פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לביא,

לדעתי סלקל מעולה אבל השאלה מה מטרת הרכישה? האם יש צורך בחיבור לעגלה או שניתן לוותר? כי אז יש אופציה עדיפה גם בטיחותית וגם מבחינת נוחות שלכם והתינוק.
אם רוצים לחבר לעגלה אז גם כאן יש לקחת בחשבון, יש לו דירוגים גבוהים עם או בלי בסיס. הבעיה שהוליכם על דגם ללא בסיס היא הגורם האנושי ולא רמת בטיחות הסלקל. בסקר רחב שעשו בו נתנו להורים, אנשי מכירות בחנויות למוצרי תינוקות (בחו"ל הם מתקינים מורשים). באזור 70% התקינו לא נכון כיסא או סלקל עם חגורה. כאשר יש בסיס ברכב שמורכב נכון פעם אחת, אז כמעט ואין מקום לטעויות, מקליקים לבסיס ובזה מסתיים הסיפור. כאשר מתקינים עם חגורה יש כלכך הרבה מקום ואפשרויות להתקנה לא נכונה, בין עם הידוק יתר של החגורה, חוסר הידוק, מיקום לא נכון, חגורה מסובבת ועוד.
לכן הייתי ממליץ להוסיף את הבסיס.

בברכה,

שלום שי,

הולוצ'ה לא תתאים. פג שינו את חיבור באמבטיה בדגמי הולוצ'ה והויוצ'ה החדשים. האמבטיה שלכם תתאים רק לדגמים הישנים. לדעתי עדיין ניתן לרכוש בוק ולדעתי היא מוצלחת יותר מ-2 הדגמים החדשים.

בברכה,

שלום ספיר,

מהדגמים שרשמת ברייטקס מרתון זו האופציה הטובה ביותר לדעתי.
ראשית, השניים האחרים הם כיסאות משולבי בוסטר. לדעתי כיסאות מסוג זה אינם בנויים נכון לתינוקות ניו בורן, הם גם טיפה רחבים פנימית כך שתינוק קטן די טובע בהם.
המרתון הוא נטו כיסא והוא קיבל את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר יחד עם צ'יקו נקסטפיט.
לדעתי הצ'יקו הכי נוח לתינוק ניו בורן אבל, הברייטקס יותר קל להתקנה. הצ'יקו די נוח להתקנה עם איזופיקס אבל כאשר צריך להתקין עם חגורה (ממשקל 29 ק"ג משקל הכיסא והילד יחד), אז היתרון של ברייטקס בא לידי ביטוי. גם לפני עדיין הברייטקס יותר קל להתקנה מול האיזופיקס של צ'יקו.
לכן זה שיקול שלכם, כי כפי שציינתי לדעתי הצ'יקו בעל זווית שכיבה עדיפה שזה יתרון קל בחודשים הראשונים.

לגבי אליאנס, הוא לא ברמת המרתון מבחינה בטיחותית ולכן אני פחות ממליץ עליו.

בברכה,

שלום זהורית,

הייתי ממליץ על סייבקס ביזי. הגלגלים שלו יחסית גדולים ויש לו קפיצים טובים. ברוב הטיולונים הגלגלים קטנים, לא איכותיים ובקושי יש קפיצים. המטרה לעשות מוצר קל, כדי להגיע למשקלים קלים היצרנים מקצצים בהמון דברים, בייחוד בכל החלקים הקשורים ליכולת הניוד.
לכן הביזי לדעתי הוא הרע במיעוטו. לגבי הגובה צריך לבדוק פיזית בחנות. כמוכן הוא טיפה כבד מטיולונים ממוצעים (אבל יותר קל מהטייגר) בגלל הגלגלים.
לגבי חוזק, קשה לומר, הוא יחסית חדש אבל נראה שהוא יעשה את העבודה.

יש את סילבר קרוס ווינג שהוא סוס עבודה ואחד הטיולונים החזקים והאמינים בשוק, כמוכן נמכר מעל ל-3 שנים כך שיש גם מדד. הוא פחות נוח לניוד לדעתי כי הגלגלים שלו טיפה יותר קטנים מהסייבקס אבל יש לו קפיצים ברמה זהה. הוא יותר קומפקטי ויכול להיות שבגובה יהיה יותר נוח. אגב הטיולון שלנו של בייבי בוס שיצא בסוף ינואר 24 מבוסס על הבסיס שלו, זה רק כדי להראות עד כמה אני חושב שזה טיולון נהדר.

בכל מקרה כמו תמיד, ממליץ להתנסות פיזית, לנייד בחנות ומחוץ לחנות יחד עם התינוק. לשנות מצבים (כי זה פחות נוח לעומת הטייגר), לקפל, להרים ולבדוק ברכב. אם מתוכנן שגם הטייגר תהיה ברכב אז כמובן לבדוק יחד עם הטייגר.

בברכה,

שלום עירית,

אני לא ממליץ על כיסא מסתובב נקודה. לא רק על בייבי סייף. כיסאות לא מסתובבים מקבלים דירוג בטיחותי גבוה יותר.
אם בכל זאת, בייבי ג'וגר סיטי טרן קיבל את הדירוג הגבוה ביותר נכון להיום. סה"כ הוא קיבל דירוג גבוה מאוד ולכן הוא המומלץ ביותר אם בכל זאת רוצים כיסא מסתובב.

בברכה,

שלום שר,

זה דגם חדש ולכן אין הרבה מידע.

היא נמכרת פחות משנה. גם בעולם בקושי נמכרת, כלומר לא בכל מדינה שצ'יקו משווקת הדגם הזה נמכר.
לכן קשה לי ללקט מידע אודותיה נכון להיום.
זה אומר שאני לא יודע לומר כיצד תתפקד לטווח הארוך. אמינות, חסרונות משמעותיים וכו'.
מבדיקה פיזית שעשיתי, אני חושב שאמבטיה טובה אין יותר מידי מה לפרט, מרווחת, שכיבה מלאה, מזרן טוב.
לדעתי הטיולון הוא הדבר החשוב יותר כי משך השימוש בו ארוך הרבה יותר מהאמבטיה.
לגבי השכיבה, אין שכיבה מלאה. יש שיפוע קל. למרות השיפוע השכיבה היא בסדר, כל עוד עוברים לטיולון בגיל חצי שנה. אם כן, זהו שיפוע קל ולא בעייתי. אני רואה רק חיסרון קל למי שירצה להשכיב על הבטן בטיולון, כשיש שיפוע זה פחות מאפשר.

בכל אופן, הדבר שהכי פחות אהבתי זו הזווית של ידית האחיזה, היא יותר מידי מעלה ולא אלכסונית כמו במרבית העגלות. הדבר גורם לכמה חסרונות:
1. יהיה פחות נוח להתנייד/לתמרן/לפנות/לעלות ולרדת מדרגה גבוהה.
2. לדעתי להורה גבוה הידית תהיה רחוקה ולהורה נמוך היא תהיה טיפה גבוהה. אפשר לשחק עם הגובה אבל אז היא תהיה עוד פחות נוחה לניוד.
לסיום, אני חושב שהמחיר המבוקש עליה גבוה ביחס לתמורה, כל זאת מכיוון שהיא נמכרת ברשת של היבואן, היא כן נמכרת לעוד חנויות במספר מצומצם אבל המחיר די זהה אצל כולם.

אני חושב שבמחיר זול יותר אפשר לרכוש דגמי סיילו של ספורטליין או את העגלות שלנו של בייבי בוס. מקבלים מוצרים יותר ותיקים, משלמים פחות ולדעתי מקבלים מוצרים יותר מוצלחים.

בכל מקרה, ההמלצה שלי תמיד, לגשת לחנות, לשים משקל של 12 ק"ג בכל עגלה, לנייד את העגלות בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. כך תוכלו לראות אם המוצר נוח לכם לניוד.
לנסות לקפל לבד עם מושב הטיולון. להרים במצב מקופל לבדוק ברכב.

לגבי סלקל או כיסא. זה שיקול שלכם. היתרונות של סלקל הם בזווית שכיבה עדיפה על כל כיסא. אם הולכים על כיסא אז צ'יקו נקסטפיט מספק את זווית השכיבה הכי קרובה לסלקל ואז החיסרון הזה לדעתי די מתבטל. כמוכן הנקסטפיט קיבל את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר כך שאם הולכים על כיסא זו ההמלצה שלי.
יתרון נוסף לסלקל הוא הניוד. רוב התינוקות נרדמים במהלך הנסיעה. כאשר הם בכיסא נאלץ להוציא אותם מהכיסא לעגלה, בדרך כלל כל הוצא מהרכב לשמש תעיר אותם. בסלקל שמים כיסוי בד, שולפים מהרכב, מניידים ידנית או על עגלה ובכך הם נשארים לישון. אם זאת יש לקחת בחשבון ששהייה ארוכה בסלקל אינה בריאה. מכאן יש לעשות את השיקולים שלכם אם היתרון של הסלקל רלוונטי או לא. אם נלך ישר על כיסא אז כמובן שיש יתרון של חיסכון כספי די משמעותי.

בברכה,

שלום יונית,

יש עדיפות עליה לדעתי.
היא סוג של דגם מקביל לספורטליין סיילו רק שהספורטליין סיילו לדעתי עדיפה עליה בכל פרמטר. המחירים די זהים, פשוט לסיילו יש שלל רמות גימור כך שיש דגמים יותר יקרים, גם אז הפערים לא גדולים ולכן לדעתי עדיף ללכת על הסיילו ולא על הואמוס. או לחלופין על הבייבי בוס שלנו.
החיסרון בשני המקרים שאלו דגמים שלא נמכרים ברשת מוצצים.

בברכה,

שלום מורן,

15 ק"ג זו התקינה הישנה. במשך 2 עשורים זו הייתה דרישת מכון התקנים ורק לאחרונה שינו עד 22 ק"ג. 15 ק"ג זה גיל ממוצע של 3 שנים לעומת 22 ק"ג שזה עד גיל 5 שנים.
כמוכן בעגלות בתקינה החדשה המושבים יותר מרווחים וארוכים וכן העגלות לדעתי יותר חזקות כי הן צריכות לעבור מבחנים יותר מחמירים.

בכל אופן בלי קשר לענייני המשקל, לדעתי דגם הIXXA הוא הדגם הפחות מוצלח של נונה ודגם הטריב לדעתי מוצלח בהרבה אם כבר נונה.

בברכה,

שלום יעל,

אין הרבה הבדל בין הדגמים. יש טקסט עם הסבר מלא, הוא ארוך טיפה לפורום. אם תרצו תפנו דרך צור קשר באתר של בייבי בוס ואשלח לכם למייל.
בקצרה, האמבטיה, הטיולון, הקיפול והתפעול זהים בכל שלושת הדגמים!
ההבדלים הם רק בשלדים. הטייגר מגיעה עם גלגלים יותר גבוהים ולכן יש לה יכולת ניוד עדיפה, בעיקר בדרך משובשת.
הבובקט, יותר קלה וצרה ברוחב הגלגלים ולכן לדעתי מושלמת להורה עירוני שגם צריך להתנייד בדרך משובשת. הטייגר פשוט עם יכולת להתנייד בדרכים סופר משובשות כמו שלג, חול וכו'.
הצ'יטה היא כמו הבובקט רק עם חלק קדמי של טייגר כלומר, הבדלים עיצוביים בעיקר.

לגבי חנויות, בדרך כלל חנויות מחזיקות דגם אחד או שניים.
אני ממליץ לגשת למקס בייבי באור יהודה שם ניתן לראות את כל שלושת הדגמים יחד ולהבין מקרוב על ההבדלים.
לגבי תיק, טכנית אסור לתלות על אף עגלה. בפועל אין בעית יציבות כל עוד התיק במשקל סביר. גם המוצי למרות משקלה, עם הידית פתוחה עד הסוף ויש תיק כבד מאוד עלולה להתהפך לאחור. כל עוד הידית בפנים אז תהיה הרבה יותר יציבות. הטייגר תהיה טיפה יותר יציבה כי יש לה גלגלים יותר גדולים והיא מעט יותר כבדה מה-2 האחרות.
בכל מקרה יש פער עצום במשקל של הבייבי בוס לעומת מוצי בין 4 ל-5 ק"ג הבדל תלוי בדגם, לדעתי אתם תעריכו את זה מאוד.
לדעתי גם מיותר להשקיע בדרגון פליי את הסכום המטורף גם אם זה ילד ראשון, לא תקבלו הרבה יותר ולדעתי בבייבי בוס יש עוד שלל יתרונות שאין בדרגון פליי. משלמים המון על המותג לדעתי מה גם שלדעתי דגם הבי שלהם הרבה יותר מוצלח.

בברכה,

שלום יעל,

הפנתרה תגיע בעוד חודש/חודשיים. הכל תלוי במצב הבטחוני אבל בכל מקרה אין בעיה עד מאי, זו גם אופציה. החיסרון שצריך להמתין כדי להשוות אותה פיזית לדגמים האחרים שכן היא לא זמינה אפילו בתצוגות. כשתגיע תהיה זמינה גם במקס בייבי וגם בבני ברק.

היא עגלה זהה לבובקט רק עם שלדה יותר דקה, גלגלים יותר קטנים ומחומר יותר פשוט סיליקון לעומת גומי.
בעיר, מדרכה רגילה, קניון וכו' לא יורגש הבדל גדול אם בכלל בינה לבובקט או אפילו הטייגר. לכן אם זה אופי הניוד היא בהחלט תעמוד במשימה ללא בעיה. היתרון האדיר הוא המשקל רק 6.2 ק"ג לשלדה וטיולון. צריך להבין שזה המשקל של היויו ולהבדיל מיויו מקבלים מושב ענק, דו כיווני, גגון ענק, ידית מתארכת, מדרך רגליים מתכוונן ומעקה. רוחב השלדה שלה גם יותר צר מהבובקט שזה יתרון במעברים צרים ותופסת פחות מקום ברכב. כמובן שכאשר מורידים מהמשקל אז אם נתלה תיק על הידית נצטרך להקפיד שמשקלו יהיה נמוך יותר.
אין בעית יציבות, הבעיה היא רק כאשר רוצים להעמיס על הידית. אז צריך הקפדה.



לגבי הצ'יקו, העגלה לא מוצלחת וזו גם הסיבה למחיר הזול.
הייתה בהתחלה בתמחור הרבה יותר גבוה. הידית שלה קבועה ולא מתכווננת וגם בזווית לא הכי נוחה להורה. זה גם יוצר יכולת ניוד לא מוצלחת. חיסרון נוסף בשל קיבעון הידית והזווית שלה, כאשר הטיוון פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו, גב המושב חוצה את קו ידית האחיזה באופן בולט כך שזה באזור הברכיים של ההורה הדוחף, זה לא מאפשר לתלות תיק או כל דבר על המוצר. הגגון יחסית קטן וכאשר מאריכים יש 2 פתחים שנשארים פתוחים לאיוורור אבל גם לכניסת שמש. בבייבי בוס הפתחים הרבה יותר גדולים וניתנים לפתיחה/סגירה בהתאם למצב השמש. בסיכומו של דבר, לדעתי מוצר לא מוצלח של צ'יקו.

בברכה,

שלום נדיה,

ברובה כן, הלומי נמכרה כטיולון. הפנתרה מגיעה עם אמבטיה, גלגלים טיפה יותר משודרגים ועוד כמה שדרוגים קלים בעיקר בעיצוב.

בברכה,

שלום שרון,

פחות מומלץ לדעתי. קיבל דירוג שווה ערך ל-3 כוכבי בטיחות מתוך 5 במבחן ריסוק אירופאי.
כאן אני שב ומזכיר, כל הגמיקים של שילוב 2 ב- 1 או 3 ב- 1 במושבי בטיחות אף פעם לא מקבלים דירוג בטיחותי כמו מושב שיועד למטרה אחת, לטווח גיל ספציפי.

אם רוצים סלקל אז לרכוש סלקל ואז כיסא בטיחות.
הסלקל המומלץ ביותר עם דירוג הבטיחות הגבוה ביותר הוא צ'יקו קייפיט 30. הוא מהדגמים האמריקאים.

מאירופאים יש את סייבקס או ג'ואי, לדעתי האייג'ם 3 הוא המומלץ ביותר ובונוס, הוא מתחבר להמון דגמי עגלות.

בברכה,

שלום מור,

קשה להמליץ כי טיולונים רחוקים מלהיות מושלמים.
כל המטרה בטיולון שיהיה סופר קל וקומפקטי. כדי להגיע ל-2 הדרישות החשובות האלו צריך לקצץ והמון דברים. בנוסף, משקל קל לא הולך יד ביד עם יציבות. לכן רוב הטיולונים קלים מדי כדי לשאת תיק. הדרך היעילה ביותר היא לדאוג שמשקל התיק לא יעלה על משקל התינוק, ככה אחד מאזן את השני. שתוציאו את התינוק יש סבירות שהטיולון יתהפך לאחור אבל זה לא רלוונטי מכיוון שאין תינוק בפנים.
בנוסף, רוב הטיולונים קטנים וצרים ככה שילדים באחוזון גבוה יושבים בצפיפות.

נכון להיום מהיקרים היויו עדיין לדעתי המוצלח ביותר. סופר קליל, יחסית ונח לניוד וקומקפטי. החסרונות מלבד המחיר היקר שהוא לא מגיע מושלם ויש תוספות כמו מדרך רגליים שצריך לרכוש בנוסף מה שמייקר עוד יותר את הסיפור. אין לו שכיבה מלאה. מעט צר.

בטווח האמצע יש את
סילבר קרוס ווינג 1 שלדעתי מעולה, חזק ואמין. עם שכיבה מלאה. טיפה כבד ומיושן, לא הכי נוח לשנות מצבים אבל זה דומה ליויו ולרוב הטיולונים. יחסית צר.
פג פרגו סי, קליל, נוח לניוד שכיבה כמעט מלאה, יחסית מרווח. גם כאן לא הכי נוח לשנות מצבים.
סייבקס ביזי, נוח לניוד, יחסית גבוה ומרווח. גם כאן כמו בשאר, פחות נוח לשנות מצבים אבל, זה בגלל שזהו מנגנון מצבים שחוסך המון משקל וזה הגורם המרכזי שמשקלם יחסית קל.

ממליץ לנייד כל אחד מהם עם התינוק בחנות ומחוצה לה אם ניתן (לחגור ולפתוח רצועות לראות שהמנגנון נוח). לשנות מצבים, לקפל לבד, להרים במצב מקופל. כך תראו מה הכי נוח ונכון לכם ולתינוק.

בברכה,

שלום מור,

כפי שרשמתי אין כמו להתנסות לבד. המלצות יש המון אבל לכל אחד תנאי מחייה שונים, רכב שונה, תקציב שונה וכו'. לכן לא כל מה שטוב לאחד יהיה טוב לאחר.
הוייפר טיולון מועלה ביחס לעלות לדעתי אבל, הוא יחסית כבד והקיפול שלו גדול מהממוצע. לרוב ההורים 2 אלו כלל לא מהווים חיסרון ולכן ממליץ להתנסות ולהחליט לבד.
הבטרפליי לדעתי אינו מוצלח ובתקציב שלו היויו עדיף.
הסלפי מומלץ כל עוד נמכר סביב 990 ש"ח. לדעתי נותן תמורה מעולה לכסף.
בסיכומו של דבר, הדרך לקבל החלטה היא להתנסות עם כל אחד בניוד, תפעול וקיפול ואז לקבל החלטה מה נכון לכם ולתינוק.

לגבי השאלה השנייה, גם כאן זה פרט לא רלוונטי, התנאים והצרכים שלי שונים. לדוגמא אני גר באזור עם המון דרכי כורכר שבהם רוב הטיולונים לא ינועו. אין לי בעיה של גודל או משקל ולכן בכלל המשכנו עם העגלה עד גיל מאוחר מאוד. כאשר היינו צריכים עגלה נוספת/טיולון, גם אז הבחירה הייתה משהו שהוא בין טיולון לעגלה (דגם שלא נמכר כיום). אם הייתי צריך היום לבחור אז אולי ביבה טאי טאי שהיא סוג של עגלה/טיולון שיכולה להתנייד בדרך משובשת.

כמוכן, הטיולון החדש שלנו של בייבי בוס שיושק בעוד חודש/חודשיים (אי אפשר לדעתי אם החות'ים :( הצפי היה לעוד חודש). הוא מבוסס על הסילבר קרוס ווינג רק עם כמה שדרוגים.
לכן זה רמז שאני מאוד מחבב את טיולון הווינג של סילבר קרוס.

בברכה,

שלום חנה,

קודם כל הוא שירת 2 ילדים. רוב הטילונים קורסים כבר לאחר הילד הראשון ונזרקים לפח.
שנית לגבי ניוד, זה דורש תחזוקה, אם מנקים ומגרזים גלגלים אחת לחצי שנה, הניוד יהיה כמו שרק יצא מהאריזה.
את עולה עם הטיולון מדרגות דבר שאסור ע"פ מכוני התקנים והוראות היצרנים, זה היתרון הכי גדול של סילבר קרוס, המבנה והקפיצים גורמים לו לשרוד את המדרגות בגבורה בזמן שטיולונים אחרים מתפרקים אחרי כמה חודשים.
אני די בטוח שהטיולון שלך ניזוק בשל כך וזקוק לטיפול.
עם כל הכבוד לכושר השרידות גם למוצר טוב יש גבולות כאשר עובדים איתו בניגוד להוראות היצרן.

בכל מקרה, אף עגלה או טיולון לא ישרדו מדרגות!

לגבי הדגמים שציינת, מלבד ההמילטון כולם עם גב חוטי.
היחיד שמומלץ עם גב רגיל לדעתי הוא ספורטליין וייפר. הוא נוח לניוד, עם גגון ענק. טיפה כבד והקיפול טיפה גדול מהממוצע. במדרגות יש לו יכולת שרידות טובה אבל לא ברמות של סילבר קרוס.

בברכה,

שלום חנה,

צריך להבדיל בין העבר להווה.
בעבר נמכרו טיולוני 2 ידיות שהם לדעתי היו הרבה יותר מוצלחים בכל הקשור לחוזק, נוחות לתינוק וכו'. לצערנו העולם התקדם והיויו עשה מהפכה בעולם הטיולונים. בעקבות זאת יש דרישה לטיולון עם ידית שלמה בעל קיפול קומפקטי שיתאים לעליה למטוס. הטיולונים האלו יותר יקרים ופחות חזקים כי בשביל ליצור קיפול קטן צריך לעשות הרבה יותר מפרקים. כמו שהסברתי, יש שחיקה למוצר ומי שיעלה וירד מדרגות ישחוק את המוצר בצורה מטורפת כך שמראש אני רושם, שלא יהיו ציפיות. בייחוד למי שעולה ויורד מדרגות.
מי שרוצה, עדיין ניתן לרכוש צ'יקו לייטוואי שהוא טיולון חזק, די נוח לניוד, שינוי מצבים עם לחצן, גגון גדול אבל מה, זה טיולון של פעם, עיצוב של פעם, קיפול של פעם (גדול יחסית).
לדעתי שם בכיס הקטן את כל הטיולונים המודרניים בשוק. הפלוס הגדול שהוא עולה כמחצית מהם.

לגבי סילבר קרוס, שוב, אני חי את זה, נמצא בחנויות ושואל הורים רבים עם מגוון גדול של טיולונים ודגמים כדי ללמוד. מרוצים מהטיולון? הרוב אומרים שלא. עם זאת, מהסילבר קרוס והיויו הרוב ששאלתי היו מרוצים. מבחינת חוזק, אני רואה את ועוקב אחרי כל מה שמגיע לתיקונים, הסילבר קרוס מגיעה הרבה פחות מדגמים אחרים.

אין נוסחאת קסם בטיולונים, כדי להגיע לקיפולים קטנים, משקלים קלים אז מצמצמים הרבה דברים. מי שרוצה יכולת ניוד וחוזק צריך ללכת על עגלה ולא טיולון. אז אמנם יהיה מוצר גדול ומסורבל אבל נוח יותר לניוד, נוח יותר לתינוקות, חזק וכו'. בגרמניה לדוגמא, מעט מאוד רוכשים טיולונים סטייל יויו/סילבר קרוס. הרוב קונים עגלות כמו ביבה טאיטאי (שם זה נקרא ואלקו בייבי) או בייבי ג'וגר.


לגבי ההמילטון, אני לא ממליץ על כלום. ההמלצה שלי תמיד לגשת לחנות, בטיולונים אז לגשת עם התינוק. לשים בכל טיולון שרוצים לרכוש. לנייד את הטיולון והתינוק בחנות ומחוץ לחנות עם מתאפשר. לחגור את התינוק ולפתוח חגירה, לשנות מצבים. לקפל לבד ולפתוח לבד. כך תקבלו החלטה של מה הכי נכון לכם ולתינוק.
אם אני משווה את המילטון לסילבר קרוס:
השינוי מצבים בהמליטון יותר נוח כי זה לחצן.
הקיפול יותר נוח אבל בפתיחה טיפה פחות.
הניוד טיפה יותר נוח.
מצד שני הגגון יותר קטן ובקיץ לדעתי זה חיסרון גדול.
לדעתי הוא פחות חזק למדרגות. אם יש כוונה לעלות ולרדת מדרגות אז ממליץ לוותר. אלא אם מוכנים להוציא את התינוק מהטיולון, לקפל ולעלות כאשר הטיולון ביד אחת והתינוק ביד השנייה.
עליה וירידה במדרגות עם טיולון בעל גב מכני ולא שרוך תהרוס את המכניקה של המצבים. כמוכן יש לו גלגלים קטנים ובקושי יש קפיצים, המכות יקריסו אותו לדעתי די מהר. הכל כמובן תלוי כמה מדרגות יורדים, איך יורדים, כמה עומס יש על הטיולון מלבד התינוק.

בברכה,

שלום שני,

ההמלצה הראשונה שלי תמיד, להתנסות לפני רכישה. תקבלו המלצות מחברים, משפחה, מאנשי מכירות בחנויות שלהם יש אינטרס למכור מה שטוב לכיס ולעסק שלהם ולא בהכרח מה שטוב לכם. גם את ההמלצות שלי תמיד ממליץ לקחת בספק.
בסופו של יום, כל הורה בעל יכולות שונות, צרכים שונים, תשתית אחרת (סוג רכב, אזור מגורים, מדרגות/ק.ק/מעלית וכו').
לכן לא בהכרח מה שטוב לקרוב משפחה שמהלל את המוצר יהיה טוב לכם.
בהמשך להמלצה הזו, אני ממליץ להיסגר על 2-3 דגמים ולא להסתבך עם יותר. בסופו של יום לכל מוצר יהיה יתרון גדול אל מול חיסרון גדול, לא תוכלו לקבל הכל במוצר אחד ויהיו דברים שצריך להתפשר. לכן אני תמיד ממליץ לבחור בדגם שעם החסרונות שלו תוכלו לחיות בשלום.
לאחר שנסגרתם, לגשת לחנויות, לשים משקל של תינוק 12-15 ק"ג בכל עגלה. אז לנייד את העגלות כמה דקות בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לאחר מכן להרכיב את הטיולון פעם עם הפנים אליכם, אז לקפל את העגלה. לאחר מכן להפוך צד, אז לנסות לקפל שוב. לאחר מכן להרים את העגלה במצב מקופל עם הטילון! לבדוק ברכב ואז לקבל החלטה מה נכון לכם. אני מדגיש, לעשות הכל לבד ללא אנשי מכירות לצידכם. איש מכירות יתן לכם לקפל את העגלה ללא המושב אז ירגיש לכם שהעגלה קלה כאשר עם מושב היא ממש לא.

לגבי מעוצבת, זה הדבר האחרון שאני יכול להמליץ עליו.
א. יופי/עיצוב זה בעיני המתבונן ולכל אחד טעם שונה.
ב. יותר מחצי מהאמהות רוכשות עגלה על פי המראה ולאחר מכן מתחרטות על הרכישה כי המוצר לא נכון לצרכים ולאופי השימוש אז חבל. גם אם ההורים משלמים להיות עם מוצר לא מתאים ואז לרכוש טיולון זה לא תענוג.

ולהמלצות:
תמיד אמליץ על העגלות שלנו של בייבי בוס.
יש דגם פנתרה שחסר במלאי ויגיע בעוד חודש וחצי (אם החות'ים לא יגרמו לבעיות והם גורמים).
הפלוס הגדול שלו זה המשקל. הוא שוקל רק 6.2 ק"ג עם הטיולון! זה משקל חלומי למי שצריך לעלות מדרגות כי אפשר לקפל את העגלה ביד אחת, לתלות על הכתף (יש לך רצועה כמו של תיק), לעלות עם התינוק ביד השניה כך מדרגות.
רוב ההורים לא עושים כך, הם עולים מדרגות עם העגלה פתוחה שהתינוק בפנים. א. זה מסכן את התינוק. ב. זה שוחק את העגלות בקצב מטורף עד קריסה מוחלטת, שבר, פגמים וכו'. לכן זה לא מומלץ. עם זאת. הרוב המוחלט של ההורים כך נוהג. אז זה לשיקולכם.
יש את דגם הבובקט שלנו שזהה לפנתרה רק עם גלגלים יותר גדולים, אז יכולת הניוד עדיפה בדרכים משובשות (בעיר פחות יורגש הבדל). כמוכן היא מעט יותר גבוהה. מצד שני שוקלת 2 ק"ג יותר.
הפלוסים בעגלות שלנו:
5 שנים אחריות
כל הבדים 100% יורדים לכביסה ברוב העגלות רוב הבדים יורדים אך לא הכל.
את הגגונים ניתן לבחור בצבע X ובהמשך ניתן לרכוש ערכה בצבע אחר. כך לדוגמא אם יש בד, אפשר לקנות עגלה עם גגונים ורודים ובהמשך לרכוש צבע אחר.
החיסרון, הן לא נפוצות בהרבה חנויות, בעיקר במגזר החרדי שם הן מהנמכרות ביותר, הסיבה לכך היא שביעות רצון שאחד ממליץ לשני. אין מושפעות מרשתות חברתיות או דברים אחרים.

מלבד בייבי בוס, יש את בוגבו בי 6 אם אנחנו במחירים הגבוהים.
היא שוקלת כ-11 ק"ג עם טיולון. האמבטיה שלה לדעתי גרועה וקטנה אבל, מה שחשוב זה הטיולון והשלד והטיולון שלה מעולים. לדעתי עדיפה על דגם הדרגון פליי החדש שלהם.

אלו ההמלצות העיקריות. שאר האפשריות לדעתי פחות טובות.
אם בכל זאת ראיתם דגם מסוים, ניתן לשאול וארשום את היתרונות חסרונות שלו.

בברכה,

שלום נדיה,

חדש = אין מושג! הדגם טרם נבחן במבחן השוואתי ולכן אי אפשר לדעת האם הוא טוב או לא. אי אפשר להשוות לדגמים אחרים.
כמוכן, חלק מהדגמים שאני ממליץ מומלצים מידיעה שהצילו חיים בזמן אמת. המבחנים ההשוואתיים נעשים במעבדה ובמהירויות נמוכות/בינוניות. בחיים האמיתיים יש המון גורמים משתנים שלא ניתן לבחון במעבדה.

הבולווארד עדיין מיוצר ונמכר וגם מוצג באתר ברייטקס הרשמי.
לדעתי הוא, המרתון או האדבוקט יהיו רכישות עדיפות נכון להיום.

בברכה,

שלום נדיה,

אין בעיה לחבר טרמפיסט. עניין המשקל לא בעייתי.
זה רק בעייתי אם תולים דברים על הידית. לכן אם מחברים טרמפיסט עדיף להימנע מתליית תיק/שקיות על הידית.

בברכה,

שלום נדיה,

לדעתי זה בהחלט עדיף על פני כיסא.
זה טיפה יותר צר, ישרת לטווח הארוך והדגמים המובילים מקבלים דירוגי בטיחות מדהימים.
הדגם עם הדירוג הטוב ביותר נכון להיום הוא גרקו נאטוילוס גרואו סנאגלוק.
אחריו יש את ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט.
הגרקו קיבל דירוג טיפה יותר גבוה והוא גם זול יותר ולכן אני נוטה להמליץ עליו.
מצד שני, יש לכם את ברייטקס ואתם מנוסים עם מערכת הקליקטייט ככה שגם ללכת עליו זו אופציה מעולה.

בברכה,

שלום נדיה,

ציינת שזה מיועד לגיל 2.7. אם זה לגיל שנתיים פלוס אין בעיה.
הבוסטרים האלו ע"פ היצרנים מתאימים מגיל שנה. אני פחות ממליץ. מנסיוני הם טובים מגיל שנה ושמונה חודשים. מגיל שנתיים הם כבר מעולים וכפי שציינתי, פתרון עדיף על כיסא.

בברכה,

שלום מיכל,

אם תקראי את כל התגובות שלי תראי שאני ממליץ על כך שעד גיל שנתיים מומלץ להיות נגד הכיוון ואף מציין (בחלק מהתגובות) שהחוק השבדי הוא עד גיל 4 שנים נגד הכיוון. עד כמה שידוע לי בכל המדינות למעט חלק ממדינות סקנדינביה החוק הוא כמו בארץ, מגיל שנה ניתן להפוך. באף מדינה נכון להיום אין חוק שמחייב להיות עד גיל שנתיים נגד הכיוון. בהמון מדינות יש דיבור להפוך את זה לחוק אך עד שלא יעשה ניצמד לחוק היבש.
בנוסף, אני לא המלצתי על בוסטר רצועות לפני גיל שנתיים רק ציינתי שלדעתי גיל שנה ו-8 חודשים זה גיל המינימום שלדעתי אפשר לעבור אליו מבחינת נוחות והתאמת התינוק למוצר (למרות שהיצרנים והתקנים מאשרים מגיל שנה). לא מתוך המלצה לעשות כך רק כדי להבהיר שבגיל שנתיים ושמונה בהחלט אין בעיה.
אם תקראי את השאלה של השואלת תראי שהגיל אשר ציינה הוא שנתיים ושמונה חודשים.
מכאן שכל אחד יעשה את השיקול שלו. רוב ההורים הרבה לפני גיל שנתיים הופכים את הכיוון. לא מתפקידי לחנך הורים!
בייחוד כאשר הורים רוכשים בהמוניהם סלקל דונה.
עגלות ע"פ מותג/אופנה. עגלת יויו לניו בורן.
כיסאות בטיחות סיניים, כועסים עליי שאני ממליץ על מזרן נושם יקר ועוד ועוד.
אני כאן רק להמליץ על מוצרים, לציין דירוג בטיחותי אם נשאלה שאלה על מוצרי בטיחות ולהמליץ בהתאם לשאלת השואל ולכן התשובה מופנה לשואל ולא לכלל הגולשים באתר.

בברכה,

שלום לי,

הסלקלים של סייבקס ונונה מתחברים באותה צורה על אותם מתאמים. עם זאת, נתקלתי במקרים בהם סלקל סייבקס לא התחבר למתאמים מסוימים (שהיה אמור להתחבר עליהם) לכן צריך לבדוק.
אם יש לכם את העגלה והסלקל אז אין בעיה לבדוק. בסבירות גבוה שיתאים. אם לא יתאים אז לא תהיה אפשרות לחבר את הסלקל שיש לכם לנונה.

בברכה,

שלום רעיה,

אענה כאן גם על השאלה הנוספת ששאלת. בבקשה לשאול את כל השאלות באותו השרשור ולא לפתוח הודעות חדשות.

לגבי האמבטיות: מלבד אינגלזינה גם בעגלות פג פרגו ובבה קאר ניתן לשנות זווית אמבטיה.

לכן אם זה נושא חשוב, את מוגבלת בבחירה של 3 מותגים בלבד. לא דבר טוב לדעתי.
מבין המותגים, לדעתי פג פרגו הכי מומלצת. בעיקר דגם הבוק פלוס. אומנם זה דגם ישן אבל, הוא נוח לניוד, נוח לקיפול, נוח לתינוק ובגלל חוסר ביקוש בדרך כלל נמכרת במחיר סביר.

בברכה,