פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום,

בטיחותית ברייטקס בולווארד מדורג כמוביל יחד עם צ'יקו נקסטפיט זיפ. בארה"ב יש דירוג לדגמים דו כיוונים עד 30 ק"ג ויש דירוג נבדל לדגמים שיודעים להפוך לבוסטר. לכן הוואן פור לייף ודיונו שיודעים להפוך לבוסטר נבדקים בדירוג שונה.
לדעתי עדיף כיסא שלא יודע להפוך לבוסטר. גם כי לדעתי לא ניתן לייצר מוצר שיהיה יעיל לטווח שלם של גילאים מ0 עד 12 שנים. גם בגלל הנוחות וגם הפרקטיות, בסוף עדיף בוסטר שזה יותר פרקטי מכיסא ענק. יש עוד ילדים בהמשך והכיסא בכל מקרה עובר וכו'.
לכן מהדגמים הדו כיוונים הבולווארד מדורג בטופ.
מהדגמים המושלים הוואן פור לייף מדורג הקבוצה המובילה (יש טובים ממנו בסגמנט הזה). הדיונו מדורג במקום די נמוך.
היתרון היחיד של דיוני זה הרוחב, הוא מאפשר לשים 3 מושבים יחד במושב אחורי. אם יש כמה ילדים או מתוכננים כמה ברצף, זה היתרון היחיד שלו. זו גם הסיבה למכירות הגבוהות שלו בארה"ב כמעט כל הורה עם תאומים או שלישייה רוכש 2 או 3 יחידות (לפעמים בהכפלה כי יש 2 רכבים), לכן יש לו נתוני מכירות גבוהים.

בברכה,

שלום,

יש גופים חיצוניים שבודקים כלומר, עושים את אותם מבחני ריסוק/מעבדה/התקנה וכו' לשלל דגמים. לאחר מכן מפרסמים את התוצאות/דירוגים. בארה"ב הגוף המוביל הוא קונסיומר ריפורטס שבודק הכל מקיסמים ועד רכבים.
באירופה יש כמה גופים כמו ADAC בגרמניה.
כשאני רשום שהבולווארד מוביל אז זה על פי בדיקות הקונסיומר ריפורטס יחד עם צ'יקו נקסטפיט.
לכן כאשר הבדיקות זהות ויש שלל דגמים שנבדקו אם הבולווארד מדורג בראש אז ככל הנראה הוא טוב מדגמים אחרים.
בנוסף אני עוקב אחרי מקרים של תאונות שבהן היו מעורבים כיסאות, כאשר הדגמים המובילים שאני ממליץ עליהם היו מעורבים אז התינוקות יצאו בלא פגע עד כדי כך שללא שריטה בעוד הבוגרים כן נפגעו.
האדווקט זה לבולווארד למעט ההגנות שיש לו בצד, כמו כריות מגן צדדיות.
טכנית זה אמור לאבטח יותר במקרה של תאונות צד.
בפועל הבלווארד זהה לו בטיחותית על פי המבחנים. בנוסף האדבוקט יותר יקר, יותר כבד ותופס יותר מקום ולא יאפשר לשים 3 כיסאות אם יהיה צורך כזה. אני חושב שהוא מיותר אבל אם לא מפריעים החסרונות אז אפשר גם ללכת עליו למען השקט הנפשי.
אם מתקינים את המושב במרכז המושב האחורי אז לכריות אין כל משמעות.

לגבי נוחות, תלוי לאיזה גיל רוכשים. לדעתי הברייטקס פחות נוחים לגיל לידה ויותר מתאימים מחצי שנה.


בברכה,

שלום שירה,

מון וסירקל זה לא אותו מוצר. הם מאוד דומים אבל אלו שני מוצרים שונים שמיוצרים במפעלים שונים. בסה"כ אבל שניהם טובים ועונים לדרישות.
צריך לקחת בחשבון שעגלות עם מנגנון לחצן ולא שרוך יותר כבדות.
אם הולכים על המון או הסירקל, החיסכון במשקל לעומת הטייגר יהיה באוזר קילו אחד בלבד. כן יהיה יתרון אבל בקיפול יותר קטן וקומפקטי.

אין הרבה אופציות נוספות לטיולונים עם לחצן, יש את גודי שגם דומה למון. ספורטליין וייפר שיותר נוח לניוד אבל יותר גדול מהאחרים.

בברכה,

שלום שירה,

כל דגם עם שרוך יקליל את המשקל. לכן לא חובה ללכת על יויו או מקלארן למרות שהמקלארן באזור התקציב. היויו הרבה מעל.
רוב הדגמים עם שרוך נעים בין 5 וחצי ק"ג ל 6 וחצי כך שיהיה לך חיסכון של 2 עד 3 ק"ג לעומת הטייגר.
חשוב להדגיש שהבדל המשקל יורגש רק בהרמה לרכב או אם יש קומות לעלות ללא מעלית. בניוד לא יורגש הבדל, להפך, בדרכים משובשות הטייגר תרגיש יותר קלילה בגלל הגלגלים הגדולים.

עד 1000 ש"ח הייתי הכי ממליץ על המקלארן. טיפה מעל יש את סילבר קרוס ווינג שגם מומלץ לדעתי (לפעמים יורד לאזור ה-1000).

בברכה,

שלום שני,

מהשלוש לדעתי המון הכי מוצלח.
הוא הכי נוח לקיפול, די נוח לניוד, מאוד רחב והקיפול די קומפקטי.
הוא נמכר במספרים הרבה אבל הרבה יותר גדולים מהשניים האחרים כך שיש המון חוות דעת של משתמשים שמרוצים ממנו מאוד.
באזור המחיר יש את ספורטליין וייפר שהוא גם טיפה כבד ויותר גדול בקיפול. לא יאושר לעליה יחד איתכם לטיסה (כן במטען), לגבי האחרים צריך לבדוק. היתרון הגדול שלו זה גגון ענק. בנוסף לדעתי הוא יותר נוח לניוד בהשוואה לאחרים.

בחריגה מהתקציב יש את מלקארן אטום שבטוח מאושר לעליה למטוס יחד איתכם. הוא מאוד קל וקומפקטי.

בכל מקרה אני חושב שלא משנה מה תרכשו, לשימוש קצר, אחר כך אפשר למכור כיד 2 ולהחזיר חלק גדול מההשקעה.

בברכה,

שלום שני,

אני לא הכי ממליץ על המקלארן.
זה תלוי בכם, בכל זאת הגב עם שרוך, אני רושם תמיד שזה מנגנון שאני פחות מחבב. מצד שני הוא זה שיוצר משקל יותר קל למוצר כך שזה באמת תלוי בהורה.
לגבי הזווית, זה אחד החסרונות של גב שרוך, צריך למתוח ממש חזק כדי להביא לזווית זקופה, זה אף פעם לא יגיע לממש זקוף ורוב ההורים לא באמת מותחים נכון את הרצועה כך שיש שיפוע.

בברכה,

שלום עמליה,

אני ממליץ לרכוש עגלה. אני ממליץ עד גיל שנה + שהתינוק יהיה מול ההורה, זאת על פי מחקרים בנושא. יש לכך יתרונות רבים.
בטיולונים המושב פונה רק לכיוון הנסיעה.
כל הטיולונים בתקן החדש מתאמים עד משקל 22 ק"ג.
לגבי ניוד בדרכים משובשות, רוב הטיולונים בנויים לעיר ולא להרבה מעבר לכן גם כאן אני חושב שעדיף עגלה. יש עגלות עם טיולון חד כיווני שנמכרות ללא אמבטיה כמו בייבי ג'וגר סיטי GT2 שיכול להתאים אם מוותרים על הדו כיווניות. גם ביבה טאיטאי יכול לענות לדרישות.

אם דו כיווני כפי שציינתי, זה או לרכוש טיולון שהוא חלק מעגלה, לרוב אין כאלו כי לרוב הם נמכרים עם אמבטיה.

בברכה,

שלום שלומית,

אני לא ממליץ לרכוש טיולון.
נכון שיש תחושות שתינוקות סקרנים ורוצים לראות את העולם.
אבל אלו רק תחושות, עבור התינוקות עדיף שיהיו מול ההורה עד גיל שנה +.
הוכח מחקרית שתינוקות לפני גיל שנה אשר היו עם הפנים לכיוון הנסיעה סבלו מהתפתחות קוגנטיבית איטית יותר, היו פחות רגועים, ישנו פחות טוב בלילות או נרדמו בשלב מאוחר יותר, בנוסף תינוקות שהיו מול ההורים הקשר עם ההורה היה חזק יותר.
לכן חבל למהר.
לגבי המרווח הפנימי, אפשר להוסיף מזרן לצמצם את המרווח.

אין לי המלצה לטיולון לפני גיל שנה. ההמלצה שלי היא רק לרכוש עגלה עם טיולון דו כיווני ואת זה כבר יש לכם.

בברכה,

שלום דניאל,

לדעתי המונסטר עדיפה.
בעיקר בשל העובדה שהיא יותר מרווחת לתינוקות ולכן לדעתי יותר נוחה. בניוד היא גם עדיפה.
אני חושב שהג'וגר לא מוצלחת והתפשרו שם המון כדי להגיע לגודל הרצוי.
אין הרבה עגלות צרות, מאונטיין באגי מאוד מיושנת ואמור להיות דגם מחליף מתישהו (אין הצהרת יצרן כך שזה לא רלוונטי לטווח הקרוב).
יש גם את עגלת ניו שהיא מאוד פשוטה אבל צרה וזולה. נמכרת בעיקר במגזר החרדי, לדעתי אם אין שאלה תקציבית המונסטרס עולה עליה כמעט בכל היבט.

בברכה,

שלום הדר,

לדעתי שניהם טובים. בעיקר בגלל שבשניהם שינוי המצבים עם לחצן ולא שרוך. זהו מנגנון יותר נוח לתפעול ויותר אמין.
הוייפר נותן גגון ענק וזה היתרון הכי גדול שלו. בניוד לדעתי הוא עדיף על המון.
מצד שני המון יותר מרווח ובעל זווית זקופה יותר, הרבה יותר נוח לקיפול וגם בגודל הוא קטן יותר.
בשורה התחתונה שניהם מעולים לדעתי, צריך ללכת על מי מהם שהחסרונות פחות מפריעים לכם או לתינוק.
כמובן שמומלץ להושיב את התינוק, לטייל רבע שעה בנחות, לראות תגובות, יכולת ניוד וכו'. להתנסות בקיפול ופתיחה ולהחליט מה נכון לכם.

בברכה,

שלום הילה,

קשה לי להמליץ על משהו.
אין מוצר אחד שיכיל הכל. בנוסף רוב הדגמים הדו כיווניים יקרים שכן מדובר יותר בעגלות ופחות טיולונים.
אם אפשר להגיע לתקציב של 2000 ש"ח אפשר לבדוק את הבייבי בוס יגואר שלנו. בגדול הדגם מגיע עם אמבטיה אבל אפשרי לרכוש רק טיולון רק דרך האתר שלנו.
לדגם יש מושב מסתובב, המושב די רחב ומגיע למצב די שטוח, המושב יצוק מפלסטיק כך שזה מאפשר שכיבה נוחה על הבטן, כמעט כמו אמבטיה.
הגגון די גדול כי אפשר לפתוח אותו.
אין בעיית יציבות, הריפוד כולו יוצא די בקלות לכביסה.
הקיפול הכי קל ונוח בעולם וכך הפתיחה. באפס מאמץ. מאוד קומפקטית לאחר הקיפול, הכי קומפקטית שיש לעגלה דו כיוונית.

אם זה חורג מהתקציב אז האופציות הבאות יהיו עם מושב חד כיווני או יד 2.
למושב חד כיווני אני ממליץ על ביבה טאיטאי שטיפה יקר או וייפר של ספורטליין שיותר צר.
בכל אופן אני לא ממליץ על טיולון חד כיווני לפני גיל שנה.
יד 2, יש את בוגבו בי 5 או כל עגלה דו כיוונית טובה כמו בייבי בוס טייגר/בובקט, מאמאס אנד פאפאס ארמדילו פליפ 3. כולן עם מושבים מעולים, די מרווחים והמושבים יצוקים מפלסטיק.


בברכה,

שלום חנה,

הפליפ קומפקטית כמו ה-2 האחרות. הסולה פחות אבל עדיין בעלת גודל סביר. בשני המקרים אני חושב שהאופציות עדיפות על פני סטאלייט או לוליטה.
אם למתוח את התקציב במעט אפשר לרכוש ספורטליין סיילו חדשה, אולי משנתון קודם אם זמין, יקזז עוד מהסכום.
אם למתוח לכיוון של 2500-3000 אז הבייבי בוס בובקט שלנו לדעתי נותנת את הכי הרבה תמורה שיש לכסף.

בברכה,

שלום חנה,

הבנתי לגבי איה בייבי. לדעתי דגם פחות מוצלח.
לגבי רברסו, אותו כנ"ל, לא דגם מוצלח ולכן הופסק גם היבוא.
פג שונה משאר הדגמים, היא יותר מרווחת ונוחה לתינוק. מצד שני לא נוחה בניוד, טיפה מסורבלת בקיפול וגם ארוכה מאוד, ברכבי מיני אם יש כזה יכול להיות בעייתי.
ארמדילו ופליפ זה אותו דגם אלא אם ראית דגם באמת ישן של ארמדילו שבו המושב חד כיווני. אם המושב דו כיווני אז זו ארמדילו פליפ. יש 3 דורות לפליפ 1, 2, 3 כמובן. בכל דור נעשה מקצה שיפורים לכן עדיף ללכת על דור 3. הדור השלישי נמכר כבר 3-4 שנים לכן צריך לברר מתי נרכש וכך אפשר פחות או יותר להבין מה מקבלים.

בברכה,

שלום חנה,

על הקומבו אני פחות ממליץ

לגבי שאר הדגמים, התמורה יחסית למחיר טובה בכולן.

ארמדילו, לדעתי הכי נוחה לניוד מה-3. המושב שלה יצוק מפלסטיק (לדעתי זה מספק תמיכת גב טובה יותר וזוויות שכיבה וישיבה יותר טובות), הקיפול נוח. היא הכבדה מה-3.
רחבה בגלגלים האחוריים אך עדיין עוברת בקלות ברוב המקומות.

סיילו, לדעתי הכי נוחה לקיפול מה-3. הניוד שלה די נוח, האמבטיה הכי גבוהה מה-3.
המושב שלה לדעתי יותר פשוט מאשר השתיים האחרות. סה"כ אבל מקבלים תמורה מעולה למחיר לדעתי.

מרלה, לדעתי הכי פחות נוחה לניוד, אם השימוש הוא עירוני אז זה לא חיסרון גדול. אין לה ידית מתארכת כמו ל-2 האחרות. הקיפול שלה יותר מסורבל מהאחרות.
מצד שני היא הקלה מה-3, רוחב השלדה שלה הכי צר, היא טיפה יותר קטנה לאחר הקיפול. יש לה מושב יצוק מפלסטיק.

לגבי המלצות, כמו שרשמתי בהודעה הראשונה, אם אפשר למתוח את התקציב ל-2500-3000 ש"ח. הבייבי בוס בובקט שלנו מושלמת לכל הדרישות שלך.
היא הכי קלה ושוקלת קילו וחצי פחות מהמרלה!
רוחב השלדה שלה צר. יש לה גלגלים איכותיים יותר משלושת הדגמים והם בגודל מעולה שמאפשר ניוד בכל דרך.
הקיפול שלה קל כמו הסיילו וקומפקטי כמו המרלה. המושב שלה גם יצוק מפלסטיק והגגונים ענקיים. בנוסף יש 5 שנות אחריות.
החיסרון הוא במחיר אבל לדעתי התמורה שווה את זה. בכל זאת זו עגלה לכמה שנים כך שאם נחלק את משך השימוש בעלות התמורה כאן לדעתי מטורפת.

בברכה,

שלום חנה,

לדעתי הקומבו לא מוצלחת. גם בניוד, גם בתפעול טיפה מסורבלת. האמבטיה מאוד קטנה.

הארמדילו לדעתי ב-2 רמות עדיפה עליה כך שאם המחיר די זהה היא עדיפה. האפטיקה זה סגנון אחר לחלוטין ורכישה שלה יותר תלויה בכם.
היא ממש כבדה, הקיפול שלה גדול והיא טיפה מסורבלת.
מצד שני היא נוחה יותר לניוד, יותר מרווחת לתינוק ולכן יותר נוחה לתינוקות. לכן זה התפשרות על נוחות ההורה ובתמורה מקבלים נוחות ניוד ונוחות לתינוק.
רוב ההורים בישראל מעדיפים את הנוחות שלהם.

לגבי בייבי בוס, אני לא עוקב אחרי יד 2 אבל כן, כל הלקוחות שאני בקשר איתם מאוד מרוצים.

בברכה,

שלום חנה,

תודה על הפרגון.
העגלות טיפה שונות. הפג יותר מרווחת ונוחה לתינוקות, יותר נוחה לניוד אבל מצד שני יותר מסורבלת לתפעול, הקיפול שלה יותר גדול והיא יותר כבדה. צריך לראות אילו יתרונות מדברים אליכם יותר.
אני אישית תמיד בעד נוחות התינוק והניוד אבל בארץ זה פחות מדבר לרוב ההורים.

בברכה,

שלום צליל,

מדובר ב-2 דברים שונים.
הבי זו יותר עגלה. היתרונות לכך הם:
מושב דו כיווני, אם רוכשים לפני גיל שנה לדעתי זה יתרון עצום.
מושב יצוק מפלסטיק, לדעתי מספק תמיכה יותר טובה, זוויות שכיבה ישיבה יותר טובות.
עתידית אפשר לרכוש ולחבר אמבטיה.
בנוסף יש ידית מתארכת, יותר נוח לעלות ולרדת מדרכות גבוהות, יתרון אם יש הורה גבוה או הפרשי גובה בין ההורים.
הניוד של הבי לדעתי יותר מוצלח כי הגלגלים יותר איכותיים ויש קפיצים רציניים לכל גלגל בנפרד.

מצד שני הוייפר הרבה יותר זולה + חדשה. יותר קלה בכ-3 ק"ג. יותר קומפקטית ולאחר קיפול, לדעתי הקיפול והפתיחה יותר קלים ונוחים לביצוע. הגגון יותר גדול.
אם רוכשים בי, יש סיכוי סביר שבהמשך תרכשו עוד טיולון. עם הוייפר זה לא אמור לקרות.

בברכה,

שלום צליל,

טכנית אין סיבה אבל, הבי שוקלת מעל 10 ק"ג והקיפול ביחס לטיולונים הממוצעים גדול ביותר מפי 2. בנוסף טיולונים במבצעים נמכרים במחירים נמוכים, אי לכך אני רואה לא מעט שנוטשים את הבי עבור טיולון זול וקליל.
בסוף זה נטו תלוי בהורה.

בברכה,

שלום יולי,

כל עגלה יכולה להתהפך עם תיק כבד.
הכל תלוי כמה כבד התיק, היכן מניחים, באיזון בין משקל התיק לתינוק + דברים בסל ועוד.
טכנית, אסור לתלות כלום על אף ידית של אף עגלה, זו הוראת מכוני התקנים!

ידוע שבכל זאת כולם תולים תיק ועוד פריטים על הידית.
אם רוצים לתלות ושהעגלה לא תתהפך צריך להקפיד על:
1. שהידית המתכווננת תהיה בפנים ולא פתוחה כלפי חוץ.
2. אם רוצים שהיא תהיה פתוחה אז לתלות את התיק בנקודה הנמוכה ביותר שאפשר.
3. להקפיד שהתיק לא כבד ממשקל התינוק, אז כל עוד התינוק בעגלה אין סיכוי שהעגלה תתהפך.
4. לנצל את הסל שיכול לשאת עד 5 ק"ג.

זה רלוונטי לכל העגלות. סעיפים 1 ו 2 לכל העגלות עם ידית מתארכת.

כמוכן, כמה שפחות משקל על ידית העגלה ישמר את העגלה מבחינת אמינות ושרידות. המשקל של תיק על הידית יכול לפגום בעגלות לאורך זמן. לכן צריך להיות יעילים עם תיק. הדוגמא הכי טיובה שאני יכול לתת ליעילות זה תמ"ל, אני ראיתי מלא הורים שסוחבים חבילת תמ"ל ענקית של 700-900 גרם בתוך התיק, אין צורך בכך, יש מחלקי מנות. מעבר להורדה משמעותית של משקל זה גם משאיר הרבה מקום לדברים אחרים בתיק.

אנחנו מוכרים את הטייגר כבר קרוב ל-5 שנים. עד היום לא נתקלנו במקרה של עגלה שהתפכה.

בברכה,

שלום אדוה,

בטיחותית שניהם מעולים אני נוטה לבולווארד.
הבולווארד גם יותר זול וגם תופס פחות מקום ברכב. זה יכול להיות משמעותי אם יהיה תינוק נוסף בהמשך.
כמוכן במבחנים השוואתיים אין הבדל משמעותי בין הדגמים.
אי לכך אני לא רואה סיבה לשלם יותר.

בברכה,

שלום נעמה,

לגיל 4 אפשרי גם בוסטר ללא רצועות, זה כמובן יכול להוזיל את הסיפור משמעותית. כמובן שעם רצועות יותר בטיחותי.
ללא רצועות צ'יקו קידפיט, גרקו ג'וניור אפיקס או סייבקס סולושיין יהיו מעולים.
אם הולכים על אופציית הרצועות האופציה הזולה ביותר ועדיין טובה בטיחותית היא אוונפלו מאסטרו. החיסרון שעם רצועות הוא מספיק עד 18 ק"ג.
אם עולים בתקציב אז גרקו טרנזישיין סנאגלוג אופציה עדיפה בהרבה.

מבחינת כיסאות, הכי זול וברמת בטיחות מעולה הוא קוסקו סנרה. אם הוא לא זמין אז אוונפלו שורייד.
בשילוב עם הגרקו זה יחרוג במעט מהתקציב.
לקחת בחשבון ששני הדגמים לא הכי נוחים ומפנקים אבל לנסיעות קצרות הם מספיקים לדעתי.

בברכה,

שלום נעמה,

עד 15 ק"ג חייבים רצועות. אני כמובן ממליץ גם עד 29 ק"ג אם ניתן למשוך, זה יותר בטיחותי. כתבתי שעל הנייר אפשר בגיל 4 גם בוסטר גב ללא רצועות (בתנאי שהילדה מעל 15 ק"ג). זה כמובן לא מה שאני ממליץ. עדיף בוסטר רצועות.
בטרנזישיין יש כמה גרסאות. צריך להיות מצוין סנאגלוג. אם לא זו גרסא רגילה. הסנאגלוק מאפשר התקנה יותר קלה עם חגורת בטיחות. בדרך כלל דגמי הסנאגלוק לא זמינים בארץ. גם בדגם הנאוטילוס שהמון זמן לא משווק בארץ.
אם אין בנמצא אז הגרסא הרגילה גם מעולה. רק לשים לב לרכוש את הגרסא האמריקאית ולא האירופאית שגם זמינה בארץ. האמריקאית עם טווח משקל של עד 30 עם רצועות לעומת 18 באירופאי + יש תפס בית חזה, כך אפשר להבדיל.

לגבי אוופנלו, השורייד מדורג בטיחותית בדיוק כמו הקוסקו. מהדגמים הזולים הם הכי מומלצים. אם הם לא זמינים זה רק לעלות משמעותית במחירים. גרקו סייז פור מי יהיה האופציה הכי טובה, הוא יקר משמעותית אבל הרבה יותר נוח ומפנק מהשניים האחרים. בנוסף הוא עד 30 ק"ג עם רצועות כך שמשך השימוש בו ארוך יותר. יש גם את אוונפלו סונס שבאמצע מבחינת המחיר, יותר מפנק מהשורייד אבל מדורג פחות טוב גם מהגרקו. עדיין אחד המובילים. כמוכן יש את הטריומף הותיק של אוופנלו שהוא עד 30 ק"ג עם הרצועות, לעיתים מכוסח במבצעים, יותר נוח ומפנק משאר הדגמים (למעט הגרקו). גם הוא מדורג די טוב.

בברכה,

שלום נעמה,

הוא מדורג נמוך יותר. השורייד כמעט ברמת טובה מאוד, הסונס יורד טיפה ברמה והטריביוט כבר במקום סביר באמצע.
אז ביחס למחיר ומה שיש בשוק הוא סבבה. עדיף להתאמץ לדגמים האחרים אם יש זמינות שלהם בארץ או דרך להביא מארה"ב.

בברכה,

שלום נעמה,

אוונפלו טריומף:
הזכרתי אותו באחת באחת התגובות.
בדקתי באתר KSP והוא עולה 699 ש"ח ויש קופון טלגרם שמקזז 75 ש"ח כלומר 624 ש"ח. כמו שרשמתי הוא עדיף גם על הסנרה כי הוא יותר נוח לתינוקות + מתאים עד 30 ק"ג עם הרצועות.
גם יותר קל לשלוף את הבדים שלו לכביסה. בשורה התחתונה הוא רמה מעל כל השאר בכל הקשור לנוחות ההורה והתינוק. בטיחותית הוא מדורג די גבוה כמעט כמו הסנרה או השורייד.

בברכה,

שלום דניאל,

זו לא תקלה חמורה וניתן לטפל.
זה קורה לעיתים נדירות. לשמחתכם אני יכול לעדכן שאחריות בייבי בוס הורחבה ל-5 שנים לכן השירות יהיה גם ללא תשלום.
יצרתם איתי קשר דרך דף הפייסבוק ונמשיך משם את המשך הטיפול.

בברכה,

שלום אושר,

הנומו טיפה שונה. האימג'ן והמולטיפלואו מאוד זהים עם הבדלים זניחים.
הנומו בשונה מהשניים האחרים מגיע ללא ליבה פנימית. מבחינת יתרונות הוא יותר נושם ויותר קל לשטיפה ומתייבש הרבה יותר מהר.
מצד שני הוא יותר קשיח מהשניים האחרים, ניתן להוסיף לו שכבת נוחות אבל אני חושב שעדיין השניים האחרים יותר רכים ולדעתי יהיו יותר נוחים.
בין השניים האחרים כמו שרשמתי אין יותר מידי הבדלים, ממליץ לראות פיזית את שניהם, לגעת, להרגיש ואז להחליט מה מהם עדיף. או כמובן ללכת על הנומו שיש לו יתרונות ויש חסרונות ואתם צריכים להחליט מה עדיף לכם.

בברכה,