פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום לירון,

לדעתי הג'ואי פחות מוצלחים.
לגבי הסייבקס, האיזי טוויסט לדעתי נותן יתרון עד גיל שנה / שנה + בכך שהוא דו כיווני, זה הרבה יותר נכון ובריא לתינוקות להיות מול ההורה. לפחות עד גיל שנה.
מצד שני, הוא יחסית כבד, מסורבל לקיפול, פחות נוח לניוד והמושב יחסית צר. כמוכן, אני לא בטוח שהוא מתקפל למימדים שמאושרים על ידי חברות התעופה. זו בדיקה שאתם צריכים לעשות, לבדוק מידות טרולי מאושרות בחברה שאתם טסים בה. לאחר מכן לבדוק מידות המוצר במצב מקופל.
זה אותו כנ"ל לגבי הביזי, גם הוא יחסית גדול לאחר הקיפול אך יתכן ויאושר ברוב החברות.
הביזי יותר נוח לניוד, יותר מרווח, לדעתי גם יהיה מאוד חזק. לדעתי עדיף על הטוויסט בכל פרמטר למעט זה שהוא חד כיווני.
אם אפשר יהיה למשוך עם העגלה עד גיל שנה. הייתי ממליץ על הביזי יותר.
בטווח המחיר של הביזי יש את סילבר קרוס ווינג שמתקפל יותר קטן ונותן די את אותם יתרונות של הביזי, שווה לבדוק גם אותו לדעתי.

בברכה,

שלום יערה,

אני לא ממליץ על סלקל נשכב. מהסיבה הפשוטה שזה כבר לא סל קל אל סל כבד, יחד עם תינוק זה כבד מאוד.
מכאן כל עניין הניוד לא כזה פשוט. כמוכן, חשוב לציין, זווית הסלקל ברכב חייבת להיות יושבת. היתרון היחיד שמרווחים הוא ניוד בחוץ על העגלה.

1. אם רוכשים כיסא, אני לא ממליץ משולב בוסטר כי הלא משובלים מקבלים דירוגים עדיפים. לדעתי עדיף צ'יקו נקסטפיט זיפ או ברייטקס בולווארד קליקטייט. אם בכל זאת משולב בוסטר, גרקו טרילוג'י סנאגלוק מקבל את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר למשולב, יותר מONE 4 LIFE.
2. לגבי סלקל, אם רוצים בטיחות גבוהה ונשכב, אלו רק הדגמים של סייבקס. הם גם יקרים מאוד, גם כבדים יחסית וזה לתקופת שימוש יחסית קצרה. אני פחות ממליץ אבל זה שיקול שלכם.
3. הסייבקס יכול להתחבר לספורטליין.
4. אין לי רעיון אחר, די לבד סגרת את כל הכיוונים. מכאן זה שיקול שלכם לאיזה כיוון ללכת.
אם הכיוון סלקל, הייתי שוקל סלקל רגיל ולא נשכב, גם לחסוך כסף שתשקיעו אחר כך בכיסא. גם יותר קל מבחינת משקל.
ג'ואי אייג'ם 3 לדעתי המומלץ ביותר מאלו המתחברים לספורטליין.

בברכה,

שלום שיר,

אין הבדל למעט אחד שהוא שיקול שלכם.
כלומר, הבוסטר רצועות (בניגוד לכיסא משולב בוסטר), הם כמו כיסא בטיחות, הם אף יותר קלים במשקל וגם עם פחות חלקים, דברים כאלו משפרים את רמת הבטיחות של המוצר.
לכן בקטע הזה אין חשש.
ההבדל היחידי שכן משפיע הוא ההתקנה, בוסטר רצועות ניתן להתקין רק עם הפנים לכיוון הנסיעה. התקנה נגד הכיוון יותר בטוחה. ההמלצה היא עד שנתיים אך, גם מעבר זה יותר בטיחותי לילדים.
אז מכאן זה שיקול שלכם כי אם תרצו נגד הכיוון צריך יהיה לרכוש עוד כיסא או סלקל לתינוק.
אם בוסטר רצועות, ההמלצה שלי היא ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט, הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר נכון להיום. לדעתי גם כרגע במבצעים לתקופת החגים. אם פיספסתם אז מומלץ לחכות לנובמבר אז יהיו מבצעים אגרסיביים.
אני לא ממליץ על דגם אחר אם אין שיקול של תקציב כי הוא יקר. הוא קיבל דירוגים עדיפים משמעותית על שאר הדגמים.

בברכה,

שלום נטע,

הלבן הוא דמוי עור. הוא נבדק במכון התקנים הישראלי ואינו מכיל כימקלים או פאתלתים. לצערי אין גגון כזה מבד אבל, כפי שציינתי אין חשש מהדמוי עור.
גם כיסאות האוכל, רובם מבדים דמוי עור, כנ"ל פגושי העגלות, כל העגלות והכיסאות בתקינה החדשה נבדקו שאינם מכילים פאתלתים לכן אפשר להיות רגועים.

לגבי רכישת טיולון, תצרי קשר דרך הצור קשר באתר. אברר אם ניתן למכור רק טיולון.

בברכה,

שלום סיוון,

כיום כל העגלות בתקינה החדשה של מכון התקנים הישראלי ללא כימיקלים.
התקן השתנה לפני כשנה.
אחת הדרישות וההחמרות שנעשו היא לגבי רעילות בדים. כמוכן נוספה בדיקת פאתאלתים (נמצאים בעיקר בפלסטיק ודמוי עור כמו בפגושי העגלות, זה אפילו יותר מסכן מכימקלים בבד).
לכן כל העגלות בישראל, לפי התקן החדש אינן מכילות כימיקלים או פאתלתים. חשוב לציין, התקן הישראלי!
איך מזהים עגלה לפי התקן החדש?
יש סימון כחול של מקס' 22 ק"ג. לשים לב שהמקס' בעברית ולא אנגלית. כל העגלות ללא הסימון הזה בתקינה הישנה. יש גם מדבקה וולנטרית שאנחנו לדוגמא שמים, עם סימון של מת"י, עגלות עם מדבקה כזו גם הן נבדקו בתקינה החדשה.
אגב, בדיקות הרעילות והפתאלתים נדרשות בעיקר רק על ידי מכון התקנים בישראל. באירופה אין דרישה כזו, רק ליצרן שרוצה מעבר. לכן עגלות בתקינה האירופאית ייתכן ומכילות. לכן אני מניח שברייטקס מציינים/מתחייבים לכך.

בברכה,

שלום דרור,

קשה לי להמליץ.
א. אני לא יודע באיזה רכב מדובר גם לו ידעתי, אני לא מכיר את גדלי הרכבים.
ב. אני לא יודע מה כבר קיים.
ג. בוסטר מתחלק ל-2: בוסטר הגבהה עם גב או ללא. בוסטר רצועות. תלוי לאיזה גיל זה מיועד.


אם ללכת על הכי צר וברמת בטיחות גבוהה, גרקו סלים פיט 3 הוא כיסא בטיחות שהופך גם לבוסטר. הוא צר מאוד וברמת בטיחות גבוהה עם רצועות. הוא יקר יחסית. כמוכן, יש בטוחים ממנו אבל גם רחבים יותר. אז הכי בטיחותי מהצרים זה הסלים פיט 3.

בברכה,

שלום דרור,

ניתן לרכוש בוסטר גב ללא רצועות לגיל הזה. אני פחות ממליץ. לדעתי עדיף בוסטר עם רצועות כמו המייפיט.
זה יותר בטיחותי. יש בוסטר הגבהה ללא גב, עליהם אני כלל לא ממליץ, יש מדינות בעולם שהם מחוץ לחוק אפילו. בוסטר גב, בוסטר גב עם רצועות. ההבדל שבוסטר גב מניחים ברכב, אז חוגרים עם החגורה את הילד. בוסטר רצועות מותקן כמו כיסא, אז חוגרים את הילד עם רצועות הבוסטר, זה יותר בטיחותי מאשר בוסטר גב ולכן לדעתי מומלץ למשוך עם הרצועות ככל שניתן.
יש גם כיסאות בטיחות משובלים עם בוסטר, הם לדעתי פחות מוצלחים מבוסטר גב עם רצועות, גם כי היעוד שלהם זה מגיל לידה ולדעתי לא ניתן להנדס מוצר שיתאים לתינוק מלידה וגם לילד בן 12 שנים בצורה טובה, ללא פשרות על שום שלב של הגילאים. מצד שני, בסגמנט הזה יש את הסלים פיט של גרקו שהוא צר מאוד יותר מדגמי בוסטר הרצועות השונים בשוק.

בבוסטר רצועות, הדגם המוביל הוא ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט. החסרונות, הוא יקר, הוא לא רחב אבל יש דגמים צרים ממנו בשוק. אז לגבי הכנסה לרכב, צריך לבדוק פיזית טרם הרכישה.

בברכה,

שלום יובל,

לדעתי במוניטור נשמתי יש פחות קרינה אם בכלל. אני זוכר שבדגמי העבר של בייבי סנס כלל לא הייתה או שהייתה בכמות ממש זניחה.
הקרינה יותר באינטרקומים/מצלמות, בטח שכאלו עם חיבור WIFI. עם זאת, גם שם התקנים בודקים והיצרנים צריכים להיות בגבול מסוים שכמובן לא מסכן. לכן ממליץ לא לרכוש מוצרים מסוג זה באתרים מחו"ל כדוגמא עליאקספרס.

לגבי מוניטור נשימה. אני עדיין בעד הבייבי סנס הותיק והטוב. כן, יש אזעקות שווא אבל, זה לא בתדירות גבוהה עם בכלל. לגבי הנצמדת, זה תחום חדש, עדיין לא מכיר בעיות. כן בעייתי אבל עריסות בד, המזרנים בהם לא קשיחים או שאין משטח קשיח מתחתיהם. לכן בהחלט זה יכול לגרום לאזעקות שווא. גם כאן, בייבי סנס צמצמו אותן משמעותית בדורות האחרונים.
אגב, יש מקרים של אזעקת שווא שהיא לא כזו, פשוט יש הפסקת נשימה ארוכה ואז הצפצוף מעיר את התינוק והוא חוזר לנשום ולנו נראה שהייתה אזעקת שווא.
כמוכן, כל מוניטירי הנשימה אינם שווים דבר אם אין ידע במתן עזרה ראשונה לתינוקות!

לגבי הדגמים של סנוזה, אני פחות מכיר. הם יחסית חדשים בשוק וגם לא נמכרים בקצב המכירות של בייבי סנס. הם לדעתי כן יהיו יותר יעילים בשלב העריסה. עם זאת, זה בא במגע ישיר עם התינוק ומתחבר לאפליקציה. לכן, לדעתי הפשוט והטוב של הבייבי סנס עדיין עדיף.

בברכה,

שלום דרור,

לא. כל כיסא ללאטצים שלו. אם אין לאטצ במרכז המושב אז לחגור עם חגורה.

בברכה,

שלום נוי,

כל סוגי המושבים מתאימים לכל הרכבים. אין צורך לבדוק אם מתאים. הסיבה היחידה לבדיקה היא במידה ויש כבר 2 מושבים וצריך להתקין את השלישי. אז צריך לבדוק שהכל נכנס.
כשמדובר בכיסא אחד אין צורך כזה כי זה יתאים בוודאות לכל הרכבים.

לגבי הדגמים המומלצים:
לדעתי המומלץ ביותר הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ.
ראשית, הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים נכון להיום.
שנית, יש לו את זווית השכיבה הכי טובה שיש, כמעט כמו סלקל ולכן לדעתי בחצי שנה הראשונה, מדובר בכיסא הכי נוח שיש. זה לא שלאחר מכן הוא לא נוח, פשוט אז כבר פחות יש צורך בזווית השכיבה שלו והשאר הדגמים כבר זהים לו מבחינת הנוחות.

מלבד הצ'יקו דגמי ברייטקס מרתון ובולווארד קליקטייט מומלצים גם הם. הם מקבלים דירוג בטיחותי כמעט זהה לצ'יקו. לדעתי הם יותר נוחים להתקנה כך שיש להם יתרון, בייחוד למי שמנייד מרכבים שונים. מצד שני, אין להם את הזווית של הצ'יקו ולכן אני נוטה יותר להמליץ על צ'יקו.

בברכה,

שלום,

אין קשר בין הטיולון של הXL לוייפר. זה לא מפגר לרכוש אותו. הוא יותר קל משמעותית, מתקפל יותר קטן ולכן זה טיולון.
לדעתי הסירקל עדיף רק בנושא הקיפול, גם בנוחות וגם בגודל הקיפול. בכל השאר הוייפר עדיף. לדעתי יותר נוח בניוד, גגון יותר טוב, סל יותר טוב וכו'. ככה שזה שיקול שלכם איזה יתרונות יותר חשובים.
אפשר לבדוק את סילבר קרוס ווניג שנמכר סביב ה-1000. הוא טיפה יותר קל משניהם. יש לו גגון מעולה, קיפול קטן ומאושר לעליה לטיסה ברוב החברות.
החיסרון שלו זה שינוי המצבים שהוא עם שרוך ולא לחצן. זה מנגנון פחות נוח לדעתי.

בברכה,

שלום הילה,

לדעתי זה טיפה מוקדם. צריך לקחת בחשבון שהקורקינטים הם לא בימבה והנסיעה שלהם היא רק בקו ישר.
שנית, אין מוט דחיפה להורה שיכול טיפה לעזור לילדים.
לדעתי בימבה תהיה יותר יעילה לגיל הזה ובהמשך לרכוש קורקינט.
בדיוק עכשיו חזרנו מתערוכה בגרמניה שם הציגו כבר שדרוג רציני לקורקינטים האלו. בעיקר סמארטרייק שזכו גם במוצר השנה. כמוכן גם גלובר אבל לצערנו אלו דברים עתידיים ויקח זמן עד שיגיעו למדפי המכירות.
השיפורים הם במבנה, במושב, מוט דחיפה להורה וגם בגלובר לפחות, אפשר לסובב את הקורקינט כמו בימבה.

אם בכל זאת, מבין השניים, היתרון של סקוט אנד רייד הוא בקלות והפרקטיות, בלחיצת כפתור הכיסא מסתובב ונפתח או מתקפל. בסמארט צריך להרכיב ולפרק את המערכת.
מצד שני כסקוטר הסקוט נשאר עם מוט בומבסטי וגדול מה שגם מכביד מעט על המוצר.

הייתי יותר ממליץ על גלובר 5 ב- 1 הוא יותר דומה לסמארטרייק אבל יש לו מוט דחיפה להורה, מניסיוני זה עוזר מאוד בשלב התרגול והלימוד של הילדים.

בברכה,

שלום בתיה,

לדעתי אף אחד מהם. מדובר בשני דגמים סיניים.
כיום לכיסאות מערביים מאירופה או ארה"ב יש מבחני ריסוק השוואתיים שבוחנים את הכיסאות במצבים שונים.
כיסאות סיניים אינם עוברים מבחנים כאלו ולכן רמת בטיחותם אינה ידועה. בשל הסיבה הזו איני יכול להמליץ לרכוש מוצר כזה.
עד 500 ש"ח אוונפלו טריביוט או קוסקו סנרה נקסט הם הטובים ביותר. הם מאוד בסיסיים אבל זו גם הסיבה שהדירוג שלהם גבוהה. הם יושבים יותר צמוד למושב הרכב ואין להם משקל כמעט.

בברכה,

שלום מיקה,

ספורטליין סיילו בייסיק יכולה להתאים. כרגע נמכרת ב-1790 ש"ח כמבצע לחגים. לאחר מכן המחיר בין 2000 ל-2200.

הפלוסים: בתקציב ואף מתחת במעט. נוחה מאוד לקיפול. יחסית קטנה לאחר הקיפול. בכל אלו עונה מעולה לדרישות לדעתי.
החסרונות: טיפה כבדה, יכולת ניוד בינונית, אין פתחי איוורור באמבטיה. כשמה כן היא, מאוד בייסיק.

אם אפשר למתוח את התקציב במעט, יש לנו מבצע על בייבי בוס בובקט בשני צבעים ב-2250 ש"ח.
הפלוסים לעומת ספורטליין: 3 ק"ג פחות במשקל! יותר צרה בגלגלים לכן יותר קטנה בקיפול, גם יותר נוחה לניוד במקומות צפופים. יש רשת איוורור ענקית באמבטיה וגם בטיולון. גגונים יותר גדולים, גלגלים יותר איכותיים ולכן יכולת הניוד הרבה יותר טובה בשילוב המשקל הקל. כל הבדים יורדים לכביסה. 5 שנים אחריות מלאה.
החסרונות: מעל לתקציב, לא זמינה בהרבה חנויות, המבצע מגביל בצבעים יש רק 2 צבעים לבחירה.

בברכה,

שלום גיטי,


אני פחות מכיר את השוק האנגלי ובטח שלא את שוק יד 2 (אפילו בארץ אני לא מכיר את המחירים).

צריך לקחת בחשבון שאם רוצים נוחות לתינוק זה פחות נוחות להורה.

לדעתי ניתן לרכוש באנגליה עגלות ABC DESIGN ויש להם דגם סלסה. הוא סופר רחב, מאוד נוח לניוד, לדעתי גם יותר מהקמיליון. הקיפול די נוח. מצד שני הוא כבד, הקיפול טיפה גדול. רק לשים לב שרוכשים סלסה משנתון 2019 ומעלה כי אז הם שינו את המושב לשכיבה מלאה.

אם רוכשים חדש, הייתי מסתכל על ICANDY CORE. לדעתי עגלה מדהימה שיודעת להיות גם בוגבו פוקס וגם בוגבו בי באותו מוצר (מקבלים 2 סטים של גלגלים, גדולים לניוד בדרך קשה וקטנים לניוד עירוני). יקרה מאוד זה החיסרון המרכזי. עם גלגלים הגדולים די כבדה. עם הגלגלים הקטנים במשקל יחסית קל.

לגבי טיולון, שני הדגמים שציינת די טובים.
אני מאוד אוהב גם את סילבר קרוס ווינג, בנוסף יצא לסילבר קרוס דגם חדש ׁ(אולי עוד לא יצא אבל ממש בקרוב אפשר לראות באינסטגרם שלהם). דגם עם קיפול אוטופולד.
טילון מצוין, נוח לניוד, יחסית קל, הקיפול קל שבקלים. לדעתי שווה בדיקה.

בברכה,

שלום ליטל,

3 מושבים זה מאתגר.
הגרקו ג'וניור הוא בוסטר ללא רצועות. אין בעיה לבן 5.5 לעבור עליו על פי החוק. הבעיה שבוסטר עם רצועות או הכיסא שיש לו יותר בטיחותיים.
אז זה בעיקר שיקול שלכם.

לגבי הסלים פיט, הוא טוב מאוד מבחינה בטיחותית וגם יתן מענה לבעית המרחב הפנימי ברכב. צריך לקחת בחשבון שהוא לא הכי נוח לניו בורן. אם זאת לדעתי אין אופציות אחרות.

אפשר לרכוש סלקל ללא בסיס לתינוק, אז יהיה יותר נוח אבל יותר מאתגר כל פעם להתקין ולפרק. הפלוס שבעוד כשנה אפשר יהיה לרכוש ג'וניור, אז הילד הגדול כבר יהיה בין 6.5 שזה גיל שדי בסדר לעבור לבוסטר גב ללא רצועות.

בברכה,

שלום נעה,

לדעתי לא.
בטיחותית יש סלקלים עם דירוגי בטיחות עדיפים. המטרה ברכישת סלקל/כיסא היא בראש ובראשונה בטיחות! היות ויש דגמים עדיפים אני פחות ממליץ. כמוכן, שהייה ארוכה בסלקל אינה בריאה לתינוקות.
הסלקל הכי מומלץ לדעתי הוא צ'יקו קייפיט. הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הטובים ביותר.
החיסרון שהוא סלקל נטו ולא מתחבר לאף עגלה.

אם רוצים לחבר לעגלות מסוימות אז ג'ואי אייג'ם 3. הוא במחיר סביר, מתחבר לרוב העגלות בשוק וברמת בטיחות גבוהה מאוד.

בברכה,