פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום אינה,

לצערי אין יותר מדי אופציות.
אפשר לבדוק את איזי S טוויסט של סייבקס.
בוגבו בי 6 רק טיולון.
על שתיהן ניתן לחבר סלקל והן עונות לדרישות.
הבי לדעתי עדיפה גם בניוד בעיר (למרות שיש לה גלגלים יותר קטנים), ככל שהדרך יותר משובשת כך יהיה לסייבקס יתרון קל. גם במושב של הבי שלדעתי יותר מוצלח.
הבי מעט יותר כבדה.

בברכה,

שלום סתיו,

תלוי בדרישות.
הטרילוג'י יותר קלה, האמבטיה והטיולון יותר מרווחים. לטרילוג'י 4 מצבים בטיולון כולל מצב ישיבה זקוף שחסר בסיילו. רוחב השלדה שלה צר יותר וזה נותן יתרון במעברים צרים מאוד.
הסיילו יותר נוחה בניוד ומשמעותית יותר נוחה עם צריך לדחוף ביד אחת או בדרך משובשת. היא מעט יותר נוחה לקיפול, בעיקר כשהטיולון פונה לכיוון ההורה. סל החפצים בטרילוג'י לא הכי נגיש. המושב בטרילוג'י עם חלק יצוק פלסטיק רק במרכז הגב ומעט בצדדים מה שמשאיר חלקים ללא תמיכה. בסיילו התמיכה היא עם לוח פרספקט שמכסה את כל הגב.
הטרילוג'י מתקפלת לקיפול מטריה כלומר, צרה מאוד וארוכה.
הסילו לספר כלומר, רחבה אבל קצרה.
ברחבי 5 דלתות הקיפול של הסיילו יותר נוח. ברכבים עם תא מטען הטרילוג'י תתפוס פחות מקום.

בברכה,

שלום סתיו,

דווקא יש המון הבדלים כי מדובר בסגנונות שונים.
הטרילוג'י די מיושנת ויושבת על בסיס של טיולון 2 ידיות רק שעשו חיבור לידית אחת. יש לזה פלוסים במרווח הפנימי לתינוק ורוחב שלדה צר ומינוסים ביכולת ניוד לא הכי טובה שיש, גישה לא נוחה לסל חפצים, תמיכה קשיחה חלקית בגב המושב, התפעול טיפה מסורבל (חיבור של אמבטיה וטיולון).
כמו שרשמתי לרכב 5 דלתות עדיף קיפול כמו של הסיילו כי הטרילוג'י ארוכה וזה לא הכי נוח ברכבי 5 דלתות.
הסיילו מעט יותר כבדה ושוקלת בערך 10.3 ק"ג לעומת 9.5 ק"ג טרילוג'י (שלדה עם טיולון), סה"כ שתיהן במשקל ממוצע.
מבחינת גובה יש לסיילו יתרון כי יש לה ידית טלסקופית אז אפשר להתאים את הגובה בידית כאשר בטרילוג'י הגובה קבוע אז צריך לבדוק בחנות אם זה מתאים לכם.

בברכה,

שלום נעמה,

אני ממליץ דבר ראשון בכל מקרה לעשות בדיקה פיזית בחנות, להושיב את הילד ולטייל בחנות כמה דקות להבין אם הבחירה טובה.

ככל שידוע לי לטיולונים אין יותר מדי הגנות בצדדים. אפשר לרכוש מזרן עגלה שנקרא מזרן כנפיים ואז הוא מספק מעין כריות צד וגם מעט משפר את זווית הישיבה.

הייתי ממליץ לבדוק את סילבר קרוס ווינג או ווינג 2 (שעבר מקצה שיפורים קל). גם איזי ווקר XS שמקביל לווינג.
אפשר לבדוק גם את אינפנטי מון.

כולם כוללים מעקה, בעלי קיפול די קטן ונוח. זווית ישיבה טובה, כמו שרשמתי הגנה בצדדים כמעט ואין. האינפנטי משנה מצבים עם לחצן כל השאר עם שרוך.

בברכה,

שלום לימור,

בטיחותית שניהם ברמה הכי גבוהה שיש.
היתרון של גרקו: בעתיד ניתן להפוך אותו לבוסטר, לדעתי יתרון מיותר כי הרוב המוחלט ירכוש בוסטר בנפרד בכל מקרה.
היתרון של ברייטקס, ההתקנה יותר קלה בזכות פטנט הקליקטייט, זה משמועתי אם מתכננים להעביר בין רכבים או יודעים שמדי פעם יהיה צורך בפירוק הכיסא והרכבה מחדש.

בברכה,

שלום לימור,

ההבדלים הם בסוגי הבד, בטיחותית גם הזול ביותר מבינם זהה ליקר ביותר. לדעתי לא משמעותי עניין הזעה או קלות הניקיון.

בברכה,

שלום יפעת,

לגבי נוחות לא יודע לומר עם הרבה יותר נוח אבל לדעתי עדיין סלקל טיפה יותר נוחה (תלוי כמובן בין איזה דגמים משווים).
לגבי סלקל, רוב רוכשי הסלקל מעוניינים שהסלקל שהם קונים גם יוכל להתחבר לעגלה שלהם. אם מוותרים על הדבר הזה אז צ'יקו קייפיט הוא הסלקל הטוב ביותר שיש לדעתי. בטיחותית הוא נחשב למוביל כבר שנים, מבחינת נוחות הוא אחד הכי נוחים שיש אם לא הכי נוח. מה שהכי מדהים בסלקל הזה זה המחיר, הוא עולה סביב 1000 (אפילו פחות) כאשר המחיר כבר כולל בסיס. לכן באופן כללי זה לדעתי הסלקל הכי מומלץ.
החסרונות: כמו שציינתי לא מתחבר לעגלות. בנוסף לא ניתן לחבר אותו ללא בסיס זה אומר שאם רוצים להעביר מרכב לרכב רצוי לרכוש עוד בסיס שלא תמיד נמכר בנפרד.

אם נרד בתקציב אז כבר נלך על דגמים ללא בסיס. אין סלקל עם בסיס בטווח המחירים הזול שמתקרב לרמה של צ'יקו.
ג'ואי אייג'ם וסייבקס אטון 5 מעולים אך הם באזור המחיר של צ'יקו ואת הבסיס עוד צריך לרכוש בנוסף.

בברכה,

שלום יפעת,

לגבי חיבור לעגלה, שניהם מתחברים.
לגבי בטיחות, ללא בסיס שני הדגמים עם דירוג בטיחותי מקסימלי. עם בסיס לג'ואי יורד טיפה הדירוג לכן הסייבקס יותר בטיחותי.
בכל זאת לגבי המחיר, סייבקס עם בסיס עולה לך כמעט כמו עגלה ומשך השימוש בדרך כלל הוא 6-8 חודשים, כן שווה לשקול את עניין התקציב לדעתי. את ההשקעה הגבוה אני תמיד ממליץ לעשות בכיסא בטיחות שישרת להרבה יותר שנים.

לגבי בסיס לסייבקס, אני לא ממליץ על הבסיס האמריקאי ומוזר לי איך בכלל נמכר בישראל בסיס אמריקאי לסלקל בתקינה אירופאית, זה אומר שהם מעולם לא נבדקו יחד בשום מבחן!
לכן אני ממליץ לרכוש רק עם בסיס אירופאי כמו הסלקל.

בברכה,

שלום ניצן,

כדי שאוכל לענות אני צריך להבין 2 דברים:
1. לאיזה גיל הכיסא?
2. לגבי גרקו יש להם המון דגמים, האם הכוונה להבדלים בין דגמי הפוראבר או בכללי בין דגמי גרקו?

בברכה,

שלום ניצן,

מגיל לידה ההמלצה שלי על צ'יקו מכיוון שלדעתי ומניסיוני יש לו את זווית השכיבה והממדים הפנימיים הכי נוחים לתינוק בן יומו. לדעתי הוא הכי קרוב שיש לסלקל מבחינת הזווית והנוחות.
מבחינת פוראבר מדובר בדגמים זהים מבחינת הנוחות יש פוראבר ופוראבר טרושילד כאשר בטרושילד יש הגנות צד נוספות ולכן הוא עדיף מבין השניים לדעתי.

בברכה,

שלום סתיו,

ראשית יש פער עצום במחיר, באזור הכפול.

לגבי העגלות: מבחינת אמבטיה, זה החיסרון הגדול בבי לדעתי ביחס כמעט לכל עגלה. האמבטיה די קטנה וצפופה וגם לא הכי קשיחה. לכן בסיילו האמבטיה עדיפה אך כמו שרשמתי כמעט לכל העגלות יש אמבטיות יותר טובות. היתרון היחיד שיש לבי זה שכבת רשת נושמת במזרן.

בטיולונים, לדעתי הטיולון של הבי עדיף מכיוון שהוא יצוק מפלסטיק, לדעתי זה מספק תמיכה יותר טובה ופיזור לחצים יותר טוב. כמוכן המושב בבי מגיע למצב ישיבה זקוף כאשר בסיילו הגב נוטה טיפה לאחור. בבי ניתן לכוון את גבוה הרצועות, מבחינת כביסה בבי ניתן לכס את כל הבדים, בסיילו הגגון יוצא עם הפלסטיקה ולכן לא ניתן לכבסו ובד המושב יוצא עם לוח הפרספקט שבתוכו לכן זה דורש כביסה יותר עדינה.

מבחינת שלדה. לדעתי הצמיגים בבי והקפיצים יותר איכותיים אך מצד שני לסיילו יש גלגלים יותר גדולים. זה אומר שהבי תהיה יותר נוח בניוד עירוני, יותר שקטה עם בלימת זעזועים יותר טובה אך ככל שהדרך תהיה יותר משובשת אז היתרון של הסיילו יורגש בזכות הגלגלים היותר גדולים.
רוחב השלדה בבי יותר צר ולכן יהיה יותר קל להתנייד איתה במקומות צרים, כמוכן היא טיפה יותר צרה בקיפול.
המשקל יחסית זהה. הסל בבי פחות נגיש.
בבי ניתן לרכוש גגונים בעתיד ולהחליף צבעים.

הייתי ממליץ גם לבדוק את בייבי בוס טייגר, היא באזור המחיר של הסיילו ומקבלים בה את כל היתרונות של הבי והסיילו יחד.
אמבטיה מרווחת כמו בסיילו.
מושב יצוק מפלסטיק כמו בבי והורדת הבדים לכביסה.
גלגלים מהחומר של הבי רק בגודל של הסיילו. בנוסף היא יותר קלה משתיהן.

בברכה,

שלום סתיו,

לגבי ראשון, כרגע אין משווק של עגלות בייבי בוס בראשון.
הכי קרוב זה מורד גיליס: בילו, רמלה, מודיעין.
כמוכן יש בבני ברק תינוקות זה אנחנו מול קניון איילון או מקס בייבי צומת ירקונים פתח תקווה.

לגבי כיסא.
אני בניגוד להרבה דברים כאן יש לי המלצה אחת שמגיעה גם מניסיון אישי: צ'יקו נקסטפיט (עדיף בגרסאות הזיפ).
בטיחותית הוא נחשב לאחד המובילים אבל ההמלצה שלי מגיעה גם בגלל הנוחות. הוא מגיע לזווית הכי קרובה לסלקל, מניסיוני ברוב הכיסאות לא יהיה נוח לתינוקות בגלל השיפוע.
בטיחותית אני גם ממליץ על כל דגמי ברייטקס קליקטייט כאשר הבולווארד הוא לדעתי הכי מומלץ אך כמו שרשמתי. מבחינת נוחות לדעתי הצ'יקו עדיף.

בברכה,

שלום סתיו,

האחריות תקפה לכל חנות. גם ללא מורשות! בניגוד ליבואנים אחרים אנחנו לוקחים אחריות מלאה למוצרים שלנו ולא מטרטרים לקוחות!
האחריות מלאה לשנתיים ולאחר מכן שירות התיקון חינם ללא הגבלת זמן (זה אומר שאם יש צורך בהחלפת חלק יתכן והחלק יהיה בתשלום, מבחינת עלות, העלות שהחלק עלה לנו אם עלה).

בברכה,

שלום ליבנת,

הייתי ממליץ רק על הסנרה. הטוויגי הוא מוצר סיני שלא נבחן במבחן השוואתי ולכן איננו יכול לדעת את רמתו.

בברכה,

שלום לי,

אם היצרן הטביע תאריך יצור אז התוקף הוא 6 שנים מיום היצור!
אלא אם היצרן הטביע גם תאריך אחרון לשימוש אז הולכים לפי זה.
אם הסלקל ללא אף תאריך אז השימוש המומלץ הוא 5 שנים מיום הרכישה.
לדעתי 2017 זה כלל לא סביר. הייתי ממליץ לרכוש משהו מתאריך יותר עדכני.

בברכה,

שלום לי,

בגדול דגמי מקסי קוזי מעולים, אני בטוח שיש משנתונים מתקדמים.
בנוסף דגמי סייבקס מעולים וגם ג'ואי אייג'ם.
לגבי בסיס, אין הבדל בטיחותי בין איזופיקס לרגיל כל עוד הם מותקנים נכון.
היתרון של איזופיקס שיש פחות סיכוי לטעויות אנוש בהתקנה שלו, יחד עם זאת ההתקנה בדרך כלל חד פעמית כך שאם רוכשים בחנות עם מתקין מורשה שמתקין לכם אז אין ממה לחשוש.

בברכה,

שלום הדר,

ראשית חשוב מאוד להבין, משקל כבד על הידית צריך להיות מאוזן עם עגלה כבדה, ככל שנרד במשקל כך יש להוריד את משקל התיק.
שנית, לפי מחקים אני ממליץ על עגלות עם מושב דו כיווני עד גיל שנה לפחות (רצוי יותר) ולכן, צריך לעשות שיקול אם רוכשים עכשיו עגלה/טיולון או מושכים עוד 4 חודשים עם העגלה?

לגבי הדגמים שציינת:
1. הטיולון דו כיווני כך שזה מצוין. יכולת הניוד לא טובה ומדובר בעיקר בעגלה שתתאים לעיר, בדרך מאתגרת יהיה קשה מאוד להתנייד איתה לדעתי. הקיפול והפתיחה מעט מסורבלים לדעתי.

2. לדעתי טיולון מעולה אך המושב חד כיווני.

3. דגם פחות מוצלח לדעתי, הטיולון חד כיווני ויש רבים וטובים יותר לדעתי.

4. המושב דו כיווני לכן זה מצוין. הניוד בדגם הS יותר מוצלח מהג'וגר (לשים לב לS כי יש דגם בסיסי יותר). הקיפול די מסובל לדעתי. גם הידית שלא מתארכת מהווה חיסרון קל מכיוון שבשכיבה (כשהמושב פונה לכיוון הנסיעה) המושב חוצה את קו הידית ולא מאפשר לתלות תיק (וזה גם פחות נוחה להורה, בעיקר אם הוא גבוה).

5. כמו ביבה טאיטאי.

בברכה,

שלום שלומית,

לגבי התלת אופן, הוא סוג של מחליף טיולון אך לא ב-100% כלומר, בסופו של דבר קונים גם וגם אז לדעתי, לא לקחת בחשבון שזה מחליף טיולון.
לגבי תלתי אופן, אם קונים לפני שנה אז יש כיום הרבה דגמים עם מושב מסתובב. לדעתי הסמארטרייק STR7 הוא המומלץ ביותר.
לגבי טיולון, ההמלצה שלי תמיד לחכות לגיל שנה מכיוון שאין הרבה טיולונים דו כיווניים.

לגבי כיסא אוכן. הכתר לדעתי פחות מוצלח. גם יקר מאוד וגם לא מתקפל. כמוכן בוסטר עולה גרושים בטח שבתקופות כמו עכשיו.
באניס מעבר להתקפלות יש מצבי גובה שזה מאוד נוח וגם שכיבה להאכלה מבקבוק (אז אין צורך גם בטרמפולינה).

לגבי נקיון, סה"כ זה מסורבל ולא הכי נעים אבל גם לא נוראי. דווקא הדגם הישן של כתר שלדעתי כבר לא נמכר הכי אידאלי מהבחינה הזו, היה אפשר פשוט לשים אותו באמבטיה או עם צינור ולשטוף מכיוון שכולו היה עשוי פלסטיק ללא מתכת בכלל.

בברכה,

שלום שולמית,

בגדול לאניס יש מלבד השכיבה את היתרון של המצבי גובה, לי אישית היה מאוד נוח לדוגמא אם הייתי מאכיל על ספה בסלון הייתי מכוון לגובה נוח לי. שמאכילים בשולחן שמים גובה אחר וכו'.
בנוסף יש את עניין הקיפול שזה מאוד נוח שאפשר לקפל ולשים בצד.
מצד שני כיסאות סטייל איקאה יותר נוחים לניקוי, יותר קלים במשקל שרוצים לנייד ממקום למקום וכו'.
אז אלו השיקולים ותלוי בכם מה נכון לכם יותר.
בכנות, היו לי 2: 1 סטייל האניס ובגיל גדול יותר אחד סטייל איקאה. כמו שרשמתי למעלה לכל אחד היו את היתרונות שלו.

בברכה,

שלום,

לדעתי דגם פחות מוצלח של בוגבו, הרחוב לדעתי בדיוק מספר עד כמה.
החסרונות של האנט לדעתי הם בקיפול המסורבל שמצריך בערך 7 פעולות. כמוכן, כאשר הטיולון פונה לכיוון הנסיעה אז לא ניתן בכלל להשכיב את המושב!
לדעתי בבוגבו מהרו לצאת עם הדגם לפני שסיימו לפתח אותו.

בברכה,

שלום רחלי,

השאלה אם יש תקציב. בדרך כלל שאין רכב קבוע גם מחפשים מוצר יחסית זול.
בגדול אם אין שאלת תקציב אז אני הכי ממליץ על ברייטקס קליקטייט כאשר דגם המרתון הוא הזול ביותר והוא גם ברמת בטיחות גבוהה ביותר.
היתרון של הקליקטייט זו קלות ההתקנה. אפשר ברכישה לבקש הדרכה ואחר כך מאוד פשוט להתקין ולנתק אותם, הפטנט שלהם למעשה הופך את ההתקנה לקלה עם מינימום טעויות אנוש בהתקנה וניתן להתקין בקלות בכל רכב עם או בלי איזופיקס זה לא משנה.

בברכה,

שלום רחלי,

ההפך הוא הנכון. אליגנס מבוסס על המרתון הישן ללא מערכת הקליקטייט. כל המטרה בהמלצה שלי על הקליקטייט זו קלות ההתקנה מה שפחות רלוונטי לאליגנס.

בברכה,

שלום,

כיסא בטיחות 4ever טרושילד של גרקו
ברמת בטיחות גבוהה. אני פחות ממליץ עליו לניו בורן. לדעתי צ'יקו נקסטפיט עדיף. גם בטיחותית אבל בעיקר מבחינת נוחות. זווית השכיבה שלו טיפה יותר נוחה לתינוקות.

מנשא צ'יקו היפ סיט
לגבי מנשאים אני ממליץ לרכוש לאחר הלידה ולהתנסות יחד עם התינוק. לדעתי הבייבי ביורן וואן או ארגו 360 הם המומלצים ביותר אבל זה גם מאוד אינדיבידואלי.

עריסה נועה של ספורטליין + חוו"ד על המזרן לתינוק מגיל לידה + תקן בטיחות
מוצר חדש, קשה לי לתת חוות דעת. נראה שהמוצר ברמה גבוהה.

מזרן סוויט סליפ למיטת תינוק + תקן בטיחות
אני לא מכיר. ה-3 הכי מומלצים לדעתי הם בייבי טק מולטיפלואו, נומו, קינג קויל אימג'ן של שילב.
אם בכל זאת הולכים על הדגם שרשמת, ממליץ לבדוק מול מכון התקנים שיש לו תו תקן בתוקף.

עגלת מיוס. מסכים שהיא קלה ונוחה לתפעול אך יש עוד גורמים שאני ממליץ לקחת בחשבון: בסופו של יום מניסיוני, 99% משימוש העגלה הם דחיפה שלה והניידות, עליה וירידה ממדרכות וכו' (כל אחד ואופי הטיולים שלו), לדעתי בתחום הזה היא פחות מצטיינת. קיפול, תפעול והרמה לרכב הם 1% אחד מהשימוש.

בברכה,

שלום,

הבייבי בוס דווקא יותר קלה מהבוגבו ושוקלת כמו המיוס (הכוונה לטייגר), הבובקט עוד יותר קלה מהטייגר או המיוס.
הדרך לבדוק משקל עגלה זה לקפל יחד עם הטיולון, להשכיב על הרצפה ולהרים ב2 ידיים מהקצוות.

לגבי בי או מיוס, אני אישית יותר אוהב את הבי.
היא יותר נוח לניוד, יותר נוחה לעליה וירידה ממדרכות, המושב שלה יצוק מפלסטיק כאשר במיוס הוא עשוי מרשת.
לבי אין מעקה או אמבטיה מאווררות (דברים ששופרו בבי 6).
מבחינת כביסה בבי הכל יורד, במיוס הרוב המוחלט יורד.
הבי מתקפלת עם המושב לשני הכיוונים, במיוס רק כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה. לאחר הקיפול המיוס עומדת הבי נופל לרצפה (שופר ב6). הבי תאורטית מתקפלת ב2 ידיים אך ניתן גם ביד אחת עם קצת תרגול.
הפתיחה טיפה מסורבלת בשתיהן כל אחת בדרכה שלה, סה"כ דורש תרגול קל וזה די פשוט בסוף.

בברכה,

שלום,

בכל עגלה אני ממליץ לרכוש סדין לעגלה או לצפות את המזרן עם חיתול בד. באף עגלה אין לכך חובה אבל זה: א. יותר נעים לתינוקות כי הכיסויים מכותנה והעגלות מפוליאסטר. ב. הרבה יותר קל לניקוי מכיוון שקל לשלוף ולכבס את הכיסוי מאשר להוציא את בד האמבטיה.
גם בבי וגם במיוס ניתן לקפל את האמבטיות לאחסון בגמר השימוש.

לגבי המלצה, בסוף זו החלטה שלכם אני רק מציין את היתרונות והחסרונות. אני אישית, אם הייתי צריך לבחור הייתי בוחר בבוגבו (אם בייבי בוס מחוץ לתמונה) זה נכון אבל עדיין, ממליץ להתנסות בחנות עם כל אחת.
ברור שאם התקציב מאפשר עדיף בי 6 אבל זה יותר מ-1000 ש"ח יותר. יש בה הרבה שיפורים לשיקולכם אם הם שווים את ההפרש.
הבי 6 עם גלגלים יותר גדולים, אין בעיה בעיר לא עם ה-5 ולא עם 6. ככל שהדרך תהיה יותר משובשת אז ה-6 תהיה עדיפה.
לגבי דרכים מאתגרות יותר, הנוחות תרד ככל שהדרך יותר מאתגרת, מדובר בעגלה עירונית שתהיה סבירה בפארקים אבל מעבר תתקשה. לדרך מאתגרת צריך גלגלים גדולים.
אפשר לעשות מבחן ניוד בחנות, לשים משקל של 12 ק"ג בעגלה ולטייל בחנות ומחוצה לה, זה יתן מדד לנוחות הניוד בסביבה עירונית אבל לא בדרך מאתגרת. יכול להיות שזה יספק.


בברכה,