פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אילה,

מבחנית משקל הן די זהות. הג'ואי ניתנת לקיפול עם המושב לשני הכיוונים. כמוכן לג'ואי יש ידית טלסקופית.
מבחינת נוחות ניוד לדעתי הסולה מעט יותר נוחה. גם מבחינת חוזק לדעתי הסולה מעט יותר עמידה, חזקה ואמינה.

בברכה,

שלום אייל,

בגדול המזרנים מתחלקים ל-3 סוגים כאשר בכל סוג יש כל מיני גרסאות שונות של ציפוי או גימיקים/תוספים שונים.
לגבי המעכב בעירה, התקן שונה לפני כשנה כאשר כיום המזרן צריך רק לעכב בעירה ולא להיות חסין אש ולכן אין חובה לחומרים רעילים. הדרך הכי פשוטה לדעת אם המזרן לא מכיל מעכבים רעילים זה צבע הספוג, אם הוא בגוון כחול אין מעכבים ואם הוא בגוון ירוק אז יש. אם אין ספוג בכלל, מה טוב. לגבי הסוגים:

1. מזרן ספוג נטו, זה הבייסיק שמכיל את דרישות מכון התקנים ולא שום דבר מעבר.
2. דו צדדי, צד קשיח עד גיל שנה. למעשה עד שנה יש סכנת מוות בעריסה שהגורם המרכזי לכך הוא שתינוקות מתהפכים על הבטן ואז הראש שלהם שוקע בספוג, מכיוון שהספוג רך והראש שלהם כבד מהגוף הם לא מסוגלים להרים את עצמם. בגיל שנה שאין את הסכנה הופכים לצד הרך שהוא בעצם כמו המזרן בסעיף 1.
3. מזרן נושם, בסעיף 2 ואפילו ב1 יספרו לכם שאלו מזרנים נושמים כי יש להם עיטוף רשתי, בפועל הם לא נושמים! אולי רק הציפוי שזה לא רלוונטי. מזרן נושם אינו מכיל ספוג, ניתן לשפוך עליו נוזל והוא יצא מהצד השני. במידה והנוזל לא עובר הרי שהוא אינו נושם. לדעתי אלו המזרנים הכי בטיחותיים, מעבר לעובדה שאין סיכוי למצב של חנק בגלל מעבר האוויר, כאשר התינוק על הגב ונניח נופל על ראשו מגן הראש או השמיכה מכסה פניו, עדיין יכנס אוויר מלמטה. כאשר יש חימום יתר של החדר כניסת האוויר מלמטה תצמצם חימום יתר שגם גורם למוות בעריסה (יש כאלו שפוחדים שיהיה קר מדי אך אין מה לחשוש). כאשר תינוק על הבטן ופולט, הנוזל מחלחל מטה ואין סיכוי שהתינוק יבלע חזרה ויחנק. לכן לדעתי הם המזרנים הכי טובים שיש וכמובן שהם לא מכילים שום מעכב בעיקר מכיוון שאין בהם ספוג ולכן הם לא דליקים.
יש רק 3 כאלו בשוק עם תו תקן: נומו, מולטיפלואו של בייבי טק בלבד (יש עוד בשוק של חברות אחרות אך ללא תקן), אימג'ן 360 של עמינח (נמכר רק בשילב).

לגבי התו תקן, היצרנים חייבים לחדש אחת לשנה ואיני יכול לעקוב מי חידש, מי הוציא דגם חדש וכו', לכן ההמלצה שלי גורפת, לאחר שתבחרו בדגם הסופי, לבדוק מול מכון התקנים שלדגם וליצרן יש תו תקן בתוקף!

בברכה,

שלום קובי,

כמו שציינתי, אני לא הבודק וגם אתה לא. הדרך הבטוחה לדעת אם למזרן יש תו תקן ואם יש בו מעכבי בעירה היא לבדוק מול מכון התקנים!
כל אמרה אחרת מבחינתי אינה נכונה.

בברכה,

שלום מיטב,

הוייפר לדעתי בהחלט עונה לדרישות וגם אם לא ציינת אני הייתי ממליץ לבדוק אותו.
אפשר גם לבדוק את ביבי טאיטאי שקצת חורג מהתקציב אך יש לו גלגלים יותר גדולים ולכן יכולת הניוד שלו עדיפה.
בכל שאר הדגמים הגלגלים קטנים.

לגבי הדו כיווניות, מבין אך ההמלצה שלי באה מכיוון שהיא נבדקה מחקרית.

בברכה,

שלום מיטב,

על הברייטקס אני פחות ממליץ, גם כי מנגנון השרוך שלו לא נוח לתפעול וגם כי לאחר הקיפול הבד חשוף כלפי חוץ. בוייפר או טאיטאי הבד מכונס כלפי פנים.

לגבי העדפה, ההמלצה שלי בדרך כלל לבדוק לבד ככל שניתן בימים אלו, רק ככה תוכלו לקבל החלטה מה נכון לכם.

בברכה,

שלום איילה,

באייג'ם הבסיס דווקא הוריד מדירוג הבטיחות לכן בטיחותית הוא לא מוסיף (אבל צריך לקרוא בהמשך).
הבסיס הוא לשיקולכם כאשר היתרונות של בסיס הם:
1. החיבור והניתוק הרבה יותר מהירים, לוקח בין שניה לשלוש שניות לחבר ואותו הדבר לנתק. כאשר עושים זאת חגורה זה כבר לוקח בין חצי דקה לדקה תלוי כמה מקצועיים אנחנו.
זה יכול להיות משמעותי ביום חמסין או בגשם.
2. כאשר יש בסיס שמותקן פעם אחת, אנחנו רק מקליקים את הסלקל עליו והמקום לטעות קטן עד לא קיים. כאשר אני חוגר עם חגורה יש המון תרחישים שהסלקל לא מותקן נכון, בין אם החגורה מהודקת מדי, רפויה, מסובבת, לא במיקום נכון ועוד. לכן גם אם יורד דירוג בטיחותי עדיין, סלקל שמותקן נכון לעומת כזה שלא הרבה יותר בטיחותי ויעיל.

כן צריך לקחת בחשבון שהבסיסים לא זולים, הסלקל משרת רק לכמה חודשים, מניסיוני בין 6-8 חודשים ולכן זו הוצאה כבדה לתקופה קצרה.

אני לא חושב שהבסיס צריך לשנות את ההחלטה כי כל הסלקלים עם בסיס יהיו יקרים והג'ואי מעולה ובמחיר הגיוני בטח שביחס לרמת הבטיחות הגבוהה.

אפשר גם לשקול לוותר על חיבור הסלקל לעגלה ולרכוש מראש כיסא בטיחות טוב (שיהיה יקר) ולחסוך את הוצאת הסלקל. מניסיוני כיסא טוב ויקר גם ככה קונים אחרי כמה חודשים ולכן רכישה של כזה מראש היא חיסכון כספי גדול.
החיסרון כמובן שכל הזמן צריך להוציא את התינוק מהכיסא לעגלה. זה יכול להיות מתסכל בעיקר שהם ישנים ולרוב הנסיעה ברכב מרדימה אותם, אני אישית לא ויתרתי על הסלקל וזה הציל אותנו המון שהגענו הביתה עם תינוק ישן, מהרכב עם הסלקל הגענו למיטה ועדינות העברנו למיטה וכך חסכנו הערה של התינוק בשעות שהיה צריך לישון.

בברכה,

שלום ג'ן,

אני נוטה יותר לכיוון של הסטראדה בגלל המושב שהוא יצוק מפלסטיק ולא מרשת (מצד שני היא כבדה יותר בכ- 2 ק"ג).
שתיהן נוחות לקיפול ודי קומפקטיות, בעלות מושב דו כיווני ככה שהן מאוד זהות מבחינת המון דברים.

לגבי עגלות דומות: אם עולים בתקציב: בוגבו בי6
אם יורדים: בייבי בוס טייגר שלדעתי נוחה יותר לניוד משתיהן, שוקלת כמו הנונה ומגיע עם מושב יצוק בסגנון של הסטארדה וכמובן זולה מהן.

בברכה,

שלום הלל,

מבחינת נוחות קיפול ויציבות שתיהן מעולות ודי זהות.
היתרון של הסיילו הוא במשקל קל יותר בקצת יותר מקילו.
היתרון של הארמדילו לדעתי הוא במושב שהוא יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי מספק תמיכה טובה יותר עם מצב ישיבה זקוף יותר.
כמובן שיש לסיילו גם יתרון במחיר.
אפשר גם לבדוק את בייבי בוס בובקט או טייגר שיותר קלות מהסיילו ב2 ק"ג (בובקט) 1 וחצי ק"ג (טייגר) וגם מגיעות עם מושב יצוק דומה למה שיש בארמדילו, הבובקט עולה בין הסיילו לארמדילו והטייגר באזור ה-3000 (בגלל גלגלים ומבנה שמותאמים לדרך משובשת מאוד).

בברכה,

שלום רפאל,

אי אפשר לרצות הכל וגם לקבוע תקציב.
לדעתי דווקא הסיילו הכי תואמת לדרישות במסגרת של תקציב.
אם מוכנים למתוח את התקציב לאזורים של 2000 יש את בייבי בוס בובקט שלדעתי עדיפה על הסיילו וגם קלה ממנה ב-2 ק"ג, לדעתי היא מציעה הכל חוץ מחריגה תקציבית. מעבר למשקל היא גם יותר נוחה בניוד מהסיילו בעלת גגונים יותר גדולים עם רשתות איוורור, מושב יצוק ועוד. לדעתי מקבלים עגלה ברמות של עגלות שעולות פי 2 וחצי ממנה אם לא רמה יותר גבוהה.

בברכה,

שלום שחר,

לגבי נונה, אין להם משהו יד 2 שמומלץ לדעתי. רק הדגם האחרון שלהם סביר בעיניי אבל חדש ויקר כחדש לכן יהיה קשה למצוא יד 2 אם בכלל.
לגבי מוצי, כל הדגמים הדו כיווניים כבדים מאוד אפילו ולכן אם המשקל חשוב הייתי מוריד מהפרק.
לגבי הארמדילו, סה"כ עונה מעולה לדרישות, היא גם לא הכי קלה אבל משקלה הרבה יותר סביר.
אפשר לנסות למצוא סיילו XL או בייבי בוס טייגר שלדעתי עדיפות על הארמדילו בעיקר מכיוון שהם מציעות את היתרונות של הארמדילו אך יותר קלות במשקל, בעיקר הטייגר.

בברכה,

שלום איילה,

לא הגדרת תקציב לכן קשה לי לכוון.
עד 3000 אני ממליץ לבדוק את עגלות בייבי בוס או ספורטליין.
מעל 4000 אני ממליץ לבדוק את בוגבו בי 6.

לגבי סלקל, לדעתי קודם צריך להתמקד בעגלה ואחר כך בסלקל אבל ג'ואי אייג'ם או סייבקס אטון 5 הם הטובים ביותר ומתחברים לרוב העגלות.

בברכה,

שלום יעל,

לדעתי 2 העגלות שנותנות את התמורה הכי טובה לכסף כיום הם הספורטליין סיילו (בדגש על דגם הXL) ועגלות בייבי בוס (יש בובקט שהיא בתקציב שלכם וטייגר שחורגת במעט).

לדעתי לצורך שלכם הטייגר מושלמת למעט החריגה מהתקציב (המחיר המומלץ 2990 אבל בחנויות עושים עוד הנחות נוספות).
היא קלה יותר בקילו וחצי מהספורטליין ובזכות גלגלי PU שמיועדים לכורכר היא מושלמת גם לצורך הזה.
הקיפול שלה ושל הספורטליין מאוד קל (ביד אחת תוך כדי שהעגלות נשארות ביד לאחר הקיפול, מעולה לתחבורה ציבורית).
אין הרבה חוות דעת ברשת על העגלות לצערי. מניסיוני אנשים משקיעים בחוות דעת רק שהמוצר לא עונה לציפיות שלהם ולא להפך.
בתור משווק של בייבי בוס אני מקבל תגובות חיוביות רבות על הטייגר או הבובקט ומבקש שישתפו, לצערי כמו שציינתי זה לא קורה.

בברכה,

שלום אילה,

לדעתי המטריקס לדעתי פחות מוצלחת, גם כי המושב חד כיווני וגם כי היא יותר כבדה.

בברכה,

שלום ליאור,

אם הכוונה לגרקו איבו XT, זו יותר עגלה מטיולון והחיסרנות הגדולים הם: משקל ממש כבד (ביחס לטיולון), קיפול גדול וסירבול בתפעול.
מבחינת יציבות אין ספק שהיא מספקת זאת בצורה מעולה.

אם אדע יותר פרטים: גיל, צורך, סוג רכב וכו' אוכל לכוון יותר.

בברכה,

שלום ליאור,

אז כמו שציינתי, בקטע של חוזק ויציבות האיבו מעולה, בקטע של טיולון שזה אומר קל, קומפקטי (גם אם נכנס זה סותם את תא המטען, כאשר הטיולון פונה אליכם צריך לקפל ב-2 חלקים), פרקטי האיבו רחוקה מלהיות אלו. לכן זה שיקול שלכם.
כן הייתי ממליץ על טיולון דו כיווני לגיל 5 חודשים, לדעתי הוכח מחקרית יש לכך יתרונות רבים, לצערי אין כאלו אופציות בשוק פרט לסייבקס איזי טוויסט שלדעתי לא מוצלח או, ללכת על טיולון שהוא חלק מעגלה (כמו האיבו שנמכרה עם אמבטיה בדרך כלל), החיסרון באופציה זו שיהיה מדובר בטיולונים ממש יקרים הרבה מעל התקציב. הפלוס הוא גם ביציבות מכיוון שהם כבדים יותר ולכן יציבים יותר.

אני ממליץ לנסות למצוא סולה 2 שנמכרת בזול גם עם אמבטיה, ארמדילו פליפ רק טיולון שאולי תהיה טיפה מעל התקציב. אפשר לקנות בייבי בוס בובקט 2 רק כטיולון ב-1400. ספורטליין סיילו נמכרת עם אמבטיה סביב 1700 ש"ח, אולי גם שווה לשקול.
לדעתי כל אלו עדיפים על הטיולונים שהם טיולים לצרכים שציינת.

בברכה,

שלום דפי,

אני אישית הייתי הולך על משהו שמספק תמיכה כמו מזרן קומפי קוש, אני מציין תמיד שמושב רשתי לדעתי מספק פחות תמיכה ממושב פלסטיק.
לדעתי ריפודית זה מוצר שנועד לספק נעימות (כי בדי העגלות פחות נעימים ממוצר שהוא עשוי מכותנה) ופרקטיות, במקום לכבס את כל הבדים מכבסים רק ריפודית. אם כל זאת היא לא משפרת או מספקת נוחות. מזרן איכותי כמו הקומפי קוש שציינתי מספק את אלו + שדרוג הנוחות.

בברכה,

שלום אודליה,

לדעתי הטייגר עדיפה לצרכים שלכם. היא יותר נוחה בניוד בעיקר בדרך משובשת. זאת בגלל גלגלים יותר גדולים, קפיצים יותר גדולים מאחור ושלדה יותר מעובה, לכן היא גם מעט יותר חזקה. החסרונות שלה הם שהיא כבדה יותר בחצי ק"ג, לא קריטי, בטח שגרים בקומת קרקע ועדיין היא אחת העגלות הקלות ביותר עם טיולון דו כיווני. רוחב השלדה שלה רחב יותר ב-4 ס"מ מהבובקט, פחות קריטי למושב יותר בעיר אבל גם כאן, רוחב השלדה של הטייגר צר יותר ב-3 ס"מ מעגלה ממוצעתף עקב זאת סל החפצים שלה יותר גדול משל הבובקט ב3 ס"מ.
חיסרון נוסף לטייגר הוא מחיר גבוה יותר.

לגבי צבעים, כרגע אין לנו שום ערכות צבע במלאי למעט אפור :(
יש משלוח שמגיע עוד כשבועיים, נעלה תמונות של הערכות החדשות בקרוב, גם בעמודים באתר שלנו של הבובקט או טייגר וגם ברשתות החברתיות, עניין של כמה ימים כי התמונות בעריכה.

בברכה,

שלום קרן,

לגבי טאיטאי, היא קלה ודווקא די קומפקטית לאחר הקיפול, רוחב השלדה צר לכן בחלק של המגושם אין מה לחשוש.
אני פחות ממליץ עליה בגלל שהטיולון חד כיווני ושינוי המצבים עם שרוך, בטאיטאי המנגנון יחסית נוח לתפעול אבל שרוכים סובלים מבלאי גבוה יותר.

לגבי בובקט, היא כבר לדעתי עולה בכל היבט על הטאיטאי אבל שוקלת בערך קילו יותר. יש מבצעים לגביה, אפשר לפנות אלי וארשום.

אפשר לבדוק גם את הסיילו שחורגת בטיפה מהתקציב אבל לדעתי עדיפה על הטאיטאי גם בזכות הטיולון הדו כיווני. היא נמכרת סביב 1700-1800שח. היא כבדה מהבובקט בקילו.

בברכה,