פורום עגלות תינוקות, מוצרי תינוקות - יש לך שאלה?

שלום ערן,

קשה לי לענות, לסוזוקי תא מטען גדול ככל שידוע לי.
אני אפילו חושב שהאפטיקה יכול להיכנס עם האמבטיה.
יש בתא המטען מדף עליון. האם הוצאתם אותו? בדרך כלל ברכבי 5 דלתות, כאשר מוציאים את המדף העליון, אפשר לקפל את השלדה ועליה לשים את האמבטיה, אז בגובה הם אמורים להיכנס יחד.

אם בכל זאת היא לא נכנסת ורוצים עגלה חדשה, רוב העגלות יעלו את אותה הבעיה, יש עגלות שבהן האמבטיה ניתנת לקיפול אבל, הקיפול יחסית מסורבל. יש כאלו שהקיפול יותר קל ויש אפילו 2 עגלות בשוק שניתן לקפל עם האמבטיה למימדים קטנים, אבל אז זה להיות מוגבל בעגלה ואלו 2 עגלות שאני פחות ממליץ עליהן. באופן כללי, אני פחות ממליץ לרכוש עגלה על בסיס האמבטיה שלה. אלא אם האפטיקה נשארת.

העזרה הכי טובה שאני יכול לתת היא, תיגשו לכמה חנויות, תנסו כמה דגמי עגלות לראות מה נכנס לכם בנוחות לרכב. לאחר מכן לרשום לי את הדגמים הרלוונטיים, לפי זה אוכל לתת הערות, יתרונות וחסרונות של כל אחד ותחליטו מי מהם נכון לכם.
כמוכן, אוכל לכוון לדגמים אחרים עם קיפולים וגדלים דומים.
כן לחפש דגמים עם רוחב שלדה צר של 50-55 ס"מ (האפטיקה מאוד צרה 50 אבל האמבטיה אכן, אחת הכי רחבות שיש).
אז לחפש גם אמבטיה צרה, כלומר שלדה צרה, אמבטיה צרה. אני בטוח שאפשר למצוא משהו צר בכ- 5 עד 10 ס"מ פחות מהאפטיקה.


בברכה,

שלום אילה,

בתקציב אין אופציות שיכסו את כל הדרישות.
רוב הטיולונים לא נוחים לניוד. הקיפול האוטומטי קיים במספר דגמים, לדעתי כולם מעל התקציב אם כי, לא בהרבה.
מצד שני, רובם פחות נוחים לניוד.
עד 600 ש"ח הייתי ממליץ על איזי בייבי /UNO דגם רוקסי.
הניוד שלו יחסית טוב, הקיפול אוטומטי ולכן נוח. יחסית קטן ונכנס בדיוק לתקציב.
כמובן, לעשות בדיקה טרם הרכישה. להושיב את התינוק בטיולון, לנייד בחנות ומוחצה לה. לנסות לקפל ולפתוח לבד. להרים במצב מקופל. כך תוודאו שהוא אכן תואם לכל הדרישות.
לדעתי הוא הכי קרוב לענות.

בברכה,

שלום אילה,

אינפנטי מון, הוא יקר יותר אבל, ותיק מאוד, רוב הרוכשים מרוצים. החיסרון שלו לדעתי זה גגון הקטן. הוא טיפה כבד אבל, נוח לקיפול, מרווח לתינוק, בעל קיפול קטן. מראה אמינות טובה.

בברכה,

שלום יעל,

אכן לדעתי הצ'יקו יותר נוח. הזווית היא יתרון גדול עד חצי שנה.
צריך להבין שתינוקות לא יכולים להחזיק את הראש עצמאית. כאשר אין שכיבה טובה, הראש יפול לאחד הצדדים. אז צריך להוסיף צווארון או תומך גוף, לגלגל מגבת מתחת לכיסא לתת עוד זווית.
עוד דבר שחשוב להבין, מה שקורה ברכב זה לא מה שרואים בחנות. בחנות רואים את זווית השכיבה על משטח ישר. ברכב המושבים עם שיפוע, כאשר שמים נגד הכיוון, השיפוע משנה את זווית לרעה.
לכן, למי שרוכש מלידה, אני נוטה להמליץ על צ'יקו, לדעתי הוא יותר נוח בחצי שנה הראשונה. בטיחותית, הוא קיבל דירוג זהה לברייטקס, אפילו נקודת דירוג אחת מעל. נכון שטיפה פחות נוח להתקין עם חגורה אבל, עד משקל 18 ק"ג, ההתקנה עם איזופיק ובצ'יקו זה די קל. לאחר מכן, עם חגורה וזה לא שזה סיוט, זה גם יחסית נוח אבל בברייטקס יותר נוח.

אם אפשר לרכוש סלקל או להשאיל לחצי שנה, אז אולי באמת שווה לשקול את הברייטקס.

בברכה,

שלום יעל,

זה עדיין לא מביא את הברייטקס לזווית של צ'יקו.
זה יכול כן לפתור את החיסרון אבל, קשה לומר.
לדוגמא, במנשא חזה, אני ממליץ לרכוש את המוצר לאחר הלידה, להגיע לחנות, למדוד עם התינוק ולמצוא את המנשא שנוח גם לאמא וגם לתינוק. בכיסא בטיחות, זה בעייתי, צריך לרכוש מראש כדי להוציא מבית החולים, לכן אין את הלוקסוס הזה של לבדוק לאחר הלידה. לו היה אפשר, אז הייתי ממליץ לחכות ולנסות את הברייטקס ברכב, להתקין אותו עם מגבת מגולגלת, להושיב את התינוק רבע שעה ולוודא שהראש לא נשמט.
בקניה מראש, הפתרון של המגבת או הספוג המגביה פותר את הבעיה ברוב המוחלט של המקרים, לצערי לא בכולם. כל תינוק נולד אחרת מן הסתם. האחוזון, גודל הראש וכו' משפעים על כמה זמן הראש יכול להישאר יציב לאורך זמן.

עוד נתון שיכול להילקח בחשבון, ככל שהם גדלים וקצב הגדילה שלהם בחודשים הראשונים מטורף. כלומר כבר בגיל חודש, חודשיים ובטח ששלושה היכולות שלהם מתחזקות, כך גם הם גדלים ומתחזקים. אז עניין הזווית נהיה פחות בעייתי וכפי שרשמתי, שנגיע לאזור גיל חצי שנה, אז לדעתי כבר יתרון הזווית של צ'יקו די נעלם. אז מה שאני מנסה לומר, זה אם לא מתכננים לצאת הרבה מהבית בחודשים הראשונים או שאולי הנסיעות שלכם קצרות מאוד, אז יכול להיות שמעט שתיסעו לא רלוונטי בחודשים הראשונים.

בכל מקרה, על פי היצרנים, עדיף לא להוסיף כלום לכיסא לא פנימי ולא מתחת. עם זאת, אין בדיקה שהוכיחה שזה פוגם בבטיחות.

בברכה,

שלום מני,

לגיל שנה ו-8 אפשר לרכוש בוסטר רצועות.
זה טיפה יותר זול מכיסא, תופס פחות מקום ולכן יותר פרקטי. כמוכן, זה גם בוסטר עד גיל 12 שנים, לכן זה פתרון ארוך טווח עד סיום הצורך במושב כלשהו.
לדעתי ברייטקס גרואו ווית' יו קליקטייט זו האופציה הטובה ביותר. הוא קיבל את דירוגי הבטיחות הגבוהים ביותר לבוסטר רצועות.
לשים לב אבל, דגש על הקליקטייט.
היה מבצע קיץ למותג, לדעתי בתוקף עד סוף החודש, אפשר למצוא במחיר סביר אם עדיין המבצע בתוקף. שלא בתוקף המחיר שלו גבוה להחריד.

אם רוצים אופציה יותר זולה, גרקו נאוטילוס סנאגלוג או אופציה עוד יותר זולה, אז הטרנזישיין שלהם. הברייטקס קיבל דירוג טוב יותר ולכן אם אין שיקול כספי, הוא עדיף.

בברכה,

שלום אבי,

לדעתי פג יותר איכותית. בבדים, הגלגלים יותר גדולים ואיכותיים ולכן יכולת הניוד עדיפה. בנוסף האמבטיה והטיולון יותר מרווחים. לכן אני חושב שפג עדיפה ביכולת הניוד ובנוחות הניוד.
מצד שני, הנונה יותר קלה במשקל, יותר קלה לקיפול ויותר קומפקטית לאחר הקיפול. כלומר, הנונה יותר נוחה להורים לדעתי.
הבדלי הניוד לא גדולים בניוד עירוני. זה יורגש רק בדרך משובשת מאוד, לכן זה מאוד תלוי באופי הטיולים שלכם ואזור המגורים.

בברכה,

שלום יעל,

בי 6 בלי שום ספק. אני רושם זאת לאחר שבחנתי את הדרגון פליי.
לדעתי מוצר לא מוצלח, לעומת הבי 6 שהיא עגלה נפלאה. נכון שהיא כבר מיושנת, עדיין עדיפה כמעט בהכל על הדרגון פליי.

בדרגון פליי לדעתי האמבטיה יותר מוצלחת, שם החיסרון הגדול של הבי. מצד שני, הטיולון של הבי עדיף. השימוש בטיולון ארוך משמעותית משימוש באמבטיה, לכן לדעתי הבי עדיפה.

בניוד אין הבדל גדול, למרות שלדרגון יש גלגלים יותר גדולים, הרוחב הצר שלה פוגם ביכולת הניוד, כאן, הפוקס מנצחת את שתיהן בענק. אבל, אני לא ממליץ על הפוקס בגלל מושב הטיולון, כפי שהסברתי, זה החלק שהולכים איתו הכי הרבה זמן.

הקיפול של הדרגון, בבוגבו דואגים לפרסם קיפול קל, בשנייה אחת. אם אמבטיה. זה נכון אבל רק אם אתה מקצוען.
גם אנשי מכירות מנוסים מסתבכים עם הקיפול. ממליץ להתנסות לבד. כמוכן, בעיה ששמתי לב עליה. אם הורדנו את הידית למצב הכי נמוך, אי אפשר למשוך אותה חזרה למצבים הגבוהים, רק אם נקפל קודם את העגלה.

הטיולון של הדרגון, קטן מאוד, בעיקר צר. השוואתי מול הבי ועגלות אחרות, הוא צר בכ-3 ס"מ. זה משמעותי! זה לא שהבי מרווח. בחורף עם לבוש עבה הוא יהיה צפוף לדעתי.

המוצר חדש ולכן אין משתמשים שהתנסו. לכן זה סיכון של הרוכשים הראשונים. מזכיר שהיה כבר ריקול (למרות שהיצרן לא קורה לזה כך). החליפו את כל המושבים.

בי 6 מול 5. אני גם נוטה ל-5 כי הבדלים גדולים אין וה-5 משמעותית יותר זולה. ממליץ לבחון את שתיהן ולראות מה שיפורים של ה-6 ולהחליט לבד האם זה שווה לכם את ההפרש.

בברכה,

שלום יעל,

הסבר:
1. כפי שרשמתי, לדעתי הטיולון בבי יותר נוח לתינוק. זה לכשעצמו לדעתי מטה את הכף בצורה חדה לבי!
הורים לעתיד מתבלבלים ורואים באמבטיה כדבר החשוב ביותר, זו טעות גדולה. אמבטיה משרתת עד גיל חצי שנה במקרה הטוב. בחלק מהמקרים זה 4-5 חודשים אפילו.
הטיולון מגיל חצי שנה או לפני, עד גיל 3 שנים (במידה ולא נרכוש בהמשך, וזו המטרה, הטיולונים של העגלות הרבה יותר טובים ונוחים מהטיולנים בהמשך).
אז הפער באורך השימוש בין טיולון לאמבטיה מטורף והורים לא מבינים זאת! הרוב רוכשים את העגלה על פי האמבטיה שנראית יותר גדולה או יותר מרשימה!
החיסרון בטיולון פחות טוב, מעבר לנוחות התינוק, זה יגרום לכם לרכוש טיולון בשלב הרבה יותר מוקדם. כפי שרשמתי, המטרה למשוך עם הטיולון של העגלה ככל שניתן! זה הרבה יותר בריא לתינוקות.
כפי שציינתי, מרווח הפנים זה דבר חשוב מאוד לדעתי, בייחוד בחורף עם לבוש עבה. אם יש אחיינים או תינוקות מעל גיל שנה, אני ממליץ להלביש אותם עם מעיל ולשים אותם במושב הדרגון כדי לקבל מדד.

2. תפעול. כפי שרשמתי, זה מאוד מסורבל לקפל עם האמבטיה וגם עם הטיולון. ממליץ לנסות לבד ולהחליט אם זה משמעותי או לא.
העניין של הקיפול עם האמבטיה, גימיק! לוקח בדיוק 10 שניות לפרק אמבטיה ולשים ברכב. אני לא חושב שעל בסיס זה כדאי להחליט על רכישת עגלה.

3. הדרגון חדשה, אנחנו לא יודעים להעיד על טיבה. כפי שציינתי, היה ריקול כבר בהשקה.
כאשר מקפלים עם האמבטיה, בפתיחה יש רצועה למשוך את האמבטיה, לדעתי זו רצועה עדינה עם תפירה לא חזקה מספיק, היא עלולה להיקרע, קרע בדרך כלל אינו מכוסה באחריות. אם יקרע בדרך כלל זמן השירות ארוך.
הבי, משנת 2007 קיימת. כיום זה הדור החמישי שלה (לא הייתה בי 4). הבסיס עצמו לא השתנה רק שופר לאורך השנים. זה בסיס שהוכיח אמינות, כושר שרידות, איכות ועוד. זה ללכת על בטוח לדעתי. אני מאוד לא אוהב את האמבטיה שלה אבל, כפי שציינתי, הטיולון זה מה שקובע ובחלק הזה לדעתי היא מנצחת בענק, לא רק את הדרגון אלא המון עגלות בשוק.
הפשטות שלה לדעתי זה היתרון שלה. יותר נוח לשנות גובה ידית, יותר נוח לקפל אותה לדעתי. כפי שרשמתי, אפילו אנשי מכירות מסתבכים עם קיפול הדרגון, נכון, זה חלק של למידה ותרגול אבל, בבי זה ללכת על בטוח. מודה, שאפילו אני הסתבכתי עם הקיפול. כנ"ל עם הידית, בטעות הורדתי לגובה הנמוך, לאחר מכן אי אפשר להאריך חזרה אם לא מקפלים את העגלה. אם יש תינוק בסיפור הזה זה יכול לתסכל. עכשיו, מתי מורידים את גובה הידית? במעלית שצריך לצמצם מקום או שצפוף. עכשיו לזכור על הזמן לא להוריד עד הסוף? אם הורדתי זה יכול לתסכל.

4. לדעתי הדרגון לא שלמה. צריך להבין שבוגבו בשנים האחרונות ממהרים להוציא מוצרים לשוק. היה להם טיולון אנט, היה כישלון גדול ומוצר לא מוצלח. הבאטרפליי, הטיולון החדש, לא מראה אמינות גבוהה כמו עגלות העבר.
בסוף, משלמים סכום גבוה, לצערי כרגע על חתול בשק. אני תמיד בעד לחכות שמוצר יהיה שנה בשוק, לשמוע ממשתמשים אמיתיים, רק אז לקבל החלטה.

5. יציבות, לדעתי הבי יותר יציבה. ממליץ לנענע לצדדים את העגלות כדי להבין למה אני מתכוון. זה לא משהו קריטי אבל, בעידן הקורקינטים על המדרכות, אם העגלה חוטפת מכה מהצד, זה יכול להיות הבדל משמעותי.

בברכה,

שלום יעל,

מדברים על אותה עגלה.
אלו דברים שקרו לי בזמן הניסיון. יתכן והעגלה שבדקתי הייתה תקולה. לא שולל. אבל כל מה שאני רושם, אני בודק לפחות 3 פעמים לבדוק שאני לא טועה. כאשר הורדתי את הידית עד הסוף, כלומר ממש עד החלק הכי נמוך שלה. לאחר מכן שניסיתי למשוך למעלה בעזרת הלחצן, הידית לא זזה. רק לאחר שקיפלתי הידית שוב זזה. כשהורדתי עד האמצע בערך, היא עלתה וירדה. היה קו מסויים שהיא עברה אותו, ולאחר מכן לא יכולתי למשוך חזרה כלפי מעלה.
בכל מקרה, אבדוק את עניין הידית שוב בחנות אחרת עם עגלה אחרת. לוודא שאכן מה שרשמת נכון ואולי העגלה שבדקתי הייתה תקולה, או לחלופין לא בדקת נכון.
לגבי נוחות שינוי הגובה, זה אינדיבידואלי, לי המנגנון של הבי הרבה יותר נוח. נכון שהוא דורש פתיחה של 2 לשוניות. עדיין לי אישית זה מנגנון יותר נוח. ברור לי לגמרי שלאחרים הלחצן בדרגון יכול להיות נוח יותר. לי אישית יש מידי פעם כאבים בפרקים של הידיים. המנגנון בבי לא דורש לחיצה, אפשר לתפעלו גם ביד אחת ולכן כפי שציינתי, לי אישית הוא יותר נוח.

לגבי הקיפול, שוב, ראיתי בכמה חנויות את אנשי המכירות מסתבכים עם הקיפול. לא בחנות אחת, לא בשתיים אלא ביותר מ-3. כפי שציינתי, גם אני הסתבכתי והאמיני לי, קיפלתי אלפי דגמי עגלות לאורך השנים. בסוף אחרי תרגול הצלחתי. מה שכן, דבר אחד בטוח זה דורש תרגול. בנוסף ככל שהמשתמש יותר נמוך, כך יהיה יותר קשה לקפלה.

ולמרות כל הדברים האלו, דבר אחד לא יכול להשתנות וזה המושב. המושב בבי יותר מרווח! כפי שציינתי בהודעה הראשונה והשנייה, זה לבד לכשעצמו היה גורם לי לרכוש את הבי.
האמת, שאפילו את הפוקס, למרות המושב שלה שלא נשכב למצב ישר. בסוף רוכשים עגלת תינוק. זה הדבר שההורים לא מבינים! מוקד העניין כאן הוא בראש ובראשונה התינוק. תינוק צריך מרווח פנימי. לידע כללי, בגרמניה, אם מישהו קונה בוגבו בי, הוא קונה אותה כטיולון! הם כמעט ולא רוכשים עגלות כמו יויו. שם נוחות התינוק היא ערך עליון. לאחר מכן, נוחות הניוד. הפוקס היא העגלה הכי נמכרת של בוגבו בארה"ב וגם ברוב מדינות אירופה. הסיבות הן מרווח פנימי מטורף לתינוק ונוחות ניוד.

אני כפי שרשמתי, פחות ממליץ על הדרגון. לו הייתי צריך לרכוש עגלה, הדרגון ללא ספק הייתה הרחק מרשימת האופציות שלי!
אבל, כפי שאני רושם לכולם כאן תמיד, לא להסתמך על ההמלצות שלי! לא להסתמך על המלצות של אחרים ובטח שלא על אנשי מכירות שרובם ימכרו מה שטוב לכיס שלהם ולא מה שלטובת הלקוח!
אמרת שהצלחת לקפל את העגלה בשנייה. עגלות זה דבר אינדיבידואלי. אני ממליץ תמיד להתנסות לבד! ללא איש מכירות לצידכם. אם הצלחת ונראה לך שהעגלה עונה לדרושת שלכם, לתקציב שלכם אז מעולה. ממליץ לרכוש כל עוד זה לאחר הבדיקה.

בברכה,

שלום יעל,

הבטחתי לבדוק שוב ויש תשובה לאחר בדיקה שניה.

אכן, אין בעיה עם הידית, היא עולה ויורדת בקלות בכל מצב. מסתבר שהעגלה שבדקתי בדיוק נפתחה לתצוגה, משהו בה כנראה לא היה תקין. היום התקשרתי לחנות, הם אמרו לי שאכן הייתה בעיה קטנה והיא סודרה.
אז לגבי הידית, באמת עולה ויורדת ללא בעיה.
אני מתנצל על ההטעיה. אבל זו הבעיתיות עם מוצרים חדשים, לוקח זמן ללמוד הכל עליהם אפילו לאנשים מנוסים כמוני.

בברכה,

שלום רעות,

בגדול זה קריטי. התוקף קיים מכמה סיבות, עייפות חומר היא אחת מהן. כמוכן, חס וחלילה במקרה וקורה משהו, היצרן מנקה עצמו מלקיחת אחריות וייתכן שכך גם חברות הביטוח.
אז ההמלצה שלי, עדיף לרכוש חדש.
גם אם נראה שהכל תקין, המוצר אינו באותה רמה של מוצר חדש.

זה כמו צמיגי רכב, אני לא זוכר את התוקף שלהם אבל, גם אם היו כשנתיים/שלוש במחסן ומעולם לא הורכבו על הרכב, אסור להרכיב אותם על הרכב.

בברכה,

שלום נאוה,

אין באמת דרך טובה.
בכל בחירה יש המון פשרות. צריך לראות עם מה תוכלו לחיות בשלום.
חיבור עגלות לדעתי זה סיוט גדול. עדיף עגלה כפולה.
זה גם מצריך עגלות דומות, גם צריך לפרק ולהרכיב בכל פעם את העגלות, כלומר בכל כניסה ויציאה ממפתן דלת, מעלית וכו' + כל קיפול לרכב. לכן זה הפתרון הכי פחות פרקטי לדעתי.

מבחינת טרמפיסט, תלוי מאוד בגדולה, עדיף אחורי, טרמפיסט צד זה כמעט אותו הסיפור של חיבור 2 עגלות.
אם יש הליכות ארוכות, רצוי שזה באמת יהיה טרמפיסט עם מושב, הם יותר מסורבלים מטרמפיסט עמידה אבל, פחות מסורבל מ-2 עגלות או טרמפיסט צד.

אפשר גם לרכוש מנשא ולראות איך מסתדרים, אצלנו היה עניין דומה, אפילו הפרש קטן יותר שטרמפיסט היה בעייתי. הלכנו עם מנשא המון זמן, זה לא כזה נורא. שהתעייפנו הגדול היה הולך והתינוקת בעגלה. בקיצור, זה היה עניין של החלפות + טרמפיסט עמידה ואיכשהו צלחנו את זה. היה גם טיולון ועגלה, למקרים ששניים יצאו.

בברכה,

שלום נעה,

שניהם טובים.
המקלארן יותר קל משמעותית. מצד שני, בג'ואי שינוי המצבים עם לחצן ולא שרוך, לדעתי מנגנון יותר נוח. בניוד שניהם טובים, הג'ואי עם גלגלים יותר גדולים אבל, הגלגלים ומבנה הגלגלים במקלארן + המשקל הקל מפצים על כך ויכולת הניוד של האטום מעולה. האטום יותר קטן בקיפול, מאושר עליה למטוס, אם זה חשוב. הג'ואי לא. שניהם עם שכיבה מלאה.

אני ממליץ להושיב את התינוק בכל אחד מהם, לנייד בחנות ומחוצה לה. לראות מה נוח לניוד + מה נוח לתינוק. לשנות מצבים. לנסות לקפל לבד, להרים, לבדוק ברכב. כך תקבלו החלטה של מה נכון לכם ולתינוק.

בברכה,

שלום עדי,

זה שיקול של ההורים.
לאמבטיה יש יתרונות שאף טיולון לא יכול למלא:
השכיבה יותר ישרה, האמבטיה אטומה, זה אומר לרוח, אבק וגם רעש. לכן תינוקות ישנים טוב יותר באמבטיה, יש תינוקות שישנים רק באמבטיה של העגלה וקשה להעביר אותם למיטה/עריסה. זה גם צר יחסית ולכן חמים ומפנק עבורם, כנראה מזכיר להם את השהייה ברחם.
בקיצור, זה יותר נוח להם, יותר מגן ומפנק, בלידות חורף יש יתרון ענק.

עם זאת, בהחלט אפשר בלי!
בשנות ה-90 מי שקנה עגלת אמבטיה, ככל הנראה היה שיכור!
כמעט ולא היה מושג כזה. זה לא שלא היו עגלות אמבטיה, היו מעט אבל, לא היה מי שיקנה, זה היה ממש נדיר. היו עגלות עם שכיבה כמעט מלאה, ידית עוברת או, ללא ידית עוברת אבל סלקל מתחבר. זה מה שקנו וילדי שנות ה-90 כיום בשנות ה-30 של חייהם והכל תקין!
משנת 2002 פחות או יותר, הבוגבו החלה לתפוס והיא הייתה עגלת אמבטיה, מאז האמבטיה חזרה לעגלות ועד היום די נשמר הדבר. זה גם העלה את מחירי העגלות. בעבר העגלה הכי יקרה עלה סביב ה-2000 ש"ח. לא האמנו אז שישלמו 4000 ש"ח לעגלה, הבוגבו שינתה את הרגלי הצריכה בעולם וגם בארץ. הן בעלות שההורים מוכנים לשלם והן בגישה של האמבטיה.

אני אישית, העדפתי עגלת אמבטיה לילדים שלי, למרות הסרבול, אני חושב שזה יותר נכון להם בריאותית ומבחינת הנוחות. הסרבול לא נוראי. מאוד קשה לעבור לטיולון בהמשך, גם להורה וגם לתינוק כי אין מה לעשות, האמבטיה יותר נוחה להם.

בברכה,

שלום עדי,

אכן הבנתי לא נכון. עכשיו הכל ברור.

אני ממש לא ממליץ על זה. אפילו להפך, אם כבר, להישאר עם הטיולון של העגלה ולא לרכוש טיולון בהמשך.
הטיולונים של העגלות הרבה יותר נוחים לילדים (כמובן תלוי איזו עגלה אבל ברוב המקרים). הם יותר מרווחים, עם תמיכה יותר טובה, יותר ארוכים, הגלגלים והקפיצים יותר טובים. לכן העגלות יותר כבדות. בטיולונים כדי להגיע למשקלים נמוכים וקיפולים קטנים, היצרנים מצמצמים כל מה שאפשר.
החיסרון הכי גדול הוא שבעגלות המושב בדרך כלל דו כיווני. ניתן לראות את התינוק מולכם ולהפוך בהמשך. במעבר לטיולון, התינוק ישב רק לכיוון הנסיעה.
כפי שאני רושם לא מעט, יש מחקרים בנושא ולא בנושא שמחזקים עוד יותר את המחקרים בנושא. תינוקות שהיו מול ההורה בטיולון עד גיל שנה +, היו יותר משכילים, דיברו בשלב מוקדם יותר, היו רגועים יותר, ישנו טוב יותר בלילות והקשר עם ההורה היה חזק יותר.
לכן מומלץ שהתינוקות יהיו מול ההורים ככל שניתן, לדעתי לפחות עד גיל שנה. לכן דילוג על מושב דו כיווני, לדעתי זה חיסרון ענק.

לדעתי זה כך:
טיולון = נוחות ההורה על חשבון נוחות התינוק והניוד
עגלה = נוחות התינוק והניוד על חשבון נוחות ההורה

הכל כמובן תלוי באיזו עגלה ואיזה טיולון אבל ברוב המוחלט של המקרים, כך הדבר.

בברכה,

שלום סטיב,

צריך לקחת בחשבון שאסור לעלות במדרגות עם עגלה או טיולון.
העומס על העגלה בשילוב משקל התינוק + הלחץ שאתם מפעילים על ידית האחיזה, בסופו של דבר יביא לקריסת המוצר!
גם גלגלים גדולים לא יעזרו כלומר, זה יעזור אולי לכם לרדת יותר בקלות אבל לא ימנע את הקריסה או השבר שיהיו למוצר.

לדעתי סילבר קרוס ווינג הוא הטיולון הכי חזק שיש אם בכל זאת תחליטו שיורדים מדרגות. הגלגלים שלו טיפה יותר גדולים מהיויו. יש לו מוט חיזוק מה ששומר על האמינות והחוזק שלו. יש שכיבה מלאה, גגון מעולה, איכות הניוד טובה והוא זול מהיויו.

אפשר לבדוק גם את ספורטליין וייפר.
סייבקס איזי S פלוס שיש לו גלגלים גדולים. הוא לא תמיד זמין והוא יחסית כבד אבל, יכול לענות היטב לדרישות.

בברכה,

שלום רחלי,

אמור להיות די בקלות, אלא אם יש תקלה.
יש 2 לחצנים, 1 בכל צד, לוחצים עליהם במקביל, מרימים את האמבטיה והיא מתנתקת.

בברכה,

שלום נירית,

לצערי אין נקודה קרובה באזור.
זה רק או להגיע למרכז, בני ברק או אור יהודה, או לכיוון חיפה.
כמוכן לקחת בחשבון, עקב ביקוש גבוה, יש חוסר של חלק מהצבעים את תחילת ספטמבר.

אפשר ליצור איתי קשר דרך האתר של בייבי בוס:
BABYBOSS.BIZ ואוכל להפנות לחנויות אם רלוונטי. גם לענות על שאלות בנוגע לעגלה.

בברכה,

שלום רעות,

אני פחות ממליץ על האלקטה לא על אפטיקה!
האמבטיה של שתיהן די זהה. הטיולונים והשלדים שונים!
השלד של האפטיקה מעולה לדעתי, בעיקר בגלל הגלגלים והידית המתארכת.
המושב גם הוא שונה. התגובה שקראת התייחסה לאלקטה. באלקטה גם יש ישיבה זקופה אבל, אין קירות/דפנות בצד והמושב רחב מאוד, לכן, גם בישיבה זקופה שזה מעולה, אם התינוק מתעייף ואין שום דבר שתומך בכתף,
מניסיוני, התינוקות נשפכים לצדדים.
באלקטה אין את הבעיה הזו! יש את הדפנות בצד לכן גם כאן לדעתי היא עדיפה בהרבה על האלקטה וכפי שציינתי, לדעתי העגלה מעולה.

מה שכן, כמו בכל דבר יש חסרונות, מכאן זה יהיה שיקול שלכם אם הם קריטיים לכם או לא.
האלקטה מאוד כבדה לשלדה וטיולון. ממליץ לקפל בחנות עם הטיולון, לנסות להרים ולהחליט אם זה קריטי לכם או לא. לזכור שההרמה מתבצעת כמה פעמים ביום בעיקר לרכב ממנו ואליו.
אם גרים בקומה גבוהה ללא מעלית, אז צריך לשקול זאת עוד יותר.
כמוכן היא מעט גדולה לאחר הקיפול, אז ממליץ לבדוק ברכב. כולל ההרמה, זה יתן מדד טוב לאיך יהיה להתנהל איתה, גודלה ומשקלה. אם זה לא קריטי ולא מפריע לכם, מעולה כי כפי שציינתי, מרווחים פלוסים אחרים חשובים לדעתי.

בנוסף, הגגונים של אינגלזינה פחות מוצלחים לדעתי. גם בהצללה שהיא סבירה, גם המנגנון קשה לתפעול, מיושן ומסורבל. ממליץ לשחק עם גוגן הטיולון, לפתוח, לסגור כמה פעמים בחנות, להחליט לפי זה אם קריטי או לא.
לגבי הצללה, אפשר להוסיף הצללה נתלית כך שלזה יש סוג של פתרון.

אפשר לרכוש עם סלקל מתחבר, אני פחות ממליץ. גם כי זה לא בריא לתינוקות, אתם רוכשים אמבטיה מעולה ולכן חבל שהתינוק יסבול בסלקל. כמוכן, יש סלקלים עם דירוגי בטיחות עדיפים. לדעתי גם יעלו פחות או סביב אותו המחיר.

בברכה,

שלום חיים,

היות ואני לא מתעסק בנדנדות, צריך לבדוק מה אושר על ידי מכון התקנים. ככל שידוע לי, מאשרים עד 13 ק"ג. אולי יש כאלו שמעבר.
אני יכול רק להמליץ על דגמים מסוימים כדגם אבל לא על בסיס עד איזה משקל, כי זה משהו שאני לא יודע לומר.

בברכה,