פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום חיה,

ביקשתי לשאול באותה השאלה את כל השאלות!

לא הייתה לי אף פעם עגלה צהובה אז קשה לי לעונת. אני כן יודע שצהוב או צבעים זרחניים מושכים יותר חרקים לכן אני רק יכול להעריך שאותו הדבר לגבי עגלות.

בברכה,

שלום חיה,

אני מבקש לשאול את כל השאלות בשאלה אחת ולא בכמה. זה יוצר בלאגן וקשה לי לעקוב.

לגבי העגלות, צריך לבדוק פיזית ולהחליט. אני אישית יותר אוהב את הבי, גם כי לדעתי היא נוחה יותר בניוד, גם בזכות הידית טלסקופית שכך יותר קל לעלות ולרדת מדרכות גבוהות, גם כי ניתן לקפלה עם הטיולון לשני הכיוונים וגם כי המושב יצוק מפלסטיק ולא מרשת.
יחד עם זאת חשוב לציין שכיום יש עגלות שעולות כמחצית ולא רק שלא נופלות מהבי או המיוס אלא גם בעלות יתרונות.

לגבי סלקל. חשוב לציין שלא בריא שהייה ארוכה בסלקל. החיבור לעגלה או הדונה גורמים לעצלנות של ההורים שמטיילים המון שעות עם הסלקל. בכל אופן אני יותר ממליץ על דגמים שמתחברים לעגלה מאשר הדונה כי יש סלקלים ברמת בטיחות יותר גבוהה מהדונה שמתחברים לבוגבו או לסייבקס.


בברכה,

שלום חיה,

לגבי סלקל: ג'ואי אייג'ם מעולה ומתחבר לבי. גם סייבקס אטון 5 מעולה אבל יותר יקר, גם הוא מתחבר לבי.

לגבי עגלות נוספות, העגלות שלנו של בייבי בוס מציעות מוצר שלדעתי יותר שלם מבי 6 וכמעט במחצית מהעלות. אני כבר שומע מהמון הורים לעתיד את אותה השאלה למה הפער במחיר כאשר מקבלים מוצר באותה הרמה?
העגלות שלנו מציעות אמבטיה יותר מרווחת וחזקה משל הבי.
המנגנון קיפול אצלנו יותר נוח לדעתי, הגגונים יותר גדולים. המשקל הכולל של העגלה שלדה + טיולון יותר קל. הגלגלים אצלנו יותר גדולים ולכן לדעתי העבירות יותר טובה, בעיקר ככל שהדרך יותר משובשת. אני תמיד ממליץ לעשות ניסוי בחנות, לשים משקל של 12 ק"ג בעגלות ולטייל עם העגלות בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרגה. כך באמת אפשר להרגיש את ההבדלים.
מבחינת סלקל, על העגלות שלנו מתחבר הג'ואי איג'ם. סלקלים של סייבקס לא מתחברים.

הרבה הורים גם רוכשים את ספורטליין סיילו שעולה בערך כמו עגלות בייבי בוס, גם כאן מקבלים מוצר עם קיפול מאוד נוח. הספורטליין מעט יותר כבדות מהבי או המיוס ומן הסתם גם מול בייבי בוס.

בברכה,

שלום שירי,

המלצות של מי? בסוף את קונה את העגלה בשבילך ולעצמך ולא למישהו אחר. כמו שאני רושם תמיד:
לשים משקל של 12 ק"ג בעגלות, לטייל איתן בחנות ומחוצה לה, לעלות ולרדת מדרכה גבוה, לתפעל לבד, לקפל לבד ואז לקבל החלטה מה נכון לכם יותר!
המלצה מבחינתי זה אדם שראיתם ברחוב עם המוצר (גם אז בערבון מוגבל כי אורח החיים שלו זה לא אורח החיים שלכם) ולא ברחבי הרשת, יש חברות שמשלמות המון כסף על פרופילים מזויפים ש"ממליצים" על המוצר שלהם. אני לא אומר שכך הדבר לגבי הסייבקס אבל כן אומר לקחת כל "המלצה" בערבון מוגבל.
בסוף זה גם עניין של טרנד.
יכול להיות שאת מתכוונת להמלצות מוכרים? גם זה צריך להילקח בערבון מוגבל, יש להם אינטרס למכור מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שטוב לך באמת. אני יודע שהרווחיות של חנות על סייבקס יותר גבוהה מאשר על בוגבו. כמוכן אני יודע שבוגבו לא עובדים עם הרבה חנויות ולכן חנויות "לא ממליצות" כי אין להם את המוצר.
אני אישית אם הייתי צריך לרכוש מבין השניים הייתי בוחר בבי.


בברכה,

שלום,

רוב הדגמים מתאימים כבר מגיל 10 חודשים ויש כאלו נשכבים גם לגילאים יותר נמוכים.
לדעתי אפשר לוותר על הדגמים עם המושב המסתובב. הם יותר יקרים, מסורבלים וכבדים.
הלייקי מצוין, לדעתי גם בגרסא הזולה ביותר.
סמארטרייק לדעתי מעולים. דגמי הSTR 3 או 5 מעולים. אני אישית יותר מחבב את הדגמים שלהם בזכות הפטנט של הגלגל הקדמי שמסתובב כמו עגלה ולא מצריך היגוי כמו בשאר תלתי האופן.

בברכה,

שלום תמר,

לגבי סייבקס, ניתן לקפלה עם הטיולון רק כשהוא פונה לכיוון הנסיעה וכלפי פני ההורה צריך לפרקו. כמכוכן בניגוד לספורטליין או הטייגר אין לה ידית טלסקופית (ידית מתארכת) ולכן תהיה פחות נוחה בהתאמה לגובה אך רוב האנשים מסתדרים.

מבחינת קיפול כל 3 סופר נוחות לקיפול, מאוד קומפקטיות לרכב קטן ובודאות נכנסות יחד עם הטיולון. האמבטיה והשלדה לא יכנסו יחד בכל רכב, צריך לבדוק פיזית עם כל עגלה. הרוב בכל מקרה שמים את האמבטיה בתוך הרכב לאחר הקיפול.

לגבי מאמאס אנד פאפאס, תלוי בדגם. סה"כ היא נותנת הרבה ממה שמקבלים בעגלות שציינת. החיסרון זה המשקל.
דגם הסטארדה החדש הוא הקל ביותר ושוקל 10.6 ק"ג לשלדה וטיולון. לצורך השוואה הסיילו שוקלת 10.2 ק"ג (דגם הXL), הסייבקס והטייגר 8.8 ק"ג.

לגבי תחזיק מעמד. סה"כ אני כבר רואה הורים עם ילד שני עם כל הדגמים שציינת כך שכולן ברמה גבוהה.
יחד עם זאת אני חייב לרשום, עגלות דורשות תחזוקה. מי שידאג אחת לכמה שבועות/חודשים להעביר ניגוב של אבק על העגלות, יגרז גלגלים אחת לשנה, לא יעמיס משקל רב על הידית, לא יעלה מדרגות עם העגלה פתוחה ותינוק עליה, אז העגלות ישרדו להרבה יותר זמן. רוב התקלות והתיקונים בעגלות מגיעים עקב מה שרשמתי.

מכל הדגמים שרשמת הבייבי בוס מספקת את המושב הכי מוצלח לדעתי בגלל שהוא יצוק מפלסטיק (במיוס עשוי מרשת, בסיילו מבד מתוח שבתוכו לוח פרספקט) ולכן, התמיכה עדיפה, יותר נוח בשינה ובישיבה הזווית יותר זקופה.
גם מבחינת ניוד הטייגר הרבה יותר נוחה ונעימה ובעיקר ככל שהדרך יותר משובשת. גם מבחינת גגונים בטייגר הם מעט יותר גדולים. הידית שלה מתארכת יותר מהסיילו כך שבהתאמה לגובה יש לה יתרון נוסף.

בברכה,

שלום רות,

אין עגלה מושלמת, גם אם יש תקציב בלתי מוגבל גם בעגלות שעולות פי 2-3 מהתקציב לא נקבל הכל.
צריך לעשות סינונים ולהחליט אם אילו חסרונות נחיה בשלום.

עד 3000 ש"ח כמובן שאמליץ על עגלות בייבי בוס שאני פיתחתי. זה נשמע פחות אמין שאני ממליץ על מוצר שאני משווק אבל בכל זאת, שאלת מה הייתי בוחר ואין לי ספק שזו הייתה אופציה מובילה. כל הפיתוח שלה נע סביב מטרה אחת, לעשות עגלה בלי חסרונות עד כמה שניתן. שולבו בה המון דרישות שעלו וצצו כאן לאורך השנים.
לדעתי בהשוואה לספורטליין שכלכך פופולארית מקבלים הרבה יותר ודי באותו המחיר. יש 2 דגמים בובקט או טייגר.
מבחינת משקל הבובקט שוקלת 8.2 ק"ג והטייגר 8.8 ק"ג (הטייגר עם גלגלים יותר גדולים ולכן מעט כבדה יותר אך יותר גבוהה בטיפה).
הספורטליין XL לדוגמא 10.2 ק"ג. מבחינת הניוד, הגלגלים בבייבי בוס עשויים מחומר איכותי יותר וגם יש קפיצים ברמה גבוהה יותר ולכן, יש בה את יכולת הניוד הכי טובה שיש לתקציב (ולדעתי גם אם נשווה לעגלות יקרות יותר). יש ידית טלסקופית כמו בסיילו אך בבייבי בוס היא מתארכת יותר שזה מעולה לגבוהים.
ציינת את המושב בספורטליין ולדעתי בצדק, אחת מנק' החולשה בספורטליין לדעתי זה המושב, בבייבי בוס המושב יצוק מפלסטיק ולכן לדעתי מספק את התמיכה הכי טובה כמו זווית הישיבה הכי זקופה (טענה שעולה כאן לא מעט היא שמושבים לא מגיעים למצב זקוף וזה פחות נוח לתינוקות). מדובר במושב מאוד מרווח ואחד הארוכים שיש כך שאם התינוק יהיה גבוהה היא תהיה נוחה ולא צפופה או קצרה מדי.
הקיפול נעשה ביד אחת, בקלות עם הטיולון לשני הכיוונים. מבחינת גודל היא נכנס ללא בעיה לכל רכב. לרוב המוחלט של הרכבים גם נכנסת עם האמבטיה לתא המטען.
כמוכן 100% מהבדים יורדים לכביסה.
היא לא נפוצה בהרבה חנויות כי אנחנו לא עומדים בביקוש שמגיע בעיקר מהמגזר החרדי ולכן גם אין יותר מדי חוות דעת לגביהן.
על הספורטליין מדברים הרבה מבחינת נוחות אך הכוונה לנוחות ההורה ופחות לנוחות התינוק (לא שהיא לא נוחה לתינוק אבל לדעתי היא סבירה כמו שציינתי בהקשר הטיולון). היא באמת אחת העגלות היותר פרקטיות שיש בשוק ועוד בתקציב של חצי מעגלות היוקרה. עגלות יוקרה שנמכרות בזול נמכרות כך מהסיבה שהן לא נמכרות/מבוקשות במחיר הגבוה שלהן. אם מדובר בדגם מוצלח ונכנס דגם מחליף אז המחיר יורד אך לא במחצית אלא ב20-30%.

עוד עגלה שמעניקה הרבה ממה שרשמתי על בייבי בוס זו מאמאס אנד פאפאס ארמדילו פליפ XT3, החיסרון הגדול בה זה המשקל: 11.6 ק"ג (המשקלים שאני מציין זה לשלדה יחד עם טיולון).

מי שרוצה מוצר גבוה ועוד יותר מרווח יצטרך להתפשר על מוצר כבד (באזורים של 12 ק"ג) וגדול/מגושם לאחר הקיפול. השאלה אם זה בכלל רלוונטי לכם?

בברכה,

שלום יניב,

אני לא מכיר את המנשא. החברה לא קיימת כמה שנים טובות ובזמנו מכרו רק ברשת שלהם ולכן לא יצא לי להיתקל בו. ככל שידוע/זכור לי המנשאים שלהם היו די בסיסיים ולא ארגונים.

בברכה,

שלום רותם,

אין הבדלים טכניים משמעותיים. ההבדלים הם בעיקר עיצוביים כמו רשת איוורור שנוספה בתחתית האמבטיה. מזרן אמבטיה שטיפה עובה, הטיולון טיפה יותר גבוה והבדים טיפה שונים ויותר מאווררים, בתכלס זה לא כותנה ולכן תמיד מומלץ לרכוש סדין לאמבטיה ומזרן לטיולון בכל עגלה.

בברכה,

שלום טליה,

אין יותר מדי טיולונים בתקציב, מה שיש לדעתי ברמה מאוד בסיסית. אינפנטי רואיל יכול לענות טוב לדרישות.
אם מוכנים ללכת על טיולון מיושן עם 2 ידיות, ב400 ש"ח ניתן לרכוש צ'יקו לייטוואי שלדעתי הוא טיולון מדהים ונוח יותר לתינוקות גם בהשוואה לטיולונים שעולים פי 3 ממנו.

בברכה,

שלום טליה,

לדעתי טיולון טוב ביחס לתקציב. עדיין אני חושב שצ'יקו עדיף, בעיקר בניוד. אפשר גם לבדוק את ג'ואי בריקס שדומה לצ'יקו, בדרך כלל טיפה יותר יקר אבל יותר מרווח.

בברכה,

שלום ריקה,

ככל שידוע לי אין מושב ב90 מעלות יש קרוב מאוד לכך. לדעתי זה קשור לעניין של תקינה, בטיחותית רצוי שתהיה טיפה הטיה לאחור אבל מצד שני רצוי שלא תהיה מוגזמת.
טיולונים עם שינוי מצבים עם לחצן בדרך כלל מגיעים לזווית זקופה יותר. אפשר לבדוק את אינפנטי מון שהוא כזה.

בברכה,

שלום דניאל,

בטיחותית הם ברמה די זהה, גם מבחינת נוחות התקנה וחגירה ההבדלים זניחים. לגרקו יש יתרון משמעותי אחד. ניתן לחגור עם רצועות הבוסטר עד משקל 29 ק"ג, במאסטרו זה רק עד 18 ק"ג (יש גרסאות שהן עד 22 ק"ג, ככל שידוע לי כרגע לא נמכרות בארץ). בטיחותית זה יתרון משמעותי לדעתי.

בברכה,

שלום נועה,

משיחות שלי עם הרבה הורים בנושא הזה, ההמלצה שלי להשאיר את הבוגבו. הרבה הורים שרכשו טיולונים מכל מיני סוגים תמיד מציינים בפניי שהתינוקות לא מצליחים להירדם בטיולונים, זה בעיקר בגלל הצרות שלהם, גם אחרי שהם נרדמים כל תזוזה שלהם יכולה להעיר אותם בגלל הצפיפות.
אני זוכר גם באופן אישי שהיינו במיון וניסתי להרדים תינוקת בטיולון של מקלארן שהוא נדיב ברוחב שלו היא כל פעם נרדמה והתעוררה עד שבסוף נסעתי להביא את עגלת התינוק שלה שהייתה יותר מרווחת ובזה הסתיים הסיפור.
כמוכן בוגבו תמיד מבוקשות כיד 2 וקל למכור אותן לכן אפשר להמתין לדעתי.

בברכה,

שלום קרן,

לדעתי הלארה פחות מוצלח. יש דגמים בשוק באותו טווח מחיר שנותנים תמורה יותר טובה. לדעתי יכולת הניוד שלו פחות טובה מהמקבילים.
לגבי סייבקס, צריך לציין שם דגם מכיוון שיש כמה ולכן קשה לי לענות.

בברכה,

שלום קרן,

המיילי חדש כך שקשה לתת חוות דעת לגביו. הXS סה"כ נותן תמורה נפלאה לכסף ויש את סילבר קרוס ווינג שזהה לו (אני ממליץ לרכוש את הזול מבינהם).
המלצות נוספות: אינפנטי מון וספורטליין וייפר, שניהם עם מושב שמשנה מצבים עם לחצן, לדעתי זה יותר נוח ונותן זווית ישיבה זקופה יותר.

בברכה,

שלום לי,

בXT2 יש גב יצוק מפלסטיק ושינוי מצבים עם לחצן ולכן הזווית ישיבה והתמיכה יותר טובים.
השאלה אם הראש נוטה לצד או שהתינוק מחליק עם הטוסיק טיפה למטה ואז נראה מקופל קצת (זה מה שהבנתי מהאיטריה)?
מזרן עבה כן יכול לשפר את המצב אך לא פלאים. רצוי לשים את המזרן בטיולון, להושיב את התינוק ולבדוק כמה דקות אם זה משפר במשהו. כמכן לנסות למתוח את הרצועה עד המקסימום שהמושב יהיה כמה שפחות בשיפוע לאחור.
אם הראש נופל לצד אז יש מזרן כנפיים שיש לו כמו כריות בצד שמונעות מהגוף להחליק לצדדים.

בברכה,

שלום לי,

אפשר לבדוק את מזרן קומפיקוש שהוא עבה, אולי הוא יעזור, אני חייב לציין שאני לא בטוח ולכן ממליץ לבדוק לפני רכישה אם יתנו בחנות (שאני גם קצת בספק).
לגבי התופעה, זה יחסית נדיר אבל בשנים האחרונות עם המעבר לשימוש בשינוי מצבים עם שרוך זה נעשה נפוץ יותר.
עדיף כמובן לפני שרצים לרכוש טיולון יקר לראות אם אפשר למצוא פתרון למה שיש.
אם לא אז לבדוק טיולונים שהגב שלהם מגיע למצב ישר, בדרך כלל אלו טיולונים עם לחצן מצבים בגב, טיולון כמו אינפנטי מון לדוגמא. יש לקחת בחשבון שהם יותר כבדים מהאיזי ווקר אך עדיין נחשבים די קלים. כמובן שגם כאן, מומלץ טרם הרכישה להושיב את התינוק כמה דקות בטיולון ולטייל בחנות לראות שזה נוח לאורך זמן.

בברכה,

שלום יובל,

לדעתי לבי יש יתרונות במושב שלדעתי מספק תמיכה וזווית ישיבה יותר טובים. כמוכן הגלגלים והקפיצים יותר איכותיים ולכן הניוד עם הבי יותר נעים וחלק.
מצד שני הבי יותר כבדה, אין מעקה לטיולון, אין רשתות איוורור, הקיפול מעט מסורבל ובכל זאת זה מותג שנחשב פרימיום.
המחיר של הבי 5 צנח בגלל שיש את הבי 6 כך שהפער לא ממש גבוה.

בברכה,