פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום נאווה,

לגבי הבאת עגלה מחו"ל, יש לקחת בחשבון שמדובר אמנם בחברות בינלאומיות אך אני לא בטוח שתהיה אחריות בינלאומית במקרה של תקלות. לכן אני ממליץ להתקשר ליבואנים טרם הרכישה לברר אם בכלל תהיה ואם כן באילו תנאים, מניסיוני זה מאוד חשוב כי אם תהיה לכם עגלה תקולה ללא אפשרות תיקון אז ההשקעה טרד לטמיון.
בנוסף, אם המוצר ישלח בדואר אז יש להוסיף מיסים לסכומים. טכנית גם בהבאה פיזית לארץ אבל הרבה פשוט עוברים במכס עם עגלה פתוחה ונכנסים מבלי לשלם.
בנוסף אני לא ממליץ לרכוש עגלות שלא ניתן לבדוק בארץ. חשוב לבדוק טרם הרכישה שהעגלה מתאימה לצרכים שלכם.

לגבי בי או סייבקס, אני אישית יותר ממליץ על הבי, גם כי יש לה ידית טלסקופית וגם בגלל מושב יצוק מפלסטיק שלדעתי מספק תמיכה וזווית ישיבה טובים יותר.

העגלות "הסטנדרטיות" כיום צמצמו פערים אל מול המותגים ולדעתי לא נופלות מהן. כמובן שלכל עגלה יש יתרונות וחסרונות ולכן צריך להתמקד על 2-3 דגמים ואז אוכל לתת יתרונות וחסרונות.
בין איזי ווקר לספורטליין, הווקר יותר קלה וקומפקטית. הספורטליין יותר נוחה בניוד, בעיקר ככל שהדרך יותר משובשת.
בארץ אני ממליץ לבדוק את עגלות בייבי בוס שלדעתי מציעות יותר יתרונות מכל עגלה אחרת גם מול בוגבו או מיוס והן נמכרות סביב המחירים של איזי ווקר או ספורטליין.

בברכה,

שלום נועה,

לגיל הזה אפשר לרכוש בוסטר עם רצועות. אפשר ללכת על אוונפלו מאסטרו שאינו יקר וברמת בטיחות גבוהה. בפסח נמכר גרקו טנזישיין ב-529 ש"ח בחנויות (אני לא יודע כעת אם נשאר המחיר), בטיחותית הוא עדיף על המאסטרו וגם מבחינת משקלים, ניתן להשתמש ברצועות הפנימיות עד 29 ק"ג ואחרכך הוא הופך לבוסטר.

אפשר גם ללכת על נטו כיסא ובעתיד לרכוש בוסטר, במקרה הזה קוסקו סנרה זו האופציה הזולה והבטוחה ביותר.

בברכה,

שלום ענת,

לא תהיה עגלה שתכיל את כל הדרישות.
כמוכן ככל שעגלה יותר קלה כך עניין היציבות יפחת. צריך לקחת בחשבון שאם משקל התינוק 6 ק"ג לדוגמא אז מומלץ להעמיס על הידית משהו כמו 4 ק"ג לעגלה יציבה. לעגלה קלה מומלצת 2-3 ק"ג. כמוכן יש חשיבות לגלגלים גדולים, הם יתנו יציבות נוספת.

לגבי טיולון דו כיווני, יש לזה חשיבות עצומה. לפי מחקרים הוכח שתינוק שהיה מול ההורה היה משכיל יותר, ישן טוב יותר בלילות והקשר עם ההורה היה חזק יותר. לכן דבר שאני לא ממליץ לוותר עליו זה מושב דו כיווני. לכן לדעתי הטאיטאי פחות מומלצת.

לגבי גלגלים, יש גלגלי EVA שזה סוג של פלסטיק/סיליקון ויש גלגלי גומי או עם אוויר או PU שזה צמיג ללא פנימית ולכן אין פנצ'ר. אל הצמיגים הכי טובים לעגלות כי הם יוצרים נסיעה שקטה, פניות נעשות בקלות יותר וכמעט ואין להם בלאי ולא נוצרים חורים קטנים מאבנים.

לגבי המלצות. אני ממליץ לבדוק את בייבי בוס טייגר. היא עולה 3000 ש"ח ולא 2000 אך במבצעים היא יוצאת פחות אך עדיין תחרוג מהתצקיב. היתרונות שלה: טיולון דו כיווני, קלה מאוד 8.7 ק"ג, גלגלים אחוריים גדולים וגלגלי PU לכן נוחות הניוד שלה מדהימה והיא יציבה מאוד. הסל שלה גם גדול. הטיולון מתאים מלידה כך שאם רוצים לסיים את שלב האמבטיה לפני גיל חצי שנה יש לזה יתרון חשוב. גגונים ענקיים.

עוד אופציה: סיילו XL באוזר מחיר הטייגר עם רוב היתרונות של הטייגר אך היא כבדה יותר בקילו וחצי, הגלגלים פלסטיק ולכן הניוד טיפה פחות נוח.


לגבי הסלקל: מומלץ לרכוש חדש אם עברו יותר מ5 שנים.
אפשר לשקול רכישת כיסא שניתן להתקנה נגד הכיוון ולחסוך את עלות הסלקל (כיסא בכל מקרה צריך לרכוש). במקרה הזה אני ממליץ על צ'יקו נקסטפיט זיפ.

בברכה,

שלום רחל,

מדובר בעגלה שהיא סוג של חיקוי לבייבי ג'וגר סיטי תור דלוקס. הבעיה שהמקור לדעתי לא כלכך מוצלח ולכן לדעתי המילה פחות מומלצת. בתקציב שלה אפשר לרכוש ספורטליין סיילו הדגם הסטנדרטי שלדעתי עדיפה כמעט בכל היבט. אם מטפסים בתקציב אז אפשר לבדוק את ספורטליין סיילו XL או בייבי בוס בובקט שבאזורים של 2500-2800 ש"ח.

בברכה,

שלום רחל,

אפשר לבדוק את בייבי בוס בובקט, היא יותר צרה ב7 ס"מ וגם טיפה יותר קטנה בקיפול. היא יותר קלה ב-2 ק"ג.
היא נמכרת סביב 2500 ש"ח.

קיפול כמו של המילה קיים רק בטיולונים ויש בזה לדעתי המון פשרות כאשר רוכשים מלידה. בסגנון יש את סייבקס איזי טוויסט או איזי טוויסט S. שתיהן עם אמבטיה באזורים של 2500-3000 ש"ח. אני פחות מחבב אותן אבל הטוויסט S יותר טובה מהמילה לדעתי כמעט בכל היבט.

בברכה,

שלום מיטל,

עניתי לך בפייסבוק אבל לטובת הכלל. הבובקט כרגע מאוד מבוקשת ואנחנו לא עומדים בביקוש. הכפלנו כמויות וגם זה לא מספיק. הפקקים בנמלים והקורונה עדיין יוצרים עיכובים במשלוחים רבים.

כמוכן בקרוב מאוד תגיע עגלה חדשה שיצרנו לרשת בייבי סטאר, היא משלבת עיצובים של הטייגר והבובקט וכמובן עם האמבטיה והטיולון של הבובקט ולכן מספקת את כל היתרונות והיא תימכר בפריסה ארצית כולל באילת (הבובקט או הטייגר לא נמכרות באילת). אני מעריך שגם היא תימכר בקצב די מהיר.

אם לא בייבי בוס האופציות הן יותר יקרות: מאמאס אנד פאפאס סטראדה ששוקלת 2 ק"ג יותר מהבובקט ועולה 1000 ש"ח +(במחיר של הבייבי בוס יש את ארמדילו פליפ XT 3 אבל היא הרבה יותר כבדה מהבובקט כ-3.5 ק"ג יותר).
כמוכן יש את בוגבו בי 5 או 6, גם כאן מדובר בעגלות יותר יקרות.

בברכה,

שלום אסתר,

כל סלקל יצריך חיבור מתאם. המתאם בדרך כלל מגיע יחד עם העגלה ומלבישים אותו על השלדה ואז הסלקל ננעל עליו.
הג'וא אייג'ם קיבל דירוג יותר גבוהה ללא בסיס. עם בסיס שניהם קיבלו דירוג זהה. המיקו כולל בסיס במחירו ובג'ואי צריך להוסיף בנוסף לעלות הסלקל לכן, אם רוצים ללכת על אחד מהם עם בסיס, אני ממליץ ללכת על מה שיצא יותר זול.

בברכה,

שלום אורי,

אפשר לפנות ליבואן יש שירות ואחריות למוצר, גם אם נגמר תוקף האחריות עדיין יש שירות למוצר. ליבואן יש רשת חנויות בשם עגליס אז אפשר למסור את העגלה שם לשירות.
אפשר גם להתקשר ליבואן שנקרא: דוורון.

בברכה,

שלום אורי,

יש יבואנים שכפופים או נותנים אחריות בינלאומית, יש כאלו שנותנים שירות כזה בתשלום ויש כאלו שיתהפך העולם הם לא יתנו שירות למי שלא רכש בארץ מיבוא שלהם.
אני לא יודע לומר איך זה עובד בדוורון לכן רשמתי את שם היבואן, חיפוש בגוגל יתן את הטלפון שלהם ותוכל לברר מולם. במקביל אולי כדאי גם לפנות לאמזון שגם נותנים סוג של אחריות למה שהם מוכרים.

אם פניה לדוורון לא תעזור ניתן לפנות לחברה בשם הגלגל תיקון וחידוש עגלות, יש להם דף בפייסבוק, הם מתקנים בתשלום את כל סוגי העגלות.

בברכה,

שלום קליה,

ככל שידוע לי לא נמכר דבר כזה בנפרד בחנויות. אפשר לבדוק אונליין באתרים כמו עלי אקספרס. הבעיה שאי אפשר לבדוק אם זה מתחבר.

בברכה,

שלום מילנה,

1. כל הכיסאות די דומים בנוחות ההתקנה מלבד ברייטקס קליקטייט שחורגים מהתקציב. לדעתי גרקו מיי סייז / סיייז פור יו הוא האופציה הכי טובה לתקציב. ההתקנה שלו דומה מאוד לטרושילד.

2. לגבי מזרן, תלוי לאיזה גיל זה מיועד. בכל מקרה הדגם שרשמת הוא דו צדדי, במקרה הזה אני ממליץ למצוא את הדו צדדי הכי זול שיש לא משנה המותג או הדגם רק לוודא שיש לזה תו תקן בתוקף.

בברכה,

שלום מילנה,

אכן מזרן נושם אמיתי עולה באזורים של 800+
מה שאת קונה זה מזרן דו צדדי, צד קשיח וצד רך. הצד הקשיח נועד עד גיל שנה והצד הרך מגיל שנה. גם מזרן נושם היעילות הבטיחותית שלו למעשה עד גיל שנה לאחר מכן הוא כמו המזרן הפשוט ביותר מבחינה בטיחותית.

בדו צדדים יש כאלו שהצד הרך הוא רק ספוג, יש כאלו עם ויסקו או לטקס. לדעתי ומניסיוני מספיק רק הספוג ולכן המלצתי לרכוש את הדו צדדי הכי זול שיש בתנאי שיש לו תו תקן. אם מחכים עד גיל שנה אז אפשר לרכוש מזרן תקני שהוא רק ספוג והמחירים יהיו זולים עוד יותר (רצוי כזה עם ציפוי בד או רשתי ולא ניילון).

בברכה,

שלום אינה,

לצערי אין יותר מדי אופציות.
אפשר לבדוק את איזי S טוויסט של סייבקס.
בוגבו בי 6 רק טיולון.
על שתיהן ניתן לחבר סלקל והן עונות לדרישות.
הבי לדעתי עדיפה גם בניוד בעיר (למרות שיש לה גלגלים יותר קטנים), ככל שהדרך יותר משובשת כך יהיה לסייבקס יתרון קל. גם במושב של הבי שלדעתי יותר מוצלח.
הבי מעט יותר כבדה.

בברכה,

שלום סתיו,

תלוי בדרישות.
הטרילוג'י יותר קלה, האמבטיה והטיולון יותר מרווחים. לטרילוג'י 4 מצבים בטיולון כולל מצב ישיבה זקוף שחסר בסיילו. רוחב השלדה שלה צר יותר וזה נותן יתרון במעברים צרים מאוד.
הסיילו יותר נוחה בניוד ומשמעותית יותר נוחה עם צריך לדחוף ביד אחת או בדרך משובשת. היא מעט יותר נוחה לקיפול, בעיקר כשהטיולון פונה לכיוון ההורה. סל החפצים בטרילוג'י לא הכי נגיש. המושב בטרילוג'י עם חלק יצוק פלסטיק רק במרכז הגב ומעט בצדדים מה שמשאיר חלקים ללא תמיכה. בסיילו התמיכה היא עם לוח פרספקט שמכסה את כל הגב.
הטרילוג'י מתקפלת לקיפול מטריה כלומר, צרה מאוד וארוכה.
הסילו לספר כלומר, רחבה אבל קצרה.
ברחבי 5 דלתות הקיפול של הסיילו יותר נוח. ברכבים עם תא מטען הטרילוג'י תתפוס פחות מקום.

בברכה,

שלום סתיו,

דווקא יש המון הבדלים כי מדובר בסגנונות שונים.
הטרילוג'י די מיושנת ויושבת על בסיס של טיולון 2 ידיות רק שעשו חיבור לידית אחת. יש לזה פלוסים במרווח הפנימי לתינוק ורוחב שלדה צר ומינוסים ביכולת ניוד לא הכי טובה שיש, גישה לא נוחה לסל חפצים, תמיכה קשיחה חלקית בגב המושב, התפעול טיפה מסורבל (חיבור של אמבטיה וטיולון).
כמו שרשמתי לרכב 5 דלתות עדיף קיפול כמו של הסיילו כי הטרילוג'י ארוכה וזה לא הכי נוח ברכבי 5 דלתות.
הסיילו מעט יותר כבדה ושוקלת בערך 10.3 ק"ג לעומת 9.5 ק"ג טרילוג'י (שלדה עם טיולון), סה"כ שתיהן במשקל ממוצע.
מבחינת גובה יש לסיילו יתרון כי יש לה ידית טלסקופית אז אפשר להתאים את הגובה בידית כאשר בטרילוג'י הגובה קבוע אז צריך לבדוק בחנות אם זה מתאים לכם.

בברכה,

שלום נעמה,

אני ממליץ דבר ראשון בכל מקרה לעשות בדיקה פיזית בחנות, להושיב את הילד ולטייל בחנות כמה דקות להבין אם הבחירה טובה.

ככל שידוע לי לטיולונים אין יותר מדי הגנות בצדדים. אפשר לרכוש מזרן עגלה שנקרא מזרן כנפיים ואז הוא מספק מעין כריות צד וגם מעט משפר את זווית הישיבה.

הייתי ממליץ לבדוק את סילבר קרוס ווינג או ווינג 2 (שעבר מקצה שיפורים קל). גם איזי ווקר XS שמקביל לווינג.
אפשר לבדוק גם את אינפנטי מון.

כולם כוללים מעקה, בעלי קיפול די קטן ונוח. זווית ישיבה טובה, כמו שרשמתי הגנה בצדדים כמעט ואין. האינפנטי משנה מצבים עם לחצן כל השאר עם שרוך.

בברכה,

שלום לימור,

בטיחותית שניהם ברמה הכי גבוהה שיש.
היתרון של גרקו: בעתיד ניתן להפוך אותו לבוסטר, לדעתי יתרון מיותר כי הרוב המוחלט ירכוש בוסטר בנפרד בכל מקרה.
היתרון של ברייטקס, ההתקנה יותר קלה בזכות פטנט הקליקטייט, זה משמועתי אם מתכננים להעביר בין רכבים או יודעים שמדי פעם יהיה צורך בפירוק הכיסא והרכבה מחדש.

בברכה,

שלום לימור,

ההבדלים הם בסוגי הבד, בטיחותית גם הזול ביותר מבינם זהה ליקר ביותר. לדעתי לא משמעותי עניין הזעה או קלות הניקיון.

בברכה,

שלום יפעת,

לגבי נוחות לא יודע לומר עם הרבה יותר נוח אבל לדעתי עדיין סלקל טיפה יותר נוחה (תלוי כמובן בין איזה דגמים משווים).
לגבי סלקל, רוב רוכשי הסלקל מעוניינים שהסלקל שהם קונים גם יוכל להתחבר לעגלה שלהם. אם מוותרים על הדבר הזה אז צ'יקו קייפיט הוא הסלקל הטוב ביותר שיש לדעתי. בטיחותית הוא נחשב למוביל כבר שנים, מבחינת נוחות הוא אחד הכי נוחים שיש אם לא הכי נוח. מה שהכי מדהים בסלקל הזה זה המחיר, הוא עולה סביב 1000 (אפילו פחות) כאשר המחיר כבר כולל בסיס. לכן באופן כללי זה לדעתי הסלקל הכי מומלץ.
החסרונות: כמו שציינתי לא מתחבר לעגלות. בנוסף לא ניתן לחבר אותו ללא בסיס זה אומר שאם רוצים להעביר מרכב לרכב רצוי לרכוש עוד בסיס שלא תמיד נמכר בנפרד.

אם נרד בתקציב אז כבר נלך על דגמים ללא בסיס. אין סלקל עם בסיס בטווח המחירים הזול שמתקרב לרמה של צ'יקו.
ג'ואי אייג'ם וסייבקס אטון 5 מעולים אך הם באזור המחיר של צ'יקו ואת הבסיס עוד צריך לרכוש בנוסף.

בברכה,

שלום יפעת,

לגבי חיבור לעגלה, שניהם מתחברים.
לגבי בטיחות, ללא בסיס שני הדגמים עם דירוג בטיחותי מקסימלי. עם בסיס לג'ואי יורד טיפה הדירוג לכן הסייבקס יותר בטיחותי.
בכל זאת לגבי המחיר, סייבקס עם בסיס עולה לך כמעט כמו עגלה ומשך השימוש בדרך כלל הוא 6-8 חודשים, כן שווה לשקול את עניין התקציב לדעתי. את ההשקעה הגבוה אני תמיד ממליץ לעשות בכיסא בטיחות שישרת להרבה יותר שנים.

לגבי בסיס לסייבקס, אני לא ממליץ על הבסיס האמריקאי ומוזר לי איך בכלל נמכר בישראל בסיס אמריקאי לסלקל בתקינה אירופאית, זה אומר שהם מעולם לא נבדקו יחד בשום מבחן!
לכן אני ממליץ לרכוש רק עם בסיס אירופאי כמו הסלקל.

בברכה,

שלום ניצן,

כדי שאוכל לענות אני צריך להבין 2 דברים:
1. לאיזה גיל הכיסא?
2. לגבי גרקו יש להם המון דגמים, האם הכוונה להבדלים בין דגמי הפוראבר או בכללי בין דגמי גרקו?

בברכה,

שלום ניצן,

מגיל לידה ההמלצה שלי על צ'יקו מכיוון שלדעתי ומניסיוני יש לו את זווית השכיבה והממדים הפנימיים הכי נוחים לתינוק בן יומו. לדעתי הוא הכי קרוב שיש לסלקל מבחינת הזווית והנוחות.
מבחינת פוראבר מדובר בדגמים זהים מבחינת הנוחות יש פוראבר ופוראבר טרושילד כאשר בטרושילד יש הגנות צד נוספות ולכן הוא עדיף מבין השניים לדעתי.

בברכה,