פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום שלומי,

אלו 2 עגלות שאני פחות מחבב ועם חיסרון זהה גדול.
בשני הדגמים כאשר אתם בשלב הטיולון והמושב פונה לכיוון הנסיעה. כאשר התינוק נרדם ורוצים להשכיב את המושב עד הסוף, מה שיקרה זה שגב המושב חוצה באופן גס את קו ידית האחיזה. ממליץ לגשת לחנות ולחבר את המושב שיפנה לכיוון הנסיעה, להשכיבו כדי להבין.
מה שקורה זה שגב המושב מגיע כמעט לאזור הברכיים של ההורה, זה גם פחות נוח להתנייד כך, לא מאפשר לתלות כלום על ידית העגלה, בהמשך אם יהיה צורך לחבר טרמפיסט לאח נוסף, הטרמפיסט יצטרך להיות מורכב רחוק מאוד ההגב, הדבר ירחיק מאוד את ההורה מידית האחיזה.
בשל הסיבה הזו אני לא ממליץ על אף אחת מהן כי שתיהן סובלות מהחיסרון הגדול הזה.

מבין ה-2 האינגלזינה הרבה יותר קלה, הרבה יותר קלה לקיפול והאמבטיה שלה יותר מרווחת. הבליוס הרבה יותר נוחה לניוד, יש לה ידית מתארכת שבאנגלזינה הידית קבועה, זה גם יתרון להורים עם הבדלי גובה וגם טיפה מקל בעליה וירידה ממדרגה גבוהה.

בברכה,

שלום רינה,

אם בטיחות אז בולווארד. הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הכי טובים מכל ה-3.
כמוכן, באופן כללי אני פחות מחבב את הכיסאות משולבי הבוסטר. זה מוצר שמיועד מגיל לידה עד גיל 12. לדעתי אין דרך יעילה לכסות באופן מושלם את כל טווח הגילאים.
הבולווארד הוא כיסא יעודי לשני שלבים גיל לידה עד שנה וממשיך עד גיל 6 שנים בממוצע.
הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר יחד עם המרתון וצ'יקו נקסטפיט זיפ.

בברכה,

שלום ברכה,

לגבי אחריות, פונים לחנות ממנה נרכשה העגלה. ניתן גם ליצור קשר מולנו דרך צור קשר באתר של בייבי בוס.

בברכה,

שלום גלי,

זה יותר עגלה מטיולון. זה דגם מיושן מאוד שלהם. בעבר נקרא מיוז.
בכל אופן, הפלוסים הם מרחב פנימי מעולה לתינוק, גלגלים יחיסת גדולים ולכן יכולת הניוד די טובה אבל לא יותר מידי, הגלגלים מחומר פשוט. סל ענק.
חסרונות: ביחיס לטיולון הוא כבד, הגגון יחסית קטן. הקיפול גדול.

בברכה,

שלום נור,

כן מודע לבעיה. זאת אחת הסיבות שאנחנו לא פרוסים בהרבה חנויות. לצערי בצפון לא מצאנו אף חנות מקצועית טובה. רוב החנויות כיום מוכרים מה שהלקוח מבקש. יודעים לתפעל עגלה או 2. צר לי על כך. זו הסיבה שאנחנו כן מוכרים הרבה במגזר החרדי. שם המשתמשים כבר מוכרים את העגלות שלנו עוד לפני שהלקוח מגיע לחנות. גם החנויות יותר מקצועיות כי יש להם פחות דגמים בתצוגות. אולי שווה להגיע לרכסים לגולד בייבי שם ידעו לתת הסבר יותר מקיף.

בברכה,

שלום מוריה,

הוייפר עונה טוב לדרישות. מדרגות זה עקב אכילס של כל העגלות והטיולונים. לוייפר גלגלים גדולים יחסית כך שלדעתי הוא ידע להתמודד טוב.
אפשר לבדוק את סייבקס ביזי, הוא טיפה יתר יקר, יש לו גללגים דומים לוייפר אבל, יש לו קפיצים הרבה יותר גדולים וטובים. לדעתי ישרוד טוב יותר מדרגות. גם סילבר קרוס ווינג לדעתי מצוין למדרגות. בקיפול כל ה3 יחסית דומים אבל הוייפר טיפה יותר גדול. גם במשקל הם די זהים כולם. סילבר קרוס מעט יותר קל.
אני ממליץ לגשת לחנות, להושיב את הילדה בטיולונים, לחגור, לנייד בחנות ומחוצה. לעלות ולרדת מדרגה. לשנות מצבים. לקפל לבד, להרים במצב מקופל ולבדוק ברכב. כך תקבלו החלטה של מה נכון לכם.

בברכה,

שלום מוריה,

משקל קל מגיע על חשבון דברים אחרים. לדוגמא, ברוב הדגמים שציינת, שינוי המצבים הוא עם שרוך לעומת מנגנון מכאני עם לחצן בוייפר. לדעתי המנגנון בוייפר הרבה יותר נוח ואמין אבל מצד שני, מוסיף משקל.

לגבי הדגמים:
רואיל, מאוד פשוט ובסיסי, רק אם יש תקציב נמוך אני ממליץ, כמעט בכל פרמטר הוייפר עדיף.
הגרקו חדש מידי, קשה לי להמליץ על מוצר שנמצא רק יומיים בשוק למרות שהוא נראה די טוב ומבטיח ביחס למחיר.
ACE אותו כנ"ל כמו גרקו. האוטו של מאמ פחות נוח לניוד מוייפר, הגגון הרבה יותר קטן. המשקל כמעט זהה. הוא יותר נוח לקיפול וגם יותר קטן. מכאן שיקול שלכם אילו יתרונות עדיפים.

בלטימור טוויגי, מאוד בסיסי, כמו ברואיל, רק אם התקציב נמוך. אם אין שיקול של העלות הוייפר עדיף עליו כמעט בכל מפרמטר.

אף אחד לא יהיה נוח למדרגות, אלא אם מקפלים ונושאים ביד כשזה מקופל. אם בכל זאת, הוייפר עדיף בגלל הגלגלים הגדולים.
הקיפול ביד אחת בכולם, יש כאלו זה יותר קל ומהיר אבל, לדעתי בסופו של דבר לאחר תרגול זה יהיה קל בכולם.
צריך לקחת בחשבון, עליה וירידה ממדרגות יקריסו את כל הדגמים בסוף. חלק בשלב מהיר וחלק ישרדו יותר זמן. הוייפר לדעתי כזאת, אם התקציב לא מוגבל, סילבר קרוס בכלל, סוס עבודה. אני מוכר את העגלות שלנו במגזר החרדי, שם כמעט כולם עולים ויורדים מדרגות, אני נחשף למה חוזר מהר לתיקונים.
הסילבר קרוס הוא אחד האמינים ביותר גם ליורדי המדרגות.
הוייפר גם הוא מעולה וגם אינפנטי מון.
סייבקס ביזי גם מומלץ לדעתי, דגם חדש רק חצי שנה בשוק. עד עכשיו עושה רושם מעולה. טיפה כבד וגם יקר כמו הסילבר קרוס.



בברכה,

שלום לירון,

לדעתי הג'ואי פחות מוצלחים.
לגבי הסייבקס, האיזי טוויסט לדעתי נותן יתרון עד גיל שנה / שנה + בכך שהוא דו כיווני, זה הרבה יותר נכון ובריא לתינוקות להיות מול ההורה. לפחות עד גיל שנה.
מצד שני, הוא יחסית כבד, מסורבל לקיפול, פחות נוח לניוד והמושב יחסית צר. כמוכן, אני לא בטוח שהוא מתקפל למימדים שמאושרים על ידי חברות התעופה. זו בדיקה שאתם צריכים לעשות, לבדוק מידות טרולי מאושרות בחברה שאתם טסים בה. לאחר מכן לבדוק מידות המוצר במצב מקופל.
זה אותו כנ"ל לגבי הביזי, גם הוא יחסית גדול לאחר הקיפול אך יתכן ויאושר ברוב החברות.
הביזי יותר נוח לניוד, יותר מרווח, לדעתי גם יהיה מאוד חזק. לדעתי עדיף על הטוויסט בכל פרמטר למעט זה שהוא חד כיווני.
אם אפשר יהיה למשוך עם העגלה עד גיל שנה. הייתי ממליץ על הביזי יותר.
בטווח המחיר של הביזי יש את סילבר קרוס ווינג שמתקפל יותר קטן ונותן די את אותם יתרונות של הביזי, שווה לבדוק גם אותו לדעתי.

בברכה,

שלום יערה,

אני לא ממליץ על סלקל נשכב. מהסיבה הפשוטה שזה כבר לא סל קל אל סל כבד, יחד עם תינוק זה כבד מאוד.
מכאן כל עניין הניוד לא כזה פשוט. כמוכן, חשוב לציין, זווית הסלקל ברכב חייבת להיות יושבת. היתרון היחיד שמרווחים הוא ניוד בחוץ על העגלה.

1. אם רוכשים כיסא, אני לא ממליץ משולב בוסטר כי הלא משובלים מקבלים דירוגים עדיפים. לדעתי עדיף צ'יקו נקסטפיט זיפ או ברייטקס בולווארד קליקטייט. אם בכל זאת משולב בוסטר, גרקו טרילוג'י סנאגלוק מקבל את דירוג הבטיחות הגבוה ביותר למשולב, יותר מONE 4 LIFE.
2. לגבי סלקל, אם רוצים בטיחות גבוהה ונשכב, אלו רק הדגמים של סייבקס. הם גם יקרים מאוד, גם כבדים יחסית וזה לתקופת שימוש יחסית קצרה. אני פחות ממליץ אבל זה שיקול שלכם.
3. הסייבקס יכול להתחבר לספורטליין.
4. אין לי רעיון אחר, די לבד סגרת את כל הכיוונים. מכאן זה שיקול שלכם לאיזה כיוון ללכת.
אם הכיוון סלקל, הייתי שוקל סלקל רגיל ולא נשכב, גם לחסוך כסף שתשקיעו אחר כך בכיסא. גם יותר קל מבחינת משקל.
ג'ואי אייג'ם 3 לדעתי המומלץ ביותר מאלו המתחברים לספורטליין.

בברכה,

שלום שיר,

אין הבדל למעט אחד שהוא שיקול שלכם.
כלומר, הבוסטר רצועות (בניגוד לכיסא משולב בוסטר), הם כמו כיסא בטיחות, הם אף יותר קלים במשקל וגם עם פחות חלקים, דברים כאלו משפרים את רמת הבטיחות של המוצר.
לכן בקטע הזה אין חשש.
ההבדל היחידי שכן משפיע הוא ההתקנה, בוסטר רצועות ניתן להתקין רק עם הפנים לכיוון הנסיעה. התקנה נגד הכיוון יותר בטוחה. ההמלצה היא עד שנתיים אך, גם מעבר זה יותר בטיחותי לילדים.
אז מכאן זה שיקול שלכם כי אם תרצו נגד הכיוון צריך יהיה לרכוש עוד כיסא או סלקל לתינוק.
אם בוסטר רצועות, ההמלצה שלי היא ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט, הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר נכון להיום. לדעתי גם כרגע במבצעים לתקופת החגים. אם פיספסתם אז מומלץ לחכות לנובמבר אז יהיו מבצעים אגרסיביים.
אני לא ממליץ על דגם אחר אם אין שיקול של תקציב כי הוא יקר. הוא קיבל דירוגים עדיפים משמעותית על שאר הדגמים.

בברכה,

שלום נטע,

הלבן הוא דמוי עור. הוא נבדק במכון התקנים הישראלי ואינו מכיל כימקלים או פאתלתים. לצערי אין גגון כזה מבד אבל, כפי שציינתי אין חשש מהדמוי עור.
גם כיסאות האוכל, רובם מבדים דמוי עור, כנ"ל פגושי העגלות, כל העגלות והכיסאות בתקינה החדשה נבדקו שאינם מכילים פאתלתים לכן אפשר להיות רגועים.

לגבי רכישת טיולון, תצרי קשר דרך הצור קשר באתר. אברר אם ניתן למכור רק טיולון.

בברכה,

שלום סיוון,

כיום כל העגלות בתקינה החדשה של מכון התקנים הישראלי ללא כימיקלים.
התקן השתנה לפני כשנה.
אחת הדרישות וההחמרות שנעשו היא לגבי רעילות בדים. כמוכן נוספה בדיקת פאתאלתים (נמצאים בעיקר בפלסטיק ודמוי עור כמו בפגושי העגלות, זה אפילו יותר מסכן מכימקלים בבד).
לכן כל העגלות בישראל, לפי התקן החדש אינן מכילות כימיקלים או פאתלתים. חשוב לציין, התקן הישראלי!
איך מזהים עגלה לפי התקן החדש?
יש סימון כחול של מקס' 22 ק"ג. לשים לב שהמקס' בעברית ולא אנגלית. כל העגלות ללא הסימון הזה בתקינה הישנה. יש גם מדבקה וולנטרית שאנחנו לדוגמא שמים, עם סימון של מת"י, עגלות עם מדבקה כזו גם הן נבדקו בתקינה החדשה.
אגב, בדיקות הרעילות והפתאלתים נדרשות בעיקר רק על ידי מכון התקנים בישראל. באירופה אין דרישה כזו, רק ליצרן שרוצה מעבר. לכן עגלות בתקינה האירופאית ייתכן ומכילות. לכן אני מניח שברייטקס מציינים/מתחייבים לכך.

בברכה,

שלום דרור,

קשה לי להמליץ.
א. אני לא יודע באיזה רכב מדובר גם לו ידעתי, אני לא מכיר את גדלי הרכבים.
ב. אני לא יודע מה כבר קיים.
ג. בוסטר מתחלק ל-2: בוסטר הגבהה עם גב או ללא. בוסטר רצועות. תלוי לאיזה גיל זה מיועד.


אם ללכת על הכי צר וברמת בטיחות גבוהה, גרקו סלים פיט 3 הוא כיסא בטיחות שהופך גם לבוסטר. הוא צר מאוד וברמת בטיחות גבוהה עם רצועות. הוא יקר יחסית. כמוכן, יש בטוחים ממנו אבל גם רחבים יותר. אז הכי בטיחותי מהצרים זה הסלים פיט 3.

בברכה,

שלום דרור,

ניתן לרכוש בוסטר גב ללא רצועות לגיל הזה. אני פחות ממליץ. לדעתי עדיף בוסטר עם רצועות כמו המייפיט.
זה יותר בטיחותי. יש בוסטר הגבהה ללא גב, עליהם אני כלל לא ממליץ, יש מדינות בעולם שהם מחוץ לחוק אפילו. בוסטר גב, בוסטר גב עם רצועות. ההבדל שבוסטר גב מניחים ברכב, אז חוגרים עם החגורה את הילד. בוסטר רצועות מותקן כמו כיסא, אז חוגרים את הילד עם רצועות הבוסטר, זה יותר בטיחותי מאשר בוסטר גב ולכן לדעתי מומלץ למשוך עם הרצועות ככל שניתן.
יש גם כיסאות בטיחות משובלים עם בוסטר, הם לדעתי פחות מוצלחים מבוסטר גב עם רצועות, גם כי היעוד שלהם זה מגיל לידה ולדעתי לא ניתן להנדס מוצר שיתאים לתינוק מלידה וגם לילד בן 12 שנים בצורה טובה, ללא פשרות על שום שלב של הגילאים. מצד שני, בסגמנט הזה יש את הסלים פיט של גרקו שהוא צר מאוד יותר מדגמי בוסטר הרצועות השונים בשוק.

בבוסטר רצועות, הדגם המוביל הוא ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט. החסרונות, הוא יקר, הוא לא רחב אבל יש דגמים צרים ממנו בשוק. אז לגבי הכנסה לרכב, צריך לבדוק פיזית טרם הרכישה.

בברכה,

שלום יובל,

לדעתי במוניטור נשמתי יש פחות קרינה אם בכלל. אני זוכר שבדגמי העבר של בייבי סנס כלל לא הייתה או שהייתה בכמות ממש זניחה.
הקרינה יותר באינטרקומים/מצלמות, בטח שכאלו עם חיבור WIFI. עם זאת, גם שם התקנים בודקים והיצרנים צריכים להיות בגבול מסוים שכמובן לא מסכן. לכן ממליץ לא לרכוש מוצרים מסוג זה באתרים מחו"ל כדוגמא עליאקספרס.

לגבי מוניטור נשימה. אני עדיין בעד הבייבי סנס הותיק והטוב. כן, יש אזעקות שווא אבל, זה לא בתדירות גבוהה עם בכלל. לגבי הנצמדת, זה תחום חדש, עדיין לא מכיר בעיות. כן בעייתי אבל עריסות בד, המזרנים בהם לא קשיחים או שאין משטח קשיח מתחתיהם. לכן בהחלט זה יכול לגרום לאזעקות שווא. גם כאן, בייבי סנס צמצמו אותן משמעותית בדורות האחרונים.
אגב, יש מקרים של אזעקת שווא שהיא לא כזו, פשוט יש הפסקת נשימה ארוכה ואז הצפצוף מעיר את התינוק והוא חוזר לנשום ולנו נראה שהייתה אזעקת שווא.
כמוכן, כל מוניטירי הנשימה אינם שווים דבר אם אין ידע במתן עזרה ראשונה לתינוקות!

לגבי הדגמים של סנוזה, אני פחות מכיר. הם יחסית חדשים בשוק וגם לא נמכרים בקצב המכירות של בייבי סנס. הם לדעתי כן יהיו יותר יעילים בשלב העריסה. עם זאת, זה בא במגע ישיר עם התינוק ומתחבר לאפליקציה. לכן, לדעתי הפשוט והטוב של הבייבי סנס עדיין עדיף.

בברכה,

שלום דרור,

לא. כל כיסא ללאטצים שלו. אם אין לאטצ במרכז המושב אז לחגור עם חגורה.

בברכה,

שלום נוי,

כל סוגי המושבים מתאימים לכל הרכבים. אין צורך לבדוק אם מתאים. הסיבה היחידה לבדיקה היא במידה ויש כבר 2 מושבים וצריך להתקין את השלישי. אז צריך לבדוק שהכל נכנס.
כשמדובר בכיסא אחד אין צורך כזה כי זה יתאים בוודאות לכל הרכבים.

לגבי הדגמים המומלצים:
לדעתי המומלץ ביותר הוא צ'יקו נקסטפיט זיפ.
ראשית, הוא מקבל את דירוגי הבטיחות הכי גבוהים נכון להיום.
שנית, יש לו את זווית השכיבה הכי טובה שיש, כמעט כמו סלקל ולכן לדעתי בחצי שנה הראשונה, מדובר בכיסא הכי נוח שיש. זה לא שלאחר מכן הוא לא נוח, פשוט אז כבר פחות יש צורך בזווית השכיבה שלו והשאר הדגמים כבר זהים לו מבחינת הנוחות.

מלבד הצ'יקו דגמי ברייטקס מרתון ובולווארד קליקטייט מומלצים גם הם. הם מקבלים דירוג בטיחותי כמעט זהה לצ'יקו. לדעתי הם יותר נוחים להתקנה כך שיש להם יתרון, בייחוד למי שמנייד מרכבים שונים. מצד שני, אין להם את הזווית של הצ'יקו ולכן אני נוטה יותר להמליץ על צ'יקו.

בברכה,