פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום עופר,

ככל שידוע לי בשוק נמכר רק של בייבי סייף שבסה"כ מדובר במוצר יחסית טוב. בחנתי אותו רק בחנות ולכן קשה לי לתת חוות דעת לדרך משובשת שכן בחנות הנוחות הייתה די בסדר.

בברכה,

שלום מורן,

חשוב לציין שהן יותר דומות משונות.
האמבטיה והטיולון זהים לחלוטין! התפעול והקיפול זהים לחלוטין!

ההבדלים נמצאים בשלדים:
בטייגר מקבלים גלגלים אחוריים יותר גדולים עם קפיצים יותר גדולים + שלדה יותר מעובה, לכן הטייגר יכולה להתנייד מעולה גם בדרך משובשת מאוד. כמוכן סל החפצים בטייגר מעט גדול יותר.
מצד שני בגלל אלו הבובקט יותר קלה בחצי ק"ג. רוחב הגלגלים יותר צר ולכן במעברים צרים יותר נוח עם הבובקט. כמוכן היא זולה יותר.

לסיכום: אם לדתעכם השימוש יהיה עירוני, פארקים, קניונים וכו' הבובקט מעולה למשימה.
אם יש צורך לטייל בדרכים משובשות (גרים בקיבוץ/מושב/עיר עתיקה), מתכננים טיולים יותר אקסטרימיים אז הטייגר עדיפה.

בברכה,

שלום מורן,

בעגלות בייבי בוס הבדים מסנני UV. לגבי הספורטליין אני לא יודע בוודאות כי הם לא מציינים אך אני די בטוח שהבדים שלהם גם מסנני UV.

בברכה,

שלום מרן,

אכן כן 50+

בברכה,

שלום גליה,

לגבי הסלקל, אם יש כרית נוחות שמגיעה איתו אפשר להוציאה ואז לא תהיה בעיה עם הרצועות. כמוכן יש המלצה (אפילו חובה) של היצרנים לא לחגור עם מעילים.

לגבי כיסא.
לדעתי השניים הכי מומלצים הם צ'יקו נקסטפיט או ברייטקס מסדרת קליקטייט בולווארד ואם רוצים בעלות נמוכה יותר אז גם המרתון שלהם מעולה.
לרכב משני: גרקו מיי סייז (סייז פור מי) שנמכר כיום במחירים הזויים ואפילו מומלץ גם ככיסא ראשון.

בברכה,

שלום אלינור,

איני יכול להמליץ על מוצר שאני לא בדקתי ולא מאפשר ללקוחות לבדוק אותו פיזית. לכן גם איני יודע לספר על ההבדלים, איכות, נוחות וכו'. יחד עם זאת אם הרגשת שהיויו הייתה צעצוע אני לא חושב שביבה M יתנו מענה טוב יותר.
טיולונים מראש מתוכננים כבעלי משקל קל וגודל קומפקטי, אני תמיד מציין שכדי להגיע לרמות משקל וגודל גם צריך לצמצם דברים ולכן זה משפיע על נוחות הניוד, נוחות התינוק וכו'.

בברכה,

שלום שלומית,

בגדול אפשר גם וגם אין בעיה לרכוש מושב כעת וגם אפילו מלידה ולוותר מראש על הסלקל.
מה שכן בגילאים מאוחרים יפתח לכם מגוון יותר גדול.
ההמלצה שלי לגיל הזה היא צ'יקו נקסטפיט שלדעתי הכי נוח והכי קרוב בנוחות שלו לסלקל.
גם ברייטקס מרתון קליקטייט מעולה אך פחות שוכב מהצ'יקו, מצד שני יותר נוח להתקנה.
שניהם בגודל סביר ולא אמורים להוות בעיה.
אם רוצים לצמצם בגודל אז גרקו סליםפיט הוא מושב צר יותר ברמת בטיחות טובה אך לא ברמה של השניים האחרים שהזכרתי.

בברכה,

שלום שלומית,

בגדול אין עניין של מומלץ או לא. הסלקל נותן לכם את היתרון של הניידות יחד עם התינוק כלומר, אם גשום בחוץ אז במקום להוציא את התינוק מהסלקל ולעמוד בגשם, פשוט שולפים את הסלקל ומחברים לעגלה. מבחינת נוחות או בטיחות אין הבדל בגיל הזה.
אם צריך לרכב נוסף אז שווה לשקול רכישת כיסא.
אם אין צורך כעת בכיסא והסלקל בסדר אז לקחת בחשבון שלכיסאות יש תוקף לכן רכישה כעת תבזבז חלק מהתוקף.
יחד עם זאת כיום המחירים הם מהנמוכים ביותר שהיו בעשור האחרון, קשה לדעת אם זה ימשך, כל עוד הדולר נמוך אז סביר שימשך אבל, יש בעיות עם השילוחים שנעשו יקרים, לכן יש צפי לעליות מחירים.
לגבי אוונפלו, הם חברה מובילה בארה"ב שנרכשה על ידי חברה סינית, מאז לדעתי הם לא התקדמו בעוד המתחרים שלהם כן, לכן אני פחות ממליץ. ההמלצה היחידה עליהם היא רק בגלל מחירים אטרקטיביים אבל כיום גם המתחרים כמו גרקו נמכרים סביב אותו המחיר ולדעתי הגרקו עדיפים.

לגבי סלסה, אני תמיד מציין, נכון שהיא כבדה ומסורבלת אך יש לזה ערך מוסף, היא הכי נוחה שיש לתינוקות ולדעתי גם בהשוואה לבייבי בוס.
פנו אליי לא מעט שהיו עם סלסה ובילד השני/שלישי עברו לעגלה קלה יותר, לא מעט מהם מכרו את העגלה שרכשו וקנו שוב סלסה.

בברכה,

שלום הודיה,

הנונה סה"כ עגלה ברמה גבוהה. יחד עם זאת מחירה גבוהה מכיוון שהיא נמכרת ברשת אחת ולכן כשאין תחרות המחיר גבוה.
לדעתי הבייבי בוס שגם משמעותית יותר זולה עדיפה בזכות המושב שיצוק מפלסטיק ולא מרשת. אמבטיה וטיולון עם גגונים יותר גדולים ופתחי איוורור יותר רציניים. במשקל הן די זהות, גם בקיפול ובגודל. לכן לדעתי בגלל הפרשי העלות הבייבי בוס עדיפות. בירושלים נמכרות רק ברהיטי אור.


בברכה,

שלום הודיה,

יש לא מעט חנויות. יהיה לי יותר קל לכוון אם תרשמי לי אזור מגורים.

בברכה,

שלום הודיה,

יש גם בעגליס וגם תינוקות זה אנחנו ראשון לציון את הבובקט אך לא את הטייגר. במורד גיליס בילו, מודיעין או רמלה יש את הטייגר.
אם רוצים לראות את שני הדגמים יש בתינוקות זה אנחנו מול קניון איילון או מקס בייבי בצומת ירקונים.

בברכה,

שלום חיה,

לדעתי הבי עדיפה. היתרון המרכזי במיוס זו בהחלט האמבטיה שיותר אמבטיה ויותר מרווחת וחזקה. מצד שני משך השימוש באמבטיה קצר ולדעתי המושב טיולון בבי כבר יותר מוצלח.
כמוכן גם מבחינת הניוד הבי עדיפה. בעיקר בעליה וירידה ממדרכות גבוהות. ההפרש במשקל לטובת המיוס יחסית זניח.
אין ספק שהרבה מאוד מהתשלום הוא עבור המותג אבל זה כבר השיקול הצרכני שלכם, סה"כ אלו עגלות עם יח"צ מעולה לדעתי.

מי שרוצה מוצרים ברמה גבוהה ולשלם כחצי, לדעתי עגלות בייבי בוס וסיילו מציעות רמה גובהה, איכות, אמינות ועמידות.

בברכה,

שלום נועה,

ההמלצה שלי בייבי בוס בובקט, היא נמכרת סביב 2500 ש"ח ומקבלים מוצר ברמות של עגלות שעולות כפליים.
היא קלה: רק 8.2 ק"ג, בעלת טיולון דו כיווני, נוחה מאוד לקיפול וגם מאוד קומפקטית. ניתן לחבר לה טרמפיסטים רבים.
אופציה נוספת, ספורטליין סיילו אך היא כבדה יותר בכ- 2 ק"ג (תלוי בגרסא).

בברכה,

שלום נועה,

הן יותר זהות משונות. המלצתי על הבובקט גם בגלל שהיא קלה יותר בחצי ק"ג וגם בגלל שהיא פחות יקרה.
כמוכן רוחב השלדה יותר צר ולכן יותר קל להתנייד איתה במעברים צרים.
הטייגר מציעה גלגלים אחוריים יותר גדולים, קפיצים אחוריים יותר גדולים ושלדה מעובה יותר. כל אלו יגרמו לה להיות יותר נוחה בניוד בדרכים משובשות יותר (בדרך רגילה לא תרגישו את ההבדל), כמוכן סל החפצים של הטייגר גדול יותר.

בברכה,

שלום שירה,

ככל שידוע לי התקן בישראל בודק עד 15 ק"ג (אעשה בדיקה בנושא), באירופה בודקים עד 18-22 ק"ג כך שרוב הטיולונים שנושאים גם תקינה אירופאית טכנית יכולים להתאים עד משקלים אלו. בגלל התקינה בארץ הדגמים נבדקים עד 15 ק"ג.

הקליק לתקציב הזה מעולה. אין לי יותר מדי המלצות לתקציב מלבדו.

בברכה,

שלום רותם,

לא מכיר משהו בשוק. סה"כ אין במזרן הזה לדעתי אין צורך בכלום פרט לסדין ושטיפה שלו אחת ל...

בברכה,

שלום אנה,

צריך להפריד:
תו תקן- ניתן רק למוצר שמיוצר בישראל, כיום 99% לא מיוצרים בארץ. מה שכן זה בעיקר מזרני מיטה.
אישור מכון התקנים- ניתן למוצרי יבוא, מצריך בדיקה חד פעמית של דגם מדגמי ולאחר מכן מכל משלוח יש נטילה שבודקת שאכן מה שהגיע תואם למה שנבדק.

לקחת בחשבון, 2 האישורים הם זמניים וצריך לחדשם: אחת לשנה בתו תקן ואחת לשנתיים (בממוצע, זה משתנה) באישור.
לכן זה אומר שיש המון מוצרים שנבדקו ולא הצליחו ועדיין נמכרים ובמכון התקנים כביכול מופיע שהם לא מאושרים (זה רק בגלל שלא נבדקו שוב). בשורה התחתונה כל מה שנמכר נבדק שכן אף מוצר לא יכול להיכנס לארץ בלי אישור ובלי בדיקת הנטילה.
אני רשמתי בעבר, נושא העריסות זה נושא קצת פרוץ בגלל שלא מאשרים כיום עריסות נצמדות וכאלו נמכרות בחנויות כאשר הן נבדקו במכון התקנים כעריסה סגורה.

ועוד נקודה קטנה, כיום בעידן האונליין המון הורים מזמינים מחו"ל מוצרי תינוקות מפריטי בייסיק ועד פריטים גדולים. אם כבר שם לדעתי טמונה הסכנה הגדולה גם כי לא ידוע אילו תקנים יש להם (בעיקר לפריטים מעליאקספרס) וגם אין שום חוברת הוראות, אזהרות, שירות לאחר מכירה. ועדיין המון הורים בוחרים לקנות באופציה זו כי היא יותר זולה.

בברכה,

שלום אנה,

לגבי סיילו חייב להיות אישור היא אחת העגלות הנמכרות בארץ ומגיעים משלוחים בתכיפות קרובה והם לא היו יכולים להיכנס לארץ ללא אישור. לגבי ברייטקס לא יודע, יתכן ואין המון זמן כבר לא משווקות העגלות. לגבי איי.בי.סי שאני משווק האישור נגמר אבל יש לנו מלאי מאושר. זה אומר שאם יכנס משלוח חדש הוא לא יאושר אלא אם נעשה תקינה חדשה (שזה מה שנעשה בקרוב עקב חידוש דגמים שאנו ממתינים לדוגמאות לבדיקה).

לדעתי כל מוצר שנמכר בארץ אמור להיות בטוח. בכל מקרה לרוב העגלות יש גם בדיוק מחו"ל, באיי.בי.סי אני יודע לומר שמלבד תקינה אירופאית יש גם אוסטרלית ומדרום קוריאה. לכן אפשר בלב שקט לרכוש.

רכישה מחו"ל זה הדבר הכי עצוב שיש לדעתי. מדוע? מכיוון שכדי שנקבל אישורים לישראל אנחנו צריכים לשים ספר הוראות בעברית + אזהרות בעברית למוצר והאריזה (במושבי בטיחות גם בערבית). כשרוכשים מחו"ל כביכול אין את כל אלו לכן אותי זה קצת מעציב שהמדינה מאשרת לרכוש מחו"ל מוצרים שדורשים בתקינה כאשר הם כביכול לא עומדים בתקינה. מעבר לכך שיש המון מקרים שנכנסים מוצרים לא בטיחותיים מאתרים כמו עליאקספרס לדוגמא.

בברכה,

שלום אנה,

גם אני צרכן וקונה לא מעט מחו"ל. ברור שאם יש פערים אדירים שווה לרכוש מחו"ל. בפערים קטנים תלוי מה המוצר כי יש מוצרים שמצריכים אחריות אז שווה לחשוב פעמיים אם עדיף מחו"ל או לא. סה"כ מוצרים עד 75$ הפער בין חו"ל לארץ לרוב יהיה גבוה בגלל שאין עליהם חובת מס.
הבעיה היא לא ההפרשים אלא האפשרות שיכנסו מוצרים לא בטיחותיים לישראל. דווקא בתחום התינוקות קרו לא מעט מקרים של מוצרים ברמה ירודה כמו טיולונים שפשוט התפרקו להורים במהלך הסעת התינוק. המון ישראלים הזמינו בוסטר רצועות מתקפל לחו"ל מעליאקספרס שמבחן פרטי הראה איך בובת ילד פשוט עפה ממנו.
בנוסף לפעמים מוצרים בישראל נמכרים באופן שונה מחו"ל, לדוגמא הסלסה נמכרת בכל העולם רק עם גלגלי אוויר ובארץ אנו משווקים אותה ללא גלגלי אוויר, בישראל כמעט ולא יגעו בעגלה עם גלגלי אוויר, לכן מי שירכוש מחו"ל ויתקל בבעיה בגלגלים לא נוכל לתת לו שירות. לכן גם אם זה מוצר תקני שמשווק בארץ שווה לברר בנושא עגלות אם המוצר מחו"ל זהה לישראל.

בברכה,

שלום ענבר,

ללא עניין תקציבי אפשר לבדוק את מקלארן אטום, סילבר קרוס ווינג 2, ארגו מטרו. כולם שוכבים די שטוח ונוחים מאוד לתפעול, קיפול וכו' + מדרך רגליים מתכוונן. יש גם את סיטי תור 2 שכיום עם מדרך אבל הניד די דומה לדור הקודם.
עד 1000 ש"ח יש גם את ספורטליין וייפר שטיפה יותר כבדה וגדולה אבל גם יותר מרווחת, עם גגון וסל יותר גדולים והניוד שלה מעולה (ביחס לטיולונים).

בברכה,

שלום ענבר,

מכיוון שציינת את החיסרון בטור לגבי השכיבה, היויו "סובל" מאותו חיסרון ולכן לא ציינתי, לדעתי טיולון מאוד מומלץ, חבל שמתומחר בצורה מוגזמת (לדעתי).
הגודי חדש יחסית, דומה מאוד למאמ טיקטק או המילטון. היתרון המרכזי זה שינוי מצבים עם לחצן ולא שרוך. החיסרון המשקל כבד יותר ולכן גם הניוד טיפה יותר קשה. כמוכן הגגון מעט קצר.
סה"כ מדובר בטיולונים מעולים ואם זה הסגנון פשוט ללכת על הזול מבין ה3 שציינתי.
בברכה,

שלום עדינה,

יש רשת פתוחה מהצדדים, היא תמיד פתוחה. כאשר המושב יושב אז זה פחות רלוונטי.

בברכה,

שלום אדווה,

לדעתי מדובר בעגלה לא מוצלחת. ראשית הגלגלים קטנים מאוד ולכן יכולות הניוד שלה נמוכות לדעתי ככל שהדרך תהיה משובשת. שנית מאוד קשה לעלות ולרדת מדרכות גבוהות בגלל גודל הגלגל ומכיוון שאין ידית טלסקופית.
הקיפול שלה מאוד נוח אבל הפתיחה טיפה מאתגרת. הברקס הידני לא הכי ידידותי לתפעול.

לדעתי בתקציב שלה ספורטליין סיילו או בייבי בוס בובקט הרבה יותר מוצלחות.

בברכה,

שלום אדווה,

שתיהן נמכרות מעל שנתיים כך שמבחינתי זה מספיק זמן לדעת על טיבן. יש כבר הורים עם ילד שני על העגלות.
לשתיהן טיולון דו כיווני. הבובקט גם מאושרת מגיל לידה גם ללא אמבטיה.
לסיילו יש 3 דגמים:
סיילו: הדגם הבסיסי אבל גם הקל ביותר שוקלת סביב 9 וחצי ק"ג
סיילו XL: מגיעה עם גלגלים יותר גדולים, גגונים מעט יותר גדולים ולכן מעט יותר נוחה לניוד בדרך משובשת אך מצד שני יותר כבדה. שוקלת 10.3 ק"ג.
סיילו PL: זהה לXL רק מגיעה עם אמבטיה יותר מעוצבת בפס מתכת ואותו פס גם על גגון הטיולון, לדעתי מיותרת כי היא גם יותר כבדה וגם יותר יקרה. יש רבים שמוכנים לשלם יותר לעיצוב, זה לשיקולכם.

הבובקט לצורך ההשוואה שוקלת 8.2 ק"ג, 2 ק"ג פחות מהסיילו XL ולכן המלצתי עליה כי מעבר למשקל היא גם יותר נוחה לניוד כך שהיא עונה טוב לדרישות.
המשקלים שציינתי הם לשלדה עם טיולון מורכב עליה.

בברכה,