פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום טל,

אין עגלה שתכיל הכל.
בנוסף צריך להבין שיש המון דרישות תקניות ובטיחותיות, אי לכך זה קשור לעניין הקיפול, הרצועות וכו'.

לדעתי העגלה שהכי קרובה לענות לדירושת היא הבייבי בוס בובקט שלנו. הפלוס שהיא גם במחיר סביר.
מבחינת משקל היא שוקלת 8.3 ק"ג לשלדה וטיולון יחד.
המושב דו כיווני, ניתן להפוך צד ביד אחת, שינוי המצבים ביד אחת. הקיפול והפתיחה ביד אחת, הקיפול בפעולה די פשוטה והפתיחה בלי שום פעולה למעט משיכת ידית האחיזה מעלה.
שינוי המצבים ביד אחת. שליפת האמבטיה ב-2 ידיים! חיבור ביחד אחת.
הניוד איתה בעיר הוא הקלים ביותר שיש גם בזכות המשקל, גם בזכות גלגלים גדולים מהמקובל לסגמנט וגם בזכות החומר של הגלגלים.
ניתן לחבר סלקלים שונים (אם אני לא טועה מקסי קוזי הם הקלים ביותר שמתחברים ויש להם גם בסיס). החיסרון שצריך לחבר מתאמים, לא הכי קל לחבר או לפרק. חיסרון נוסף שחייבים לחפרק את המתאמים לפני הקיפול של השלדה.
פתיחת הרצועות בלחיצת כפתור. החיבור הוא אחת אחת כלומר צריך לחבר 4 פעמים קליקים אבל לא צריך לשים אחת על השנייה ואז לחבר שזה לדעתי יותר מסובך.

עגלה נוספת שאפשר לבדוק היא הפולד של ספורטליין, שוקלת 9.4 ק"ג. קיפול ביד אחת אבל לדעתי הפתיחה קצת מסורבלת. נוחה לניוד בעיר. האמבטיה נשלפת ומתחברת ביד אחת.
שינוי המצבים ביד אחת. גם עליה ניתן לחבר סלקלים של מקסי קוזי.
גם היא במחיר סביר.

בוגבו בי 6 גם יכולה להילקח בחשבון אבל היא יותר כבדה מ-2 הדגמים שציינתי, יותר יקרה ולדעי האמבטיה שלה פחות טובה וגם הניוד כי הגלגלים שלה יותר קטנים.

בברכה,

שלום רנין,

אין הבדלים בגודל הפנימי.
ההבדלים הם בגודל הגלגלים. מכאן זה שיקול שלכם האם יש לכם צורך בגלגלים ענקיים?
לדוגמא: מי שגר במושב או באוזר עם דרכים מאוד משובשות יהנה יותר מעגלה עם גלגלים גדולים יותר.
מצד שני מדובר בעגלה כבדה יותר וגם הסיילו פרו מאוד מאוד כבדה לדעתי. אז כאן אנחנו עוד עולים במשקל. אבל לאדם שגר בקומת קרקע זה לא בעייתי. אם יש מדרגות לעלות זה מאוד בעייתי.
כמוכן יש את עניין הרכב, אם יש תא מטען מרווח, אז בהחלט לא יהיה כזה משנה אם עלינו במשקל או לא. בהליכה עם העגלה המשקל לא מורגש.
לכן זה תלוי בכם ובתנאים שלכם.
אני חושב שלרוב האנשים תספיק הסיילו XL בכלל שהיא משמעותית יותר קלה מהפרו.

בברכה,

שלום רותם,

שניהם מעולים.
יש בשוק מלא מיטות מעבר 130X70 כך ששניהם גם יכולו לשרת בהמשך למיטת מעבר.
אין לי המלצה מי מהם כי שניהם יעלים ושניהם מזרנים נושמים.
לדעתי המולטיפלואו טיפה יותר רך ולכן טיפה יותר נעים לתינוקות.

בברכה,

שלום רותם,

כל המיטות זהות כלומר, כל עוד יש למיטה תו תקן או אישור מכון התקנים מדובר במוצר די זהה. ההבדל העיקרי שמשפיע על המחיר הוא הבדל עיצובי.
ההמלצה שלי לגשת לחנות, לבחור את הדגם שנראה לכם, לברר מול מכון התקנים שאכן ליצרן ולדגם יש תקן בתוקף וזהו.
בנוסף ההמלצה שלי היא להשקיע כמה שפחות במיטה כי שוב, משלמים יותר על העיצוב ולא על משהו יותר טוב. את החיסכון מהמיטה אני ממליץ להשקיע במזרן איכותי כמו אימג'ן, נומו או מולטיפלואו של בייבי טק.

בברכה,

שלום רותם,

יש מלא מידות למיטת מעבר.
יש גם מידה כמו מידת המזרן. הגודל הפופלארי למיטות מעבר הוא 130X70, רוב ההורים ממשיכים עם המזרן הקיים למרות שיש רווח של 4 ס"מ.
בקיצור, אני לא חושב שזה צריך להיות שיקול. מזרנים למיטת מעבר מאוד זולים וההמלצה שלי תמיד לשמר את המוצר היקר לתינוק הבא.

בברכה,

שלום חיים,

אני חושב שבשני המקרים אין ממה לחשוש.
מה שכן, oeko-tex בודק בדים ולא את כלל המזרן.
אני חושב שאין חשש ואפשר לסמוך עליהם, הבדיקות שלהם מאוד מחמירות.
אני מניח שליצרן יש עוד אישור נוסף, בדרך כלל זה של TUV.

מכון התקנים בודק את כלל המזרן כולל בדים.

בברכה,

שלום שירן,

1. הטיולון מתאים מגיל לידה. מאושר על ידי מכון התקנים.
מכאן זה בעיקר שיקול שלכם, מתי שנראה לכם שזה זמן טוב ונכון.
אני תמיד ממליץ לא לרוץ ולארוז את האמבטיה, גם במעבר לטיולון לפעמים רוצים לחזור לאמבטיה, זה תמיד טוב לעשות רוטציה ולהרגיל את התינוק לטיולון לאט לאט.
2. אני ממליץ לרכוש מזרן או ריפודית לעגלה. כל הסוגים בשוק יתאימו. אין משהו מקורי.
אני ממליץ על הקומפי קוש שלנו כי הוא עשוי מויסקו שמשדרג את הנוחות.
יחד עם זאת כל ריפודית או מזרן עגלה יעשו את העבודה. רק לשים לב שזה עשוי 100% כותנה.

בברכה,

שלום מיה,

הרשת צריכה להיות מעל הספוג, אז צריך לעטוף עם הבד העוטף.

בברכה,

שלום שני,

ראשית, צריך לקחת בחשבון שיש בשוק 2 סוגי איזופיקס.
איזופיקס אירופאי או אמריקאי.
באירופאי מדובר ב-2 סרנים מברזל או פלדה שמתחברים לעיגון ברכב.
באמריקאי מדובר ברצועות שמתחברים לעוגנים ואז צריך להדק את הרצועה.
לגיל לידה ההמלצה שלי היא צ'יקו נקסטפיט זיפ. זהו כיסא אמריקאי עם איזופיקס אמריקאי.
היתרון המרכזי שלו לדעתי זו זווית השכיבה, הוא מגיע לזווית הכי קרובה לסלקל, לכן אני חושב שהוא הנוח ביותר לתינוקות.
חשוב להבין שכיסאות לא נוחים לתינוקות, רובם כאשר יותקנו נגד כיוון הנסיעה יהיו בזווית ישיבתית אשר לא נוחה לתינוקות לדעתי. זה בעיקר בדגמים האירופאים לכן אני לא ממליץ עליהם כלל לגיל לידה.
בנוסף, צ'יקו קיבל את הדירוג הבטיחותי הכי גבוה בארה"ב כך שלדעתי אין התלבטות.

בברכה,

שלום אירינה,

מקסי קוזי נחשבים קלים. הפבל סלקל מעולה והוא גם מתחבר לעגלה (יש לרכוש מתאמים מהחנות ממנה רוכשים את העגלה).
לכן אני חושב שזו אופציה טובה.
שאר האופציות יהיו ברמת הבטיחות שלו ובאזור המשקלים שלו או אפילו יותר כבדים.

בברכה,

שלום אירנה,

אכן הוא לא בתוקף. בדרך כלל התוקף הוא 6 שנים מיום הייצור. אם אין תאריך ייצור אז 5 שנים מיום השימוש הראשון.
בשני המקרים אני חושב שהוא כבר לא בתוקף.
המוצר פחות בטיחותי מאשר היה כשהיה חדש.
מעבר לכך, צריך מאוד להיזהר ברכישת סלקל או כיסא יד 2, מוצר כזה שעבר תאונה אסור יותר לשימוש, את זה לא נוכל לדעת אם המוכר לא יגיד לנו.

סלקלים של סייבקס אטון B הם בטיחותיים ובמחירים סבירים כחדשים. מדובר בדגם חדש לכן לא נראה לי שיהיה זמין כיד 2. לפעמים אבל יש מבצעים. כמובן שתוכלו אחרי זה למכור כיד 2 ולהחזיר חלק ממחירו. אותו הדבר לגבי דגמי מקסי קוזי אותם ניתן למצוא גם ביד 2.
ג'ואי אייג'ם מעולה אבל כבד.
סלקלים של אבינוט ברמת בטיחות טובה והם די זולים כחדשים ומתחברים לעגלה.

בברכה,

שלום לי,

אני מניחה שהכוונה למזרן מיטה.
אני תמיד בעד מזרן נושם ולכן נוטה לנומו.
עד גיל שנה יש סכנה של מוות בעריסה. אחד הגורמים המרכזיים לכך הוא תינוקות שמתהפכים על הבטן ואז הראש שוקע בספוג והם נחנקים.
במזרן דו צדדי עם צד קשיח (לא משנה הדגם), הסכנה כמעט ולא קיימת כי המזרן כלכך קשה שאין לאן לשקוע.
במזרן כמו נומו כלל אין בעיה מכיוון שהאוויר תמיד זורם כך שאין צורך במשטח קשיח.
בנוסף לא נוצר חימום יתר בחורף כשיש מזרן נושם.
יש יתרון אם התינוק על הבטן והוא פולט, במזרן נושם הנוזל ירד למטה ובמזרן קשיח ישאר על המזרן ואז קיים סיכון שהתינוק יוכל לבלוע את מה שפלט.
אם התינוק על הגב והשמיכה או מגן הראש מכסים את הראש, במזרן נושם יכנס אוויר מלמטה.
לדעתי מזרן נושם יותר נוח לתינוקות מבחינת הרכות.
מלבד הנומו יש בשוק גם את עמינח אימג'ן או בייבי טק מולטיפלואו. לדעתי כל השלושה נהדרים.

בברכה,

שלום לי,

במזרן עריסה המגוון דל. ברוב המקרים העריסה משמשת רק ל-3 חודשים, עד גיל 3 חודשים התינוקות פחות מתהפכים בעריסה ולכן המזרן הבסיס עושה את העבודה היטב. עדיף ללכת על הדגמים עם הבד הרשתי כי הם נעימים יותר לתינוקות.
לדעתי מיותר יהיה להשקיע במזרן דו צדדי או נושם לתקופה קצרה.
אם רוכשים עריסה עם טווח גילאים של מעל ל-3 חודשים אז עדיף לדעתי כן ללכת על הדגמים היקרים, גם כאן כמו במזרן למיטה שרשמתי, הייתי ממליץ ללכת על הדגמים הנושמים אם הם זמינים לרכישה עבור עריסות.

בברכה,

שלום ליעד,

אני ממליץ על ברייטקס אם ההתלבטות היא בינו לנונה.
כפי שציינת, ברייטקס מדורג טוב יותר. בנוסף יש את פטנט הקליקטייט שיוצר התקנה עם פחות סיכוי לטעויות אנוש.
הנונה גם כיסא מצויין אבל ברייטקס עדיף עליו בטיחותית. עד כמה שידוע לי הפרשי המחיר לא גבוהים (זה כמובן משתנה אם יש מבצעים/הנחות).
הדגם המומלץ של ברייטקס לדעתי הוא הבולווארד.

בברכה,

שלום רעות,

לגיל שנתיים אני ממליץ על בוסטר רצועות.
זה לדעתי יותר פרקטי מבחינת תפיסת המקום ברכב. בנוסף, זה גם ישמש להרבה יותר זמן.
אני ממליץ על ברייטקס GROW WITH YOU,
הוא מדורג כיום כבוסטר הרצועות הכי בטיחותי. ההתקנה כמו המרתון, אם אני לא טועה הוא גם זול יותר ממרתון.

בברכה,

שלום רעות,

אם אין שיקול תקציבי הברייטקס יותר בטיחותי. הוא מקבל דירוג בטיחותי גבוה יותר מהגרקו.
היתרון של הגרקו הוא במחיר כך שאם יש שיקול אז הגרקו טוב ובמחיר סביר.

בברכה,

שלום נועה,

1) קוסמוס DLX זו גם עגלה של בייבי בוס. זה פשוט דגם שאנו מייצרים עבור רשת בייבי סטאר תחת המותג שלהם.
האיכות והאחריות זהים.

2) אכן לא נפוצים בחנויות מכיוון שיכולת הייצור שלנו מוגבלת, האמבטיה שלנו מפלסטיק ואינה מתקפלת לכן בכל משלוח מגיעה כמות של חצי לעומת רוב העגלות האחרות. אי לכך אין אפשרות למכור לכל חנות. בנוסף כל הרשתות הן יבואניות של מותגים בפני עצמן, הן תמיד ימליצו קודם על המותג שלהן לפני מוצר אחר, אי לכך אנחנו נמנעים מלעבוד מול רשתות. זו גם הסיבה שעשינו לבייבי סטאר דגם תחת המותג שלהם.
תמיד יש לנו את האופציה לעשות אמבטיה מתקפלת שגם תוזיל עלויות וגם נוכל להביא כמו גדולה יותר של עגלות, האני מאמין שלי זה אמבטיה מפלסטיק, זה פשוט מגן יותר מזיהום אוויר, אני חוזר מתערוכה בגרמניה שבה 2 מותגים גדולים הלכו לכיוון הזה כי הם מבינים את הנזק שיכול להיגרם לתינוקות.
לגבי האיכות, אני לא חושב שיש ממה לחשוש. אנחנו החברה היחידה שמעניקה 5 שנות אחריות! אם המוצר לא היה טוב היינו מעניקים שנה כמו רוב החברות.
3) יש רשמית משווקים, ניתן ליצור קשר בדף הפייסבוק שלנו ואשלח לינק לרשימה. כאן אני לא יכול לפרסם לינקים.
4) או לחנות ממנה תרכשו את העגלה או ישירות מולנו.
5) לדעתי מהותי ולכן זה משהו שאנחנו מתעקשים עליו!
מושב בד או רשת מוזיל עלויות וגם מוריד ממשקל העגלה. לדעתי מושב פלסטיק נותן תמיכה טובה יותר לגב, זווית ישיבה יותר טובה וזווית שכיבה עדיפה כי התינוק לא שוקע בנקודות מסוימות. כמוכן יותר קל להוריד את הבד לכביסה.
במושב רשת גם יכול להיות בלאי של קרע שאינו מכוסה באחריות.
6) אכן הטייגר מספקת עבירות יותר טובה בגלל גלגלים יותר גדולים. מצד שני בשל כך היא טיפה יותר כבדה.
אפשר לשלוח הודעה בדף הפייסבוק שלנו ואשלח טקסט על ההבדלים, זה ארוך מכדי לשים כאן לצערי.

בברכה,

שלום נועה,

1. הגובה זו הדרישה בחלק ממדינות אירופה לכן זה הותאם למכירה בכל העולם. לפחות זו הייתה המטרה שלנו עד שהגיע הקורונה.
כיום עשינו גרסא שמותאמת לדרישות בארץ בלבד והמעקה קוצר ב-30%. בתצוגות החנויות מציגות מוצר שנפתח לפני שנה או יותר ברוב המקרים. בכל מקרה נוכל לדאוג שאם תחליטו ללכת על בייבי בוס תקבלו את המעקה הקצר יותר.
2. יש 3 אפשרויות לחלק התחתון. בד כמו שאנחנו עושים. דמוי עור שכיום 90% מהבדים דמויי עור מכילים פלטתים (שמסכן מאוד תינוקות) ואלו שללא פשוט יקרים ויסבלו מבלאי סופר מהיר, אלא אם יהיו ממש עבים ואז זה יצור בעיות אחרות. פלסטיק או מתכת שמתחממים בקיץ ועלולים לגרום לכוויות. אנחנו בחרנו בבד, כבר אוטוטו 5 שנים כך ואין לנו שום בעיה. מעולם לא קיבלנו תלונות אבל אין לנו בעיה להחליף את הבד למי שירצה.
3. לגבי בדים אני לא יודע לומר, גם כאן אנחנו מוכרים כ-5 שנים ואין לנו שום בעיה בבדים, מגיעים אלנו מידי פעם לקוחות עם המהדורות הראשונות ששם הבדים היו יותר פשוטים והעגלות נראות טוב.
גם כאן, יש חנויות שמציגות בדים ישנים כי הן לא מחליפות תצוגות. בדגמים החדשים הבדים שלנו שונו.

בכל מקרה, אני אף פעם לא טוען שהמוצר שלנו מושלם. כמו כל מוצר תמיד יש נקודות שאפשר לשפר או נקודות של ברירת מחדל, כלומר שזה מה יש בגלל אילוצים שונים.
בשורה התחתונה אני יודע לומר שאחוזי שביעות הרצון מהמוצר שלנו הם מהגבוהים ביותר שיש. המוצר היחיד שאני חושב שיש לו את אותם נתונים הוא בוגבו בי 6 שגם יותר יקרה ולדעתי המוצר שלנו יותר טוב טכנית (אמבטיה עדיפה, גלגלים עדיפים, משקל קל יותר, קיפול/פתיחה יותר קלים ועוד).
אלו נתונים שאני כל הזמן במעקב אחריהם, כמובן שבמוצר שלנו הרבה יותר אבל אני עושה זאת לרוב המוצרים בשוק, בוודאי שהפופולאריים והמבוקשים.
אנחנו נותנים 5 שנות אחריות מלאות. המטרה שלי שכל הלקוחות שלנו יהיו מרוצים וזה משהו שאנחנו די דואגים שיקרה.

בברכה,

שלום נועה,

לא מכיר דבר כזה.
הגגון לא אמור לגעת בשלדה. גם אם נוגע במצב מסוים זה לא קריטי ולא גורם נזק.
אחוז התקלות שלנו הוא מהנמוכים שאני מכיר. אני הייתי בעלים של חנות לא מעט שנים, בקשר רציף עם חנויות ועם חברת הגלגל שמתקנים את כל סוגי העגלות כך שאני מכיר את כל העגלות בשוק והתקלות שלהן. אני לא מכיר עגלות עם נתוני תקלות כלכך נמוכים כפי שיש לנו. בעקבות זאת החלטנו לתת 5 שנות אחריות בלב שלם ושקט.
בנוסף, כפי שרשמתי, מטרת העל שלי היא שכולם יהיו מרוצים מהמוצר, אני יודע שאין דבר כזה אבל עדיין עושים הכל כדי שזה יקרה. לא פעם סידרנו ללקוחות בעיות שלא קשורות לאחריות, נזק שנגרם על ידי גורם שלישי כמו חברת תעופה ששברה חלק בשלדה. הכל היה ללא עלות והכל טופל לשביעות הלקוחות.
אפשר לראות באינסטגרם שלנו, יש סטוריז של לקוחות ממליצים, הכל הודעות אמיתיות שקיבלנו מלקוחות.

אפשר לא לאהוב דברים מסוימים אבל בקטע של האמינות אני רושם בלב שלם שהמוצר שלנו הוא מהטובים בעולם.

בברכה,

שלום הילה,

עם רוב הטיולונים יהיה קשה לעלות מדרגות. גם אם ניתן, זה יהיה קשה. כמוכן בסופו של דבר לטיולון יגרם נזק ואפילו שבר. גם עגלות מאסיביות בסוף קורסות מעלייה וירידה במדרגות.
הוייפר לדעתי יותר נוח לניוד וגם יש לו גגון גדול יותר. בנוסף יותר קל לשנות מצבים. הסלפי יותר קל, יותר נוח לקיפול ויותר קומפקטי. יש הפרש משמעותי במחיר לטובת הוייפר.
תראו אילו יתרונות מדברים אליכם יותר.
לגבי המלצות נוספות, אפשר לבדוק את סילבר קרוס ווינג, הוא מאוד פופלארי בקהילות חרדיות ששם עולים ויורדים מדרגות המון. הוא בתקציב וסך הכל מדובר בטיולון טוב לדעתי. דומה לסלפי ביתרונות/חסרונות מול וייפר אבל זול מהסלפי.


בברכה,

שלום חנה,

צריך לבדוק לפני רכישה.
שני הסלקים מעולים. לגבי המרווח אני לא יודע לומר מה ואם יכנסו סלקלים שונים.
זה משהו שאפשר לדעת רק אחרי בדיקה פיזית.
כמובן שיש תמיד את האופציה לשים את הסלקל במושב הקדמי ושמבוגר ידחס באמצע.
אני מאמין אבל שיהיו סלקלים שיכנסו באמצע או שאחד הבוסטרים יעבור לאמצע והסלקל יהיה בצד, צריך לזכור שסלקל צריך כל הזמן לחבר ולנתק וזה לא הכי נוח שהוא באמצע ויש בוסטר שחוסם את הגישה.

בברכה,

שלום שני,

הסיילו מגיעה עם מתאמים. אין צורך ברכישה של מתאמים נוספים וגם אין כזו אופציה.
הדגם הכי מומלץ אם זמין הוא אטון 5 או אטון Q.
בטיחותית הוא עם הדירוגים הכי גבוהים.
אחריו יש את ג'ואי איג'ם.
האטון B הוא דגם חדש, אין מידע לגביו. הוא מחליף את האטון בייסיק שהיה טוב אבל שני הדגמים האחרים שציינתי היו טובים ממנו.
יחד עם זאת הוא זול מהם, כמוכן משך השימוש בסלקל קצר כך שלדעתי הוא אופציה טובה.

בברכה,

שלום שני,

בעזרת חגורת הבטיחות של הרכב.
כמובן שבכל סלקל יש ספר הוראות עם הסבר.
כמוכן ניתן לרכוש בנוסף לסלקלים בסיס. את הבסיס מחברים באופן חד פעמי ברכב, יש כאלו שצריך להתקין עם חגורת הבטיחות של הרכב או, יש כאלו עם התקן איזופיקס.
לאחר ההתקנה של הבסיס הסלקל מתחבר עליהם בקלות ויוצא בלחיצת כפתור.

בברכה,