פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום מישה,

ארשום את ההבדלים, ההחלטה אם הם שווים את האקסטרה כסף היא שלכם.
טכנית המוצר זהה כאשר בS3 מקבלים:
תיק אחסון מאחור
רפידות לכתפיים
ריפוד למעקה
5 רצועות חגירה לעומת 3
מעל לפדלים בS3 יש מדרך ככה הפדלים לא פוגעים ברגלי התינוק בזמן הדחיפה.


בברכה,

שלום טליה,

לגבי בייבי ג'וגר, איזה דגם?
איזה סלקל של אוונפלו? כבר המון שנים לא שיווקו סלקל שלהם.
כיום התחילו לשווק עגלה שלהם שנמכרת יחד עם סלקל (יש חנויות שמפרידות). האם הכוונה אליו?

לדעתי הסלקל שמתחבר לעגלה לא צריך להוות שיקול בבחירת העגלה, זה יתרון נוח ונחמד אבל, זה לא בריא לתינוקות ולדעתי התפקיד של הסלקל הוא לשמש כמושב בטיחות ברכב, להוציא תינוק יחד עם הסלקל לדעתי צריך להעשות כמה שפחות וגם לכמה שפחות זמן.

בברכה,

שלום טליה,

לגבי הסלקל, אני מסכים, אני השתמשתי באופציה הזו לא מעט אבל זה היה בעיקר להעביר מהרכב למיטה. גם נוח כשיש גשם לשלוף וללכת מהר. אין ספק שיש בזה יתרונות נוחות רק לזכור שעדיף באמבטיה.

לגבי העגלה, שוב, אני צריך לדעתי דגם של הסלקל.
הסיילו XL מציעה גלגלים יותר גדולים ולכן לדעתי היא תהיה יותר עמידה וחזקה. יש לקחת בחשבון שגם יותר כבדה קצת וכמו שציינת יותר יקרה.
עוד לקחת בחשבון שאסור לעלות ולרדת מדרגות עם עגלה פתוחה זה אחד מגורמי השחיקה הכי ממהירים (מלשון מהירות).
לא משנה איזו וכמה חזקה העגלה השחיקה והלחץ שמופעל על העגלה בסוף שוחק אותה עד מצב של שבר.

בברכה,

שלום טליה,

1. הוא לא מתחבר לאף עגלה.
2. חשוב לציין שע"פ היצרן הוא פג תוקף, רשום על המוצר תאריך אחרון לשימוש אבל בדרך כלל זה 6 שנים מיום היצור!

בברכה,

שלום טליה,

אכן כן, התוקף לא תלוי בכלום. היצרנים מגדירים זאת כעייפות חומר. בנוסף הם לא רוצים לקחת אחריות לאחר תקופה מסוימת. כמוכן כשיש שוק יד 2 גדול בעולם וקיים סיכוי ענק שימכרו המון מושבים לאחר תאונה, היצרן רוצה לדעתי שלאחר זמן מסוים לפחות המוצר ירד מהכביש.

1. לדעתי כן, הטייגר לדעתי יותר יעילה, שקטה ופחות קופצנית.
לגבי בייבי ג'וגר תלוי בדגם ואז אוכל להשוות.
2. כן, גם בבייבי בוס וגם בסיילו ניתן לשלוף את הבדים.
3. בבייבי בוס אכן כן. יש 3 מצבים: שכיבה כמעט שטוחה, ביניים וישיבה.
4. בטייגר הסל יותר גדול בכ- 10%.

בברכה,

שלום אלירן,

תודה רבה על חוות הדעת ומשמח מאוד שהיא חיובית מאוד.

בברכה,

שלום חן,

ראשית, לטייגר יש בולמים גם בגלגלים האחוריים. הם מוסווים בתוך השלדה אך אם לוחצים על ידית האחיזה (נשענים עליה) מרגישים אותם.
אכן איכות הגלגלים של הטייגר לדעתי משמעותית יותר גבוהה, זה גם יהיה יתרון בדרך משובשת, בבלאי שלהם וישמור גם על העגלה כי לדעתי הגלגלים ככל שהם איכותיים יותר כך בלאי העגלה יהיה נמוך יותר. זו גם הסיבה שבחרנו לטייגר להוסיף את סוג הגלגלים האלו למרות הידיעה שהם יקרים משמעותית וגם מוסיפים משקל למוצר.
יחד עם זאת הטייגר יותר קלה (להערכתי כי לא מפורסם מידע אודות משקל הסיילו יחד עם טיולון) בקילו בהשוואה לסיילו או קילו + לעומת הסיילו XL וכמעט 2 ק"ג בהשוואה לPL.
הקיפול אכן יחסית זהה, חשוב לציין שבטייגר צריך לקפל ללא הפגוש או לפתוח צד אחד שלו.
לדעתי גם הטייגר וגם הסיילו (בעיקר הXL או PL) לא נופלות מהסייבקס באיכות ואף מתעלות עליה ביכולת הניוד ועליה וירידה ממדרכות. שתיהן מתקפלות עם הטיולון שהוא פונה לכיוון ההורה, במיוס רק לכיוון בנסיעה.

עוד יתרונות של הטייגר שלדעתי לא ראיתם:
האמבטיה עם מזרן נושם. יש רשת איוורור בגגון האמבטיה ובסיילו רק בגרסאות היקרות (שגם מציעות הצללה טיפה יותר גדולה לעומת הטייגר).
הטיולון של הטייגר יצוק מפלסטיק, לדעתי זה מספק תמיכה טובה יותר וגם זווית הישיבה זקופה בעוד שבסיילו יש הטייה לאחור, תינוקות מאוד אוהבים לאחוז במעקה ובטייגר עדיין תשאר תמיכת הגב בעוד שבסיילו יווצר רווח והתינוק יצטרך להתאמץ ולקרב גופו למעקה.
סל החפצים בטייגר יותר גדול.
הטייגר יכולה להישאר עומדת לאחר הקיפול בעוד שהסיילו נופלת לרצפה אם לא אוחזים בה.
על הסיילו ניתן לחבר סלקלים של סייבקס ובי סייף
על הטייגר לא אבל על שתיהן גם סלקלים של: מקסי קוזי, ג'ואי ואבינוט.

בברכה,

שלום אור,

ראשית אני רושם את זה המון כאן וחשוב להבין.
הסייבקס מציעה נוחות להורה עם יתרון של משקל ממש קל עבור עגלה עם טיולון דו כיווני, קיפול מאוד נוח וקומפקטי וכמו שאני מציין תמיד, מצד שני זה בא על חשבון דברים כמו נוחות התינוק ונוחות הניוד.
חשוב להבין שזה גם עובד הפוך, עגלות שכן יתנו לכם יכולת ניוד טובה ונוחות לתינוק יהיו כבדות יותר, מסורבלות יותר לקיפול וגדולות יותר לאחר הקיפול, גם ביומיום יותר רחבות אז במעברים צרים יהיה פחות נוח.
לכן צריך לקבל החלטה מה חשוב לנו יותר.

בגדול הג'ואי בגרסאת הדלוקס מציעה לדעתי גלגלים יותר טובים + קפיצים ולכן תהיה יותר נוחה בניוד לדעתי. כמוכן מושב הטיולון גם גבוה יותר וגם לדעתי מספק תמיכה טובה יותר כי הוא יצוק מפלסטיק. מצד שני היא כבדה יותר וגדולה יותר לאחר הקיפול. כשהן פתוחות הן די באותו הגודל.
האפטיקה היא רמה מעל הג'ואי לדעתי אבל בהתאם גם יותר כבדה. בסגנון של האפטיקה יש את פג בוק ואת איי.בי.סי דיזיין סלסה (שלדעתי הכי מתאימה למושב מבחינת ניוד בזכות גלגלים איכותיים ומערכת הקפיצים הכי איכותית לדעתי).

מהקלות בסגנון הספורטליין הייתי ממליץ על בייבי בוס טייגר (גילוי נאות אני משווק שלה ושל הסלסה) שיש לה גלגלים טובים לדרך משובשת ואני מקבל פידבקים ממשתמשים שרושמים לי שהיא מעולה לזה, היא גם יחסית מרווחת לתינוק ויש לה מושב יצוק כמו בג'ואי. מבחינת משקל היא שוקלת כמו המיוס, קומפקטית כמוה ומתקפלת ביד אחת.

בברכה,

שלום אורית,

לגבי בייבי ג'וגר, אני פחות ממליץ בעיקר בגלל שהטיולון שלה חד כיווני. לדעתי ולפי מחקרים רצוי טיולון דו כיווני.
לגבי ספורטליין, הדגם שהייתי ממליץ לך הוא הXL, הוא חורג מהתקציב אבל עם גלגלים יחסית גדולים שיכולים להתמודד עם דרך משובשת. בערך באותו מחיר של הXL אפשר גם ללכת על בייבי בוס טייגר שיותר קלה בערך בקילו וחצי מהXL ולדעתי יש לה גם גלגלים יותר טובים וגם מושב טיולון מוצלח יותר. החיסרון של הטייגר בהשוואה לסיילו שלא ניתן לחבר עליה סלקל סייבקס ועל הסיילו כן.

בברכה,

שלום שלי,

אם בכל זאת ההחלטה להשאיר ברכב אז כל היתרון הגדול של הסלקל (האפשרות לנייד יחד עם התינוק) לא רלוונטי, לכן הייתי כבר ממליץ לחסוך את עלות הסלקל ולהשקיע בכיסא ברמה גבוהה כמו צ'יקו נקסטפיט או ברייטקס מרתון או בולווארד.
אם בכל זאת סלקל, סייבקס אטון ברמת בטיחות גבוהה ובמחיר סביר. הכי נותן תמורה לכסף זה צ'יקו קייפיט, הכי בטוח וכולל בסיס במחירו אבל הוא יותר יקר מהסייבקס (כאשר הסייבקס נמכר ללא בסיס ויחד עם בסיס יהיה משמעותית יותר יקר מהצ'יקו).



בברכה,

שלום שלי,

הסלקל הוא מושב בטיחות מגיל 0 עד גיל שנה בממוצע.
זה תפקידו העיקרי. בעבר כיסאות לא ידעו להיות כנגד כיוון הנסיעה ולכן הסלקל היה חובה. כיום שהרבה כיסאות יודעים להיות כנגד הכיוון וגם לספק זווית שכיבה כמו סל קל או קרוב לכך, לסלקל אין יתרון אחר על הכיסא חוץ מזה שהוא נשלף מהרכב יחד עם התינוק וניתן או לשאת ביד או לחבר לעגלה אם מתאים לה. היתרון בזה הוא שהרבה תינוקות נרדמים תוך כדי נסיעה ואז במקום להעיר אותם אפשר להגיע עד מיטתם יחד עם הסלקל ואז להעביר בשקט מבלי להעיר (לי אישית זה עזר המון).
מעבר לכך, לא בריא שישהו בסלקל יותר מ-45 דקות ביום כי זה עלול להזיק אורטופדית וגם יוצר ראש שטוח. בנוסף לא מומלץ שישהו יותר מחצי שעה כי זה עלול לפגוע בדרכי הנשימה בשל הזווית הקמורה (אותו כנ"ל לכיסאות בטיחות אך בניגוד לסלקל הם קבועים רק ברכב, אני מכיר ורואה הרבה שהסלקל הוא העגלה/טיולון ומשמש להרבה מעבר לזמן המומלץ).

בברכה,

שלום שלי,

בגרקו אין צורך בריץ רץ. הריפוד נשלף בלעדיו גם מבלי לנתק את המושב מהרכב.

סה"כ מדובר במושב שנותן את התמורה הכי טובה לכסף, עד לפני חצי שנה מחירו היה כפול אז בהחלט מומלץ.

בברכה,

שלום קובי,

לטרו יש הגנות צד משופרות ולכן גם דירוג בטיחותי גבוה יותר.

בברכה,

שלום,

ראשית אפשר ללכת על הסלסה של איי.בי.סי דיזיין, המשך של הממבה עם המון המון שיפורים, לדעתי היא עונה לדרישות שלכם בצורה הכי טובה.
מלבדה יש את פג בוק ואינגלזינה אפטיקה, שתיהן פחות בנויות לחול שטח אך יכולת להתמודד טוב איתו.
יש גם את עגלות הרטן אבל הן לא נפוצות בחנויות.

לכל העגלות ניתן לצרף סלקל: באינגלזינה ופג צריך סלקל מקורי. בהרטן או איי.בי.סי ניתן לחבר מגוון רחב של מתוגי סלקלים שגם מובילים ברמת הבטיחות שלהם.

בברכה,

שלום ענבר,

לדעתי יש פער גדול במחיר אבל, לדעתי האפטיקה מוצלחת כמעט בכל פרמטר. מיוצרת באיטליה לעומת סין, אמבטיה יותר מרווחת וגם מתכווננת, לדעתי נוחה יותר לניוד ומשמעותית לקיפול.
אם רוצים סלקל שיתחבר לעגלה, סייבקס אטון 5 (לא זול) עם 5 כוכבי בטיחות לעומת הדגם שמתחבר לאינגלזינה עם 4 כוכבי בטיחות.

בברכה,

שלום ענבר,

הפג מאוד דומה לאינגלזינה ככה שצריך לעשות בדיקה בינהן (תפעול, קיפול, ניוד בחנות ומחוצה לה עם משקל וכו') ככה תוכלו לבחור מה שנכון לכם יותר.

בברכה,

שלום ענבר,

בפג הדגם המוביל נקרא בוק כאשר בבוק יש מגוון גרסאות ורמות גימור. בדרך כלל המלצתי ללכת על הגרסאות הזולות (אפילו שנתון קודם רק לקחת בחשבון שמספידים שנת שימוש בסלקל) כי אין הבדל פרט לבדים ורמות גימור עיצוביות.
כן יש גרסאת פופאפ עם אמבטיה יותר קלה בקילו ושניתנת לקיפול בגמר השימוש. היא יחסית יקרה אבל לחלק ההפרש מוצדק ולחלק פחות, תלוי בכם.
כן בפג הייתי ממליץ לשדרג לשלדת S שהיא שלדת שדרוג שלא מגיעה בדרך כלל עם אף גירסא.

בברכה,

שלום יוסי,

ראשית אבקש לשאול בגוף השאלה והתשובה הקודמים גם כדי שיהיה סדר וגם כדי ששאלות של אחרים לא יעברו לדף השני מהר מידי.

לגבי דו כיווניות זה חיבור של הרבה מחקרים שבסוף קשורים בזה שהתינוק חייב להיות בקשר מול ההורה ככל שניתן וזה מאוד חשוב בשנה הראשונה ואף מעבר לכך.
הוכח במחקר ענק שעסק רק בנושא של תינוקות שהיו מול הוריהם. והוכח מעבר לכל ספק שהם התפתחו קוגנטיבית טוב יותר, היו רגועים יותר, ישנו טוב בלילה והקשר מול ההורה היה חזק יותר (זאת בהשוואה לתינוקות שהיו בעגלות חד כיווניות). מחקר אחר שעסק בדיבור לתינוקות הוכיח שתינוקות שדיברו אליהם כמה שיותר מילים ביום היו משכילים יותר בהמשך חייהם וזה מתקשר לזה שתינוק לא מול ההורה רק בוהה בחלל הדרך ובעוד שמול ההורה ההורה מדבר אליו וגם עם מדבר בטלפון או מישהו בסביבה התינוק כמו ספוג סופג את זה כי הוא מזוהה עם ההורה וקולו.
היה גם מחקר ענק שנגנז מכיוון שהחוקרים החליטו שלהורים רבים יש ייסורי מצפון שהם לא מגדלים נכון את ילדיהם ולא רצו להוסיף אחד ענקי מכיוון שבארה"ב יש הרבה מדינות שבהן עגלות חד כיווניות מאוד פופולאריות.
לסיכום יש לזה רק יתרונות והם רבים מדי מכדי שאני אוכל להמליץ על עגלה חד כיוונית.

אם בכל זאת חד כיוונית אני ממליץ על ביבה טאיטאי ששוקלת קצת פחות מ7 ק"ג ומאוד מרווחת, מאובזרת ועם גגון מעולה וניתן לחבר לה אמבטיה אמיתית.
אופציות קלות יותר זה יויו עם סט ניובורן שזה כמו אמבטיה קטנה שלרוב מתאימה עד 3-4 חודשים.
יש גם לסייבקס טיולון כזה דו כיווני שנקרא איזי טוויסט 2 שגם ניתן לצרף אמבטיה, הוא קל ודו כיווני אך לדעתי פחות מוצלח מהיויו חוץ מיתרון הדו כיווניות. והטאיטאי סגנון אחר שבעיקר יותר נוח לניוד ולתינוק ועדיין במשקל קל (אבל גם הקיפול יחסית גדול אם נשווה ליויו).
כמו שרשמתי, אם יש יכולת פיזית לקחת את הבובקט או האיזיווקר הן לדעתי יותר טובות לתינוק. בגיל שנה+ אפשר כמובן לרכוש טיולון קל בנוסף.

לגבי לייק לBEOK, בזה אני פחות יכול לעזור.


בברכה,

שלום מיטל,

ראשית גם לטייגר ניתן לחבר סלקל! יש לרכוש מתאמים ועליהם מתחברים סלקלים של ג'ואי (כאשר המומלץ ביותר לדעתי הוא האייג'ם שגם יותר בטיחותי מהסלקל שמגיע עם הסייבקס. בסייבקס ניתן לשדרג לאטון 5 שהוא עם 5 כוכבי בטיחות כמו ג'ואי אייג'ם).
לצערי סלקל סייבקס לא מתחבר לטייגר.
לדעתי הטייגר לא מותג כמו סייבקס אבל מציעה לדעתי יותר במחיר הרבה יותר נמוך (גם כאשר נוסיף סלקל למחירה).
גלגלים יותר גדולים ואיכותיים, מושב טיולון יצוק מפלסטיק, ידית טלסקופית כך יותר קל לעלות ולרדת ממדרכות גבוהות, ניתן לקפלה יחד עם הטיולון כאשר הוא פונה אליכם, במיוס רק כאשר המושב פונה לכיוון הנסיעה.
החיסרון ביחס למיוס, כשרוצים לקפל את הטיולון צריך לנתק צד אחד של המעקה או לקפל בלעדיו (כל הרוכשים שאני בקשר איתם העידו שזה לא נוראי בכלל).

בברכה,

שלום יוסי,

בהרבה מקרים משלמים מס על מותג ולדעתי לא בהכרח מקבלים מוצר טוב יותר. כן אבל מקבלים מוצר איכותי ברוב המקרים (וגם כאן זה תלוי באיזה מותג מדובר).
בדרך כלל הנטייה שלי להמליץ על מוצר שיהיה מרווח ואיכותי לתינוק אך כפי שאני מציין תמיד, זה מתנגש עם נוחות ההורה ובדרך כלל מדובר בעגלות גדולות וכבדות יותר שלדעתי לא יתאימו לצורך שלכם.

משהו שאני ממליץ לא לוותר עליו הוא טיולון דו כיווני בעגלה.
זה אומר שהעגלות הכי קלות עם טיולון דו כיווני שוקלות באזור ה- 8 ק"ג ואם נוותר עליו יש עגלות ששוקלות פחות מ-6 ק"ג (ואז אנחנו מוותרים על עוד הרבה דברים).

אני ממליץ לבדוק את עגלות בובקט ששוקלת 8.3 ק"ג, נוחה מאוד לניוד, תפעול וקיפול וגם מאוד קטנה לאחר הקיפול.
כרגע יש מלאי מאוד מצומצם שלה. גילוי נאות (אני משווק שלה בישראל).

אופציה נוספת זה איזי ווקר צ'ארלי שזה עגלה של מותג ידוע באירופה (פחות בארץ) ונמכרת במחיר סביר, שוקלת 8 ק"ג ומאוד נוחה לקיפול וקומפקטית. ביחס לבובקט הגלגלים שלה יותר קטנים ולכן היא פחות נוחה לניוד ממנה לדעתי, כמוכן בבובקט המושב יצוק מפלסטיק באיזי ווקר המושב מבד עם תמיכת פרספקט בתוכו. לדעתי מושב יצוק מספק תמיכה טובה יותר אך כפי שהבנת גם מוסיף משקל.

בברכה,

שלום סנא,

שלחתי לך מייל עם הוראות איך לתפעל ומספר נייד שלי.

בברכה,

שלום איילת,

יש להם מספר דגמים, סך הכל ביחס למחיר הם סבירים.
בתקציב הזה בדרך כלל ההמלצה שלי לאינפנטי מגנום.

בברכה,

שלום יוחנן,

בתקציב הזה אני ממליץ על 3 (אולי 4) עגלות:

בייבי בוס בובקט, שוקלת רק 8.3 ק"ג, מאוד נוחה לניוד בזכות גלגלים וקפיצים איכותיים, יחסית מרווחת לתינוק עם גגון ענק בטיולון. החיסרון: קשה להשיג אותה
יש גם את דגם הטייגר שכבד יותר בחצי ק"ג אבל נותן גלגלים וסל יותר גדולים, בדרך כלל חורג מהתקציב אבל לדעתי יש מבצעים בגלל המצב ויכול להיכנס למסגרת התקציב.

ספורטליין סיילו: יש מספר גרסאות כאשר גרסאות הביניים גם נכנסות לתקציב וגם מוצלחות יותר (לדעתי) מהגרסאות הזולות.
כמו הבובקט יחסית נוחה לניוד, נוחה לקיפול וקומפקטית, שוקלת כמעט 2 ק"ג יותר מהבובקט. נפוצה מאוד ואפשר להשיג כמעט בכל חנות.

בייבי מונסטרס מרלה: קצת יותר בסיסית מהעגלות שציינתי אך זולה ונמכרת באזור ה-2000 ומטה, עם מושב יצוק מפלסטיק כמו בבובקט (בסיילו המושב מבד עם תמיכת פרספקט) שלדעתי מספק תמיכה טובה יותר וזווית ישיבה טובה יותר. עם גגונים גדולים יחסית. נוחה לתפעול וקיפול.

בברכה,

שלום יוחנן,

על הסיטי מיני אני פחות ממליץ. גם כי הטיולון שלה חד כיווני, גם כי שינוי הזוויות מתבצע עם שרוך, לדעתי מנגנון משמעותית פחות ידידותי. כמוכן בגמר הקיפול הבד של הסיטי מיני נשאר חשוף כלפי חוץ מה שבדרך כלל מוביל לבלאי גבוהה יותר.

בסיילו יש דגם רגיל. דגם XL שבעיקר מגיע עם גלגלים יותר גדולים, הניוד בו יהיה יותר נוח אבל גודל הגלגל מוסיף מעט משקל לעגלה. והדגם היקר נקרא PL הוא בעיקר יותר מעוצב, עם גגון אמבטיה יותר גדול ועם רשת איוורור. בגלל העיצוב של פסי ניקל מסביב לאמבטיה ובגגונים משקל הדגם הזה עוד יותר כבד.

בברכה,

שלום יוחנן,

כאן זו שאלה של מה אתם מעדיפים!
לדעתי הג'ואי מציעה נוחות ניוד עדיפה גם בגלל גלגלים יותר גדולים כאשר האחוריים מחומר איכותי יותר וגם, כי יש לה קפיצים יותר טובים בגלגלים האחוריים. לדעתי מושב הטיולון יותר נוח לתינוק גם בגלל שהוא יצוק מפלסטיק וגם כי יש לו 5 מצבי ישיבה/שכיבה. סל חפצים יותר גדול ומנגד, היא יותר כבדה בערך בקילו, הקיפול מתבצע ב-2 ידיים (מאוד קל לביצוע), לאחר הקיפול היא יותר גדולה.

בברכה,

שלום יוחנן,

בגדול הטייגר מציעה את היתרונות של ג'ואי בניוד כי יש לה את אותם גלגלים איכותיים שיש לג'ואי מאחור (ולטייגר גם מלפנים). גם מושב הטיולון די זהה לג'ואי והוא יצוק מפלסטיק.
היא יותר קלה מהסיילו בכמעט 2 ק"ג.
לגבי המחיר, אנחנו כבר כמה שבועות בהורדת מחיר ממחיר מומלץ של 2990 ל- 2590 ש"ח כך שלא צריך לחכות.
טייגר 2 ככל הנראה תהיה זמינה בסוף יולי.

בברכה,