שלום אלירן,

לדעתי זו בעיה קשה כי רוב הכיסאות והסל קלים הם מעל ל- 40 ס"מ וגם אם קיים מוצר שפחות רמת בטיחותי סביר שתהיה נמוכה.
לפי מה שאני רואה האופציות העומדות בפנייך הן:
1. להחליף רכב לרכב שיש בו 3 מושבים נפרדים ולא ספסל.
2. להתעלם חלקית מעניין הרוכב ולחגור מושב אחד מקדימה ושניים מאחור ואז מבוגר אחד יש/הצטופף מאחור.
3. לגשת לטוילנד בכפר סבא (עם הרכב היעודי) ששם יכולים לבדוק לך פיזית שלל אופציות שונות בצורה הכי מקצועית שיש.

בברכה,

שלום נגה,

לרהיטי סגל יש אישור מכון התקנים והם גם הספק הבלעדי של שילב כיום (ככל הידוע לי) ושילב לא מכניסים גרגיר שאין לו אישור מכון התקנים וחייב בכך. לכן אפשר להיות רגועים. לגבי עריסת טוויגי היבואן הוא דוורון ואפשר לפנות אליהם ולבקש את האישור על המוצר או לחלופין להתקשר למכון התקנים ולוודא מולם גם על הרהיטים וגם על העריסה. לדעתי לא צריכה להיות בעיה והכל נושא אישורים.

בברכה,

שלום הדסה,

אם הכוונה לאריה לייט אני פחות ממליץ. פחות נח לניוד, מסורבל בקיפול ודי עדין. בשבוע הקרוב יכנס לחנויות דגם הפקט שהוא הטיולון החדש שלהם ועליו הייתי ממליץ יותר כמו כן בגרסא הרגילה ששוקלת 6 ק"ג ולא בגרסאת הלייט ששוקלת 5.5 ק"ג.

בברכה,