פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שירלי,

סלקל או כיסא זה לשיקולכם.
היתרון של כיסא זה החיסכון ברכישת הסלקל כך שחוסכים כמה מאות שקלים.
היתרון של סלקל הוא יכולת הניוד, לרוב תינוקות נרדמים בנסיעות, אז ניתן לנייד אותם בסלקל מבלי להעיר בין אם לסחוב ידנית ובין אם לחבר לעגלה.
לכן מכאן זה שיקול שלכם.
מבין המתחברים לבייבי בוס, ג'ואי אייג'ם 3 לדעתי המומלץ ביותר מאלו המתחברים לבייבי בוס ובכלל, מבין כל המתחברים לעגלות.
הוא לא זול ואם רוצים בסיס אז הוא כבר די יקר אבל אני לא ממליץ לחסוך בבטיחות.
יש לקחת בחשבון שצריך גם לרכוש מתאמים כדי לחבר את הסלקל לעגלה. ניתן מהחנות בה רכשתם את העגלה.

בברכה,

שלום חן,

אני לא מכיר את מידות הרכבים ולכן קשה לי להמליץ.
אם תרשמו לי דגמים רלוונטיים אוכל לרשום מה מהם עדיף בטיחותית.
הדיונו לדוגמא מקבלים דירוגי בטיחות נמוכים ולכן לדעתי פחות מומלצים.

אם בדרך כלשהי יכנסו 2 גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו ועוד בוסטר גב של גרקו אפיקס, זה הפתרון כמעט הכי טוב בטיחותית.
בת ה5.5 יכולה לעבור לבוסטר גב ללא רצועות, מן הסתם עדיף עם אבל אלו בדרך כלל יותר רחבים וגם מקשה על ההתקנה. ברור שאם יכנסו 3 נאוטילוס זה מושלם אבל אני בספק.
אפשר גם ללכת על דגם הסלים פיט של גרקו, מקביל של הדיונו רק עם דירוגי בטיחות עדיפים בהרבה. אולי 2 כאלו ועוד בוסטר רצועות או אחד ללא.

בברכה,

שלום יעל,

תלוי איזו עגלה יש לכם. לא בכל עגלה ניתן להעביר לטיולון.
דווקא ברוב העגלות הפתח בגגון האמבטיה גדול, האמת גם שזו המטרה, שהתינוקות יתאמצו כדי לראות את העולם, אז הם מחזקים חגורת כתפיים וצוואר.
דווקא העניין של לראות את העולם בכלל לא חשוב בגיל הזה! המאמץ הרבה יותר חשוב.
הליראות את העולם בלי להבין כלום רק מבלבל אותם, מפחיד אותם ויכול אפילו להזיק במקרים מסוימים.
בשלב הטיולון כבר הרבה יותר פתוח להם, כאשר הטיולון יפנה אליכם תוכלו גם לדבר איתם המון ואז להסביר להם מה הם רואים נניח, הנה כלב שחור לדוגמא, כך מתחילים להכניס להם למוח מושגים וצבעים והמוח שלהם זה ספוג שמקבל הכל בשלבים האלו.
במחקרים שעשו ראו בבירור שהורה שהיה מול התינוק ודיבר איתו והסביר לו כל דבר, אפילו גם שההורה דיבר בטלפון או עם מישהו אחר, התינוק ספג.
כאשר התינוק פנה החוצה בלי הסברים מה שקרה היה הפוך, חלקם פחדו, חלקם דווקא אהבו אבל לא הבינו כלום ובעקבות זאת גם ישנו פחות טוב בלילה. כולם בלי יוצא מן הכלל החלו לדבר בשלב מאוחר יותר. לכן אני תמיד ממליץ שהתינוק יהיה מולכם עד גיל שנה + או לפחות עד גיל שנה.
אני יודע שזה פחות קשור לשאלה כרגע אבל חשוב להבין שיש להסביר לתינוקות מה הם רואים לכן לא הייתי ממהר להעביר לטיולון, כן הייתי נותן להם להתאמץ להציץ החוצה, זה בריא מבחינה פיזית ולא מזיק קוגנטיבית כי הם מסוגלים להרים עצמם רק למספר דקות.

בברכה,

שלום הדס,

האמת שזה מאוד תלוי אם רוצים לחבר לעגלה. אז באמת גם יהיה תלוי איזו עגלה למרות ברוב המקרים רוב העגלות מקבלות את אותם הסלקלים למעט חריגים.

אם מוכנים לוותר על האפשרות של לחבר סלקל לעגלה, אז צ'יקו קיפיט 30 הוא הסלקל המומלץ ביותר.
ראשית, בטיחותית הוא עם הדירוגים הגבוהים ביותר כבר למעלה מעשור. שנית, תמורה לכסף. הוא עולה כמו רוב הסלקלים רק שבמחיר שלו מקבלים בסיס איזופיקס, בשאר המקרים צריך לרכוש סלקל ואז לרכוש בסיס כך שיוצא שהצ'יקו עולה כמחצית מרוב המתחירם, בטח מול אלו שמתקרבים לרמת הבטיחות שלו. שלישית, לדעתי הוא אחד הנוחים ביותר שיש לתינוקות ולסיום, גם נוח מאוד לחגור את התינוקות ולהתקינו ברכב. ככה שלמעט החיסרון היחידי והגדול שלו שהוא אינו מתחבר לאף עגלה, זהו הסלקל המושלם לדעתי.

בברכה,

שלום אראל,

צריך להבין מה עומד מאחורי ההמלצות.
עד גיל שנה התינוקות חשופים לסכנת מוות בעריסה.
אין אף ארגון בעולם שמבין לחלוטין ממה זה נגרם.
יש המון סברות בינהן הלבשת יתר, חימום יתר של החדר והסברה הכי גדולה, כאשר התינוק מתהפך על הבטן, אז הראש שלהם שוקע בספוג רך, אין להם יכולת או כוח פיזי להרים עצמם מכיוון שראש התינוק כבד מהגוף ולכן, הם עלולים להחנק. לכן ההמלצה הראשונה היא להשכיב לישון רק על הגב לפחות בשנה הראשונה!

מכאן גם מגיעות ההמלצות של משטח קשיח לתינוק, במזרנים דו צדדיים יש צד קשיח ומרוב שהוא קשיח, גם אם תינוק מגיע למצב שהוא על הבטן, המשטח הקשיח לא מאפשר לראש לשקוע ומכאן ההמלצה על מזרן עם צד קשה.
עם זאת, העולם מתקדם, הטכנולגיות משתפרות ומאפשרות לייצר דברים עוד יותר חכמים ויעילים וכך זה מזרנים נושמים.
היות ואין להם ליבה פנימית של ספוג, גם אם ראש התינוק שוקע בהם, יש מעבר תמידי של אוויר ולכן אין סכנת חנק.
גורמי הבריאות לא מבינים במוצרי תינוקות ולכן נותנים המלצות גנריות.
מזרן נושם יותר נוח לתינוקות. בנוסף, אם תינוק פולט, הנוזל מחלחל מטה ואין סכנת בליעה, אם ישנים על הגב והשמיכה עולה מעל לראש, אז עדיין יש מעבר אוויר מלמטה, אין סכנה של היווצרות ראש שטוח כפי שקורה במזרנים דו צדדיים, גם בחימום יתר, יש מעבר אוויר מלמטה שמצמצם את הסכנה של חימום יתר. לכן לאור אלו לדעתי מזרן נושם הרבה יותר יעיל ובטוח ממזרן דו צדדי. עם כל אלו, גם מזרנים דו צדדיים הוכיחו עצמם יעילים ובטיחותיים לאורך השנים.
מזרני ספוג לא, למרות שמאושרים על ידי מכוני התקנים הם רכים מידי לדעתי וממקרי מוות בעריסה רבים שקראתי אודותיהם, הסתבר שהתינוקות היו במזרן ספוג זול, לעיתים גם ללא אישור מכון תקנים.

בברכה,

שלום עינבר,

מדהים לקרוא שהתמדתם עם הסלסה גם כטיולון! נתתם לילדים מקסימים נוחות ולא התפשרתם עליהם אלא רק על הנוחות שלכם.
מובן לגמרי למה צריך טיולון.

לדעתי הג'ואי פחות מוצלחים, הם לא רעים אך לדעתי ספורטליין וייפר שדומה לפרסל גם יותר זול, גם יותר נוח לניוד וגם יש לו גגון יותר טובה.
אפשר גם לבדוק את הטיולון של אייביסי דיזיין פינג 2. הוא לא נפוץ בהרבה חנויות אבל לדעתי הוא מעולה, טיפה יקר אך את מכירה כבר את האיכות כך שאין צורך להרחיב.

אלו לדעתי 2 אופציות הרבה יותר טובות מהג'ואי לדעתי.

בברכה,

שלום הדס,

אין עגלה מושלמת. בכל עגלה נמצא יתרון מול חיסרון.
צריך ללכת על הדגמים בהם החסרונות הם דברים שתוכלו לחיות איתם.
בנוסף, האמבטיה היא החלק המשתמש לטווח הקצר יותר ולכן לדעתי יותר נכון לשים לב לכיוון הטיולון.
מזרני האמבטיה הם לא דבר קריטי בחודשים הראשונים. אם תשימו לב במזרני מיטה, רוב המזרנים הם בעלי צד קשיח כמעט כמו אבן, הסיבות הן א. בטיחות. ב. הנוחות פחות קריטית לתינוקות שרק מתחילים להתפתח.
לגבי אינגלזינה אני לא יודע איזה דגם ראיתם. יש אלקטה שלדעתי לא מומלצת ויש אפטיקה שלדעתי הרבה יותר מוצלחת אבל גם יותר כבדה וגדולה בקיפול ואז זה באמת שיקול שלכם אם תוכלו להתמודד עם פחות נוחות להורה אבל יותר נוחות לתינוק.
אפשר גם לבדוק את המקבילה של אינגלזינה וזו פג פרגו ולוצ'ה אך גם היא טיפה כבדה ומסורבלת.
הייתי ממליץ להתמקד בהן אם החסרונות שציינתי לא קריטיים לכם.

לגבי הנונה, גם אני חושב שהמחיר רחוק מלהצדיק את התמורה אך כך זה כאשר המוצר נמכר בעלדית ברשת אחת ואין תחרות.

אם בכל זאת רוצים יותר קל, יותר פרקטי ועדיין בעל יכולת שטח, יכולת עירונית, בדים נשלפים לכביסה ואחריות ארוכה, אפשר לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו שלדעתי עונה היטב לדרישות וגם במחיר סביר.

בברכה,

שלום הדס,

אותו סיפור כמו נונה ואינגלזינה. מוצר אשר בעלדי לרשת אחת ולכן נמכר במחיר גבוה בהרבה ממה שהוא שווה (לפחות לפי דעתי).
העגלה עצמה בסך הכל טובה, השלדה לדעתי דווקא חזקה מאוד.
החיסרון המרכזי הוא המשקל. היא די כבדה. כמו שאני רושם תמיד, צריך להתנסות פיזית עם המוצרים כדי להבין מה נכון לכם.
צריך לשים משקל של 12 ק"ג לפחות בכל אחד מהדגמים הרלוונטיים, לנייד את העגלות בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לנסות לקפל לבד עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוון שלכם ופעם לכיוון הנסיעה (אם ניתן). אם לא, אז לשים את הטיולון מולכם, לפרק ואז לקפל כדי להבין שזו פעולה שתעשו כמה חודשים ואם זה מתאים לכם או לא, יש כאלו שמתייאשים די מהר ורוכשים טיולון בשלב מוקדם מידי.
לאחר עניין הקיפולים, להרים את העגלות במצב מקופל עם הטיולון מוחובר אליהן כדי להרגיש את המשקל, להתנסות גם בהרמה לרכב ולבדוק אם הכל נכנס באופן נוח ותקין.
בעגלות ללא ידית מתארכת, אני ממליץ לחבר את הטיולון לכיוון הנסיעה, להשכיב את גב המושב ואז להתנייד כך בחנות לראות אם זה נוח לכם באזור הרגליים.

לאחר כל אלו תוכלו לקבל החלטה של מה נכון לכם ומה פחות.

בברכה,

שלום אפרת,

לדעתי הבייבי בוס בובקט שלנו מושלמת למשימה. נמכרת קרוב ל-5 שנים, בעיקר במגזר החרדי שהצרכים שציינת הם בדיוק הצרכים שלהם: חוזק, אוטובוסים, רוחב צר, משקל קל. לא סתם היא הפכה להיות העגלה הכי נמכרת במגזר החרדי במקביל לבוגבו בי 6 (שירדה מפס הייצור).
היא לדעתי גם עדיפה על הבי שעלתה כפליים! היא יותר קלה, יורת נוחה לניוד, יותר קלה לקיפול ופתיחה, יש 5 שנות אחריות, כל הבדים יורדים לכביסה והסיבה למכר הגבוה במגזר החרדי, שם לא מושפעים מטרנדים או רשתות חברתיות, שם מי שמרוצה ממליץ למשפחה וחברים וכך כמו כדור שלג זה נמכר יותר ויותר.
לכן זו ההמלצה שלי.

כמובן כמו תמיד, אני משוחד ולכן ממליץ לא להאמין לי! לגשת לחנות לבד, לשים משקל של תינוק בעגלה, לנייד אותה בחנות ומחוץ לחנות, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לאחר מכן לקפל את העגלה עם המושב שהוא פונה אליכם ופעם נוספת שהוא פונה לכיוון הנסיעה. לאחר מכן להרים את העגלה במצב מקופל להרגיש את המשקל יחד עם הטיולון. לבדוק ברכב אם יש וכך תקבלו החלטה איזו עגלה עדיפה לכם.

מלבד הבייבי בוס יש את הבוגבו בי 6 שעונה לדרישות אך כפי שציינתי, ירדה מפס הייצור ונשארו יחידות בודדות שלה בארץ.
יש את סייבקס מיוס אך לדעתי הבי עדיפה עליה וכפי שהבנת אני חושב שהבובקט עדיפה על שתיהן.

שאר האפשריות הן כבדות במשקל ולכן לדעתי לא נכונות למי שמתנייד בתחב"צ.

בברכה,

שלום הדס,

למעט הבי, הגלגלים לא כלכלך קטנים הם בגודל בינוני. ביחס למשקל הקל שיש לדחוף ובזכות מייסבים איכותיים בתוך הגלגלים (גם בבי) ו-4 קפיצים איכותיים, כל שלושת העגלות יודעות להתנייד בצורה סופר נוחה וקלילה. בזכות הידית המתארכת הן ירדו בקלות מדרגות. בנוסף לבי וגם לבובקט, יש רוחב צר בין הגלגלים והם נכנסות בקלות במעברים צרים, שתיהן הכי נמכרות במגזר החרדי, הסיבות הן בדיוק מה שציינת, צורך להתנייד במדרגות ואוטובוסים. יותר רחב מהן זה כבר טיפה יותר בעייתי וזה החיסרון של כל שלושת העגלות שציינת:
הן מאוד רחבות, מסורבלות וכבדות. לכן אני חושב שהן פחות יתאימו. הסולה פחות נוחה לניוד כי הגלגלים שלה פשוטים, אין ידית מתארכת או קפיצים טובים. האחרות די נוחות לניוד אבל כפי שציינתי כבדות ורחבות כך שבמקומות צפופים הניוד לא יהיה נוח בכלל. גם במדרגות כשעולים זה לא יהיה פשוט. הן כן הרבה יותר חזקות אבל לדעתי בגלל אי הנוחות רוב ההורים עם צורך כמו שלך די מהר יזנחו אותן לטובת טיולון פשוט וקל.

חייב לציין שעליה במדרגות עם עגלה פתוחה ותינוק אסורה על ידי מכוני התקנים והיצרנים! הדבר מביא לשחיקה מהירה של העגלות! אם זאת די ברור שחייבים אז חייבים. כאן יש יתרון גדול לבייבי בוס וגם לבי. יש 5 שנים אחריות לבייבי בוס ו-4 לבי.
זה חשוב מאד כי השחיקה המהירה תביא לתקלות והאחריות די תכסה כמעט הכל.
בספורטליין יש רק שנה כך שמעבר לגיל שנה יתכן ותאלצו לשלם עבור תיקוני העגלה.

לסיום, ממליץ לקחת את הילד הכי קטן, להושיב בבייבי בוס בובקט וגם בבי 6. לנייד בחנות ומחוץ לחנות, לעלות ולרדת מדרגה/מדרגות ואז תקבלו החלטה של אם זה נוח לניוד וקליל או לא.

בברכה,

שלום ז'ני,

האופציה לא קיימת. בעבר היה דגם לסייבקס אבל להבנתי כבר לא נמכר מה גם שהוא לא היה מוצלח לדעתי.
האפשרות היחידה היא לרכוש עגלה עם אמבטיה או, טיולון של עגלת אמבטיה בנפרד (אופציה שלרוב לא קיימת), גם אם יהיה ניתן לרכוש רק טיולון של עגלה ללא האמבטיה, עדיין יהיה מדובר בסיפור יקר.

אם יש תקציב אז יש טיולונים של בייבי בוס שניתן לרכוש ללא אמבטיה אבל המחירים הם באזורים של 2000 ש"ח לטיולון.
היא עונה מושלם לדרישות כי היא נוחה לניוד, יחסית לא רחבה בגלגלים אבל כן מרווחת לתינוק.
אפשר לרכוש בוגבו בי 5 או 6 יד 2 או חדש אבל אז יהיה מדובר בסיפור ממש יקר.
אפשר לרכוש מאמאס אנד פאפאס סטראדה או ספורטליין בייסיק עם אמבטיה בשני המקרים המחירים הם באזור ה-2000 ש"ח. שתיהן יחסית כבדות.

בברכה,

שלום ז'ני,

בגדול לא ניתן לרכוש ללא אמבטיה אבל, לאחר ספירות המלאי גילנו שיש לנו כמה יחידות של בובקט או טייגר ללא אמבטיה וניתן לרכוש אותם ללא אמבטיה.
המחיר שלהם הוא 2000 ש"ח. אם זה רלוונטי ניתן ליצור קשר דרך האתר של בייבי בוס וניתן יהיה להזמינם דרכנו.

בברכה,

שלום נדיה,

הנתונים נמצאים באתר קונסיומר ריפורטס. זה גוף פרטי שעושה מבדקים למגוון ענק של מוצרים. הנתונים מוצגים רק למנויים בתשלום.
הגרקו קיבל דירוג כללי של 86 נק' לעומת הברייטקס עם 81.
בשני המקרים זה דירוג שווה ערך ל-כוכבי בטיחות כך שהפער הוא לא משמעותי. בשני המקרים זה ציון חריג לטובה. עד שני הדגמים האלו הדירוג הכי גבוה היה באזורים של 74 ואולי 78 (לא זוכר במדויק). ככה שזה באמת קדמה טכנולוגית והנדסית שמשפיע על הבטיחות.

בברכה,

שלום מיכל,

צריך לפנות לשירות לקוחות. יש פרטים ליצרת קשר באתר שלנו.

בברכה,

שלום נטע,

ברור שאמליץ על בייבי בוס. תמיד אני רושם שאני משוחד למוצר שפיתחתי. לכן לפני שאסביר למה, אני ממליץ כמו תמיד לא להסתמך עליי, לא על אנשי מכירות ולא על הסביבה הקרובה והרחוקה!

להסתמך על עצמכם בלבד!
לגשת לחנות, לשים משקל של תינוק בכל עגלה (לפחות 12 ק"ג כי זה המשקל הממוצע בגיל שנה/שנה וחצי). לנייד את העגלות בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה.
לאחר מכן לקפל את העגלות כאשר התינוק פונה לכיוון ההורה, לאחר מכן לקפל שהמושב פונה לכיוון הנסיעה. לאחר מכן להרים במצב מקופל יחד עם הטיולון! להרגיש את המשקל כי ככה מרימים לרכב בשלב הטיולון.
לאחר מכן, להרים לרכב יחד עם הטיולון לבדוק איך נכנס.

לאחר כל אלו תוכלו לקבל החלטה של מה נכון לכם וכאן אני בטוח שבייבי בוס תהיה הבחירה.

מבחינת אמבטיה:
בבייבי בוס האמבטיה יצוקה מפלסטיק:
היתרונות: היא אטומה ארמטית לאבק, רוח וזיהום אוויר בייחוד של רכבים שאגזוז הפליטה שלהם די בגובה האמבטיות.
שנית, היא אטומה יותר לרעשים ולכן תינוקות ישנו יותר טוב באמבטיה. כמוכן, אין ברזלים מתחת למזרן ומצדדיו כמו באמבטיות מבד.
מצד שני, בגמר השימוש האמבטיה של ספורטליין ניתנת לקיפול וכך תופסת פחות מקום באחסנה.
לשני העגלות יש רשת איוורור בגגון. לספורליין גם במסגרת האמבטיה באזור ראש התינוק ובחלק מהדגמים גם ברגליים. כלומר יש יותר פתחי איוורור. אם זאת, אני רואה זאת כיתרון קטן מכיוון שברחוב אני הייתי נמנע מלפתוח את הפתחים האלו בעיקר בגלל זיהום הרכבים. בנוסף, כאשר משכיבים תינוק על הבטן (מומלץ מאוד) ופותחים את פתח האיוורור בגגון גם בבייבי בוס וגם בספורטליין, התינוק ירים את הראש להציץ החוצה, יפתח חגורת כתפיים ויחזק את הצוואר ויתכונן לזחילת גחון שהיא חשובה מאוד להתפתחות פיזית תקינה.
ברגע שיש רשת פתוח באזור הראש, אני חושב שזה יעודד עצלנות.

טיולון, בשני המקרים יש טיולון יצוק מפלסטיק כך שיש טיולונים מעולים עם שכיבה טובה וישיבה זקופה. ספורטליין שינו את המושב ב-2023 עד לפני המושב לא היה יצוק.
אצלנו מאז ומתמיד.
בספורטליין ניתן לכוונן את גב המושב לגבהים, גבוה, נמוך, אמצע. אצלנו זה כמו המצב הגבוה שלדעתי תמיד יהיה המצב בשימוש בספורטליין.
הגגון שלנו טיפה יותר מצל ויש לו 2 פתחי איוורור אחד גדול ואחד קטן. בספורטליין יש רק 1.
אצלנו כל הבדים יורדים לכביסה בספורטליין מסגרת האמבטיה וגגוני הטיולון והאמבטיה לא יורדים.
היתרון הגדול בבייבי בוס הוא המשקל. הדגמים שלנו שוקלים בין 6.2 ק"ג ל-9 ק"ג. הספורטליין באוזרים של 12 עד 13 ק"ג לשלדה וטיולון. זה משמעותי בכל הרמה לרכב לדעתי. אם יש מדרגות לעלות אז בכלל.
רוחב השלדים שלנו צר יותר בין 45 ל 57 ס"מ. ספורטליין 60, זה מקל במעברים צרים.
לדעתי בגלל המשקל יכולת הניוד של הבייבי בוס יותר טובה כי יש פחות משקל לדחוף. יש גלגלים גומי איכותיים בכל דגמי הספורטליין למעט הבייסיק ואותו כנ"ל בבייבי בוס למעט דגם פנתרה שגם ככה לא זמין כרגע.

מבחינת סלקלים, על הספורטליין מתחברים יותר דגמים של סלקלים אם יש כוונה לחבר על העגלה.

בבייבי בוס ניתן לבחור גגונים במגוון צבעים ובהמשך לרכוש ערכות ולהחליף את הצבעים. בספורטליין נשארים עם אותו הצבע תמיד.

לגבי דגמים של בייבי בוס, תלוי מה מחפשים. הדגם המוביל שלנו הוא הבובקט, הוא שוקל רק 8.2 ק"ג. הוא ברוחב 52 ס"מ ולכן יכול לעבור בקלות בכל מעבר. יכולת הניוד שלו מושלמת לעיר וגם מעבר, פארקים, חצץ וכו'. אם צריך מעבר, חול, כורכר ואפילו שלג, אז הטייגר תהיה עדיפה כי הגל

אז הטייגר תהיה עדיפה כי הגלגלים שלה יותר גדולים. מצד שני היא יותר רחבה (57 ס"מ) וגם יותר כבדה בחצי ק"ג.
לכן זה מאוד תלוי באופי הטיולים ואזור המגורים.

בברכה,

שלום לימור,

אני ממליץ על בטיחות בראש ובראשונה. נכון להיום אין אף כיסא 360 שנמצא בראש רשימת מובילי דירוגי הבטיחות. גם לא קרוב לכך.
בסופו של הדבר הסיבה שרוכשים כיסא בטיחות היא הבטיחות!
ככל שנרכוש משהו בטוח יותר כך בזמן אמת סיכויי התינוק לא להיפגע עד להיפגע עם נזק מזערי יגדלו משמעותית!
כמוכן להישמע ולפעול לפי ההוראות, להתקין את הכיסאות נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים ואם ניתן מעבר, עד גיל 4 אז התינוקות יהיו בטוחים יותר.
הדבר הכי חשוב בעיניי הוא בטיחות התינוק ולא נוחות ההורה.
הכיסאות עם הדירוגים הכי גבוהים הם:
צ'יקו נקסטפיט זיפ
ברייטקס קליקטייט מתרון/בולווארד/אדבוקט. האדבוקט יקר ורחב ולכן אני פחות ממליץ עליו וכן על השניים האחרים.

הם לא זולים אבל אנחנו בחודש בטיחות ויש כעת הנחות גדולות על כולם, כן שווה לדעתי לעשות את המאמץ הכלכלי ולרכוש אחד מהם, צריך לקחת בחשבון שמשך השימוש בהם הוא כמה שנים טובות ולכן העלות היקרה זניחה ביחס למשך השימוש.

בברכה,

שלום ליאור,

אני ממליץ על הבטיחותיים ביותר! מבחינת האם יכנסו כולם, איך יכנסו, לצערי אני לא מכיר את הרכבים וזה משהו שתצטרכו לבדוק פיזית טרם הרכישה.

העברת הצ'יקו לאחד התאומים זה פתרון מעולה לדעתי.
מכאן אני ממליץ לרכוש לגדולה גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו, הוא קיבל את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר (בפער על הרוב) לבוסטר רצועות. אחריו יש את ברייטקס קליקטייט גראו ווית' יו.
הוא קיבל דירוג גבוה מאוד ודי קרוב לגרקו. מתחתיהם כל השאר קיבלו דירוגים טובים אבל לא ברמות של השניים הללו. לכן ממליץ על אחד מהם.
לתינוק הייתי ממליץ או על צ'יקו נקטספיט זיפ נוסף או ברייטקס מרתון/בולווארד קליקטייט.
אלו הדגמים עם דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר. כולם עד 30 ק"ג ולא הופכים לבוסטר כמו המיילסטון, לדעתי זה גימיק מיותר, בפועל כמעט אף אחד לא משתמש בכיסאות שהופכים לבוסטר כבוסטר והרוב רוכש בוסטר. בנוסף, בטיחותית הדגמים הלא משולבים מקבלים דרוגי בטיחות עדיפים כך שלדעתי הם עדיפים.
בין ברייטקס לצ'יקו בטיחותית אין הבדלים. מבחינת נוחות לדעתי צ'יקו יותר נוח בחודשים הראשונים עד חצי שנה +-, זווית השכיבה שלו קרובה לשל סלקל ולכן יש לו יתרון בטווח החודשים האלו לדעתי. מבחנית נוחות התקנה, כאן יש יתרון קל לברייטקס בייחוד במשקלים מעל 18 ק"ג שאז חייבים להתקין עם חגורה.


בברכה,

שלום שרון,

ראשית, לשתיהן יש חיסרון אחד גדול, כל אחת נמכרת באופן בלעדי ברשת מסוימת ולכן אין תחרות, זה אומר שהמחיר שיכולים לדרוש גבוה מאשר לו הייתה תחרות. עוד חיסרון, מקשה על השוואה מול דגמים אחרים שלא נמכרים באותן רשתות או אחת מול השנייה.

מבין השניים לדעתי הנונה עדיפה. האלקטה יותר קלה, האמבטיה יותר מרווחת אבל יש לה חיסרון גדול בשלדה, אין ידית מתארכת, זה גם מוריד משמעותית את נוחות ניוד, גם מקשה על עליה וירידה ממדרכה גבוהה ולסיום, כאשר התינוק פונה לכיוון הנסיעה, בזמן שהמושב במצב שכיבה הוא חוצה את קו ידית האחיזה ודי מגיע לאזור הברכיים של דוחף העגלה, זה פחות נוח להתנייד כך לדעתי ובנוסף לא מאפשר לתלות תיק או כל דבר על הידית. בנוסף, לא ניתן לקפלה כאשר הטיולון פונה לכיוונכם.
הנונה יותר נוחה לניוד אבל גם היא לא מושלמת, הטיולון שלה מרשת, לדעתי זה מספק פחות תמיכה בגב וגם חלק שעלול להיקרע ואינו מכוסה באחריות. עם זאת השילוב של נוחות הניוד בפער + ידית מתארכת + האפשרות לקפלה עם המושב לשני הכיוונים לדעתי מטה את הכף לטובתה.

כמו תמיד, ממליץ לשים משקל של תינוק בכל עגלה, לפחות 12 ק"ג ולהתנייד בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, לנסות לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוונכם (באינגלזינה לפרק את המושב ואז לקפל, חשוב להתנסות בכך!), לאחר מכן לכיוון הנסיעה, להרים אותן במצב מקופל עם המושב כדי להרגיש את המשקל, לבדוק ברכב ולקבל החלטה מי מהן עדיפה לכם.

בברכה,

שלום שני,

אני חושב שהבי עדיפה על המיוס.
אני בעד מושב קשיח, אני חושב שזה נותן תמיכה טובה יותר לגב, פיזור לחצים טוב יותר, התינוק לא שוקע בנקודה מסוימת ובנקודה אחרת לא וכו'. אם נראה שהמושב קשיח מידי, יש פתרון מאוד פשוט וזול, מזרן איכותי לעגלה. תרכשו מזרן קומפי קוש לעגלה שעולה 120 ש"ח בממוצע, זה ישפר את הרכות והנוחות משמעותית ולא יצריך רכישה של עגלה ב-4000 ש"ח פלוס.
מבחינת משקל המיוס קלה רק במעט מהבי. מבחינת יכולת ניוד, לדעתי הבי יותר נוחה מה גם שיש ידית מתארכת שאין במיוס. מבחינת קיפול, את הבי ניתן לקפל עם הטיולון גם שהוא פונה אליכם, את המיוס לא.
מדוע רואים הרבה מיוס ברחוב? זה נקרא טרנד או עיקרון העדר.
היא בסך הכל עגלה טובה אבל לדעתי לא מצדיקה את העלות שלה וכפי שרשמתי הבי עדיפה עליה כמעט בכל פרמטר לדעתי. אני כן חושב שהיה עדיף והייתה לך בי 6 אבל עדיין גם הבי 5 נותנת יתרונות על המיוס.

זו דעתי, ובכל אופן כמו תמיד, ממליץ לא להסתמך רק עליה. לגשת בכל זאת לחנות, לשים את התינוקת בתוך המיוס, לטייל בחנות ומחוץ לחנות עם המיוס. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה עם המיוס. לקפל עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוונכם (כלומר לפרק את המושב ולקפל, לאחר מכן לפתוח ולהרכיב), פעם לכיוון הנסיעה, לבדוק ברכב ואז לראות אם באמת המיוס עדיפה ומצדיקה את העלות.

בברכה,