פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שלומי,


שניהם טובים. רוב הבוסטרים עם גב ללא רצועות, בעיקר של המותגים המובלים מקבלים דירוג בטיחותי גבוה. בפועל הם רק מושב הגבהה ובניגוד לכיסאות בטיחות, הם לא אלו שמגינים על הילדים בזמן תאונה, למעט הגנות ראש קלות. מה שמגן זו חגורת רכב, לכן אין כאן העדפה למי מהם. שניהם טובים.

בברכה,

שלום עדי,

אכן המחיר הוא הבדל משמעותי מאוד. לדעתי משלמים לא מעט רק עבור המיתוג של בוגבו.

מבחינת אמבטיה, בשני המקרים מקבלים אמבטיה גדולה ומרווחת, גגונים טובים ככה שהבדל גדול כאן אין לדעתי.

מבחינת טיולון, כאן לדעתי הטיולון של ספורטליין מנצח בענק. הוא הרבה יותר רחב, לדעתי הטיולון של הדרגון פליי צר וצפוף מאוד ביחס לרוב העגלות בשוק. תינוקות צריכים מרווח פנימי, בייחוד אלו שיעבדו עם הטיולון בחורף, אם יש תינוק באחוזון גבוה וכו'. הדרגון מאוד צר ולדעתי יהיה מאוד צפוף לתינוקות.
מצד שני, הסיילו רחב ולכן לדעתי תינוקות ישבו בנוחות רבה יותר בו.

מצד שני, יש לקחת בחשבון שהפרו מאוד מאוד כבדה! אני תמיד ממליץ לגשת לחנות, לקפל את העגלה עם הטיולון ולנסות להרים לבד. לנסות להרים לרכב, להוריד וכו'. לקחת בחשבון שאלו פעולות שעושים לא מעט, מניסיוני, רוב ההורים מתייאשים די מהר מעגלה כבדה, בסופו של דבר זה גורם להם לעבור מהר מאוד לטיולון, אז עוברים לטיולון עוד יותר צר מהדרגון, חד כיווני, גלגלים קטנים וכו'. כלומר למוצר הרבה יותר פשוט.
לכן אני ממליץ לרדת לדגמי הסיילו XL, הם פחות מעוצבים אבל יורדים במשקל בערך בקילו. זה גם כבד וגם כאן אני ממליץ להתנסות בהרמה במצב מקופל עם הטיולון.

הדרגון מעט יותר קלה עם טיולון. רוחב השלדה צר יותר באופן משמעותי, זה יתרון במעברים צרים. האחריות ארוכה יותר וכל הבדים יורדים לכביסה, בסיילו יש חלק מהבדים שלא ניתנים להסרה.
הקיפול של הדרגון לדעתי מסורבל, דורש תרגול והורה נמוך יצטרך להתאמץ המון כדי לקפלה. לדעתי דגם הבי שלהם עדיף כי המושב יותר רחב, הקיפול טיפה יותר קל. האמבטיה מאוד קטנה וזה חיסרון גדול אבל, מה שמשרת יותר זמן זה המושב.
אני אישית די פוסל את הדרגון בעיקר בגלל המושב וביחס למחיר שמשלמים אני חושב שלא מקבלים מוצר תואם למחיר.

לסיכום: אם ספורטליין, אני חושב שהXL עדיפה. אם בוגבו לדעתי הבי עדיפה על הדרגון.

בברכה,

שלום עדי,

לדעתי 2 הדגמים לא מוצלחים ביחס לדגמים מקבילים.
אני אסביר:
לדעתי הפולד עגלה לא מוצלחת. היא קלה וקומפקטית שזה עונה לדרישות. לדעתי אבל הקיפול שלה לא נוח לביצוע. כמוכן הניוד שלי בינוני. לדעתי דגמי הסיילו הרבה יותר מוצלחים. החיסרון ביחס לפולד הוא המשקל הפולד שוקלת סביב 9 וחצי ק"ג והסיילו באזורים של 12 ק"ג לכן, הם הרבה יותר כבדים. עם זאת הם מרגישים יותר יציבים, הקיפול יותר נוח, האמבטיה יותר גדולה ומרווחת וכך גם הטיולון. יש לציין שרוב הבדים יורדים לכביסה אך לא הכל. אותו כנ"ל לסייבקס.

לגבי סייבקס, לדעתי אין ספק שמשלמים המון על המיתוג!
אני תמיד ממליץ למי שמגיע למחירים האלו, ללכת על בוגבו בי 5 או 6.
היא יותר נוחה לניוד, הטיולון שלה לדעתי יותר מוצלח וניתן לקפל דו כיווני, בסייבקס צריך לפרק את הטיולון כשהוא פונה אליכם טרם הקיפול. ניתן לקפל עם הטיולון רק שהוא פונה לכיוון הנסיעה.
בנוסף, גב הטיולון של הבי יצוק מפלסטיק, לדעתי זה מספק תמיכה יותר טובה ממושב שעשוי מרשת. גם בכל דגמי ספורטליין הגב יצוק מפלסטיק (לשים לב שזה רק מדגמי 2023 במידה ורוכשים יד 2).
החיסרון של הבי זו האמבטיה, מאד קטנה אבל, לדעתי בשקלול העובדה שהעגלה תשרת בין שנה וחצי ל-3 שנים (תלוי אם נרכוש טיולון בהמשך). משך השימוש במושב הטיולון הרבה יותר ארוך מהאמבטיה, לכן אני נוטה לכיוון הבי.
מבחינת משקלים הסייבקס שוקלת באזור ה-10 ק"ג והבי באזור 11 ק"ג.

אני גם ממליץ על עגלת בייבי בוס בובקט שלנו.
הבובקט שוקלת רק 8.2 ק"ג ולכן הרבה יותר קלה מכלל הדגמים. האמבטיה די מרווחת כמו בדגמי הסיילו או המיוס.
הטיולון מרווח כמו בסיילו וגם ארוך מאוד! מקבלים גגונים גדולים. הכל כולל הכל יורד לכביסה. יש 5 שנים אחריות. המחיר לעגלה חדשה מתחיל ב-2500 ש"ח.
לדעתי יותר נוחה לניוד מכלל הדגמים המוזכרים. יש 5 שנים אחריות.
החיסרון הגדול שהיא לא נפוצה בהרבה חנויות. נמכרת בעיקר בחנויות במגזר החרדי שם היא אחת העגלות הכי נמכרות.

בברכה,

שלום ניצן,

הדגמים עם דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר הם:
ברייטקס מרתון או בולווארד קליקטייט. ביניהם לדעתי עדיף ללכת על הבולווארד, יש לו הגנות ראש טיפה יותר רציניות. עם זאת, במבחנים זה לא השפיע על הדירוג. עדיין אני נוטה אליו אם אין שיקול תקציבי כי בכל זאת הוא יקר יותר. המבחנים נעשים במעבדות, מהירות נמוכה כך שלמען השקט הנפשי אני חושב שעדיף ללכת על תוספת ההגנה.

בנוסף, צ'יקו נקסטפיט זיפ, הוא אפילו קיבל דירוג טיפונת יותר גבוה. עם כי ההבדל זניח.

היתרון המרכזי של צ'יקו מול ברייטקס, בחודשים הראשונים, זווית השכיבה שלו יותר טובה משל ברייטקס, זה יתרון משמעותי מכיוון שהתינוקות בחודשים הראשונים לא יודעים להחזיק את הראש שלהם שכבד מהגוף. ככל שהשכיבה יותר טובה כך התינוק ישכב ביותר נוחות.

מצד שני, היתרון של ברייטקס הוא בקלות ההתקנה. את הצ'יקו ניתן להתקין עם איזופיקס, אז ההתקנה יחסית קלה. ממשקל 29 ק"ג משקל הילד והכיסא יחד, צריך להתקין עם חגורה, אז בצ'יקו זה נעשה טיפה יותר מסורבל.

בברייטקס יש פטנט קליקטייט שיוצר התקנה קלה יותר עם חגורה ככה שלא צריך להסתמך על האיזופיקס. מסתמכים על חגורה בטיחות שגם יודעת להחזיק משקלים יותר גבוהים, לכן אני חושב שההתקנה של הברייטקס מנצחת בענק.
את הזווית ניתן לשפר בעזרת ספוג מגביהה. עם זאת אני עדיין חושב שבחצי שנה הראשונה בצ'יקו יהיה יותר נוח לתינוקות.

בברכה,

שלום ניצן,

אכן כן. הזווית אינה בריאה לתינוקות ולכן שהייה ארוכה לא טובה עבורם. זה גם פוגע בדרכי הנשימה וגם לא בריא אורטופדית.
אם יש נסיעות ארוכות, לצורך העניין 3 שעות נסיעה. מה שצריך לעשות זה לעצור כל 30-45 דק', להוציא את התינוק מהסלקל או הכיסא, לאוורר ולהחזיק או להניח בעגלה בצורה תקינה. לאחר מכן להמשיך בנסיעה.
חשוב להדגיש, ככל שהם גדלים, כך אפשר להאריך את משך השהייה, בהתאם לקצב ההתפתחות והגיל.

בברכה,

שלום ניצן,

קודם צריך להיסגר על מה רוצים.
סלקל או לדלג ולהתחיל יש עם כיסא. זו כבר החלטה שלכם ואין כאן נכון או לא נכון. טוב או לא טוב. לאחר שתחליטו אז אוכל לתת המלצה על הדגמים הכי בטיחותיים שיש.

היתרון המרכזי של סלקל זהו החיבור לעגלה. אם התינוק נרדם בנסיעה, מבלי להעיר אפשר לחבר לעגלה ולנייד. עם זאת, חשוב להבין שזה לא בריא לתינוקות שהייה ארוכה בסלקל. הורים רבים נוטים להנות יתר על המידה מהאפשרות לחבר לעגלה, עושים טיולים ארוכים כשהתינוקות בסלקלים. לדעתי זה מעודד עצלנות.

בכיסא היתרון המרכזי הוא שנחסוך לא מעט כסף באי רכישת הסלקל.

בברכה,

שלום מילי,

אני פחות ממליץ על הפוקס. בעיקר בגלל הטיולון.
לדעתי האמבטיה מעולה אך זה לא רלוונטי. השלדה מעולה ויכולת הניוד מעולה. החיסרון הגדול לדעתי הוא המושב.
הוא מרווח ונוח אך אין לו מצב שכיבה שטוח. לדעתי זו זווית פחות נוחה לתינוקות, כמעט כל המותגים בעולם שמכרו מושב עם זווית כמו של הפוקס החליפו את המושבים למושב עם שכיבה שטוחה. בפוקס, זו שכיבה בתנוחת ערסול כלומר יש שקע בין הישבן לגב. זה לא מאפשר השכבה על הבטן לדוגמא, התינוקות די צריכים להיות סטטיים במצב השוכב, שהייה ארוכה במצב השוכב פחות טובה לדעתי בהשוואה לשהייה ארוכה בשכיבה ישרה. בנוסף, היא לא נוחה לקיפול יחד עם המושב וגם ענקית ולכן, רצוי לפרק את המושב טרם הקיפול. זה דבר שמתסכל הורים רבים לאורך זמן וגורם להם לרכוש טיולון בשלבים מוקדמים מאוד.

לגבי המלצות, לקחת בחשבון שנכון, באירופה זה בדיוק ההפך מישראל, כמעט אף אחד לא רוכש שם עגלות עירוניות, שם חושבים קודם כל נוחות התינוק ולאחר מכן נוחות הניוד ורק בסוף נוחות ההורה. בישראל זה בדיוק ההפך.
מצד שני, עגלות כאלו מאוד מסורבלות בקיפול, כבדות וגדולות. צריך להיות מוכנים נפשית לחסרונות האלו. הרווח הגדול זה שאני נותנים נוחות לתינוק וגם נוחות הניוד יותר טובה, נוחות ניוד טובה = גם נוחות לתינוקות שפחות מרגישים רעידות וטלטלות.

לגבי המלצות, צריך לדעת מה האופציות, קשה לי לזרוק המלצות.
בנוסף, אם רוכשים באירופה, רצוי לרכוש מותג שיש לו יבואן רשמי בארץ, למקרה של תקלה שיהיה לאן לפנות, זה אולי יהיה כרוך בתשלום אך לפחות תהיה כתובת.

אפשרות שאני חושב שיכולה להיות מעניינת היא לרכוש פג ולוצ'ה, צריך לבדוק, אולי האמבטיה שיש לכת תתחבר אליה (האמת שלא בדקתי את זה משהו שאני לרוב עושה...).
אז תרוויחו עגלה מלאה לתינוק הבא. בניגוד לויוצ'ה מקבלים נוחות ניוד הרבה יותר טובה, מושב יצוק מפלסטיק שיספק תמיכה ונוחות הרבה יותר טובים לדעתי ממושב צר ומרשת.

בארץ אפשר לרכוש אייביסי דיזיין סלסה אם מתפשרים על הצבע, היא נמכרת ב-2000 ש"ח עם אמבטיה וטיולון. הפלוס זה הטיולון שהוא כורסה, יש לה את מערכת הקפיצים הכי טובה שיש לדעתי בכלל העגלות בעולם. 2 קפיצים רציניים מחת לתינוק ולא בגלגלים כמו בשאר העגלות. אפשר גם לרכוש באירופה. אז יהיה מבחר צבעים רחב יותר.

בברכה,

שלום,

הן שונות מאוד. ראשית הפער במחיר מאוד משמעותי.
שנית, המבנה, והקיפול טיפה שונים.
אני נוטה שלא להמליץ על הדרגון מסיבה עיקרית אחת. לדעתי מושב הטיולון שלה מאוד צר. תינוקות בחורף עם לבוש עבה ישבו שם בצפיפות גדולה לדעתי. הקיפול טיפה מסורבל ודורש תרגול ובסוף, משלמים סכום מכובד. זהו מוצר שרק הושק ולכן גם אין חוות דעת של משתמשים.

ההמלצה שלי תמיד מלבד הבדיקה ברכב, לנייד את העגלות בחנות ומחוצה לה עם משקל של 12 ק"ג לפחות, לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לנסות לתפעל לבד וגם לקפל לבד, עם הטיולון פעם שהוא פונה לכיוונכם ופעם לכיוון הנסיעה. לאחר מכן לקבל החלטה של מה נכון לכם.
לדעתי דגם הבי של בוגבו הרבה יותר מוצלח מהדרגון וגם הוכיח עצמו מעל לעשור.

בברכה,

שלום חגית,

ראשית, לדעתי מיוס 3 עדיפה על 2. ההבדלים זניחים בינהן אבל, מיוס 2 שכבה המון זמן במחסן, יש בלאי למוצר גם שהוא ארוז בקרטון. לכן, אם אין הבדלי מחיר אז עדיף ללכת על ה-3.

בין ה-3 לצ'יקו.
לצ'יקו יש מספר יתרונות:
1. ידית מתארכת, זה נוח בגלל הבדלי הגובה, זה גם משמש כמנוף בעליה וירידה של מדרגה.
2. ניתן לקפלה עם המושב לשני הכיוונים. בסייבקס שהמושב פונה לכיוון ההורה (וכך מומלץ ללכת עד גיל שנה ואפילו מעבר), צריך לפרק את המושב טרם הקיפול. זה מעיק ולא הכי נוח.
3. הגלגלים בצ'יקו יותר גדולים ולכן יכולת הניוד עדיפה, זה בא לידי ביטוי בדרך משובשת. בעיר לא יורגש הבדל גדול.
4. המושב של סייבקס מרשת, לדעתי זה מושב שמספק תמיכה פחות טובה וגם, רשת עלולה להיקרע וזה חלק שאינו מכוסה באחריות. כמוכן בחורף, נכנס אוויר קר דרך הרשת.

מצד שני, הסייבקס עם קיפול טיפה יותר קטן.
הידית בזווית יותר נוחה למרות שאינה מתארכת. לדעתי הידית של צ'יקו בזווית ממש לא מוצלחת. היא גבוהה מידי וזה בעייתי בתליית תיק או כל דבר על הידית. המושב חוצה את קו ידית האחיזה במעט כאשר הוא פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו.
בנוסף, צ'יקו מייסה ממש תקופה קצרה בשוק, לא נמכרו המון עגלות, אי לכך, אין מידע לגבי המוצר ואיך הוא ישרוד או יעבוד בהמשך. הסייבקס המון זמן בשוק 1, 2 או 3 זה לא משנה כי הבסיס לא השתנה.

ההמלצה שלי תמיד, לשים משקל של 12 ק"ג בכל אחת מהעגלות, לנייד אותן בחנות ומחוץ לחנות. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. לאחר כל אלו להרכיב את מושב הטיולון, לקפל את העגלות לבד. להרים במצב מקופל. לאחר מכן לבדוק ברכב איך הן נכנסות.

לאחר כל אלו תוכלו לקבל החלטה מושכלת של מה נכון לכם.

המלצה נוספת, לנסות לבדוק גם את הבייבי בוס בובקט שלנו. לדעתי מוצר יותר שלם. יותר קלה, יותר נוחה לניוד משתיהן, הידית מתארכת בזווית יותר מוצלחת מהצ'יקו. המושב יצוק מפלסטיק, הגגונים יותר גדולים, כל הבדים יורדים לכביסה, בצ'יקו ובסייבקס הרוב יורד אך לא הכל.
היא לא זמינה בהרבה חנויות וזה החיסרון הגדול. לדעתי שווה אבל לעשות את המאמץ.

לגבי המקלארן, לדעתי טיולון מעולה. ההמלצה אבל שהתינוקות יהיו מול ההורה עד גיל שנה וחצי או מינימום עד שנה. אז אני ממליץ לרכוש עגלה עם מושב דו כיווני.

בברכה,

שלום חגית,

השכיבה כמעט שטוחה, כ-178 מעלות. אין טיולון שהוא 180.

לגבי ההמלצה, מכיוון שציינת שאת גרה בעיר, לדעתי הבובקט מושלמת להורים עירוניים. היא קלה מאוד, סופר נוחה לניוד, הקיפול נוח וקטן.
יש דגם צ'יטה שדומה לה מאוד אבל יותר יקר בגלל העיצוב ולמעט זה אין הבדלים טכניים.
ויש דגם טייגר שמגיע עם גלגלים טיפה יותר גדולים, קפיצים יותר גדולים ולכן היא יותר כבדה ומעט יותר רחבה. מצד שני יש לה יכולת ניוד יותר טובה בדרך משובשת מאוד. השאלה אם יש צורך בכך? בניוד עירוני לא יורגשו הבדלים.

כמוכן יש דגם יגואר שהוא מציע קיפול סופר קטן ונוח אבל הוא יותר כבד. בנוסף פחות נוח לניוד משאר הדגמים. גם כאן, בניוד עירוני ההבדלים לא גדולים, זה יורגש רק בדרכים משובשות.

בברכה,

שלום עדי,

אם בטיחות חשובה הייתי נמנע ממושב סיני. כזה הוא הבייבי סייף. הבעיה עם מושב סיני זה לא שהם גרועים, זה אי הידיעה מה רמת הבטיחות שלהם. מעבר למבחני תקינה אין מידע נוסף לגביהם. במושבים של המותגים המובילים יש מבחנים השוואתיים של גופים חיצוניים שנותנים דירוג למוצר, כך לדוגמא אני יודע שברייטקס בולווארד קליקטייט הוא אחד המושבים הבטיחותיים בעולם. לגבי כל מושב סיני וגם הבייבי סייף אין לי את המידע הזה, אי לכך איני יכול להמליץ עליו.

אין בעיה להתקין ברייטקס ברכב אירופאי. לדעתי הוא המומלץ ביותר יחד עם צ'יקו נקסטפיט זיפ. אני נוטה טיפה יותר לצ'יקו מכיוון שיש לו זווית שכיבה יותר טובה מברייטקס, זה יתרון בחודשים הראשונים. לטווח הרחוק, הברייטקס עדיף מכיוון שההתקנה שלו יותר קלה לדעתי, זה יתרון כי זה מונע טעויות אנוש בהתקנה, זה הגורם המוביל למקרי פציעות ומוות של תינוקות. אפשר לרכוש את הכיסא הבטוח ביותר אבל אם התקנו לא נכון אז הוא לא שווה כלום ושום דבר.
לכן, אם הולכים לכיוון הברייטקס, אפשר להוסיף ספוג מגביה ואז זה ישפר את זווית השכיבה שלו.

בברכה,

שלום נעמה,

אין איזה משהו מיוחד באמבטיות.
עד לפני 5 שנים היו אמבטיות/גיגית פלסטיק עם רגליים. זה התחלק ל-2 סוגים: גיגית גדולה רגילה או, עם מושב מובנה.
בהמשך נכנסה אמבטיית הסילקון שדי כבשה את השוק ומחקה כמעט לחלוטין את אמבטיות הפלסטיק המיושנות.
אם שואלים אותי ויש מקום, מה שהיה טוב עשרות שנים לדעתי טוב גם כיום, אמבטיית פלסטיק רגילה ללא מושב עם מעמד תחזיק לשנים רבות מאוד, אפשר לרוקן עם צינורות או, אם יש טיפה כח פשוט להרים עם המים ולשפוך לפתח ניקוז.

החיסרון, בגמר השימוש תופסת יותר מקום מהמתקפלת.

בברכה,

שלום הדר,

הייתי ממליץ לרכוש בוסטר רצועות. חוקית הם מתאימים מגיל שנה, אני פחות ממליץ, לדעתי הם פחות נוחים לתינוקות קטנים. מגיל שנה וחצי ואפילו שנה ושמונה, הם כבר מעולים, נוחים, תומכים והכי חשוב בטיחותיים.
הפלוסים בלרכוש מוצר כזה ולא כיסא הם:
מחיר, לרוב הם טיפה יותר זולים מכיסאות מובילים.
רוחב, הם טיפה יותר צרים מכיסא כך שתופסים פחות מקום, אם עוד מישהו ירצה לשבת מאחור או בהמשך, נצטרף להוסיף מושב בטיחותי שלישי, החיסכון בגדול יהווה יתרון משמעותי.
משך שימוש, הם מתאימים משנה אך כפי שציינתי מומלץ לפחות משנה וחצי, לאחר מכן הם מתאימים עד גיל 12 שנים ובכך חוסכים רכישות נוספות בהמשך.

אם אין שיקול של עלות, לדעתי הדגם הכי מומלץ הוא: גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו! בדגש על סנאגלוק ובדגש על גרואו!
הוא קיבל את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר לבוסטר רצועות, דירוג בטיחותי גבוהה מאוד!
אחריו יש את ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט שגם קיבל דירוג גבוהה מאוד, עם זאת, הגרקו בדרך כלל יותר זול ועם דירוג עדיף ולכן לדעתי אין הגיון ללכת על הברייטקס רק אם יימכר בפחות מהגרקו (לא רואה את זה קורה, ברייטקס מותג יותר יקר מגרקו).

בשורות טובות!

בברכה,

שלום הדר,

אותו הסיפור. אפשר לרכוש כיסא בטיחות או בוסטר רצועות.
כפי שרשמתי, לגיל 1.8 בוסטר רצועות עדיף לדעתי.
וגם כאן לדעתי, עדיף ללכת על דגמים מובילים גם לרכב שני. בסופו של יום אי אפשר לדעת מה יקרה והיכן.
כפי שרמתי, הדגם הכי מומלץ הוא גרקו נאוטילוס סנאגלוק גרואו. הוא קיבל את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים שיש. צ'יקו מייפיט קיבל דירוג טוב אבל הגרקו קיבל דירוג הרבה יותר טוב! לכן זה נתון לשיקולכם.

בברכה,

שלום עדי,

תמיד אמליץ על עגלות הבייבי בוס שלנו בראש ובראשונה.
תמיד אציין, יתכן ואני משוחד כי זה מוצר שלי. לכן תמיד ממליץ לעשות את הבדיקות שלכם לבד כדי להחליט אם המוצר נכון לכם. בהמשך ארשום כיצד בודקים.

מדוע אני ממליץ:
יש 5 שנים אחריות מלאה אז לטווח הארוך אפשר להיות רגועים.
כל הבדים יורדים 100% לכביסה, במרבית העגלות רק חלק מהבדים יורד לכביסה.
הן מהקלות בעולם. בדרך כלל אני תמיד רושם, קל = היצרן קיצץ בהמון דברים כדי לקזז משקל. אצלנו לא כך הדבר, מקבלים אמבטיה ארוכה ודי מרווחת, כמעט הכי מרווחת לסגמנט, מושב טיולון מרחבים ביותר שיש וגם מהארוכים ביותר שיש, גלגלי גומי מלא, קפיצים לכל גלגל, מושב יצוק מפלסטיק ולא מרשת ועוד.
ועדיין העגלות שלנו שוקלות פחות מ-9 ק"ג. רוב העגלות בשוק שוקלות באזורים של 10 עד 14 ק"ג.
הקיפול קל שבקלים.

לגבי יופי זה עניין של טעם, הפלוס אצלנו שניתן לבחור צבעים רבים לגגונים וגם לרכוש ערכות בדים בהמשך, להחליף. לדוגמא לרכוש עגלה בורוד לבת, בהמשך אם יש בן רוכשים רק ערכת בדים במחיר סביר ולא את כל הבדים.

המלצות נוספות, אם אין שיקול של עלות אז בוגבו בי 6.
גם עונה היטב לדרישות.

בכל מקרה, לאחר שתיסגרו על דגם או שניים רלוונטיים, אני תמיד ממליץ להזיז את אנשי המכירות הצידה מכם.
לשים משקל של 12 ק"ג בכל דגם רלוונטי, לנייד את העגלה בחנות ומחוצה לה. לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, אם יש ידית מתארכת אז לפתוח אותה עד הסוף לפני שעולים/יורדים מדרגה.
לאחר מכן לקפל את העגלות עם מושב הטיולון, פעם שהוא פונה אליכם ופעם לכיוון הנסיעה, כמובן גם לפתוח.
לאחר שקיפלתם להרים את העגלה עם המושב במצב מקופל, ככה תרגישו את המשקל האמיתי של העגלה, אם אפשר אז גם לבדוק ברכב.

ככה תראו איך זה באמת להתנהל עם המוצר ביומיום, לפי זה תוכלו להחליט אם המוצר עונה לכם היטב לדרישות או לא.


בברכה,

שלום,

התקן השתנה לפני כשנה או יותר (לא זוכר כלכך).
כל העגלות והטיולונים בתקינה הישנה נבדקו עד 15 ק"ג. גם אם באירופה לדוגמא נמכרו עד 22 ק"ג, בארץ נמכרו עד 15 ק"ג כי זה מה שנבדק במכון התקנים.
לפני כשנה + עברו לתקינה החדשה עד 22 ק"ג.
לכן כל העגלות והטיולנים בשוק הם עד 22 ק"ג.
אני לא יודע אם יש מון בתקינה החדשה, לדעתי הגיוני שיהיה כי זהו אחד הטיולונים הכי נמכרים בארץ. ייתכן אבל גם שיש ליבואן כמות עצומה של טיולונים במלאי ולכן אין להם טיולונים עד 22 ק"ג.

בכל טיולון או עגלה זה שונה, כפי שציינתי, היו בשוק המון דגמים שאושרו באירופה עד 22 ק"ג ובארץ נמכרו עד 15.
מצד שני, היו כאלו שהיו חייבים לעבור שינוי ולהאריך את גב המושב כדי שבאמת יתאימו לתקינה החדשה, במון אני לא יודע לומר.

בקיצור, הייתי פונה ליבואן במבינו קינג ומנסה לברר מולם אם הטיולון שלהם עומד בתקינה החדשה של עד 22 ק"ג.

בברכה,

שלום הדר,

הסנרה מתאים מגיל לידה. יש לקחת בחשבון שהוא מאוד בסיסי, לא הכי מרופד ואין תומכים או מקטינים. ההמלצה שלי להוסיף מקטין פנימי של בנבת, לדעתי הכי מוצלח שיש בשוק. להתקין בזווית הכי שוכבת שאפשר אך לא יותר מידי.

בשורות טובות!

שלום נוי,

סליחה, עניתי ומשום מה זה לא נקלט.

לגבי המזרנים, כל סוגי המזרנים הדו או תלת צדדיים די זהים מבחינה בטיחותית. יש צד קשיח עד גיל שנה, בחלק יש צד קשיח עם מעברי אוויר, מגיל שנה יש צד רך ספוגי, ויסקו, לטקס וכו' בשורה התחתונה, היעילות של כולם זהה והם לא לא מזרנים נושמים. למרות כל הAIR שמשמם משתמע שהם כך. הם לא, חלק מהם כן אבל באופן חלקי.

מזרן נושם הוא מזרן ללא ליבת ספוג! זה מזרן שאם נשפוך מים מהחלק העליון, הם יצאו בחלקו התחתון.
האימג'ן הוא מזרן נושם. אם הוא יקר, יש את בייבי טק מולטיפלואו שגם הוא מזרן נושם, די דומה לאימג'ן וזול ממנו.
כמוכן, יש גם את נומו שגם הוא מזרן נושם אבל שונה מהאימג'ן או המולטיפלואו במבנה, הוא כולו רשת שמעבר האוויר בו יותר יעיל אבל, מצד שני הוא הרבה יותר קשיח מהם, אני אישית חושב שהוא קשיח מדי אבל אפשר לרכוש שכבת נוחות שעושה אותו מעט רך יותר.
בכל אופן, אלו ה-3 שאני ממליץ.

בברכה,