פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אורית,

יש באינסטגרם מעט סרטונים שהעלנו. כל הסרטונים הם של הבובקט הקודמת. כבר כמה שבועות שאני רוצה לצלם סרטון אך אני לא עומד בעומס. מקווה להגיע לזה בהקדם.

בברכה,

שלום אורית,

BABYBOSS.BIZ

בברכה,

שלום תומר,

לדעתי איי.בי.סי דיזיין סלסה היא העגלה המושלמת לגבוהים.
ראשית היא גבוהה גם באמבטיה וגם בטיולון (יש המון עגלות גבוהות אך רק לשלב האמבטיה ואז הטיולון נמוך). בנוסף יש לה ידית טלסקופית מתארכת כך שהיא מעולה לגבוהים וגם להפרש בגבהים.
לסיום, זו אחת העגלות הבודדות בלי סרן אחור בין הגלגלים האחוריים, הורים גבוהים (אפילו בגובה ממוצע) נוטים להיתקל בסרן בזמן ההליכה ובסלסה אין סיכוי שזה יקרה.
היחידה שמתחרה בה ונותנת את אותם יתרונות היא סטוקי אקספלורי אבל להבדיל מהסלסה היא גם יותר יקרה וגם הטיולון יותר צפוף (לדעתי סביר שהתינוק יקבל גנים טובים ולכן זה אומר שגם צריך מרווח פנימי באמבטיה/טיולון), הסלסה סופר מרווחת וארוכה שזה עוד יתרון גדול. בנוסף הטיולון של הסטוקי לא נשכב למצב שטוח ושהוא פונה לכיוון הנסיעה הוא לא שוכב כלל (יש טיפה הטייה). גם פונקציונלית הסלסה הרבה יותר נוחה לתפעול וקיפול.

בברכה,

שלום תומר,

ניתן לראות ברהיטי אור בירושלים. במרכז היא יותר נפוצה וביותר חנויות.

בברכה,

שלום מורן,

אכן, אני גם מציין זאת לא מעט. היא כבדה מהממוצע אבל וזה אבל גדול, זה לא מורגש בהליכה כלל, להפך, הניוד איתה יותר קליל גם בהשוואה לעגלות ששוקלת מחצית ממנה!
איפה זה מורגש: בהרמה לרכב שלוקחת מספר שניות, מי שגר בקומות ללא מעלית (כאן כבר אני ממליץ לחשוב פעמיים). לכן לרוב האנשים המשקל אינו פקטור.
האבל השני הגדול זה נוחות התינוק. לדעתי זו אחת העגלות הנוחות ביותר לתינוקות אם לא הנוחה ביותר!
היא מהמרווחות ביותר לתינוק (אם לא הכי מרווחת), מרופדת בכל טוב, גבוהה גם בטיולון שזה יתרון לתינוקות שכן זה מרחיק אותם מפליטות מזהמים, בעלת גגונים ענקיים. כמוכן יש לה מערכת קפיצים ייחודית שהתינוקות כמעט ולא מרגישים רעידות מהדרך כפי שקורה בלא מעט עגלות.
בנוסף יש יתרון למשקל ביציבות העגלה וכמובן החוזק.

אני תמיד מציין שיש כף מאזניים, ככל שנעשה מוצר יותר נוח ומרווח לתינוקות זה יבוא על חשבון הנוחות של ההורה ולהפך, ככל שנעשה עגלה קלה יותר נתפשר בדברים שמשפיעים על נוחות התינוק. לכן זה לשיקול ההורים בסופו של יום.
ועובדה מעניינת: הסלסה היא העגלה הכי נמכרת בגרמניה מבית ABC, הסיבה, זו העגלה הכי קלה שלהם עם אמבטיה! המתחרה הכי גדולה של ABC זו הרטן שהעגלות שלהם שוקלות באזורים של 13-14 ק"ג (בכל נסיעותי לגרמניה אלו 2 המותגים שרואים ברחוב). זה אומר ששם מעניינים את ההורים 2 דברים: נוחות הניוד ונוחות התינוק. כמובן שזה לא רק בגרמניה אלא ברוב מדינות אירופה וגם בארה"ב שם האפפה בייבי ויסטה היא השולטת והויסטה היא די אחות תאומה לסלסה.

בברכה,

שלום מורן,

בעגלה קלה יותר חשוב לציין שיש צורך בהתפשרות על הגובה וגם על מימדי האמבטיה והטיולון.
בבייבי בוס השתדלנו כמה שפחות להתפשר ולכן הפער בינה לסלסה במימדים יחסית לא גדול. בגובה הסיילו מעט יותר גבוהה בשלב האמבטיה אבל הטיולון בבייבי בוס מעט יותר גבוה ואילו בסיילו המושב יחסית נמוך. בשני הדגמים הידיות מספיק ארוכות לאדם גבוה.
הטייגר עדיפה כיום מרוב הבחינות: משקל קל יותר בקילו +, נוחות ניוד עדיפה בזכות גלגלים מחומר איכותי יותר, מושב יצוק מפלסטיק שגם נותן זווית ישיבה זקופה יותר, שליפה מלאה של כל הבדים לכביסה, גגונים יותר גדולים ומזרן נושם באמבטיה.
מבחינת מחיר הסיילו בדרך כלל יותר זולה.
הבובקט זהה לטייגר רק יותר קלה בחצי ק"ג, מצד שני הגלגלים יותר קטנים ולכן הניוד בטייגר עדיף, בעיקר ככל שהדרך משובשת (עדיין לדעתי הבובקט יותר נוחה בניוד מהסיילו). לכן בין בובקט לטייגר תלוי מה אופי הטיולים. לטיולים עירוניים + הבובקט מעולה, אם יהיו טיולים יותר מאתגרים אז הטייגר עדיפה. הבובקט יותר קלה בחצי ק"ג מהטייגר ובכ-2 ק"ג מהסיילו.

לגבי סלסה, כמו שציינתי, כאשר יש לעלות קומות הייתי חושב פעמיים. בשלב האמבטיה זה פחות יורגש מכיוון שבכל העגלות צריך לעלות בשני חלקים (אמבטיה ושלדה), בשלב הטיולון שזה מתקפל יחד אז הפער מאוד גבוה בין הסלסה לבייבי בוס, וטיפה יותר גבוה מול הסיילו.

בברכה,

שלום שירלי,

הוא יוצר במרץ 2015, זה אומר שהוא טוב/מומלץ לשימוש עד מרץ 2021.

בברכה,

שלום הלן,

הדבר בהחלט יכול לפגום בפונקציית הנשימה של המזרן. היתרון של המזרנים האלו שהם ניתנים לשטיפה ומתייבשים במהירות ולכן לא דורשים תחזוקה נוספת.

בברכה,

שלום רחל,

יש רצועה עליונה ורצועה שעוברת בתוך גב הכיסא, הרצועה שעוברת בגב אמורה להיות עם 2 שאקלים לנעילה וצריך לדאוג שאחד יצא מכל צד ואז יש 3 עיגונים 1 מכל צד ואחד עליון (העליון לא תמיד קיים בכל רכב, בחלק מהרכבים זה מעל שורת המושבים ובחלק בתא המטען).

בברכה,

שלום רחל,

חייב להיות משני הצדדים. גם ברכב צריכים להיות 2 ווים וגם ברצועה צריך להיות שאקל מכל צד של הרצועה. צריך לבדוק טוב, לפעמים שאקל אחד נכנס מתחת לבד הכיסא.

בברכה,

שלום דוד,

1. לא מכיר את הגרקו גם לא נתקלתי בה בחו"ל. באופן כללי אני פחות מחבב עגלות 3 גלגלים כי הן פחות יציבות. כמוכן נראית טיפה מסורבלת וגדולה. היתרון הגדול שהיא חדשה. ב-1000 ש"ח אפשר לרכוש סירקל ראבנה חדשה ולדעתי זו אופציה עדיפה אך מדובר בעגלה כבדה מהממוצע ומעט גדולה בקיפול.
2. אופציה מעולה, הסולות בעלי כושר שרידות מעולה, הן די בסיסיות אבל נותנות בדיוק מה שצריך.
3. פחות ממליץ, הטיולון לא נשכב למצב ישר ואם פונה לכיוון הנסיעה אז לא נשכב בכלל. הקיפול מסורבל.
4. לא ממליץ כי הטיולון חד כיווני.

בברכה,

שלום רחל,

לדעתי מוצר לא מוצלח, היא גם מעט כבדה, ככל שידוע לי השיווק שלה לא ימשיך מה שיוביל לבעתיות מבחינת שירות לאורך שנים.
אני לא ממליץ על עגלות עם טיולון חד כיווני ולכן לא יכול להמליץ על סיטי טור 2 או סיטי מיני. הטור דה לוקס לא מוצלחת לדעתי, הגלגלים קטנים והפתיחה לאחר הקיפול מסורבלת. אין ידית טלסקופית ולכן יהיה מאוד קשה לעלות ולרדת מדרכות גבוהות (גם במאמ אין ידית מתכווננת ולכן תהיה אותה בעיה).
הייתי ממליץ לבדוק את בייבי בוס בובקט או ספורטליין סיילו שיותר שלמות, עם ידית טלסקופית, מתקפלות ונפתחות בקלות ועם טיולונים דו כיווניים.

בברכה,

שלום רחל,

1. לא, במקור תוכננה עם ויש הכנה לכך אבל בגלל תקנים מחמירים בנושא החלטנו לוותר. יחד עם זאת אפשר לגשת לתופר ולאלתר כזו רצועה כי יש הכנה לחבר כזו!

2. הבובקט יותר קלה ב-2 ק"ג שזה לבד יתרון עצום. יחד עם זאת יש עוד הבדלים רבים כמו: האמבטיה מגיעה עם מזרן נושם והיא יצוקה מפלסטיק, זה אומר שאין ברזלים מתחת למזרן התינוק ולא מהצדדים. מצד שני היא לא ניתנת לקיפול כמו בספורטליין. הטיולון גם הוא יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי מספק תמיכה טובה יותר וגם זווית ישיבה יותר זקופה, הגגון שלו יותר גדול. כל הבדים ניתנים להסרה מלאה, בספורטליין זה חלקי כמוכן שמוציאים את בד הטיולון צריך לכבסו עם הרצועות ועם התמיכה הקשיחה שתפורה בתוך הבד, בבובקט/טייגר מכבסים רק בד. ניתן לכוון את גובה הרצועות.
השלדה מגיעה עם צמיגים יותר איכותיים וגם קפיצים יותר רציניים בעיקר לגלגלים הקדמיים. סל החפצים יותר גדול.

3. הטייגר יותר כבדה בחצי ק"ג ויותר יקרה. מצד שני הגלגלים האחוריים יותר גדולים וכך הקפיצים כי היא מותאמת לטיולים בדרכים משובשות מאוד. כמוכן הסל יותר גדול במעט. רוחב השלדה של הבובקט יותר צר שזה יתרון במעברים צרים.
להורה עירוני (בעיקר לכם שצריך לעלות מדרגות) הייתי ממליץ יותר על הבובקט

בברכה,

שלום לואיזה,

השניים שאני הכי ממליץ עליהם הם צ'יקו נקסטפיט או ברייטקס קליקטייט בולווארד בעיקר אך גם המרתון הזול יותר מעולה.
הצ'יקו לדעתי הכי נוח לתינוקות בשל זווית שכיבה טובה יותר.
הברייטקס הרבה יותר מומלץ למי שצריך להתקין ללא איזופיקס. אם הולכים עליו אז ממליץ לרכוש ספוג מגביהה שישפר את הזווית שלו.
על הגרקו אני פחות ממליץ למרות שבטיחותית הוא טוב אך הוא אמור גם להתאים לילדים בגיל 12 כך שתינוקות קטנים נבלעים בו ולא פעם אני מקבל פידבק שהוא לא נוח לתינוקות בחודשים הראשונים.

בברכה,

שלום מלי,

היא מאוד חדשה, לא בדקתי פיזית.
לפי הנתונים הטכניים היא קלה יותר מהארמדילו בערך בק"ג, לא חושב שזה ישפיע על היציבות כי עדיין מדובר בעגלה יחסית כבדה (מעל 10 ק"ג).
אמורה להיות נוחה בניוד, הקיפול מתבצע ביד אחת אך טיפה מסורבל כי הוא דורש כמה פעולות.
לגבי האיכות רק הזמן יוכל לומר לנו. לרוב מוצרי המותג ברמת איכות טובה.

בברכה,

שלום אלונה,

דווקא לגיל, המשקל והגובה אמור להיות בסדר. הוא מ-15 ק"ג וגיל 3 שנים במינימום.
כמובן שהכי בטוח זה לבדוק פיזית ברכב לפני הרכישה.

בברכה,

שלום אלונה,

לא התבלבלתי. החוק בישראל מאפשר מ-15 ק"ג וגיל 3 שנים. לא שזה מומלץ.
בכל מקרה בדקתי בארה"ב ושם הוא מאושר מ30 ליברות שזה קצת פחות מ-14 ק"ג. ללא גב הוא מאושר מ-18 ק"ג אולי בגלל זה רשמו מ-18 ק"ג. בכל מקרה הנתונים האלו צריכים להיות רשומים על הבוסטר עצמו. כמו שציינתי ממליץ לבדוק פיזית טרם הרכישה ובאותה הזדמנות ניתן גם לבדוק את נתון המשקל.

בברכה,

שלום אישיב,

טכנית ובטיחותית אין הבדלים למעט הזיפ, הזיפ זה רוכסן היקפי מסביב לבד הכיסא. כאשר תרצו להוציא את הבד לכביסה בזיפ יש צורך רק בפתיחת הרוכסן, בספורט צריך לפרק את כל הכיסא מהרכב, לפרק ברגים בגב הכיסא ואז את הרצועות ואז לשלוף את הבד לכביסה.

בברכה,

שלום מיקי,

שניהם מעולים. הייתי מוסיף להתלבטות את גרקו סנאגרייד סנאג לוק. מעבר לזה כל אחד מה-3 מעולה.

בברכה,

שלום ליאת,

אני מבין את הצורך אך יש לקחת בחשבון דבר חשוב.
רצוי שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה + לפי מבחן/מחקר ארוך + עוד כמה מקרים בנושאים אחרים שנעשו לתניקות מלידה עד גיל שנה +. כולם מחזקים את הטענה שיש לכך השלכות ויתרונות אדירים. לכן אני ממליץ ללכת על מוצר דו כיווני.
אם רוצים טיולון אז סייבקס איזי טוויסט 2 דומה לדרישות שהצבת ומגיע עם מושב מסתובב, הוא יקר ולזה לפני שק"ש.
לגבי שאר הדגמים לדעתי אף אחד אינו מוצלח למעט הסילבר קרוס.

בברכה,

שלום אלה,

לדעתי כבר כל החנויות רק עם ה-2.
יש המון הבדלים כמו גגונים יותר גדולים, אפשרות לקפל את הטיולון יחד עם הפגוש (ב-1 היה קצת מסורבל), כיסוי בד לגב המושב למראה יותר יפה, קפיצים וניטים בגלגלים צבועים בשחור למראה יותר נקי, אפשרות להחלפת צבע שזה עונה לשאלתך, אם תרכשו טייגר 2, תוכלו בעתיד לרכוש ערכת צבע ולהחליף. בטייגר 1 קצת יותר בעייתי כי כיסוי הרגליים ב-2 שונה ועם רוכסן להכנסה והוצאה קלים יותר מהאמבטיה.
המושב יותר מרופד, בעיקר בדפנות שלו.

לדעתי עדיף ללכת על ה-2 שגם יתאפשר אחר כך להחליף את הצבעים.

בברכה,

שלום אלכס,

יש לא מעט עגלות שיכנסו כך שמכאן רצוי לציין מה הדרישות מהמוצר ותקציב.
בכל מקרה ההמלצה שלי היא לעגלה עם מושב דו כיווני.
מהקומפקטיות לדעתי הטובות ביותר הן בוגבו בי 6 (שנורא יקרה), בייבי בוס טייגר או בובקט. אפשר גם לבדוק את סיילו XL ומאמאס אנד פאפאס סטרדה שעוד לא בחנתי אבל אמורה להיות טובה.

בברכה,

שלום אלכס,

לדעתי אם מגיעים לרמת המחיר שלה הבי עדיפה עליה.
סה"כ הסייבקס קלה, נוחה לקיפול ומעוצבת יפה.
לדעתי עדיף עגלות כמו הבי או הבייבי בוס שנותנות צמיגים יותר איכותיים, מושב יצוק מפלסטיק ולא מרשת וידית טלסקופית. כמוכן המיוס מתקפלת עם הטיולון רק שהוא פונה לכיוון הנסיעה, היום רוב העגלות יודעות להתקפל עם המושב לשני הכיוונים.

בברכה,