פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום,

לא מומלץ. כמו כל כיסא מדבקה סיני, אין מידע של מבחני ריסוק השוואתיים ולכן אין לדעת את רמת הבטיחות. רק בשל הסיבה הזו איני יכול להמליץ עליו או כל כיסא סיני אחר.

בברכה,

שלום שני,

רשימה ארוכה בהחלט רק יוצרת בילבול רב. בכל עגלה יש יתרונות רבים מול חסרונות לדגם אחר. לכן זה רק מבלבל. צריך להתמקד בדברים שרוצים מהמוצר ואז יהיה יותר קל להתכוונן למוצרים מתאימים. לאחר מכן צריך לעשות בדיקה. יש יתרון בלרכוש חדש בחנות כי אז אפשר לעשות בדיקה אחד ליד השני ולא להתרוצץ בין מוכר אחד לשני. כמובן שיש דגמים ברשימה שכן אפשר להשוות בחנויות.

מהדגמים שרשמת אני לא ממליץ על יויו כי הטיולון חד כיווני.
IBEBE אני מכיר, לא חושב שאי פעם נמכרה בארץ לכן ממליץ להימנע, יהיה בעיה עם אחריות וזה לא שמדובר במוצר טוב לדעתי.

פוקס, קמיליון, פריאם זה סגמנט של עגלות גדולות ולכן כבדות, מסורבלות, גדולות בקיפול אז אם זה בכלל רלוונטי?

בי ומיוס הן עגלות עירוניות, פרקטיות אבל יותר קטנות. אז האם זה הכיוון?


בסוף המוכרים בעלי אינטרס למכור מה שטוב לכיס שלהם ולא בהכרח מה שטוב ללקוח. לכן תמיד ממליץ לגשת לחנות, לשים משקל של תינוק בכל עגלה 12 ק"ג לפחות. לנייד בחנות ומחוץ לחנות. לנסות לקפל עם הטיולון שהוא פונה לכיוונכם ואחר לכיוון הנסיעה. להרים במצב מקופל עם הטיולון. (בחלק מהדגמים צריך לפרק את הטיולון לפני הקיפול כמו בקמיליון לדוגמא. בחלק צריך לפרק רק שהטיולון פונה לכיווכם, בסוף זה סרבול ולכן אני ממליץ להתנסות בקיפול לשני הכיוונים שתבינו אם הפירוק והרכבה זה משהו שתוכלו לחיות איתו בשלום).
לאחר כל אלו לבדוק ברכב. כך תראו מה נכון לכם.

בברכה,

שלום שני,

ההאב עגלה טובה, זו עגלה עירונית עם גלגלים גדולים ולכן יש לה יכולת ניוד טובה. הקיפול די נוח וקומפקטי. יש לה מספר חסרונות:
1. היא יחסית כבדה מעל 11 ק"ג לשלדה וטיולון.
2. המושב שלה יחסית קטן וצפוף, זה חיסרון בחורף עם לבוש עבה אבל סה"כ המושב לא צר מידי.
3. החיסרון כיד 2, יש מעל הגלגלים הקדמיים 2 פלסטיקים שנותים ליפול. אין בזה בעיה טכנית אבל זה מציק בעין, נתקלתי ברחוב במספר עגלות במצב הזה.

בין המיוסים 1-3 ההבדלים הם בעיקר עיצוביים כמו רשתות איוורור שנוספו ב-2 ולא היו ב-1. בסה"כ מבחינה טכנית אמבטיה, טיולון, קיפול ותפעול אין הבדל גדול. לדעתי אבל, הבי או הג'ולז עדיפים עליה.

בין בי 6 ל 5 כמו בסייבקס ההבדלים לא משמעותיים. הגלגלים גדלו, האמבטיה יושבת יותר גבוה, רשת איוורור באמבטיה ובטיולון ועוד הבדלים די זניחים. אם הפער במחיר לא גדול עדיף ללכת על ה-6. אם כן אז גם מה-5 הרוב מרוצים.

כמוכן, אם רוצים חדש במחיר של כמעט יד 2. יש את הבייבי בוס בובקט/טייגר שלנו או הספורטליין סיילו. לדעתי מקבלים מוצרים שלא נופלים מהדגמים מעלה, לדעתי אפילו מקבלים יתרונות מסויימים והפלוס שמקבלים מוצר חדש.
צריך לקחת בחשבון שעגלות יד 2 עברו שימוש ולעגלות יש שחיקה בשימוש לכן, לדעתי עדיף בייבי בוס חדשה מאשר בי 6 יד 2 (בתכלס, גם כחדשה מול חדשה לדעתי היא עדיפה אבל אני משוחד ולכן תמיד ממליץ לבדוק פיזית כמו שרשמתי בהודעה הראשונה).

בברכה,

שלום תמר,

אני פחות ממליץ על מסתובבים. הדירוגים של הדגמים המובילים טובים אך אלו הלא מסתובבים מקבלים דירוגים גבוהים יותר.
לכן לדעתי הבולווארד תהיה קניה יותר טובה. המסתובב זה גימיק נחמד אבל אני בעד בטיחות לפני הכל.

בברכה,

שלום ליבנת,

כדי להגיע ליכולות ניוד בדרך קשה צריך גלגלים איכותיים, גדולים וגם מערכת קפיצים איכותית. כל אלו מעלים את משקל המוצר לכן יכולת ניוד מתנגשת עם משקל.
אני חושב שהבייבי בוס טייגר שלנו יכולה להיות אופציה טובה. היא קלה, יש לה גלגלים בגודל גדול אך לא גדול מידי אבל השילוב של המשקל הקל והגלגל האיכותי יוצרים יכולת ניוד מעולה גם בדרך קשה.
יש גם את בוגבו פוקס שהיא לא כבדה ונוחה לניוד אבל, צריך לפרק את הטיולון טרם הקיפול שלדעתי זה סירבול גדול. כמוכן הטיולון לא נשכב למצב שטוח אלא יש שקע בין הגב לישבן וזו זווית שלדעתי פחות טובה מאשר שכיבה ישרה.
כמוכן היא מאוד יקרה.
לצערנו עגלות בעלות יכולת ניוד כמעט ולא נמכרות בארץ עקב ביקוש נמוך. בעיקר בגלל המשקל והגודל שגם את ציינת שזה בעייתי עבורך.

בברכה,

שלום הילה,

המקטין די מיותר. הוא לנוחות בלבד ולרוב אינו נוח לתינוקות. אפשר להוציא בכל שלב, הוא לא משפר או מוריד את רמת הבטיחות כך שאם לא נוח, פשוט תוציאו. אני לילדים שלי הוצאתי כבר בשבוע הראשון.
רק צריך להדק את הרצועות נכון, צריך שיהיה הדוק אבל לא בלחץ. לאחר ההידוק של רצועות כיסא הבטיחות על גוף התינוק צריך לנסות "לצבוט" את הרצועה בחלקה העליון באזור הכתף. אם ניתן לצבוט, סימן שהרצועה לא מהודקת מספיק ואז יש להדק את הרצועות שוב ולנסות לצבוט עד שהאצבעות מחליקות על גבי הרצועה ולא מאפשרות צביטה.

בברכה,

שלום נתן,

החיסרון הבולט הוא המשקל. אני תמיד ממליץ לגשת לחנות, לקפל לבד עם הטיולון ואז להרים לרכב ולבדוק.
המוכרנים בחנויות לרוב יעשו מה שטוב לעסק ולא מה שטוב ללקוח ובדרך כלל יקפלו לכם את השלדה ללא האמבטיה או טיולון. אז יראה לכם שהעגלה לא כבדה. בפועל שתהיו בשלב הטיולון מגיל חצי שנה עד גיל 3 (בתקווה שלא תרכשו טיולון נוסף בהמשך), אז תקפלו עם הטיולון ותצטרכו להרים לרכב. אם יש בית ללא מעלית אז גם לבית. אז תשימו לב שהיא מאוד מאוד כבדה. המשקל הכבד גורם להורים רבים לעבור בשלבים מאוד מוקדמים לטיולון, דבר שלא בריא או נוח לתינוקות בהשוואה לעגלה עם מושב דו כיווני.
לכן ההמלצה שלי להרים את העגלה לרכב עם הטיולון, אם אפשר שהאשה תתנסה בזה. אז לקחת בחשבון שזו פעולה שתעשו לא מעט בחיי היומיום.

הבייבי בוס שוקלות כ-4 ק"ג פחות! זה הבדל משמעותי לדעתי, זה נותן יתרון גם בהרמה לרכב אבל גם בניוד, דוחפים פחות משקל ולכן הרבה יותר נוח לנייד את הבייבי בוס מול הספורטליין לדעתי. גם כאן. תמיד ממליץ לשים משקל של 12-15 ק"ג בעגלות ולנייד בחנות ומחוץ לחנות להרגיש את ההבדלים. ללא משקל לא יורגשו הבדלים.
לגבי הגובה, לא יצא לי למדוד, ההבדל לדעתי לא גדול בין 3-5 ס"מ. צריך לקחת בחשבון שהחלק שישרת יותר זמן זה הטיולון וכאן אין הבדלים בגובה, אם אני לא טובה הבייבי בוס אפילו יושב מעט יותר גבוה.
הרוים רבים מסתכלים על האמבטיה ולא לוקחים בחשבון שזמן השימוש שלה סופר קצר והחלק שישרת יותר זמן הוא הטיולון.

בברכה,

שלום נילי,

ההמלצות בהתאם לשאלת השואל. בנוסף, בהתאם לזמנים. על טרנזישיין המלצתי כאשר היה זמין ולא היו אלטרנטיבות יותר טובות.
לכן לא תמיד רלוונטי המלצות העבר.
נניח הנאוטילוס גרואו הוא הדגם החדש ביותר של גרקו וקיבל דירוג בטיחותי נדיר כך שהוא הבטיחותי ביותר. הברייטקס קיבל דירוג כמעט זהה, כמה נק' פחות ולפני הגרקו היה המומלץ ביותר. בגלל שהוא יקר והגרקו עם דירוג גבוה יותר אז מן הסתם ההמלצה היא על גרקו לפחות לדעתי.
הצ'יקו לדעתי הנוח ביותר אבל זה גם אינדיבדואלי בין ילד לילד.
אם הוא יותקן על ידי מתקין מורשה ולא יתנתק אז כן, היתרון הבולט של ברייקטס וגרקו מתבטל אך יש אבל, אם יפרקו נניח בשטיפת רכב, במוסך או מכל סיבה אחרת, אז ההתקנה שלו מסורבלת ביחס לשניים האחרים. לכן אני נוטה להמליץ על הבטיחותי ביותר וזה לא שהם לא נוחים, לדעתי הם מאוד נוחים. כמובן שאפשר לקחת את הילדה ולהתנסות פיזית בחנות או ברכב.

בברכה,

שלום חן,

גרקו סלים פיט יכול להתאים. בטיחותית הכי טוב לרכוש עוד צ'יקו אחד ועוד בוסטר רצועות טוב. אז הייתי ממליץ לנסות להנדס את זה כך כי צ'יקו יחסית לא רחב.

אם אין ברירה אז גרקו סלים פיט מקבל דירוגים טובים והוא צר ומאפשר לשים 3 כאלו במושב אחורי. אז אולי לרכוש אחד + הצ'יקו לאחד מהתאומים + בוסטר רצועות. בבוסטר רצועות המומלץ ביותר הוא גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו..
אם זה לא עובד אז 2 סלים פיט והגרקו.

בברכה,

שלום חן,

הסלים פיט זהים אלו רק רמות גימור. ממליץ ללכת על הזול יותר מבין השניים, רק לשים לב לתוקף, לעיתים בגלל תוקף נמוך הכיסאות נמכרים בזול. בדרך כלל בגרקו אבל התוקף הוא די עדכני.

לגבי המושב הקדמי, אין בעיה חוקית להתקין, כן צריך להבין שסטטיסטית זה המקום הכי פחות בטוח ברכב.
כמוכן, ברגע שמתקינים כיסא חשוב לנתק כרית אוויר ולכן צריך לבדוק שהאופציה קיימת ברכב שלכם. בנוסף, לקחת בחשבון שהכיסאות בניגוד לסלקל די גדולים ולכן ברוב הרכבים סוגרים את שדה הראיה של הנהג למראה הימנית שלו. מומלץ לבדוק זאת טרם הרכישה.
אין ספק שצ'יקו יותר נוח מגרקו אבל אז תצטרכו להיות איתו לפחות עד גיל שנתיים במושב הקדמי ולאחר מכן לרכוש 2 בוסטר רצועות בגיל שנתיים. כמוכן הצ'יקו פחות נוח להתקנה עם חגורת הרכב, אולי שווה לשקול ללכת על ברייטקס מרתון/בולווארד קליקטייט אבל לדעתי בחצי השנה הראשונה הם פחות נוחים לתינוקות בהשוואה לצ'יקו.
אבל, יותר נוחים מהסלים פיט לדעתי. הם פשוט לא שוכבים לזווית הצ'יקו, אפשר לרכוש ספוג מגביה וזה משפר את הזווית. לדעתי אופציה עדיפה על צ'יקו אם חוגרים ללא איזופיקס. מה גם שההתקנה קלה ומהירה למקרה ותצטרכו לנתק ולחבר כל הזמן.
לגבי מיקום, אם לא מתאפשר במושב האחורי הכל אז כיסא בטיחות אחד מלפנים, ומאחור זה כבר לשיקולכם, אפשר מאחורי הנהג ובמאצע, סטטיסטית אלו המקומות הכי בטוחים ברכב מלבד מושב הנהג. מצד שני אפשר מאחורי הנוסע ובאמצע, אז זהו הצד של המדרכה ככה שיותר קל ונוח להוציא את הילדים מהמדרכה ולא בצד הכביש.
בקיצור, אין משהו מושלם ורשמתי את כל האפשרויות לכאן או לכאן ותראו איך נכון לכם.

בברכה,

שלום מיטל,

אני תמיד ממליץ על טיולון דו כיווני. עד גיל שנה לפחות ואם אפשר גם מעבר. היות ויש לך ניסיון עם מוצר חד כיווני לשני ילדים אז מבין הדגמים שרשמת, יויו מתאים רק מגיל חצי שנה.
לדעתי הוייפר מציע את השכיבה הכי טובה והגגון הכי גדול וגם מקבלים טיולון חדש כך שאני נוטה להמליץ עליו. 2 חסרונות:
1. הוא כבד יותר מהשניים האחרים בכמעט 2 ק"ג (אבל עדיין טיפה יותר קל מבייבי ג'וגר).
2. הקיפול שלו גדול יותר ולא ניתן לעלות פיזית לטיסה אלא למסור לפני העליה לטיסה לבטן מהטוס. כמובן תופס טיפה יותר מקום ברכב.

אם לא קריטי לכם אז הוייפר תהיה בחירה טובה.

בברכה,

שלום עדי,

אני הכי ממליץ על הדגמים של סמארטרייק. יש להם גם דגמים מתקפלים עם מושב דו כיווני. היתרון שלהם הוא בפטנט ההיגוי שדומה לעגלות תינוק, לדעתי זה יתרון עצום. זה פטנט ייחודי רק להם ולכן אני ממליץ בעיקר על הדגמים שלהם.

בברכה,

שלום דנה,

צריך להגיע מראש עם הבנה שאין עגלה מושלמת. בכל עגלה יש יתרונות מול עגלה אחרת וחסרונות. צריך להגיע למצב שבו מוצאים את המוצר שעם החסרונות שלו תוכלו לחיות בשלום. אז תמצאו את העגלה המושלמת לצרכים שלכם.
צריך להבין שככל שנרצה יותר נוחות לתינוק אז נצטרך עגלה יותר רחבה, נרצה נוחות ניוד נצטרך גלגלים גדולים, נרצה פחות רעידות לתינוק נצטרך קפיצים וכו'. ככה גם נעלה במשקלים וגם נקבל מוצר יותר גדול ומסורבל. וככל שנלך על הנוחות של ההורה כך תרד הנוחות של התינוק לכן צריך למצוא את האיזונים המתאמים לצרכים והתנאים שלכם.

לגבי מיוס, האמבטיה קטנה אבל יכולה לשרת יותר משלושה חודשים. בבוגבו לדוגמא נקבל אמבטיה יותר קטנה בבי ויותר מרווחת בדרגון פליי אבל מצד שני, הטיולון של הדרגון פליי ממש צר ביחס לבי ולסייבקס כך שלדעתי מה שיותר חשוב בעגלה זהו הטיולון כי הוא שישרת יותר זמן. לכן אני די לא ממליץ על הדרגון פליי.
המיוס לדעתי עגלה עם יח"צ טוב אבל בלי הרבה תמורה ביחס לעלות לדעתי לפחות. אין לה ידית מתארכת כמו להרבה דגמים אחרים, הגלגלים קטנים ומחומר פשוט, לא ניתן לקפלה עם הטיולון כאשר המושב פונה אליכם וגם המושב עשוי מרשת, כך זה גם בנונה. רשת לדעתי מספקת תמיכה פחות טובה וגם אוויר קר נכנס דרכה בחורף.
בנונה מקבלים גלגלים יותר טובים מהסייבקס וידית מתארכת ולכן מבין השניים לדעתי היא עדיפה. החיסרון שהיא נמכרת ברשת אחת ואין תחרות ולכן המחיר שלה גבוה ביחס למה שהיה צריך להיות לדעתי לו הייתה תחרות.
בבוגבו בי מקבלים ידית מתארכת וגב יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי היא עדיפה גם על הנונה אבל, האמבטיה ממש קטנה וזה החיסרון הבולט. היות והטיולון משרת להרבה יותר זמן אני בעד ללכת על הדגם עם הטיולון הטוב והאמבטיה הפחות מוצלחת.
אניגלזינה מציעה אמבטיה ענקית אבל אין ידית מתארכת, הגלגלים קשיחים ולכן יכולת הניוד לדעתי לא מוצלחת. מה גם שרוצים להשכיב את הטיולון שהוא פונה אליכם, גב המושב חוצה באופן גס את קו ידית האחיזה וזה חיסרון ענק לדעתי.
הספורטליין מאוד כבדות בגלל העיצוב אבל עולות משמעותית פחות מהמותגים ונותנות תמורה מעולה. צריך לקפל עם הטיולון ולראות שאתם מסתדרים עם המשקל, לרוב זה יותר מידי והרוב לא מבינים זאת עד שהם לא מתשמשים במוצר.

אפשר לבדוק את עגלת בייבי בוס בובקט שלנו, היא שוקלת פחות מכלל הדגמים המוזכרים (רק האינגלזינה שוקלת כמוהה).
יש ידית מתארכת, גלגלים די גדולים ומגומי איכותי. הקיפול קל לביצוע ומאוד קומקפטי. המחיר סביר בהחלט, יש 5 שנות אחריות.

לסיכום: לא להתסתמך על המלצה של אף אחד גם לא שלי.
אין מוצר מושלם אך אפשר למצוא את המוצר שיהיה מושלם לצרכים שלכם.
הדרך הכי טובה זה להיסגר על 2-3 דגמים רלוונטיים, לגשת לחנות, לשים משקל של תינוק בכל אחד מהדגמים, לנייד אותם בחנות ומחוץ לחנות כך תדעו מה הכי נוח לניוד.
לאחר מכן לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוונכם (באם לא ניתן אז לפרק ולקפל כדי להבין אם זה חיסרון וטרחה שתוכלו להתמודד איתם), פעם לכיוון הנסיעה. להרים את העגלה במצב מקפול עם הטיולון כדי להרגיש את המשקל. לבדוק ברכב. כך תקבלו החלטה של מי מהדגמים הכי נוח לכם בניוד, משקל, תפעול, קיפול וכו'.

בברכה,

שלום דנה,

התכוונתי לנונה טריב ואינגלזינה אלקטה. אז את האלקטה בחנתם. הנונה איקס שונה מהטריב. משמעותית יותר קלה, לדעתי אין עניין של יציבות בעגלה קלה, כן יש יותר להקפיד לתלות פחות משקל על הידית (טכנית אסור לתלות כלום על אף עגלה).
מצד שני יש חסרונות אחרים כאשר מקזזים משקל זה בא על חשבון המון דברים, הגלגלים קטנים ולכן יכולת הניוד לדעתי לא טובה. אין ידית מתארכת, המושב מרשת וגם יחסית צר וקצר.
באינגליזנה יש 2 ק"ג יותר שזה נותן גלגלים יותר גדולים, אמבטיה וטיולון יותר מרווחים אבל גם כאן יכולת הניוד לא טובה לדעתי ואין ידית מתארכת.
ממליץ בשני המקרים לחבר את המושב לכיוון הנסיעה ולהשכיבו, גב המושב יחצה את קו ידית האחיזה וזה לדעתי לא הכי נוח להתנייד שהמושב באזור הברכיים של דוחף העגלה. אלו ההתפשרויות אבל שצריך לעשות כדי להנות מעגלה קלה.
המלצתי על הבובקט שלנו שהיא שוקלת כמו האינגלזינה ובה אין פשרות, הידית מתארכת, יש גלגלי גומי ולא סיליקון, מושב רחב וארוך ועוד. יש לנו גם דגם ששוקל 6.2 ק"ג ולצערי חסר המון זמן. הוא זהה לבובקט אבל הגלגלים יותר קטנים ומסילקון כמו בנונה ואינגלזינה.

בברכה,

שלום טל,

הוא טוב אך יש כאלו עם דירוג גבוה יותר. יש לו דירוג שווה ערך ל-4 כוכבי בטיחות בתקינה אירופאית.
לגבי השכיבה, חשוב להדגיש שהיא רלוונטית רק בשימוש מחוץ לרכב. ברכב הסלקל חייב להיות בזווית הישיבה. התקנה במצב השוכב זו סכנה בטיחותית.
מחוץ לרכב במצב שוכב כן ניתן להתנייד יותר זמן בסלקל.
מצד שני, זה לא נוח לתינוקות וצפוף. אם יש אפשרות להעביר לאמבטיה זה עדיף והרבה יותר נוח ובריא לתינוקות.

בברכה,

שלום טל,

אקליפס זה רק השם של הצבע. אין הבדל בין כלל הדגמים, ההבדל בשמות אלו הצבעים השונים. יש מותגים שלכל צבע נותנים שם במקום פשוט לרשום שחור, ירוק, אפור וכו'

בברכה,

שלום דן,

ממליץ להתנסות בחנות לפני רכישה. להושיב את התינוק בכל אחד מהדגמים הרלוונטיים, לנייד בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה. לקפל, להרים במצב מקופל להרגיש את המשקל. לבדוק ברכב. כך תראו מה נכון לכם.

ההמלצות שלי עד 1000 ש"ח הן:
פג פרגו סלפי אם היא אכן במחיר הזה.
ספורטליין וייפר, יחסית כבדה וגדולה בקיפול אבל לא יקרה (מתחת לתקציב), נוחה לניוד, גגון ענק ועוד.
סילבר קרוס ווינג 1
אינפנטי מון

כל אלו דגמים בקתציב או מתחת. סה"כ רוב המשתמשים בהם מרוצים ואני מניח שלאחר בדיקה כפי שרשמתי, תמצאו איזה מהם נכון לכם יותר.

בברכה,

שלום מירי,

הייתי ממליץ על העגלה שלנו בייבי בוס בובקט 2.
ראשית היא קלה מאוד ושוקלת 8.2 ק"ג לשלדה וטיולון.
שנית, יש ידית מתארכת כך שהיא מתאימה להורה גבוה. יש 5 שנות אחריות כך שאפשר להיות רגועים שתשרת בילדים הבאים. כל הבדים נשלפים לכביסה ויש לה יכולת ניוד מדהימה ועדיפה על המיוס ואינגלזינה. לגבי פג, לא ציינת דגם ולכן קשה לי להשוות.
היא לא יקרה והקיפול סופר קל ונוח וגם די קומפקטי.

לגבי הדגמים שציינת:
מיוס 3, לדעתי יקרה סתם. הרבה מהעלות לדעתי זה המיתוג.
אם אשווה לבייבי בוס, אין למיוס ידית מתארכת, לא ניתן לקפל עם הטיולון שהוא פונה לכיוונכם (גם את האינגלזינה לא) ואת הבייבי בוס ניתן לקפל עם המושב שהוא פונה לשני הכיוונים.
המושב של המיוס מרשת לעומת גב יצוק מפלסטיק שלדעתי מספק תמיכה יותר טובה ולא נכנס אוויר קר בחורף הגגונים בבייבי בוס יותר גדולים ומתאימים לאקלים בארץ.
הגלגלים של הבייבי בוס מגומי מלא כמו צמיג רכב (רק ללא פנימית כך שאין סיכון של פנצ'ר או צורך בניפוח). לעומת גלגל סילקון קטן יותר במיוס. גם באינגלזינה הגלגל מסיליקון אבל יותר גדול. גם באינגלזינה הידית קבועה.
לכן אני חושב שהבייבי בוס מציעה הרבה יותר ותעלה פחות או הרבה פחות אם נשווה למיוס.
עכשיו, אני משוחד כמובן, זה מוצר פרי פיתוח שלי ושיווק שלי ולכן כמו תמיד, ממליץ לא לקחת את ההמלצה שלי כמובן מאליו.

ההמלצה שכן צריך לקחת זה לגשת לחנויות שמציגות את העגלות הרלוונטיות.
לשים משקל של 12-15 ק"ג בכל אחת מהעגלות, לנייד את העגלות בחנות ומחוץ לחנות, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לנסות לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוונכם אם מתאפשר (ואם לא כמו במיוס או אינגלזינה, אז לקחת בחשבון שתצטרכו לפרק ולהרכיב את המושב כל פעם שתקפלו ותפתחו, לכן ממליץ להתנסות בזה גם). פעם לכיוון הנסיעה. להרים את העגלות במצב מקפול כדי להרגיש את המשקל. לבדוק איך הן נכנסות ברכב. כך תקבלו החלטה מושכלת של איזה דגם נכון לכם יותר.

בברכה,