פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שני,

הייתי ממליץ על ממבה פלוס, הטיולון נשכב למצב שטוח והוא דו כיווני, היא יציבה ואין בעיה עם תיק. נכנסת לתקציב וגם למאזדה 2.

אופציה נוספת היא הפג בוק בלוס שגם עונה לדרישות ונכנסת לתקציב בגרסאות הבסיס כשאני לא רואה סיבה לרכוש את הגרסאות היקרות יותר. כן הייתי ממליץ לשדרג לשלדת S.

אם ישנם נתונים נוספים שחשובים אוכל לפרט יותר. נתונים כמו נוחות הליכה (לפי אזור מגורים והיכן תטיילו עם העגלה), משקל (האם יש מעלית, קומת קרקע או מדרגות לקומות?)
האם יש חשיבות לגובה העגלה (הורים גבוהים/נמוכים/ממוצעים בגובה).
לאור מה שרשמת אלו ההמלצות שלי, גם באופן כללי הן מהמומלצות ביותר לדעתי.

בברכה,

שלום שני,

יש לקחת בחשבון שיש קשר ישיר בין משקל העגלה לנוחות התינוק, נוחות הניוד וכדומה. ככל שהמוצר קל יותר כך היצרן קיצץ בו דברים ולכן המשקל ירד.

הבי 5 סופר נוחה להורה, קלה מאוד כ- 8.5 ק"ג יחד עם מושב הטיולון, מאוד קומפקטית בקיפול, די נוחה לניוד בעיר. לתינוק מדובר בעגלה צרה בעיקר המאבטיה וטיולון ללא מעקה. סה"כ מהעגלות הקלות לדעתי מדובר בעגלה המוצלחת ביותר.

מוצי איבו, כבדה, מסורבלת ומושב הטיולון לא מהנוחים שיש. אני פחות ממליץ.

סיטי פרמייר שוקלת פחות או יותר כמו העגלות שהמלצתי רק שהמושב שלה לא נשכב למצב שטוח. במצב השוכב יש שקע בין הגב לישבן ולכן אני פחות ממליץ כי אני בעד מושבים שנשכבים למצב ישר.

איזי ווקר, כמו הבי ביתרונות והחסרונות אך כבדה מהבי ולדעתי חיבור האמבטיה לשלדה מסורבל ולא מוצלח ולכן אני פחות ממליץ.

לגבי העגלות שהמלצתי בתשובתי הראשונה, הן הרבה יותר נוחות לתינוק בהשוואה לעגלות שציינת. כמו כן הן נוחות יותר לניוד אך המינוס הוא במשקלן הכבד יותר. אני בדעה שעם משקל ההורה יכול להתמודד ובתמורה התינוק יהנה ממושב ואמבטיה מרווחים ונוחים יותר.

בברכה,

שלום רוני,

מקדימה הבולם ברמה טובה, מאחור אין בולמים בכלל כך שהיא מאוד נוקשה וקשיחה. העובדה שהגב מתכוונן בעזרת שרוך ואינו ועלול לזוז במצב שוכב והעובדה שאין בולם מאחור יגרמו לו לנוע בדרכים משובשות. אין סכנה לבריאות התינוק אך זה עלול להציק לעיתים ואף אולי להעיר משינה.

ההמלצות למושב דו כיווני הן לא שלי. הן מבוססות על 2 מחקרים גדולים שפורסמו ועוד אחד שלא פורסם, יש פחד לפרסמם היות ולהורים המודרניים יש ייסורי מצפון רבים בנוגע לגידול הילדים/תינוקות ולא מעוניינים להוסיף אחד גדול. בגלאים של עד שנה וחצי הם כלל לא מודעים לסביבה והצפייה בסביבה רק גורמת להם לפחת, חרדות והפרעות בשינה.
במצב מול ההורה אין להם פחד או חרדת נטישה ולכן הם רגועים יותר וישנים טוב יותר בלילה, כמו כן הקשר עם ההורה נעשה חזק יותר וזה משפיע לטווח הרחוק מאוד. היתרון הכי גדול הוא שהם יוצאים משכילים יותר לפי המחקר! מספר שנים לאחר המחקר של העגלות הוכח שככל שהתינוק שומע יותר מילים ביום מההורה שלו כך הוא נעשה משכיל יותר ולכן זה רק מחזק את טענות המחקר. לאור אלו אני ממליץ שהתינוק יהיה מול ההורה עד גילאי שנה פלוס ואף שנה וחצי עם ניתן.

הרבה עגלות מתאימות מלידה ע"פ הגדרת היצרנים וזה מבוסס על התאמות לתקנים אך אין זה אומר שזה מומלץ.
הג'וגר מתאימה מלידה אך לפ התשובות שלי מעלה את יכולה להבין שאיני ממליץ עליה מגיל לידה.

בברכה,

שלום רוני,

הרטן היא בדיוק ההפך מבייבי ג'וגר.
מוצר גרמני שמיוצר בגרמניה, מדינה שתושביה רוצים את המקסימום איכות ונוחות ולכן זו העגלה הנמכרת ביותר בגרמניה.
החיסרון בההפך מבייבי ג'וגר הוא שמדובר בעגלה כבדה כ- 13.5 ק"ג ביחס לג'וגר ששוקלת 9 ק"ג הפער גדול. כמו כן הקיפול גדול יותר ומצריך 2 ידיים. מצד שני העגלה יציבה, המושב מרווח וסופר מרופד, הגב יציב בעל 5 מצבים, יש מערכת קפיצים מעולה לכל גלגל בנפרד כך שהתינוק נהנה מנוחות מושלמת שלא קיימת באף עגלה.
מבחינת מחיר היא רחוקה מהתקציב ונמכרת סביב ה- 5000 ש"ח אבל סוד קטן, בשילב עודפים בראשל"צ ניתן לרכוש עגלות חדשות בצבעי 2014 בחצי מחיר כאשר הן כוללות אמבטיה. לדעתי גם עוד אפשר להתמקח על המחיר.

לצערי גם אין הרבה אופציות של טיולונים דו כיווניים ומהאופציות הקיימות בתקציב הייתי ממליץ על גרקו איבו או אפילו לרכוש ג'ואי כרום או אפילו סולה יחד עם האמבטיה שהן לדעתי נכנסות לתקציב. הנוחות לתינוק לא כמו ההרטן וגם לא המרווח או נוחות הניוד אך עדיין מדובר בעגלות שפותרות לך את כל מה שלא אהבת בבייבי ג'וגר.

בברכה,

שלום רוני,

על הסוויץ אני פחות ממליץ.
נוחות הניוד סבירה וכנ"ל בולמי הזעזועים.
הטיולון והאמבטיה לא מרופדים מספיק ומושב הטיולון ללא תמיכה קשיחה מלאה אלא חלקית. הסל קטן ולא נגיש. היא מרגישה רופפת בגלל מנגנון הקיפול וזה מקשה על הניוד.
מאוד קשה לקפל אותה יחד עם מושב הטיולון ובעיקר כשהוא פונה לכיוון הנסיעה.

בברכה,

שלום רוני,

ברייסר לא צריך לפרק את הטיולון. כפי שהסברתי היא ההפך מהג'וגר, הכי נוחה לתינוק על חשבון נוחות ההורה בקיפול היחסית גדול והמשקל היחסית כבד.
איי.בי.סי ממבה פלוס (הדגם שאני ממליץ) נמכרת סביב ה- 4200 ש"ח.

לדעתי האיבו פחות מוצלחת אבל ככל הידוע לי היא היחידה שניתנת לרכישה רק כטיולון. אין לה קפיצים לגלגלים האחוריים, המושב יחסית צר והקיפול יחד עם הטיולון יחסית גדול. מצד שני היא קלה, נוחה לניוד בעיר, נוחה לקיפול, בעלת 4 מצבים ובעלת סל גדול.

הג'ואי כרום מציעה מספר גרסאות, אני ממליץ על הכרום DLX עם 5 מצבים בטיולון. היא נוחה לניוד, בעלת קפיצים טובים, סל גדול, יחסית גובהה ובעלת קיפול בגודל סביר.

הסולה מציעה את הטיולון הכי מרווח מבין השלוש עם 3 מצבים בלבד. נוחה לניוד למרות שיש לה קפיצים קשיחים. נוחה לקיפול, הסל יחסית קטן. לדעתי מבחינת איכות חומר והרכבה היא האיכותית מבין השלוש.

בברכה,

שלום רוני,

לגבי הרייסר, כפי שהבנת היא נוחה לתינוק ברמה אחרת אבל להורה פחות וזהו אכן שיקול, בכסף שנחסך אפשר לשכור פליפינית שתעזור ;)
לגבי קליסטו, היא פחות נוחה לניוד, צרה והגב לא קשיח ב- 100%. הסל קטן ולא נגיש והטיולון חד כיווני.
הסולה 2 שונה מאוד מהפליפ. לדעתי היא נוחה יותר לתינוק ולניוד מהפליפ עד שלפחות תגיע הפליפ 2 שבה שופרו הדברים הללו.
לגבי הכרום, דווקא הדור הקודם היה מוצלח יותר מהדור החדש.
לגבי צ'יקו, אף כסא לא שוכב בצורה שנוחה לתינוק והצ'יקו הכי קרוב לכך, גם הסל קלים לא ממש שוכבים טוב. ניתן לרכוש בחנות טוילנד בכפר סבא מגביהה שנכנס מתחת לצ'יקו והוא משפר את השכיבה אבל יש לבדוק שהזווית השוכבת יותר לא מסוכנת, יש בועה ירוקה בכסא שמראה מהי הזווית הבטוחה ומאיזה זווית הבטיחות לא תקינה.

כל העגלות שציינו שוכבות למצב ישר (ללא השקע) ועם תמיכה קשיחה מלאה. כולן מתקפלות עם הטיולון אך האיבו ממש ארוכה יחד איתו ולכן מומלץ לבדוק ברכב.

אפשר תמיד לשאול, בשביל זה אני כאן, זה לא מציק ולהפך רק מדרבן להמשיך לעזור.

בברכה,

שלום רוני,

בכרום מהדור הקודם היו גלגלים אחרויים גדולים יותר ועם מערכת קפיצים איכותית מאחור. בדור החדש הגלגל הוקטן והחומר ממנו הוא עשוי פחות איכותי, גם הקפיצים בוטלו. זה אמנם חוסך במשקל אך לדעתי פוגם באיכות הנסיעה, תמרון ובלימת זעזועים, לכן חפשו את הדגם שיש לו קפיצים אדומים בגלגלים האחוריים.

נומו היה מזרן פורץ דרך בתחום מניעת הסכנה של מקרי המוות בעריסה ולכן אני לא רואה סיבה להחליפו.
כמובן שעד גיל שנה חובה שהתינוקות ישנו רק על הגב ולא על הבטן אך הוא מתאים גם לשכיבה על הבטן.

בברכה,

שלום רוני,

הבי מעולה לצרכים שלך. החיסרונות הגדולים הם: חוסר במעקה, מושב צר וכמובן המחיר, כמו כן אין הבטחה שהיא תשרת כטיולון עד גיל 3, יש הרבה הורים עם בי שרוכשים טיולון נוסף. במשקל, גודל קיפול, נוחות ניוד ובלימת זעזועים היא עולה על הסולה. תמיכת הגב זהה. אם זה במסגרת התקציב והיכולת אני חושב שתהני ממנה יותר מאשר מהסולה.

בברכה,

שלום רוני,

השכיבה לא ממש ישרה אך לגיל 4 חודשים היא בסדר גמור, כמו כן הוספה של מזרן קומפי קוש תשדרג פלאים את הנוחות של התינוק.

בברכה,

שלום חן,

בטווח המחיר הזה הייתי ממליץ על מאמאס אנד פאפאס סולה 2 ובמחיר יותר זול על ג'ואי כרום. שתי העגלות בסה"כ נותנות תמורה טובה למחירן.

בברכה,

שלום חן,

אני פחות ממליץ, רוחב הגלגלים הוא 66 ס"מ כמעט כמו עגלות תאומים. המושב צר ויש לו קפיצה רצינית מצב שוכב למצב ביניים שהוא כמעט יושב, תינוקות זקוקים שהמצב השלישי יהיה באמצע (ועדיף פחות) ולא מעבר לכך.

בברכה,

שלום חן,

כל העגלות שציינת לא נכנסות לתקציב ואף יקרות ממנו משמעותית לכן לא המלצתי. לגבי גובה, עגלה גבוהה = עגלה כבדה ולכן זה יש התנגשות בדרישות. קשה לי לתת המלצה אם התקציב לא שונה ממה שהוגדר בשאלה הראשונה.

בברכה,

שלום חן,

האינגלזינה נכנסת לתקציב, עד סוף החודש היא במבצע לחברי מועדון שילב. פג יכולה להיכנס לתקציב בתנאי שמוצאים דגמים/צבעים משנתונים קודמים. לצורך שלך אני חושב שהאינגלזינה טובה מאוד. הייתי ממליץ לרכוש לטיולון שלה מזרן עגלה שנקרא קומפי קוש.

בברכה,

שלום חן,

האמבטיה והטיולון די זהים. יש פער מחיר גדול מאוד ולדעתי ללא הצדקה כי באורבו משלמים יותר על העיצוב ומקבלים שלדה פחות טובה.
באורבו הגלגלים מאוד קטנים והקפיצים יחסית קשיחים. כמו כן בניגוד לגלגלי לאגר כמו בכל העגלות באורבו הגלגלים האחורים מוברגים לשלדה. כל אלו יוצרים עגלה פחות נוחה להליכה וניוד עם בלאי מהיר וגבוהה יותר בגלגלים. לאור אלו אני חושב שהסולה עדיפה בייחוד לאור העובדה שהיא זולה באופן די משמעותי.

בברכה,

שלום מיכל,

אין ספק שמבחינת נוחות להורה האינגלזינה מנצחת. היא קלה יותר, הרבה יותר קטנה לקיפול בעיר מתניידת טוב.
מצד שני הפג מתניידת טוב יותר בעיקר עם שלדת S.
לפג אמבטיה איכותית וגדולה יותר, טיולון דו כיווני, סל חפצים גדול ונגיש יותר והמושב מרווח יותר וגם בעל תמיכה קשיחה מלאה. לאור אלו רצוי לחשוב האם אתם יכולים להתמודד עם מוצר כבד ומסורבל יותר ובתמורה לקבל נוחות טובה יותר לתינוק או להתפשר על נוחות התינוק (במעט) וללכת על אינגלזינה שגם הייתי ממליץ יותר על הטרילוג'י שבה יש טיולון דו כיווני, אמבטיה מרווחת ועדיין את יתרון הקיפול שיש בזיפי, כמו כן היא נוחה יותר להליכה וניוד מהזיפי.

בברכה,

שלום חן,

מלבד האורבו לדעתי הסולה והארמדילו מומלצות כאשר לגבי הארמדילו הייתי ממליץ לחכות לארמדילו 2 שתגיע בקרוב לארץ.
לדעתי היא תהיה הטובה מבין שלושת הדגמים. סה"כ האמבטיות די זהות והיות בפליפ 2 שיפרו בעיקר את הטיולון שהיווה סוג של חיסרון אני חושב שהיא עדיפה, היא הכי קלה לקיפול והכי קטנה בקיפול. נוחה יותר לניוד בהשוואה לאורבו ודי דומה בנוחות לסולה.
יחד עם הפליפ גם תגיע האוקרו, דגם חדש של החברה כך שאם יש זמן של חודשיים עד הלידה הייתי ממליץ לחכות לדגמים אלו.
באם הלידה קרובה הייתי ממליץ על הסולה 2. נוחה לניוד, נוחה לתפעול, אמינה וזולה.

בברכה,

שלום רחלי,

מה התקציב?

בברכה,

שלום רחלי,

יש לקחת בחשבון שבעגלה קלה יהיו פשרות, כמו כן גם במוצר זול.

אמנה מספר אופציות וארשום פלוסים ומינוסים. אני מתחיל מהזול ליקר.

ג'ואי כרום, בעלת טיולון דו כיווני, יחסית גבוהה, נוחות ניוד סבירה. הקיפול גדול ויחסית מדובר במוצר כבד (ביחס להמלצות הבאות). משקל יחד עם טיולון כ- 9.8 ק"ג

ביבה טאי טאי, קלה מאוד, קיפול יחסית סביר בגודלו ויחסית נח. נוחה לניוד בעיר, מעבר תהיה פחות נוחה. הטיולון חד כיווני שזה לדעתי חיסרון גדול.
משקל יחד עם טיולון כ- 7 ק"ג.

שני הדגמים נמכרים בפחות מ- 2000 ש"ח

איי.בי.סי דיזיין מינט, קלה מאוד, קיפול סביר בגודלו, מאוד קל (ביד אחת) וכנ"ל הפתיחה. נוחה לניוד בעיר וגם מעבר בזכות קפיצים איכותיים, בדים איכותיים, אמבטיה מאוד גבוהה. הטיולון חד כיווני, המחיר מתקרב ל- 3000 ש"ח. משקל יחד עם טיולון כ- 7.8 ק"ג

יויו ניוברן, לא מהחביבות עליי אבל הכי הכי קלה שיש, נוחה לקיפול והכי קטנה בקיפול, נוחה לניוד בעיר אך לא מעבר.
האמבטיה מאוד קטנה והטיולון לא נשכב למצב שטוח כך שעלולה להיות בעיתיות במעבר מהאבטיה לטיולון בעיקר בגילאים שלפני חצי שנה, טיולון חד כיווני. מחיר מתקרב ל- 3000 ש"ח. משקל כ- 5.8 ק"ג יחד עם טיולון.

ארמדילו פליפ, נוחה לניוד, תפעול קל, קיפול קל ביד אחת, יחסית קטנה בקיפול, טיולון דו כיווני. האמבטיה קטנה, לא הכי קלה, טיולון צר וללא מעקה. נמכרת סביב ה- 3000 ש"ח.
שוקלת עם טיולון כ- 9.5 ק"ג.

ממליץ כמובן לנסות כל אחת יחד עם התינוק בהליכה בחנות ומחוצה לה. לנסות לתפעל ולקפל לבד כל דגם, לבדוק ברכב ואז לקבל החלטה מושכלת.

בברכה,

שלום שוקית,

הוא מאוד דומה לארגו רק שאינו מצריך מתאמים.
הוא מתאים מגיל לידה.
לצערי בישראל הוא נמכר רק דרך היבואן כך שלא יצא לי לראות אמהות איתו ולא לשמוע חוות דעת.
מבדיקת חוות דעת בחו"ל בסה"כ הרוב המוחלט מרוצות ממנו לכן ביחס של תמורה למחיר אני חושב שמדובר במוצר טוב.
יחד עם זאת לא תמיד מה שטוב לאמא או לתינוק מסויימים יתאים לכם ולכן אני ממליץ בחום למדוד יחד עם תינוק, לנסות ללכת איתו מספר דקות ולראות איך מרגישים, כמו כן לנסות לתפעל וללבוש לבד לאחר ההסבר.

בברכה,

שלום שוקית,

לדעתי המירקל הוא המנשא הכי נח להורה, בין עם תפעולית ובין עם הנוחות והתמיכה לגב. לצערי הוא פחות מתאים לתינוקות מגיל לידה והייתי ממליץ עליו יותר מגיל 4-6 חודשים.
הוואן מעולה מגיל לידה כי יש לו תנוחת פיסוק שמעולה לתינוקות מגיל לידה ולכן אני ממליץ עליו יותר מגיל לידה.

בברכה,

שלום מיטל,

זו לא בורות, בולמי זעזועים זה באמת להיכנס לפרטי הפרטים של העגלה, יחד עם זאת לדעתי זהו אחד הדברים החשובים בעגלה.

הכוונה היא לקפיצי העגלה. לכל עגלה יש קפיצים ברמות קושי שונות (ישנן מעט עגלות ללא קפיצים כלל). בחלק מהעגלות הקפיצים נמצאים מאחור (בגלגלים האחוריים), בחלק מלפנים ובחלק יש גם מאחור וגם מלפנים.
כמו ברכב חשוב שיהיו קפיצים שכן התפקידים שלהם הם חשובים:
א. הם משפיעים על נוחות הניוד, בעיקר במדרכות משובשות, חצץ, דשא, כורכר או כל דרך שבה השטח לא ישר כפלטה.
ב. הם משפיעים על הטלטלות מהדרך וככל שהקפיצים (בולמי הזעזועים) יהיו איכותיים יותר כך לא יהיו או יהיו מינימום טלטלות שיעירו תינוק משנתו או יגרמו לו לשבת בחוסר נוחות. כאשר אין בולמי זעזועים או שהם קשיחים ולא איכותיים זה יגרום לדברים אלו לקרות.
ג. קפיצים טובים יספגו את הנזק ולכן בעגלות ללא קפיצים איכותיים המכות מהדרך ישפיעו על אמינות העגלה כאשר קפיצים טובים יספגו את המכה ויחזירו אותה חזרה מטה ובכך ימנעו מהמכה לפגוע בחלקים עדינים בעגלה ולספוג את המכה וכפי שהסברתי בסעיף ב. גם התינוקות לא יספגו את המכות האלו.
ד. ביומיום עולים ויורדים לפעמים עשרות מדרכות, קפיצים איכותיים מאחור יגרמו לעליה והירידה להיות קלה יותר, ככל שהתינוק גדל והמשקל עולה זה יקל עוד יותר כאשר בעגלות ללא קפיצים או קפיצים קשיחים, ככל שהתינוק יגדל כך יהיה קשה יותר לעלות ולרדת מדרכות.

אם ניקח את עולם הרכב שבו גם יש 4 גלגלים וקפיצים 2 הדברים שמומחי/בודקי הרכבים שמים עליהם דגש תמיד הם איכות הצמיגים ואיכות הקפיצים/בולמי הזעזועים או מיתלים (בשפת הרכב המקצועית). היות ועגלה היא כלי הרכב הראשון של התינוק אני חושב שכאן זה אף חשוב יותר.

בברכה,

שלום טליה,

רצוי מאוד להיזהר עם עניין הנדנדות. היום ההמלצה היא שהתינוקות ישנו על הגב וההורים המודרניים משינה על הגב מעבירים לנדנדה על הגב, אוניברסיטה על הגב, סל קל / כסא בטיחות על הגב ולרוב גם בעגלה על הגב. שכיבה על הגב יוצרת לחץ על החלק האחורי של הראש והדבר יוצר תסמונת שנקראת ראש שטוח, אין לכך אף השלכה בריאותית אך אסטתית כן ולכן רצוי להשכיב על הבטן ככל שמתאפשר, בעגלות תאומים זה קצת בעייתי ולכן רצוי בבית. אי לכך רצוי שהשימוש בנדנדה יהיה מספר דקות ביום ולא להפוך את הנדנדה לתחנת הרגעה ומנוחה להורה (בתור הורה לא מנוסה עשיתי זאת יותר מדי פעמים עד שהבנתי את ההשלכות).

הנדנדה הכי טובה בשוק לדעתי היא גרקו סוויט פיס שנשכבת די טוב, מרווחת, מתחברת לשקע חשמלי, יש נעימות עם רמקול איכותי ואפילו גגון עגלות שמדמה שהייה בבטן האם.

בברכה,

שלום טליה,

אני לא מכיר מוצר בשם רוקוקו, האם הכוונה למאמארו?

בברכה,

שלום טליה,

אני יותר מחבב את הגרקו, גם המושב מרווח יותר עם תמיכה קשיחה, גם יש את הגגון וישנה אפשרות להפוך את המושב לטרמפולינה רוטטת.
למאמארו יש יתרון אחד גדול שכאשר היא כבויה המושב לא זז וזה נח מאוד בהאחלה מבקבוק, את הגרקו לא ניתן לנעול וגם כשהיא כבויה המושב יכול לזוז עם תזוזות התינוק.

בברכה,

שלום רננה,

סה"כ לעיר היא טובה. לעליה במדרגות היא פחות נוחה מכיוון שאסור לעלות מדרגות עם עגלה כאשר התינוק בתוכה, לכן יש צורך לקפלה ולשאת אותה ביד אחת. העגלות היחידות נכון להיום שבנויות לכך הן: בוגבו בי 5, סייבקס מיוס ומאמאס אנד פאפאס ארמדילו פליפ או פליפ 2 שתגיע בעוד כחודש.

הסל קל של ג'ואי קיבל דירוג בטיחותי נמוך יותר מאשר סל קלים אחרים שניתן לחבר על העגלה. ההמלצות שלי הן: אטון 5 שקיבל דירוג מעולה (5 כוכבים) או אטון בייסיק או בי סייף שקיבלו דירוג טוב מאוד (4 כוכבים).

בברכה,

שלום כרמל,

צר לי אך אין דבר כזה בישראל. מכון התקנים מחייב שהתינוקות יהיו ישובים במושב הטיולון ויהיו רתומים ולכן זה אומר שיש איסור שתינוק/ילד יעמוד בעגלה.
בתערוכות בחו"ל נתקלתי בסוג של עגלולים מודרניים כאשר הם עדיין לא ברוחב עגלה אך ברוחב סביר יותר, לצערי אין להם משווק בישראל ואני בספק אם יאושרו ע"י מכון התקנים בארץ.

בברכה,

שלום שרה,

רוב העגלות שיענו לרוב הדרישות מטפסות למחיר כפול ואף משולש מהתקציב.
בגבולות התקציב ג'ואי כרום תענה הכי קרוב לדרישות.
האמבטיה די גבוהה והטיולון גם יחסית גבוהה, חשוב לדעתי שאסור שטיולונים יהיו גבוהים ממש עקב סכנת נפילה מהם.
נוחה לניוד, נוחה לתפעול ויחסית נוחה לקיפול.

בברכה,

שלום שרה,

אני ממליץ על הרטן וי.איי.פי או איי.בי.סי דיזיין ממבה פלוס.
כפי שרשמתי הן בערך פי 3 מהתקציב שלכם.

בברכה,

שלום מעיין,

רוב הטיולונים האיכותיים יצריכו רכישת טיולון נוסף כי לרוב הם כבדים וגדולים יותר בקיפול. כמובן שזה לא מחייב.

אני ממליץ על איי.בי.סי דיזיין אביטו או מינט, שניהם נוחים לניוד, שניהם בעלי בולמי זעזועים איכותיים, האביטו מרווחת יותר אך כבדה יותר וגדולה יותר בקיפול.
ביבה טאי טאי, מרווחת, קלה, נוחה לניוד אך בולמי הזעזועים כמעט ואין וכלל לא מורגשים.

בברכה,

שלום יעל,

א. אין מושלם.
ב. במחירים האלו צריך להתפשר על חלק מהדברים.
ג. אם אף עגלה אסור לעלות ולרדת מדרגות!

לדעתי הג'ואי כרום עונה לרוב הדרישות, גבוהה, נוחה לניוד, התפעול נח ויש מושב דו כיווני. ישנן המלצות נוספות אך ללא מושב דו כיווני והן חורגות טיפה מהתקציב, אני אישית פחות ממליץ על עגלות עם מושב חד כיווני.

בברכה,