פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום עדי,

לדעתי הקומבינציה השלישית פחות תתאים.
לדעתי הנאוטילוס לא יהיה נוח לגיל שנה. כמוכן יתכן והסלקל יהיה צפוף לפני גיל שנה ואז בכלל אי אפשר לעבור לנאוטילוס כי הוא מגיל שנה. לכן הייתי פוסל אופציה זו.

בין 1 ל 2 זה כבר תלוי בכם.
לסלקל יש יתרון של ניידות ורוב הסלקלים יותר נוחים לתינוקות מכל כיסא בשוק מבחינת זווית שכיבה.
אם אין מטרה לנייד את הסלקל ידנית או על עגלה אז בהחלט שווה להתחיל מראש עם כיסא טוב.
ההמלצה שלי במקרה הזה היא צ'יקו נקסטפיט זיפ.
הזווית של הצ'יקו הכי קרובה לזווית של סלקל, בטיחותית הוא מקבל את הדירוגים הטובים בעולם כך שלדעתי זה הכיסא הטוב ביותר להתחיל עם תינוק שנולד.
כמוכן אני יכול להעיד משימוש אישי שמודבר במוצר מעולה.
היתרון הגדול כמובן ברכישת כיסא היא חיסכון גדול בעלות של הסלקל שמדלגים עליו.

אם הולכים על סלקל אז זה מאוד תלוי אם רוצים לחבר לעגלה כי אז מצטמצמות האפשרויות. או שרוצים נטו את הסלקל הכי טוב ולוותר על החיבור לעגלה. אז אם תחליטו ללכת על סלקל אני אצטרך לדעת את מטרת הרכישה ואז אוכל להמליץ על דגמים בהתאם.

בברכה,

שלום עדי,

צריך לבדוק, אני לא מכיר את הרכבים. בגדול גם הצ'יקו וגם הנאוטילוס יחסית רחבים ותופסים הרבה מקום ברכב.
כאשר הצ'יקו יהיה נגד הכיוון הוא יתפוס פחות מקום אבל באיזשהו שלב הופכים לכן, הייתי ממליץ לעשות בדיקות פיזיות טרם הרכישה.
יש דגמים צרים יותר מצ'יקו שללא ספק יאפשרו עוד מקום ומרחב מאחור, הבעיה שלדעתי הם פחות נוחים לתינוקות. גם בטיחותית הם בעלי דירוג נמוך משמעותית.
אני ממליץ עליהם רק בלית ברירה אם צ'יקו יהיה בעייתי:
דיונו רדיאן נמכר רק ברשת בייבי סטאר
גרקו סלים פיט, נמכר בהרבה חנויות אבל לא תמיד זמין לרכישה בארץ.

סל קל ללא בסיס גם יכול להיות מועיל כי הם יחסית צרים. עדיין אבל בתוך כמה חודשים תצטרכו לעבור לכיסא כך שאני לא רואה בזה פתרון יעיל רק זמני.

בברכה,

שלום רבקה,

אם אין הגבלת תקציב בייבי מונסטרס. לדעתי היא נותנת הכי הרבה, הכי איכותית בבדים, גגונים, גלגלים ועוד.
הבאגי מאוד מיושנת ולדעתי הניו עדיפה עליה כי היא גם יותר זולה וגם נותנת דברים שלא מקבלים בבאגי כמו מדרכי רגליים מתכווננים, קיפול יותר קטן ומשקל יותר קל.

הביבה לדעתי הכי פחות מוצלחת כי היא רחבה יותר. הניו דומה לה וצרה ממנה לכן בין השתיים הניו עדיפה לדעתי.
אז אם אין שיקול מחיר המונסטרס נותנת הכי הרבה.
אם יש אז לדעתי ניו נותנת את התמורה הכי טובה לכסף ועונה הכי טוב לדרישות.

בברכה,

שלום הילה,

היבואן נקרה רדא מוצרי תינוקות. האתר שלהם נקרא איזי בייבי.
ניתן לפנות אליהם על מנת לקבל שירות.

בברכה,

שלום הילה,

הטיולונים לא נשכבים כמו אמבטיה. יחד עם זאת ניתן להשכיב על הבטן ברובם, גם בסולה. אולי אפשר לצרף מזרן אבל צריך שיהיה דק כי אם אין השגחה זה עלול לסכן.

בברכה,

שלום דוד,

יש מגוון כיסאות צרים בשוק, אני לא חושב שיש אחד שהוא ברוחב 20 ס"מ. לדעתי הכי צר זה דיונו רדיאן.
יחד עם זאת אולי אפשר לשחק עם מה שיש, לפעמים התקנה של הצ'יקו נגד הכיוון חוסכת עוד כמה ס"מ.
אם אתם מהמרכז אפשר לגשת לחנות טוילנד בכפר סבא, שם מתמחים בהתקנת כיסאות כולל 3 מאחור.
כמוכן יש אנשים כמו אבי שפיר (אפשר למצוא ברשתות החברתיות) שידעו לחבר 3 מושבים מאחור, הוא מגיע עד לבית בתשלום.

בברכה,

שלום דוד,

כמו שרשמתי עדיף ללכת לבדוק.
אני לא מכיר את הרכב ובדיקה פיזית יכולה לפתור את הכל. הפנתי אותך ל-2 מקצוענים. אחד ללא עלות ומצריך נסיעה לכפר סבא. השני בתשלום אבל מגיע עד אליכם הביתה.
זה לא עניין רק של דגמים, כפי שרשמתי אם מתקינים את הצ'יקו הפוך לנסיעה זה מקזז קצת מהרוחב שלו.
כמוכן לגיל 4 אפשר לרכוש בוסטר צר ללא רצועות שגם יחסוך מקום. הדיונו (גם גרקו סלים פיט) שרשמתי יתאימו מלידה עד בוסטר והם מאוד צרים.
יתכן וגם לא יהיה מנוס מלרכוש 3 מושבים צרים כמו הדיונו.
אני לא יודע לומר כי אני לא מכיר את הרכב.
לדעתי שווה את הטרחה גם אם גרים רחוק להגיע לטוילנד בכפר סבא. אולי גם לסניף של בייבי סטאר בו אבי שפיר נמצא (בדרך כלל נתניה) כי הדיונו נמכר רק בבייבי סטאר.
יש עוד חנויות (לא הרבה) שידעו להתקין 3 מושבים. אם טוילנד רחוק מכם, תוכלו לרשום לי אזור מגורים ואוכל להפנות למקומות טיפה יותר קרובים.

בברכה,

שלום ענבר ואלון,

אני לא ממליץ לרכוש כיסא שהופך לבוסטר.
א. כי אני לא חושב שאפשר לייצר מוצר שיתאים לטווח גלאים כל-כך גדול עם קפיצות גדילה מטורפות כך שיהיה נוח ויעיל לכל שלב.
ב. כי דגמים לא משובלים מקבלים דירוגים יותר גבוהים
ג. כי משולבים בדרך כלל תוספים יותר מקום ברכב
ד. כי בסוף זה תינוק ראשון ואם יש תינוק נוסף אז הכיסא עובר אליו בדרך כלל כך שכל המטרה של אחד עד הסוף לא רלוונטית.

מהלא משובלים, לדעתי צ'יקו נקסטפיט זיפ הוא הטוב ביותר שאפשר לרכוש. גם בטיחותית הוא מקבל את הדירוגים הכי גבוהים, גם מבחינת נוחות יש לו זווית שכיבה שהכי קרובה לסלקל.
אחריו יש את ברייטקס בלווארד קליקטייט שמקבל דירוגים דומים מבחינה בטיחותית. מבחינת זווית שכיבה הוא שוכב פחות מהצ'יקו ולכן אני פחות ממליץ עליו. הוא גם יותר יקר.

בברכה,

שלום ענבר,

הייתי ממליץ לבדוק את הבייבי בוס טייגר שלנו.
לדעתי עונה באופן מושלם לדרישות. היא קלה מאוד ושוקלת פחות מ-9 ק"ג. מגיעה עם גלגלים גדולים מהממוצע לעגלות בסגמנט של משקל קל. יש לה יכולת ניוד מדהימה גם במושב. יש לה גגונים גדולים לאמבטיה וטיולון, הקיפול נוח וקומפקטי.
אנחנו נותנים 5 שנות אחריות שזה משהו שאף חברה לא נותנת.

לגבי שאר הדגמים,
אויסטר זירו אני פוסל מראש, לדעתי מומלץ לרכוש עגלה עם מושב דו כיווני, יש מחקרים בנושא שמראים שיש יתרונות רבים לכך שהרבה יותר טוב לתינוק להיות מול ההורה בעגלה עד גיל שנה +. אי לכך אני פוסל מראש עגלות עם מושב חד כיווני.

אויסטר 3, לדעתי עונה להרבה דרישות אבל היא כבדה מהממוצע. אני ממליץ לנסות לקפלה יחד עם מושב הטיולון ולנסות להרים כדי להבין אם היא מתאימה לכם. אם המשקל לא מהווה בעייה לדעתי היא בהחלט יכולה להיות אופציה טובה.

אלקטה, לדעתי הניוד שלה לא מוצלח, זה גם בגלל שאין לה ידית מתארכת וגם בגלל שלגלגלים האחוריים יש קפיצים קשים, לדעתי זה בעייתי למושב. כמוכן בגלל שאין ידית מתארכת כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה ורוצים להשכיבו, המושב חוצה באופן גס את קו ידית האחיזה של ההורה, לדעתי זה מוריד מנוחות ההורה וגם לא מאפשר לתלות כלום על הידית.

נונה טריב, מאוד דומה לבייבי בוס טייגר אבל פחות נוחה לניוד בגלל שהגלגלים שלה יותר קטנים. בנוסף המושב שלה מרשת, משהו שאני פחות אוהב והיא יותר יקרה מהבייבי בוס. כמוכן גגון הטיולון שלה די קצר גם שמאריכים אותו.
אני חושב שאין סיבה לשלם את הסכום שדורשים עליה.

ספורטליין XL, גם עונה טוב לדרישות, טיפה כבדה משאר העגלות המוזכרות (למעט אויסטר 3). הגלגלים שלה פחות איכותיים משאר הדגמים אבל עדיין אני חושב שהיא תעשה עבודה טובה בניוד גם במושב.

לסיכום, אני ממליץ להתמקד ב-3 דגמים, להתנסות בניוד שלהם כאשר יש משקל של 12 ק"ג בתוך העגלה. לנסות לעלות ולרדת מדרגה גבוהה, להתנסות בקיפול שלהן יחד עם מושב הטיולון גם שהוא פונה אליכם וגם לכיוון הנסיעה, לבדוק באותו ואז לקבל החלטה מושכלת של מה נכון לכם.

בברכה,

שלום ענבר,

אני לא מכיר לעומק את אינגלזינה בכל הקשור לתקלות או בעיות במוצר.
במוצרים אחרים שנפוצים בחנויות אז אני בקשר מול עובדי, מנהלי או בעלי החנויות כך אני באמת מקבל מידע עד כמה המוצרים אמינים או טובים.
באינגלזינה מדובר במוצר שהוא משווק רק על ידי רשת שילב, אי לכך אין לי ממש מידע או מעקב בנושא. כמוכן מדובר בדגם חדש מאוד כך שיהיה קשה לדלות מידע ממשתמשים או מחו"ל.

לגבי העגלות:
את האויסטר אני פוסל מראש, אני לא ממליץ על עגלות בעלות מושב חד כיווני. באויסטר המושב הוא כזה, אי לכך אני מראש פוסל.
לדעתי ועל פי מחקרים יש חשיבות עצומה לכך שתינוק צריך להיות מול ההורה בעגלה עד גיל שנה + או לכל הפחות עד שנה.
בעגלות עם מושב חד כיווני כבר בגיל חצי שנה או לפני (אם צפוף באמבטיה) התינוק לא מול ההורה.

אי לכך זה משאיר רק את האניגלזינה כאופציה.
במקרה הזה אני חושב שהסיילו תתאים יותר לדרישות שלכם אם אתם תכניסו אותה לשיקול. אני חושב שהגלגלים שלה מאוד פשוטים אלא אם עולים לדגמי הפרו וכפי שציינתי זה גם לעלות המון במשקל.
החיסרון אבל באינגזלינה לדעתי זו הידית הקבועה. על מנת לקבל מדד נכון של יכולת הניוד אני תמיד ממליץ לשים בכל עגלה משקל של 12 ק"ג, להתנייד כמה דקות עם העגלות בחנות ומחוץ לחנות (אם יש באזור דרך משובשת מה טוב), לעלות ולרדת מדרגה גבוהה. כך תקבלו מדד על נוחות הניוד, גלגלים וקפיצים.

לגבי הכיסאות, בשני המקרים הדגמים מתאימים מלידה עד 30 ק"ג. ההבדל הגדול והיתרון של צ'יקו הוא בזוויות של הכיסא, יש 9 כאלו לעומת 6 בברייטקס ולכן צ'יקו מגיע לזווית שכיבה עדיפה ולדעתי זה יותר נוח לתינוקות.
היתרון של ברייטקס זו מערכת הקליקטייט, ההתקנה עם מערכת כזה יותר קלה ומצמצת טעויות אנוש בהתקנה אבל, בצ'יקו יש איזופיקס שפותח לאותה מטרה. הבעיה באיזופיקס שזה מתאים עד 18 ק"ג ואחר כך צריך להתקין את המושב עם חגורה, אז כאן מגיע היתרון הגדול של ברייטקס.
בטיחותית שני הדגמים מקבלים דירוג דומה ומובילים על המתחרים האחרים בשוק כך שרכישה של כל אחד מהם תהיה רכישה טובה ובטיחותית.
אני עדיין נוטה להמליץ על הצ'יקו בשל הנוחות וגם מניסיון אישי, שירת את הבת שלי כ-6 שנים וזה בדור הראשון של המוצר.

בברכה,

שלום טל,

אין עגלה שתכיל הכל.
בנוסף צריך להבין שיש המון דרישות תקניות ובטיחותיות, אי לכך זה קשור לעניין הקיפול, הרצועות וכו'.

לדעתי העגלה שהכי קרובה לענות לדירושת היא הבייבי בוס בובקט שלנו. הפלוס שהיא גם במחיר סביר.
מבחינת משקל היא שוקלת 8.3 ק"ג לשלדה וטיולון יחד.
המושב דו כיווני, ניתן להפוך צד ביד אחת, שינוי המצבים ביד אחת. הקיפול והפתיחה ביד אחת, הקיפול בפעולה די פשוטה והפתיחה בלי שום פעולה למעט משיכת ידית האחיזה מעלה.
שינוי המצבים ביד אחת. שליפת האמבטיה ב-2 ידיים! חיבור ביחד אחת.
הניוד איתה בעיר הוא הקלים ביותר שיש גם בזכות המשקל, גם בזכות גלגלים גדולים מהמקובל לסגמנט וגם בזכות החומר של הגלגלים.
ניתן לחבר סלקלים שונים (אם אני לא טועה מקסי קוזי הם הקלים ביותר שמתחברים ויש להם גם בסיס). החיסרון שצריך לחבר מתאמים, לא הכי קל לחבר או לפרק. חיסרון נוסף שחייבים לחפרק את המתאמים לפני הקיפול של השלדה.
פתיחת הרצועות בלחיצת כפתור. החיבור הוא אחת אחת כלומר צריך לחבר 4 פעמים קליקים אבל לא צריך לשים אחת על השנייה ואז לחבר שזה לדעתי יותר מסובך.

עגלה נוספת שאפשר לבדוק היא הפולד של ספורטליין, שוקלת 9.4 ק"ג. קיפול ביד אחת אבל לדעתי הפתיחה קצת מסורבלת. נוחה לניוד בעיר. האמבטיה נשלפת ומתחברת ביד אחת.
שינוי המצבים ביד אחת. גם עליה ניתן לחבר סלקלים של מקסי קוזי.
גם היא במחיר סביר.

בוגבו בי 6 גם יכולה להילקח בחשבון אבל היא יותר כבדה מ-2 הדגמים שציינתי, יותר יקרה ולדעי האמבטיה שלה פחות טובה וגם הניוד כי הגלגלים שלה יותר קטנים.

בברכה,

שלום רנין,

אין הבדלים בגודל הפנימי.
ההבדלים הם בגודל הגלגלים. מכאן זה שיקול שלכם האם יש לכם צורך בגלגלים ענקיים?
לדוגמא: מי שגר במושב או באוזר עם דרכים מאוד משובשות יהנה יותר מעגלה עם גלגלים גדולים יותר.
מצד שני מדובר בעגלה כבדה יותר וגם הסיילו פרו מאוד מאוד כבדה לדעתי. אז כאן אנחנו עוד עולים במשקל. אבל לאדם שגר בקומת קרקע זה לא בעייתי. אם יש מדרגות לעלות זה מאוד בעייתי.
כמוכן יש את עניין הרכב, אם יש תא מטען מרווח, אז בהחלט לא יהיה כזה משנה אם עלינו במשקל או לא. בהליכה עם העגלה המשקל לא מורגש.
לכן זה תלוי בכם ובתנאים שלכם.
אני חושב שלרוב האנשים תספיק הסיילו XL בכלל שהיא משמעותית יותר קלה מהפרו.

בברכה,

שלום רותם,

שניהם מעולים.
יש בשוק מלא מיטות מעבר 130X70 כך ששניהם גם יכולו לשרת בהמשך למיטת מעבר.
אין לי המלצה מי מהם כי שניהם יעלים ושניהם מזרנים נושמים.
לדעתי המולטיפלואו טיפה יותר רך ולכן טיפה יותר נעים לתינוקות.

בברכה,

שלום רותם,

כל המיטות זהות כלומר, כל עוד יש למיטה תו תקן או אישור מכון התקנים מדובר במוצר די זהה. ההבדל העיקרי שמשפיע על המחיר הוא הבדל עיצובי.
ההמלצה שלי לגשת לחנות, לבחור את הדגם שנראה לכם, לברר מול מכון התקנים שאכן ליצרן ולדגם יש תקן בתוקף וזהו.
בנוסף ההמלצה שלי היא להשקיע כמה שפחות במיטה כי שוב, משלמים יותר על העיצוב ולא על משהו יותר טוב. את החיסכון מהמיטה אני ממליץ להשקיע במזרן איכותי כמו אימג'ן, נומו או מולטיפלואו של בייבי טק.

בברכה,

שלום רותם,

יש מלא מידות למיטת מעבר.
יש גם מידה כמו מידת המזרן. הגודל הפופלארי למיטות מעבר הוא 130X70, רוב ההורים ממשיכים עם המזרן הקיים למרות שיש רווח של 4 ס"מ.
בקיצור, אני לא חושב שזה צריך להיות שיקול. מזרנים למיטת מעבר מאוד זולים וההמלצה שלי תמיד לשמר את המוצר היקר לתינוק הבא.

בברכה,

שלום חיים,

אני חושב שבשני המקרים אין ממה לחשוש.
מה שכן, oeko-tex בודק בדים ולא את כלל המזרן.
אני חושב שאין חשש ואפשר לסמוך עליהם, הבדיקות שלהם מאוד מחמירות.
אני מניח שליצרן יש עוד אישור נוסף, בדרך כלל זה של TUV.

מכון התקנים בודק את כלל המזרן כולל בדים.

בברכה,

שלום שירן,

1. הטיולון מתאים מגיל לידה. מאושר על ידי מכון התקנים.
מכאן זה בעיקר שיקול שלכם, מתי שנראה לכם שזה זמן טוב ונכון.
אני תמיד ממליץ לא לרוץ ולארוז את האמבטיה, גם במעבר לטיולון לפעמים רוצים לחזור לאמבטיה, זה תמיד טוב לעשות רוטציה ולהרגיל את התינוק לטיולון לאט לאט.
2. אני ממליץ לרכוש מזרן או ריפודית לעגלה. כל הסוגים בשוק יתאימו. אין משהו מקורי.
אני ממליץ על הקומפי קוש שלנו כי הוא עשוי מויסקו שמשדרג את הנוחות.
יחד עם זאת כל ריפודית או מזרן עגלה יעשו את העבודה. רק לשים לב שזה עשוי 100% כותנה.

בברכה,

שלום מיה,

הרשת צריכה להיות מעל הספוג, אז צריך לעטוף עם הבד העוטף.

בברכה,

שלום שני,

ראשית, צריך לקחת בחשבון שיש בשוק 2 סוגי איזופיקס.
איזופיקס אירופאי או אמריקאי.
באירופאי מדובר ב-2 סרנים מברזל או פלדה שמתחברים לעיגון ברכב.
באמריקאי מדובר ברצועות שמתחברים לעוגנים ואז צריך להדק את הרצועה.
לגיל לידה ההמלצה שלי היא צ'יקו נקסטפיט זיפ. זהו כיסא אמריקאי עם איזופיקס אמריקאי.
היתרון המרכזי שלו לדעתי זו זווית השכיבה, הוא מגיע לזווית הכי קרובה לסלקל, לכן אני חושב שהוא הנוח ביותר לתינוקות.
חשוב להבין שכיסאות לא נוחים לתינוקות, רובם כאשר יותקנו נגד כיוון הנסיעה יהיו בזווית ישיבתית אשר לא נוחה לתינוקות לדעתי. זה בעיקר בדגמים האירופאים לכן אני לא ממליץ עליהם כלל לגיל לידה.
בנוסף, צ'יקו קיבל את הדירוג הבטיחותי הכי גבוה בארה"ב כך שלדעתי אין התלבטות.

בברכה,

שלום אירינה,

מקסי קוזי נחשבים קלים. הפבל סלקל מעולה והוא גם מתחבר לעגלה (יש לרכוש מתאמים מהחנות ממנה רוכשים את העגלה).
לכן אני חושב שזו אופציה טובה.
שאר האופציות יהיו ברמת הבטיחות שלו ובאזור המשקלים שלו או אפילו יותר כבדים.

בברכה,

שלום אירנה,

אכן הוא לא בתוקף. בדרך כלל התוקף הוא 6 שנים מיום הייצור. אם אין תאריך ייצור אז 5 שנים מיום השימוש הראשון.
בשני המקרים אני חושב שהוא כבר לא בתוקף.
המוצר פחות בטיחותי מאשר היה כשהיה חדש.
מעבר לכך, צריך מאוד להיזהר ברכישת סלקל או כיסא יד 2, מוצר כזה שעבר תאונה אסור יותר לשימוש, את זה לא נוכל לדעת אם המוכר לא יגיד לנו.

סלקלים של סייבקס אטון B הם בטיחותיים ובמחירים סבירים כחדשים. מדובר בדגם חדש לכן לא נראה לי שיהיה זמין כיד 2. לפעמים אבל יש מבצעים. כמובן שתוכלו אחרי זה למכור כיד 2 ולהחזיר חלק ממחירו. אותו הדבר לגבי דגמי מקסי קוזי אותם ניתן למצוא גם ביד 2.
ג'ואי אייג'ם מעולה אבל כבד.
סלקלים של אבינוט ברמת בטיחות טובה והם די זולים כחדשים ומתחברים לעגלה.

בברכה,