פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום ספיר,

בדגמי סיילו, לא משנה השנתון המושב זהה. המושב הוא בעצם בד מתוח שבתוכו יש לוח פרספקט. יש עגלות עם מושב יצוק מפלסטיק ולכן בעגלות עם מושב יצוק הגב יותר קשיח ולדעתי מספק תמיכה טובה יותר, כמוכן גם זווית הישיבה יותר ישרה במושבים יצוקים מפלסטיק.
בסיילו התמיכה סבירה לדעתי. בטווח המחיר של הסיילו יש את עגלות בייבי בוס טייגר או בובקט 2, גם ארמדילו פליפ XT3 של מאמאס אנד פאפאס כזו. ממליץ לבדוק אותן ולראות מה הכוונה, כמו גם להושיב את המושבים כדי לראות את הבדלי הזווית.

בברכה,

שלום חן,

אם נסביר את ההיסטוריה זה יהיה מובן.
בסוף שנות ה-90 הבינו חברות הביטוח ויצרני המושבים שהמושבים של היצרנים ברמת בטיחות גבוהה אבל רוב ההורים מתקינים את המושב לא נכון. ניסוי שנעשה שכלל הורים, בעלי חנויות, אנשי מקצוע (בארה"ב לדוגמא אלו אנשי כבאות שמתקינים להורים מושבים) והסתבר שזה נכון, מעל ל-70 אחוזים התקינו את המושב בצורה שגויה.
ניסו לחשוב על כל מיני פתרונות והפתרון שנבחר היה האיזופיקס. הוחלט שיצרני הרכב יהיו מחויבים לשים עוגני איזופיקס משנת 2002/3 (חלק משכו עד 4, בהרבה רכבי ליסינג ומסחריות בכלל אין). כשנעשה הניסוי עם האיזופיקס אחוז הטעויות ירד לפחות מ5%.
לפני מספר שנים ברייטקס באו בגישה שונה שכן האיזופיקס יעיל רק עד 29 ק"ג (משקל הילד והכיסא יחד), לכן זה אומר שבשלב מאוחר נצטרך להתקין את המושב עם החגורה ואז חוזרים לאותה בעיה של סוף שנות ה-90.
כדי שפחות יטעו הם המציאו את הקליקטייט שמצמצם טעויות אנוש בהתקנה כמו איזופיקס אפילו בצורה יעילה יותר.
לכן זה אומר שהאיזופיקס לא יותר בטיחותי מחגורה רק מקל בהתקנה ביחס לכיסא עם שצריך להתקין עם חגורה (כל עוד אין פטנט בסגון הקליקטייט או משהו דומה). ברייטקס טוענים שבהתקנה עם חגורה הבטיחות גבוהה יותר מאיזופיקס שכן חגורה מסוגלת להחזיק משקלים של מעל 100 ק"ג ואילו האיזופיקס רק עד 29 ק"ג. בשורה תחתונה בהמון מקרים של תאונות שנחשפתי בארץ ובחו"ל גם בכיסאות עם דירוג בטיחות בינוני ומטה, כאשר המושב היה מותקן נכון זה הסתיים במקרה הגרוע בפציעות קלות ביותר.
לכן לדעתי אין כאן נכון או לא נכון, שניהם מעולים. אני תמיד נוטה להמליץ על צ'יקו בגלל שלדעתי לתינוקות עד גיל חצי שנה הוא יותר נוח. מצד שני בטויטה התקנת הברייטקס תהיה הרבה יעילה בהשוואה לצ'יקו.

בברכה,

שלום חן,

1. זה פחות תלוי בחנויות, לחנויות לרוב יש את המלאי הכי מעודכן שיש ליבואן, בעיקר לחנויות חזקות שמוכרות הרבה מושבים. בגלל שהמשובים מגיעים מארה"ב יש כמה חודשים פיספוס כאשר עד חצי שנה זה מקובל. מעבר, צריך לברר בכמה חנויות ואם כך הדבר אצל כולם כנראה שזה מה שיש. מה שכן לפעמים יש דגם זהה בשני צבעים שונים ובצבע אחד התוקף יותר חדש, לכן שווה לבדוק זאת גם.
2. עד חצי שנה זה סביר לחלוטין.
3. לא תמיד, רוב החנויות לא מחזיקות מלאים והכל לפי מלאי היבואן, בחנויות שמוכרות יותר סביר שהתחלופה יותר גבוה וכך גם התוקף. כן שווה לבדוק מול מספר חנויות.

בברכה,

שלום חיים,

בגדול מעל גיל שנה וחצי לדעתי עדיף לרכוש בוסטר עם רצועות כמו גרקו נאוטילוס או אוונפלו מאסטרו (שבאזור מחיר הסנרה). הם יותר פרקטיים וטיפה יותר צרים ברכב.
לפני גיל שנה רצוי כיסא בטיחות אפשר כזה משולב בוסטר כמו הסלים פיט.
כדי שאוכל לכוון יותר השאלה האם אתם צריכים לרכוש 2 כיסאות לבני ה-8 חודשים או 1 לגדול ועוד אחד לאחד מהקטנים?

בברכה,

שלום חיים,

לגדול אין בעיה לרכוש בוסטר עם רצועות, זה גם יחסוך כסף וגם מקום. ההמלצה שלי גרקו נאוטילוס סנאג לוק. לתאום נוסף אולי שווה ללכת על עוד סלים פיט שגם יחסוך מקום וגם הסלים פיטים יהפכו בסופו של דבר גם לבוסטר כי הם משולבים (בסופו של יום רוב ההורים ירכשו עוד בוסטר במקום מכל מיני סיבות). גם לרכוש 2 סלים פיט לתאומים יכול לבוא בחשבון.

בברכה,

שלום חיים,

לגבי מקום בוסטרי רצועות וגרקו סלים פיט פחות או יותר בגדלים די דומים. המיי פיט מעולה ושווה את העלות שציינת. חשוב לציין שגרקו נאוטילוס סנאג לוק דורג טוב יותר אבל המיי פיט לדעתי יותר נעים ונוח לילדים.
ההבדל בין סלים פיט כמו שלכם לLX זה רמות גימור, בתכלס ההבדלים זניחים.

בברכה,

שלום רחל,

עדיף עם איזופיקס כי כך ההתקנה תוביל לפחות טעויות בהתקנה.
כמוכן יש מתקינים מורשים שמתקינים בתשלום. אפשר לחפש מידע בפייסבוק.

בברכה,

שלום רחל,

זה מגיע בליטאין עם הכיסא, לא צריך לרכוש בנפרד.

בברכה,

שלום רחל,

בכל רכב שיש לו איזופיקס. זה קיים בכל רכב מ2003 ומעלה למעט מקרים מאוד נדירים. כמוכן במסחריות, משאיות וכו' לא תמיד יש.
שורה תחתונה ב99% מהרכבים מעל 2003 קיים האיזופיקס

בברכה,

שלום חן,

אין כיסא שמכיל הכל. לדעתי צ'קו נקסטפיט הוא הכי נוח, הוא סביר בגודל ולכן יכול להפשר הכנסת 3 מושבים בדרכים מסויימות.
במחיר הוא לא זול.
אם רוצים מחיר טוב ורמת בטיחות גבוהה אך לדעתי פחות נוחה מהצ'יקו אז גרקו סייז פור מי עונה להגדרה. טיפה מעליו במחיר ובנוחות יש את גרקו פוראבר טרושילד.

בברכה,

שלום ניר,

בדרך כלל ההמלצה למאסטרו בעיקר בגלל שבטיחותית הוא טוב יותר מהגרקו או הסייפטי, בינם לדעתי הגרקו עדיף.
אין משהו מומלץ יותר אלא אם הנאוטילוס יוזל בהנחות נובמבר.

בברכה,

שלום ניר,

הטרנזישן ברמה טובה בטח ביחס לעלות, הסלים פיט עדיף עליו מבחינת נוחות לתינוק אבל הסלים פיט יותר כיסא בטיחות מאשר בוסטר משולב. המייפיט לדעתי עדיף על שניהם אם אין שיקול לעלות. ההבדלים בעיקר בנוחות התינוק, רמת הבטיחות, נוחות הניקיון. כמוכן לסלים פיט ולמייפיט יש זוויות הטייה כך שהם יותר נוחים לתינוקות יותר קטנים בעיקר בשינה.
הטרנזישיין הוא די גירסא מיושנת של הנאוטילוס.

בברכה,

שלום יאיר,

1. מקסי קוזי, אבינוט, גו'אי, סייבקס, בי סייף. יש עוד מותגים סיניים שמתחברים, אני פחות ממליץ. הסייבקס והבי סייף לא מתחברים לעגלות בייבי בוס.
2. יש ברהיטי אור את 2 המותגים, אם מתאפשר אני ממליץ להגיע למרכז, בי"ם מתעמקים יותר באוכלוסיה הדתית ולכן החנויות יותר מקצועיות לדרישות הציבור הדתי/חרדי. זה בעיקר אומר שפחות יראו או ימליצו על ABC ולכן היא די מוחבאת בחנות.
3. הסייבקס אטון 5 קיבל 5 כוכבי בטיחות עם בסיס וללא ולכן לאיי.בי.סי הוא הכי בטיחותי אך גם מאוד יקר. לבייבי בוס ג'ואי אייג'ם עם 5 כוכבים ללא בסיס ו-4 עם הכי בטיחותי, יחסית סביר במחיר. כל דגמי מקסי קוזי מעולים אך יחסית יקרים עם בסיס. אם מוותרים על חיבור לעגלה, צ'יקו קייפיט הוא האופציה הטובה ביותר כי הוא משמעותית זול מהם עם בסיס ועם דירוג בטיחותי מושלם. החיסרון: לא מתחבר לאף עגלה.

אין בעיה, זה לא להיות חצוף אלא להיות הוגן, בדור הראשון לדוגמא של בייבי בוס תמיד ציינתי את החיסרון הבולט שהיא לא מתקפלת עם המעקה, כיום זה השתנה. בסה"כ אם כל היום אמליץ על העגלות שלי גם לכאלו שהן לא תואמות ע"פ הצורך או הבקשה אני יותר יעשה נזק מתועלת. ההמלצות שלי מגיעות נטו על בסיס הדרישות, בנוסף ההמלצה הכי חוזרת שלי (קצת קשה ליישום בימים כאלו) היא לבדוק פיזית בחנות. לשים משקל על העגלה, לטייל בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרכות, לתפעל, לקפל, לבדוק ברכב וכו'.

לגבי השוואות מאוד קשה לי לעשות מכיוון שהABC שונה לחלוטין ברעיון מהמיוס, בי ובייבי בוס, לכן יותר יהיה לי קל להשוות לבייבי בוס.
הABC ברעיון שלה נבנתה סביב התינוק כדי לתת מקסימום נוחות, סביב נוחות ניוד כדי לתת מקסימום נוחות ניוד בדרך משובשת מאוד. כשאתה מתכנן כזה מוצר החיסרון הבולט יהיה מוצר כבד, מסורבל לתפעול ורחב (לכן במקומות צרים יהיה יותר קשה לעבור). לכן זה שיקול של ההורים.
לגבי הבייבי בוס:
לדעתי המיוס 2 בעיקר יקרה בשל הביקוש והמיתוג. אני חושב שהבייבי בוס מעבר לעלות המשמעותית יותר זולה הרבה יותר נוחה לניוד, עליה וירידה ממדרכות, הגגונים יותר גדולים, היא מעט יותר קלה, המושב יצוק מפלסטיק ולא עשוי מרשת ועוד.
הבי יותר דומה לבייבי בוס, אהבתי שאימצו שם חלק מהדברים ששמנו בייבי בוס כמו פגוש. תעמד לאחר הקיפול וכו'.
לא ראיתי פיזית אבל על בסיס הבי 5, מדובר בעגלות מעולות, נוחות לניוד (עדיין בדרך משובשת לבייבי בוס תהיה עדיפות בגלל גלגלים יותר גדולים), גם היא מעט יותר כבדה מהבייבי בוס.
היתרון העיקרי שלה אמור להיות בקיץ בטיולון שעשו גב פלסטיק מחורר. לדעתי בעיקר גימיק אבל זה יתרון. כמוכן גם היא וגם הסייבקס יותר סחירות כיד 2 ולכן יותר מהר מוכרים ולרוב במחירים גבוהים.

לגבי סמבה, הלוואי והייתה זמינה, כרגע עוד לא זמינה. רק בדצמבר ישלחו לנו דוגמא פיזית למכון התקנים, זה אומר שרק בעוד חצי שנה+- נתחיל לשווק, אכן הם מתארים אותה כסלסה קטנה היא תשקול 2 ק"ג פחות (עדיין תהיה יותר כבדה מהבי או מיוס ובייבי בוס), תהיה יותר קטנה לאחר הקיפול (טיפה יותר גדולה מה-3 האחרות אך לא בהרבה). מצד שני נוחות הניוד שלה תהיה בכל דרך. האמבטיה והטיולון זהים לסלסה שזה יתרון עצום.

בברכה,

שלום יאיר,

לגבי הסמבה לצערי לא. עשינו את כל המאמצים שתושק בינואר אך זה לא תלוי בנו, באיי.בי.סי החליטו משנה שעברה לפני הוצאת דגם כלשהו לתת ל-50 נסיינים (הורים חדשים) את העגלה במתנה בתמורה לחוות הדעת שלהם. כנראה היו חוות דעת שהובילו לשינויים ואלו דחו את ההשקה בגרמניה לדצמבר/ינואר (לכן עד אז אין דוגמא מוכנה). לצערי אני לא יכול לשווק ישר בגלל שחייבים להעביר תקינה בארץ.

לגבי מידות:
מצב פתוח:
טייגר: אורך 74 ס"מ (מגלגל לגלגל, עם הידית זה בערך עוד 20 ס"מ תלוי עד כמה היא פתוחה), רוחב 57.7 ס"מ, גובה 107 ס"מ (משתנה בהתאם לגובה הידית)
בובקט: אורך 74 ס"מ, רוחב 53 ס"מ, גובה 105 ס"מ כמו בטייגר משתנה לפי גובה הידית.

מקופלות:
טייגר: 72X57.5X30
בובקט: 72X53X32

בברכה,

שלום שירז,

אכן ההבדל היחיד בצבעים. הדגם זהה.

בברכה,

שלום לירן,

סה"כ היא עונה טוב לדרישות, נוחה לניוד, אחת הנוחות לקיפול, חזקה ומאסיבית (לקחת בחשבון שזה אומר שהיא גם כבדה מאוד). סה"כ תתמודד טוב עם דרך משובשת קלילה, דרך מאתגרת יותר תהיה לה קצת יותר בעייתי כי אין לה מערכת קפיצים טובה לכך.
היות וזה לא האישו כאן לדעתי היא מעולה לדרישות.
לגבי המשקל, אני תמיד אומר שלא סוחבים את העגלה על הגב ו-99% מהשימוש בה אנו דוחפים אותה אז עניין המשקל בכלל לא מורגש, הוא מורגש רק בהרמה לרכב. הורים שגרים בבניין קומות בקומות גבוהות וללא מעלית, אני פחות אמליץ. בישוב לרוב זה ק.ק אז עניין המשקל לדעתי לא צריך להפחיד.

בברכה,

שלום שירה,

בוסטר עם רצועות זה כמו כיסא בטיחות בטח שכיסא משולב שגם אפשר מגיל לידה חלק מהם.
אני לא ממליץ על כיסא משולב אלא על בוסטר עם רצועות. אפשר לרכוש את אוונפלו מאסטרו שכעת במחיר מצחיק, הוא אחד הטובים בטיחותית ויתאים לגיל 1.7, החיסרון ביחס לכיסא שאין הטייה של השכבה אבל בגיל הזה לא אמורה להיות בעיה.
גם קוסקו סנרה אופציה טובה אך תוביל לכך שתרכשו בעתיד עוד בוסטר.

בברכה,

שלום הודיה,

לגבי הבליוס 3 אכן, כמוכן לקחת בחשבון שזו עגלה יחסית כבדה וגדולה לאחר הקיפול. כמוכן המנגנון קיפול מאוד מסורבל.
מצד שני האיזי הרבה יותר קלה (כמעט חצי ממשקל הבליוס), הרבה יותר נוחה לקיפול וגם הרבה יותר קומפקטית. יחד עם זאת אני תמיד רושם שעם הרבה דברים יוצרים שלמות להורה זה בא על חשבון התינוק וכאן זה לא שונה.
ראשית הטיולון חד כיווני, לפי מחקרים מומלץ מאוד שהתינוק יהיה מול ההורה עד גיל שנה + ולכן אני אישית מראש פוסל ולא ממליץ על עגלות בסגנון הבליוס או היויו.
שנית האמבטיה קטנה אבל הטיולון שטוח אז זה מחפה (ביויו זה כבר יותר בעייתי כי הטיולון רק מגיל חצי שנה).
כמוכן שינוי המצבים עם שרוך מאוד מסורבל ולא נוח.
לאור אלו אני לא ממליץ. דווקא בנושא התיק אין בעיה.
בתור טיולון מגיל שנה מדובר בטיולון טוב אך כבד ביחס למתחרים. מצד שני יש לו את יכול הניוד לדעתי הטובה ביותר בהשוואה לטיולונים מקבלים (בהשוואה לעגלות פחות).

בברכה,

שלום חן,

העגלות שלנו של בייבי בוס לדעתי עונות באופן מושלם לדרישות.
דגם הבובקט שלנו שוקל 8.2 ק"ג (2 ק"ג פחות מהסיילו), קל לקיפול ביד אחת וגם פתיחה ביד אחת. יש לו גלגלים PU זה החומר הכי איכותי שיש לגלגלים, זה יוצר נוחות ניוד מדהימה, בלימת זעזועים טובה יותר (בלי קשר יש בולמי זעזועים לכל גלגל בנפרד), נסיעה שקטה יותר ובלאי נמוך יותר.
הטיולון דו כיווני עם שכיבה ישרה וזווית ישיבה זקופה בגלל מושב יצוק מפלסטיק. כמוכן כל הבדים יורדים 100% לכביסה כולל גגונים!
לאמבטיה מזרן איכותי ונושם (אין הרבה עגלות עם מזרן נושם באמבטיה ולרוב אלו שיש להן יקרות משמעותית).
גגונים ענקיים, אופציה עתידית להחליף צבעים בסכום ממש סביר. יש ידית טלסקופית שמתארכת גם יותר מהסיילו.
האמבטיה יחסית גבוהה אך יש עוד יותר גבוהות אבל גם יותר כבדות. הטיולון כמעט בגובה האמבטיה, יש עגלות עם אמבטיה גבוהה אך הטיולון ממש נמוך, זה לא הסיפור כאן.
הבובקט עולה 2500 ש"ח אך החודש חודש מבצעים ולכן יש עליה מחירים מוזלים יותר.
לקוחות שאיתה אומרים לי שאין דברים כאלו ביחס לעלות תועלת.

יש גם דגם טייגר, הוא עולה 3000 ש"ח, ההבדל בעיקר בגלגלים יותר גדולים, שלדה יותר מעובה וסל חפצים מעט יותר גדול. מעבר לעלות היותר יקרה (גם כאן אפשר לתפוס מבצעים) היא יותר כבדה בחצי ק"ג ולכן לדעתי הבובקט עדיפה כי הן מאוד מאוד זהות למעט ההבדלים הקטנים שרשמתי.

בברכה,

שלום חן,

1. אני מסכים, שורה תחתונה הטייגר עדיפה בניוד, בשל כך גם יותר חזקה (השלדה יותר מעובה ויש קפיצים יותר גדולים לגלגלים האחוריים) והמחיר הוא במשקל ובעלות שזה לשיקולכם. אני אישית תמיד בעד הטייגר בגלל שכשיש ילדים אופי הטיולים שלנו משתנה וטוב שיש עגלה שיכולה להתמודד עם טיול בדרך משובשת מאוד. אני לא מציין תמיד אבל העגלות הכי נמכרות בארה"ב (אפפה בייבי ויסטה) ובגרמניה איי.בי.סי דיזיין סלסה (אחות כמעט תאומה של הויסטה) שוקלות 12.5 ק"ג (הטייגר 8.7 ק"ג).

2. כל חנות זה לשיקולה, אנחנו לא מתערבים במחיר הסופי.
אצלנו יש הנחה באתר בייבי בוס מוצרי תינוקות של 10% עד מחר וכנראה שוב בבלאק. אני יודע שיש חנויות שנותנות מתנה עם העגלה כמו תיק/סלקל במחיר מוזל וכו'. שוב, כל חנות בפני עצמה.

3. משלוח הבא מגיע בינואר, אין אף שינוי בעגלה למעט שינויים קלים בבדים המשלמים + עוד צבעים. בגדול כל מי שרוכש טייגר יקבל אותה עם הידית עם התיפורים כי זה כבר קיים (רק בתצוגות של חלק מהחנויות לא). בכל מקרה גם אם תרכשו (אני סתם זורק) טייגר באפור עם השלמה עליונה בשחור, כל עוד לא השתמשתם ויגיע צבע חדש שתאהבו יותר תוכלו להחליף את ההשלמה דרכי או דרך החנות. בלי קשר זה אומר שעתידית אפשר להחליף צבעים וזה בעיקר אומר שאם רוצים לדוגמא ורוד לבנות זה אפשרי.

בברכה,

שלום חן,

1. על כל העגלות אסור לתלות תיקים! זו דרישת מכוני התקנים! בגדול חייבת להיות אזהרה בספר ההוראות. בגלל השרוך בידית הגדלנו ראש והוספנו את האזהרה גם על העגלה (למרות שאין חובה). בתכלס, כולם תולים ויתלו תיק על העגלה!
בדיוק מהסיבה שציינת יש איסור גורף לתלות תיק על הידית, יש כאלו שיתלו קילו ויש כאלו שיתלו 10 ק"ג + קניות.. אף הורה לא ימדוד עם משקל את התיק והתינוק, לכן לא לוקחים סיכון.
אם תולים תיק צריך להקפיד שהוא ישקול כמו התינוק ואף פחות כדי שיהיה איזון. ברגע שהתיק יהיה 10 ק"ג והתינוק 3-4 ק"ג התיק ימשוך את העגלה לאחור ויגרום להתהפכותה.

2. לצערי לנו לא נשארו טייגר 2 עם ידית ללא תיפורים...
אין הבדל באיכות, זו אותה ידית רק נוספו תיפורים, בגלל התיפור הידית טיפה יותר קשיחה למגע. יש לנו כיסוי עם רוכסן שעוטף את הידית הקיימת גם בשחור וגם בחום (חלקים ללא תיפורים). אם תרכשו את העגלה ותרצו תוכלו לקבל ללא עלות.

3. זה די פשוט, בשימוש של הורים זה כמעט ולא יעשה שכן העגלה מתקפלת עם הטיולון ולא מתעסקים עם ההרכבה והפירוק יותר מידי. זה דווקא מאוד פשוט ברגע שתופסים את הזווית. אפשר ליצור קשר בדף שלנו בפייסבוק ואשלח סרטון.

בברכה,

שלום בתאל,

יש את אינפנטי מגנום שעונה טוב לדרישות. גם דגם הרואיל עונה לדרישות אך לדעתי המגנום יותר מוצלח ומעט יותר זול.

בברכה,

שלום שהם,

באיזי ווקר המושב ירגיש די דומה לג'וגר מכיוון שבשניהם שינוי המצבים עם שרוך. בהמילטון זה עם לחצן לכן ירגיש הרבה יותר יציב. כמוכן שינוי המצבים יעשה בקלות רבה יותר.
שניהם די מרווחים עם מדרך רגליים מתכוונן, לשניהם די בקלות אפשר לחבר טרמפיסטים אוניברסליים.
כמובן שאם מתאפשר שווה לבדוק את שניהם יחד עם תינוק לראות איך הוא מרגיש ואיך אתם מרגישים עם התפעול, קיפול ופתיחה לאחר הקיפול.

בברכה,

שלום יאנה,

תקני הוא כן אבל, התקינה שלו נעשית במעבדה שונה מהמעבדה שבודקת מזרנים. בכל מקרה הוא נחשב נושם כמו מזרן מולטיפלואו או אימג'ן. כל עוד אוויר יכול להיכנס מלמטה זה אומר שיש מעבר אוויר תמידי. סך הכל ממה שידוע לי המון מרוצים מהמוצר, הוא די נוח לתפעול, לדעתי לטווח הרחוק, לא ישמש כלול לאורך זמן כי הוא יחסית צפוף (בהשוואה ללול עץ מסורתי). כמוכן בגלל שאין לו מוטות תינוקות לא יכולים להאחז ולעמוד וגם אין לו תמיכה קשיחה לזה. אני אישית גם לא אוהב את הרשת בעיניים אבל זו רק דעתי האישית.
סה"כ בשורה תחתונה לדעתי, מדובר במוצר מולטי יעיל לחודשים הראשונים ופחות יעיל כלול תמידי בבית. בכל אופן מעולה להתניידות מחוץ לבית, אני תמיד בעד שיהיה לול קמפינג בנוסף ללול עץ.

בברכה,